Part 3/3-Porsche 911 GT3 RS: EXCEPTIONNELLE!
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Le projet Porsche 911 GT3 RS touche à sa fin avec cette dernière partie. Après environ 16J de travail passés sur l'auto, elle ressort plus neuve que neuve, avec un rendu tout simplement fou! La teinte Slate Grey est juste parfaite désormais.
Dan cet épisode, vous suivrez la pose de tous les coatings sur la voiture (carrosserie, vitres, échappements, plastiques, intérieur) mais aussi le démontage spécifique des roues pour leur traitement intégral en céramique. Apprenez ainsi comment on démonte ces roues munies du Center Lock Porsche (serrage rapides) avec un serrage à 600Nm.
Un projet de passion, pour un propriétaire passionné et amoureux du travail bien exécuté. Je tiens particulièrement à le remercier pour sa confiance tout au long du projet.
J'ai beaucoup apprécié travailler sur cette future légende roulante mais j'ai aussi pris beaucoup de plaisir à vous faire partager toute cette aventure. J'espère que cela vous aura plu en tout cas.
A très vite pour de nouvelles réalisations. 2020 s'annonce encore très riche en projets ;-)
Olivier.
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Voture absolumement magnifique, superbe travail fait dessus (quand même une honte l'état sortie d'usine) et 8/9K pour ce rendu sur une voiture qui en vaut 250...c'est le prix d'une grosse option, et un bon investissement. Bonne route au propriétaire, va t il oser sortir avec ? ^^
Merci pour votre commentaire.
Oui ne vous inquiétez pas le propriétaire en profite assez régulièrement (sur piste également) et est absolument ravi de l'auto et du traitement global.
Incroyable travail je trouve le prix correct car si il devait refaire une peinture ça serai pas là même et le talent de paye
Merci pour ce commentaire vraiment. Ça fait plaisir.
ELLE EST MAGNIFIQUE MAIS 9000EURO C'EST VRAIS QUE SA FAIT CHER POUR GARDER SA PEINTURE COMME NEUVE
Je peux parfaitement comprendre que le tarif puisse heurter lorsqu'il est sorti de son contexte.
Ce tarif prend en compte une préparation jusqu'au boutiste qui fit intervenir différents professionnels pendant plus d'une centaine d'heures.
il est toutefois possible de traiter son auto pour moins cher avec par exemple un traitement de protection sans PPF.
A bientôt.
@@maniacautodetailingcenter oui c'est normal tout travail mérite un salaire le prix comparait a la voiture c'est rien après sur une plus petite voiture sans la protection ppf juste un traitement simple on n'aimerait voir genre une golf la voiture de monsieur tout le monde
9000€ pour le prix de la voiture c'est pas si énorme
Je suis quand même très surpris de la finition sur une voiture de cette gamme et à ce prix!
Je serai le propriétaire, je peux vous garantir que le concessionnaire me vois rapliquer fissa et que j'attends le bon jeste comercial.(la voiture fait le prix d'une maison en banlieue ).
Dieux Merci, tu la rendue plus neuve que neuve.
Je suis complètement d'accord avec toi. Même si je n'aurai jamais (a priori) les moyens pour m'acheter une voiture à un tel prix, mais franchement... dépenser autant d'argent pour acheter une voiture neuve, et avoir ces défauts là sorti d'usine... Même pas en rêve ! Autant le boulot de detailing est parfait, autant c'est un boulot qui n'aurait même pas du être à faire. Je le répète, à ce prix là (et même sur une voiture premium à partir de 40-50000€), la peinture doit être proche du parfait. Le "pire" je dirais c'est la "griffe" au niveau du réflecteur sur le pare choc arrière.
Un grand bravo à tous les intervenants sur ce super projet.
Un grand merci à toi Olivier de nous faire partager cette vidéo en période de confinement
Et encore bravo pour ton travail merci Olivier
Merci Yaël. Je transmettrai les félicitations à mes partenaires.
A très bientôt pour de nouveaux projets.
Vraiment un travail au top, comme d'habitude juste un plaisir de te voir et de t'écouter ! Bravo pour ce projet
Merci Romain. La passion du métier, on ne se refait pas ;-)
A bientôt l'ami.
