Рассматривал только моторколесо как вариант установки только потому, как думал, что карточный вариант только помогает педалировать и без вращения педалей с него толку нет, но теперь вижу, что в данном видео передняя звезда вращается и без вращения педалей- такой механизм всё меняет, осталось ещё вопрос с размещением остальных передних звёзд решить- не охота отказываться от понижаек, хотя можно переиграть передаточным соотношением заднего набора, и вопросы большей мощности двигателя и его защиты... При переезде через рельсы на бетонных шпалах итак звезда коцается, на деревянных нормально проскакивает, но такой вариант в плане баланса развесовки явно удачнее чем весь вес мотора только на задней оси.
Я грипсы изначально с мылом ставлю - мыльной водой грипсы смачиваю изнутри и сам руль. Очень легко одеваются, а когда высыхает, то держит намертво, как приклеенные и достаточно воды из шприца под них добавить они так же легко соскальзывают.
1.сразу ставить дорогую цепь чтоб не тянулась. компаньоло например 2.ставить дорогую кассету и барабан иначе звезды быстро сотрутся 3.ставить дорогой переклюк не ниже xtr для надежности и опять же - даже дорогие детали станут частыми расходниками.. а так - плюс огромный в наличии "коробки передач" за счет кареточного мотора
@@sem5062 перед переключением остановить вращение педалей на секунду, затем переключиться и быстро сделать пол оборота педалями чтобы цепь перескочила без нагрузки, потом подхватывает двигатель
класс!!! вот что мне нужно для облегчения покатушек . с таким моторчиком не то что 70 а все 170 (пробег выходного дня) можно будет не напрягаясь наматывать
Стал счастливым обладателем такого комплекта! Ребята, это что-то невероятное! Кайф неописуемый! Но хочу предупредить тех, кто считает что без использования электромотора можно легко и приятно крутить педали,как на обычном велосипеде!.. это не так! Сопротивление приличное и кайф от кручения педалей без помощи мотора ооочень преувеличен!(((
Столик перегружен инструментами и педальками! Еще используете пол! Пол использовать не удобно! Задействуйте еще один столик! Мобильный на колесиках! Будет удобно! Работать должно быть удобно! Привет из Харькова!
резиновые ручки обматываются сухой тряпкой и обливаются кипятком, через 2 - 3 минуты они легко снимаются, предварительно сняв горячую тряпку. А ставятся - нужно пару минут подержать в кипятке.
@@Velomoda это плохой совет. Тряпки, кипяток... Мыльной водички в шприц набираете, что в мыльнице осталась - и через иголочку под грипсу. Чуть покрутили - ещё впрыснули. Тогда снимется легко. Надевать также. При высыхании воды ручка держится отлично. Проверено многолетней практикой на мотоциклах и велосипедах🤣
Педальки и полезнее крутить, но если 30-40 км проехать надо, будешь как обезьяна потный и не всегда это приятно в последствии, как для крутящего так и для того к кому крутил ) А для 750 ватт еще норм, можно мотор колесо купить и переспицевать колесо, но там 350-500ватт в 14к выходить будет где-то + если лень спицевать каждый раз, придется еще одно колесо купить и по цене не особо далеко уйдет. А тут конструкция и замена реально быстрее и интереснее. Только единственное опасение, что эта приблуда висит низко и как бы не шоркнуть ее с накату хорошенько об чего нибудь.
Я конечно поддерживаю но стоимость такого карретника почему-то в 5-6 раз больше чем мотор-колесо. У меня стоит мксус 500w мотор-колесо и летит он 48 км/ч - нихуясебе детский сад... :D
Фиксатор , да ещё и красный. Ну Вы даёте. Попробуй через месяц , второй открутить эти болты. Сорвёшь посадочные места и не открутишь.единственный способ открутить нагрев
У вас , други мои ,как всегда,все четко как в рембате,респект и новогодний салют за Отличное видео,очень хорошее,за этими технологиями будущее,пересмотрю пару раз,оч.полезно😉
Езжу на бафанг 03 мощность киловатник через 300 км заменил мозги . замена цепи и звёзд раз в 2100-2200 км . берёт любой подъём. Максималка 60 км по джипиэс- ограничено контролером.
Заказал себе вчера такой же комплект, жду не дождусь. Велик к нему ещё не купил даже.)) Ценник, правда, не очень порадовал: 67т + доставка. Это цена с АКБ на 48v 19A. Видео помогло, лайк, однозначно. Вот только мотор, вроде как, перед затягиванием каретки, можно вращать по оси и, сдвинув его максимально вперёд, можно выиграть ещё пару см. клиренса. 🙂
@@bmweska жаль, что не написал раньше. Я неделю назад продал комплект очень дёшево. Без АКБ отдал за 20т весь комплект. И то в долг, деньги ещё не получил. 😅
@@АлександрГурьянов-ф8ъ да, дороговато, но результат очень порадовал. Тяга прям огонь, в первый же день аж цепь порвало))) Преимущество перед скутером/мопедом в том, что ездить можно по паркам, тротуарам. Ну и проходимость на порядок выше ввиду особенности конструкции: можно въезжать по лесницам, преодолевать ж/д пути, на море катать по скалистому берегу как в мото-триале. Ну и, если высадить АКБ, можно на педальках продолжить движение - сопротивление мотора не такое значительное, в отличие от мотор-колеса. В общем: всё хорошо, кроме цены.) Параллельно с ним ещё взял заводской, немецкий e-bike, тоже с кареточным мотором, интегрированным в раму, Haibike SDuro Fullnine RX. Он вообще дорогой, б/у за 250к взял, но он был не такой весёлый как эта самоделка.
