ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
คุยกับ คุณลิงค์ ช่อง Linkไปเรื่อย Channel
รถในกรุงเทพน่าใช้รถอีวีมากๆกับมลพิษทางอากาศรถติดมากๆ ส่วนผมอยู่ต่างจังหวัด รถเดิมเป็นรถสันดาปยังดมควันต่อ😂😂😂 เพราะรถเดิมยังไม่เก่ามากยังใช้ต่อ แต่อนาคต คงเลือกอีวี
ไปงานมาครับ รถญี่ปุ่น ราคาสูง Option ไม่มีอะไรเลยเลย รถจีนราคาจับต้องได้ option จัดเต็ม Design ก็ล้ำมากๆครับ ผมคนหนึ่งครับเปิดรับแบรนด์จีนล่ะครับ Design ล้ำ Option จัดเต็ม ราคาจับต้องได้ เทียบกับ ญี่ปุ่น ถ้า Option เท่ารถจีน ราคาก็สูงกว่าเกือบเท่าตัว
คิดเหมือนกันครับ รอปีหน้าหวังว่าญี่ปุ่นจะได้มีอะไรใหม่ๆที่สมราคาออกมาบ้าง ไม่งั้นคงไปจีนแน่นอน
จากที่ไปลองเทสไดร์ฟ รู้สึกอิจฉาคนจีนน่ะ ได้รถ option แน่น ขับดี ราคาถูก
รถยนต์ไฟฟ้าชาร์จโซลาร์เซลล์ได้รถยนต์น้ำมันต้องซื้อน้ำมันเติมผลิตใช้เองไม่ได้
- ไม่สร้าง ใครจะมาทำให้ แล้วต้องแข่งขัน2:41 JP ชอบเอารุ่นเก่ามาขาย TH3:36 จีนมาเยอะจริงๆ ใส่สุดความสามารถ ไม่มีกั๊ก ถ้าผ่อน โดยแซง red cn6:02 รับราคาได้ แต่ซื้อเพราะถึงเวลาเปลี่ยนดีกว่าซ่อมเป็นแสน14:04 HEV เหมาะทางไกล / EV เหมาะ คนขับตลอด / PHEV คนนิยม แต่ JP ไม่มีอะไรใหม่เลย
เทียบเวลายอดรถ hybrid กว่าที่ตลาดจะยอมรับ กับรถ ev ที่มียอดขายได้ขนาดนี้ ชัดเจนว่าไม่ใช่ EV เป็นรถแค่ในกระแสแล้ว มันเป็นรถที่คนจะเลือกใช้งานจริง ถ้าติด solar cell cell ที่บ้านอีกจะเปลี่ยนแนวการใช้พลังงานได้ฟรีเลยนะ
ไม่ว่ารถญี่ปุ่นหรือรถจีน ขายในไทยแพงเวอร์ ไปดูรถจีนที่ขายในจีนแล้วจะตกใจ ราคารถเหมือนกับราคาซื้อเต้าหู้
มาเยอะเท่าไหร่ ผู้บริโภคได้ ประโยชน์ครับ ไม่ต้องยึดติด ว่าจีน หรือญี่ปุ่น แม้แต่อเมริกาเยอรมัน อย่าไปยึดติดเลย ใครเหมาะกับอะไรก็เลือกเอา มาเยอะเท่าไหร่ยิ่งดีครับผม
พอจบจากงานมอเตอร์โชว์ ปรากฏว่า รถจีนยี่ห้อ byd ขึ้นราคาซะงั้นตั้งแต่ 100,000 ถึง 400,000 บาทเกิดอะไรขึ้นไม่รู้
น่าจะเปลี่ยนรูปแบบเป็นรับยอดจองเยอะๆช่วงมอเตอร์โชว์แล้วทยอยผลิตส่งมอบในบางรุ่นยอดนิยม เพื่อลดความเสี่ยงเรื่องค้างสต็อคพร้อมคุมค่าใช้จ่ายด้วยการผลิตแบบเน้นผลิตครั้งละเยอะๆตามรอบจะได้ต้นทุนต่ำกว่าทยอยผลิต
