부릉이 2 구매하여 배달 알바하고 있습니다. 듀얼뱃더리 장착하여 테스트로 뱃더리 소진할때까지( 파스3단으로)만 시내주행 배달 테스트했습니다. 듀얼 뱃더리인데(싯포스트 추가)불구하고 76km 나왔고 저의 몸무게( 67kg )감안하면 80km까지만 주행가능했습니다. 제원상에 나와있는( 파스3단)의 주행거리가 기본뱃더리보다 듀얼뱃더리(싯포스트 뱃더리추가)가 더 길어야지않나요? 모두스포츠사에 전화해보니 정상이라고 합니다. 시내주행은 자동차 연비?하고 똑 같다고 생각하면된다고 모두스포스 관계자분이 말씀하시네요~~( 조금 황당했습니다) 배달용으로 사용하려고 뱃더리 오래가는 듀얼로 선택하여 비싸게 구입했는데... 2번째는 기어 트러블이 심하여 중간기어는 사용할수 없습니다 . 언덕에 올라가기전 저단 변속하면 타닥타닥타다닥하면서 지나가는 행인이 볼 정도로 변속트러블 소음과 중간 기어를 사용못했습니다. 사용 가능한 기어는 고단 아니면 저단입니다 . 기어 트러블의 스트레스로 고민중에 협력지점 사장님 추천으로 시마노스프라켓 교체로 해결이 되어 이제는 기어 트러블없이 고.중.저단 기어 잘 사용하고 있습니다. 순정 스프라켓 탈거해보니 기어 트러블로인하여 갈려있는게 심했습니다. 저도 구입전에 지금 보고있는 비바리스 유튜브 영상을 보고 고민중에 구입했는데 장점만 보고 선급히 구매했다는 생각이 들고 평지기준으로 모두스포츠사의 관계자의 말대로 자동차로 비교하면 고속주행위주로 타야 실연비? 제원상의 실제km가 나올 듯합니다. 저처럼 시내에서 서다가다( 언덕길 포함)하면 듀얼뱃더리라도 연비?는 좀 고려해야 할듯합니다. 지금 인터넷 나와있는 스렘기어는 판매되고 있는 기어와 다르니 참고하세요. 3번째는 한달사용하면서 일주일 간격으로 앞타이어1번 뒷타이어1번 펑크가 났습니다. 승차감은 좋을지 모르나 타이어가 약하지 않은가? (개인적인 생각) 이 듭니다. 하여 순정타이어 탈거하고 전기자전거 전용인 튼튼한 타이어로 교체했습니다. 펑크 불안감에서 해방되었습니다. 장점은(칭찬할점) 언덕에서 파스3단의 저단기어로도 충분히 올라갑니다 아주 가파른 곳은 5단이고요~ 저단기어 놓고 급경사의 언덕도 잘 올라갑니다.
대게의 경우 최장 주행거리를 PAS 1단계에서 산정을 하더군요. 제 영상 중 100km 주행도 pas 2: 44%, pas3: 44%로 20km/h 이하로 달렸을 시 나오더군요. 단, 90% 이상이 평지인 한강자도입니다. 언덕이 많고 가다 서다를 많이 하면 배터리 소모가 많이 되는 것은 어쩔 수 없는 것 같습니다. 문제는 스프라켓인데 제가 10일 정도 시승용으로 주행했을때는 크게 문제가 없었습니다. 부릉이2를 다시 탈 수 있는 기회가 되면 면밀히 살펴서 말씀을 드려야겠네요. 타 보면서 기술적인 것보다 실제 경험담을 정확하게 전달하려 노력하는데 제 영상을 보고 구입 후 조금 불편하셨다니 저도 많은 책임감을 느끼네요. 여러 업체에서 리뷰해달라고 연락이 오는데 어느 정도 기준에 맞지 않으면 리뷰를 사양합니다. 앞으로 리뷰를 할 때 더 면밀히 살펴야겠다는 다짐을 해봅니다. 답글 주셔서 정말 감사드립니다. 앞으로도 계속 지켜봐주십시요.
36V 350W 6Ah 전기자전거로 파스모드 5단으로 주행시 대략 20KM 주행이 가능한데요, 그냥 전기자전거 배터리 아끼지 않고 최대로 달렸봤습니다ㅋ도로에서 신호 대기 포함 25km 속도로 1시간 반정도 주행 가능했어요 50Ah이면 36V 모터기준 파스5단으로 160km거리 12시간 연속 주행 가능 예상가능하네요ㅋ 와우!!