ОГромное спасибо за подробное описание. П.С Замечательно когда каретка не затянута, и есть хороший, професианальный инструмент, у меня к примеру, инструмент любительский... Только что долбанулся подбородком об раму, срывая затянутую коретку)))) П.П.С. С огромной радостью подписываюсь на ваш канал!
@@mikhailt.2108 не тупи, мохнатый! Когда руль свободен и ты можешь решать куда что поставить, то лучше справа, а в данном случае слева и это не досужие домыслы, а практика!
Парень напоминает мне моего бывшего командира роты ))) если он из Черкас или Черкасской Области то это 99% он просто ушел из службы в армии и перешел сюда))Я когда увольнялся из армии он капитаном был в 2003 на сколько мне известно.Насколько я помню его Виталик зовут теска мой )
Классная модернизация в общем но кое что мне не понравилось. И так: 1) расположение мотора - уменьшение клиренса и опасность разбить оный. 2) контроллер работает как кнопка, а не как "ручка газа" и постоянно придётся тыкать кнопку с лева - это не удобно. В моём случае неприемлемо.
Молодцы ребята, видео что надо! Только момент один, Вами было принято решение снять передний переключатель за ненадобностью, потом всё-таки вернули обратно из-за большого перекоса цепи по крайним звёздам передаточного соотношения, не совсем понятно, звёздочки передние остались свои ? И ещё, как поведут себя спицы родного колеса на 26 дюймов при установке мотора центрального типа от 750 до 1 кВт ? Ньютон метры то не шутошные ?
@@Velomoda подскажите, а в чём разница между мотор-колесом и кареточным мотором? Нужно ли предпочесть кареточный мотор, если планируется использовать велосипед для быстрого перемещения по городу?
Если вы пара, то у меня, одыкватное предложение,по работайте над звуком,)) и информации по больше,)) желаю успехов, и процветания, вашему каналу)). Обнял))
Почему то ни слова не сказали про настройку Велокомпьютера. У вас без нагрузки макс скорость 45.9км/ч- это значит не правильно выставлен диаметр колеса в настройках,должно быть больше 50, а то и под 60км/ч.(все таки 750 w) и PAS 9 СТУПЕНЕЙ это очень не удобно-это тоже меняется в настройках-оптимально 3, ну или 5 максимум.Там же и снимается ограничение максимальной скорости. Или быть может в 850 С дисплее не предусмотрены такие настройки? Думаю было бы хорошо, если бы сняли отдельное видео по настройке велокомпа 850 с , и о его отличиях от 965 го . Спасибо заранее, удачи вам!
У вас снова со звуком проблема, звук опаздывает за картинкой, начало сдвига с момента установки шатунов... Почему снова - на предыдущих видео тоже замечал такое.
А как решили вопрос с тормозами - не будет ли мотор крутить колесо при нажатом тормозе? Я так понимаю датчиков тормоза не ставили и тормоза остались родные-гидравлика...
Да, тормоза не устанавливали. Просто решили, что не очень сложно привыкнуть не крутить педали и не жать ручку газа при торможении. Это - логично и не трудно.
Кароче дядя, идея с облегчением велоразвоза своего зада очень неплоха, вот только мотор стоит 30 тыщ рябчиков, акум ещё 26 тыщ плюс сам велик тыщ минимум 20 итого примерно восьмисят косарей за коня пидального. За те же бабосики можно неплохой прикупить скутэрок и кууда бодрее ехать.
Скутерок не предусматривает НИ МАЛЕЙШЕГО намека на здоровье. А на велосипеде с электромотором можно правильно дозировать нагрузку и тренировать свои мышцы (хотя бы немного!). И, когда закончился заряд в аккумуляторе весело и бодро приехать на нем домой. А скутерок ... его толкать придется...
намного интереснее по развесовке остаются легкие накатистые колеса и не нужно трогать трансмиссию на заднем колесе, по весу - однозначно - лучше в 2 раза
Ibrahim Baharchiev." За тысячу в польше." В РФ скоро вообще все на лошадки пересядут, снова дороги строить не нужно, экологично, и топливо под ногами растет.
Доброго здравия! Сразу извиняюсь за может быть наивные вопросы,но тем не менее они появились у меня... 1.Велосипед с какой рамой наиболее подходит для установки этого мотора? 2.Где брать все эти "обычные ключи для установки шимановской чего то там"? Я автолюбитель,но такого у меня нет-я так понимаю все эти "съемники" и"обычные ключи" надо покупать для того,что бы один раз установить мотор? Или можно где то взять напрокат? 3.Всё остальное необходимое для постройки электровелосипеда-контроллер,акб, провода,разъемы,кронштейны крепления к раме всей этой красоты где брать и как расчитать параметры контроллера и акб? Или всё перечисленое идёт в комплекте сразу?