ค่ายปู่ยุ่นตกยุคน่าจะไม่รอด ถ้าไม่มีอะไรใหม่ๆ คงร่วงไปเรื่อยๆเเน่
ยอดจดทะเบียนคือคำตอบสุดท้าย
ไม่ใช่ครับ ยอดจอง มันหมายถึง ใจคนที่เทไปไง ถ้าไม่เทใจไป คงไม่เสียค่าจอง แต่ไม่ผ่านไฟแน้น ก้อว่าอีกเรื่อง
รอดูยอดจดทะเบียนดีกว่ามั้ยครับ เพราะไม่รู้จะผ่านด่านไฟแนนซ์ออกมาขับจริงได้ซักกี่คัน
รถน้ำมันก็เหมือนกันเถอะ
เมื่อมีไฮบริด รถน้ำมัน คงมีคนซื้อน้อยลงมาก
ไม่เกินอีก 2 ปี รถ EV จีนครองตลอดเมืองไทยแน่นอน เพียงแต่ตอนนี้คนไทยยังขาดความมั่นใจ และสำคัญสถานี ชาร์ท ยังมีน้อยยังไม่ครอบคุมในต่างจังหวัด
เฉพาะไทยเนาะประเทศเจริญแล้วเขาไม่เอาจีนเลย
@@WorachonKhamsaenyoประเทศที่เจริญเขาก็ควรไม่เอาจีนครับแม้จีนจะผลิตของดีกว่าถูกกว่าก็ตาม เพราะเขาควรจะซื้อสินค้าที่เขาผลิตได้เองแต่ไทยเราผลิตเป็นแต่อาหารนอกนั้นเราซื้อเขาบางอย่างเราซื้อในประเทศแต่มันก็ไม่ใช่ของเรา ถ้าจีนเจามีสินค้าที่คุ้มราคากว่า เราก็ควรซื้อเขาเพื่อเราจะได้ประหยัดเงินของเรา
@@WorachonKhamsaenyoไม่เอาจีนเพราะกีดกันทางการค้า โดยขึ้นภาษีแบบโหดๆ
ต่างจังหวัดส่วนใหญ่ชาร์จที่บ้าน ประหยัด ยิ่งติดโซลาร์เซลล์ยิ่งประหยัดครับ
@@1180181โซลาเซลล์ต้องติดกี่แผงครับถึงจะได้ระดับ kw
แบบนี้แปลว่าคนเมืองฉลาดเลือกกว่าคนต่างจังหวัด
ขอให้พูดโดยไม่ลำเอียง
รถยุ่น ไม่ไหว โลเทค เกิน😅
ถ้าผมมีรถได้คันเดียว ผมจะซื้อ EV ของ BYD เลือกผ่อน 4ปี ละติด TOU ไฟหน่วย 3 บาท ละใช้ 6-8 ปี ขายซาก 10000 บาท ละก็ไปซื้อใบจอง EV คันต่อไป สบายๆ
อินฟินิตี้ Loop หรือครับ 😅😅😅😊😊😊
@ 🤣🤣🤣
ซื้อเลยครับ ติดต่อผมตอนขายด้วยน่ะครับ
เทียบจำนวน สถานีชาร์จจังหวัดใหญ่ๆกับจังหวัดเล็ก ปี2567 เช่นเชียงใหม่ มี 10 สถาน เชียงราย 7 จุด ลำปางมี4จุด แพร่ 3จุด น่าน2 1จุดแม่ฮ่องสอน 2 จุดลำพูนไม่มี พะเยาไม่มีดังนั้นจังหวัดเล็ก ทั่วไทยยังไม่ตื่นตัวใช้รถไฟฟ้าคงต้องรออีก 5 ปี😢
ลำพูนมีครับ หลายจุดด้วย1 ปตท ในเมืองลำพูนตรงข้ามหมูอินเตอ2 แจ่มฟ้า ลำพูน3 ปตท ตรงข้ามศูนย์ byd ลำพูน 4 byd ลำพูน5 pea สาขาลี้6 PT ดอยติ7 big c ลำพูน8 ปตท ตรงข้าม ดูโฮม 9 ปตท สันกับตองส่วนเชียงใหม่มีเยอะกว่า 10 แน่นอนครับ คอนเฟิร์ม
