se les agradese de gran manera la forma de la explicacion ya que lleve a cabo la prueva en un toyota runer 4 paso a paso y me fue elementall para saver si funcionaba la bobina y el modulo dde encendido profersor que Dios le continue bendiciendo su vida y la de su familia abdul de Guatemal
@JOSE BARAJAS hello buena informacion,pero su experiencia no lateness todos,le pido un favor?? My tacoma 96 2.7 no tiene chispa!!nuevo distribuido,nuevo sensor de cigueñal, nuevo igniter,y nada!?? Que mas hay que hacer?? Agradeceria sus ayudas!@ gracias!@
De la ficha que lleva 4 cables del distribuidor dos son captores uno igf y el otro igt los usaste ? O solo le diste 12 v a la bobina y negativo y le diste exitafion con el igt del módulo de ignición solamente ?
Gracias señor Barajas, es normal que en los dos primarios de la bobina de alta al revisar con punta lógica y en on me arroja positivo? El módulo está afuera y se conecta a la bobina por cable negro y yo pensé que ahí debería salir negativa ya que el otro viene de batería? No entiendo? Gracias
Hola amigo, gracias por compartir tan valiosa información, quiero saber si este módulo se puede adaptar a un vehículo carburado motor 4.5 6 cilindros. De ser positivo como se hace. Muchas gracias. Bendiciones.
Que tipo de corriente utilizas o si usas una bateria de carro y que otro aparato para hacer la prueba gracias por tu respueta y felicidades por tu video y ti conocimiento en electronica y por mostrarnos como sr prube el ignater gracias
Gracias tengo el mismo problema con una Toyota Tacoma 1996 le cambié la computadora. El sensor del cigüeñal y no tengo chispa tengo gasolina me gustaría saber cuál es el problema gracias
IGF es una señal negativa la puedes probar con led y una resistencia conectado a positivo, al pulsar positivo por IGT con una lampara de prueba como hace el amigo en el video este debe prender y apagar el led saludos
buenas, felicitaciones por la explicacion, tengo un problema parecido con una TOYOTA MERU, ESTE MODULO DE ENCENDIDO DE LA TACUMA LLEVA EL MISMO ORDEN DE LOS CABLES?
Buenas noches amigo tengo una toyota rav 4 2005 y no tengo chispa en la bobina uno tampoco hay corriente en el arnés los otros tres arneses si tienen corriente que sera
qiu jinwei las señales igt y igf no son positivas o negativas. Son señales de onda cuadrada con diferente amplitud. No se si a eso te refieres. Solo q para activar el modulo debes ver cual es pull down. O pull up. Para q lo exites con positivo o negativo. Pero este video te puede servir para estos tipos de modulos.
ya veo gracias por la informacion bro, estoy instalando el msd ignition 6a en un motor de inyeccion 4age 16v y entre mas busco diagramas menos entiendo, para los motor de carburacion las señales se sacan del distribuidor, y para inyeccion se usa el modulo de incendido por eso hice esa pregunta de el igt o igf eran pos o neg. gracias bro
qiu jinwei lo que sucede q en estos sistemas es mas dificil hacer funcionar las cajas msd. Por el diseño del encendido toyota. Intenta buscar en la pagina de msd para ver si encuentras un diagrama para toyota.
@@josebarajas748 muy buen video amigo siempre pendiente bien explicado una pregunta amigo. Yo siempre. E buscado los diagramas de módulos pero no e encontrado donde lo consigues tu espero tu respuesta cv rendiciones
Muy buenas noches amigo saludo desde venezuela-maracay siempre veo sus video me gustaria saber si yo puedo adaptar ese modulo a un toyota araya carburado
Hola estimado tengo un un motor 3s-fe y arranca y trabaja en relanti perfecto, pero al acelerar no pasa los 2000 rmp y corta y vuelve a subir a 2000rpm
Hermano saludos.. un módulo de encendido Starlet carburado 1.6 y 1.8 de número de parte 89620-10120 Puede ser reemplazado por uno STARLET Tercel 1.6 carburado???
Y cual fue el problema tengo el mismo problema en geo prizm mismo modulo y no le llega señal igt si se la doy al modulo con todo conectado en el carro da chispa pero el carro no la proporciona
frank menjivar no es posible.porque para q una ecu responda tiene q estar alimentada. Te aconsejo hacer un diagnostico mas preciso para solucionar tu problema.