Есть 2 типа моторов: кареточный и мотор-колесо. Для установки кареточного - нужны спец. вело ключи. Для мотор-колеса - только стандартный набор рожковых ключей, который есть в хозяйстве у каждого украинца. Это также необходимо, как иметь в доме горячий душ и унитаз)
Феликс - вы меня пугаете. Нужно не меньше тратить , а больше зарабатывать. Открою маленький секрет - эти моторы разбирают настолько быстро, что мы постоянно записываем желающих на очередь.
Я говорю не о том что нужно и где, а о том, что каждая вещь имеет свою цену по разного рода причин. Электродвигатель и аккумуляторы ни как не могут стоить 30000 тысяч.
С выключенным мотором на этом велике можно ездить? мотор тоже будет прокручиваться? на какое расстояние хватает аккумулятора при 40км/ч? Как часто менять звездочки и цепь ?
Ролик - супер! Скажите, а при нажатии ручки газа мотор плавно начинает крутится (как у обычного мотор колеса) или сразу всю мощность выбранного уровня ассиста выдает (то есть просто вкл-выкл)?
Приобрести можно у нас на сайте velomoda.com.ua Вот ссылка на товар: velomoda.com.ua/catalog/electronabori/karetochnyj-elektromotor-48v-750w-bafang.html
Очень интересная инструкция. Подскажите пожалуйста. Цена бафанга 750 ватт и 500 практически одинаковая. Какую бы посоветовали для покупки? Цель иногда для развлекалова съездить на работу и обратно 21 км в одну сторону. 70% пути дорога почти ровная, но есть пара подъемов и спусков 12 и 20° и одна сцуко горка, небольшая метров 200 но уклон визуально больше 30°. Аккумулятор планирую lifepo4 16ячеек по 20 ач.
Советуем взять на 750Вт. У него - несколько степеней ассистирования - можно будет выбрать на свой вкус, ЗАТО - с такой мощностью на горочку взлетите без проблем!
все хорошо, почитал коменты, упущен важный аспект, какая нагрузка при таком моторе будет на цепь и на ведомые звезды(трещетку, касету), как быстро они выйдут из строя, ведь при мотор колесе эта проблема отпадает
Класно але для мене дуже дорого. Зрозуміло, звичайно, що гарна річ дешевою небуває. Висновок: купляю МТБ з моторколесом. Дешевше майже на 20 тис. Але як що є гроші то це дуже круто.👍👍👍👍
Рассматривал только моторколесо как вариант установки только потому, как думал, что карточный вариант только помогает педалировать и без вращения педалей с него толку нет, но теперь вижу, что в данном видео передняя звезда вращается и без вращения педалей- такой механизм всё меняет, осталось ещё вопрос с размещением остальных передних звёзд решить- не охота отказываться от понижаек, хотя можно переиграть передаточным соотношением заднего набора, и вопросы большей мощности двигателя и его защиты... При переезде через рельсы на бетонных шпалах итак звезда коцается, на деревянных нормально проскакивает, но такой вариант в плане баланса развесовки явно удачнее чем весь вес мотора только на задней оси.
Спаибо. Всё предельно чётко и без воды.
Самое толковое видео по установке изо всех.
Молодец как у тебя все легко и просто, я пытаюсь победить правый болтик уже два часа, взяла спец жидкость, надеюсь это поможет
Вот если бы по ценам еще прошелся и + - по характеристикам в сравнении мот.колесами был бы ваще красавчег.
резиновые ручки на руле легко снимаются если из шприца под них воды накачать, сами слазят, проверенно...
Я грипсы изначально с мылом ставлю - мыльной водой грипсы смачиваю изнутри и сам руль. Очень легко одеваются, а когда высыхает, то держит намертво, как приклеенные и достаточно воды из шприца под них добавить они так же легко соскальзывают.
А я на сухую одевал , два дня..
А я использую карб, что бы снять резиновые ручки.
чел, спасибо за подсказку.
У меня компрессор есть ) в торец дунуть и сама слетает. Ещё можно феном нагреть
круто. В массовый сегмент это приходит и это очень здорово.
1.сразу ставить дорогую цепь чтоб не тянулась. компаньоло например
2.ставить дорогую кассету и барабан иначе звезды быстро сотрутся
3.ставить дорогой переклюк не ниже xtr для надежности
и опять же - даже дорогие детали станут частыми расходниками..
а так - плюс огромный в наличии "коробки передач" за счет кареточного мотора
Всегда есть МК
А как правильно переключать скорости с кареточным мотором?
@@sem5062 в момент переключение надо выключить двигатель. Много решений уже есть
@@sem5062 перед переключением остановить вращение педалей на секунду, затем переключиться и быстро сделать пол оборота педалями чтобы цепь перескочила без нагрузки, потом подхватывает двигатель
есть планетарная передача.. надёжнее намного.
