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私の車はスバルではありませんがエンジンが温まっている時にエンストすると再始動しにくい症状がありました。原因はプレッシャーレギュレータだったのですが素人なので原因究明まで相当時間がかかりました。純正部品は供給終了だったので今は社外品が付いています、詳しい解説ありがとうございました
はじめましてこんにちは(*´∀`)動画のご視聴とコメントをありがとうございましたです\(^o^)/乾杯です〜(*´∀`)♥
お疲れ様です。チューニング車には良くSARD製のレギュレーターがついていますが、純正レギュレーターと比べると何が違うのでしょうか??
はじめましてこんにちは(^_-)-☆動画の御視聴とコメントありがとうございます(*^▽^*) 純正品は燃圧の微調整が出来ない固定式になりますが SARD製品はネジで調整をすることが出来るようになっております。 よろしくお願いいたします(^_-)-☆
私の車はスバルではありませんがエンジンが温まっている時にエンストすると再始動しにくい症状がありました。原因はプレッシャーレギュレータだったのですが素人なので原因究明まで相当時間がかかりました。
純正部品は供給終了だったので今は社外品が付いています、詳しい解説ありがとうございました
はじめましてこんにちは(*´∀`)
動画のご視聴とコメントをありがとうございましたです\(^o^)/
乾杯です〜(*´∀`)♥
お疲れ様です。
チューニング車には良くSARD製のレギュレーターがついていますが、純正レギュレーターと比べると何が違うのでしょうか??
はじめましてこんにちは(^_-)-☆
動画の御視聴とコメントありがとうございます(*^▽^*)
純正品は燃圧の微調整が出来ない固定式になりますが SARD製品はネジで調整をすることが出来るようになっております。
よろしくお願いいたします(^_-)-☆