Le principal c'est que tu t'amuses et que tu te face plaisir 🙏 nous on te suivra quand même que tu sois en élite ou pro , c'est pas ta catégorie qui fait quond te suis ! C'est pour toi et ton équipe, fait toi kiffer on kiffera tout autant 🔥
Tu vas être le seul en atmo en Élite et pour pas te prendre un vent à la start ( ce qui t'a fait perdre le battle alors que Billy lui n'a pas tenue compte de la distance...) il faut que les rapports de pont soit optimum. On sent que le moteur reprend de trop bas en tour/minutes et les rapports lent a passer mais aussi trop long. Est ce qu'il est pas possible de passer au moins en GS6-53dz pour avoir des rapports plus rapproché. Et de mettre un gros pont plus court. Ou mieux est ce que tu pourrais pas prendre le Winter ce qui permettrait d'être super court sur les petits circuits et Calmont. Et rallonger un peu pour les plus rapides. Bref faut tenter un truc sinon ça sera toujours le même scénario.... 💪😉
hâte hâte hâte de voir la F30 prend le temps qu'il te faut et continue de te faire kiffer. PS: fais le choix qui te convient le mieux à toi et ton équipe !!!
Tu te débrouilles vraiment bien pour la différence de chevaux par rapport aux autres Élite ! Continue comme ça Jojo ça finira bien par payer vous mérité de fou ❤️
Ça fait quelques années que je regarde tes vidéos enfin celle de la PSR. ton évolution est incroyable Pour le kiff je vais regarder les vidéos d'il y a 2 ans 😅
Salut Jordan tout d'abord je voulais te dire que tes video et l'ambiance que tu a dans l'equipe et juste incoyable mais je pense que oui tu es bien dans ta catégorie mais je pense que pour que tu es l'expérience avec la f30 et également pour la fiabiliser totalement je pense que en pro et un bon compromis si non continuer comme sa et énormément de force à la Team PSR
Salut Jordan je pense que pour 2025 passé en pro te ferait du bien au morale plus de chance d'allé chercher le podium car plus de caisse au même niveau que la tienne. Plus de podium plus de sponsors car eux ne voient que ça. Et je pense que tu sera bien mieux en pro. Bonne continuation et bonne année 2025 un peut en avance à toute la psr
bonjour et bonne année à ts 😘 personnellement je pense que ton idée est judicieux car ca te permettra de dépenser moins si je ne dis pas de bêtises, de plus faire plus de battles donc comme tu dis prendre plus d XP après je pense que tu aurais dut garder ta voiture et mettre un compresseur car sur le final bc moins cher que la f30 mm si bc moins de potentiel bonne journée :)😊
Super content de t’avoir rencontré à calmont! Pour le changement de catégorie je pense pas que ce soit judicieux car les pro on quasiment autant de puissance que les élites bientôt..
Nouvelle excuse : J'peux pas j'ai aquaPSR ! 9:43 Avec ces lunettes, Vass ressemble à Boris dans MIB 3 mdrrr Vous méritez tellement d'aller loin bxrdel, vivement une caisse plus fiable et efficiente !!!
@@Parisstreetracing De mon ressenti, moi qui est un schlag de base qui n'est pas dans ce " game", je crois que le seul truc qui vous manque c'est une caisse optimisée et de qualité. T'as les moyens de rouler sur la compète française, t'as juste besoin de matos de bonne qualité. Et tout le monde (y compris vous) le sait !!!
tu a ta place juste oui la voiture manque de ch et perso contre surace moi je te fai passer ta fai moin d'erreur et je pense kil on fai passer enzo car il a les ch pourr suyivre le top 10 en tt cas force a toi et ton equipe la PSR on atten aussi la f30
Super run malgré tous les soucis que tu as eu avec la bm. Continue comme ça je te soutien. Je t ai fais une bonne pub lors de ma dernière vidéo. Va faire un tour c’est à la fin de ma video. 😉 Force à toi et à ton équipe.
