Hola! Gracias por el vídeo, muy interesante! Yo tengo un problema y es que compré una autocaravana en Alemania, que básicamente es la cabina de un furgón con una caravana montada y soldada encima, por lo tanto entiendo que se considera vehiculo modificado. Mi sorpresa es que al enviar el papeleo a la ITV para matricularla en España me dicen que al tener más de 30 años no puedo hacerlo y necesito una homologación individual. ¿Es eso cierto? De nuevo gracias por el vídeo!
Hola! Para poder informarte bien nos harán falta fotos del vehículo, foto de la placa del fabricante y foto de la documentación alemana por delante y por detrás. Envíanos esta información por email a info@tutuning.net o por WhatsApp al 960 419 895 y te informamos sin compromiso ninguno!
Hola! Lo podemos estudiar.. por supuesto! Envíanos tu consulta por WhatsApp al 960 419 895 o por email a info@tutuning.net y le echamos un ojo.. sin compromiso ninguno!
Hola, quiero cunsultarles el siguiente caso, si importo un vehiculo procedente de norte america, con título sálvage, y logró conseguir el COC del vehículo, como seria el proceso de homologacion y matrículacion, espero su aclaración, saludos.
Hola! Si viene directamente de EEUU con título SALVAGE se va a complicar mucho la matriculación... Seguramente no se podrá hacer. Pero envíanos tu consulta por WhatsApp al 960 419 895 o por email a info@tutuning.net y te informamos sin compromiso ninguno.
Hola, me llamo Abel. Hace poco que me sacado el carnet y, como amante de lo clasico, estoy barajando la posibilidad de tener como primer coche y para uso diario un Opel Manta, Commodore o un Rekord del 70s, pero tengo algunas dudas. He leido que han sacado una nueva ley para los coches históricos, y con lo que leído no me interesaría matricularlo como tal por que entonces tendría la restricción de solo poder usarlo 96 dias al año y esa no es mi intención. Me gustaría saber si puedo importar unos de los clasicos que le mencioné desde algún país europeo a España sin matricularlo como histórico, y si puede ser posible ponerle la etiqueta C auque eso conlleve alguna modificación del motor. Tengo un rompecabezas en estos momentos, si me podría dar algo de luz se lo agradecería. Gracias.
Hola! Un vehículo del reino unido, original sin contraseña de homologación europea pero que se vendió en España con contraseña de homologación nacional, se puede matricular con certificado de equiparación? Gracias!
Mil gracias, es súper aclaratorio.
gracias a ti por echar un vistazo a nuestros videos! para eso están, para poder resolveros fácilmente todas las dudas que tengáis😉
Excelente trabajo chicos!
Muchísimas gracias!😃
Hola! Gracias por el vídeo, muy interesante! Yo tengo un problema y es que compré una autocaravana en Alemania, que básicamente es la cabina de un furgón con una caravana montada y soldada encima, por lo tanto entiendo que se considera vehiculo modificado. Mi sorpresa es que al enviar el papeleo a la ITV para matricularla en España me dicen que al tener más de 30 años no puedo hacerlo y necesito una homologación individual. ¿Es eso cierto?
De nuevo gracias por el vídeo!
Hola! Para poder informarte bien nos harán falta fotos del vehículo, foto de la placa del fabricante y foto de la documentación alemana por delante y por detrás. Envíanos esta información por email a info@tutuning.net o por WhatsApp al 960 419 895 y te informamos sin compromiso ninguno!
Hola . hemos comprado un forgo de año 2000 desde Alemania. Si puede homologar lo en españa? Gracias .
Hola! Lo podemos estudiar.. por supuesto! Envíanos tu consulta por WhatsApp al 960 419 895 o por email a info@tutuning.net y le echamos un ojo.. sin compromiso ninguno!
Hola, quiero cunsultarles el siguiente caso, si importo un vehiculo procedente de norte america, con título sálvage, y logró conseguir el COC del vehículo, como seria el proceso de homologacion y matrículacion, espero su aclaración, saludos.
Hola! Si viene directamente de EEUU con título SALVAGE se va a complicar mucho la matriculación... Seguramente no se podrá hacer. Pero envíanos tu consulta por WhatsApp al 960 419 895 o por email a info@tutuning.net y te informamos sin compromiso ninguno.
Hola, me llamo Abel.
Hace poco que me sacado el carnet y, como amante de lo clasico, estoy barajando la posibilidad de tener como primer coche y para uso diario un Opel Manta, Commodore o un Rekord del 70s, pero tengo algunas dudas.
He leido que han sacado una nueva ley para los coches históricos, y con lo que leído no me interesaría matricularlo como tal por que entonces tendría la restricción de solo poder usarlo 96 dias al año y esa no es mi intención.
Me gustaría saber si puedo importar unos de los clasicos que le mencioné desde algún país europeo a España sin matricularlo como histórico, y si puede ser posible ponerle la etiqueta C auque eso conlleve alguna modificación del motor.
Tengo un rompecabezas en estos momentos, si me podría dar algo de luz se lo agradecería.
Gracias.
Hola Abel! Envíanos la consulta por email a info@tutuning.net o por WhatsApp y te informamos sin ningún compromiso
@@tutuninghomologaciones Perfecto, os contactaré pronto.
Gracias.
Hola! Un vehículo del reino unido, original sin contraseña de homologación europea pero que se vendió en España con contraseña de homologación nacional, se puede matricular con certificado de equiparación? Gracias!
Hola! No se podría realizar un certificado de equiparación dado que Reino Unido es un país que no forma parte del E.E.E.
@@tutuninghomologaciones Vale, muchas gracias!
Y si un coche es americano, pero ya está matriculado en un país de la unión europea se podría matricular en España? Un saludo
Anterior al 2015 me refiero
Habrá que ver el caso en concreto, envíanos la consulta al 963 14 19 86 y te informamos. ☺