อัพเดตแม่ฮ่องสอนครับในเมือง 3 จุด แม่เสรียง 1 จุด ปาย 2 จุด
บางคนที่บอกว่าจุดชาร์จมีน้อย เค้าอาจไม่รู้ว่าจุดชาร์จไม่ได้มีแต่ของ PTT นะ
ผมซื้อรถไฟฟ้าเพราะเอาไว้ขับไปทำงาน เช้าเย็นกลับ ไม่เคยชาจปั้มเลย ชาจบ้านตลอด ถนอมแบต แต่จะไปไกลๆที่เกินระยะ ก้อเอาน้ำมันคันเก่าไป เซฟเงินในกระเป๋ามากๆ
ประเทศด้อยพัฒนามักจะโดนจีนครอบงำเพราะสมองไม่ทันจีนสุดท้ายประเทศพังเพราะโดนจีนเอาเปรียบ เช่น เขมร ลาว พม่า ไทย แต่อินโด มาเล พวกเขาไม่เอาจีนไม่อวยจีนเหมือนพี่ไทย....สงสารประชาชนจริงๆ
555คิดได้ไง😂😂😂
ประเทศที่คุณมีชายแดนติดกับจีน
แต่ละคนก็มีมุมมองแตกต่างกันและรับผลของความคิดของตนเอง แค่รับฟังของคนอื่นเลือกในสิ่งที่เราคิดว่าดีมาปรับปรุงความคิดเราเอง ให้ทันสมัยครับไม่โจมตีกัน
จริง
เจ้าของเม้น จำเค้ามาพุด มั่วๆมากๆ
สมควรแล้วญี่ปุ่นกั๊กระบบเหลือเกินจีนให้ระบบมาเพียบราคาก็จับต้องได้ระวังเถอะญี่ปุ่นคุณจะอยู่ไม่ได้
ผมอวยฝั่งญี่ปุ่นนะแต่มันเหมือนมือถือเจ้านึงเลยเน้นปรับนิดๆหน่อยแล้วขายแพงเป๋าฉีก
ใช้ไปสักพักค้อยอวยถ้าอวยใว้เยอะเดียวเเป็ก
คุยกับ คุณลิงค์ ช่อง Linkไปเรื่อย Channel
รถในกรุงเทพน่าใช้รถอีวีมากๆกับมลพิษทางอากาศ
รถติดมากๆ ส่วนผมอยู่ต่างจังหวัด รถเดิมเป็นรถสันดาป
ยังดมควันต่อ😂😂😂 เพราะรถเดิมยังไม่เก่ามาก
ยังใช้ต่อ แต่อนาคต คงเลือกอีวี
ไปงานมาครับ รถญี่ปุ่น ราคาสูง Option ไม่มีอะไรเลยเลย รถจีนราคาจับต้องได้ option จัดเต็ม Design ก็ล้ำมากๆครับ ผมคนหนึ่งครับเปิดรับแบรนด์จีนล่ะครับ Design ล้ำ Option จัดเต็ม ราคาจับต้องได้ เทียบกับ ญี่ปุ่น ถ้า Option เท่ารถจีน ราคาก็สูงกว่าเกือบเท่าตัว
คิดเหมือนกันครับ รอปีหน้าหวังว่าญี่ปุ่นจะได้มีอะไรใหม่ๆที่สมราคาออกมาบ้าง ไม่งั้นคงไปจีนแน่นอน
จากที่ไปลองเทสไดร์ฟ รู้สึกอิจฉาคนจีนน่ะ ได้รถ option แน่น ขับดี ราคาถูก
รถยนต์ไฟฟ้าชาร์จโซลาร์เซลล์ได้
รถยนต์น้ำมันต้องซื้อน้ำมันเติมผลิตใช้เองไม่ได้
- ไม่สร้าง ใครจะมาทำให้ แล้วต้องแข่งขัน
2:41 JP ชอบเอารุ่นเก่ามาขาย TH
3:36 จีนมาเยอะจริงๆ ใส่สุดความสามารถ ไม่มีกั๊ก ถ้าผ่อน โดยแซง red cn
6:02 รับราคาได้ แต่ซื้อเพราะถึงเวลาเปลี่ยนดีกว่าซ่อมเป็นแสน