bonjour jojo non fait que tu reste en elite tu a le niveau il te manque juste des cheval mais un turbo sur le LZ depuis tes debut en loisir tu te bas pas a arme egale c'est se qui fait votre force les mec lacher rien vous serais champion de france un jour
Ouais je vois les commentaires, d'une si tu dois laisser tomber le CFD 1 an pour rétrogradé de catégorie...laisse tombé( tu vas te retrouver en Pro avec la F30,au final)et ouais pourquoi pas un compresseur pour continuer les prolongations du couping avec un peu de peps, et ou avec un pont court et un long suivant le parcours... Enfin en tout cas MERCI pour vous tous les PSR c'est que du bonheur avec vous et entre vous et moi, la cote de Calmont m'a toujours manqué un petit 20 cv avec ma saxo VTS pour me faire plaisir vraiment, c'est dur pour moi aussi j'habite a 500m et ça depuis 20 ans lol....... Bisous vive le sport Auto et vive la course de Calmont, reviens avec ceque tu peux et de toute façon chaque monté te rend plus fort;)
Alors moi je pense effectivement que tu devrais redescendre en catégorie pro car effectivement le couping n'est pas assez puissant si on compare aux autres pilotes et je pense que la f30 ne sera pas prête pour la saison 2025 c'est qui est dommage. Je suis certains que retourner en catégorie pro pourra te permettre de t'éclater, de prendre encore plus d'expérience, et je l'espère faire des podiums en tout cas peu importe vos décisions, je serai toujours là pour vous supporter, vous encourager davantage et vous suivre !
@Parisstreetracing d'accord, peut être passer en compresseur ou en turbo et refaire une carto ? Ton bloc est déjà forgé il me semble, ça devrait donc le faire non ?
@@Parisstreetracing dommage parce que si tu avais genre 800, 1000ch je suis sur que tu pourrais largement faire un podium en élite car je trouve que ton niveau et excellent ! Il te manque vraiment plus que ça, des CV. Courage pour la suite, force a vous 💪
Trop beau mais pour moi j’pense qu’en pro tu vas éclater tout l’monde t’es à ta place il te manque juste un peu de watt mais sur ce moteur y a moyen de choper un peu de ch non ? Avec des culasses c’est pas trop trop chère et +50 cv ça suffirait peut-être il est tellement beau ton couping et dans les vidéos ( à mon avis ) on entend qu’il manque pas grand chose en tout cas MERCI 🙏🏻 et BRAVO à toute l’équipe PSR 😘
Malheureusement jojo jpence que la configuration du couping a atteint ces limites en élite. Le budget c'est sur qu'il n'est pas le mm mais où il faut passer en compresseur ou comme tu la dit repasser en pro. Mais nous tkt on vous aiment
C'est une bonne réflexion de redescendre en catégorie pro pour s'éclater et continuer à prendre de l'expérience, le couping manque de puissance pour être en élite et est peut-être un peu trop lourd...Comme la F30 n'est pas prête, je pense que c'est à méditer et ça te laisse le temps de bien la préparer, mais y'a pas de secret la course à la puissance et au bon châssis ces dernières années fait qu'il faut beaucoup d'argent et donc des sponsors. Tu y arrivera la PSR y arrivera, vous avez toujours traversé les épreuves ensemble. On croit en vous!
