NEW GEELY COOLRAY - ¡La prueba de manejo más completa! - POV Review en Español - Chile
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- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2024
- ¿Qué te pareció el test drive? Si lo estás pensando comprar, deja tu comentario aquí abajo para que conversemos!
En esta prueba de manejo le damos una mirada detallada al nuevo Geely Coolray, un SUV compacto renovado y con un aire más deportivo, que obtiene mejoras en su motorización equipando un motor 1.5 turbo con 172 HP y 290 NM. Para el resto de especificaciones, se recomienda revisar la ficha técnica del modelo.
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2 años con mí coolray, y cada día me convenzo más de que fue la mejor decisión. Dedito pa arriba. 👍🏼
entonces tienes la versión anterior, no?
Buenas como te va pienso en comprarlo pero quiero ver que tal con los años
Rafa excelente video, saludos desde Perú, he visto TODOS los reviews y tests del Geely Coolray 2024, sin duda el tuyo es el mejor y más completo en nuestro idioma. Felicitaciones 🎉🎉🎉. Éxitos
Hola me encantó el vídeo, trabajo en servicio de VALET PARKING y me tocó manejar uno así... Ni idea pero con tu video me enseñaste como darle hacia delante y reversa, gracias
Felicitaciones amigo por su video , ya se queda uno con otra sensación y perpectiva al verlo , me agrado gratamente y me queda mucho más claro la dinamica de esté vehiculo , ¡ excelente ! .
Excelente video! Gracias por entregar videos así uno queda mucho más claro con lo que quiere comprar.
Excelente video ... Es justo lo que estaba buscando 🎉❤
Que modo de conducción sugieres para cuidad
hola, consulta, el control de lanzamiento se activa sólo pisando el freno y el acelerador?
Hola ...como esta el coolray 2024 con el tema de la conectividad
Si tuvieses que elegir entre este coolray y un changan cs55 cual escogerías?!
Por donde se hizo la prueba? se veia muy bonito el lugar.
El start stop es configurable desde la pantalla de la radio... se puede dejar apagado desde ahi
Buenas tardes , la suspensión según tu parecer rebotaba demasiado? A pesar de esto el vehículo es estable?
Siii la estabilidad nunca se ve comprometida, nada que temer.
Hola.
Con ese sistema Star/ Stop no se malogra el turbo ? Por lo que se apaga y enciende el motor.
Hola! Hoy en día los turbos están mucho mejor diseñados y resisten mucho más también. En todas las marcas.
Cómo funciona en subidas este vehículo, en especial en partir en pendientes?
Don rafa ud es gurú en asuntos de autos exelente tes drive.
Que tal Rafa, quería hacerte una pregunta para ti que ya has manejado el coolRay y el changan CS55 , si tuvieras que escoger con cual te quedarías y porque
Coolray!
Hola Rafa, primero felicitarte por lo que haces muy buen contenido.
Estamos interesados en comprar este modelo pero lo único que nos tiene con dudas es el rendimiento, me puedes contar que tal ese tema durante el tiempo que tuviste este suv....te lo agradecería.
Hola hola! Efectivamente el auto es gastador, pero tal cual el resto de su competencia del mismo origen… osea nada extremo. Si buscas economía de combustible en un suv, debes ir por algo hibrido o de menor cilindrada
La 1.5 3 cilindros si andas a 100 en ruta te da 18 por litro y esta se supone q gasta menos
Es bien rendidor, puede dar hasta 13 o 15 km por galón. Obviamente que sí aceleras mucho a cada rato consume más
Cómo
Se coloca el
Launch control tengo el mismo auto pero no me permite :(
Frena y acelera. Luego quita el freno cuando las rpm estén a 4k aprox
Qué es el launch control ?
Excelente Video muy comprometido con sus videos
Excelente video , consulta q octanaje reconiendas para ese vehículo? Saludos
Tengo versión sport de 3 cilindros y el fabricante recomienda de 95 octanos hacia arriba.
Excelente reseña, saludos desde Perú
Sube el asiento y asi notarás el volante mas bajo.
Entre este coolray y el dashing, cuál eliges?
Coolray para mi!
@@rafaalvolante Al final me compré el new coolray, muy feliz! El dashing nunca me convenció, me daba desconfianza
@@jorgemondaca2736Y qué tal? Cuántos Km rinde por galón o por litro ?
amigo una pregunta... para hacer el test drive hay que pagar?
Si vas a un concesionario y tienes serias intenciones de comprar uno, deberían dejarte probarlo
@@rafaalvolante muchas gracias amigo
Qué tal es el rendimiento en Ciudad ? Me sorprende que en ficha técnica diga 11,9 en Ciudad es decir tiene muy buen rendimiento en comparación con otras suv marcas del mismo tamaño cómo jolion - dashing - changan cs35 plus etc. Me podrías indicar tu percepción con respecto al consumo? Gracias 🙏🏻
Hola! Creo que efectivamente gasta menos que esos otros modelos… pero aún así, no es “económico” jajaja
Alguien sabe el precio de contado del intermedio ??
Alguien me puede explicar cómo se hace el launch control? No encuentro la opcion en mi Coolray GF
pudiste encontrar la forma de activarlo?
