BMW ซีรีย์ 5 G60 เปรียบเทียบ 520d vs 530e เลือกรุ่นไหนดี? - Today's Coffee 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.พ. 2024
- Line Official: @artart
บทความอื่น ๆ ดูได้ที่ www.xenonart.com
พูดคุยหน้าเพจเหมือนเคย xenonartpage
#vlogเรื่องรถกับพี่อาร์ต #พี่อาร์ต #HowTo #รถยุโรป #รถมือสอง #BMW #G60 #520d #530e - ยานยนต์และพาหนะ
ถึกทน ยังไง ก็ต้องไปเครื่องล้วนครับ
adblue สุดท้าย ปิด/แปลง ให้มันใช้งานได้ผมว่า ไม่ยากเกินความสามารถ ร้านดังๆ
แต่ b48+motor+แบต
แล้วลองคิดดูเล่นๆนะครับ
inverter 5-7x,xxx
AC to DC 7x,xxx
compressor 7x,xxx
battery 7.2 kW ref (f30) 2-3xx,xxx ถ้า 24 kW ตีให้สวยๆ ก็ 6xx,xxx
อีกประเด็นสำคัญใหญ่ๆเลยคือ ขับๆแล้วระบบรวน ทริป/การเดินทางนั้นพัง
ซึ่ง 530e นี่โอกาศเจอเยอะกว่า 520 เยอะมาก ทั้งระบบน้ำ แบตพัง compressor พัง หากระบบมันขาดไปหน่อยนึง รถวิ่งไม่ได้ ปัญหาอยู่ตรงนี้มากกว่า
ส่วนตัวเคยเจอ 530e lci ไมล 3xxx ชาทเต็มที่บ้าน ตื่นมา เครื่องติด สั่น หอบ ไฟแดงโชวไม่ให้ขับ วันนั้นเสียงานแบบเซงๆ
0ไม่เจอสาเหตุ บอก รีเซตระบบหาย...แต่ไม่รู้จะเกิดใหม่อีกไหมนะ
ผมเดาว่าระบบรวนว่า ชาทแบตไปแล้ว100% แต่รถเข้าใจว่า แบต 0 % เลย ต้องติดเครื่องแล้วเติมไฟเข้า แต่ ไฟมันเต็มแล้ว เติมไม่ได้ เลย error
ที่ว่ามานั้นหลังจากเหตุการนั้น ทำอะไรก้หลอน ขึ้นรถก็ลุ้น ไฟโชวไหม ขับได้ไหม แพลนต้องเผื่อเวลาไหม
ใช้รถไม่สบายใจเลย
วิ่งไฟฟ้าโลละ 0.7-1บาท เซฟจากน้ำมันล้วนซัก 2-3 บาทต่อโล วิ่งไป 150000โล หมดประกันแบต เซฟไป 450000 สูงสุด ระบบที่ว่าข้างบนซวยๆเจอ 2 อย่างก็เกินครึ่งล้านแล้ว
อีกอันเลยนะครับ ถ้าคนใช้ PHEV ครั้งแรก จะเจอ โรค อยากชาทรถไปอีก 3 ปีต่ำๆ คุณจะไม่ได้ comfort ที่จะวิ่งน้ำมันล้วน หาก มีโอกาศที่จะชาทรถได้ เพราะมัน เงียบ/ประหยัดกว่า
ปล.รถพวกนี้แบตต่ำกว่า 5-10% จอดในที่ร้อน รถจะไม่ให้เปิดแอร์ได้จนกว่า compressor ไประบายความร้อนแบตเพียงพอและ แบตเตอรี่สูงพอ
ลองนึกภาพดู ไปกินข้าว ทำธุระ แบตหมดพอดี ขึ้นรถ เปิดแอร์ไมไ่ด้อีก 5 นาที แฮปปี้ไหม
คุณไม่ได้ชาทแบต แล้ว แบตต่ำกว่า 5-10% ขึ้นรถมา รถเตือนนะครับว่า low state battery can effect battery life
อยากทราบไรถามมาได้ครับ ผมเจอทั้งข้อดี และข้อเสียของ PHEV bmw มาพอสมควร
