Colocando PISTONES al FIAT- BLOCK TERMINADO! | Suarez Nico
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Colocando PISTONES al FIAT- BLOCK TERMINADO! | Suarez Nico
Ya falta cada ves menos para comenzar con el armado de la tapa de cilindros.
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Pienso lo mismo
3 años desde que arrancaste con tu auto y ahora yo viendo tus videos para estar seguro de lo que tengo que hacer con el mio. Mi primer auto fiat palio 1.3mpi 8v. HACERLE EL MOTOR COMPLETO Y CON TUS VIDEOS ME AYUDAN MUCHO. GRACIAS MAN.
Uno de los pocos que sube contenido todos los dias.. genio!!
todos vistos, todos likeados y todos comentados..., te banco nico sabelo!!
Con videos así te dan ganas de desarmar cualquier motor amigo, la verdad está buenísimo que todos los días nos muestres los avances, sean muchos o pocos pero nos tenés al día. Mucha suerte y un saludo desde Santa Rosa la Pampa
La Verdad veo a Gallego, Rama y Vad pero este proyecto del Uno para Picadas interesa y mucho!!!
Justo te estaba por comentar que estaban los pistones al revés y justo dijiste que te diste cuenta. Siempre carga la bomba con aceite y hacela girar mientras vas apretando los bulones Saludos loco. A seguir mejorando
Nico genio bien ahí seguí metiendole mano , para la próxima ponele con la mano aceite a las paredes de los cilindros uno por uno , eso ayuda a que 1° entre el pistón mas fácil , y 2° los aros no lastimen las paredes por las mínimo que sea pueden rayarse , después de 10 y mas para ser la primera vez haciendo cagadas se aprende así hacemos todos jajaaj
Capo cuando se pone los pistones tenías q lubricar las camisas así podes dañar todo hasta se puede quebrar un aro ...y hoy en día nada barato suerte y buenos tus vídeos
hola maestro bien por lo que haces sos un campeon yo are lo mismo con el 600 saludos te dejo esto capas te sirva.
cuando lo pongas en marcha no le coloques un aceite bueno, le pones uno mas barato y lo dejas en marcha un toque 3 minutos o 5 , regulando lo dejas y luego le sacas el aceite y le pones el bueno mas que nada porque el primer arranque de un motor armado va haber un dejaste minimo de aros pero es normal ya que se esta adaptando se a la camisa, y como para revistar, controlar que va todo bien no es mala la idea
Muy buenos videos Nico. Me gustan porque son muy explicativos y haces todo paso a paso para que podamos entender bien. Felicitaciones y aguanten los FIAT!!!!
Ah me gustan estos tipo de videos porque aprendo
Nico no les des bola a los q te dicen q no es un gran avance yo voy aprendiendo tmb =D
Capo me cope con tus vídeos.. Son mas adictivos que ver una novela!!. Pregunta: que paso con el cigueñal? Que te dijeron los de la rectificadora y cual fue la solución que te dieron??
Lo rectifique, mira los siguientes ahí conté que hice
Espectacular amigo! Te súper felicito por el coraje que te tomas al armar el motor solo! Saludos!
Grande viejo yo estoy en el mismo proceso
Papá todo es bueno si se cuida ya también tengo uno con aguja y anda re bien jaja suerte y gracias por entretenerme
Data: el forma junta hay que ponerlo del lado del liquido que quieran aislar. O sea, en este caso, tienen que rodear los agujeros de los tornillos por el lado de adentro del cárter para que no se meta por ahí y salga por la cabeza del bulón.
También se puede ponerle directamente a la junta, pero es una capa muy finita como para llenar alguna imperfección chiquita (siempre y cuando no sea una junta de goma, ahí es al pedo)
Va a quedar joya ese unito a meterle garra nomas!!
me encanto tus videos. lo que estaria bueno es que pongas un esquema de como van posicionados los aros con sus aberturas ubicadas en el cilindro. Serviría de mucha ayuda a quien lo necesite. Estoy pensando si comprarme un fiat uno.