@Parisstreetracing à me*de je ne savais pas... Bon bah sinon tu peux te concentrer sur d'autre compétition européenne, comme tu déjà été en Angleterre et Italie. Force à vous et bonne fêtes fin d'année
Tu ne vas pas aller loin dans la vie toi ! Je te suis depuis longtemps jojo C'est pas qu'il y arrive pas il a un potentiel de fou c'est juste qu'il n'a pas la voiture pour la catégorie élite je suis d'accord redescend d'une catégorie si la fédération le permet prend du plaisir dépense moins d'argent investi sur la nouvelle voiture n'écoute pas les cons 😉
Le principal c'est que tu t'amuses et que tu te face plaisir 🙏 nous on te suivra quand même que tu sois en élite ou pro , c'est pas ta catégorie qui fait quond te suis ! C'est pour toi et ton équipe, fait toi kiffer on kiffera tout autant 🔥
Tu vas être le seul en atmo en Élite et pour pas te prendre un vent à la start ( ce qui t'a fait perdre le battle alors que Billy lui n'a pas tenue compte de la distance...) il faut que les rapports de pont soit optimum. On sent que le moteur reprend de trop bas en tour/minutes et les rapports lent a passer mais aussi trop long. Est ce qu'il est pas possible de passer au moins en GS6-53dz pour avoir des rapports plus rapproché. Et de mettre un gros pont plus court. Ou mieux est ce que tu pourrais pas prendre le Winter ce qui permettrait d'être super court sur les petits circuits et Calmont. Et rallonger un peu pour les plus rapides. Bref faut tenter un truc sinon ça sera toujours le même scénario.... 💪😉
C’est exactement ce que l’on compte faire cette hiver , j’aimerais changer le pont
Bonne analyse ça fait plaisir 🤝
👏 ta vu dans le turfu enfaîte 😂
hâte hâte hâte de voir la F30 prend le temps qu'il te faut et continue de te faire kiffer.
PS: fais le choix qui te convient le mieux à toi et ton équipe !!!
C'est noté merci 🙏🏼🔥
Tu te débrouilles vraiment bien pour la différence de chevaux par rapport aux autres Élite !
Continue comme ça Jojo ça finira bien par payer vous mérité de fou ❤️
🫶🏻🫶🏻
@Parisstreetracing je vois pas ce que veut dire le commentaire mais merci 😅
L'épisode tougé que je voulai voir bonne fête de fin d'année à la team PSR
Ça fait quelques années que je regarde tes vidéos enfin celle de la PSR.
ton évolution est incroyable
Pour le kiff je vais regarder les vidéos d'il y a 2 ans 😅
Un grand merci !
@@Parisstreetracing toi merci,
De faire partager ta passion
Salut Jordan tout d'abord je voulais te dire que tes video et l'ambiance que tu a dans l'equipe et juste incoyable mais je pense que oui tu es bien dans ta catégorie mais je pense que pour que tu es l'expérience avec la f30 et également pour la fiabiliser totalement je pense que en pro et un bon compromis si non continuer comme sa et énormément de force à la Team PSR
🫶🏻
UNE DINGUERIE LES BARRIERE DE CALMONT
incroyable toujours de la bonne qualité ce contenue continue comme ça tes au top
Merci beaucoup
Salut Jordan je pense que pour 2025 passé en pro te ferait du bien au morale plus de chance d'allé chercher le podium car plus de caisse au même niveau que la tienne. Plus de podium plus de sponsors car eux ne voient que ça. Et je pense que tu sera bien mieux en pro. Bonne continuation et bonne année 2025 un peut en avance à toute la psr
Toujours au top t vidéos
Y'a pas à dire la Carto de teddy allias TJ motor une dinguerie le chalumeau 😂
Comme d'habitude au top!!!!!
bonjour et bonne année à ts 😘
personnellement je pense que ton idée est judicieux car ca te permettra de dépenser moins si je ne dis pas de bêtises, de plus faire plus de battles donc comme tu dis prendre plus d XP après je pense que tu aurais dut garder ta voiture et mettre un compresseur car sur le final bc moins cher que la f30 mm si bc moins de potentiel bonne journée :)😊
59min de kiff
🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Cool Jordan
Tchou tchou!!😂
Quelle expérience de fou!
Oui tu devrais descendre du caté et Partir en pro tu sera dans ton élément en élite très compliqué tout le monde a la dalle force a vous tous bravo 👏
Super content de t’avoir rencontré à calmont!
Pour le changement de catégorie je pense pas que ce soit judicieux car les pro on quasiment autant de puissance que les élites bientôt..
Aller Jordan courage te un bon
Cc 👍👍 et bonne soirée à ceux qui ont lu mon commentaire
28:07 Le Couping qui lève la pate 👌
jolie montage !! courage et joyeux noel !!