model change ไส้ใน แทบจะเหมือน g30 แหละครับ เครื่องระบบ ไม่ค่อยเปลี่ยนหรอก
ขอบคุณสำหรับประสบการณ์ตรงครับ ละเอียด ชัดเจนเลยครับ ขออนุญาตปักหมุดนะครับ
ใช่ ๆ ถูกเลยครับ ผมใช้มา ผมอาการแบบนี้เลย หลอนมากกกก
พอจะมีคำแนะไหมครับ ว่าถ้า มือใหม่หัดเล่น หรือเก็บตังค์มาสักก้อนนึง ตั้งใจจะซื้อรถยุโรป พี่แนะนำเป็นค่ายไหนรุ่นไหนที่ปัญหาน้อยสึด หรือที่พอรับได้มากที่สุดครับ งบประมาณ ไม่เกิน 4M หรือราวๆนี้ครับ ❤ Thx.🙏🏼
bmw diesel โฉม g30 นี่คุ้มครับ แต่ออปชั่นล้าหลังไปหน่อย ดูแบรนไหน รุ่นไหนเป็นหลักครับลองลิสมา ผมจะช่วยคอมเม้นให้ สนใจประเดนไหนเด่นๆ เช่น ซ่อมง่าย/ราคาขายต่อ(อาจจะแข็งกว่า)/การขับขี่
มือ1 มือ2
ถ้าไม่ซีเรียสมือ1 จริงๆ ผมอยากเชียร มือสองบางตัว ละเกบงบไว้ซ่อมครับ@@user-wv3np2gl7j
@@dejavu9993 ที่คิดไว้ก็ มี เมอร์เซดีสเบ๊นซ์ กับ บีเอ็มครับ ที่ไม่ตกรุ่นเกินไป แต่ถ้ามีงบหน่อยก็ พอชชครับแต่ก็แอบสูงไปหน่อย
เน้นซ่อมง่าย ช่วงล่างเหมาะๆกับการขับขี่ประมาณ 200 แบบมั่นใจเรื่องความปรอดภัย หรือขับช้าก็นุ่ม ใช้งานนานๆ ปัญหาน้อย หรือพอรับได้งี้ครับ รถใช้งานประจำทั่วไปทุกวัน 4 ที่นั่งเดินทางไกลเฉลี่ยเดือนละ 3-4 ครั้ง จะระบบไฮบริด หรือ EV ก็ได้ครับ ผมกะซื้อมาใช้งานทุกวัน หรือไปทำงานประมาณนั้นครับ ขอบคุณครับ 😊😇
เยี่ยมเลย ขอบคุณคับ
🤟🤟🤟
ชอบฟังพี่อาร์ท บรรยายได้เข้าใจง่าย สนุกเพลิดเพลิน
ขอบคุณคร้าบบบ
ขอบคุณครับ
🙏🙏🙏
ใช้530e G30 มา5ปีเต็ม
ขับสนุก ระบบกำลังและช่วงล่างดีมาก ไม่มีจุกจิก ยกเว้นระบบเซ็นเซอร์แอร์ที่รวนเริ่มทำงานช้าบ้างนิดหน่อยเวลาอากาศร้อนๆมากๆ
ได้530eG60ใหม่มา1อาทิตย์แล้ว
เป็นคันแรกของยูโรป้า
ระบบการตั้งค่าปรับเยอะเลยแรกๆงงกับการเซ็ตบ้าง
ประตูไม่ดูดทำให้รำคาญบ้างเพราะไม่ชิน
โดยรวมมิติในรูปกับของจริง ของจริงสวยกว่ามีมิติมากกว่า
ยังปรับตัวอยู่ แต่โดยรวมยังสนุกสมความเป็นBMW
ของพี่คันสีขาวไหมครับเห็นยูโรป้าถ่ายลงติ้กต้อก การใช้งานเป็นยังไงบ้างครับเรื่องอัตราเร่ง พละกำลัง ของผมจะไปรับวันพฤหัสนี้ครับ❤❤
@@bimmerth สีขาวครับ แรงครับ พุ่งกว่าชัดนะ ช่วงล่างผมว่านิ่มกว่าเดิม ชอบแบบเดิมกว่า ยังไม่ค่อยคุ้น คันใหญ่ขึ้นแบบอยากให้มันกลับมาข้างนอกขนาดเท่าเดิม ไม่ชิน
ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ 👍👍👍
