이정도면 화물기사 수입도 괜찮죠? 솔깃하시죠?

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2021
  • #사기꾼계산법 #화물차매출 #트럭커수입

ความคิดเห็น • 300

  • @user-bo4ed7fy3t
    @user-bo4ed7fy3t 3 ปีที่แล้ว +6

    구구절절 마음에 와닿습니다. 마키님의 따뜻한 마음 씀씀이가 느껴지는 영상이네요.복 받으실꺼에요!항상 응원합니다^^

  • @pekimul80
    @pekimul80 3 ปีที่แล้ว +2

    도움되는 영상 감사합니다
    항상 화이팅하시고 건강하세요

  • @mau_me
    @mau_me 3 ปีที่แล้ว +11

    쉽게 말씀하시기 어려운부분인데 감사합니다..!!

  • @taeheekim6638
    @taeheekim6638 3 ปีที่แล้ว +20

    정말 솔직하고 현실적인 컨텐츠 감사합니다. 저도 화물기사(믹서트럭) 입니다. 마키님이 말씀하신 말씀이 백번 지당합니다

  • @ChagalBlack
    @ChagalBlack 3 ปีที่แล้ว +4

    매번 잘보고 있습니다. 화이팅~

  • @user-pq2nt9rx5m
    @user-pq2nt9rx5m 3 ปีที่แล้ว +4

    찐짜 맞는말 만하시네요 항상 안전운전 하세요 마키님

  • @user-px8oc8ek8b
    @user-px8oc8ek8b 3 ปีที่แล้ว +11

    항상 권마키님 영상보면 시원시원한 영상 편집 덕에 답답함 없이봅니다ㅋㅋ
    현실조언! 경험자조언!
    바로 이런거죠
    안전운전하세요!!

  • @user-gl4mp9pv4f
    @user-gl4mp9pv4f 3 ปีที่แล้ว +3

    마키님 오늘부터 찐팬인증
    같은 트럭커로써 이해 공감~~~
    수고하시고 좋은 영상 마니마니
    부탁드려용 ~~♡

  • @user-pv1pi5gr1p
    @user-pv1pi5gr1p 3 ปีที่แล้ว +9

    진짜 누가 누굴 고소한다는건지.
    권마키님 정의는 승리할겁니다
    힘내세요

  • @quiet4662
    @quiet4662 2 ปีที่แล้ว +1

    보면볼수록 재밌는 나를발견했네요 구독좋아요 하고갑니다

  • @user-wn4qd6kv2g
    @user-wn4qd6kv2g 3 ปีที่แล้ว +3

    100% 동감 합나다.
    오늘도 수고하셨습니다.
    내일도 안전운전 하세요. 🥰🥰🥰

  • @wkdwlstlr
    @wkdwlstlr 3 ปีที่แล้ว +8

    정확하게 집어서 말해주었어요
    저도 화물차 몰지만 정확히 말해주는 당신이 아름답습니다

  • @ssg58
    @ssg58 3 ปีที่แล้ว +5

    앞으로 남고 뒤로 까지는 직업입니다. 같은 업계종사자로서 너무 공감가는 내용이내요.

  • @TRUCKER_PARK
    @TRUCKER_PARK 3 ปีที่แล้ว +17

    언제나 건강이 수반되어야 매출도
    의미있다 사료됩니다 마키님 항상
    응원하며 담 영상 또 기대할께요 ㅎ

    • @user-pk2ql2jm4u
      @user-pk2ql2jm4u 3 ปีที่แล้ว

      요즘 바쁘신가봐요? 영상을 안 올리시는 것 같아서요?

    • @TRUCKER_PARK
      @TRUCKER_PARK 3 ปีที่แล้ว

      @@user-pk2ql2jm4u 요즘 쫌 그렇네요
      조만간 찾아뵐께요 고맙습니다

  • @advance4488
    @advance4488 3 ปีที่แล้ว +5

    권마키 만쉐. 항상 솔직한 영상 잘보고 있어요.