14:04 HEV เหมาะทางไกล / EV เหมาะ คนขับตลอด / PHEV คนนิยม แต่ JP ไม่มีอะไรใหม่เลย
เทียบเวลายอดรถ hybrid กว่าที่ตลาดจะยอมรับ กับรถ ev ที่มียอดขายได้ขนาดนี้ ชัดเจนว่าไม่ใช่ EV เป็นรถแค่ในกระแสแล้ว มันเป็นรถที่คนจะเลือกใช้งานจริง ถ้าติด solar cell cell ที่บ้านอีกจะเปลี่ยนแนวการใช้พลังงานได้ฟรีเลยนะ
ไม่ว่ารถญี่ปุ่นหรือรถจีน ขายในไทยแพงเวอร์ ไปดูรถจีนที่ขายในจีนแล้วจะตกใจ ราคารถเหมือนกับราคาซื้อเต้าหู้
มาเยอะเท่าไหร่ ผู้บริโภคได้ ประโยชน์ครับ ไม่ต้องยึดติด ว่าจีน หรือญี่ปุ่น แม้แต่อเมริกาเยอรมัน อย่าไปยึดติดเลย ใครเหมาะกับอะไรก็เลือกเอา มาเยอะเท่าไหร่ยิ่งดีครับผม
พอจบจากงานมอเตอร์โชว์ ปรากฏว่า รถจีนยี่ห้อ byd ขึ้นราคาซะงั้นตั้งแต่ 100,000 ถึง 400,000 บาท
เกิดอะไรขึ้นไม่รู้
น่าจะเปลี่ยนรูปแบบเป็นรับยอดจองเยอะๆช่วงมอเตอร์โชว์แล้วทยอยผลิตส่งมอบในบางรุ่นยอดนิยม เพื่อลดความเสี่ยงเรื่องค้างสต็อคพร้อมคุมค่าใช้จ่ายด้วยการผลิตแบบเน้นผลิตครั้งละเยอะๆตามรอบจะได้ต้นทุนต่ำกว่าทยอยผลิต
ค่ายปู่ยุ่นตกยุคน่าจะไม่รอด ถ้าไม่มีอะไรใหม่ๆ คงร่วงไปเรื่อยๆเเน่
ยอดจดทะเบียนคือคำตอบสุดท้าย
ไม่ใช่ครับ ยอดจอง มันหมายถึง ใจคนที่เทไปไง ถ้าไม่เทใจไป คงไม่เสียค่าจอง แต่ไม่ผ่านไฟแน้น ก้อว่าอีกเรื่อง
รอดูยอดจดทะเบียนดีกว่ามั้ยครับ เพราะไม่รู้จะผ่านด่านไฟแนนซ์ออกมาขับจริงได้ซักกี่คัน
รถน้ำมันก็เหมือนกันเถอะ
เมื่อมีไฮบริด รถน้ำมัน คงมีคนซื้อน้อยลงมาก
ไม่เกินอีก 2 ปี รถ EV จีนครองตลอดเมืองไทยแน่นอน เพียงแต่ตอนนี้คนไทยยังขาดความมั่นใจ และสำคัญสถานี ชาร์ท ยังมีน้อยยังไม่ครอบคุมในต่างจังหวัด
เฉพาะไทยเนาะประเทศเจริญแล้วเขาไม่เอาจีนเลย
@@WorachonKhamsaenyoประเทศที่เจริญเขาก็ควรไม่เอาจีนครับแม้จีนจะผลิตของดีกว่าถูกกว่าก็ตาม เพราะเขาควรจะซื้อสินค้าที่เขาผลิตได้เอง
แต่ไทยเราผลิตเป็นแต่อาหารนอกนั้นเราซื้อเขาบางอย่างเราซื้อในประเทศแต่มันก็ไม่ใช่ของเรา ถ้าจีนเจามีสินค้าที่คุ้มราคากว่า เราก็ควรซื้อเขาเพื่อเราจะได้ประหยัดเงินของเรา
@@WorachonKhamsaenyo
ไม่เอาจีนเพราะกีดกันทางการค้า โดยขึ้นภาษีแบบโหดๆ
ต่างจังหวัดส่วนใหญ่ชาร์จที่บ้าน ประหยัด ยิ่งติดโซลาร์เซลล์ยิ่งประหยัดครับ
