SUBARU XV: LA tracción es recontraprobada. El manejo es muy bueno pese a CVT Y su motor bóxer con centro de gravedad bajo, lo favorece en carretera y en offroad no se discute, es el mejor de su categoría. Psdt: Relación Precio/Equipamiento excelente.
tengo una xv 2.0 del 2018, vivo en peru y he ido por carreteras muy rotas, donde solo se ven pickups y camiones, a 3000 msnm y puedo asegurar que con buena mano llega casi a cualquier lugar, pendientes pronunciadas, piedras y lodo, no es un todo Terreno neto eso si pero el equilibrio que tiene entre ir por estos lugares y en autopistas hacer movimientos bastante agiles y pasar los 210 km/h... pues ya les digo que no creo que haya muchos autos similares, eso si ademas toman en cuenta los 30000 dolares que cuesta la versión más equipada, pues asi si creo que no hay mejor opción
XV no lleva rueda de repuesto un problema a la hora de hacer caminos, es gasolina y consume demasiado, y para colmo el cambio CVT SUBARU no teda muchas opciones ni de motores ni de cambios esa es la diferencia ente uno y el otro.. No digo que subaru sea malo pero hay que tener a los clientes contentos y con mas opciones.( Yo he visto videos del SUBARU XV nuevo con cambio manual )
2 cosas. 1) da pena ver como las modas han alejado a Jeep y Land Rover de su esencia. 2) por 44.500€ te sobra para comprarte un toyota land cruiser , que es más coche y más todoterreno que este Jeep lo miréis por donde lo miréis. Una vez dicho esto, gran video como siempre nos tenéis acostumbrados
@@juancarlosjimenez6935 En españa el modelo básico está por algo menos de 40.000€ (en cuanto escojas un acabado más equipado y le pongas opciones sube mucho el precio)
Exactamente...el compass es un todo camino, y no un todo terreno. Aca, en Argentina, solo se vende con motor naftero, 174 CV. Dijiste q tenia buenas reacciones, debe tener buen torque, dato q no diste... Muy buen test, como siempre. Abrazos a la distancia 👏👏👏👍👍👍👍☺
No se os puede poner pegas a nadie de coches.net. Sois muy buenos todo transmitiendo una informacion muy completa y con un formato que me gusta mucho. El Compass ... sinceramente no seria uno de mis favoritos, pero un like siempre va por el buen trabajo independientemente de que me guste el vehiculo o no.
Me gustan mucho vuestros vídeos porque nos enseñáis muchos paisajes. Me habría gustado ver el Compass Trailhawk, y también al Jeep Cherokee Trailhawk. Los mejores 4x4, junto con los Land Rover...
Buen video!! Ayudame a decidir Cual consume menos la jeep 4x2 motor 2.4 2019 o el rav4 4x2 motor 2.0 2019, ambas gasolina ambas mecánica ??? Y cuanto consumen?
No entran a una velocidad concreta sino a un número de revoluciones. Son marchas pensadas para desahogar el coche en autopista y que consuma el mínimo posible.
Cuál recomendarías? Una Compass 2019 sport o una Hyundai tucson 2019 versión essence ambos son los de entrada pero en mi país cuestan 34 mil usd ambos y mi presupuesto es 35 mil Usd la tucson es una crdi 2.0 turbo y la Compass una 2.0 flex cual me recomendáis ?
Es difícil porque esos motores no están disponibles en Europa. El Hyundai gana en acabado, el Jeep en aptitudes off-road. Habitáculo y maletero son similares.
Justo iba a pedir una prueba así para el jeep compases. A ver si merece la pena el desembolso extra por el 4x4 de jeep por encima por ejemplo de un seat ateca 4x4...
Fantástico vídeo como siempre, ahora tocaría comparar los nuevos suv´s que nos vienen al mercado ; rav4, c5 aircross, Glb, ..., en el mismo escenario y con los nuevos motores híbridos para ver como funcionan en estos entornos y compararlos con sus homónimos diesel.
El año pasado bajé a Marruecos con un Duster 1.5dci 4x4 (cierto es que iba con neumaticos BF-Goodrigde All-Terrain) y me sorprendió lo bien que fué. Solo las dunas pudieron pararlo, y eso que hicimos mas de 2500km por pistas y caminos.
@@alexcalvomarti3109 El Duster es el gran tapado. Pocos lo miran por ser de la marca Dacia, pero hay que reconocer que en su sencillez radica su buen hacer en todo tipo de terrenos. Si la gente no tuviera tantos prejuicios, el Duster sería aún más superventas de lo que ya es. Y más en su versión 2018
Siempre hemos mantenido y le hemos dicho a la gente de Renault en más de una ocasión que un Duster con unos neumáticos mixtos, un par de cm más de altura ganada a base de muelle y del propio neumático y una pequeña reductora sería el Lada Niva del Siglo XXI. Pero no nos hacen caso.
