6-teilig nach Entringen - Erinnerung an die Schienenbus-Ära auf der Ammertalbahn

Es müssen nicht immer traurige Geschichten erzählt werden! Die Geschichte der am 01.05.1910 in voller Länge eröffneten Ammertalbahn Tübingen Hbf - Herrenberg kann man heute als Erfolgsgeschichte bezeichnen, fast 10000 Fahrgäste benutzen sie täglich, Tendenz steigend.
Das sah jedoch durchaus nicht immer so aus. In der Bundesbahnzeit wurde auf dem oberen Abschnitt Entringen - Herrenberg der Reiseverkehr am 25.09.1966 eingestellt. Der Güterverkehr hielt sich bis Gültstein bis zum 30.01.1998, also kurz nach dem Aufnahmedatum dieses Films. Der ganz obere Abschnitt Gültstein - Herrenberg war mehr als 30 Jahre gleislos, wurde aber nie entwidmet.
1999 kam schließlich die Reaktivierung der gesamten Strecke in Gang, und das Konzept funktionierte! Es gibt sie also wirklich, die "guten" Beispiele..!
Kultstatus erlangte der immer noch vor allem dem Schüler- und Berufsverkehr dienende untere Abschnitt Tübingen - Entringen in den 1990ern wegen des Einsatzes der 6-teiligen Schienenbuseinheiten, wahre "Pilgerscharen" reisten an die Strecke! Das Ende der Schienenbusse war unwiderruflich eingeläutet, moderne Fahrzeuge drängten immer mehr auf den Markt. Und dann noch solche Garnituren, das war Tausenden "die Reise wert"..!
Versetzen wir uns noch einmal in diese Zeit zurück und genießen wir die Schienenbusreise nach Entringen sowie Bilder aus dem Ammertal. An den täglichen "Psychoterror" im Rücken hatten sich die armen Triebwagenpersonale wohl oder übel gewöhnt - trotzdem ging es irgendwie "familiär" zu. Bei aller Freude über die gelungene Reaktivierung, aber das blieb "auf der Strecke".. Nicht nur in Tübingen, wohlgemerkt..
Viel Spaß im Schienenbus!
Daten wie immer aus Wikipedia.

[@arminhein3033]

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