Família, salva esse vídeo antes que saia do ar em. Pq ninguém dá informação clara desse jeito, de graça, na internet. Jet, tu é brabo. É o homem, nao tem jeito
Calma calma calabreso Que informação mano kkkk oque ele fez aí qlq mísero preparador faz. Ele fez uma preparação básica das básica talvez pra vc que não está habituado possa parecer mta coisa mas não é
@@WallacedaSilvaSantana moto sem filtro não presta amigo e só observar carro preparado não anda sem filtro com tempo estraga o motor porque não tem mais proteção não adianta ganhar uma coisa e perder outra mais valiosa ainda
@@girlanteixeira9268 você tem razão! Porém os filtros pra carros são muito bons se comparado com filtros esportivos feitos pra moto ,no TH-cam mesmo vc acha testes, acho que até o próprio jet tem vídeos explicando sobre...👍🏼✌🏼
Não tem haver com trinca Tem haver com coeficiente. É duto mais aproveitado a área e com mais inclinação Pra isso si trabalhou com válvulas menores pra mesma cilindrada Outra coisa é que houve aumento do curso. Então o deslocamento de PMi a PMS ficou maior.
Comprei o kit mais não ficou muito legal com a central original não pra quem tem dúvida, acho que tem que colocar athlon pra melhorar mesmo pq chorou pra da 175 km por h
@@flaviofagundes4622 comprei o kit 270, com comando e tudo, preparei o cabeçote troquei o comando comprei relação passo fino, tirei os pneu grande coloquei fino, e coloquei rpm, e deu nisso kkkkkkkkkk mais acho que é a central mesmo
A minha está com o mesmo kit e na verdade um pouco melhor, kit 74mm, válvulas de fan manca, cabeçote preparado,athlon e o comandinho do jet, moto muito boa em todas as marcha muito forte pra quem tá acostumado com a original
Kit 190 kmp Troca biela usa da strada 200 Bronzina Troca todos os Rolamentos parte de baixo Carburador XLX 350 😊 . Fica lindo 😍 Tive uma fan 125 2008b assim
Já tive uma fan 2009 cm 70 mm tem q trocar biela e ponha cabeçote de 150 e n tem jeito ,cabeçote da fan msm 125 n presta ea biela o pino dela e 13 n tem quase nda d pistao pra Ela
Tbem vi um vídeo de um rapaz aí mexendo na cb300f fez remap, tbi De 40m, há moto depois 10,000 rpm flutua uma válvula do caralho... Está sem comando....
Muito da hora qual melhor relação a minha Twister e um kit 293 comando bravo válvulas originais carburador Falcon uso coyote boca 8 nela na gasolina. Vlw
Jet, quero comprar seu kit completo pra Twister, porém também quero botar um Tbi 42mm, o que você acha? O que vc recomenda fazer? Tava olhando uns na internet
@@WallacedaSilvaSantanarelação sem aumento de potência e só ilusão pelo menos pra min porque se perde Tork,já só o remap sem algo há mais e só ilusão já fiz isso depois dos 9000rpm motor original n tem fôlego só se tiver escape esportivo mas no meu caso nunca usei escape esportivo e nem pretendo nas depois que preparou o cabeçote aí sim ganhou potência desde a baixa
Como uma Twister com 33 Cv de roda vai acompanhar uma 03 com ums 36 a 38 toda original só se for o cara pranchado o tempo todo pra ficar no vácuo quero ver acompanhar um rolê final de semana de peito aberto sem vácuo pra ver se acompanha mesmo
Como uma 270cc vai pegar uma 321cc com a configuração da Yamaha, pow não sonha velho, por isso wue os caras diz que voce acha que so comando faz milagre 😂😂
Uma dica pra quem tem OHC. A corrente de comando dessa moto aí cb Twister da certinho no motor OHC sem adaptar nada
A corrente da Twister não cai é amigo ?
Twister 250 antiga carburada? Ou twister 250 injetada?
Xr200 eh mn
@@kamikaze_zero injetada
@@gatorusso4774 sim
Família, salva esse vídeo antes que saia do ar em. Pq ninguém dá informação clara desse jeito, de graça, na internet. Jet, tu é brabo. É o homem, nao tem jeito
Calma calma calabreso Que informação mano kkkk oque ele fez aí qlq mísero preparador faz. Ele fez uma preparação básica das básica talvez pra vc que não está habituado possa parecer mta coisa mas não é
Calma prexeco 😂
😂😂😂
Calma ludmillo 😂😂😂😂
Tenho uma Twister dessa com kit 3mm com 10.7 de taxa,cabeçote preparado,comando rbs,remap performance ecu e filtro esportivo.