  • @user-qr2uh3hd2s
    @user-qr2uh3hd2s 3 ปีที่แล้ว +3

    항상잘보고. 감니다. 권마키님. 항상 안전운전 하세요. 소주한잔 하고 싶네요

  • @kpkim2681
    @kpkim2681 3 ปีที่แล้ว +2

    권마키님 항상 응원하며 건강하시고 행복하세요.

  • @user-ee5dl5xc2t
    @user-ee5dl5xc2t 3 ปีที่แล้ว +5

    영상 잘 봤습니다 저역시 100% 콜을 뛰고있어 공감이갑니다

  • @user-mb5no4cl5z
    @user-mb5no4cl5z 2 หลายเดือนก่อน

    멋지신분 솔직하신분 응원합니다

  • @junghwankim4969
    @junghwankim4969 ปีที่แล้ว +2

    솔직한 영상 정말 감사합니다. 운송일은 정말 장담할 수 없습니다. 많이 버는 만큼 몸이 괴롭고 적당히 버는 만큼 오래 할 수 있다고 생각합니다. 항상 조심하시구 오래 하셨으면 좋겠습니다.
    솔직한 유튜버 좋아요😊

  • @raphamission1
    @raphamission1 3 ปีที่แล้ว +1

    사랑합니다! 힘내세요! 늘 응원하고 있답니다!

  • @user-ej7kd3qb3g
    @user-ej7kd3qb3g 3 ปีที่แล้ว +20

    아버님이 70세이신데 평생 트럭커만 하셨습니다
    옆에서 지켜본결과 가족을 먹여살릴만은하나
    사고나 일의 고됨은 생각보다 힘들다입니다
    고생하십니다
    항상응원합니다

  • @user-zp4bs9ch6d
    @user-zp4bs9ch6d 3 ปีที่แล้ว +1

    항상응원합니다~~👍👍👍👍

  • @user-hs8oc8lw1p
    @user-hs8oc8lw1p 3 ปีที่แล้ว +39

    항상느끼는거지만,권마키씨는정말꾸밈이나가식없이자신이느끼고깨닳은부분에대해서정확하고진실되게설명해주시는것에항상공감이되고즐거움이됩니다.항상응원합니다!^__^

  • @8eightmile
    @8eightmile 3 ปีที่แล้ว +2

    좋은 영상 감사합니다🙏

  • @jae.9195
    @jae.9195 3 ปีที่แล้ว +3

    일하는 환경 스타일 요런거 별생각없이 넘기지만 섬세한 포인트 잘알려주는~ 이래서 내가 좋아한다니께~^^

  • @Ds_Oh91
    @Ds_Oh91 3 ปีที่แล้ว +6

    공제후 순수매출 외에 반고정 형태로 나가는 유지보수비도 중요하지만 할부없는게 최고군요

  • @xoxo_sniper
    @xoxo_sniper 3 ปีที่แล้ว +3

    누가 뭐라해도 권마키님 응원합니다.

  • @user-rw1wk5fb2e
    @user-rw1wk5fb2e 3 ปีที่แล้ว +4

    맞는 말이에요~앞으로 는 계산상 남고요
    뒤로는 제로 에요 ㅠㅠ

  • @user-wk4rc9li5u
    @user-wk4rc9li5u 3 ปีที่แล้ว +2

    마키님 응원합니다 휴게소에서 한번꼭 만나면 음료수라도 드리고싶네요 힘내시고 건승하십시요

  • @gong95
    @gong95 3 ปีที่แล้ว +24

    화물 일 시작하기 전에 여유자금 최소2개월 치는 가지고 들어가야함 그리고 신차 아닌 중고차 구매하시는 분들은 수리비로 여유자금 천만원은 따로 통장에 빼두고 사용하면 채워 넣고 이런식으로 해야 나중에 크게 고장나도 그나마 버텨요 다들 화이팅~

  • @user-jl9rv4hr9m
    @user-jl9rv4hr9m 2 หลายเดือนก่อน

    저도 사기당하고 시작하엿어요 ㅜㅜ 잘 알아보고 시작하셔요

  • @TV-ki6hs
    @TV-ki6hs 3 ปีที่แล้ว +2

    힘내세요...화이팅입니다!!!

