На моторах серии EA211 всегда необходимо ослаблять болты крепления шкивов распредвалов для точной регулировки фаз. Такое попадание в метки - везение. Также необходима правильная натяжка ремня (ELSA описывает способ), так как шкивы на данных двигателях имеют форму овала. Сделано это для снижения нагрузки на ремень.
@@sm33100 извиняюсь, оговорился, речь идёт о шкиве коленчатого вала. Но вам, уважаемый, стоит сначала изучить матчасть перед написанием такого комментария.
@@mattoid6666 так вот совет, разгонись до сотки на овальных колесах и прочувствуй как они разгружают твой позвоночник, а потом вернись сюда, и поговорим кому и что нужно изучить
Кампания VAG научилась зарабатывать деньги не только на продажах автомобилей, но и на сервисе. И такой конструктив заложен на стадии пректирования, чтобы потребитель потратил денег, за весь период эксплуатации, столько- же, сколько потратил на покупку оного. И эта тенденция наблюдается во всём мировом автопроме. Оттуда спецболты под специнструмент там, где можно обойтись стандатным инструментом и прочие заморочки, намеренное усложнение конструкции и прочее в томже духе.
покупай жигу и чини ее палкой и камнем(если получится) ответ согласно вашему интеллекту, да и в целом понимания как работают сложные технические устройства
чтобы снять опору двигателя нужно было мотор слегка опустить(в эльзе прописано ослабить опору коробки и отодвинуть агрегаты) если ставится не оригинальный ремень, нужно обязательно выполнить регулировку фаз, попадание на так крайне сомнительно( может вы фиксатор с диким растяжением ремня вставили) список деталей,подлежащих замене на примере мотора CJZA 1.2 (ДВЕ КРАЙНИЕ ПОЗИЦИИ ЭТО РЕМЕНЬ ПОМПЫ И ПРОКЛАДКА ЕСЛИ БУДЕТЕ МЕНЯТЬ) N91204001 N91029602 N10314505 N10552404 2шт N10706901 N10655802 2шт N91204401 N90344501 N91203301 N91197201 WHT004914 04E121119B 04E121605L не совсем понятно,почему автор читая эльзу сочел нужным заменить болт коленвала ,а на остальные указания решил забить болт, возвысив себя до небес, и тем самым считая создателей талмута под названием эльза придурками
Здравствуйте! Сколько смотрю, ни у кого антифриз не течет. После замены грм, на станции, мне долили около литра антифриза с моей канистры. Так и должно быть или что то лишнее снимали?
и еще куча болтов новых(опора двигателя, подушка двигателя, болты шкивов распредвалов , пробка фазовращателя ,ибо кольцо отдельно не продается, уплотнительное кольцо заглушки со стороны помпы) коротче эльза в помощь , все что тянется с доворотом идет под замену!!!
Автор красавчик. Очень полезный и информативный ролик!!!
На моторах серии EA211 всегда необходимо ослаблять болты крепления шкивов распредвалов для точной регулировки фаз. Такое попадание в метки - везение.
Также необходима правильная натяжка ремня (ELSA описывает способ), так как шкивы на данных двигателях имеют форму овала. Сделано это для снижения нагрузки на ремень.
вы в своем уме, какой овал?????
чтобы ты на овальных колесах всю жизнь ездил
@@sm33100 извиняюсь, оговорился, речь идёт о шкиве коленчатого вала. Но вам, уважаемый, стоит сначала изучить матчасть перед написанием такого комментария.
@@sm33100 чтобы не утомлять вас поисками, страница 10.
@@mattoid6666 страница 10 какого романа?
@@mattoid6666 так вот совет, разгонись до сотки на овальных колесах и прочувствуй как они разгружают твой позвоночник, а потом вернись сюда, и поговорим кому и что нужно изучить
Кампания VAG научилась зарабатывать деньги не только на продажах автомобилей, но и на сервисе. И такой конструктив заложен на стадии пректирования, чтобы потребитель потратил денег, за весь период эксплуатации, столько- же, сколько потратил на покупку оного. И эта тенденция наблюдается во всём мировом автопроме. Оттуда спецболты под специнструмент там, где можно обойтись стандатным инструментом и прочие заморочки, намеренное усложнение конструкции и прочее в томже духе.