Salut Jordan superbe vidéo 👍
Merci
@Parisstreetracing de rien et bonne soirée 😎
Il fait beau chez vous 😊😊😊
Bonsoir Jordan et Jenny je vois que Jordan il progresse il peut pas tout faire courage Jordan te un bon
allez jojo du dechire tout hate de voir la f30 en action avec elle tu va tous dechierer
Merci beaucoup mec ça sera pas pour tout de suite mais ça av être cool
Nouvelle excuse : J'peux pas j'ai aquaPSR !
9:43 Avec ces lunettes, Vass ressemble à Boris dans MIB 3 mdrrr
Vous méritez tellement d'aller loin bxrdel, vivement une caisse plus fiable et efficiente !!!
AuquaPSR 😂
@@Parisstreetracing De mon ressenti, moi qui est un schlag de base qui n'est pas dans ce " game", je crois que le seul truc qui vous manque c'est une caisse optimisée et de qualité.
T'as les moyens de rouler sur la compète française, t'as juste besoin de matos de bonne qualité. Et tout le monde (y compris vous) le sait !!!
😁👍
tu a ta place juste oui la voiture manque de ch et perso contre surace moi je te fai passer ta fai moin d'erreur et je pense kil on fai passer enzo car il a les ch pourr suyivre le top 10 en tt cas force a toi et ton equipe la PSR on atten aussi la f30
Merci Merci....
vas avec les lunette on dirai docteur robotnique :)
Super run malgré tous les soucis que tu as eu avec la bm.
Continue comme ça je te soutien.
Je t ai fais une bonne pub lors de ma dernière vidéo. Va faire un tour c’est à la fin de ma video. 😉
Force à toi et à ton équipe.
🫶🏻🫶🏻🫶🏻
Felicitation a la team psr 💪💪
J ai une question pourquoi les bras des pilotes ont des sangles ?
C’est pour éviter de se faire écrasé les membres en cas de tonneaux
@@Parisstreetracingmerci pour le retour 👍 bonne fêtes a vous la team 💪🥳🥳
bonjour jojo non fait que tu reste en elite tu a le niveau il te manque juste des cheval mais un turbo sur le LZ depuis tes debut en loisir tu te bas pas a arme egale c'est se qui fait votre force les mec lacher rien vous serais champion de france un jour
🫶🏻🫶🏻🫶🏻🫶🏻🫶🏻 merci beaucoup ça fait trop plaisir
Ouais je vois les commentaires, d'une si tu dois laisser tomber le CFD 1 an pour rétrogradé de catégorie...laisse tombé( tu vas te retrouver en Pro avec la F30,au final)et ouais pourquoi pas un compresseur pour continuer les prolongations du couping avec un peu de peps, et ou avec un pont court et un long suivant le parcours... Enfin en tout cas MERCI pour vous tous les PSR c'est que du bonheur avec vous et entre vous et moi, la cote de Calmont m'a toujours manqué un petit 20 cv avec ma saxo VTS pour me faire plaisir vraiment, c'est dur pour moi aussi j'habite a 500m et ça depuis 20 ans lol....... Bisous vive le sport Auto et vive la course de Calmont, reviens avec ceque tu peux et de toute façon chaque monté te rend plus fort;)
Il manque cruellement de puissance pour être en élite 😮
Et merci addyx 😂 pour le redémarrage en marche arrière
Si j'ai bien suivi les JR sont plus autorisés l'année prochaine ? Comment tu comptes faire ?
Les JR800 pas les 500
@Parisstreetracing autant pour moi 😉
Alors moi je pense effectivement que tu devrais redescendre en catégorie pro car effectivement le couping n'est pas assez puissant si on compare aux autres pilotes et je pense que la f30 ne sera pas prête pour la saison 2025 c'est qui est dommage.
Je suis certains que retourner en catégorie pro pourra te permettre de t'éclater, de prendre encore plus d'expérience, et je l'espère faire des podiums en tout cas peu importe vos décisions, je serai toujours là pour vous supporter, vous encourager davantage et vous suivre !
Malheureusement le règlement ne me le permet pas
@Parisstreetracing d'accord, peut être passer en compresseur ou en turbo et refaire une carto ?