실물 시운전 해본 1인 입니다. 저도 괜찮은 스펙의 전자라고 생각되지만 개인적으로 미니벨로로서의 편의 확장성에 아쉬움때문에 개선을 바라며 구매를 유보하였습니다. 다름아닌 접이식 기능으로서의 사용자 배려가 문제인데요, 접었을때 중앙모터의 처진위치(부랄?)때문에 모터충격에대한 불안감이 있습니다. 물론 시포스트를 최대한 내려서 바닥과의 접촉을 최소한으로 피할 수 있다지만, 지하철,고속버스, 기차 등에 탑재를 자주해본 제 경험상 매우 불편한 요소입니다. 애초에 나오고자하는 모델과 분명 차이가 나는 부분인데요, 스펙사진과는 다릅니다. 애초 출시 모델에서 결함때문에 변경되었다는데요..어쨌든 모터가 조금더 위로 끌어올려저 고정되지못한 모양새는 확실히 접어서 이동시 불편한 요소라고 보입니다. 개선되길 기대하는 1인 입니다.^^
영상 잘봤습니다. 이제 리뷰 잘하시네요 ^^ 전기자전거 생활 10년차로서 자전거 및 전기자전거에 대한 초보자 분들이라면 정말 좋은 자전거라 생각합니다. 영상 설명중 추가 보충 할 부연 설명으로 장점 한가지와 단점 한가지가 있습니다. 장점은 부릉이2 휠은 좋은 선택인것 같습니다. 스포크 방식의 휠은 나중에 타다 보면 휠이 부러지거나 느슨해지는 경우가 발생해 초보자분들은 정비하는데 많은 애로가 발생합니다. 그런점에서 좋은 선택인 장점이라 생각합니다. 단점은 너트 방식이네요. ㅜㅜ 미드 모터로 바뀌면서 휠과 펑크 정비시의 장점을 너트때문에 많이 떨어지게 되네요 ㅠㅠ 이점이 가장 아쉽습니다. 아 추가로 풀옵션 배터리 400km는 과장된것 같구요. 라이더 몸무게와 라이딩 하는 지형, 그날의 날씨(바람, 춥고, 덥고 등등), 라이더외 추가 적재하는 적재량 등 다양한 변화요소로 인해 차이가 발생할 수 있습니다. 이 말은 자신이 직접 배터리 완방시까지 타보고 나에게 맞는 배터리의 지속 가능한 거리를 산출하면 됩니다. 요즘 배터리 가격 인상으로 배터리 값이 상승하고 있으니 이 점도 고려해 보심이 좋을듯 합니다. 그리고 전기자전거에서 판매하는 배터리 관련 보험 가입이 되어 있는지도 반드시 확인이 필요하지요. 부릉이는 자도도 되고 보험가입도 되니 좋은 자전거 같습니다. ^^
이번 모델말고 부릉이1은 두달타고 팔았습니다.성능하나만 보고 샀는데..주행거리와 풀샥인것은 좋지만 샥과 브레이크 소음이 정말 짜증나더라구요. 구매 한지1주일도 안되어 브레이크에서 끼~익 하는 소리와 뒷샥인지 삐걱 소음 스트레스를 너무 받았습니다.구매샵가서 패드 디스크 세척하고 샥도 손봤는데 또 1주일후에 재발했습니다.샵도 몇번이나 찾아오니 표정 안좋아지시고...스트레스 받아서 사정설명하고 30만원 빼서 겨우 팔았어요.(많이 타지도 않았습니다) 솔직히 인터넷으로 보는것보다 실제품 퀄리티는 그다지였어요. 부품군도 대부분 하급으로 구성되어 있고 본체프레임도 너무 싼마이 느낌 나더라구요. 100만원 값어치가 이정도 수준인가 하는 생각밖에 안들더라구요. 부릉이2는 미드모터로 변경되었군요.구름성은 훨씬 좋겠네요.
자전거도로가 별로 없는 자도열악지역이고 요즘 자도에 산책나온 사람이 너무 많아서 일반도로만 다닙니다. 일반도로에선 25km속도제한이 차량흐름을 막아 뒤차가 빵빵거리고 위협적으로 옆으로 바짝자나가고 추돌당할 위험이 있습니다. 자도에 안들어가고 일반도로에서만 다니는것에 맞게 듄드라이브처럼 스피드버젼이 따로 나왔으면 좋겠습니다.
제가 현재 퀄리스포츠 Q3를 타면서 음식배달을 하고 있는데 생일날에 맞춰서 부릉이2를 보고 있는데요. 마침 집에서 가까운 곳에 단골 자전거점이 부릉이 대리점이라 사장님하고 길게 이야기 하면서 신뢰할 수 있게 되었습니다. 참고로 싯포스트 포함하는 48V 20Ah이면 하루종일 달려도 남습니다. 단, 배달을 하기에는... 애매한 것이 대부분 깔짝깔짝 하는 인원들이기 때문에 라이딩용이 더 적합하다고 봅니다 ㅎㅎ;; 물론 저에게는 괜찮지만요.
안녕하세요 비바리스님^^ 2019년도 부릉이 리뷰하셨을때부터 시청하고있는 구독자입니다. 저는 현재 퀄리 Q3 스포츠를 타고있는데 전기자전거로 더 먼 곳을 여행하고 싶은 마음이 생겨서 이 부릉이 2TB를 구매하려고 하는데요. 실주행거리가 얼마나 나올지 정말 궁금해서 그런데 혹시 나중에 시간 되시면 파스5단으로 테스트 한번 부탁드려도 될까요? 물론 어마어마한 배터리용량 덕분에 보통일이 아니겠지만 부탁드립니다 ㅠㅠ
그래도 기준은 있어야 하잖아요? 혹시 많은 분들이 납득할 만한 기준이 있으실까요? 그리고 1단 기준 주행거리가 몸무게와 자연환경, 도로상태에 따라 틀리다는 것은 제 영상에서 여러번 언급드렸습니다. 또 전 한강 자전거 도로만 거의 이용해서 전기자전거로 라이딩 할때에는 샤방모드로 경치즐기며 탑니다. PAS 1~2단으로요~ 스피드센서 3단부터는 너무 잘나가서...
모토벨로 as 최악입니다. 마치 엄청난 as를 해줄 것처럼 광고하고 있는데 뒷바퀴 살이 떨어재 as 신청 했는데, 몇년 되지도 않았는데 부품 생산이 안된다고, 모터 전체를 바꾸라고 하더군요, 그것도 250w에서 350w로 용량이 큰 모터로요. 울며 겨자 먹기로 31만원 주고 모터 교체 했는데, 충전 20번 만에 베터리가 사망했습니다. 문의하니 베터리 30만원 주고 교체하라하네요. 전기자전거 사실때 베터리, as 수준 꼭 고려하시길 바랍니다.
