Feuerwehr Pößneck & Christoph 23
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.พ. 2021
- Zum Einsatz der Feuerwehr Pößneck kam es am Samstag, den 13.02.2021 gegen 14:00 Uhr. Die Alarmierung war die Absicherung eines Landeplatzes in der Innenstadt von Pößneck.
Zum Schutz aller Beteiligten bitte ich von Spekulationen, wer warum und weshalb, abzusehen. Mir geht es mit diesem Video nur darum, wo so ein Rettungshubschrauber überall landen kann, wenn seine Hilfe benötigt wird!
Dem Patienten wünsche ich gute Besserung! - ภาพยนตร์และแอนิเมชัน
Super Arbeit , da sieht man wie wichtig die Feuerwehr ist!!
Das war sicherlich nicht Chr. 23 ....... denn nicht überall, wo Christoph 23 draufsteht, ist auch Christoph 23 drin...... ;-) ....... Christoph 23 ist in Koblenz stationiert.
stimmt der 23er landet immer in Büchel
Sicherlich eine Ersatzmaschine von Christoph 70 in Jena.
Ist der tatsächlich neben der extra freigeräumten Stelle gelandet?
I've worked aviation for years. I was told that the helicopter couldn't descend straight down without moving slightly to avoid getting the rotor into a vortex ring state. It shouldn't have looked like this unless he was pointed into the wind and there was a good breeze to break up the vortex ring. Unless there is some magic in that bearing-less composite rotor system. I love the EC-135!
Depends on the rate of descend. You only get into VRS when you are descending too fast into your own downwash
Yeah that is a misinformation by people who have worked "around helicopters" and think they know it all because the heard something from someone bla bla bla... you know what I mean. The main advantage of a helicopter is that it can go up and down straight! As toaster96 already mentioned pilot should avoid a certain flight profile. Rule of thumb: 30/300 = means when airspeed is less than 30Kts avoid a rate of descent of more than 300ft/min. Additionally if you have headwind then of course the vortices get blown behind the mainrotor disc as well!
Schneeräumen deluxe
Denke mal es war christoph 70 aus jena
Siebi