Haces un esfuerzos bárbaro, le pones la mejor onda siempre. Vas de maravillaa con ese unito. Mucho éxito campeón 💪💪
Hola Nico me encantan tus vídeos y yo vivo en un taher mecánico de camiones y lo vas asiendo muy bien y pueda ser que te salga todo bien
No termino de ver un video que ya sacas otro, vamos Nicooo!!
Va como piña ese motor .!! Bien ahí ché. 👍👍👍
De apoco Nico!!! Asi no te mandas ninguna jajaja
Capo muy buenos videos. Hay pocos que Muestran el paso a paso del armado de un motor descartando a martin gallego . Segui asi con el Fiat ese y segui sacando todos los dias videos q te vas a llenar de Sub 😊 Abrazo perro !
Creo que sos el unico que haciendo algo de todos los otros canales. Merecido el like. Aguante el unito
Son adictivos los vídeos de tu canal! Alto proyecto te estas mandando
Lindo avansee
Cada vez mas cerca de las pistaas
Que grande genio muy bien explicado excelente tus videos👌
me encanta como esta avanzando el proyecto !! mucha suerte y saludos desde Tucumán
Sos alto crak loko sos el mejor todos los días videos seguí asi vas a llegar lejos saludos
Me encanta esto de videos todos los días sos un genio
De manual viene 2.8kg los tornillos de la bomba de aceite al block...vos le diste 3..no estabas errado...saludos y exelente video
En mi manual no dice cuantos kilos lleva... cual tened vos?..
@@luisreynoso6358 raro que en tu manual no te salgan los kg que llevan cada cosa...yo tengo el del 128...147...uno..duna...todos de la version tipo..los consegui por medio de mi primo que trabaja en una rectificadora..
@@teampituliaracing794 yo decia que no me figuraban los kilos de los 3 bulones de la bomba de aceite. Los demas si estan...
@@luisreynoso6358 ah mira...q sera..ami me describe todos los torques hasta con fotos y todo...ej.hasta la de la bomba de agua y como se llama cada tornillo
Pasame el nombre porfa si podes del manual Gracias!!!
muy bueno, se va acercando la pista! va como piña! saludos
La bomba d aceite la tenes q centrar en conjunto al engranaje del arbol secundario, sino se t va a barrer el engranaje... Una manera fácil es ir girando el arbol d mando(secundario) con la mano en el sentido d giro correcto y ahi vas ajustando la bomba
Una manera d corroborar si esta centrada la bomba es q gires el arbol d mando a mano y no se tiene q frenar en ningún punto
Hola Niko bien ahííí, muy bueno lo que vas haciendo, te felicito. Una sugerencia si podes hacele la cubicación a la tapa y pistones antes de armar para que sepas que relación de compresión tenes en el motor! Muchos exitos con el unito 👌👌
Grande Nico no veo la hora que arranque ese motorcito 💪💪
Vídeos todos los dias sos un genio hno!! Una 💣💣 va a ser el unito
Te recomiendo sacar el de la bancada del cigueñal y ponele y poquito de pega junta asi te ahorras colocar el motor y tener que volver a desarmar por si cae aceite
Bien man videos piolassssss
Buen video nico. Falta pintura a ese Carter. Un abrazo
Terrible trabajo Nico segui asi saludos capo .tremendo vídeo 👏
Grandee genio
Grande pa metele para delante saludos desde bragado
Nico, el aceite va en la camisa antes de ponerle el pinton, de todas maneras buen video 👍👍
Antes de ir a dormir, me veo el vídeo entero. Seguí asi pa
Tremendo crack... todos los días videitos 💪 tremendo laburo 👍
Vamos nico te pusis te las pilas ojala llegues lejos
Muy buenos videos
otro buen video SN
vamosss que ya queda ese motor 💪.. muy buen video Nico 👍
Estas en todos los videos vieja! Bien ahí alentando a gente buena, saludos..
Me gusto nico quedo bien el ciweñal jira liviano bien bien
Que buen video Nico ¡¡¡¡ y como dine antes que manijero que sos loco ya lo quiero ver andando che jajajajaja. Buenisimos los avances a seguir adelante ¡¡¡¡¡👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽🤙🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻 saludos¡¡¡¡
nico mejoraste el audio que geniooooo
Grande nicoo... ese uno va a quedar genial te felicito loco.
una pregunta amigo, al principio del video tienes los 2 pistones que colocaste con la muesca contraria a la polea de la distribución, luego cuando dices que se te tranca en el minuto 4:45 mas adelante el video pasa a mas claridad y los pistones ahora tienen las muescas del lado de la polea de la distribución 5:12, por que volteaste los pistones ????
que grande amigo, pleno viene el uno seguile metiendo. abrazooo!