Привет от ремонтников бмв
покупай жигу и чини ее палкой и камнем(если получится) ответ согласно вашему интеллекту, да и в целом понимания как работают сложные технические устройства
Крышка вниз выходит великолепно , есои опустить даигатель
Вечер добрый. Чтобы снять кронштейн нужно немного опустить двигатель и для подстраховки открутить глушитель от опоры у двигателя.
Хотелось бы увидеть видео о замене цепи грм на двигателе серии НА 111 Саха 1,4 !!!!
Охренеть как все сложно.
Это же VAG😂
Ребус можно разгадать подниманием или отпусканием двигателя,после свободно выходит.какой пробег?
чтобы снять опору двигателя нужно было мотор слегка опустить(в эльзе прописано ослабить опору коробки и отодвинуть агрегаты) если ставится не оригинальный ремень, нужно обязательно выполнить регулировку фаз, попадание на так крайне сомнительно( может вы фиксатор с диким растяжением ремня вставили)
список деталей,подлежащих замене на примере мотора CJZA 1.2 (ДВЕ КРАЙНИЕ ПОЗИЦИИ ЭТО РЕМЕНЬ ПОМПЫ И ПРОКЛАДКА ЕСЛИ БУДЕТЕ МЕНЯТЬ)
N91204001
N91029602
N10314505
N10552404 2шт
N10706901
N10655802 2шт
N91204401
N90344501
N91203301
N91197201
WHT004914
04E121119B
04E121605L
не совсем понятно,почему автор читая эльзу сочел нужным заменить болт коленвала ,а на остальные указания решил забить болт, возвысив себя до небес, и тем самым считая создателей талмута под названием эльза придурками
Funguje to i na 1.5 tsi?
Подскажите, где ваш сервис находится??? Как к вам можно подъехать?
г. Суровикино, Волгоградская обл)
К этим рукожопам не езди. Они не соблюдают технологию.
Даже заезды распредвалов не открутили
@@АлександрКрохалев-у9е огорчили они вас???
Здравствуйте! Сколько смотрю, ни у кого антифриз не течет. После замены грм, на станции, мне долили около литра антифриза с моей канистры. Так и должно быть или что то лишнее снимали?
Сложно сказать, что они снимали, но антифриз для замены ремня грм- сливать не нужно.
скорее всего снимали помпу для удобства установки фиксатора распредвалов
@@ИгорьАрхипенко-к3й позже увидел, что мне сломали корпус термостата. Заклеили и ничего не сказали
@@bogdanzdv5023 правильно, вы бы попросили его заменить, а он стоит очень не дешево
👍👍👍💪💪
🤝🙌
🤙👉👌💪💪💪
Болт коленвала новый нужно ставить?
Да.
и еще куча болтов новых(опора двигателя, подушка двигателя, болты шкивов распредвалов , пробка фазовращателя ,ибо кольцо отдельно не продается, уплотнительное кольцо заглушки со стороны помпы) коротче эльза в помощь , все что тянется с доворотом идет под замену!!!
Приподнял двигатель и она вышла
А BMW не занимаетесь?
Чем и как держать распредвалы если требуется коректировка фаз?
Небольшая затяжка на приблудах, а дальше нужно стопорить шестерни.
@@K-A. чем и как их застопорить?
@@mick071 th-cam.com/video/xlKHOpP8Q-I/w-d-xo.html
@@mick071 Можно воспользоватся 9 советом.
JTC-6639🤔🤔🤔
вооот вообще не правильно вы описали замену грм, и крышка вызодит легко если буквально на 1 см опустить двс
+
Спасибо! А то хоть бы инструкцию к набору прикладывали!
Пожалуйста
В
TORX.TORX.TORX! Какой н ахе р ТОРЕКС? Где там буква Е???Слух режет.
Обязательно откручивать звезды распредвалов. Вот тебе и королевский авторемонт это тупорылый ремонт
Если фазы сходятся, зачем откручивать?
@@K-A. да,только потом все к дилеру едут с проблемами при запуске и ошибками по фазам.
@@K-A. а этого не увидели с какой силой был установлен кондуктор распредвала . с усилием или двумя пальчиками установив в пазы .
Просто какой то геммороише!!!!Ни когда просто ни когда такую х..... не стоит покупать!!!
😂😂👍
Бери жигули, или камри за 6 миллионов. Там специнструмент не требуется.
@@ВасилийАнтонов-д2д VAG это реальное дерьмище
хорошая машина ,просто не для русскаго безграмотного ИВАНА
+