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TOYODA研削盤ユーザーですが、やはりフランス・ジャンドルン社からSTAT BEARING技術を受け継いだ研削盤は素晴らしいの一言。トヨタ自動車の歴史において国産自動車を生産するにあたり研削盤の国産化が急務との命を受け重要な役割を果たした豊田工機が光洋グループと一緒になり、傘下に様々な関連会社を連ね早くも十数年が経ちましたが、ステアリング部品を製造するTier1でもあり、生産技術もバチバチのJTEKTの今後に注目しています。はっきり申し上げますが日本が世界に誇る円筒研削盤メーカーです。この研削盤がないとおまんま食い上げ。
いつも勉強になります。自分の専門以外の幅広い知識があり、全体を俯瞰し前後の工程以外にも配慮した仕事ができるそんな技術者がたくさん増えれば良いと思います。
浅野さんのような経験豊富でアグレッシブな方がいると社内で新しいイノベーションがどんどん湧いてくるでしょうし楽しそうですね。
暑い説明ありがとうございますきっとジェイテクトさん喜ばれてますよ軽量化すると回生は減るんです軽くなるとモータ出力が小さく出来るので燃費が良くなる
GL5+フレンドロボットの組合せを思い付き客先に24時間無人運転をアピールしました。継続購入が決まりwinwinwinでした。超高速金型加工機やLOMの実績も身につけた自信は後々の誇りではあります。
NPO科学映画館に切削の紹介があり、そこでは金属が削られる様子が実写で解説され、モノづくりの基本の迫力がありました。研削はその先でしょうか、ここでも日本が誇る高精度技術の底力を見たいと思いました。ここはジェスチュアから子供達向けの解説のようですが、子供には文字で解説より実物が動くのが一番と思いました。
半導体部品、研削部品の小型化、精密化すげーって毎回思う。
合併会社ですが旧豊工の事業は経営的に大変、新聞での工作機械の受注額も非公開にしたくらいで減ってて他の事業や旧koyo事業におんぶに抱っこじゃない!
25歳になる長男が高卒で、JTEKTで働いてます。光洋、JTEKTに変更なりましたね。
実はPLC最初に作った会社だったような・・・
匠の技は確かにすごいけど海外はこのあたりの精度ってデジタル化して人に頼らない製造方法で仕上げてきているんだろうか・・・という疑問が常に付きまとうな・・・
JTEKT研削盤の真髄はTOYODA STAT BEARINGだと思う。あれはすごい。
JTEKTさんのようなメカトロ企業の技術力で車の燃費は大きく向上しましたが、BEVになってくるとバッテリーコストがまだまだ高いので、電費という見方をすれば、メカトロ領域の技術進化によるコスト低減効果は従来以上になりそうですね。
円筒研削も良いですが、平面研削の凄さも広めてほしいですね。「研削革命」を標榜している岡本工作機械製作所など、面白いと思いますが。
CADデータのやつうちの金型でも使えないかな🤔
ジェイテクトの研磨でヤバいのは軸ズレしてるカムシャフトを砥石を前後に動かしながらセンター中心で研磨できること!動画の様な単純な円筒研削の場合ツガミ採用で設備コスト1/3でできるただし、メーカーの条件だとMCT馬鹿長いからデータロガー使って加工条件出し必須あと、スカイビングの刃具納期は流石、スカイビング業界で先頭切ってただけあって早すぎだわ(笑)
おぉ、現場からのご意見ありがとうございます!
あらかこうは「荒い」ではなく「粗い」だと昔から思ってるのですが、どっちがただしいの?やはり荒ですかね
Google検索の広告がちょいちょい入るから頭バグるんだわ
太郎さんこんにちは、いつも楽しく動画拝見してます。明らかに流行りではないのですが、HDDに関して動画出していただけませんでしょうか!世界シェアをWD, Seagateに取られる中、東芝(及びTDK, 昭和電工)が技術的に立ち向かっていけるのかというところがアツいかなと思ってます。着目点はニアラインHDDだとは思いますがその中にある技術的な話が聞けたらすごく嬉しいです。
良いなー!