Super boulot ! super vidéo ! superbe auto ! du travail de pro ! je suis fan ! que dire de plus ??
michel faure
Un grand merci à vous pour ce message 😉
Yep ! Exceptionnel rendu, en voyant ce résultat, professionnels et experts sont des mots qui vous caractérisent parfaitement !Bravo , et à très bientôt sur Bois d'Arcy ! :)
Merci bien pour ce message. Avec plaisir de se voir à mon local.
Polalala la config de rêve vraiment magnifique j’adore 😍🥰
Bonjour,
J'adore également cette configuration :-)
très bon travail. par contre l'image de porsche quand on livre un véhicule neuf avec de tels défauts !
Merci.
Je comprends. C'est en effet un manque de sérieux mais c'est à chaque fois la même chose. Manque de temps, de matériel adéquat etc. Le client en fait les frais...
@@maniacautodetailingcenter c'est pas Renault quand même... plus de 200 000 € la voiture pour voir un état de carrosserie plutôt discutable...
Magnifique! Un choix de véhicule et d'équipements sur cette jolie gt3 RS. Un travail extraordinaire, si j'étais riche je la stationnerai bien dans mon salon 😊
Une belle auto avec une belle préparation, bravo pour ce travail !
Merci à vous Maurice.
Le PPF l’étape ultime pour une protection totale est réelle du vernis!!!
Un travail à réserver à des experts!!!
Dommage de retirer le logo Porsche sur l’aileron...
Merci pour la vidéo
Nan mais aussi, elle fessait 3klm d'épaisseur.
Merci infiniment pour votre réactivité et bravo pour ce que vous faites.
Raynald
Bravo ! Très belle voiture !
Merci. Oui bravo au propriétaire pour le choix de la configuration et du modèle bien entendu.
9000e de préparation carrosserie pour que le client puisse aller sur piste 🤔.
Quand on a ce niveau d'exigence pour un travail aussi qualitatif, suis pas convaincu que le client lui fasse bien mal à la voiture.
Plus une caisse d'exposition à mon sens...
60kg tout mouillé 😂😂😂
En tous cas superbe réalisation, un travail sublime pour une voiture exceptionnel. J'ai adoré ce format de vidéo avec plein de détail et astuce a chaque fois. Hâte de voir les prochains projets.
annuaire-du-detailing.com/topreflet-cocorhum-clermont-ferrand-63
Oui guère plus malheureusement :-)
Merci beaucoup et à bientôt.
Super pédagogue bravo !
Très belle préparation le prix n'est pas délirant du tout en tous les cas ça le mérite surtout bon sur une voiture a plus de 200000 €
Trés beau boulot, depuis que je t'ai decouvert sur youtube, je suis client, et je suis aussi Maniac que toi.Bonne journée.
Bonjour David,
Merci pour ce message. Bon detailing à toi ;-)
Magnifique et très beau boulot pour cette RS
Merci bien Gael.
Au plaisir, je l'attendais avec impatience cette fin....et pas déçu d'avoir attendu.
Salut. 9000E sur 200 000E c'est le pourboire. Même l'immatriculation est + chère.
Le travail fournit sur cette voiture est impressionnant et à la fois impossible pour une personne normale. TU EST VRAIMENT TROP FORT.
LONGUE VIE A TA CHAINE.
Merci beaucoup pour vos encouragements. A bientôt j'espère.
17:26 j'ai cru que l'intérieur des jantes étaient rouge, c'est juste que ça reflète tellement l'étrier de frein !!
:-) Je n'avais même pas prêté attention en effet.
Sérieux, elle est prévue pour la piste celle-là, non ?... ;-) Car ça reste quand même une excellente pistarde par définition... Après, si c'est pour faire poseur à la terrasse du Crillon... c'est autre chose ! ;-)
Pistarde ne veut pas dire ne pas dire ne pas prendre soin de son auto. Le client souhaitait un traitement de qualité pour entretenir au mieux son auto après ses sorties pistes et la préserver au maximum tout simplement.
Autre question: il semblerait qu’il existe un XPel que l’on peut appliquer sur une peinture brisante pour un aspect Matt. Est-il nécessaire de faire un traitement céramique par dessus.
Je viendrai manifestement vous voir pour une E63s grise métal
Bien à vous.
Raynald
Oui on peut appliquer un film XPel qui permet à votre teinte brillante de devenir matte.
Il s’appelle Stealth.
Oui, il est fortement recommandé de traiter en céramique un film pour bloquer la porosité et faciliter ainsi son nettoyage.
