Классное видео, респект! Докину инфы: - В тормозах смотрите не только диски но и колодки. В виджете температуры смотрим как работает температура. Слишком холодные "синие" тормоза так же плохо как и перегрев. - Heavy duty как правило позволяет безопасно увеличить буст, а stage - добавляет мощности на "верхах". Тут нужно быть аккуратнее, так как слишком тугой внизу и резкий на верхах двигатель тяжело контролировать. Виджет упомянутый в С3 в помощь. - Усиленные подушки двигателя приходилось использовать для постройки раллийной тачки на базе американских авто. Когда под капотом болтается тяжеленный v8, контролировать авто не так удобно. - Про наддув: механические суперчарджеры на американских авто "дуют" сразу и резко. Из минусов - stage 3 дёрганные, на низких оборотах не срабатывают, да и ставятся только на тяжёлые неповоротливые американцы.
без модов больше 465 разогнаться не могу (поставил этот рекорд на бастионе и сцинтиле) Санберст может до 500 разогнаться, но настраивать лень. Так вот, нужен гайд как выжать максимальную скорость на машинах, у меня это настройка коэффициента дифференциала, коробки, но ведь есть ещё миллион параметров в тюннинге, интересно бы про них услышать Играю без модов
моя цель преодолеть порог в 600км на идеально ровной поверхности, сцинтила может, но у неё упор в коробку идёт + при настройке диффов он не выдерживает и откисает на 460 +-, не знаю что делать))
Кстати я вспомнил что есть в бимке есть машина не мод в которую можно поставить максимальную закись азота и двигатель не будет взрываться вроде бы Бруклин бастион
Не знаю, вдохновлено ли это видео моим гайдом, которое вышло раньше, но некоторые моменты действительно интересные и в моём ролике их не было. Удачи в развитии канала!
Ты классный ютубер по бимке! Как жаль, что у тебя всего полторы тысячи подписчиков. Ты достоин миллионов! Желаю успеха в дальнейшем, а гайд просто обалденный!
heavy duty - усиленный состоящий из других материалов у некоторых бюджетных двигателей бывают чисто алюминеевые блоки дальше гильзованные и полностю чугунные хеви дюти скорее всехо либо гильзованый либо полностю чугунный чугун имеет минус он очень тяжелый
Xinavo спасибо за такой информативный ролик долго не мог разобраться как тюнинговать машину но благодаря тебе я это понял максимальный респект тебе
Если что, я не эксперт по BeamNG , но это выглядит блин круто , вижу что ты стараешься над роликами и делаешь это с качеством.
Наканецта я этово дождалсяяяя!
Ни разу не видел такого качества за такое количество времени, воды нету от слова совсем вообщем тем кто это читает знайте автор хорош
Ты лучший, четко объяснил что да как, спасибо огромное
кайфовый гайд, ждём 2-ую часть)
Классное видео, респект! Докину инфы:
- В тормозах смотрите не только диски но и колодки. В виджете температуры смотрим как работает температура. Слишком холодные "синие" тормоза так же плохо как и перегрев.
- Heavy duty как правило позволяет безопасно увеличить буст, а stage - добавляет мощности на "верхах". Тут нужно быть аккуратнее, так как слишком тугой внизу и резкий на верхах двигатель тяжело контролировать. Виджет упомянутый в С3 в помощь.
- Усиленные подушки двигателя приходилось использовать для постройки раллийной тачки на базе американских авто. Когда под капотом болтается тяжеленный v8, контролировать авто не так удобно.
- Про наддув: механические суперчарджеры на американских авто "дуют" сразу и резко. Из минусов - stage 3 дёрганные, на низких оборотах не срабатывают, да и ставятся только на тяжёлые неповоротливые американцы.
Молодец! Самый krytoy ютубер по бимке)
Не смотря на то, что я знаю как настраивать машину, мне все равно было интересно глянуть это видео))
без модов больше 465 разогнаться не могу (поставил этот рекорд на бастионе и сцинтиле)
Санберст может до 500 разогнаться, но настраивать лень.