Para cuando una prueba con el mini JCW o el nuevo mini JCW gp concept? Otra cosa que me gustaría es que en algún vídeo de comparativas dicierais con que coche os quedaríais o cual os compraríais. Un saludo.
Deberian venir a Argentina a probar la Fiat Toro y darnos su opinion sobre ese auto y su rival, la Renault Duster Oroch!!!! Los felicito excelente su canal!
Hola buenas, estoy pensando en comprar un 4x2 y trabajo en el bosque , para tirar alguna vez de remolque con peso me valdría? O me tendría que ir ya a un 4x4 gracias
Se mete en la liga del evoque, que es más capaz y más bonito (eso para gustos) pero sobre todo, con un interior a años luz de este plasticoso jeep. No me planteaba su compra ni aunque costase 10000 euros menos. Luego los de FCA se preguntarán sorprendidos por qué no se vende el modelo. A este vídeo le falta muuucha crítica, señores de coches.net, pero mucha...
el evoque es un lujo para jovenes, además en otra prueba de este canal, un evoque convertible se quedó plantado en la nieve, asi que la critica está de sobra.
@@faustinoquinto455 pues con todos mis respetos, pero si tienes uno y no ves los plásticos, quizás deberías hacerte un chequeo médico. Decir q un coche americano no tiene plásticos es como decir que te compras un prius por las sensaciones al volante
No entiendo por que acá son tan caros los coches. La versión Trail Hawk en USA la consigues desde 28k dólares igual que la Limited 4x4 y 180 hp. Entiendo que puede ser parte por los impuestos, pero tanto? Yo tuve una 2007 limited 4x4 de 172hp y nunca pagué tanto por ella.
Se llama impuestos. En España se paga un 21% de IVA más un 9,75% de impuesto de matriculación en este caso lo que hace que el coche se encarezca, de entrada, un 30%.
@@cochesnet si lo se, lo puse mas arriba, el tema está que cuando importas hay aranceles y precios de coste muchos mas bajos para que el precio final sea atractivo. Gracias por responder y seguir haciendo videos de tan alta calidad. Sois los mejores!
Demasiado caro para lo poco bien acabado de este coche, para muestra minuto 3:17 el botón de arranque mas cutre no puede ser ese acabado, y me piden 44.000 euros Xd. Genial vídeo como siempre coches.net.
El exterior creo que cautiva a la mayoría. Acercar sus líneas al hermano mayor parece todo un acierto. Su interior ya no me parece que esté tanto a su altura, parece de segmento inferior. No, no me gusta (reconozco que es una opinión más subjetiva). El tema precio no lo veo argumento en desventaja por una sencilla razón : hay un gran abanico desde los 20.000 y poco hasta alcanzar esos 40 y pico. Hay Compass para todos los públicos. Un saludo amigos de Coches.net!!
Al principio articulo de aprecia claramente qye la rueda repuesto la usado por dos detalles Esta fuera y mancha el suelo maletero Si negáis su uso... Que más cosas negáis???
Aquí no engañamos a nadie. A un viaje como éste siempre llevamos dos ruedas de repuesto. Una iba en el maletero, claro está; pero como es lógico, la sacamos para hablar de la capacidad de carga del coche.
Sí, pero no hicimos lo mismo. Con el Ssangyong nos metimos en terrenos más rotos y en dunas. Y con este queríamos saber hasta donde podía llegar tal como estaba de serie.
Vamos a ver, decís que habéis salido de situaciones muy comprometidas en offroad pero en el vídeo no sale nada de eso, le lleváis por unos caminos que ya quisieran estar así de cuidados los de mi pueblo, y puedo jurar que por sitios muy similares a los que salen en el vídeo paso habitualmente con mi BMW serie 1 sin problemas, esperamos algo más de caña a coches a los que se les puede exigir algo más como es el caso, que veamos un poquito como responden sería de agradecer. Quitando la pésima prueba "off road" lo demás buena revisión del coche
Buen video. Os quería plantear varias cuestiones: - Podríais comparar en otro momento imágenes de sitios que pasó Dalmau con el Rexton y que con este no pudisteis. - Estas mismas aptitudes offroad, supongo que ya no la comodidad en ruta, que observasteis con acabado Limited, ¿no las tendría el acabado Longitude sin extras de confort? Lo digo por el precio, claro. - Otros "miembros del foro" (o "comentaristas" no sé como sé dice) se acuerdan del Subaru XV: quizás os daría para un buen video comparativo. Incluso con el Forester: me da que el tamaño del Compass es intermedio a ambos pero la verdad es que no lo sé.