  • @user-ux6tp2wr4h
    @user-ux6tp2wr4h 3 ปีที่แล้ว +1

    울 형..좋은정보 고마워여...

  • @user-gh3wd8we3v
    @user-gh3wd8we3v 2 ปีที่แล้ว +2

    진짜 맞는말이다 차라리 직원기사로 타는게 안정적이다 적지만 ㅠㅠ

  • @user-zp5up4jp6t
    @user-zp5up4jp6t 3 ปีที่แล้ว +16

    25톤 카고 콜바리 합니다. 야상 편도로 고정짐 있고 복귀는 콜이고요. 하루 300~800키로 한달 9299키로 운행했습니다.
    전 단거리 80% 장거리 20%입니다. 차숙 상차대기로 인해 딜레이 되면 하고 그외엔 안합니다.
    6월 매출 1150만원했네요.
    기름값 430만원 유가보조 120만원받았으니 기름값은 대략 310만원
    요소수 15만원
    톨비 60만원
    할부 170만원
    지입 및 보험료 60만원
    순수익 535만원
    6월 차 수리비 녹스센서 퍽가서 110만원 썼습니다.
    저는 한달매출에 부가세 절반을 수리비로 취급합니다.
    부가세 115/2 57만5천원 수리비 충당하면
    4,825,000원이 순수익이라고 보네요.
    결제같은경우 25톤은 거의 30일결제가 많고요. 간혹가다 45일결제 있는데 아직까진 수금 잘되고 있습니다.
    딱 1건 6개월 질질 끈거 있었는데 경찰서 고발하고 조서 꾸리니까 입금하더라고요...

  • @user-rb3ut5mm4e
    @user-rb3ut5mm4e 3 ปีที่แล้ว +1

    유익한 정보감사합니다

  • @user-eb4tg2zp4d
    @user-eb4tg2zp4d 2 ปีที่แล้ว +3

    동종 업계 종사자입니다.
    공감하고 감니다. 힘들지만 그래도 긍적적으로 임하고 있습니다.
    힘내세요.

  • @endtrax32
    @endtrax32 3 ปีที่แล้ว +2

    어우 형 목이 쉬겠다...고생했어요 꿀배송 걸리십쇼~

  • @kingofshonan
    @kingofshonan 3 ปีที่แล้ว +6

    지입이란 용어 자체가 말도 안되는 소리인데, 유투버만 보고 무작정 달려드는 젊은 친구들이 걱정이더군요..제 주변 친구 하나도 유투브 보다 눈 돌아가서 온갖 고생하면서 빛만 갚고 있네요..마키님 영상 덕분에 저도 이것저것 알아보면서 꼼꼼히 체크합니다^^

  • @user-tp2tg7in3l
    @user-tp2tg7in3l 3 ปีที่แล้ว +5

    현금으로 샀던 신용으로 샀던 차량가격도 비용, 즉 감가상각비로 포함해야 정확한 이익이 나옵니다. 차량가격도 투자액이고 결국은 비용입니다. 차량을 사용할수 있는 기간에 따라 배분해야 하죠

  • @user-wm2dc9og9h
    @user-wm2dc9og9h 3 ปีที่แล้ว +1

    운문댐은 잘다녀오셨는지요?^^ 영상기다렸습니다ㅋㅋ 좋은영상잘보고갑니다

  • @susokim
    @susokim 3 ปีที่แล้ว +16

    확실하진 않지만 e물류를 한솔에서 인수했다는 소문이 있습니다
    명의가 넘어가면 e물류가 더이상 진행하려고 할까요 마키님께 좋은 방향으로 일이 진행 됐으면 합니다

  • @usadanhan1
    @usadanhan1 3 ปีที่แล้ว +6

    우리 모두 행복합시다. 행복해서가 아니고 행복하다고 계산하면 행복해 지더라구요. 오래 전에 행복하지 않다고 계산하고 생각하니까 정말로 나날이 피곤하고 힘들었는데, 언제부터인가 생각을 둥글게 하니까 정말로 같은 환경과 조건인데 행복하더라구요. 생각을 행복하게 하자구요.