Ranca o filtro
@@WallacedaSilvaSantana moto sem filtro não presta amigo e só observar carro preparado não anda sem filtro com tempo estraga o motor porque não tem mais proteção não adianta ganhar uma coisa e perder outra mais valiosa ainda
O que isso de kit 3mm? Sou leigo nessa parte
@@deathstroke7049 pistão e 3mm maior que o original passou de 250 cilindradas pra 270 cikindradas
@@girlanteixeira9268 você tem razão!
Porém os filtros pra carros são muito bons se comparado com filtros esportivos feitos pra moto ,no TH-cam mesmo vc acha testes, acho que até o próprio jet tem vídeos explicando sobre...👍🏼✌🏼
Creio eu que as válvulas saíram menores pra evitar trincas, já que até a cbx Twister trinca tbm.
Não tem haver com trinca
Tem haver com coeficiente.
É duto mais aproveitado a área e com mais inclinação
Pra isso si trabalhou com válvulas menores pra mesma cilindrada
Outra coisa é que houve aumento do curso.
Então o deslocamento de PMi a PMS ficou maior.
@@ZimbaMotoRacing entendi...interessante esse assunto 🤔👍🏼
Depois desse projeto faz um pras fazer 250 vou ser o primeiro a comprar o kit
Tambem to querendoooo
30cv de roda fácil. Papa Dominar 400, pesada de 200kg e papa MT-03 se o cara não tiver o toque.
Acho que dava pra fazer mais uma cozinha 😮 pra pegar uns 250km ... 😢 Só um pouquinho a +
Comprei o kit mais não ficou muito legal com a central original não pra quem tem dúvida, acho que tem que colocar athlon pra melhorar mesmo pq chorou pra da 175 km por h
O que vc mudou? Só comando e cabeçote
@@flaviofagundes4622 comprei o kit 270, com comando e tudo, preparei o cabeçote troquei o comando comprei relação passo fino, tirei os pneu grande coloquei fino, e coloquei rpm, e deu nisso kkkkkkkkkk mais acho que é a central mesmo
Mais com central original não presta
A minha está com o mesmo kit e na verdade um pouco melhor, kit 74mm, válvulas de fan manca, cabeçote preparado,athlon e o comandinho do jet, moto muito boa em todas as marcha muito forte pra quem tá acostumado com a original
amigo por que das valvulas da fan?
@@Srnanight147 como o jet fala no video as válvulas originais tem apenas 23mm, as de fan manca tem 27mm fazendo que tenha mais injeção e admissão
Faz um kit pra ela ficar com 299cm3 ai fica tooop
Pistão 76mm precisa encamisar?
O pistão da cbr 250 seria interessante por ser leve
O home passou a senha pra desbloquear a cb 250 😅. Vai ficar muito bom hein!
Já montei um kit igual esse, gostei bastante do resultado que veio
Se fosse d mesmo estado Jet mandava ele fazer isso na minha twister 250 2020 cbs
FAZ UM PROJETINHO PRA AS FAZER 250 PELAMOR DE DEUUUUS
trás um projeto 190 para a cg 125 2009 em diante 😮
Troca biela e usa parte de cima de 150 com o kit 190
Kit 190 kmp
Troca biela usa da
strada 200
Bronzina
Troca todos os Rolamentos parte de baixo
Carburador XLX 350 😊
.
Fica lindo 😍
Tive uma fan 125 2008b
assim
Já tive uma fan 2009 cm 70 mm tem q trocar biela e ponha cabeçote de 150 e n tem jeito ,cabeçote da fan msm 125 n presta ea biela o pino dela e 13 n tem quase nda d pistao pra Ela
Ele ja trouxe na 150, mesma coisa basicamente
Tbem vi um vídeo de um rapaz aí mexendo na cb300f fez remap, tbi De 40m, há moto depois 10,000 rpm flutua uma válvula do caralho... Está sem comando....
Salve Jet, queria ver um comparativo depois de montada como ficaria com o modulo original e com o athlon ajustado, se dai a diferença vem grande
Muito da hora qual melhor relação a minha Twister e um kit 293 comando bravo válvulas originais carburador Falcon uso coyote boca 8 nela na gasolina. Vlw
Vai fica foguete 3mm é vida 🚀🚀
Curte rapaziada pra ele trazer uma 150 carburada tudo q da sem mexer na cilindrada
Eu tô esperando ele alinhar uma 150 sport toda original
😅 homem agoniado 😄😄😄😄
Achei que vc ia preparar o cabeçote apenas pra ver o ganho junto com o comando mantendo a cilindrada original
Jet, quero comprar seu kit completo pra Twister, porém também quero botar um Tbi 42mm, o que você acha? O que vc recomenda fazer? Tava olhando uns na internet
z400 olhando de longe, só observando, rsrsr.
Queria um comando jet pra xlx 350 🥲
Pergunta se eu comprar esse kit eu preciso preparar o cabeçote?????