1. 헛페달링 느낌이 난다는 말씀이신가요? 2. 25km/h가 안나온다는 말씀이신가요? ------------------------------------------------------------------- 1.스피드센서의 단점입니다. 페달을 돌리기만 하면 pas단계에 따라 셋팅되어진 대로 모터가 작동되는 구조입니다. 페달의 힘이 실리는것을 느끼실려면 pas1단 & 2단으로 라이딩하셔야 할겁니다. 2. 속도가 안나오는 것은 AS를 받아야 하실 것 같습니다.
@@vivarys 그리고 본인만 자전거에대해 알고있다 싶은 자만심이 보이는데 천만원짜리 자전거의 오랜 세월의 축척된 메카니즘과 시스템 소재에 대한 연구등등이 어우러진것과 딱히 중국산보다 나을거도 없는 소재와 기술력으로 값만 비싼 국산 전기 자전거의 극악의 가성비를 말한건데 왠 거기서 어어없는 천만원짜리 자전거 타령인지
@@등대지기-e5n 킥보드나 오토바이 타시는분들이 님과 같은 반응이 많아요. 혹시 그런분인지 해서 말씀드린겁니다. 저는 현재 라피에르 울테그라급 로드와 자이언트 터프로드도 운용중이지만 자전거에 대해 많이 알지는 못합니다. 대만산 자이언트 카본프레임이 데칼만 붙여서 여러 브랜드로 나간다는 정도는 알고있구요. 자만이라뇨. 전 그냥 타면서 실제 제가 느끼는 그대로만 전해드리는겁니다. 혹시 제가 그릇된 이야기를 한다면 언제든지 지적해주세요.
![전기자전거 극악의 오르막 내리막 험로주행 테스트!! 코스트코 전기자전거 최상급[모두스포츠 부릉이3점보]](http://i.ytimg.com/vi/pAHbYiTKFKE/mqdefault.jpg)
![전기자전거 극악의 오르막 내리막 험로주행 테스트!! 코스트코 전기자전거 최상급[모두스포츠 부릉이3점보]](/img/tr.png)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
부릉이 2 구매하여 배달 알바하고 있습니다.
듀얼뱃더리 장착하여 테스트로 뱃더리 소진할때까지( 파스3단으로)만 시내주행 배달 테스트했습니다.
듀얼 뱃더리인데(싯포스트 추가)불구하고 76km 나왔고 저의 몸무게( 67kg )감안하면 80km까지만 주행가능했습니다.
제원상에 나와있는( 파스3단)의 주행거리가 기본뱃더리보다 듀얼뱃더리(싯포스트 뱃더리추가)가 더 길어야지않나요?
모두스포츠사에 전화해보니 정상이라고 합니다.
시내주행은 자동차 연비?하고 똑 같다고 생각하면된다고 모두스포스 관계자분이 말씀하시네요~~( 조금 황당했습니다)
배달용으로 사용하려고 뱃더리 오래가는 듀얼로 선택하여 비싸게 구입했는데...
2번째는 기어 트러블이 심하여 중간기어는 사용할수 없습니다 . 언덕에 올라가기전 저단 변속하면 타닥타닥타다닥하면서 지나가는 행인이 볼 정도로 변속트러블 소음과 중간 기어를 사용못했습니다. 사용 가능한 기어는 고단 아니면 저단입니다 . 기어 트러블의 스트레스로 고민중에 협력지점 사장님 추천으로 시마노스프라켓 교체로 해결이 되어 이제는 기어 트러블없이 고.중.저단 기어 잘 사용하고 있습니다. 순정 스프라켓 탈거해보니 기어 트러블로인하여 갈려있는게 심했습니다. 저도 구입전에 지금 보고있는 비바리스 유튜브 영상을 보고 고민중에 구입했는데 장점만 보고 선급히 구매했다는 생각이 들고 평지기준으로 모두스포츠사의 관계자의 말대로 자동차로 비교하면 고속주행위주로 타야 실연비? 제원상의 실제km가 나올 듯합니다.
저처럼 시내에서 서다가다( 언덕길 포함)하면 듀얼뱃더리라도 연비?는 좀 고려해야 할듯합니다.
지금 인터넷 나와있는 스렘기어는 판매되고 있는 기어와 다르니 참고하세요.
3번째는 한달사용하면서 일주일 간격으로 앞타이어1번 뒷타이어1번 펑크가 났습니다. 승차감은 좋을지 모르나 타이어가 약하지 않은가? (개인적인 생각) 이 듭니다.
하여 순정타이어 탈거하고 전기자전거 전용인 튼튼한 타이어로 교체했습니다. 펑크 불안감에서 해방되었습니다.
장점은(칭찬할점) 언덕에서 파스3단의 저단기어로도 충분히 올라갑니다 아주 가파른 곳은 5단이고요~ 저단기어 놓고 급경사의 언덕도 잘 올라갑니다.
대게의 경우 최장 주행거리를 PAS 1단계에서 산정을 하더군요.
제 영상 중 100km 주행도 pas 2: 44%, pas3: 44%로 20km/h 이하로 달렸을 시 나오더군요.
단, 90% 이상이 평지인 한강자도입니다.
언덕이 많고 가다 서다를 많이 하면 배터리 소모가 많이 되는 것은 어쩔 수 없는 것 같습니다.