  • @user-lv4ro7sr1z
    @user-lv4ro7sr1z 3 ปีที่แล้ว +3

    마키의견에 100퍼 공감합니다.

  • @user-gy2wy9dv1u
    @user-gy2wy9dv1u 2 ปีที่แล้ว +3

    이게 찐이다~
    진짜 말도 안되는 인증 하는 놈들은 어디나 있지만... 그런놈들은 다들 철새들이다...... 화이팅입니다.

  • @user-gi2ks3bn7x
    @user-gi2ks3bn7x 3 ปีที่แล้ว +6

    진짜 하차하구1주일내로 돈이들어오게 해야댐!!

  • @user-korkorkor
    @user-korkorkor 3 ปีที่แล้ว +6

    수리비 + 시간비용( 일하지 못하는 시간 ) 등등 엄청나게 나는것 포함 하면 남는것 거의 없다고 봅니다.

  • @user-fh7oz3uq3q
    @user-fh7oz3uq3q 3 ปีที่แล้ว +3

    외제차가 요소수를 많이 먹나봅니다.. 요소수부분이 공감되네요~ ㅠ

  • @user-cb7bc9yl3z
    @user-cb7bc9yl3z 3 ปีที่แล้ว +7

    저도 계속7-800정도 매출(100%단거리)
    엄첨 힘들다가 최근 거래처뚫어서 조금 숨통이 트이네요...

  • @user-ci5uj4vw1e
    @user-ci5uj4vw1e 3 ปีที่แล้ว

    정말 맞는말씀입니다...

  • @user-wx2ww2vu5w
    @user-wx2ww2vu5w 3 ปีที่แล้ว +3

    항상 최악을 생각해야한다가 정답(?)이라고 저도 생각합니다 누구는 얼마벌더라 수익이 얼마더라는 의미없음..항상 최악 최저로 잡아야 일이 되는게
    운전직인거같네요..

  • @plutoboy87
    @plutoboy87 3 ปีที่แล้ว +5

    마키형님 저번에 공항에서 뵛는데 하차가 바빠서 인사못드렸는어요ㅠ
    공감합니다 5톤풀축윙 7년차입니다
    주변사람들이 얼마나 버냐 , 화물차하면 돈좀버냐 물어보면 대꾸도 안합니다..
    매출보고 괜찮네 나도해볼까합니다
    저는 돈있으면 해볼만하다고합니다
    꼭 여유자금 있어야 부담없이 합니다
    저도 올할부로 시작했지만 혼자였으니깐 덤벼볼만했습니다 지금은 결혼과 애둘.. 7년차되는 차라서 요즘 새차들도 부럽고 바꾸고싶지만 .. 참고 탑니다 다시 할부찍을 자신이 없네요 ..😂 정말 하기 나름 입니다
    누가한다면 조언은해줄수있지만 일은 알아서 찾아해야하죠 !!트러커분들 화이팅 입니다🤑

  • @limgt8340
    @limgt8340 3 ปีที่แล้ว +11

    뭔 매출얘기만 나오면 '싫어요' 꽤 박히는군요 ㅋㅋㅋ 언제나 사실만을 전달해주는 마키님이 최고입니다 ㅋㅋ

  • @746968864
    @746968864 3 ปีที่แล้ว +8

    잘 보고 있습니다^^
    의미 없지만... 1번 댓글이네요 ㅡㅡㅋ

  • @user-wp1yr1kx2y
    @user-wp1yr1kx2y 3 ปีที่แล้ว +1

    마키형 올만이네? 요새 많이덥지?
    형도 얼굴이 많이탔네. 나도 얼굴이 까매졌어. 올여름도 더위조심하고 매출에 너무 스트레스 받지말고 살살해. 우리는 몸이 재산이니까...