Bien à vous.
Toujours au top, le souci du détail et du travail bien fait, j'adore !
C'est le but recherché en effet. :-)
Merci à vous d'avoir visionné la vidéo.
comme d'hab super vidéoS, les 3 parties nickel ! Je suis comme certains très surpris de la qualité de sortie d'usine à 0 km de ce véhicule, surtout l'endroit que vous indiquez dans la 1/3 et de la rayure aile avant. Bref, top taff. Pour l’anecdote, le center cap, le RS, ne se mettrait pas en perpendiculaire de la valve non ? ;o) un peu comme l'écusson pointe en bas.
Bonjour et merci du commentaire.
Si on pointe toujours vers la valve l'écusson Porsche et dans la mesure du possible, on aligne les lettrages. Là de mémoire, sur cette GT3RS, vous avez un détrompeur sur le Center Cap. On le place ainsi comme on peut.
Super travail et magnifique résultat. Petite remarque pour les roues avec l'écrou central. Je comprends que c'est très bien d'être soigneux avec le montage, mais à la base ces écrous sont fait pour être démontés sur circuit très rapidement avec une boulonneuse pneumatique. Et quand je vois que l'on me change les roues en moins de 10 secondes sur circuit, je suis un peu étonné de voir toutes ces "surprécautions" avec les Centerlock Porsche. Il faut aussi bien surveiller que la rallonge de la clef dynamométrique ne vienne frotter le bord de l'aile arrière. Un vrai piège. On vous voit mettre la main sur la clef pour "assurer" que la rallonge ne touche pas. Encore merci pour cette vidéo. Passionnante cette chaine.
Bonne remarque. En compétition, l'aspect esthétique ne compte guère donc les précautions prises déjà pour bien caler la clef, la dégager de l'aile, éviter de mater les surfaces etc. passent à la trappe.
Ensuite dans les stands, ils serrent au pistolet. Sur ces modèles de Porsche, je suppose que les CenterLock sont différents que ceux utilisés sur des 911 RSR par exemple, car Porsche déconseille formellement l’utilisation d'une clef à choc pour serrer/dé-serrer ces écrous.
client kéké tuning avec ces accessoires carbone pour jacky tuning.
en plus ça rajoute du poids, ce qui est la philosophie inverse de ce véhicule qui utilise des matériaux onéreux pour réduire le poids.
Lenso Prezole
Bonjour,
Les goûts et les couleurs...
Pour autant, je ne suis pas complètement d’accord avec vous. En effet, pour avoir porté ces pièces personnellement, qui sont en véritable carbone, les masses sont absolument négligeables. Si l’on souhaite vraiment gagner du poids en comparaison, autant en lever les tapis de sol par exemple... Ils pèseront plus lourds c’est certain.
En outre, les apports de carbone permettent de rappeler les touches de carbone du pack Weissach et de masquer les plastiques bruts d’usine.
Ce n’est qu’un point de vue encore une fois.
Sacré projet sur cet porsche ! 👍
Tres bon travail mais par contre je reve ou a 11:29 vous avez serrez la roue en la laissant au sol?......
Idem, ça m’a interpellé !?
Vraiment top ces vidéos. Cependant il serait très intéressant de voir la livraison au client, et donc de voir sa réaction en voyant un tel travail.
Certaines personnes souhaitent rester discrète !
Merci pour votre commentaire. J'avais soumis l'idée de la vidéo au propriétaire qui souhaitait garder l'anonymat justement. Promis, j'essaierai dans de futures vidéos de questionner les propriétaires sur leur volonté ou non de passer à la caméra.
Magnifique! Déjà en vente chez moteur et sens!
La réalisation date de plus d’un an maintenant et oui la belle est en vente pour de nouveaux projets ;-)
Votre ami spécialiste Porsche n’utilise pas la bonne méthode pour le serrage et desserrage (voir dans le manuel).
Configuration parfaite.
Est ce que quelqu’un connaîtrait le code couleur des jantes ?