1. Salvo las dunas y algunas zonas muy rotas en las que nos aventuramos con el Rexton para encontrar algunos pasos, el Compass pasó por los mismos sitios que el Rexton aunque, eso sí, con mucho más cuidado. 2. El confort de este coche no cambia con el acabado. Lo dicho vale para el Longitude. 3. El Forester estaría más a su nivel en habitabilidad y maletero (más grande en el Forester). Además, el XV sólo es de gasolina y este no. Veremos que podemos hacer de cara a futuros comparativos. Saludos.
Yo la quería comprar, y eso que la probe, pero muchas de las cosas que dijistes hicieron que no la comprara, por ese precio me compre la mazda cx-5 la mas equipada de todas, si vas a comprar un Jeep, yo creo que la Grand Cherokee es la mejor
No es un tío. Es un niño. En las zonas rurales de Marruecos es normal que los niños salgan al encuentro de coches no locales e incluso les persigan esperando que el coche se detenga y los ocupantes les den algún objeto; una gorra, bolis para la escuela, unas galletas...
Buen vídeo como siempre 😝. He escuchado y lo e vivido en persona de que este modelo de Jeep desde que sale del concesionario da bastantes problemas de motor. Si te metes en la página de Jeep y ves los comentarios de este modelo te darás cuenta de que muy satisfactorio no es. Una de las cosas que lo puede justificar es la bajada de precio que ha tenido este modelo................ 😉
Es lo malo de Fiat, que como te salga un motor malo, ya puedes tirar el coche a la basura, por el contrario, si tienes suerte, tienes coche para toda la vida. El problema es que hay un porcentaje alto de los que fallan, más que en otras marcas. Jamás me expondría a comprarme ningún coche nuevo que lleve algo de Fiat por dentro.
Me quedo mi Subaru Outback, viajo más cómodo, llego a los mismos sitios y encima me sobra pasta. Eso si, el Jeep Wrangler limited sigue siendo uno de mis porncars...
Si me parece grave lo de no tener un sitio para dejar el móvil, y más teniendo android auto, significa que tienes un cable cruzando la consola hasta la guantera de debajo del reposabrazos, o buscarte la vida con soportes
es una marca estadounidense de automóviles todoterreno creada por la compañía Willys-Overlanden 1941, y que hoy día es una división de FCA USLLC, una subsidiaria del grupo automovilístico Fiat Chrysler Automobiles. Motores Fiat, pertenece a Fiat, diseño Fiat y un largo etc.....
El móvil no debe usarse conduciendo pero está bien disponer de un sitio para dejarlo para que no moleste en el bolsillo. Además, puede aprovecharse para cargarlo mientras se circula. Y, finalmente, teniendo como tiene el vehículo conexión con Apple Car Play y Android Auto que permite, por ejemplo, usar el navegador del móvil o escuchar la música almacenada en el móvil, es mejor que esté lo más cerca del equipo de audio para no llevar cables por en medio de la consola.
coches.net cierto, aunque mi coche dispone de apple car play y solo funciona con el cable original, y la verdad que no lo uso, para poner música utilizo usb y si quiero poner alguna desde el teléfono utilizo el bluetooth, las pocas veces que he usado el apple car play me he distraído con el WhatsApp por voz (quitando atención a la carretera) haciendo el tonto con algún amigo, por mi parte el apple car play lo veo innecesario teniendo bluetooth. Un saludo y vuestros videos son geniales :)
Sinceramente me parece un interior de un Nissan Qashqai, para nada de un coche de esta gama, la parte delantera demasiado sosa, a mi personalmente me parece que un coche de esta categoría debería tener la zona de la palanca de cambios más elevada, ( que no se te vean las piernas ) como todos los coches de alta gama, y la parte trasera me recuerda a la del Dacia ( buen vídeo muy bien explicado y detallado como siempre hacéis los de coches.net saludos)
El frontal es precioso, con un caracter agresivo y dinamico, ya la trasera madre mia, donde estaban con la cabeza esta gente de Jeep! Una trasera floja, con un diseño de mas de 10 años, la han cagado. Aparte k siendo Diesel y te gasta 8L/100km! Una pena.
Espero el video del nuevo Jimmy que eso si es un todoterreno como dios manda, no este intento de todoterreno como todos los de ahora entras al barro y la mitad son todos traccion delantera.. Patéticos pisas 2 charcos y ya estan patinando xDD.
Es una pena que la marca Jeep con uno de los mejores diseños de autos (Para mi gusto) sea una de las marcas menos confiables en el mercado gringo según todas las revistas especializadas en autos.
Pues es una lástima este Compass porque es muy bonito pero tiene pinta... no sé si de malos materiales (vosotros decís que son buenos) pero sí de malos ajustes, envejecimiento prematuro y grillos. Y todo en un vehículo de 40.000 euros.