  • @user-yo9yv9rw6r
    @user-yo9yv9rw6r 3 ปีที่แล้ว +4

    앞사바리 탱크로리 운행중인데
    저도 유튜브 도전하고싶네요ㅎㅎ
    안타깝게도 저희는 상차는 1곳에서만 하고
    하차는 전국 곳곳에 하지만
    거의 대다수가 영상촬영이 불가능하고ㅜㅜ
    짐이 액체라서 맨날 탱크안에 담겨있으니
    짐도 영상 촬영 할게없고...
    마땅히 영상에 담을 껀덕지가 없네요ㅜㅜ

  • @user-nn8mu5mf6n
    @user-nn8mu5mf6n 3 ปีที่แล้ว +19

    올해 47세이고 오랜 공장 생활에 환멸을 느껴 화물차 지입 해볼까 자주 생각하는데 그냥 공장생활 하는게 낫겠네요
    좋은 영상 잘 봤습니다 항상 힘내세요^^

  • @user-go6yc2rj3c
    @user-go6yc2rj3c 3 ปีที่แล้ว +1

    마키님 뿐이요. 공감합니다.백배.
    계산잘하고 일해도 뻐겁다.

  • @user-oy2jo2my9w
    @user-oy2jo2my9w 3 ปีที่แล้ว +2

    이 영상 보니까 세상 일은 쉽지 않다는 걸 알게 됩니다. 좋은 영상 만들어주셔서 고맙습니다.

  • @user-lu2mt7ey4q
    @user-lu2mt7ey4q 3 ปีที่แล้ว +2

    모두들 파이팅 하십시요
    안전운전하시구요~^^

  • @l_______________________-tb8wt
    @l_______________________-tb8wt 3 ปีที่แล้ว +12

    아니 그건 그렇고 형 머리 맘에 든다

  • @user-cd1xt4wp4g
    @user-cd1xt4wp4g 3 ปีที่แล้ว +3

    초보는 일단 조수로몇달해보고
    결정해도 늦지않을듯하네
    인천에사는아저씨가

  • @user-zg8qs6wm2j
    @user-zg8qs6wm2j 3 ปีที่แล้ว

    올은말만 하시내요
    화이팅 입니다~

  • @user-xg9gw7lb7r
    @user-xg9gw7lb7r 3 ปีที่แล้ว +7

    화물업 능력되시는 분들은 많이 벌어가겠죠 극소수겠지만
    대부분은 간당간당 합니다
    운전직 쉽게보고 덥비다간 수명단축 염라대왕면담 할수있읍니다.

  • @user-xw1zo9hu2r
    @user-xw1zo9hu2r 3 ปีที่แล้ว +4

    영상 감사합니다 재밌게 보겠습니다

  • @user-ok3ox9mf7r
    @user-ok3ox9mf7r 3 ปีที่แล้ว

    영상 자주올려줄소예~~화이링 하십시요

  • @user-qh4ef5ys7m
    @user-qh4ef5ys7m 3 ปีที่แล้ว +1

    피곤해 보이네요...푹 쉬세요...