Muy bueno nico ! Lo unico que pusiste los pistones al revez !!
Lo dije en el video, ahi los acomode
Vamosss nicooo!💪
Ya va quedando el motor del uno son videos ya grabados por qué de fondo se ve el corsita dame un corazón
Muy buen video crack! Pero si no me equivoco el tema de los pistones va el: 1,3 y el 2,4 para que no andes girando el cigueñal a cada rato
Si rectificaste el cigueñal tenes que poner la bomba de aceite nueva.Saludo
Leonel Barrera que dice
Bien bien bien loco muy bueno tus videos!!👍👍👍
Estás apleno con los vídeos grandee
El 2:12 es clave con el haiga jajajaj
a esta hora se disfruta más
Se vieneeeee
cuando vayas a armar la tapa de cilindro deja los pistones a media carrera
Genio nicoo va anda fuerte el unito 🚀
Grande pa
La bomba de aseite y el cartel no yeban quilos el cartel se lo aprieta poco porque la junta es de corcho y
antes de poner el cartel tenias que pulgar la bomba de aceite
Si y al carter lo apreto de mas, la junta sale hacia los costados 👍
Genio
Hola capo lo retificaste o solo le cambiaste piston y aros y cuanto gastaste? Espero tu respuesta muy bueno los videos siempre lo miro a todos..
Me copan tus videos crack pero te voy a dar críticas constructivas.
1 al poner el pistón y hacer golpear la biela con algun muñon lastimosamente lo rayas y puede haber quedado mal
2 tenes que poner muy poco siloc y lo desparramas con el dedo haciendo una pelicula fina y recien pones la junta que lleva.
3 la bomba tendrias que cambiarla o por lo menos abrirla y darle un poco mas de presion al resorte
4 la junta de carter es de corcho, por lo tanto no lleva presion en kilos. Es solo un apriete fuerte sin que la junta sobresalga. De lo poco que se ve en el video se nota que lo apretaste bastante y corres el riesgo a que se haya partido ojalá que no.
Saludoss!! Siempre metiendo mano se aprende
genio nico te re banco nicoooooo
Grande Nicos va a volar el uno crack💪✊
Siempre dicen y me recomendaron que los aros del lado del perno porque del lado de pollera hace fuerza y no sirve,porque el pistón se ladea hacia un lado cuando sube y baja
Lo que va a quedar el únito😍, se teletransporto el corsa😂
Estan los pistones al reves
Nico para la próxima se arma el uno y después el 4 así no tenes q andar girando el motor mucho
Crakkk
Te sarpaste Nico nos dejaste re manija jajajaj
Muy buen video nico trata de subir hoy el video
Porque sigue el Corsa ahí
gande papá, ya casi lo tenes, a los pedos va el unito, lastima que no cambiaste bomba y carter!
Capooo 💪
Genioo
en el video que presentaste la silverado. digiste que no te avisan nada aún sobre el sigüeñal. y el corsa lo vendiste. no entiendo porque ahora se ve el corsa atras ??
Tamo todos manijaaaaaaa
yo no sabia que a san martin le gustaba los autos xd
Saludos segui así capo
Creo que el labio que le doblaste es un rompe olas de aceite
Mañana el video de el motor puesto en el unitoo!! Ojala jaja
Pusiste los pistones al revés las muecas q tiene las cabeza del pistón na parte redonda va mirando al múltiple
Con adisa se pegan las juntas de caucho de carter
Que no hera que vendiste el corsa?en el video aparece el corsa.
Todavia estaba el corsita ahi :V
Nico lo estas pintando al corsa puede ser? porque lo vi en tus historias de ig
No, estoy trabajando en uno igual
Like si notaste que el video tiene tiempo ( esta el corsa)
Me dan ganas de meterle mano ah mi unito ¡¡ lo malo q es ah inteccion .. mas complicado