Так вот, нужен гайд как выжать максимальную скорость на машинах, у меня это настройка коэффициента дифференциала, коробки, но ведь есть ещё миллион параметров в тюннинге, интересно бы про них услышать
Играю без модов
моя цель преодолеть порог в 600км на идеально ровной поверхности, сцинтила может, но у неё упор в коробку идёт + при настройке диффов он не выдерживает и откисает на 460 +-, не знаю что делать))
@@ИскусныйТролль больше 500 с хуем км не разгонишься
Очень хорошее видео, спасибо)
Молодец, парень.
Грамотно все рассказываешь. Молодец
Класс, интересные факты подметил
Кстати я вспомнил что есть в бимке есть машина не мод в которую можно поставить максимальную закись азота и двигатель не будет взрываться вроде бы Бруклин бастион
ждем гайд по настройке ползунков, особенно интересует подвеска)
там изи
@@voVAN4IK123 rebound, fast rebound, unbound, если ты только spring rate крутишь то ливай с игры-не шаришь
@@ImAQvixя хз что это все говно означает толькт спринг рейт и стифиненс кручу и все ралли кар
Ты молодец для новичка удачи на ютубе
Не знаю, вдохновлено ли это видео моим гайдом, которое вышло раньше, но некоторые моменты действительно интересные и в моём ролике их не было. Удачи в развитии канала!
Ты классный ютубер по бимке! Как жаль, что у тебя всего полторы тысячи подписчиков. Ты достоин миллионов! Желаю успеха в дальнейшем, а гайд просто обалденный!
Очень классное видео
Большое спасибо
Топ!!!
Видео очень качественное. Коротко и по делу. Ты заслуживаешь гору лайков и подписчиков )
Можешь снять полный гайд по управление
запили видео как настроить мощную тачку спортивную, думаю это будет интересно зрителям
То чувство когда ты стоковую ибишу ковет поставил на 16 диски поставил кастомный глушак и поставил стейдж 3
heavy duty - усиленный состоящий из других материалов у некоторых бюджетных двигателей бывают чисто алюминеевые блоки дальше гильзованные и полностю чугунные хеви дюти скорее всехо либо гильзованый либо полностю чугунный чугун имеет минус он очень тяжелый
привет, давай уроки дрифта в Beamng drive
Спасибо
Капец как у тебя голос изменился😳
Тот самый NayKee: Я первый!
Ну а если честно я ещё не смотрел ролик, изменю когда до смотрю...
лоол 10 секунд, удивил
Продолжение давай
Давай фишки в тюнинга для продвинутых тюнеров
Как играть на карте с другими машинами, я хочу чтобы я мог ехать по трассе и рядом проезжали машины
Трафик заспавни через круговое меню
А как заспавнить только раму (BODY-ON-FRAME)? Очень надо
ты где был ? я все дни смотрел если ты сделал видео
почти все дни
Если На телегу подписался бы, то знал
@@xinavo ok
как сделать, чтобы компоненты тюнинга подсвечивались?
Поздравляю с покупкой микрофона :)
Я купил в начале лета, первый коммент по этому поводу появился только сейчас
А можно тюнинговать мод ?
как в бимке сценарии писать ? есть уроки ?
Я скачал беамнг на свой компьютер но вот только качество там плохое
Где 2 часть
А где тайм-коды с главами?
фааак забыл, спасибо что написал
Вивас?? Что за марка??
Слушай даже не знаю, в игре ведь нету никаких марок с названием Vivace, Tograc. Моды наверно
@@xinavo Токсичишь на подписчиков?
@@Rynkeryx Где ты увидел?)
Ну, ладно
@@Rynkeryx ,при чём здесь это?
что то как то не работает
а почему у меня нету этого всего тюнинга? что делать?
Простоe древо включено?
Как сделать что бы отображались не только начальные а все части машины
Отключи галочку «простая иерархия» если я правильно понял вопрос.
@@xinavo спасибо
@@xinavo помогло
у меня отсутствует огромная часть бамперов, спойлеров и нету возможности замены частей помоги пожалуйста (лицензия)
Моды?
@@xinavo я тупой не догадался нажать по стрелочкам