  • @Evade_Bini
    @Evade_Bini 3 ปีที่แล้ว +2

    양재쪽에서 매입계산서?수금당당 했었는데
    그때만해도 아버지뻘 이상이 많으셨고
    90프로는ㅋㅋ기사님들 계산서 작성해 보내주던거 생각나네요 전산화도 덜되있어 마감때 우체국에 잔뜩 계산서봉투들고 ㅋㅋㅋ 발송하고 ㅋㅋ후불인데 수수료 안주는 차주분들 ㅋㅋ 일부러 선불배차 시키고 상계처리 ㅜㅜ
    그래도 요즘은 전산화 되있으니 서로 덜 힘들긴 하겠네요. . 그때만해도 유류대 1800시절? 이여서 손해보고 접는분들도 많았는데 ㅜㅜ
    수고 많으십니다~

  • @SunmiOfficial
    @SunmiOfficial 2 ปีที่แล้ว

    감사합니다~

  • @user-er2bm4mr5v
    @user-er2bm4mr5v 2 ปีที่แล้ว

    말씀 잘하시네요^^
    힘내세요 제주에서 응원합니다
    저주 화물해요

  • @user-pq1jn6km5b
    @user-pq1jn6km5b 3 ปีที่แล้ว

    솔직한 빈털털이 느낌이네요ㅠㅠ

  • @Nam.1004
    @Nam.1004 3 ปีที่แล้ว +4

    직장인이 어찌보면 편한거야..

  • @TV-yp1vt
    @TV-yp1vt 3 ปีที่แล้ว +1

    광주에서 1톤 화물합니다
    공감합니다ㅋ

  • @user-vb6qh3jz2m
    @user-vb6qh3jz2m 3 ปีที่แล้ว

    공감 합니다 ~^^

  • @user-es6hs4yk5q
    @user-es6hs4yk5q 2 ปีที่แล้ว

    언제나 응원합니다

  • @user-sc5ox2zo9y
    @user-sc5ox2zo9y 3 ปีที่แล้ว

    앞으로 남고 뒤로 까먹는 구조.. 절대 하지마세요..화물 츄레라 덤프 등.

  • @user-lo2qd1gi6m
    @user-lo2qd1gi6m 3 ปีที่แล้ว +4

    기름값은 오르고 운임은 30년전 운임이거나 내려가고...너무힘들어 혼적으로 겨우 매출마춰나가네요 😢

    • @user-wq3ep2mx3w
      @user-wq3ep2mx3w 3 ปีที่แล้ว +3

      30년전에는 운송업 사장님들은 그럼 진짜 많이 벌었겠네여

    • @user-cg2jh1lr7i
      @user-cg2jh1lr7i 2 ปีที่แล้ว

      @@user-wq3ep2mx3w 그래서 그때는 조수 태우고 다녔잔요........레미콘기사 할려면 일년치 봉급 가져다 줘도 티오 않남 못하고 대한통운은 조수 몇년씩 타도 자리 않나고 ㅎㅎ

  • @user-jl6pd6km5p
    @user-jl6pd6km5p ปีที่แล้ว +11

    40초반 남편이 저몰래 전액할부로 8.5톤 사서 지입회사들어간지 한달이 쪼금 넘었어요..자기말로는 다 알아보고 했다지만..좋은말만하는 영상만 골라봤었나봐요..시작한지 보름정도지나고 나니깐 수중에 적어도 천만원은 있어야한다는둥 머리아픈말만 하더라구요..아무것도 모르는 제가 이영상만 들어도 대충 어떻게 돌아가는지를 알것같은데 말이죠..저한테 귀띔이라도 했었음 제가 유튜브영상 찾아보면서 도시락 싸들고다니면서 말렸을텐데 말이죠..요즘 이 생각만하면 잠이오지않고..

