Obrigado pelo vídeo do nosso cremoso. Eu precisei disponibiliza-lo a venda porque estou recuperando outros carros, mas se papai do céu ajudar a eu terminar sem a venda dele, retornara ora minha garagem!!!
Imagina Eduardo! Foi um prazer registrar imagens deste Corcelão! Eu espero que você consigo ficar com ele, o carro esta muito bem cuidado! Um grande abraço.
Olá, Gabriel. É uma rara beleza esse Corcel II L, ano 1979. Essa cor, para mim, é lindíssima e, em todos os demais detalhes, nota-se o espero construtivo desse modelo, somado a todos os cuidados recebidos ao longo desses 43 anos. Te parabenizo por esse belo achado!
Tenho um 1979 Bege Outono que é esta cor ai. Meu pai tirou zero quilometro e esta conosco até hj, alguns detalhes para fazer mas devagar estou dando um jeito nele, parte mecânica já esta 100% agora é partir para o embelezamento!! Amo Corcel!!! Parabens pelo video, bem legal!!
O carro está realmente uma capsula do tempo, muito bem preservado. Somente uma coisa que vi, que não é original, que é a forração dos bancos. Mas pelo menos o capoteiro fez as costuras conforme o original e pelo visto ficou muito bom.
Eu tenho um desses na garagem. Mesma cor, mesmo modelo. Infelizmente não está nesse estado de conservação. Se Deus quiser vou conseguir reforma-lo e coloca-lo em forma de novo.
Gabriel. Hoje estou de folga e aproveitei para levantar as diferenças no circuito do painel do 1979 e do 1980 em diante. No meu caso um de 1983. Já testei tudo na bancada e vai funcionar tudo certinho. Só comprei a boia do mais novo e acertei começo e final de curso. E tudo bem simples, só trocar a posição de alguns fios. Mas queria aproveitar quando for colocar no carro e acertar outra parte… nesse meu corcel, o rádio, farol, iluminação do painel, etc está tudo no positivo pós chave de ignição, ou seja, essas coisas só funcionam quando a chave de ignição liga a parte elétrica… não lembro se originalmente isso era assim… acho que não. Acho que farol e rádio funcionavam mesmo sem a chave ligada… ou seja, pré chave de ignição, confirma pelo seu?
Show de bola meu brother (me desculpe mas ainda não sei seu nome, me diga, por favor). Boa sorte na instalação! No meu a luz liga mesmo sem a chave estar na ignição. Porém, não sei se isto é originalmente assim pois a parte elétrica do meu carro já foi mexida (esta até com trava elétrica). Um abraço!!!
Sim, são do LDO. Mas é comum o pessoal por no modelo L também. Tem até um folder da Ford de época em que aparece um modelo L com estas rodas. Um abraço!
@@ocorceleiro ok. Só para saber se ainda sei um pouco sobre o Corcel. Sou Opaleiro, mas sempre gostei o observei esse carro, meu pai teve um L 1979 verde igual ao seu. Abraços
O corcel II (não o I) era um carrão com motor pequeno, sevtivesse um.motor bem.forteve gastasse mais. Seria ainda mais sucedido como foi durante estes nove anos (1977 a1986)
Tenho um corcel 75 ando todos os dias com ele . Carro muito bom 👍
Obrigado pelo vídeo do nosso cremoso. Eu precisei disponibiliza-lo a venda porque estou recuperando outros carros, mas se papai do céu ajudar a eu terminar sem a venda dele, retornara ora minha garagem!!!
Imagina Eduardo! Foi um prazer registrar imagens deste Corcelão! Eu espero que você consigo ficar com ele, o carro esta muito bem cuidado! Um grande abraço.
Olá, Gabriel.
É uma rara beleza esse Corcel II L, ano 1979. Essa cor, para mim, é lindíssima e, em todos os demais detalhes, nota-se o espero construtivo desse modelo, somado a todos os cuidados recebidos ao longo desses 43 anos.
Te parabenizo por esse belo achado!
Tá lindo demais este 78, José. Bem.no padrão de fábrica.
Tenho um 1979 Bege Outono que é esta cor ai. Meu pai tirou zero quilometro e esta conosco até hj, alguns detalhes para fazer mas devagar estou dando um jeito nele, parte mecânica já esta 100% agora é partir para o embelezamento!! Amo Corcel!!! Parabens pelo video, bem legal!!
Maravilha brother.
Lindo Corcel. Parece até o Corcel amarelinho de meu pai, ele tinha um desse
Parabéns. Belo exemplar.
Muito obrigado Rocha!!! Um grande abraço.
Putz, lindo! Eu tive um idêntico, quando eu era novo, lá se vão mais de 32 anos
Que maravilha! Imagino que vc tenha boas lembranças com ele! Um grande abraço!