BARAJAS AUTODIAGNOSTICO si hoy lo resolvi eran unos relay que van arriba de los pedales y solo chispa no daba me parecio peculiar eso que no daba chispa no abia señal igt pero el scanner si se conectaba con la ecu
Hola amigo, saludos..... Tengo un 22r año 84 q me extraviaron la bobina. Me podrías ayudar en desirme cual le puedo adaptar.....nota: es full inyección.
En realidad ese test no es del todo correcto, funciona pero no quiere decir que esté bien, ya que el módulo puede mandar señales erróneas a diferentes rpm y tampoco se comprueba si la señal de la bobina pulso o captadora esta correcta o si tan si quiera manda una señal a la ecu. La bobina de alta y la de pulso se verifican con un milímetro de alta calidad, en él videos nunca se revisó la de pulso x lo que se puede decir que el sistema no se verificó correctamente. El módulo se prueba con un osciloscopio para poder uno decir que está bueno o con un banco de pruebas certificado.
No es necesario un termineitor para hacer casi todas las pruebas de funcionamiento del módulo de hecho, todo se puede hacer manualmente con un conocimiento básico de electrónica, lo único que si se requiere utilizar el osciloscopio es para la señal corte (C) y señal de confirmación (IGF) en funcionamiento para verificar retrasos por averías de los semiconductores que no los veras a simple vista del resto no.
Me hice ya bolas hermano desde como conectas. El modulo y la bobina ya me reboruje tengo todo kitado hermano soy de chihuahua si me pudieras tirar un diagramita dibujado te lo agradeseria 6142255561
se les agradese de gran manera la forma de la explicacion ya que lleve a cabo la prueva en un toyota runer 4 paso a paso y me fue elementall para saver si funcionaba la bobina y el modulo dde encendido
profersor que Dios le continue bendiciendo su vida y la de su familia
abdul de Guatemal
Mejor explicación imposible lo felicito maestro justo lo q se necesita saber si el modulo esta bien o no
Muy bueno amigo se agradece la colaboración para ilustrarnos un poco más
Excelente explicación, se le agradece mucho, saludos.
Muy buena la prueba y ojala pudiera subir otros diagramas de coneccion de otros módulos de vehiculos
Delvis Antonio Martinez Hernandez .eso pretendo. Proximantente subire mas videos q les ayuden a todos.
Puedo realizar esa prueba , puestos los componentes en el vehiculo, lo único seria desconectar los cables que van a la ecu
amigo barajas ,falto añadir a tu explicacion que hay que ponerle entrada de 12v tambien a la bobina,,..... fue de gran ayuda tu tutorial
Humberto Camargo .si quiza no lo mencione. Gracias por la observacion
@JOSE BARAJAS hello buena informacion,pero su experiencia no lateness todos,le pido un favor?? My tacoma 96 2.7 no tiene chispa!!nuevo distribuido,nuevo sensor de cigueñal, nuevo igniter,y nada!?? Que mas hay que hacer?? Agradeceria sus ayudas!@ gracias!@
De la ficha que lleva 4 cables del distribuidor dos son captores uno igf y el otro igt los usaste ? O solo le diste 12 v a la bobina y negativo y le diste exitafion con el igt del módulo de ignición solamente ?
Gracias señor Barajas, es normal que en los dos primarios de la bobina de alta al revisar con punta lógica y en on me arroja positivo? El módulo está afuera y se conecta a la bobina por cable negro y yo pensé que ahí debería salir negativa ya que el otro viene de batería? No entiendo? Gracias
Amigo y quiero saber si puedes conectar ese módulo a la bobina captadora para poner en un vehículo carburador
Muy bueno este contenido canbie el motor no tengo chipa gracia
revise las tierras son muy importantes
Hola amigo, gracias por compartir tan valiosa información, quiero saber si este módulo se puede adaptar a un vehículo carburado motor 4.5 6 cilindros. De ser positivo como se hace. Muchas gracias. Bendiciones.
PARA SER CINCERO NO SABRIA REPONDERTE, NUNCA HE ECHO ESA ADAPTACION,
@@josebarajas748 hola amigo, muchas gracias,es solamente por curiosidad.
y la toyota t100 modelo 95 motor 3.4 como se mediria ojala y me puedas ayudar saludos
Buenas tardes sé puede arreglar el módulo de encendido de Toyota 22r 1988
Hola , ¿es posible adaptar este módulo de encendido a una Toyota 22R 89 de sietema EFI?