Esperava mas de este coche, no me ha gustado nada y sinceramente creo que tendriais que ser un poco mas duros con la critica ,ademas el precio es altisimo
Si esa camioneta es todo terreno, quiere decir que mi corola 2012, es un verdadero 4x4, si no tiene suficiente altura del suelo a la plataforma,en una piedra pequeña, se le destroza todo por bajo, bueno creo que una Nissan rgue es más offroad, jeep esta fuera de contexto con esas camionetas
Muy buena la calidad del trabajo que haceis. Pero noto que quizás estéis perdiendo últimamente algo de sentido crítico, no se... quizás sean cosas mías...
Hola, Antonio Jesús. Siempre tratamos de analizar, de manera honesta y sencilla, los pros contras de cada automóvil. Nuestro trabajo es el de ser "críticos de coches" y seguiremos haciéndolo. Gracias por aportar tu punto de vista, y un saludo.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
tengo ese coche ya en casa y el corazón off road que lleva es espectacular. Gracias Jeep, lo has vuelto a hacer!
SUBARU XV: LA tracción es recontraprobada. El manejo es muy bueno pese a CVT Y su motor bóxer con centro de gravedad bajo, lo favorece en carretera y en offroad no se discute, es el mejor de su categoría.
Psdt: Relación Precio/Equipamiento excelente.
Yo he visto pasar a Dusters por donde no pasa un Forester, que es el hermano gemelo del XV. Pero si, prefiero el XV al Jeep
tengo una xv 2.0 del 2018, vivo en peru y he ido por carreteras muy rotas, donde solo se ven pickups y camiones, a 3000 msnm y puedo asegurar que con buena mano llega casi a cualquier lugar, pendientes pronunciadas, piedras y lodo, no es un todo Terreno neto eso si pero el equilibrio que tiene entre ir por estos lugares y en autopistas hacer movimientos bastante agiles y pasar los 210 km/h... pues ya les digo que no creo que haya muchos autos similares, eso si ademas toman en cuenta los 30000 dolares que cuesta la versión más equipada, pues asi si creo que no hay mejor opción
Ahora el XV lo puedes pillar sin cambio cvt, pero diésel desgraciadamente...
XV no lleva rueda de repuesto un problema a la hora de hacer caminos, es gasolina y consume demasiado, y para colmo el cambio CVT SUBARU no teda muchas opciones ni de motores ni de cambios esa es la diferencia ente uno y el otro..
No digo que subaru sea malo pero hay que tener a los clientes contentos y con mas opciones.( Yo he visto videos del SUBARU XV nuevo con cambio manual )
2 cosas. 1) da pena ver como las modas han alejado a Jeep y Land Rover de su esencia.
2) por 44.500€ te sobra para comprarte un toyota land cruiser , que es más coche y más todoterreno que este Jeep lo miréis por donde lo miréis.
Una vez dicho esto, gran video como siempre nos tenéis acostumbrados
En donde radico una Land Cruisier esta sobre los 57 mil Dólares ,es una lastima estos precios .
No se en que parte vives pero donde yo vivo una Toyota prado que es la misma Landero cruiser modelo 2019 sobre pasa los 60.000 dólares
@@juancarlosjimenez6935 En españa el modelo básico está por algo menos de 40.000€ (en cuanto escojas un acabado más equipado y le pongas opciones sube mucho el precio)
A ese precio una toyota no tiene ni ceniceros ni vidrios electricos! Ya los tiempos de los autos japoneses baratos pasaron de largo.
Cuenta que jeep siempre ofrece suculentos descuentos, pienso que ese mismo modelo con descuentos y financiación quedara en 34.000€
A este paso vamos a tener un Moroccan Job
Exactamente...el compass es un todo camino, y no un todo terreno.
Aca, en Argentina, solo se vende con motor naftero, 174 CV.
Dijiste q tenia buenas reacciones, debe tener buen torque, dato q no diste...
Muy buen test, como siempre.
Abrazos a la distancia 👏👏👏👍👍👍👍☺
No se os puede poner pegas a nadie de coches.net. Sois muy buenos todo transmitiendo una informacion muy completa y con un formato que me gusta mucho.
El Compass ... sinceramente no seria uno de mis favoritos, pero un like siempre va por el buen trabajo independientemente de que me guste el vehiculo o no.
Me gustaría saber como han sacado el coche en el 0:20 porque con esos neumaticos dudo que salga de esas dunas.
Juan Carlos buen trabajo 1 buena prueba y quiero 1 Jeep Compass
13:04, mi reacción al ver que me pisan lo fregao
Buen test osea hermoso ese Jeep ❤ y lo mejor que lo realizo mi presentador favorito sigue asi Juan
Me gustan mucho vuestros vídeos porque nos enseñáis muchos paisajes. Me habría gustado ver el Compass Trailhawk, y también al Jeep Cherokee Trailhawk. Los mejores 4x4, junto con los Land Rover...
Buen video!! Ayudame a decidir Cual consume menos la jeep 4x2 motor 2.4 2019 o el rav4 4x2 motor 2.0 2019, ambas gasolina ambas mecánica ??? Y cuanto consumen?