รอเลยครับผม🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
🤟🤟🤟
ถ้า BM ผมเลือกดีเซล เพราะประหยัดน้ำมัน น้ำมันเต็มถังวิ่งได้ไกลมาก 7-8 ร้อยโลได้สบายๆ เชียงใหม่-กทม ถังเดียวถึง
ดีเซลผระหยัดโหดจริง ๆ ครับ
เห็นด้วยกับคุณอาร์ทมากครับ จากที่ผมสวนกระแส ลากใช้ e มาทั้ง F30 LCI 330e, G20 330e, G30 LCI 330e เครื่องเบนซิน พอคาดการณ์ได้คือ เครื่อง 2.0i B48 สี่สูบเรียง ซึ่งบีเอ็มลากใช้มาจนถึง G60 การดูแลรักษาไม่ค่อยต่างกันนัก เจอหนักสุดนอกจากเครื่องคือ Rack ซึ่ง 2 คันก็อยู่ใน BSI กับ warranty ส่วนระบบไฟฟ้า เจอคือระยะแบตเตอรี่เริ่มลดลงไปเรื่อยๆ แต่ด้วยประกันแบท 8 กับ 10ปี ค่อยไปเคลมก่อนหมดวารันตี ก็น่าจะโอเค ถ้า G60 ดีเซลต้องมาเสียวสันหลังกับ AdBlue จากที่ผมใช้ กลุ่ม e มา3รุ่น ผมว่า 530e ของ G60 ต่อไปน่าจะเป็นทางเลือกที่ดีกว่าเพื่อน แต่ที่คุณอาร์มองว่า G30 อาจจะไม่คุ้ม ที่จริงแอบเถียงนิดนึง เพราะวารันตีแบทค่อนข้างยาวนะครับ โดยเฉพาะตัวที่ LCI แล้ว เพราะได้ราวๆ50 กม. ในความจุ 12kwh ซึ่งใช้จริงได้ 40-44 กม. วันนึงวิ่งไปกลับบ้าน ที่ทำงาน ราวๆ40-45 กม. ซึ่งการใช้ในเมืองแล้วชาร์ตตอนเย็นถือว่าตอบโจทย์ (G60 ได้ 100 กม ที่ 22 kwh) ดังนั้นฐานการใช้อาจจะไม่ได้ต่างกันมากครับ (แต่รุ่นแรกๆ 330e F30 ที่เคลม 30 กม จริงๆได้ 20-22 กม ที่ 5kwh อันนี้เห็นด้วยกับคุณอาร์ทเต็มๆว่าไม่ไหวจริงๆ)😊
ขอบคุณสำหรับความเห็นทและข้อมูลฉบับคนใช้งานจริงครับ เยี่ยมเลยครับ 👍👍👍
@@artxenonart ชอบช่องของคุณอาร์ตมากครับ เคยลองหัดปั้น X1E84 กับ 320i E90 เพราะได้แรงบันดาลใจจากช่องคุณอาร์ต แต่ล้มเหลวไม่เป็นท่า ขายขาดทุนเพราะอดทนไม่พออย่างคุณอาร์ต (ทั้งอดทนหาแหล่งซ่อม ทั้งหาอู่ที่ทำจบ ทั้งเสียเงิน สารภาพเลยว่าถอดใจตอนโดน ECU กับอีกตัวต้องเปลี่ยน radiator กับเดินท่อทั้งหมด เพราะท่อเริ่มกรอบหมด เลยเลิก) เลยขอเป็นแฟนคลับในการชื่นชมความสนุกในการปั้นรถของทางช่องคุณอาร์ตแทนครับ 🙂
ตอนแรกมีหวั่นๆ แต่หลังจากดูคลิป รู้สึกโชคดีที่จัดg30 lci ดีเซลมาครับ ใช้ยาวๆ
สบายใจกว่าเยอะครับ 😁😁😁
เห็นด้วยครับพี่ รุ่นนี้ จุดจบเครื่ิองดีเซลอันเลื่องชื่อ BMW ต่อไป G30 520d LCI นี้แรไอเทมเลยครับ
เห็นด้วยครับ
เห็นด้วยครับ