문제는 스프라켓인데 제가 10일 정도 시승용으로 주행했을때는 크게 문제가 없었습니다.
부릉이2를 다시 탈 수 있는 기회가 되면 면밀히 살펴서 말씀을 드려야겠네요.
타 보면서 기술적인 것보다 실제 경험담을 정확하게 전달하려 노력하는데
제 영상을 보고 구입 후 조금 불편하셨다니 저도 많은 책임감을 느끼네요.
여러 업체에서 리뷰해달라고 연락이 오는데 어느 정도 기준에 맞지 않으면 리뷰를 사양합니다.
앞으로 리뷰를 할 때 더 면밀히 살펴야겠다는 다짐을 해봅니다.
답글 주셔서 정말 감사드립니다.
앞으로도 계속 지켜봐주십시요.
그돈이면...ㄷㄷㄷ
그냥 스쿠터살수있는데
실제 주행거리는 공식주행거리에서에서 반으로나누면됩니다...보통 그정도되더라구요
시마노스프라켓 교체 하려면 인터넷에서 구입 후 센터 가져가면 돼나요? 이틀 전 구입 한 제 부릉이2도 기어변속시 똑같은 증상이라 속상하네요 ㅠㅠ 어떤 거 사신건지 알 수 있을까요??
@@태지빠대깨문페미캣맘 시마노 스프라켓은 서울 동작 동작점 김용문(유투버로도 활동하심) 바이크 샾에서 교체했습니다.
모델명: 시마노 CS-HG200-8 8단스프라켓
스프라켓 색상은 검정색입니다.
인터넷으로 구입하고 샾에가도 공임은 들어요~
샾에가서 구입장착과 별차이 없을 듯 합니다.
안그래도 부릉이2 리뷰 영상 목빠지게 기다리고 있었는데. .ㅎ 매우 좋아 보입니다.
네. 승차감이 좋습니다!
36V 350W 6Ah 전기자전거로 파스모드 5단으로 주행시 대략 20KM 주행이 가능한데요, 그냥 전기자전거 배터리 아끼지 않고 최대로 달렸봤습니다ㅋ도로에서 신호 대기 포함 25km 속도로 1시간 반정도 주행 가능했어요 50Ah이면 36V 모터기준 파스5단으로 160km거리 12시간 연속 주행 가능 예상가능하네요ㅋ 와우!!
잘봤어요 비바님~ 듄드타는 입장에서 쇼바하나 부럽네요^^
실물 시운전 해본 1인 입니다.
저도 괜찮은 스펙의 전자라고 생각되지만 개인적으로 미니벨로로서의 편의 확장성에 아쉬움때문에 개선을 바라며 구매를 유보하였습니다. 다름아닌 접이식 기능으로서의 사용자 배려가 문제인데요, 접었을때 중앙모터의 처진위치(부랄?)때문에 모터충격에대한 불안감이 있습니다. 물론 시포스트를 최대한 내려서 바닥과의 접촉을 최소한으로 피할 수 있다지만, 지하철,고속버스, 기차 등에 탑재를 자주해본 제 경험상 매우 불편한 요소입니다. 애초에 나오고자하는 모델과 분명 차이가 나는 부분인데요, 스펙사진과는 다릅니다. 애초 출시 모델에서 결함때문에 변경되었다는데요..어쨌든 모터가 조금더 위로 끌어올려저 고정되지못한 모양새는 확실히 접어서 이동시 불편한 요소라고 보입니다. 개선되길 기대하는 1인 입니다.^^
그리고 자석으로 고정할수 있는 장치가 없어 접었을때 불안함도 아쉬운 부분입니다.
대게 고속버스에는 뉘어서 이동을 많이 하더군요. 미니벨로니 세워서 이동도 가능하겠습니다.
이 또한 앞으로 업체측에서 고려할 것입니다. 감사합니다.
영상 잘봤습니다. 이제 리뷰 잘하시네요 ^^ 전기자전거 생활 10년차로서 자전거 및 전기자전거에 대한 초보자 분들이라면 정말 좋은 자전거라 생각합니다. 영상 설명중 추가 보충 할 부연 설명으로 장점 한가지와 단점 한가지가 있습니다. 장점은 부릉이2 휠은 좋은 선택인것 같습니다. 스포크 방식의 휠은 나중에 타다 보면 휠이 부러지거나 느슨해지는 경우가 발생해 초보자분들은 정비하는데 많은 애로가 발생합니다. 그런점에서 좋은 선택인 장점이라 생각합니다. 단점은 너트 방식이네요. ㅜㅜ 미드 모터로 바뀌면서 휠과 펑크 정비시의 장점을 너트때문에 많이 떨어지게 되네요 ㅠㅠ 이점이 가장 아쉽습니다. 아 추가로 풀옵션 배터리 400km는 과장된것 같구요. 라이더 몸무게와 라이딩 하는 지형, 그날의 날씨(바람, 춥고, 덥고 등등), 라이더외 추가 적재하는 적재량 등 다양한 변화요소로 인해 차이가 발생할 수 있습니다. 이 말은 자신이 직접 배터리 완방시까지 타보고 나에게 맞는 배터리의 지속 가능한 거리를 산출하면 됩니다. 요즘 배터리 가격 인상으로 배터리 값이 상승하고 있으니 이 점도 고려해 보심이 좋을듯 합니다. 그리고 전기자전거에서 판매하는 배터리 관련 보험 가입이 되어 있는지도 반드시 확인이 필요하지요. 부릉이는 자도도 되고 보험가입도 되니 좋은 자전거 같습니다. ^^
그런생각도 해봤습니다
캠핑용 후대용 가솔린 발전기를 달아가지고
운행중에도 충전을 시키는겁니다 ㅋ
캠핑용 인산철 파워뱅크가 더 낫지 않을까요? 저 심각하게 고려 중입니다. ^^
1800w면 대단하네요 저기에 보조배터리 하나 옵션으로 더 사서
가지고 다니면 한방에 부산까지도 가겠는데요
네. 모터가 버텨주기만 한다면 서울-부산-서울 도 가능하겠죠~
오~~ 드뎌 나왔군요 ~ ~~
네. 나왔습니다! ^^
@@vivarys 크~ 제가 원했던거였는데 정말 모두스포츠 대박입니다 `
오 100만원선에서 생각했는데.. 깡통이 200에 옵션붙으면 250은 훌쩍 넘어가는 가격이라 차라리 듄드를 사는게 현명
타보시면 듄드와 확실히 다른 자전거입니다.