Travail sublime le rêve
je serai client , je serai heureux ;p
Je ne peux que vous rejoindre. Je l'étais déjà assez à la traiter :-)
SVP quel est le nom de la teinte chez Porche ? Merci
Slate Grey. Teinte PTS
proposition d une futur vidéo sur l'après et la gestion dans le tempspost détaillaing...révision ou je ne sais quoi d'autres / merci pour ses vidéos de qualité et sur un ton sympa et détendu qui transpire avant tout la passion et l'exigence ++
Merci pour cette idée, dont je prends bonne note. J'en ai à l'instant parlé au propriétaire de la GT3 RS justement...Sans doute la reverrons nous bientôt pour une "révision du traitement" :-)
Pour quel coût ce travail de XPel?
Bonsoir
Les tarifs sont indiqués en fin de vidéo ;-)
C’est un bijoux. Splendide quel travail. Félicitation.
Merci pour votre commentaire. Ravi que vous ayez apprécié.
Ouvrages exceptionnels. Et vidéos toujours top. J’avais perdu ma boîte de covering, je viens d’en retrouver une !😉. Pour nous à bientôt pour un devis...
Avec plaisir Thierry. Merci à vous et bonne continuation en attendant
Bonjour j'ai une question... le logo latéral et arrière GT3 RS .. jai l'impression qu'il disparaît c'est un effet voulu ? Si oui merci de me dire qui fait de tel stickers merci à vous.
DC Covering refabrique tous les stickers à l'origine. Ce sont eux qui ont posé le PPF sur la voiture (partie2)
Bjr tous le monde, une superbe protection pour une superbe GT3 bon boulot, juste un petit détail pour vous titillé j'aurais aligner les logos RS bien droit des jantes avant et arrière avant de la reposer au sol. 😉😅. Merci pour cette vidéo. A bientôt. 👍
Pas faux! Bien vu
Très gros boulot et très beau résultat final. Comme je te l'avais suggéré dans une précédente vidéo, dommage qu'on ne voie pas la réaction du client qui retrouve sa voiture "transformée''.
Nico BAYLOT
Merci.
Oui je comprends mais le propriétaire souhaitait rester anonyme.
Splendide❤️
Merci à vous 😉
Superbe taff ! La question c'est pourquoi enlever les stickers pour les remettre par dessus le PPF ? Ils sont pas mieux protégé en dessous ? ou c'est au cas ou on souhaite l'enlever comme le Porsche sur l'aileron ...
Très bonne question! Merci de l'avoir posée.
En effet, possibilité de supprimer les stickers d'une part, mais surtout si l'on pose le PPF sur un sticker, on risque d'avoir une légère marche due à l'épaisseur, ce qui est vraiment inesthétique.
J'adore votre travail et les produits que j'ai commandé chez Ma 😀
je voudrai savoir quel est le model du pont de levage sous la gt3 rs que vous avez sur la vidéo il me serait très utile. Merci 😉
Merci à vous
Twinbusch pour le pont :-)
Très beau travail !
Est-ce que la céramique dure le même temps que sur une carrosserie sans PPF ?
A bientôt !
Bonjour et merci.
Non la durabilité d'une céramique pour les matériaux vinyles est moins élevée. Divisez globalement par deux. Elles sont plus flex et moins chargées en silice ;-)
Superbe couleur...l'inconvénient c'est que ça ne met pas les éléments carbon en valeur !
C'est vrai, une couleur plus claire ou vive aurait fait ressortir les appendices en carbone. Personnellement, je suis 100% fan du Slate Grey donc je lui pardonne :-)
Magnifique !Travail de pro, et le prix est justifié pour une tel voiture, et surtout à la revente elle sera comme neuve pour le prochain proprio, donc c'est un investissement même logique pour ce genre de voiture
Bonjour Joris,
Merci pour votre commentaire. C'est en ce sens qu'il faut raisonner en effet. C'était l'optique du client de toute façon, qu'elle reste avec un aspect neuf le plus longtemps possible.
600Nm c’est le 1er torquage des roues sur les 737 NG, c’est énorme
En effet oui. Nous étions 3 pour bien desserrer en réalité. Un sur la clef, l'autre à bien caler l'embout et le guidage, enfin un troisième pied sur le frein pour bloquer les roues qui patinaient compte tenu du serrage...
Incroyable travail réalisé chapeau la réalisation parfaite, bon courage pour la suite
Merci Hassan. La suite sera toujours pleine de projets :-)
A très vite donc.
Super boulot c'est magnifique j adore
Merci Fab 😉
Hello, magnifique, merci pour cette immersion dans votre univers professionnel.
Merci à vous surtout de m'être fidèle.