กำลังสงสัยตรงนี้เหมือนกัน แต่c220d ตัวใหม่กลับไม่มีปัญหาอะไรนะ ทั้งแอดบลู+mild-hybridเหมือนกัน bm ใส่มาในx7 x5 serie7 มาก่อนหน้านี้แล้วเคยได้ยินปัญหามาบ้างไหมครับ
ในส่วนของ BM ยังไม่เคยได้ยินปัญหาครับ อาจจะเพิ่งเริ่ม
จัด 530E G60 มาแล้วเรียบร้อยรอรับรถครับ ❤
👍👍👍 ยินดีกับรถใหม่ครับ ☺️☺️☺️
ลงท้าย ด้วย E ตระกูลเสียบปลั๊ก ถ้าใช้ แล้วขายก่อนหมดประกัน ก็โอเค แต่ถ้าใช้ยาว งานซ่อมฉ่ำแน่นอน
ฉ่ำ ๆ ครับ
Benz ที่เป็น MHEV ตอนนี้มี C220d, GLC220d, และS350d ครับ ส่วน E220d กับ CLS220d ที่ทำโปรลดยังเป็นแพลตฟอร์มเก่าไม่ใช่ MHEV ยังพอน่าเล่นบ้างครับ
จริงครับ MHEV แอบเสียว
ผมขับ F15 X5 ปัจจุบัน น่ากลัวแค่โช๊ค และเพิ่งเปลี่ยนหัวเทียนที่เสื่อมทั้งหมด เพราะขึ้นไดรฟเทรน เลยกินข้าวลิงไปสองครั้ง นอกนั้นไม่มีปัญหาครับ เหยียบทางไกล สนุกเหมือนเดิม
จริงครับ 👍👍👍
ผมมองว่ายิ่งวิ่งได้มากขึ้นขนาดแบตยิ่งไหญ่ขึ้น น้ำหนักมากขึ้นใช้ตัวแร่ทำแบตมากขึ้นตอนเปลี่ยนก็ต้องแพงขึ้น รถมีแบตส่วนตัวผมมองว่ารถพวกนี้ซ่อมไม่คุ้มเพราะประเทศคิดระบบนี้เค้าใช้รถแล้วทิ้งไม่เน้นขายมือสองแบบบ้านเรา ต้องเปลี่ยนแบต5แสนในขณะที่ตัวรถขายได้1ล้านก็จุกไม่คุ้มซ่อมแล้ว มุมมองผมนะครับ
มองคล้ายกันครับ
เห็นด้วยครับ
การได้วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนเหมือนจะประหยัด แต่เมื่อเอาค่าแบตมาหารต่อ กม. แล้ว
ก็อาจจะไม่ได้ประหยัดไปสักเท่าไหร่ 5555
ยิ่งหลายระบบ ยิ่งยุ่งยากในการดูแล และซ่อมแพง
ขอนอกเรื่องนิดนึงครับพี่อาร์ต อยากเห็นพี่อาร์ต Restore รถญี่ปุ่นซักคันครับ พวกแนว ek9 fd2 แบบนี้้ครับ เผื่อเป็นแนวความรู้ครับผม😁
นั่นดาวอังคารแน่ ๆ 555
อยากได้ 530e เหมือนกันครับ
👍👍👍
พี่อาร์ตครับ อยากซื้อ BMW ใช้สัก 10 ปี 520d ตัวเก่า หรือ 320li แนะนำตัวไหนครับ ขอบคุณมากครับช่องพี่ให้ความรู้แน่นๆชัดเจนมากครับ
ได้ทั้งคู่เลยครับ เอาทรงที่ชอบครับ
คุณอาค์ตช่วยแนะนำอู่นอกที่ซ่อมBMW ให้หน่อยครับ
RR Road Runner ลาดพร้าว 80
096-889-5758
@@artxenonart ขอบคุณครับ
ถามแบบไม่มีตวามรู้นิดนะครับ ถ้าแบตเสื่อม แล้วเราไม่ซ่อมแบต ใช้แต่เครื่องยนต์ ได้มั้ยครับ
รุ่นใหม่นี้ไม่แน่ใจครับ แต่รุ่นก่อนอย่าง G30 ใช้ได้ แต่รถไฟโชว์ และขับไม่สมบูรณ์ครับ
เบนซิลล้วน ดีเซลล้วน สบายใจกว่าเยอะ
👍👍👍
อาครับ ทำโปรเจค bmw e92 335i ได้ไมครับ