Que tipo de corriente utilizas o si usas una bateria de carro y que otro aparato para hacer la prueba gracias por tu respueta y felicidades por tu video y ti conocimiento en electronica y por mostrarnos como sr prube el ignater gracias
EN ESTE CASO ES UNA FUENTE DE 12V DE CORRIENTE DIRECTA
sera que el el mismo orden de lineas de un modulo de tersel 92
Gracias tengo el mismo problema con una Toyota Tacoma 1996 le cambié la computadora. El sensor del cigüeñal y no tengo chispa tengo gasolina me gustaría saber cuál es el problema gracias
Buenas como va conectado los cables del distribuidor en ese módulo lo estoy adaptando a una carburada
Buenos días para poder hacer esa prueba hay que conectar las captadoras
NO AMIGO SOLO SE SIMULA LA SEÑAL
@@josebarajas748 gracias amigo
Mi modulo es de un Corolla 89 lo desarme y limpié con timer se despego y ya no enciende el carro que pegamento se usa?
mi coche enciende bien pero al acelerar se ahoga, podria ser este un problema del modulo,bobina,rotor o tapa de distribuidor?
Es el mismo de la runer v6?
excelente ,pero faltó la prueba a la bobina captadora.Pudo ser la falla.
Leonel Alberto Concepcion Melo en otro video pondre esa prueba
Sería bueno hacer la prueba con todo montado en el vehículo.
SI ES UNA PRUEBA QUE SE REALIZA AL RPINCIPIO, SOLO QUE PARA CONFIRMAR ALGUNA FALLA DE CABLEADO O DE COMPONENTE SE REALIZA ESTA PRUEBA ADICIONAL
Como van contectados los alambres
Buenas noches.
Lo que quería saber es que tipo de señal sale de La línea IGF y si se puede medir con multimetro o sólo con Osciloscopio.
IGF es una señal negativa la puedes probar con led y una resistencia conectado a positivo, al pulsar positivo por IGT con una lampara de prueba como hace el amigo en el video este debe prender y apagar el led saludos
I really love the work but please can you speak English please
no bro, solo hablo español, gracias por tu comentatio
Buenas noches amigo el distribuidor del Toyota celica 97 motor 3sfe es igual a ese distribuidor de Tacoma
amigo ese vehículo no lo he revisado, ahi le quedo mal
@@josebarajas748 gracias amigo
buenas, felicitaciones por la explicacion, tengo un problema parecido con una TOYOTA MERU, ESTE MODULO DE ENCENDIDO DE LA TACUMA LLEVA EL MISMO ORDEN DE LOS CABLES?
Humberto Camargo casi todos los toyotas llevan el mismo tipo de modulo. Lo q cabia son las conecciones segun el modelo.
GRACIAS POR TU PRONTA RESPUESTA ,PERO EL ORDEN QUE TU VIDEO SERA EL MISMO ORDEN DEL MODULO NUMERO DE PARTE 89621-26010?
Hola amigo soy un nuevo suscritor muy Buenos videos una pregunta donde se consigen esos diagrama de modulos espero su respuesta muchas grasias
Yo tengo diagramas
Gracias... amigo
Y como se conecta el coyo también
Buenas noches amigo tengo una toyota rav 4 2005 y no tengo chispa en la bobina uno tampoco hay corriente en el arnés los otros tres arneses si tienen corriente que sera
Tengo el módulo sin arnés quiero saber cómo van los cables si me hicieran el fabor
ESCRIBAME A MI CORREO Y LE MANDO LA INFORMACION josebarajas748@gmail.com
Felicidades
contacto
barajas auto diagnostico muy buen video explicado, señal igt y la igf cual es neg y pos?
qiu jinwei las señales igt y igf no son positivas o negativas. Son señales de onda cuadrada con diferente amplitud. No se si a eso te refieres. Solo q para activar el modulo debes ver cual es pull down. O pull up. Para q lo exites con positivo o negativo. Pero este video te puede servir para estos tipos de modulos.
ya veo gracias por la informacion bro, estoy instalando el msd ignition 6a en un motor de inyeccion 4age 16v y entre mas busco diagramas menos entiendo, para los motor de carburacion las señales se sacan del distribuidor, y para inyeccion se usa el modulo de incendido por eso hice esa pregunta de el igt o igf eran pos o neg.
gracias bro
qiu jinwei lo que sucede q en estos sistemas es mas dificil hacer funcionar las cajas msd. Por el diseño del encendido toyota. Intenta buscar en la pagina de msd para ver si encuentras un diagrama para toyota.
@@josebarajas748 muy buen video amigo siempre pendiente bien explicado una pregunta amigo. Yo siempre. E buscado los diagramas de módulos pero no e encontrado donde lo consigues tu espero tu respuesta cv rendiciones
Señor Barajas me explica, si no hay señal positiva o negativa en un cable entonces que tipo de corriente circula, existe otra?