класс!!! вот что мне нужно для облегчения покатушек . с таким моторчиком не то что 70 а все 170 (пробег выходного дня) можно будет не напрягаясь наматывать
только очень быстро прощаетесь со звездочками и цепью...
Мотор расположен в таком месте где его можно разъебать благополучно, и очень быстро.
Jeka Ursu мотор надо было поставить по выше ближе к косой раме.
Дисплей заменит телефоном.
любой бордюр или неровность на дороге и все, ты стукнул мотор этот
Он в ровень с радиусом педалей. Если уж и стукнет об бордюр, то и шестерню педали бы вывело из строя)
Феродо Аминькович у нас бордюры в некоторых местах высокие и можно просрать мотор.
Стал счастливым обладателем такого комплекта! Ребята, это что-то невероятное! Кайф неописуемый! Но хочу предупредить тех, кто считает что без использования электромотора можно легко и приятно крутить педали,как на обычном велосипеде!.. это не так! Сопротивление приличное и кайф от кручения педалей без помощи мотора ооочень преувеличен!(((
Столик перегружен инструментами и педальками! Еще используете пол! Пол использовать не удобно! Задействуйте еще один столик! Мобильный на колесиках! Будет удобно! Работать должно быть удобно! Привет из Харькова!
Спасибо за совет. Видео снималось много лет назад... с тех пор уже купили кучу столов, стоек и поменяли направление деятельности.
@@Velomoda дужэ вам дякую! Электрификация всего планетоида это будущее человеков! Правильной дорогой идете товарищи! Слава электричеству! Слава Украине!
резиновые ручки обматываются сухой тряпкой и обливаются кипятком, через 2 - 3 минуты они легко снимаются, предварительно сняв горячую тряпку. А ставятся - нужно пару минут подержать в кипятке.
Спасибо за совет.
@@Velomoda это плохой совет. Тряпки, кипяток... Мыльной водички в шприц набираете, что в мыльнице осталась - и через иголочку под грипсу. Чуть покрутили - ещё впрыснули. Тогда снимется легко. Надевать также. При высыхании воды ручка держится отлично. Проверено многолетней практикой на мотоциклах и велосипедах🤣
Шумноват немного, но наличие переключения скоростей прощает всё.
Ценник просто космический на эту приблуду, лучше я и дальше буду педальками сам крутить :-)
Педальки и полезнее крутить, но если 30-40 км проехать надо, будешь как обезьяна потный и не всегда это приятно в последствии, как для крутящего так и для того к кому крутил ) А для 750 ватт еще норм, можно мотор колесо купить и переспицевать колесо, но там 350-500ватт в 14к выходить будет где-то + если лень спицевать каждый раз, придется еще одно колесо купить и по цене не особо далеко уйдет. А тут конструкция и замена реально быстрее и интереснее. Только единственное опасение, что эта приблуда висит низко и как бы не шоркнуть ее с накату хорошенько об чего нибудь.
@@sergeyguardian3867 очень низко
@@sergeyguardian3867 особенно здорово на полпути пробега в 50км менять порванную этим мотором цепь.
@@Имбирнаяпеченька-ю6ьлюди по 10 000 км на кареточных моторах без обрывов.
вот етот красота , мотор колесо по сравнению с етим просто детский садик! кареточный мотор вот ето сила! думаю и себе такой поставлю !
Я конечно поддерживаю но стоимость такого карретника почему-то в 5-6 раз больше чем мотор-колесо. У меня стоит мксус 500w мотор-колесо и летит он 48 км/ч - нихуясебе детский сад... :D
Редуктор 500 w уделает этот кареточник и не будет этого шума китай машины из пластика
@@borraz212 У мотор колеса кстати КПД выше.
Фиксатор , да ещё и красный. Ну Вы даёте. Попробуй через месяц , второй открутить эти болты. Сорвёшь посадочные места и не открутишь.единственный способ открутить нагрев
Какой же он талант в ковычках
...кавычках)))
Молодцы ребята. Спасибо за видос. Про вилки пишут зомби. Я из Беларуси и мне не понятно почему люди так реагируют на символы. Человеком быть надо.
Сергей, спасибо за поддержку.
А на глупые комментарии мы стараемся не обращать внимание. Иначе, давно бы уже прекратили снимать наши видео.
Сергей корниенко шьют
действительно. Они ж Нептуну поклоняются, его символ. Пофик
@@Velomoda сколько мотор с акамулятором стоит в рублях скажите
@@whiteorblack9898 лучше нептун чем х💩уйлу
Я на таком мангусте по прямой и в безветрие, без мотора, ехал несколько минут 56 км/ч
У вас , други мои ,как всегда,все четко как в рембате,респект и новогодний салют за Отличное видео,очень хорошее,за этими технологиями будущее,пересмотрю пару раз,оч.полезно😉
На счёт качества съёмки я не соглашусь. На какой нибудь сра*ый телефон гораздо лучше получится. А тут ни фокуса ни ракурсов. Хр*н пойми как снимают.
Езжу на бафанг 03 мощность киловатник через 300 км заменил мозги . замена цепи и звёзд раз в 2100-2200 км . берёт любой подъём. Максималка 60 км по джипиэс- ограничено контролером.