กลัวปั้นแล้วติดมือ ถ้่สนใจ ส่งรถมาใช้บริการปั้นได้ครับ (มีค่าบริการ)
อยากรู้ว่าปัญหา adblue ของ benz มีอะไรบ้างหรอครับ ขอบคุณครับ
หลัก ๆ ก็พวก NOX senser, หัวฉีด แล้วก็ ปั๊มครับ
ขอบคุณครับ
Ad BLUE รถเบนซผมเวลาเข้า0 เติมทุกครั้ง ทุกวันนี้วิ่ง160,000กม ไม่เคยมีปัญหาครับ
สรุป ไม่เคยรอให้แอดบลูหมดเลย
ดูแลถูกต้อง หายห่วงครับ
G30 520d ตัวแรก กับ ตัว LCI ตัวไหนน่าเล่นครับ เครื่องยนต์เหมือนกันไหมครับ
เหมือนกันครับ
เล่นได้หมดครับ เครื่องเดียวกัน
630d gt G32 ขับสนุกมาก ราคามือสองก็ไม่แรง ไมล์น้อยๆ มีมาเรื่อยๆ ขับสนุกจริงๆ
😁😁😁
ถ้าเป็นมือ2 LCI ปี22 ระหว่าง 520d vs 530 e ตัวใหนน่าเล่นคับ❤❤
เอา 520d ครับ
เหมือนเอาระบบ ต่าง ต่าง มาเป็นภาระ ผู้ใช้จัง ทั้ง Mild Hybrid , Hybrid, Adblue
พอเอา ดีเซล ก็ดันมี mild Hybrid เบนซ์Cclass รุ่นเดิมไม่มี มารุ่นใหม่มี
รุ่นล้วนต้องไป A Class อย่างเดียวเลย
BMW ก็เอาเครื่องทำตามเบนไปอี๊ก
ตอนแรกคนหนีบระบบเบนซ์ไปซบอก BMW ตอนนี้พี่ BMW เค้ามำระบบเดียวกันละ 😭
Mild hybrid bm กับเบนซ์ไม่น่ากลัว อยู่แค่ราคาแบต48โวล ตัวadblue นี่ซิ ที่ทำเบนซ์ e class s class ราคาตกเลย ดีผมใช้ x5 d ตัว22 ไม่คบadblue😅
กำลังดู 520d อยู่เลยคุณอาร์ท ฟังจบคลิปมีลังเลเลย 555
อุ อุ
ประหยัดออฟชั่น แถมประตูดูดหายไป… ก็ใช้ตัวเก่าต่อยาวๆดีกว่าครับ😅
ประตูดูดหายนี่อย่างเซ็งครับ
รอดู e220d ครับ ล้านต้นๆเเล้ว
ส่องอยู่เหมือนกันครับ 😁
ถ้า g30 หามือสอง แนะนำ 320D หรือ 330E ดีครับพี่ กำลังจะปั้น ลังเลอยู่
Series3 G20 ไม่ใช่ G30 ครับ
ซีรีย์ 3 รหัว G20 เอาน้ำมันล้วนครับ
เบลอครับ พิมผิด 55555 แนะนำเอาเป็นตัวน้ำมันนะครับพี่ ซีรีย์3และ5 โฉมg20-30
แล้ว g20 มือสองตอนนี้ 320d หรือ 330e อันไหนน่าเป็นห่วงน้อยกว่ากันครับ
320d ครับ
320d แน่นอนครับ จากคนที่ใช้330elotแรกๆ 😂 จริงๆใช้มา4ปีไม่มีปัญหาอะไรครับแค่แบตผมมันเป็นlot defect ที่มีสิทธิไฟไหม้เลยโดนห้ามชารจแบตไปจนกว่าจะเปลี่ยน ยกชุด สุดท้ายจบดีครับ ทุกวันนี้ใช้ดีทุกอย่างแต่ถ้าห่วง รอ320d lciมือสองก็ดีครับ ตัวpre lciช่วงล่างมันแข็งเกินไป
G60 530e ครับบบบ
🤟🤟🤟
ส่วนตัวผมบอกเลยครับว่า 530e แน่ ถ้าเทียบกับ ดีเซลไฮบริด ต่อให้เป็น BMW ไม่ใช่ตราดาว ก็แขยงแล้วครับ
