Второй конструктивный дефект - откручиваются болты, крепящие пластиковый башмак на подвижном ноже. Эти болты нужно закручивать с химическим фиксатором резьбы (красным). После таких переделок косилка работает нормально.
Еще одно слабое место - крепление трубчатых рукояток к кожуху. Кожух сминается и трескается, крепежные болты вырывает. Обычно трещины в этом месте заваривают сваркой. Я тоже это сделал, усилив кожух (утолщив металл в месте крепежных болтов). В остальном - неплохой агрегат.
В сенокосилках этой серии присутствуют конструктивные дефекты - первый: через некоторое время работы откручивается гайка крепления шкива (самого переднего). Откручивание гайки ведет к поломке шкива. Законтривание второй гайкой проблему не решает. Помогает сверление в резьбовой части оси шкива маленького отверстия под шплинт и замена гайки на корончатую и её шплинтование.
Автор, когда Вы газуете обороты двигателя явно больше рекомендуемых рабочих. Движочек идет вразнос. Ресурс движка уменьшаете. Либо у Вас изначально неполадка эта была, либо кто-то в настройках двигателя поковырялся. Рабочие обороты таких двигателей не должны превышать 3500 об\мин.
Второй конструктивный дефект - откручиваются болты, крепящие пластиковый башмак на подвижном ноже. Эти болты нужно закручивать с химическим фиксатором резьбы (красным). После таких переделок косилка работает нормально.
Еще одно слабое место - крепление трубчатых рукояток к кожуху. Кожух сминается и трескается, крепежные болты вырывает. Обычно трещины в этом месте заваривают сваркой. Я тоже это сделал, усилив кожух (утолщив металл в месте крепежных болтов). В остальном - неплохой агрегат.
В сенокосилках этой серии присутствуют конструктивные дефекты - первый: через некоторое время работы откручивается гайка крепления шкива (самого переднего). Откручивание гайки ведет к поломке шкива. Законтривание второй гайкой проблему не решает. Помогает сверление в резьбовой части оси шкива маленького отверстия под шплинт и замена гайки на корончатую и её шплинтование.
Автор, когда Вы газуете обороты двигателя явно больше рекомендуемых рабочих. Движочек идет вразнос. Ресурс движка уменьшаете. Либо у Вас изначально неполадка эта была, либо кто-то в настройках двигателя поковырялся. Рабочие обороты таких двигателей не должны превышать 3500 об\мин.
Наличие и цены на запчасти (ремни, тросики, шатуны и т.д.) можете посмотреть на нашем сайте technosad.tiu.ru/g11007299-zapchasti-senokosilkam
из за сильной вибраци разваливается, масимум через 2 сезона
D'accordo è una grande CAGATA