Как то свесили мотор вниз, его же можно было чуть вперед провернуть. Хоть на сантиметр а выше бы был, мало ли бордюр или еще чего.
В конце видео мы уже переместили его по-выше
Заказал себе вчера такой же комплект, жду не дождусь. Велик к нему ещё не купил даже.)) Ценник, правда, не очень порадовал: 67т + доставка. Это цена с АКБ на 48v 19A.
Видео помогло, лайк, однозначно. Вот только мотор, вроде как, перед затягиванием каретки, можно вращать по оси и, сдвинув его максимально вперёд, можно выиграть ещё пару см. клиренса. 🙂
да, все верно. Мы тоже так сделали при окончательной подгонке.
Капец - всё КАПЛЮ...
@@bmweska жаль, что не написал раньше. Я неделю назад продал комплект очень дёшево. Без АКБ отдал за 20т весь комплект. И то в долг, деньги ещё не получил. 😅
Неадекватно дорого, за эти деньги готовый электроскутер причем навороченный можно купить или мопед новый
@@АлександрГурьянов-ф8ъ да, дороговато, но результат очень порадовал. Тяга прям огонь, в первый же день аж цепь порвало))) Преимущество перед скутером/мопедом в том, что ездить можно по паркам, тротуарам. Ну и проходимость на порядок выше ввиду особенности конструкции: можно въезжать по лесницам, преодолевать ж/д пути, на море катать по скалистому берегу как в мото-триале. Ну и, если высадить АКБ, можно на педальках продолжить движение - сопротивление мотора не такое значительное, в отличие от мотор-колеса.
В общем: всё хорошо, кроме цены.)
Параллельно с ним ещё взял заводской, немецкий e-bike, тоже с кареточным мотором, интегрированным в раму, Haibike SDuro Fullnine RX. Он вообще дорогой, б/у за 250к взял, но он был не такой весёлый как эта самоделка.
ОГромное спасибо за подробное описание. П.С Замечательно когда каретка не затянута, и есть хороший, професианальный инструмент, у меня к примеру, инструмент любительский... Только что долбанулся подбородком об раму, срывая затянутую коретку))))
П.П.С. С огромной радостью подписываюсь на ваш канал!
Да, мастеру с профессиональным инструментом и некоторыми спец. навыками многие процессы даются намного проще...
На этом моторе можно в подъезде по ступеням без лифта заезжать )))
Скорость не большая, но тяга большая.
Есть видео в ютубе. Как по лестнице на подвесном электромоторе в 350 Вт.
@@Kemper85 👘🎓
раньше туда ставили бензиновые моторы были немецкие и наши .наши "иртыш" назывались.
Отличный ролик,спасибо,у меня тоже Mongoose и вчера получил мотор с Али,36v350w буду устанавливать...благодаря вашему ролику
Гораздо удобнее кнопки пульна жать правой рукой, а газ давать левой, проверено (конечно если владелец велосипеда не левша)!
@@mikhailt.2108 не тупи, мохнатый! Когда руль свободен и ты можешь решать куда что поставить, то лучше справа, а в данном случае слева и это не досужие домыслы, а практика!
@@Boatswain_1961 Тоже ручка газа всегда справа потому как правша, для левши думаю слева будет лучше...
@@mikhailt.2108 обиделся, мохнатый? )))
Газ удобно под левой чтоб был, тогда правой можно в телефоне забивать карту и отвечать на звонки, но и тормоз слева должен быть задний)
Если бы мне подарили в детстве такой велик, я был бы самым счастливым человеком в мире. Но сейчас я не знаю что сделает меня счастливым
кайт!
мотор колесо как то симпатичнее выглядит. да и дешевле и тише будет.
kotborka ну так в чем проблема поставить редукторный двигатель на колесо, он нормально катится
Scolico stoet tacoi
У мотор-колеса накат хуже, а рекуперация больше тормозит чем возвращает энергию (маркетинговый ход). У каждого свои преимущества и недостатки
@@denisbochkarev5871 оно тяжелое, дисбаланс веса будет.
@@ХермеусМора-э1ь ставишь мотор колесо спереди, а акум на багажник, вот и вся разрисовка)
Это явно очень хорошо .
И это Не вопрос- Жаль ,что привычной мотоциклетной ручки газа нет - больше накрутил,быстрее едешь.
А не пробовали - больше нажал на рычажок... и... О ЧУДО! - быстрее едешь!!!!
круто всё показали,молодцы!
толковый молодец
Спасибо!! Цвет велосипеда обалденный!
Это как-бы кстати))))
Красава рахметь за пазнание знания
Удовольствие не из дешевых, сравнимо со стоимостью хорошего велосипеда Cannondale
Видно , что моторчик мощный. Если вдруг калошу от штанов в шестерню захватит то и ногу оторвёт нафиг
С меня лайк, доходчиво рассказано и показано)
,Но
0:11 звезда на 44 зуба, я пересчитал, и на многих сайтах минимум 44 и дальше до 56
Да, по умолчанию китайцы ложат такую звезду. Хотя, можно дополнительно заказать и другие.
Молодцы !!!
Відео хороше, наглядне. шкода ціни поки не радують на набори.