素人な質問ですみません。なぜ旋盤と研削を別の機械でやる必要があるのでしょうか?同じ機械でできれば、人が1人減らせるのでは。
このような日本の最高技術をここまで動画、図面迄公開してしまってますが、他国にコピーされてしまう懸念は無いのでしょうか?
話は変わりますが、、、これ、CGで核実験できたりしますよね。
次は歯切盤でも見に来れば?
いつも分かりやすい動画をありがとうございます😌部品の検査をスキャンというところに驚きました😳AIで不良品を検出させてるんですかね?これなら人件費の削減にもなりますね😤
なんか歯車がどうとか言ってたが我社は歯車研削盤を作っているメーカーだが当然ジェイテクトなのだが豊工の研削盤しか紹介されていないじゃん!!
しかしながら、トヨタの下請けさんで株価がたったの1000円前後をうろうろしてるよ🐩😁トヨタの章男社長が今後は下請けさんも、儲かる様に是正したいと昨日言ってたな🐩😁🤡
汎用旋盤技術は人の手、職人技なのに、作業が地味で若い社員はやりたがらない。この加工工程を根本から無くす事は不可能なんでしょうか。汎用旋盤の技術のある人がいません。汎用旋盤の動画から上記を打開してもらえる知恵を首を長くして待っています。いつも為になる動画ありがとうございます。大谷翔平のホームランをニュースで見るのと同じくらい動画みて活力もらってます。
チャックさえ出来れば別にnc旋盤で出来るもんなあ
日本電気硝子、とうとう負極材もガラスで一体化させて、完成させましたよ世界初、オール酸化物全固体ナトリウム(Na)イオン二次電池を開発
ジェイテクトはマキノの親戚やと思ってた。
普通旋盤と三爪スクロールチャックでブランクを造ってから熱処理そして研削仕上げをします。あなたの話は基本の基本で工業高校の授業から一歩も出ていない🤣残念🥲🥲🥲
TOYODA研削盤ユーザーですが、やはりフランス・ジャンドルン社からSTAT BEARING技術を受け継いだ研削盤は素晴らしいの一言。
トヨタ自動車の歴史において国産自動車を生産するにあたり研削盤の国産化が急務との命を受け重要な役割を果たした豊田工機が光洋グループと一緒になり、
傘下に様々な関連会社を連ね早くも十数年が経ちましたが、ステアリング部品を製造するTier1でもあり、
生産技術もバチバチのJTEKTの今後に注目しています。はっきり申し上げますが日本が世界に誇る円筒研削盤メーカーです。この研削盤がないとおまんま食い上げ。
いつも勉強になります。
自分の専門以外の幅広い知識があり、全体を俯瞰し前後の工程以外にも配慮した仕事ができる
そんな技術者がたくさん増えれば良いと思います。
浅野さんのような経験豊富でアグレッシブな方がいると社内で新しいイノベーションがどんどん湧いてくるでしょうし楽しそうですね。
暑い説明ありがとうございます
きっとジェイテクトさん喜ばれてますよ
軽量化すると回生は減るんです
軽くなるとモータ出力が小さく出来るので燃費が良くなる
GL5+フレンドロボットの組合せを思い付き客先に24時間無人運転をアピールしました。継続購入が決まりwinwinwinでした。超高速金型加工機やLOMの実績も身につけた自信は後々の誇りではあります。
NPO科学映画館に切削の紹介があり、そこでは金属が削られる様子が実写で解説され、モノづくりの基本の迫力がありました。研削はその先でしょうか、ここでも日本が誇る高精度技術の底力を見たいと思いました。ここはジェスチュアから子供達向けの解説のようですが、子供には文字で解説より実物が動くのが一番と思いました。
半導体部品、研削部品の小型化、精密化すげーって毎回思う。
合併会社ですが旧豊工の事業は経営的に大変、新聞での工作機械の受注額も非公開にしたくらいで減ってて他の事業や旧koyo事業におんぶに抱っこじゃない!