ใช่เลยครับ
ดีเซล ไฮบริด Benz ใช้ไม่ดี
มีเฟสบฺุคมั๊ยครับ
facebook.com/xenonartpage
สวัสดีครับพี่อาร์ต G30 ระหว่าง 2 คันนี้คนไหนน่าเล่นกว่าครับ
1) G30 530i M Sport 2017 ไมล์ประมาณ 50k ราคา 1.6 ล้าน (BSI เหลือ 2 เดือน)
2) G30 530e Elite LCI 2021 ไมล์ประมาณ 30k ราคา 1.75 ล้าน (BSI เหลือ 2 ปี)
ผมใช้รถปีนึง 12-15k km กะว่าใช้ซัก 3 ปีแล้วขาย คันไหนเจ็บตัวน้อยกว่าครับ (ซ่อมบำรุง+ราคาขายต่อ)
ผมขับรถในเมืองเป็นหลักไม่ได้ซิ่งอะไรแล้วก็ส่วนตัวไม่ชอบเสียงดีเซลเลยไม่ได้นำมาเทียบ
ขอบคุณครับ
คู่นี้ผมเลือก 530i M Sport ครับ
ถ้าไม่ใช่ adblue คงเชียร์ diesel
รุ่นนี้คงเชียร์ 530e ไม่ก็ i5 m60
😁😁😁
ผมใช้มินิ countryman phev 13.2 kw/hour ไม่เคยพบปัญหาจากการใช้งาน รถวิ่งไฟฟ้าได้ 37-40 กิโล ชาร์ทที่โรงรถทุกวัน 🥳🥳
520d มันดันถูกกว่า แต่ข้อด้อยสำหรับผมคือไม่มี ACC
นั่นสิครับ 😁
ทำไมผมจึงมีความสุขจังครับ E46 ไฟตก ปี2000 318iA M43 TU แดงมะเหมี่ยวเคลือบแก้วใสปิ๊ง กับ W203 C180 KOMPRESSOR ปี2005 สีบรอนด์เงินเคลือบแก้วใสปิ๊ง @ติดLPG@ VERSUS ปัญหาทุกอย่างที่คุณอาร์ทพูดไม่เจอเลยครับ อยากรู้ว่าขับรถเยอรมันแบบ สุขสุดๆเป็นเช่นไรทำตามผมสิครับ
👍👍👍
รถเก่าต้องใจรัก ซ่อมบำรุงต้องถึงจริงๆซึ่งก็ใช้งบประมาณพอสมควร หลายครั้งค่าซ่อมบำรุงเกินราคารถไปไกล แถมประกันอุบัติเหตุก็เริ่มต่อยาก พอเกิน 25 ปีก็ต่อได้แค่ชั้น 3
ถ้าใช้เป็นรถใช้งานขับประจำ เวลาเกิดอุบัติเหตุมันจะไม่สุขสุดๆหรอกครับ
อยากรู้ๆๆ ขับยังไงให้เกิดอุบัติเหตุ ตา68ปียังไม่เคยเกิดอุบัติเหตุ แต่เคยเห็นเยอะมากๆๆด้วยครับ
พอ g60 ประตูไม่ดูดแถมมีมายไฮบิดมาด้วยเลยอยากได้ g30เลย แต่ดันไม่มีสีอีก
นั่นสิครับ 🤣
สาระล้วนๆคับ❤
ขอบคุณครับ
530e +1 ครับ
🤟🤟🤟
อยากถามพี่อาร์ตว่า ถ้าเปรียบเทียบ เครื่องยนต์ 530e ตัวเก่า g30 กับ ตัวใหม่ g60 ตัวไหนดีกว่ากันครับ หรือพี่อาร์ตมองว่าไม่ต่างกันมาก ขึ้นอยู่กับชอบ option อะไรมากกว่าครับผม 😅
ตัวใหม่ดีกว่าเยอะครับ ระยะวิ่งต่อชาร์จทำได้คุ้มกับการซ่อมแล้วครับ
ไป E ดีกว่าไหม หยดย้อยจริงๆ
สวยจัดเลยครับ
ความที่BMW รักโลกทําให้ความเป็นBMWกําลังจะให้ไปจะเป็นรถไฟฟ้าเเล้วเสียดายจริงๆโลกเราไปเร็วจริงๆครับ
โลกหมุนเร็วมากครับ โดยเฉพาะตลาดไทย ปรับตัวเร็จจัด ๆ เลย