Muy buenas noches amigo saludo desde venezuela-maracay siempre veo sus video me gustaria saber si yo puedo adaptar ese modulo a un toyota araya carburado
Hola estimado tengo un un motor 3s-fe y arranca y trabaja en relanti perfecto, pero al acelerar no pasa los 2000 rmp y corta y vuelve a subir a 2000rpm
Tengo un problema asi mismo similar nama q el mio usa computadora pero es con un tercel y estoy sopechando q es la computadora
👍
Varon mi vehículo no tiene chispa le cambie la bobina pero aun así no tira chispa
Amigo y que es lo más común que sea ya en el vehiculo?
Cables amigo o falsos contactos
Yo tengo un Toyota tercel 94 y yo le puse la bobina nueva y no me arranca el carro otras personas dices q es la bomba
Hermano saludos.. un módulo de encendido Starlet carburado 1.6 y 1.8 de número de parte 89620-10120
Puede ser reemplazado por uno STARLET Tercel 1.6 carburado???
Si se puede
Y cual fue el problema tengo el mismo problema en geo prizm mismo modulo y no le llega señal igt si se la doy al modulo con todo conectado en el carro da chispa pero el carro no la proporciona
frank menjivar en este caso el mecanico omitio algo importante . No reviso la alimentacion a la ecu. Saludos
BARAJAS AUTODIAGNOSTICO pueda estar sin alimentacion la ecu y dar codigos de falla en el scanner?
frank menjivar no es posible.porque para q una ecu responda tiene q estar alimentada. Te aconsejo hacer un diagnostico mas preciso para solucionar tu problema.
BARAJAS AUTODIAGNOSTICO si hoy lo resolvi eran unos relay que van arriba de los pedales y solo chispa no daba me parecio peculiar eso que no daba chispa no abia señal igt pero el scanner si se conectaba con la ecu
Hola amigo, saludos..... Tengo un 22r año 84 q me extraviaron la bobina. Me podrías ayudar en desirme cual le puedo adaptar.....nota: es full inyección.
max fuentes de la bobina no ay tanto problema. Lo unico q ay q ver q sea bobina seca y conectarlo de manera correcta
En realidad ese test no es del todo correcto, funciona pero no quiere decir que esté bien, ya que el módulo puede mandar señales erróneas a diferentes rpm y tampoco se comprueba si la señal de la bobina pulso o captadora esta correcta o si tan si quiera manda una señal a la ecu.
La bobina de alta y la de pulso se verifican con un milímetro de alta calidad, en él videos nunca se revisó la de pulso x lo que se puede decir que el sistema no se verificó correctamente.
El módulo se prueba con un osciloscopio para poder uno decir que está bueno o con un banco de pruebas certificado.
No es necesario un termineitor para hacer casi todas las
pruebas de funcionamiento del módulo de hecho, todo se puede hacer manualmente
con un conocimiento básico de electrónica, lo único que si se requiere utilizar
el osciloscopio es para la señal corte (C) y señal de confirmación (IGF) en
funcionamiento para verificar retrasos por averías de los semiconductores que
no los veras a simple vista del resto no.
saludos muy bien explicado, pero si pudieras hacer el diagrama mucho mejor Gracias
@@josegonzalez-fh2kz ok ya estoy en eso y subire un video saludos
@@josegonzalez-fh2kz th-cam.com/video/0L9Nq2Gyl8c/w-d-xo.html
el negativo modulo donde va y como puedo calar distribuidor tacoma 2.7 mod 96
Carlos Roberto Guevara Nuñez Guevara Nuñez el negativo del modulo a la bobina o terrefieres donde aterrizo la masa del modulo
Me hice ya bolas hermano desde como conectas. El modulo y la bobina ya me reboruje tengo todo kitado hermano soy de chihuahua si me pudieras tirar un diagramita dibujado te lo agradeseria 6142255561
Me lo podrias mandar x watts app 6142255561
¿¿y la bobina captora tambien hay que revizarla ¿
Alejandro ortiz tambien se debe revisar para hacer un diagnostico mas completo.
Para que es el modulo?
ES EL MODULO DE ENCENDIDO AMIGO
Si yo hago mi toyovan carburador le puedo eliminar la ecu y el modulo?
@@kermitdiaz6937 QUISAS SI PERO NECESITA ADAPTAR UN SISTEMA DE ENCENDIDO MAS ANTIGUO
La Tacoma 96 no tira chipa
No esas explucando detallada mente
Lo explico perfectamente.
Y la captadora doble como se prueba