Парень напоминает мне моего бывшего командира роты ))) если он из Черкас или Черкасской Области то это 99% он просто ушел из службы в армии и перешел сюда))Я когда увольнялся из армии он капитаном был в 2003 на сколько мне известно.Насколько я помню его Виталик зовут теска мой )
Служу ...этому, ....как его...
Классная модернизация в общем но кое что мне не понравилось.
И так:
1) расположение мотора - уменьшение клиренса и опасность разбить оный.
2) контроллер работает как кнопка, а не как "ручка газа" и постоянно придётся тыкать кнопку с лева - это не удобно. В моём случае неприемлемо.
Вот это вещь, тоже такой хочу
А что, мотор нельзя было немного повернуть в каретке немного вперед, чтобы он не так сильно торчал снизу?
Да, можно.
Молодцы ребята, видео что надо! Только момент один, Вами было принято решение снять передний переключатель за ненадобностью, потом всё-таки вернули обратно из-за большого перекоса цепи по крайним звёздам передаточного соотношения, не совсем понятно, звёздочки передние остались свои ? И ещё, как поведут себя спицы родного колеса на 26 дюймов при установке мотора центрального типа от 750 до 1 кВт ? Ньютон метры то не шутошные ?
Пока что на поведение спиц никто не жаловался... Передний переключатель можно и не оставлять - мы сейчас уже всем его снимаем при монтаже.
Подогре ручку строительным феном и снимеш без проблем
Все верно. Можно еще сделать укол с водой под грипсу или подержать е' в кружке с горячей водой
Я извиняюсь,этот мотор стоит почти 15 тыс . грн.А не проще уже готовый купить?
Готовый велосипед будет в мотор-колесом ( а не с кареточным мотором) . При этом мотор будет не фирменный, а NO-NAME. Но, работать тоже - будет...
@@Velomoda подскажите, а в чём разница между мотор-колесом и кареточным мотором? Нужно ли предпочесть кареточный мотор, если планируется использовать велосипед для быстрого перемещения по городу?
Хорошее видео... =)) Четко, спокойно, понятно...
Вот расположение мотора конечно не очень удачное. Низко очень.
мотор ниже самой большой звезды - на 1 см
Привет.
Я хачу такой електро матор на свой велик.. напишите аткуда можна пробрести всю комплект абарудования..и сколко оно стоит.??
Алиэкспресс, от от 300-800 $ в зависимости от мощности
Otlichnoe video, spasibo za informaciu, obiazatelno kupliu i postavliu na svoj veik..
Стопудово будет цеплять за кочки и неровности, в общем минус за расположение!
Это уже не мтб, это средство передвижения
Такой моторчик, мне кажется, лучше ставить на детские лясики или с маленькими колесами
Этот мотор прекрасно работает на взрослых велосипедах и дает возможность преодолевать практически любые горки
@@Velomoda не, я к тому, что если его поставить на небольшой велосипед то он будет выглядеть, как настоящий, компактный электро-велосипед.
легко снимать грипсы - шприцем влить немного воды.
Если вы пара, то у меня, одыкватное предложение,по работайте над звуком,)) и информации по больше,)) желаю успехов, и процветания, вашему каналу)). Обнял))
Спасибо за пожелания. Микрофон ( даже 2!) куплены . Стараемся делать обзоры с ними.
@@Velomoda спасибо!) что не оставили без ответа😊 с меня подписка, и лайк!))
Дядя прикольный, лайк поставил, но он талкает какую-то дичь. Очень дорого.
Более-менее нормальные велеки начинаются от 1000$ примерно. Так что это-не мотор дорого, а зарплата у нас -хуйня. Печально, но это так....
Не дорого , просто мы нищие
@@Shura_Balaganov_ правильно
@@MrEliteMe трезуб на футболке заменяет 50% дохода
Очень полезное видео.
Почему то ни слова не сказали про настройку Велокомпьютера. У вас без нагрузки макс скорость 45.9км/ч- это значит не правильно выставлен диаметр колеса в настройках,должно быть больше 50, а то и под 60км/ч.(все таки 750 w) и PAS 9 СТУПЕНЕЙ это очень не удобно-это тоже меняется в настройках-оптимально 3, ну или 5 максимум.Там же и снимается ограничение максимальной скорости. Или быть может в 850 С дисплее не предусмотрены такие настройки? Думаю было бы хорошо, если бы сняли отдельное видео по настройке велокомпа 850 с , и о его отличиях от 965 го . Спасибо заранее, удачи вам!
Рустам, настройки , конечно же, предусмотрены. У нас есть такое видео для Бафанга на 1000Вт. В этом моторе - все аналогично.
Спасибо молодец из Россия
Хорошая футболка!
Спасибо! Самим нравится!
Подскажите - а кареточный узел у велосипедов стандартный у всех ? как удостоверится что мотор подойдет к моему велосипеду ?
замерять длину каретки - покрашенную часть рамы велосипеда, в которую монтируются шатуны
за такую цену можно электромашину купить (правда после ДТП типа разбита фара и крыло)
каждому - своё...
За такие деньги мы с Паниковским вам ТРИ паровых машины достанем, если надо !!