저희 아이들이 듄드, 부릉이 스펙.. 뭐 이런거 모르는데 부릉이가 더 타기 편하다고 합니다.
취향과 입장이 다 틀려서 이게 좋다 안좋다 말씀하는건 좀 아닌 것 같아요.
잘보았습니다.부릉이랑 유둘둘 고민중이에요.
U22 3세대도 꼭 리뷰부탁드려요.
둘 다 타봤습니다.
꼭 직접 시승해 보세요!
이번 모델말고 부릉이1은 두달타고 팔았습니다.성능하나만 보고 샀는데..주행거리와 풀샥인것은 좋지만 샥과 브레이크 소음이 정말 짜증나더라구요.
구매 한지1주일도 안되어 브레이크에서 끼~익 하는 소리와 뒷샥인지 삐걱 소음 스트레스를 너무 받았습니다.구매샵가서 패드 디스크 세척하고 샥도 손봤는데 또 1주일후에 재발했습니다.샵도 몇번이나 찾아오니 표정 안좋아지시고...스트레스 받아서 사정설명하고 30만원 빼서 겨우 팔았어요.(많이 타지도 않았습니다)
솔직히 인터넷으로 보는것보다 실제품 퀄리티는 그다지였어요.
부품군도 대부분 하급으로 구성되어 있고 본체프레임도 너무 싼마이 느낌 나더라구요.
100만원 값어치가 이정도 수준인가 하는 생각밖에 안들더라구요.
부릉이2는 미드모터로 변경되었군요.구름성은 훨씬 좋겠네요.
@GomLod 중고 장터입니다ㅜ ㅜ
마음 고생 심하셨겠어요.
상태가 정확하게 어떤지는 모르겠으나
브레이크 소음정도는 구입한 샵에서 잡아줬어야하는데...
(그렇게 어려운 것도 아닌데...ㅠㅠ)
저도 마음이 안 좋네요. ㅠㅠ
미국에서 나오는 제품보다 구성에 비해 가격이 쎼네요,,,의외입니다 미국에서 전기자전거 사서 가져가려고 하다가 한국가서 살까하고 보는데 좀 놀랍네요
모든 공산품은 미국이 저렴한 것으로 알고있습니다.
그런데 차이가 많이 나나 보군요.
국내상품은 AS 비용 10%정도 포함가라고 해야될까...
주행거리가 무엇보다 마음에 드네요.(항상 100km 다 달릴 때 쯤 하면 전기 떨어지는데 말이죠)
리어쇽이 있으면 패달을 밟을때 탑승자 에너지가 빨리 떨어집니다. 유사MTB 중에 리어쇽 있는 것 한번 타고 멀리 가보시면 압니다.
태생자체가 생활전기잔차여서 편하게 탈 수 있게 포커스를 맞춘거죠~
부릉이는 사고나서 뼈대 빼고 바꿔주는게 정신건강에 좋음.. 배터리 빼고 거진 중국제인지 볼트부터 구하기가 힘들고 as받으러 갔더니 부품이 자기들도 없데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 한마디로 중국에서 생산한거 수입해서 파는거라 보면 됨.. 그냥 패달 핸들 싯포수트등 그냥 따로 사서 개조를 하든 교체해서 타는게 정신건강에 좋음
저 산지 4일만에 앞바퀴 휠? 안에 축이 부러졌는지 바퀴가 좌우로 흔들려서 a.s 맡겼어요 어떤부품을 어떻게 갈아야되는지 궁금해요 자린이라 진짜 미칠것같아요 ㅠㅠ
무겁기도 하지만 a/s 받으려면 고생 많이 합니다
전기자전거 자체가 대채로 그렇죠...
예구자인데 기대가 너무 되네용 ㅎㅎ 스램인줄 알았는데 구동계가 바뀌었나 보네요?!
업체에 제가 직접 받은 스팩입니다. 업체에 확인 바랍니다.
안녕하세요 반가워요 좋아요 수고하세요 👍👍👍🎊🎊🎊🎊🖐🖐🖐
자전거도로가 별로 없는 자도열악지역이고 요즘 자도에 산책나온 사람이 너무 많아서 일반도로만 다닙니다. 일반도로에선 25km속도제한이 차량흐름을 막아 뒤차가 빵빵거리고 위협적으로 옆으로 바짝자나가고 추돌당할 위험이 있습니다. 자도에 안들어가고 일반도로에서만 다니는것에 맞게 듄드라이브처럼 스피드버젼이 따로 나왔으면 좋겠습니다.