  • @user-zx5le1tp1u
    @user-zx5le1tp1u 3 ปีที่แล้ว +1

    짝짝짝~~~ 진짜 시원시원하다~~~

  • @user-yv9ce9xr9h
    @user-yv9ce9xr9h 2 ปีที่แล้ว

    감사합니다

  • @user-no8ss9uo7q
    @user-no8ss9uo7q 3 ปีที่แล้ว

    힘들긴하네요. 퇴직금 없고 기타복지 없고 사고라도 한번나면 ㄷ ㄷ 고생하는거대비 수입이 너무 적어요 ㅠㅠ

  • @user-kl7bj8sb9d
    @user-kl7bj8sb9d 2 ปีที่แล้ว

    운전쉽다하지만 몸관리 소홀하면
    나이먹어 뼈져리게 후회한다..
    진짜 오래할 직업은 아니다 싶네요
    건강관리 잘하셔요

  • @user-dy3lb3ve7w
    @user-dy3lb3ve7w 3 ปีที่แล้ว +4

    제가 1년동안 설문조사를 하고 실제 10년을 해본결과 다마스 부터 25톤 까지 벌이는 비슷합니다. 5톤차 기준으로 월300 이하가60% 입니다.시작 하시는 분들 참고하세요.
    큰차는 카센타 먹여살리고. 작은차는 오토바이 배달보다 수입이 적습니다.
    이게 화물차 현실입니다.

  • @nalman1
    @nalman1 2 ปีที่แล้ว

    진정성있는 내용 잘 봤습니다.
    그런데, 입심은 진짜 쎄네요...

  • @user-iy1cy7iv8l
    @user-iy1cy7iv8l 3 หลายเดือนก่อน

    화물차 하려고하는 사람은 이것만 참고하면 됩니다 더하면 더했지 덜하지 않습니다

  • @LEE_KANGJAE
    @LEE_KANGJAE 2 ปีที่แล้ว

    운전을 업으로 하는거.... 정말 신중해야함. 건강이...

  • @user-us9tk7cc5j
    @user-us9tk7cc5j 3 ปีที่แล้ว +1

    일 적으로 말고 그냥 형님하고 같이 술한잔하면서 얘기하고 싶네요

  • @rellrit
    @rellrit 3 ปีที่แล้ว

    맞죠! 마키님 말이 앞으로 남는듯 하면서 뒤로 밑지는거이 🚚 업이죠. 젊은분들이 마니 접근을 하는데 말리고 싶슴니다. 비젼 없읍니다. 희망 없다는것이 맞는말 인듯요. ~~~~~~^^

  • @azeoy
    @azeoy 3 ปีที่แล้ว +3

    화물 콜바리의 바이블!!

  • @user-mo6tj3cp2n
    @user-mo6tj3cp2n 3 ปีที่แล้ว +7

    고정짐 없으면 진짜 힘들지요 콜만하면 답앉나오는데 잘하고잇내요

  • @user-ob2cv1sc9c
    @user-ob2cv1sc9c 3 ปีที่แล้ว +4

    처음에는 콜로 버텼는데 지금은 아래위로 회사끼고 평균 왕복 10탕기준 1000~1100 찍습니다.콜로만 버텼을때 매출은 1200~1500찍었는데 번건 많은데 실제로 입급 들어오는게 스트레스 장난 아닙니다. 지금은 보름에 한번씩 입금 들어와서 차포때고 달에300정도 들고 갑니다. 잠안자고 일해야 300입니다. 어떻게보면 주유소 알바하면서 210만원 벌어도 출퇴근 하는게 가족있는 분이시라면 더 나은 선택일수 있습니다. 어떤일이든 본인 선택이지만 쉬운일 없습니다.
    노력하는만큼 더 들고 가는 겁니다. 그런데 화물은 노력하는만큼 세금을 더 납부하는 직업입니다. ㅋㅋ 단지 좋은 점이라면 프리랜서 이기에 자기가 일이있으면 쉬면 그뿐입니다. 단지 입금 들어오는 돈이 줄어들뿐

    • @navinavi-king
      @navinavi-king 2 ปีที่แล้ว +1

      잠안자고일해야 300 큰차라 따로개인자동차가 있어야될거고.

  • @cjmd5842
    @cjmd5842 3 ปีที่แล้ว +1

    말을 참 잘하는듯 하네요 ^^

  • @user-gj1hs9hr2t
    @user-gj1hs9hr2t 3 ปีที่แล้ว +3

    자차 보험이 안됩니다.살짝만 부셔져도 수리비 엄청납니다.할부 끝나면 차가 남는다라는 생각을 하시면 절대 안돼요.할부 끝나기전부터 돈들어 가기 시작합니다.그래서 또다시 할부가 시작됩니다.화물차는 할부 내면서 빌려탄다는 생각으로 하셔야 합니다.