Joli travail, je trouve que c'est la plus belle couleur pour une gt3 rs
Belle vidéo et merci Maniac Auto 👍
Merci à vous.
Enfin quelqu'un qui me comprend quand je dit que c'est galère de nettoyer une vitre arrière avec un arceau cage.
Super projet en espérant, pour toi, que tu en ai d'autres
C'est une sanction même que de nettoyer cette lunette. Je me rappelle encore ma première GT3 RS blanche (vidéo avec Essais Libres)... Heureusement certains accessoires simplifient pas mal la tâche.
A bientôt Fabrice.
Réussir à sortir une voiture plus finie que d'origine, bravo !
Merci. C'est là l'art du detailing. Travailler une base pour la rendre la plus parfaite possible, neuve ou pas.
Bravo pour le boulot, vlog très intéressant !
Merci beaucoup pour votre commentaire.
Les roues sont magnifiques, oeuvre d'art une fois le taff fini
J'aime aussi beaucoup le dessin de la jante. Le traitement ne fait que les magnifier. Merci pour votre message ;-)
pépite de cinglé
Bravo Olivier ! C’est du grand art.
Merci Jean-Marie.
Traitement exceptionnel pour véhicule exceptionnel! ;-)
C’est le Top du Top, le PPF avec une céramique par dessus, c’est rare et ultime en terme de brillance et de durabilité. Bravo !
En effet oui. Beaucoup de gens ne comprennent pas l'intérêt de la protection dur la protection. Mais un film PPF se doit d'être protégé également.
Au plaisir.
@@maniacautodetailingcenter un peu comme le plaid sur le plaid qui protège le canapé en quelque sorte :D
Travail et rendu final splendide !!!
Merci pour votre commentaire.
Magnifique !!
Merci Christopher. Comment va le RSQ3?
Salut et merci pour la vidéo, je vais acheter sur ton site un lustrant ainsi que de la cire Meguiars mais le mois dernier j’ai mis sur mon nouveau véhicule la cire céramique hybride de Meguiars (le spray est de couleur bleue, notamment pour l’effet deperlant, est-ce que je peut tout de même mettre un lustrant puis une cire sans problème ? Merci beaucoup
Bonjour Joseph,
Non pas vraiment. Pour les questions sur les produits, leur ordre de pose etc. il vaut mieux contacter le service client directement (téléphone, mail, chat) c'est plus simple car difficilement explicable par écrit dans cette section ;-)
A bientôt et bon detailing.
MANIAC AUTO Detailing Center Bonsoir, oui c’est ce que je comptais faire justement par la suite merci beaucoup pour la réponse ^^
MANIAC AUTO Detailing Center Bonjour, vous savez comment je pourrais les contacter ? J’ai essayé d’appeler et comme je m’en doutais ça ne marche pas...
sur film XPEL le produit va aussi ?
Il s'agit d'un film Xpel Ultimate en effet.
MANIAC AUTO Detailing Center d’accord merci :)
Enfin 👍
J'ai enfin pu trouver du temps pour rattraper tout mon retard dans les vidéos et reportages photos ;-)
Y’a que chez moi que c’est flou ?
Bonjour,
Pas de problème particulier chez moi, sans doute un soucis de connexion?
MANIAC AUTO Detailing Center pas moyen d’augmenter la qualité au dessus de 720p c’est pour ça, c’est mieux sur mon tél car sur la télé ça rendait tt floue
C'est qui le client, Neymar?😅
Non pas du tout. Un passionné en revanche.
Ah d'accord merci pour votre réponse mais j'étais dans le second degré 😅. En tout cas félicitations pour tout le travail effectué 👍
Neymar s'en paye 2-3 par semaine des comme ça !
Heureusement que l'Abbé PIERRE n'est plus là pour voir ça ! :-( Pour le reste, chacun fait ce qu'il veut de son fric mais bon, il y des détails et des susceptibilités de certains clients qui me désespèrent parfois... ! Tant mieux pour vous me direz-vous, ça vous file du taff !
Je peux comprendre votre point de vue, mais le besoin du client et l'expression de mon côté perfectionniste sont tout ce dont je me soucie à dire vrai.
V6 bi.turbo et pas atmosphérique
Flat 6 atmosphérique. Il n'y a pas de v6 sur les 911 et encore moins de turbo sur les GT3 !