Ton bloc est déjà forgé il me semble, ça devrait donc le faire non ?
@ quoi que je fasse c’est minimum 5000 euros , que j’ai pas biensur
@@Parisstreetracing dommage parce que si tu avais genre 800, 1000ch je suis sur que tu pourrais largement faire un podium en élite car je trouve que ton niveau et excellent ! Il te manque vraiment plus que ça, des CV.
Courage pour la suite, force a vous 💪
@ on verra la suite, un jour j’aurais de la puissance
Salut Jordan je pense qu'il faudrait un peut plus de chevaux comparé aux autre qui sont souvent beaucoup plus loin devant malheureusement
Oh le pauvre Michou, il en prend plein la tronche
Une videos de août en décembre la jordane je comprend plus rien à la psr
Trop beau mais pour moi j’pense qu’en pro tu vas éclater tout l’monde t’es à ta place il te manque juste un peu de watt mais sur ce moteur y a moyen de choper un peu de ch non ? Avec des culasses c’est pas trop trop chère et +50 cv ça suffirait peut-être il est tellement beau ton couping et dans les vidéos ( à mon avis ) on entend qu’il manque pas grand chose en tout cas MERCI 🙏🏻 et BRAVO à toute l’équipe PSR 😘
Peut être pas idiot de redescendre en pro 😘😘😘😘
Et oui peut être redescend pour une saison ?
C'est mieux sur le sec qui di plus de vitesse di plus de maîtrise
question bête mais pourquoi ne pas faire une location de voiture pour le drift pour 2025 en attendant l'autre?
C’est qu’une question de budget
C’est très chère , autant investir dans la F30
@@Parisstreetracing ah d'accord je comprends mieux pour le coup oui ce serait surement moins de pression pour vous en pro qu'en élite
@@shooteurmega2985 malheureusement le règlement nous oblige à ne pas participer une année pour se réinscrire en pro
@@Parisstreetracing ah du coup les options sont réduite :/
UNE PETITE VIDEO QUI FAIT PLAISIR
PRESSER DE REVOIR LE TOURING CETTE ANNE AU CFD EN MEILLEUR FORME CAR CETTE ANNE ENCORE DES PERIPECIE
Malheureusement jojo jpence que la configuration du couping a atteint ces limites en élite. Le budget c'est sur qu'il n'est pas le mm mais où il faut passer en compresseur ou comme tu la dit repasser en pro.
Mais nous tkt on vous aiment
Salut , faudrais changer ton compresseur ou moteur et passer sur turbo …
Je suis en atmo
C'est une bonne réflexion de redescendre en catégorie pro pour s'éclater et continuer à prendre de l'expérience, le couping manque de puissance pour être en élite et est peut-être un peu trop lourd...Comme la F30 n'est pas prête, je pense que c'est à méditer et ça te laisse le temps de bien la préparer, mais y'a pas de secret la course à la puissance et au bon châssis ces dernières années fait qu'il faut beaucoup d'argent et donc des sponsors. Tu y arrivera la PSR y arrivera, vous avez toujours traversé les épreuves ensemble. On croit en vous!
Malheureusement c’est interdit par le règlement 😓
@Parisstreetracing à me*de je ne savais pas... Bon bah sinon tu peux te concentrer sur d'autre compétition européenne, comme tu déjà été en Angleterre et Italie. Force à vous et bonne fêtes fin d'année
Psr galère 😢
Jexpre que la pédale vas être réparée je suis pas mécano mai ta pas de chanche psr galer
14:46 Adyx le frérot !
Quand ti arrive pas et bin faut arrêter
Ça existe pas pour moi ça … c’est pas ma mentalité 💪🏼
Tu ne vas pas aller loin dans la vie toi ! Je te suis depuis longtemps jojo
C'est pas qu'il y arrive pas il a un potentiel de fou c'est juste qu'il n'a pas la voiture pour la catégorie élite je suis d'accord redescend d'une catégorie si la fédération le permet prend du plaisir dépense moins d'argent investi sur la nouvelle voiture n'écoute pas les cons 😉