  • @youngjeakim251
    @youngjeakim251 9 หลายเดือนก่อน

    주7일 일하는데도 순이익이 부족하다고 느꼈는데..ㅠ 화물차 대출말고 다른대출때문이네용..ㅎㅎㅎㅎ

  • @hamin1991
    @hamin1991 2 ปีที่แล้ว

    진짜 할부 기름값 톨비 보험료만 생각하면.안됩니다
    진짜 재수없이 고속도로에서 데부리나 대못을 밟아서 타이어에 파스나거나 찢겨나면 타이어 한짝 한대분이 아니고 한짝에 최소 30 깨집니다. 한대분 아니고요.. 그리고 엔진오일 부동액 등등 기타 유지비 갑자기 깨지면 감당 안됩니다.. 그리고 마키님 말씀대로 일한돈 한달넘어서 들어오는곳 수두룩 빽빽하고요. 최소 보름걸린다고 생각하는게 편합니다. 쉬운일 아닙니다..

  • @user-jb3lg2cw9p
    @user-jb3lg2cw9p 2 ปีที่แล้ว

    크 몰입감보소

  • @user-rr2hf8vo8h
    @user-rr2hf8vo8h 3 ปีที่แล้ว +2

    저도9.5톤윙인데여
    다맞는말입니더~~

  • @user-vl3xn9mi4q
    @user-vl3xn9mi4q 3 ปีที่แล้ว +66

    속이 시원하네
    전 츄레라 합니다.
    츄레라 유튜버중 저보다 경력 오래된분은 10명중 1명정도...
    일단 매출 다 개소리임
    월 얼마 매출에 얼마가 할부고
    기름값이다 머다 계산하는 방식은 차팔이등 사기꾼들 방식입니다.
    조심하세요
    정답은 심플하게 년 부가세 신고 금액 과 운행 거리만 있으면 됨니다.
    저번달 2000매출했다고 년매출 2억4천이 아님니다.
    운전 오래하신분들은 남 매출 궁금해 하지도 않습니다.뻔하거든요.
    이바닥에서 아니 제주위에선 제가 매출 높은편인데 집사람 통장엔 월 300정도 입금 합니다.
    이 마저도 여러 동료들은 부러워 합디다.이게 현실임.

    • @user-hx2up5co2i
      @user-hx2up5co2i 3 ปีที่แล้ว

      할부금 다 갚으면 600 이상은 될 듯싶은데요.

    • @user-vl3xn9mi4q
      @user-vl3xn9mi4q 3 ปีที่แล้ว +3

      @@user-hx2up5co2i 그니까 그런식으로 계산하면 안된다고요. 한달만 살아요?
      차는 감가는 안되구요?
      때되면 바꿔야하는데...
      년매출1억5천쯤 하면 한달 400벌이 되려나.
      근데 1억5천 매출을 하려면 하루 몇시간 일해야할까요?
      몇년전 계산해봤는데.
      편의점 알바를 그시간만큼 하면 더 벌든데요
      이나이에 써주지도 않겠지만

    • @user-fx5nf3ik7j
      @user-fx5nf3ik7j 3 ปีที่แล้ว

      @@user-vl3xn9mi4q 월평균 300 잡으면되나요?

    • @user-vl3xn9mi4q
      @user-vl3xn9mi4q 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-fx5nf3ik7j 일에따라 다르겠죠.
      저는 집에 300입금 합니다.
      모자랄때있고 남을때도 있고
      요즘은 컨테이너 단가가 좀 좋아져서
      쬐금 더 남는듯

    • @sugarhigh6951
      @sugarhigh6951 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-hx2up5co2i 차 할부가 중요한게 아니에요 차량보험비 그리고 차량유지보수비용 화물차는 한번 고장나면 목돈 나갑니다,,