Parece que el portón trasero no cierra muy bien o es cosa de la GoPro. 13:08
Tengo una pregunta. En sus marchas 8va y 9na de forma automática. ¿A que velocidades debería entrar estas marchas?...
No entran a una velocidad concreta sino a un número de revoluciones. Son marchas pensadas para desahogar el coche en autopista y que consuma el mínimo posible.
Os gusta Marruecos eh😛
Cuál recomendarías? Una Compass 2019 sport o una Hyundai tucson 2019 versión essence ambos son los de entrada pero en mi país cuestan 34 mil usd ambos y mi presupuesto es 35 mil Usd la tucson es una crdi 2.0 turbo y la Compass una 2.0 flex cual me recomendáis ?
Es difícil porque esos motores no están disponibles en Europa. El Hyundai gana en acabado, el Jeep en aptitudes off-road. Habitáculo y maletero son similares.
Justo iba a pedir una prueba así para el jeep compases. A ver si merece la pena el desembolso extra por el 4x4 de jeep por encima por ejemplo de un seat ateca 4x4...
Carece de techo solar???
En campo responde muy bien incluso algo mejor que el evoque. Doy fe de ello por experiencia propia. Sorprende en el offroad.
A por los 400k!!! Muchas felicitaciones, sois los mejores 😍
Estaría bien que algunas de estas pruebas las hicieseis en el desierto de los monegros.
Buen video. Estaría bien una comparativa con XV y Eclipse Cross, por si sirve de sugerencia. 👍
La anotamos. Gracias, Javier.
Hola soy Toni tengo una duda tengo 2 coches el Jeep Compass trailhawk o Seat Ateca excelent 4x4 no sé con cuál quedarme, vosotros que me aconsejais
Si vas a hacer todoterreno con asiduidad, el Jeep es superior. En caso contrario, en un uso prioritario en asfalto, mejor el Seat.
Que tal va el de cambio manual??????
Calidad de diseño, acabados y fiabilidad Made in USA? No thanks. Gran video como siempre chicos.
Q tipo de caja auto lleva?
Convertidor de par.
una versión híbrida llegara?
Fantástico vídeo como siempre, ahora tocaría comparar los nuevos suv´s que nos vienen al mercado ; rav4, c5 aircross, Glb, ..., en el mismo escenario y con los nuevos motores híbridos para ver como funcionan en estos entornos y compararlos con sus homónimos diesel.
Muy buen video .
Como va el manual ya que es un poco mas varato?????
15:00 porque no mostraron cuándo estuvieron en situación difícil?
Seria curioso ver un Duster 1.5dci 4x4 por Marruecos
El año pasado bajé a Marruecos con un Duster 1.5dci 4x4 (cierto es que iba con neumaticos BF-Goodrigde All-Terrain) y me sorprendió lo bien que fué. Solo las dunas pudieron pararlo, y eso que hicimos mas de 2500km por pistas y caminos.
@@alexcalvomarti3109 El Duster es el gran tapado. Pocos lo miran por ser de la marca Dacia, pero hay que reconocer que en su sencillez radica su buen hacer en todo tipo de terrenos. Si la gente no tuviera tantos prejuicios, el Duster sería aún más superventas de lo que ya es. Y más en su versión 2018
Siempre hemos mantenido y le hemos dicho a la gente de Renault en más de una ocasión que un Duster con unos neumáticos mixtos, un par de cm más de altura ganada a base de muelle y del propio neumático y una pequeña reductora sería el Lada Niva del Siglo XXI. Pero no nos hacen caso.
@@cochesnet creo que os han escuchado www.autopista.es/novedades-coches/articulo/lada-renault-recuperan-derechos-niva-nuevo-suv-en-2021
Buen vídeo pero no entiendo por que la calidad de la imagen es tan baja en algunas tomas en el interior del coche
Para cuando una prueba con el mini JCW o el nuevo mini JCW gp concept?
Otra cosa que me gustaría es que en algún vídeo de comparativas dicierais con que coche os quedaríais o cual os compraríais.
Un saludo.
Hola!
Queremos review del Jimny!
Y si queréis llevarlo a Marruecos también nos vale
que bella es esta SUV
Deberian venir a Argentina a probar la Fiat Toro y darnos su opinion sobre ese auto y su rival, la Renault Duster Oroch!!!! Los felicito excelente su canal!
Muy buen video!
En Europa llega con motor a gasolina? Si es asi, que desplazamiento y potencia trae? Saludos desde Colombia!!!
Sí, en Europa está disponible el motor de gasolina 1.4 Multiair de 140 CV. Saludos.
el video se ve mal en 1080p, no se si es por el post precesado del video o que al subirlo haya perdido calidad, pero por lo demas un gran video
Excelente vídeo cómo siempre, buen SUV, pero bastante caro para lo que ofrece. Es un Jeep y todo, pero lo veo difícil frente a los rivales directos.