페달을 밟는다는 옵션이 들어가면 정말 선택지가 좁아지네요 딱 입맞에 맞는게 없어 ㅠㅠ
와 미드쉽으로 ㅎㄷㄷ
제가 현재 퀄리스포츠 Q3를 타면서 음식배달을 하고 있는데 생일날에 맞춰서 부릉이2를 보고 있는데요. 마침 집에서 가까운 곳에 단골 자전거점이 부릉이 대리점이라 사장님하고 길게 이야기 하면서 신뢰할 수 있게 되었습니다. 참고로 싯포스트 포함하는 48V 20Ah이면 하루종일 달려도 남습니다. 단, 배달을 하기에는... 애매한 것이 대부분 깔짝깔짝 하는 인원들이기 때문에 라이딩용이 더 적합하다고 봅니다 ㅎㅎ;; 물론 저에게는 괜찮지만요.
샥은 부릉이가 제일 잘 먹는거 같아요 출렁출렁
네. 주행도 괜찮더군요.
비바리스님 늘 잘 보고있습니다 듄드라이브와 비교해주시면 더 좋을거 같아요
듄드라이브는 토크센서 방식이라 듄드라이브가 힘이 더 좋게 느껴집니다.
특히 업힐에서 차이가 납니다.
@@vivarys 답변감사합니다
볼트몬스터 풀튜닝 하고 타고다니고 있는데요..
볼턴배터리 48v를 부릉이도 같은48인데..활용할 수 있을가요?
부릉이 역시 다시 커스덤튜닝 할판입니다 ㅋ
똑같은 48v여서 단자만 교체하면 될 것 같습니다.
참고로 부릉이와 카브모션 충전기를 같이 쓰고있습니다.
두번다시 부릉이는...
스트레스 너무 많이받아서
사람은 못 고쳐 써도 자전거는 고쳐 쓸 수 있더라고요. ㅜㅜ
맘 고생 심하셨나 보네요. ㅜㅜ
저도 한 번 시승해 보고 싶네요 ^^
영상에 나오는 시승용은 반납했습니다~ 8월 초 예판 물건 풀리면 시승이 편할 것 같습니다~
디자인 빼고 상당히 좋아졌네요.
디자인은 호불호가 많이 갈리는 모델이죠. ^^
중국제품 그대로 짜집기해서 단점일수도있지만 장점이기도하네요...업글의용이성 부품만 더좋은걸로 알리서구입하면 얼마든지 쉬운업그레이드가가능하군요...
영상 잘봤습니다~! 그런데, 부릉이 접었을때 판매처 사진에는 미드엔진이 위쪽으로 올라가있고 아래에는 자전거가 땅에 닫지않게 받침이 있던데, 리뷰하시 부릉이는 개조하신건가요?
홈페이지 사진과 이번 실제 출시된 것과는 차이가 좀 있는것 같네요.
미드모터가 아래쪽에 있는게 맞습니다.
가격은 얼마애요 ???
전기 자전거로는 국종종주 갔다 오는거는
껌이죠 ㅋㅋ
엉통만 없다면 누워서 떡먹기? ㅎ
전기 자전거
지금은 아직 초창기라
중국산 아닌 제대로된 자전거 조만간 나올듯
좋은 전기자전거는 이미 많이 나왔습니다~
자동차트렁크에도 잘들어가나요?
다른건 다 떠나서 저게 200? 이라는 소리가 절로나오긴하죠 거품이 들어도 너무들었어요 미드모터라고 가격을 너무 올려놓은것같네요
안녕하세요 비바리스님^^
2019년도 부릉이 리뷰하셨을때부터 시청하고있는 구독자입니다.
저는 현재 퀄리 Q3 스포츠를 타고있는데 전기자전거로 더 먼 곳을 여행하고 싶은 마음이 생겨서 이 부릉이 2TB를 구매하려고 하는데요.
실주행거리가 얼마나 나올지 정말 궁금해서 그런데 혹시 나중에 시간 되시면 파스5단으로 테스트 한번 부탁드려도 될까요?
물론 어마어마한 배터리용량 덕분에 보통일이 아니겠지만 부탁드립니다 ㅠㅠ
네. 테스트 한 번 해봐야겠어요!.
파스5단이면 150km~200km정도 나오지 않을까 예상해봅니다~
그냥 보조 밧데리 30Ah 부착하면 PAS5단으로 계속 주행해도 150km는 갈 수있어요
가격이 궁금하네요.
디자인이 좀 많이 아쉽지만 풀샥에 토크가 아닌 스피드센서라 편안한 라이딩이 기대되네요.
깡통이 200요 ㅋ
홈페이지에서 정확한 정보를 확인하세요~
modoosports.co.kr/shop/item.php?it_id=1618511672
키 크신 분들은 미니벨로 타고 장거리여행 하지마세요. 무릎이 작살납니다
몸에 맞게 안장과 핸들바 조정만 잘하면 크게 문제 될것은 없습니다.
다만, 구조적으로 몸에 맞게 조절이 안되는 자전거는 피해야겠죠.
부릉이, 듄드, U22, FE2+, 틴커등은 제 키에(186) 전혀 문제 없었습니다.
감사합니다.
흙바지.앞 체인저 58T정도 맞을듯( 구매구 투닝 하는것보다)
후졋음~~!!
부릉이(100최저가)보다 부릉이2(200)가 가격이 많이 비싸던데요 2배 가격차이만큼 매리트가 있을까요?
부릉이2가 미드모터라 페달링 이질감은 확실히 덜 합니다.
그리고 아무래도 정비하는데 더 유리하겠죠.
꼭 시승 후 선택하시길 바랍니다.