รหัสลงท้าย e นี่หลีกให้ไกลเลย
คุณเคยใช้หรอครับ
😁😁😁
พี่อาร์ตครับ ทำคลิปรีวิวรุ่นBMWตัว116iกับ118iหน่อยนะครับว่ามันแตกต่างกันตรงไหนบ้างพอดีมองๆรุ่นนี้มาใช้งานครับ🙏🏻🙏🏻
รับทราบครับ
สวัสดีครับ
สวัสดีครับ
ระหว่าง G60 สองตัวนี้ ผมเลือก G30 520d ครับ 😊
👍👍👍
Hero Gadget @CTW
♥️♥️♥️
😮อ่า..ไม่ทัน😅
🤟🤟🤟♥️
ไม่ปั้น จาร์กัว บ้างครับ
ยังไม่มีแผนครับ.😁
530e ตอนนี้ราคาเหลือ1.3x ล. น่าเล่นใหมครับ
อย่าเลยครับ
G30 520D พี่ต้องปั้นโชว์แล้วครับ❤😁
ใช่คับ ชอบ g30เหมอนกัน
รอนนิดนึงครับ ราคายังตึง ๆ อยู่ 😁
เชียร์ให้ปั้น g30 ครับ 555
G30 ตอนนี้ ลด 800,000 เผลอๆต่อราคาดีๆมากกว่านั้น
ราคาโคตรดีครับถ้าคนซื้อมาใช้เยอะๆ
ปั้นเมื่อไหร่สีโดนผมเก็บแน่
เสียอย่างเดียว
ไม่ใช่ประตู Soft Close
ไม่น่าตัดออกเลยครับ
นึกว่าจะไม่มาซะแล้ววว
😁😁😁
ไป i5 เลยดีกว่า...
🤟🤟🤟
530e น่าจะแรงกกว่าเยอะ
😁😁😁
M5 ครับพี่ ครบๆจบๆ 555
ผ่ามมมมม
ถ้าขับ730Ld m sport แล้วจะเปลี่ยนมาขับ 520d ประสาทจะเสียมั้ยคะ 😂
นั่งไม่สบายเท่าครับ จะจอดง่ายกว่า
730d มีปัญหาอะไรหรอครับ
ไม่น่าทำ hybrid เลย ไม่น่าเล่น
😁
ไม่ชอบรถ e เพราะ ความจุที่เก็บของน้อยมากงับ
😁😁😁
ไปดูมารุ่นนี้ ที่เก็บ
ของหลังเท่ากันทั้ง2รุ่น ครับ
ปกผิดครับผมมม
520d นะพี่
530d ไม่เข้าไทยอ่า
เออใช่ ขอบคุณครับ เดี๋ยวไปแก้ 😁
รอ i5 ลด 50% 😁
😱😱😱
คนหัวเก่ายังไงก็แอนตี้รถใส่แบต
😎
พี่อาร์ททำงานอะไรครับสงสัยมานานแล้ว🧐 ตอนแรกนึกว่าเป็นพ่อค้าปั้นรถขายอย่างเดียว😂
ชายเพชรครับ 😁😁😁
พี่ ไมแน่ใจ แต่พี่ทำเพื่อ?
นั่นสิ
เชื่อข่าวไหนดีนี้ Bmw เพิ่งประกาศยกเลิกทำรถยนต์สันดาปในเยอรมันจะย้ายไปผลิตที่อื่นแทนเพื่อสับสนุนรถ EV 😂😂
ยกเลิกเงินสนับสนุน กับย้านฐานการผลิต คนละข่าวกันครับ
@@artxenonart ก็ตอนแรกเจาสนับสนุนไงครับ ถ้าล่าสุดมายกเลิก BMW คงหน้าชาแหละ เพราะรถอีกหลายค่ายก็พยายามพลักดัน EV เหมือนกัน ถ้ารัฐไม่สนับสนุนต่อ คงต้องวางแผนใหม่ ใช่ว่า EV จะดีไปหมด มันมีข้อดีข้อเสียกันคนละอย่าง อากาศหนาวทีแบตก็ตายเรียบ ชาร์จก็ไม่เข้า
สรุปสั้นๆ หนีไหบิดกับแอดบลูไปคะ
😁😁😁
ไม่น่าเล่นทั้งคู่
😁😁😁
ตัวไหนน่าเล่นแทนครับ
@@nathaphonchincharoenchai3578 ระบบซับซ้อนมากขึ้น มาด้วยการซ่อมบำรุงเยอะขึ้นตามครับ ถามว่าตัวไหนน่าเล่น คือตัวที่ไม่ไฮบริด และไม่มีแอดบลู ครับ
😁😁😁