Hola buenas, estoy pensando en comprar un 4x2 y trabajo en el bosque , para tirar alguna vez de remolque con peso me valdría? O me tendría que ir ya a un 4x4 gracias
Si vas a pasar mucho tiempo fuera del asfalto, la versión 4x4 es claramente preferible. Saludos.
Esta espectacular lástima que este tan cara en Argentina.
Mmmm... Me molaría ver el mismo recorrido en un Dacia Duster que cuesta la 3a parte casi. Y con 2 cojines en tracción delantera sólo.
Se mete en la liga del evoque, que es más capaz y más bonito (eso para gustos) pero sobre todo, con un interior a años luz de este plasticoso jeep. No me planteaba su compra ni aunque costase 10000 euros menos. Luego los de FCA se preguntarán sorprendidos por qué no se vende el modelo. A este vídeo le falta muuucha crítica, señores de coches.net, pero mucha...
Toda la razon.
el evoque es un lujo para jovenes, además en otra prueba de este canal, un evoque convertible se quedó plantado en la nieve, asi que la critica está de sobra.
Esperaba que comentaran la calidad de los plásticos que a simple vista debían ser criticados 3:16
Has entrado en uno, porque yo tengo uno de segunda mano y no tiene plástico ninguno, aparte de la del botón.
@@faustinoquinto455 pues con todos mis respetos, pero si tienes uno y no ves los plásticos, quizás deberías hacerte un chequeo médico. Decir q un coche americano no tiene plásticos es como decir que te compras un prius por las sensaciones al volante
No entiendo por que acá son tan caros los coches. La versión Trail Hawk en USA la consigues desde 28k dólares igual que la Limited 4x4 y 180 hp. Entiendo que puede ser parte por los impuestos, pero tanto? Yo tuve una 2007 limited 4x4 de 172hp y nunca pagué tanto por ella.
Se llama impuestos. En España se paga un 21% de IVA más un 9,75% de impuesto de matriculación en este caso lo que hace que el coche se encarezca, de entrada, un 30%.
@@cochesnet si lo se, lo puse mas arriba, el tema está que cuando importas hay aranceles y precios de coste muchos mas bajos para que el precio final sea atractivo. Gracias por responder y seguir haciendo videos de tan alta calidad. Sois los mejores!
Demasiado caro para lo poco bien acabado de este coche, para muestra minuto 3:17 el botón de arranque mas cutre no puede ser ese acabado, y me piden 44.000 euros Xd. Genial vídeo como siempre coches.net.
13:04 YO NO ME FIARÍA MUCHO🤔😂
Amigo tú acento Español es algo particular(chevere) muy buen vídeo!... Gran trabajo!
Acento sevillano, andaluz, del sur de España. ¡Gracias y saludos!
@@cochesnet Haber si algún día tengo el placer de conocer el sur de España y también a todos ustedes el equipo de coches.net son unos cracks!
0:41 cuchaooo
Sacrificaría un poco de maletero pero otra muy buena opción sería el Subaru XV,o aflojando un poco más la cartera un Discovery sport,buen video!
Excelente trabajo estimado
Muy buen video como siempre dando lo mejor.
El exterior creo que cautiva a la mayoría. Acercar sus líneas al hermano mayor parece todo un acierto. Su interior ya no me parece que esté tanto a su altura, parece de segmento inferior. No, no me gusta (reconozco que es una opinión más subjetiva).
El tema precio no lo veo argumento en desventaja por una sencilla razón : hay un gran abanico desde los 20.000 y poco hasta alcanzar esos 40 y pico. Hay Compass para todos los públicos.
Un saludo amigos de Coches.net!!
Al principio articulo de aprecia claramente qye la rueda repuesto la usado por dos detalles
Esta fuera y mancha el suelo maletero
Si negáis su uso...
Que más cosas negáis???
Aquí no engañamos a nadie. A un viaje como éste siempre llevamos dos ruedas de repuesto. Una iba en el maletero, claro está; pero como es lógico, la sacamos para hablar de la capacidad de carga del coche.
Cochezaco! Un video muy completo, como siempre! Me irá a Marruecos a probarlo yo también.
Juan Carlos, eres muy grande
Como va el jeep compás 1600 multijet 120 caballos
Hola! Porque en este coche no habéis puesto protecciones a los bajos? Es mas o menos igual que el SsangYong, no?
Buen video!
Sí, pero no hicimos lo mismo. Con el Ssangyong nos metimos en terrenos más rotos y en dunas. Y con este queríamos saber hasta donde podía llegar tal como estaba de serie.
@@cochesnet aahhh, buena idea!!