헬멧 위에 달린것은 무엇인가요?
카메라 마운트입니다.
th-cam.com/video/z6sJqUKTKMc/w-d-xo.html
진짜 파스 1단으로 달리는 사람이 어디있다고 그넘에 파스 1단 주행거리 상술 쩌는 광고들 보통 3~4단 밧데리 여유잇으면 5단으로가지 1단으로 달릴바에 누가 전기 자전거 탑니까 1단 의미가없음 2단도 마찬가지고 1~2단 해봐야 16키로 거북이 모드
그래도 기준은 있어야 하잖아요?
혹시 많은 분들이 납득할 만한 기준이 있으실까요?
그리고 1단 기준 주행거리가 몸무게와 자연환경, 도로상태에 따라 틀리다는 것은 제 영상에서 여러번 언급드렸습니다.
또 전 한강 자전거 도로만 거의 이용해서 전기자전거로 라이딩 할때에는 샤방모드로 경치즐기며 탑니다.
PAS 1~2단으로요~
스피드센서 3단부터는 너무 잘나가서...
모터가 너무 아래에 있는 거 아닌가요
보차도 경계석 등에 크랭커가 받치는 경우가 종종 있는데
기본 밧데리 일경우 얼마나 갈수잇을까요?
평지 기준 pas 1단으로 15km/h~18km/h 속도로 100km는 가더군요.(단, 16인치, 평지)
바팡 750w 가 좋아요..왜냐면 내구성이 월등히 좋아요. 부품자체가 750짜리는 큰놈을써서 (용량이 큼) 컨트롤러가 잘안탐 그리고 전력효율이 더 좋음. 미니벨로에서는 750w풀로 쓸경우
위험하니, 딱 속도버튼 4~5단까지만 제한걸어놓으면됨. 9단이상일경우 급출발할경우 윌리할수있어서 위험 . 그리고 48v 50ah 맞나요?...크기를봐서 많아봐야 20ah정도 되보이는데...
미니벨로에 20ah만되도..충분함.. 50ah는 오버스팩~
출력좋은게 당연히 좋죠!
문제는 자전거의 법적지위때문에...
부릉이2는 모터출력 350w, 속도 25km/h, 무게 30kg 이하여서 자전거도로에 합법적으로 진입이 가능합니다.
자전거 타면서 찍는 카메라 뭐 쓰세요?
가격이궁금합니다
전기자전거도가격이떨어지나요?
부릉이 프레임 더블크라운 장착될까요?ㅋㅋ
더블 크라운이 뭘까요? ^^:
@@vivarys 더블샥입니다
음..자토바이들의 쇼바의 명칭입니다
자전거도도로 출입기준이 36V 이하라고 들었는데요?
자전거 법적지위 인증기준
모터출력: 350W이하
속도: 25km/h 이하
무게: 30kg 이하
전압에 대한 기준은 없습니다. 감사합니다.
안녕하세요 키작은 여성도 탈수 있을까요 ?
좀더 편한 안장으로 바꿀 수 있을까요?
모터 가운데 달리면 방지턱에 안 걸리나요??
저는 걸린적은 없었습니다.
부르이2와 듄드라이브 업힐비교능력이 너무 궁금합니다
업힐은 듄드라이브가 좋습니다.
@@vivarys 감사합니다 근데 부산살고 있는데 듄드라이브는 현재 품절이라서 아쉽네요
부릉이2 브레이크 소리에 문제없나요?
브레이크 소음은 여러가지 이유에서 날 수 있습니다.
구입한 곳에서 꼭 시승, 검수 후 인수 하기길 권해드립니다~
언덕 올라가다가 꺼지거나 하진 않나요??
그런 자전거는 문제가 있는 자전거입니다. ^^;
임도에서도 탈 수 있을까요?
모토벨로 as 최악입니다.
마치 엄청난 as를 해줄 것처럼 광고하고 있는데
뒷바퀴 살이 떨어재 as 신청 했는데,
몇년 되지도 않았는데 부품 생산이 안된다고,
모터 전체를 바꾸라고 하더군요,
그것도 250w에서 350w로 용량이 큰 모터로요.
울며 겨자 먹기로 31만원 주고 모터 교체 했는데,
충전 20번 만에 베터리가 사망했습니다.
문의하니 베터리 30만원 주고 교체하라하네요.
전기자전거 사실때 베터리, as 수준 꼭 고려하시길 바랍니다.
타이어는 튜브리스 인가요?
저정도 경사도면 30프로가 아니라 얼추봐도 7,8%정도인데요...
계산해보니 12~13% 정도네요. 지적 감사합니다.
th-cam.com/video/WdE2c7QRE1U/w-d-xo.html
이제품구매했는데 평지에서 pas4로 15km이상부터 폐달에힘이안실려서 속도가 안오르는데 원래그런건가여
1. 헛페달링 느낌이 난다는 말씀이신가요?
2. 25km/h가 안나온다는 말씀이신가요?
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1.스피드센서의 단점입니다.
페달을 돌리기만 하면 pas단계에 따라 셋팅되어진 대로 모터가 작동되는 구조입니다.
페달의 힘이 실리는것을 느끼실려면 pas1단 & 2단으로 라이딩하셔야 할겁니다.
2. 속도가 안나오는 것은 AS를 받아야 하실 것 같습니다.
쓰고계신마스크는 머에요? ㅎㅎ
누구십니꽈? ^^:
가격대를 알려주세요.
부릉이2tb랑 듄드라이브 두개중에 어떤게 더 낳을까요?