Sobre la Caja de cambios son varias las personas que dicen lo mismo, es un poco torpe no está calibrado perfectamente
Qué bonito lugar! ¿Dónde estás probando el coche?
24:54
Ciudad de Rancagua Chile
Amigoo h6 hev o coolray? Son gamas diferentes pero me gustan ambos
Por espacio y equipamiento, el h6… por manejo, el coolray
Como veo kilometraje estando el vehículo encendido ?
Alguna forma de manejar el volúmen fuera del volante?
En la review a fondo lo comento! Invitadísimo a revisar ese otro video de mi canal
Ese Launch control es una versión Soft China, ya que no es de las que aprietas freno y acelerador a fondo con ESP desconectado...sueltas freno y sales disparado
Si puedes desactivar esp y sale mucho mejor y si funciona con freno y acelerador
Si puedes desactivar esp y sale mucho mejor y si funciona con freno y acelerador
Si puedes desactivar esp y sale mucho mejor y si funciona con freno y acelerador
Si puedes desactivar esp y sale mucho mejor y si funciona con freno y acelerador
Es 4x2?
Correcto, no hay versiones Awd
Que tal! Me podrías ayudar a cambiar el tablero digital a color negro porfavor 🙌🏽
El sonido de las direccionales se me hacen algo fuerte, sabes si existe la manera de reducirlo o quitarlo?
Si hay para desactivar start stop en los ajustes del auto en la pantalla
Eso lo tienes que hacer cada vez que lo prendes? me parece un poco tedioso que no esté a la mano. Yo detesto el Star Stop
@@Javide22 lo podes dejar apagado o no por defecto en modo adaptative y comfort.. en eco siempre esta encendido por defecto y si manualmente podrias apagarlo pero por defecto la proxima vez se vuelve a activar... en modo sport no se puede activar ni se activa por defecto
kheee? siempre se apaga el carro cuando paras?? no hay forma de quitar eso?
Se puede!
El star & stop se desactiva en la pantalla 🤦🏻
El auto no trae modo secuencial para poder comprecionar , como se hace en una bajada pronunciada ! Puro freno?
El auto retiene en la mayoría de las situaciones. Pero claro, hay veces que toca recurrir a los frenos
podes activar ayuda en pendiente de descenso... queda como cuando en cambio manual cierculas a marchas bajas para usar el freno motor..
Todo bien, pero es incomodo el innecesario "ya".
Soy el único que detesta el Sistema Star/Stop? Deberían de eliminar ese Sistema en todos los autos!!!!
Es incómodo y me parece que aunque digan lo contrario desgasta componentes de manera innecesaria, lo peor es que no lo puedes dejar desactivado en la mayoría de autos
Se lo quita y ya
¿Perdón qué es el sistema start/stop?
@@dannywheelock2194 Normalmente los autos con este sistema requieren que lo apagues cada vez que te subes al auto y eso es tedioso.
@@arturoviades8351 Es un sistema que detiene el motor al hacer un alto total del vehículo si se cumplen ciertas condiciones, en el caso de por ejemplo Mazda debes tener cierta presión sobre el pedal del freno, las llantas están alineadas, tener el cinturón puesto, etc. El punto es ahorrar batería mientras estás detenido ya que es cuando un motor de combustión es ineficiente y encender en cuanto liberas el freno, pero en la práctica y en países con mucho tráfico se hace incómodo
70 km en zona urbana de 50km.... mal ahi...
El otro día vi este mismo auto en pana generando un taco atroz. Bien bonito, pero parece que no es muy bueno, si falla en menos de un año.
Nada que ver, es buen carrob
Jajajjajja me da risa el relato , el auto anda bien pero no nanjajaja tiene buen andar pero tiene este detalle 😅😅
Buen POV Rafa.. sólo un detalle para futuros videos: la seguridad empieza por uno y manejando excediste el límite de velocidad más de 1 vez. Ojo con eso. Saludos 👍
Pff
Buen aporte 👍🏻
Deja de molestar, está probando el auto
Autos Geely con plataforma CNA tienen mejor estabilidad
en minuto 14
Todo bien, menos el repetitivo, disonante e innecesario "todas y todos".
Son 1700 kilos aprox, no 1380 (1340 es la versión anterior). La versión nueva es más lenta, carrocería más delgada, un chingo de cosas chinas.
La primera tiene los paddle shift que, si los sabes usar, te llevan mejor que el launch control del nuevo (el launch control lo que hace es evitar que patinen las llantas y se logra avanzar sin perder tracción descansando en el control de la computadora la liberación del auto).
La relación peso/HP y peso/torque es la de un vehículo deportivo en la versión anterior, la nueva no cumple esa relación.
Varias cosas en realidad te faltaron mencionar, es una review muy sesgada y con errores técnicos.
Te faltó mostrar la cámara abordo, sensores y la asistencia espectacular que tiene programada en abs y esc (volvo).
De donde sacas ese peso? Un chingo de cosas chinas??? El auto es chino genio.
Debería hacer un Review este 🤡 a ver q tal le sale...
Se nota que no sabes de lo que hablas. Este carro tiene mayor caballos de fuerz y mayor torque