Vamos a ver, decís que habéis salido de situaciones muy comprometidas en offroad pero en el vídeo no sale nada de eso, le lleváis por unos caminos que ya quisieran estar así de cuidados los de mi pueblo, y puedo jurar que por sitios muy similares a los que salen en el vídeo paso habitualmente con mi BMW serie 1 sin problemas, esperamos algo más de caña a coches a los que se les puede exigir algo más como es el caso, que veamos un poquito como responden sería de agradecer. Quitando la pésima prueba "off road" lo demás buena revisión del coche
Soy el único que quiere ver una buena comparativa del nuevo peugeot 508 con el opel insignia y otras berlinas generalistas??
Marruecos😍
No os parece que se va de precio?
Haber cuando probais el nuevo JEEP Renegade
Marruecos mola para suv y 4 x 4
Buen video.
Os quería plantear varias cuestiones:
- Podríais comparar en otro momento imágenes de sitios que pasó Dalmau con el Rexton y que con este no pudisteis.
- Estas mismas aptitudes offroad, supongo que ya no la comodidad en ruta, que observasteis con acabado Limited, ¿no las tendría el acabado Longitude sin extras de confort? Lo digo por el precio, claro.
- Otros "miembros del foro" (o "comentaristas" no sé como sé dice) se acuerdan del Subaru XV: quizás os daría para un buen video comparativo. Incluso con el Forester: me da que el tamaño del Compass es intermedio a ambos pero la verdad es que no lo sé.
1. Salvo las dunas y algunas zonas muy rotas en las que nos aventuramos con el Rexton para encontrar algunos pasos, el Compass pasó por los mismos sitios que el Rexton aunque, eso sí, con mucho más cuidado.
2. El confort de este coche no cambia con el acabado. Lo dicho vale para el Longitude.
3. El Forester estaría más a su nivel en habitabilidad y maletero (más grande en el Forester). Además, el XV sólo es de gasolina y este no. Veremos que podemos hacer de cara a futuros comparativos.
Saludos.
@@cochesnet graciñas
Por ese precio me compro tres Jimny, que por cierto para cuando en el canal?
La próxima semana haremos la prueba.
*Si pones otro "SUV" en esa arena... Estas hasta mañana sacándolo*
Otro? Para meterse por dunas hace falta mucho todoterreno y este cacharro a las primeras de cambio ya estaria dando con la panza en la arena..
Duster 2018, lo veo más para esos sitios que este Jeep
Subaru XV....le da palo a este Compass...y el XV tiene una relación/ precio inigualable.
@@jtlobito3702 un subaru XV contradice tu comentario, además si sabes manejar auto puedes dominarlo aun con sus limitaciones.
correcto! por otro lado anda que comparar un subaru de pobres con esta bomba de jeep....
Muy bueno el video sois los mejores
Gran vídeo!!! Aunque el coche no me gusta, como siempre Fiat no me merece confianza en absoluto. Calidad???no la veo. Mil gracias Juan Carlos.
Yo la quería comprar, y eso que la probe, pero muchas de las cosas que dijistes hicieron que no la comprara, por ese precio me compre la mazda cx-5 la mas equipada de todas, si vas a comprar un Jeep, yo creo que la Grand Cherokee es la mejor
Primer like!! A estos cracks claro, porque a la marca no.
Los mejores conductores claramente
13:01 por que ese tío sale corriendo detrás del coche 😂😂😂😂
No es un tío. Es un niño. En las zonas rurales de Marruecos es normal que los niños salgan al encuentro de coches no locales e incluso les persigan esperando que el coche se detenga y los ocupantes les den algún objeto; una gorra, bolis para la escuela, unas galletas...
@@cochesnet Ah . Gracias 😉😉
No veo la diferencia con un automovil? Cual es ?
Buen vídeo como siempre 😝.
He escuchado y lo e vivido en persona de que este modelo de Jeep desde que sale del concesionario da bastantes problemas de motor. Si te metes en la página de Jeep y ves los comentarios de este modelo te darás cuenta de que muy satisfactorio no es. Una de las cosas que lo puede justificar es la bajada de precio que ha tenido este modelo................ 😉
Es lo malo de Fiat, que como te salga un motor malo, ya puedes tirar el coche a la basura, por el contrario, si tienes suerte, tienes coche para toda la vida. El problema es que hay un porcentaje alto de los que fallan, más que en otras marcas. Jamás me expondría a comprarme ningún coche nuevo que lleve algo de Fiat por dentro.
Me quedo mi Subaru Outback, viajo más cómodo, llego a los mismos sitios y encima me sobra pasta. Eso si, el Jeep Wrangler limited sigue siendo uno de mis porncars...
Si me parece grave lo de no tener un sitio para dejar el móvil, y más teniendo android auto, significa que tienes un cable cruzando la consola hasta la guantera de debajo del reposabrazos, o buscarte la vida con soportes
Gran vídeo como siempre, un saludo
Conviene una Jeep Compass o una Toyota Chr??