O carro é bem original. Achei legal ele ainda ter os parachoques de lâmina envolvente.
Olá Anderson. Estes para-choques são lindos mesmo.
@@ocorceleiro e raros de se encontrar
Muito lindo
Um show de imagens, como sempre!
Muito obrigado!!!
Raridade
O carro está realmente uma capsula do tempo, muito bem preservado.
Somente uma coisa que vi, que não é original, que é a forração dos bancos. Mas pelo menos o capoteiro fez as costuras conforme o original e pelo visto ficou muito bom.
Eu tenho um desses na garagem. Mesma cor, mesmo modelo. Infelizmente não está nesse estado de conservação. Se Deus quiser vou conseguir reforma-lo e coloca-lo em forma de novo.
Show de carango . Jatai go.
Eu tenho um igual a esse 79 l mesma cor com esses mesmo parachoque
Maravilha Lucas!
Gabriel. Hoje estou de folga e aproveitei para levantar as diferenças no circuito do painel do 1979 e do 1980 em diante. No meu caso um de 1983. Já testei tudo na bancada e vai funcionar tudo certinho. Só comprei a boia do mais novo e acertei começo e final de curso. E tudo bem simples, só trocar a posição de alguns fios. Mas queria aproveitar quando for colocar no carro e acertar outra parte… nesse meu corcel, o rádio, farol, iluminação do painel, etc está tudo no positivo pós chave de ignição, ou seja, essas coisas só funcionam quando a chave de ignição liga a parte elétrica… não lembro se originalmente isso era assim… acho que não. Acho que farol e rádio funcionavam mesmo sem a chave ligada… ou seja, pré chave de ignição, confirma pelo seu?
Show de bola meu brother (me desculpe mas ainda não sei seu nome, me diga, por favor). Boa sorte na instalação! No meu a luz liga mesmo sem a chave estar na ignição. Porém, não sei se isto é originalmente assim pois a parte elétrica do meu carro já foi mexida (esta até com trava elétrica). Um abraço!!!
Bom dia amigo falo de SALVADOR estou presisando da arte do quebra vento cocel ano77 percas
Conheço um cara que tem um par desses pára-choques 1.200 reais novos
O Corcel é um carro elegante. Eu só Opaleiro, mas me corrija se eu estiver errado. O Corcel bege do vídeo está com as rodas do LDO, correto?
Sim, são do LDO. Mas é comum o pessoal por no modelo L também. Tem até um folder da Ford de época em que aparece um modelo L com estas rodas. Um abraço!
@@ocorceleiro ok. Só para saber se ainda sei um pouco sobre o Corcel. Sou Opaleiro, mas sempre gostei o observei esse carro, meu pai teve um L 1979 verde igual ao seu. Abraços
meu pai tinha esse carro com essas rodas. tinha nas versoes L e LDO
Aquele botão que tem em baixo da ventilação esquerda, oq que é aquilo?
Se for onde eu estou pensando, é o afogador.
@@ocorceleiro o botão que parece com o acendedor de cigarro, comprei um corcel e tá faltando aquilo kkkk
Gabriel, vc pensa em colocar placa preta no seu Corcel?
Blz Gregory? Cara, eu penso nisto no futuro, mas ainda quero deixar ele mais original. Tem alguns itens ainda que quero achar.
Tenho o Del Rey Sousa Ramos conhece?
Olá Rodrigo. A Sousa Ramos fez alguns modelos diferentes, qual é o seu?
@@ocorceleiro Existem vários modelos raros limousine conversível etc o meu é com quatro faróis o vídeo esta no canal del rey
Olha aí o "Cremoso"!!! E detalhe: esse carro aí não roda em plataforma não! É estradeiro!
O João Paulo que me atendeu ai na Autojota disse isto mesmo. Falou que da pra ir pra qualquer lugar com o bichão!
@@ocorceleiro sim! Inclusive ele foi rodando de Jundiaí para Curitiba!
@@PetrolHeadBrasil Ai é bonito demais! Eu só manobrei ele mas deu pra ver que o motor ta filé!
Estive em Curitiba vendo ele. mas não esta descartado o retorno pra Jundiaí. Obviamente rodando 🥰
cara meu corcel é 79 mais com motor alcool original de fabrica alguem sabe o por q?
Cara eu já vi que saiu no final de 1979 a álcool. São poucos heim!
O corcel II (não o I) era um carrão com motor pequeno, sevtivesse um.motor bem.forteve gastasse mais. Seria ainda mais sucedido como foi durante estes nove anos (1977 a1986)
Era um momento de crise. Um motor mais gastão não iria ser bem aceito.