Супер ! Спасибо за информацию .
У вас снова со звуком проблема, звук опаздывает за картинкой, начало сдвига с момента установки шатунов...
Почему снова - на предыдущих видео тоже замечал такое.
Спасибо за замечание. Будем работать над качеством монтажа.
Velomoda это у него видеопроцессор тупит, у меня на протяжении всего видео всё норм
Здравствуйте .вот смотришь все показуете крутые байки почему не покажете простой прынцеп велика с жножным тормозом и как работает .
А как решили вопрос с тормозами - не будет ли мотор крутить колесо при нажатом тормозе?
Я так понимаю датчиков тормоза не ставили и тормоза остались родные-гидравлика...
Да, тормоза не устанавливали. Просто решили, что не очень сложно привыкнуть не крутить педали и не жать ручку газа при торможении. Это - логично и не трудно.
а если выбран режим асистента, он не будет продолжать крутить цепь?
Нет конечно
А мотором не стали чаще задевать за препятствия? Он ведь сильно вниз опущен. Например когда на бордюр заскакиваешь или через что-то переезжаешь.
Пока что никто не жаловался... По факту - мотор находится не ниже, чем ранее находилась звезда на каретке.
Тысяч сорок за конструктор...
Спасибі за ролік! Мотор дорогущий ну його нафіг! Я прекрасно і так по 24км на роботу і назад катаю!
Кароче дядя, идея с облегчением велоразвоза своего зада очень неплоха, вот только мотор стоит 30 тыщ рябчиков, акум ещё 26 тыщ плюс сам велик тыщ минимум 20 итого примерно восьмисят косарей за коня пидального. За те же бабосики можно неплохой прикупить скутэрок и кууда бодрее ехать.
Скутерок не предусматривает НИ МАЛЕЙШЕГО намека на здоровье. А на велосипеде с электромотором можно правильно дозировать нагрузку и тренировать свои мышцы (хотя бы немного!). И, когда закончился заряд в аккумуляторе весело и бодро приехать на нем домой. А скутерок ... его толкать придется...
Velomoda и то верно.
За эти деньги можно и машину путевую прикупить.
Игорь Рясков и будете в машине за 80000 р , лежать под капотом, а не кататься с ветерком))
Игорь Рясков машина жрет 10л и ремонта будет не мало за авто 80р это хлам ...хламище
Почему именно кареточный мотор решили, а не мотор колесо прямого привода, например, оно вроде тоже достаточно надежное?
намного интереснее по развесовке остаются легкие накатистые колеса и не нужно трогать трансмиссию на заднем колесе, по весу - однозначно - лучше в 2 раза
А еще мотор колеса имеют особенность разрывать дропауты на стоковых вилках
Монетку логично было бы на левую сторону перенести, а ассистент газа к ручке газа...
Лайк за українську футболку!)
Хочу фэт с кареточным мотором и планетаркой.
Кто-нибудь заморачивался?
Там всё ширее чем в обычном велике!
🤯
Есть разные ФЭТы с разными размерами каретки. Поэтому, перед тем, как будете заказывать свой мотор, обязательно уточните, какая каретка у Вас.
Все как то нереально дорого...
Нет же в магазине вашем такого мотора!!!! Купил бы
Сейчас - нет... Раньше - был... и еще будет. Мы же не одним днем живем!
1000 $ набор, ребята в Польше нормальный авто можна купить))
1000дол - нормальное????.... каждому - своё...
Velomoda не то что нормальное, а @хуенное! Даже за 500$.
А если уже есть авто и не одно, то электро велик уже нельзя себе собрать =)
За тысячу в польше.
？А сколько надо еще чтоб ее пригнать в Россию и растаможеть чтоб по спокойней ездить？
Ibrahim Baharchiev." За тысячу в польше." В РФ скоро вообще все на лошадки пересядут, снова дороги строить не нужно, экологично, и топливо под ногами растет.
На рыбалку хорошо ездить
Да, неплохо. Правда, цена немного кусается...
Всю жизнь закручивали гайки на сухие болты и нихуя, всё работало по 30 лет.
а как этот мотор закреплён от прокручивания в каретке?
Он что, просто упирается в раму?
І мотор хороший і футболка.. 👍
А за футболку - отдельное спасибо!
Главное - не снимай ёё. Чтобы не забывать о своем счазтии :)))
На мотор смотрите!... если футболка чем-то не нравится - то культурные люди просто промолчат, ну , а убогие...
а убогие начнут хвалить тряпку с вилами
@@ДобрыйДокторКлиника мокша похвалитися не має чим, то ходить обсирає нормальних людей...)
Доброго здравия!
Сразу извиняюсь за может быть наивные вопросы,но тем не менее они появились у меня...
1.Велосипед с какой рамой наиболее подходит для установки этого мотора?
2.Где брать все эти "обычные ключи для установки шимановской чего то там"? Я автолюбитель,но такого у меня нет-я так понимаю все эти "съемники" и"обычные ключи" надо покупать для того,что бы один раз установить мотор?
Или можно где то взять напрокат?