Por espacio interior y capacidades fuera del asfalto, Jeep Compass. Por chasis, calidades, eficiencia y tecnología, el Toyota C-HR.
es una marca estadounidense de automóviles todoterreno creada por la compañía Willys-Overlanden 1941, y que hoy día es una división de FCA USLLC, una subsidiaria del grupo automovilístico Fiat Chrysler Automobiles. Motores Fiat, pertenece a Fiat, diseño Fiat y un largo etc.....
el movil no se usa conduciendo, por lo tanto no es necesario un sitio para dejarlo
El móvil no debe usarse conduciendo pero está bien disponer de un sitio para dejarlo para que no moleste en el bolsillo. Además, puede aprovecharse para cargarlo mientras se circula. Y, finalmente, teniendo como tiene el vehículo conexión con Apple Car Play y Android Auto que permite, por ejemplo, usar el navegador del móvil o escuchar la música almacenada en el móvil, es mejor que esté lo más cerca del equipo de audio para no llevar cables por en medio de la consola.
coches.net cierto, aunque mi coche dispone de apple car play y solo funciona con el cable original, y la verdad que no lo uso, para poner música utilizo usb y si quiero poner alguna desde el teléfono utilizo el bluetooth, las pocas veces que he usado el apple car play me he distraído con el WhatsApp por voz (quitando atención a la carretera) haciendo el tonto con algún amigo, por mi parte el apple car play lo veo innecesario teniendo bluetooth. Un saludo y vuestros videos son geniales :)
Este sí es bonito y moderno y no el sanyong leche
Sinceramente me parece un interior de un Nissan Qashqai, para nada de un coche de esta gama, la parte delantera demasiado sosa, a mi personalmente me parece que un coche de esta categoría debería tener la zona de la palanca de cambios más elevada, ( que no se te vean las piernas ) como todos los coches de alta gama, y la parte trasera me recuerda a la del Dacia ( buen vídeo muy bien explicado y detallado como siempre hacéis los de coches.net saludos)
bienvenido en mi canal
El frontal es precioso, con un caracter agresivo y dinamico, ya la trasera madre mia, donde estaban con la cabeza esta gente de Jeep! Una trasera floja, con un diseño de mas de 10 años, la han cagado. Aparte k siendo Diesel y te gasta 8L/100km! Una pena.
ole ahí
Espero el video del nuevo Jimmy que eso si es un todoterreno como dios manda, no este intento de todoterreno como todos los de ahora entras al barro y la mitad son todos traccion delantera.. Patéticos pisas 2 charcos y ya estan patinando xDD.
Analizar un Dodge challenger
En cuanto Dodge decida regresar al mercado español.
@@cochesnet que ojalá lo haga... y con el challenger!
Es una pena que la marca Jeep con uno de los mejores diseños de autos (Para mi gusto) sea una de las marcas menos confiables en el mercado gringo según todas las revistas especializadas en autos.
Pues es una lástima este Compass porque es muy bonito pero tiene pinta... no sé si de malos materiales (vosotros decís que son buenos) pero sí de malos ajustes, envejecimiento prematuro y grillos. Y todo en un vehículo de 40.000 euros.
Al prosimo BMW SERIE 8 VS AUDI R8
Últimamente casi todos los fabricantes se están luciendo en el tema de acabados....el Duster de dacia parece mejor terminado.
Independientemente de si se lucen todos o no, un Duster no está mejor terminado que este coche. Ni mucho menos.
@@cochesnet pero por ese precio ya podría tener un acabado un poco más esmerado....
Si ves sólo el interior es una Fiat Toro en pinta, hasta los mismos limpia parabrisas!
Se ve bien en ese color,pero es muy cara en donde vivo. No vale la pena.
14:26
Like si viste algo negro moverse en el fondo
Esperava mas de este coche, no me ha gustado nada y sinceramente creo que tendriais que ser un poco mas duros con la critica ,ademas el precio es altisimo
Si esa camioneta es todo terreno, quiere decir que mi corola 2012, es un verdadero 4x4, si no tiene suficiente altura del suelo a la plataforma,en una piedra pequeña, se le destroza todo por bajo, bueno creo que una Nissan rgue es más offroad, jeep esta fuera de contexto con esas camionetas
Ese motor, es bueno, es fiable?
Una version pick up y la rompe
Muy buena la calidad del trabajo que haceis. Pero noto que quizás estéis perdiendo últimamente algo de sentido crítico, no se... quizás sean cosas mías...
Hola, Antonio Jesús. Siempre tratamos de analizar, de manera honesta y sencilla, los pros contras de cada automóvil. Nuestro trabajo es el de ser "críticos de coches" y seguiremos haciéndolo. Gracias por aportar tu punto de vista, y un saludo.
@@cochesnet gracias por vuestra atención. Un saludo al equipo.