Mano, tô precisando de um comando pra Falcon. Já tá tendo encomendas?
Quanto fica esse kit completo?
Esse pistão original dela fritou 😅!
Ai sim
mano as tampas laterais do motor sa xre 300 dá pra colocar na tornado???
Estou vendo errado ou ta com central athon?😅
Salve top demais
Acho que ele não ver os vídeos do alemão perfomase nao
Quero fazer na minha twister 2008 onde é sua cidade
Essa eu quero ver mano
Mt 03 original
Toda toda original
Eu não duvido mesmo
Kkk
E se o cara não tem o toque é capaz de tomar mesmo
Tens uma MT?
Tenho uma mt 03 ja coloquei 185 nela, reta normal sem pegar br nada, no gps piritao na mesma velocidade do painel ja deu 193!!!
@@lucaspereira6403 Sim man
@@luizhenriquevulgort Mas é original mano ?
Sim tudo@@andersonfelipe6000
Como faço pra comprar um comando para minha cb Twitter 250 2021
Comprando ué só tirar o dinheiro da carteira
Até qnts mm da pra retificar esse cilindro original da tw ?
Se não me engano, até 74mm
Só assitindo comendo pipoca.... kkkk
Mano tu tem os trejeitos do Felipe Franco kkk
Eu desejo que minha factor 2022 engole as 160 manca
01 papai.
Quanto tempo dura esse kit usando normalmente?
Dura até quebrar kkkkk
Cara toda preparação tem metade do tempo de vida útil do original . As manutenções mais severas e abreviados
3MM E O PODER minha cbx twister mudou mt com kit 3mm+taxa
To anciosso😅
Tenho uma Twister 250 2016, colocando somente um rpm eu consigo ganhar um pouco mais de velocidade final?
Não consegue,e bom preparar o cabeçote e fazer um remap a minha quando comecei mexer fiz isso deu até 160kmh
Consegue sim, ate sem rpm, poe relação 14x38 se nao andar de garupa vai ficar bom, ranca o filtro, se tiver um escape ja ajuda mais
@@WallacedaSilvaSantanarelação sem aumento de potência e só ilusão pelo menos pra min porque se perde Tork,já só o remap sem algo há mais e só ilusão já fiz isso depois dos 9000rpm motor original n tem fôlego só se tiver escape esportivo mas no meu caso nunca usei escape esportivo e nem pretendo nas depois que preparou o cabeçote aí sim ganhou potência desde a baixa
Leo stronda das motos
Ficou canhão tropa do insta tlgdo , spoiler passou dos 30 CV
30 CV deu o 4trim da alto giro
@@leandrolima3268 propostas diferentes amigo um kit padaria apenas
@@gustavogilsonff4073 pior que e vrdd
Cada comparação sem lógica kk
@@leandrolima3268 mais foi no produto ou na gasolina?
Ela tá na Gasolina ou álcool
Dia 398 pedindo pra mexer em uma fz15
Vixi aí vem potência kkkkk
Quero só ver se leva a MT-03 kkkk
Top será que chega a 28 cv
Passou dos 30
Canhão essa vai dar trabalho se é Loko
Como uma Twister com 33 Cv de roda vai acompanhar uma 03 com ums 36 a 38 toda original só se for o cara pranchado o tempo todo pra ficar no vácuo quero ver acompanhar um rolê final de semana de peito aberto sem vácuo pra ver se acompanha mesmo
Vamos da pau nas mt 03
Como uma 270cc vai pegar uma 321cc com a configuração da Yamaha, pow não sonha velho, por isso wue os caras diz que voce acha que so comando faz milagre 😂😂
Ele já deu 180 nessa moto antes....olha nos vídeos antigos de quando ele foi para SP.....
@@KaLeB_ 180 """" painel de cg""", velocidade real mal chega a 155.
MT03 faz 185 de GPS.
Aguarde os próximos capítulos!🔥
@@KaLeB_teu c
Twister a famosa "tuttu" pros frescos kkkkk nunca vai ser uma mt nunca
mas faz sentido, até por que o nome dela é CB
kkkkkkkkk
@@user-ce6og5tm8o
Até a cb chegar nos 180, a mt vai estar longe kkkkkkkkkkkk
@@luizhenriquevulgortnão é bem assim mano depende da preparaçao mt não é a melhor nao
Mt é uma prcaria não passa d 170 e bebe igual uma 600. Nunca vai ser uma 600
Eu gosstttuuuummmmn
Melhor parar de gastar dinheiro com uma moto pequena e comprar uma moto maior ...
Nunca foi pelo dinheiro! Poucos entenderão!
Difícil pegar a mt 03, não duvido mas...
com pistao 74 ainda n vi, mais com 76 ja vi botando 03 no bolso..