18:40 - De fato o carro é muito bom, mas premium, ele está quase lá em termos de requinte interior e alguns recursos de segurança. O carro possui toda estrutura para receber esses melhoramentos o que facilitará-o a ser um carro de categoria médio premium.
13:05 - De fato os bancos para todos os ocupantes podiam ser ventilados e aquecidos na frente porque quem vai na frente sente que os bancos tendem a esfriar mais rapidamente do que os bancos de trás.
9:25 - Esse barulho produzido pelo contato das unhas com o plástico nos painéis de porta lembra-me o mesmo ruído que o acabamento das portas do meu Peugeot 207 XR Sport gera. De fato, inaceitável essa falta do ACC e desse acabamento sobre a estrutura de plástico. Só nesses quesitos eu penso que um desconto de uns 15 mil a 20 mil no preço será necessário para o negócio ser fechado. No resto o carro parece estar bem completo.
0:52 - Uma curta, porém grande correção: Corolla nunca foi carro médio. Nós sim fomos muito enganados pela GM, Ford, FIAT que ofereciam carros compactos com rodas de 13 polegadas de desenhos conservadores e por isso fáceis de serem chamados de médios por serem maiores que Chevette, 147, Spazio, Oggi, Fusca, Escort e Voyage. Sim, tempos difíceis, vidas secas, alienação facilitada pela inexistência de internet. Mas hoje a Toyota a vir posar com o Corolla como sendo um Camry e nunca foi só porque fez o Etios e o Yaris gambiarra no Brasil como se fossem os substitutos dos Corollas dos anos 90, isso dói muito.
Aqui no Brasil nunca tivemos, e ainda sim, é difícil de se ver o “J7”, que é praticamente o mesmo carro só que não elétrico, seja em fotos ou em vídeo.
Conclusão, esse carro só serve pra Uber. Tem que ter dois carros se quiser viajar, 0-100 em milésimos de segundo mas se não andar só até 50/h não chega no destino, e se bater acima desta velocidade a tomada de carregamento bem na frente já era, noite toda recarregando para trabalhar no dia seguinte com os adaptadores. Mas é barato, só 250k.
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Montou o carro para o vídeo perfeitamente, com os vidros baixos e teto aberto
Padrão do canal hahaha valeu
18:40 - De fato o carro é muito bom, mas premium, ele está quase lá em termos de requinte interior e alguns recursos de segurança. O carro possui toda estrutura para receber esses melhoramentos o que facilitará-o a ser um carro de categoria médio premium.
10:58 - De fato o acabamento interno dele lembra mais o Nissan Altima que foi vendido até 2019 no Brasil, nada mal, mas nem tudo tão premium.
13:05 - De fato os bancos para todos os ocupantes podiam ser ventilados e aquecidos na frente porque quem vai na frente sente que os bancos tendem a esfriar mais rapidamente do que os bancos de trás.
Foi graças a você que eu fiquei convencido de comprar esse carro.
21:05 - Aquele camião "possuído" com aquela palavra ILUMINADO no pára-barro foi um chute na cabeça. Puts grilos!
Gostei muito do carro ,porém o comentarista nada a ver com suas opiniões.
9:25 - Esse barulho produzido pelo contato das unhas com o plástico nos painéis de porta lembra-me o mesmo ruído que o acabamento das portas do meu Peugeot 207 XR Sport gera. De fato, inaceitável essa falta do ACC e desse acabamento sobre a estrutura de plástico. Só nesses quesitos eu penso que um desconto de uns 15 mil a 20 mil no preço será necessário para o negócio ser fechado. No resto o carro parece estar bem completo.
4:57 - Eu penso que esse carro no modo econômico e sendo pouco exigido rodando a 90, 95 Km/h, ele possa fazer uns 400 Km de percurso.
A central multimídia dele está um pouco mais fluída na versão 2023.
Ainda bem heheh
@@CanalAoVolante 🤣
Canal maravilhoso
Valeu demais 😉
12:47 - READY é lida " 'r-éé-ri".
22:10 - Depois do "ILUMINADO," veio o "ABENÇOADO!" Puts grilos! Os caras agradecem pelos castigos que pilotam!
0:52 - Uma curta, porém grande correção: Corolla nunca foi carro médio. Nós sim fomos muito enganados pela GM, Ford, FIAT que ofereciam carros compactos com rodas de 13 polegadas de desenhos conservadores e por isso fáceis de serem chamados de médios por serem maiores que Chevette, 147, Spazio, Oggi, Fusca, Escort e Voyage. Sim, tempos difíceis, vidas secas, alienação facilitada pela inexistência de internet. Mas hoje a Toyota a vir posar com o Corolla como sendo um Camry e nunca foi só porque fez o Etios e o Yaris gambiarra no Brasil como se fossem os substitutos dos Corollas dos anos 90, isso dói muito.
Garrafa deste tamanho? Por favor. Quer colocar um galão de água de 20 litros na porta?rsrs
Nada melhor do que se hidratar bem, não é mesmo? hahaha
Esse carro sem ser elétrico é lindo. Acabaram com a frente do carro.
Aqui no Brasil nunca tivemos, e ainda sim, é difícil de se ver o “J7”, que é praticamente o mesmo carro só que não elétrico, seja em fotos ou em vídeo.
Muito bom
Valeuuuu!
o volante dele é meio feinho kkk
O que estraga na minha opinião, é aquele quadriculado em um dos raios hahah
Vc por aqui?
Até que em fim um vídeo desse nave na cor preta 😮 pqp 😍
Conclusão, esse carro só serve pra Uber. Tem que ter dois carros se quiser viajar, 0-100 em milésimos de segundo mas se não andar só até 50/h não chega no destino, e se bater acima desta velocidade a tomada de carregamento bem na frente já era, noite toda recarregando para trabalhar no dia seguinte com os adaptadores. Mas é barato, só 250k.
Muito fala porque não pode compra