@@1180181โซลาเซลล์ต้องติดกี่แผงครับถึงจะได้ระดับ kw
แบบนี้แปลว่าคนเมืองฉลาดเลือกกว่าคนต่างจังหวัด
ขอให้พูดโดยไม่ลำเอียง
รถยุ่น ไม่ไหว โลเทค เกิน😅
ถ้าผมมีรถได้คันเดียว ผมจะซื้อ EV ของ BYD เลือกผ่อน 4ปี ละติด TOU ไฟหน่วย 3 บาท ละใช้ 6-8 ปี ขายซาก 10000 บาท ละก็ไปซื้อใบจอง EV คันต่อไป สบายๆ
อินฟินิตี้ Loop หรือครับ 😅😅😅😊😊😊
@ 🤣🤣🤣
ซื้อเลยครับ ติดต่อผมตอนขายด้วยน่ะครับ
เทียบจำนวน สถานีชาร์จจังหวัดใหญ่ๆกับจังหวัดเล็ก ปี2567 เช่นเชียงใหม่ มี 10 สถาน เชียงราย 7 จุด ลำปางมี4จุด แพร่ 3จุด น่าน2 1จุดแม่ฮ่องสอน 2 จุดลำพูนไม่มี พะเยาไม่มีดังนั้นจังหวัดเล็ก ทั่วไทยยังไม่ตื่นตัวใช้รถไฟฟ้าคงต้องรออีก 5 ปี😢
ลำพูนมีครับ หลายจุดด้วย
1 ปตท ในเมืองลำพูนตรงข้ามหมูอินเตอ
2 แจ่มฟ้า ลำพูน
3 ปตท ตรงข้ามศูนย์ byd ลำพูน
4 byd ลำพูน
5 pea สาขาลี้
6 PT ดอยติ
7 big c ลำพูน
8 ปตท ตรงข้าม ดูโฮม
9 ปตท สันกับตอง
ส่วนเชียงใหม่มีเยอะกว่า 10 แน่นอนครับ คอนเฟิร์ม
อัพเดตแม่ฮ่องสอนครับ
ในเมือง 3 จุด
แม่เสรียง 1 จุด
ปาย 2 จุด
บางคนที่บอกว่าจุดชาร์จมีน้อย เค้าอาจไม่รู้ว่าจุดชาร์จไม่ได้มีแต่ของ PTT นะ
ต่างจังหวัดส่วนใหญ่ชาร์จที่บ้าน ประหยัด ยิ่งติดโซลาร์เซลล์ยิ่งประหยัดครับ
ผมซื้อรถไฟฟ้าเพราะเอาไว้ขับไปทำงาน เช้าเย็นกลับ ไม่เคยชาจปั้มเลย ชาจบ้านตลอด ถนอมแบต แต่จะไปไกลๆที่เกินระยะ ก้อเอาน้ำมันคันเก่าไป เซฟเงินในกระเป๋ามากๆ
ประเทศด้อยพัฒนามักจะโดนจีนครอบงำเพราะสมองไม่ทันจีนสุดท้ายประเทศพังเพราะโดนจีนเอาเปรียบ เช่น เขมร ลาว พม่า ไทย แต่อินโด มาเล พวกเขาไม่เอาจีนไม่อวยจีนเหมือนพี่ไทย....สงสารประชาชนจริงๆ
555คิดได้ไง😂😂😂
ประเทศที่คุณมีชายแดนติดกับจีน
แต่ละคนก็มีมุมมองแตกต่างกันและรับผลของความคิดของตนเอง แค่รับฟังของคนอื่นเลือกในสิ่งที่เราคิดว่าดีมาปรับปรุงความคิดเราเอง ให้ทันสมัยครับไม่โจมตีกัน
จริง
เจ้าของเม้น จำเค้ามาพุด มั่วๆมากๆ
สมควรแล้วญี่ปุ่นกั๊กระบบเหลือเกินจีนให้ระบบมาเพียบราคาก็จับต้องได้ระวังเถอะญี่ปุ่นคุณจะอยู่ไม่ได้
ผมอวยฝั่งญี่ปุ่นนะแต่มันเหมือนมือถือเจ้านึงเลยเน้นปรับนิดๆหน่อยแล้วขายแพงเป๋าฉีก
ใช้ไปสักพักค้อยอวยถ้าอวยใว้เยอะเดียวเเป็ก