25歳になる長男が高卒で、JTEKTで働いてます。
光洋、JTEKTに変更なりましたね。
実はPLC最初に作った会社だったような・・・
匠の技は確かにすごいけど海外はこのあたりの精度ってデジタル化して人に頼らない製造方法で仕上げてきているんだろうか・・・という疑問が常に付きまとうな・・・
JTEKT研削盤の真髄はTOYODA STAT BEARINGだと思う。あれはすごい。
JTEKTさんのようなメカトロ企業の技術力で車の燃費は大きく向上しましたが、BEVになってくるとバッテリーコストがまだまだ高いので、電費という見方をすれば、メカトロ領域の技術進化によるコスト低減効果は従来以上になりそうですね。
円筒研削も良いですが、平面研削の凄さも広めてほしいですね。「研削革命」を標榜している岡本工作機械製作所など、面白いと思いますが。
CADデータのやつうちの金型でも使えないかな🤔
ジェイテクトの研磨でヤバいのは
軸ズレしてるカムシャフトを
砥石を前後に動かしながら
センター中心で研磨できること!
動画の様な単純な円筒研削の場合
ツガミ採用で設備コスト1/3でできる
ただし、メーカーの条件だとMCT馬鹿長いから
データロガー使って加工条件出し
必須
あと、スカイビングの刃具納期は
流石、スカイビング業界で先頭切ってただけあって早すぎだわ(笑)
おぉ、現場からのご意見ありがとうございます!
あらかこうは「荒い」ではなく「粗い」だと昔から思ってるのですが、どっちがただしいの?やはり荒ですかね
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太郎さんこんにちは、いつも楽しく動画拝見してます。
明らかに流行りではないのですが、HDDに関して動画出していただけませんでしょうか!
世界シェアをWD, Seagateに取られる中、東芝(及びTDK, 昭和電工)が技術的に立ち向かっていけるのかというところがアツいかなと思ってます。着目点はニアラインHDDだとは思いますがその中にある技術的な話が聞けたらすごく嬉しいです。
良いなー!
素人な質問ですみません。
なぜ旋盤と研削を別の機械でやる必要があるのでしょうか?
同じ機械でできれば、人が1人減らせるのでは。
このような日本の最高技術をここまで動画、図面迄公開してしまってますが、他国にコピーされてしまう懸念は無いのでしょうか?
話は変わりますが、、、これ、CGで核実験できたりしますよね。
次は歯切盤でも見に来れば?
いつも分かりやすい動画をありがとうございます😌
部品の検査をスキャンというところに驚きました😳
AIで不良品を検出させてるんですかね?
これなら人件費の削減にもなりますね😤
なんか歯車がどうとか言ってたが我社は歯車研削盤を作っているメーカーだが当然ジェイテクトなのだが豊工の研削盤しか紹介されていないじゃん!!
しかしながら、トヨタの下請けさんで株価がたったの1000円前後をうろうろしてるよ🐩😁トヨタの章男社長が今後は下請けさんも、儲かる様に是正したいと昨日言ってたな🐩😁🤡
汎用旋盤
技術は人の手、職人技なのに、作業が地味で若い社員はやりたがらない。
この加工工程を根本から無くす事は不可能なんでしょうか。
汎用旋盤の技術のある人がいません。
汎用旋盤の動画から上記を打開してもらえる知恵を首を長くして待っています。
いつも為になる動画ありがとうございます。大谷翔平のホームランをニュースで見るのと同じくらい動画みて活力もらってます。
チャックさえ出来れば別にnc旋盤で出来るもんなあ
日本電気硝子、とうとう負極材もガラスで一体化させて、完成させましたよ
世界初、オール酸化物全固体ナトリウム(Na)イオン二次電池を開発
ジェイテクトはマキノの親戚やと思ってた。
普通旋盤と三爪スクロールチャックでブランクを造ってから熱処理そして研削仕上げをします。
あなたの話は基本の基本で工業高校の授業から一歩も出ていない🤣残念🥲🥲🥲