3.Всё остальное необходимое для постройки электровелосипеда-контроллер,акб, провода,разъемы,кронштейны крепления к раме всей этой красоты где брать и как расчитать параметры контроллера и акб? Или всё перечисленое идёт в комплекте сразу?
Есть 2 типа моторов: кареточный и мотор-колесо. Для установки кареточного - нужны спец. вело ключи. Для мотор-колеса - только стандартный набор рожковых ключей, который есть в хозяйстве у каждого украинца. Это также необходимо, как иметь в доме горячий душ и унитаз)
Все необходимое для набора - идет в комплекте (уточняйте при покупке у продавца). Мы продаем только ПОЛНЫЕ наборы.
30000 тысяч гривен только мотор и аккумуляторы! Интересно какая же должна быть средняя зарплата что бы позволить себе эту игрушку?
Феликс - вы меня пугаете. Нужно не меньше тратить , а больше зарабатывать.
Открою маленький секрет - эти моторы разбирают настолько быстро, что мы постоянно записываем желающих на очередь.
Я говорю не о том что нужно и где, а о том, что каждая вещь имеет свою цену по разного рода причин. Электродвигатель и аккумуляторы ни как не могут стоить 30000 тысяч.
Вам, безусловно - видней!
Расположение мотора вобще заебись,пара сезонов и его нет
Шатуны, каретка, метизы ШО за слова???? в моем велосипеде есть только ПИДАЛИ
И то крутят пока не дали 🤣
С выключенным мотором на этом велике можно ездить? мотор тоже будет прокручиваться? на какое расстояние хватает аккумулятора при 40км/ч? Как часто менять звездочки и цепь ?
Ролик - супер! Скажите, а при нажатии ручки газа мотор плавно начинает крутится (как у обычного мотор колеса) или сразу всю мощность выбранного уровня ассиста выдает (то есть просто вкл-выкл)?
Если нажимаете плавно - то плавно набирает скорость
Где можно приобрести на каком сайте ? пожалуйста подробнее... сколько будет стоить?
Приобрести можно у нас на сайте velomoda.com.ua
Вот ссылка на товар: velomoda.com.ua/catalog/electronabori/karetochnyj-elektromotor-48v-750w-bafang.html
А можно всё то же самое но дисплей поменьше? Что-то он довольно конский для велосипеда.
нет
На таком велике больно не по прыгать по бордюрам.
У него - немного другое назначение...
А как заказать можно этот комплект,и сколько стоит полностью
Очень интересная инструкция. Подскажите пожалуйста. Цена бафанга 750 ватт и 500 практически одинаковая. Какую бы посоветовали для покупки? Цель иногда для развлекалова съездить на работу и обратно 21 км в одну сторону. 70% пути дорога почти ровная, но есть пара подъемов и спусков 12 и 20° и одна сцуко горка, небольшая метров 200 но уклон визуально больше 30°. Аккумулятор планирую lifepo4 16ячеек по 20 ач.
Советуем взять на 750Вт. У него - несколько степеней ассистирования - можно будет выбрать на свой вкус, ЗАТО - с такой мощностью на горочку взлетите без проблем!
@@Velomoda
Спасибо за супер оперативный ответ!).
@@АлександрПушкин-п4к по факту, 500 это урезанная программно 750ка..
Дело в том разрешен по ППД использовать 250 ват. Маторы Бофанг.
все хорошо, почитал коменты, упущен важный аспект, какая нагрузка при таком моторе будет на цепь и на ведомые звезды(трещетку, касету), как быстро они выйдут из строя, ведь при мотор колесе эта проблема отпадает
Это зависит от стиля езды и от нагрузок, которые Вы будете давать на цепь и звезды
А какой диаметр самой каретки , та что в раму вставляется? Для Камы подойдет?
удлиннять иили укорачивать цепь нужно, если меняеться размер передней звезды ?
Можно нагреть грипсы и тогда они хорошо снимаются
Да, один из народных приемов для легкого снятия грипсов - наклонить велосипед и опустить грипсу в банку с горячей водой.
И если грипса сделана из говна она начнет липнуть и не факт что прекратит
А педали сами крутятся если только ручку газа нажимать ? На видео ничего не видно как ведут себя педали при газе они на месте ведь не могут стоять
Педали при этом стоят на месте. За это отвечает специальная муфта.
Velomoda интересно было бы увидеть где она и из чего сделанная ? Это она в каретку вделанная ?
Нет, эта муфта внутри корпуса мотора. Посмотрите в Интернете - есть видео по разборке этого мотора.
Velomoda хорошо спасибо
Здравствуйте, вопрос такой как Вы считаете из-за его расположения ему надо дополнительно делать гидроизоляцию?
Нет, дополнительную гидроизоляцию делать не нужно. Просто попробуйте не заезжать по пояс в воду и не мойте струей под давлением.
Класно але для мене дуже дорого. Зрозуміло, звичайно, що гарна річ дешевою небуває. Висновок: купляю МТБ з моторколесом. Дешевше майже на 20 тис. Але як що є гроші то це дуже круто.👍👍👍👍
Виходячи з опиту продаж та користування - мотор-колеса - це теж дуже гарний вибор!