구매하려하는데 고민됩니다ㅜㅜ
자전거타는 즐거움과 업힐을 편하게 오르실려면 듄드를 권해드립니다.
리밋해제시 파스힘안들일정도로 돌리면 최고속도 몇나오나요?
아직 부릉이 라밋해제했다는 이야기는 못들었네요.
짐받이는 원래 안달려 있나요?
짐받이는 옵션입니다.
자전거로8km만가도 상당희 멀던데..
100km무슨의미인지..
전기자전거는 출력이중요한데.. 350w네
한 번 충전으로 100km 이상 이동은 중요합니다~ 매일 충전하지 않아도 되는거죠~
350w, 48v면 미니벨로 전기자전거로는 좋은거죠~
미벨에 500w 이상은 접이식 바디가 못 견딜것 같아요~
배터리용량 48V짜리구먼 자꾸 36V로 환산해서 야그하나? 소비자를 바보로 아나...ㅋㅋ
비바리스님 그냥 1~2단으로 님같으면 부산왕복 할수있어여? 3~4단아니면 의미없습니다 ~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 펙트아님?
이거 면허 있어야 하는거 아닌가요?
자전거로 등록되어 별도의 면허는 필요없습니다.
@@vivarys PM법 적용되는게 아닌 모델인건가요?
@@TheMcHwang PM은 진행 중인걸로 알고 있습니다.
대개의 경우 인증이 6개월~1년정도 대기해야 한다고 하네요.
저는 이게 적용이 되는 모델로 알고 있었거든요.
그래서 면허증있어야 하는 모델로
가격은 얼마예요
아파트 엘리베이터안에 들어갈수 있나요?
이거 잘들어가요 근데 아파트마다 엘베 사이즈가 다르다보니;
속도 리밋풀수 있나요?
부릉이는 리밋을 풀 수 없습니다.
@@vivarys 다른bbshd는풀어서 잘 타고 다니는데 이건 풀 수 없다고요?
@@장민우-y7s 아직 부릉이 리밋 풀었다는 이야기는 들은적이없습니다.
사측에서도 원칙적으로 절대 불가라고 하더군요.
배터리 넣을수 있을만한 곳은 다 잡어 넣었네 ㅋㅋㅋ
가격궁금합니다
홈페이지를 확인하세요~
modoosports.co.kr/shop/item.php?it_id=1618511672
스로틀은 없나보네요?
지금 예판 페이지에 스로틀이 옵션에 있는거 확인했습니다!
참....부릉이라는 브랜드명부터가 거부감이 느껴지고 좀 꺼려지는 느낌이드는건 왜일까요...잘만든 전기자전거인건 맞는데 왠지 정이 안가는 못생기고 둔탁한 접이식자전거느낌이랄까요?감성과 디자인이 중시되는 요즘 트렌드와 괴리감이 느껴지는것같아 아쉽네요~참고로 a2b 쿠오부스트와 전기mtb사용자였습니다
아이고~ 고오급 유저시네요~ 감사합니다~
미친것도 아니고 풀옵 이백도 훨씬 넘는 자전거를 왜 스쿠터 안타고 전기자전거 타는지 이해가 안되는 1인
1000만원 넘는 로드 이해 안되시잖아요?
타보시지 않고 전기자전거 타는 사람들 이해 안되는 사람 취급은 좀 무리입니다.
저는 스쿠터 공짜로 줘도 안탑니다.
취향과 입장의 차이죠~
@@vivarys 뭐 그건 인정합니다 천만원짜리 로드는 이해합니다 저두 잔차 타고 다니니까요
단지 국산 전기 자전거 완성도 대비 가격을 이해 할수 없다는 걸 말한거 뿐입니다
@@vivarys
그리고 본인만 자전거에대해 알고있다 싶은 자만심이 보이는데 천만원짜리 자전거의 오랜 세월의 축척된 메카니즘과 시스템 소재에 대한 연구등등이 어우러진것과 딱히 중국산보다 나을거도 없는 소재와 기술력으로 값만 비싼 국산 전기 자전거의 극악의 가성비를 말한건데
왠 거기서 어어없는 천만원짜리 자전거 타령인지
@@등대지기-e5n 킥보드나 오토바이 타시는분들이 님과 같은 반응이 많아요.
혹시 그런분인지 해서 말씀드린겁니다.
저는 현재 라피에르 울테그라급 로드와 자이언트 터프로드도 운용중이지만 자전거에 대해 많이 알지는 못합니다. 대만산 자이언트 카본프레임이 데칼만 붙여서 여러 브랜드로 나간다는 정도는 알고있구요.
자만이라뇨. 전 그냥 타면서 실제 제가 느끼는 그대로만 전해드리는겁니다.
혹시 제가 그릇된 이야기를 한다면 언제든지 지적해주세요.
아..기어가 아쉽네요 옥에티네요
네. 많이 아쉽습니다.
배터리 뻥 스팩 중국이 최고죠
2종면혀중이서대지안 아요
무엇이든지 적당해야 그돈이면 오토바이타고 다니지
전 오토바이 공짜로 줘도 안탑니다~
전기자전거가 가격이 싸지는 안지만 그럴만한 가치가 있죠.
용접 부위가 지저분하네...
350와트..면,... 배달은 텍도없겠네.
짝퉁 ㅋㅋ ㅋ
잘 보았습니다. 비바리스님 다음에는 36v 환산을 빼시는게 좋을거 같습니다. 제품의 문제가 아니라 비바리스님 명성에 옥의 티가 될거같습니다.. 화이팅!
자전거 타지마라 건강 안전에 안좋다