Re: "Ваша историческая справка - просто бомба", жаль она практически никакого отношения не имеет к этому маркетинговому хламу на колесах, разве что название одинаковое
такие машины хреново красят, потому что когда его царапает водитель, он редко скажет об этом владельцу и сам починит в херовом сервисе, чтоб не получить по шее
Глупо сравнивать старый Майбах и новый РолсРойс. Как правильно было замечено - Мерседес опередил время в лице Майбаха (что 57-го, что 62-го). До Мерседеса в категории "Лакшери" никто не делал ничего подобного - безумное сочетание комфорта, технологий и дизайна.
"Ролик который ДАЖЕ вилкасом заценил" Уххх, великая личность, самый рекламный блогер среди рекламных блогеров, вот это честь конечно вам выпала, ребята
А мне нравится классический Maybach ещё с детства, всегда мечтал хотя бы посидеть в нем, в 18м году посчастливилось прокатиться за рулем, так радости было полные штаны)))
Rolls не всплывает даже с 62вторым. Это один из наилучших и технически сложных автомобилей, и то что он разделяет некоторые детали с мэрсом это круче чем с БМВ.
У японцев много красивых легендарных тачек, а как же супра, чайзер, марк, креста, краун (мб камри, но это субъективно) . Митсубиши эво, эклипс, фто. Субару импреза.Мазда 3,6, rx. Хонда аккорд. И это только то, что первое в голову пришло, пепонцы божественны, и я бы это не говорил, если бы не отъездил на них достаточное количество лет
Я всё таки с Кириллом согласен... В своё время это очень смелый шаг , такая роскошная машина и при том , что это был все таки не " s " . Ну , а то что было прекращено производство их , как отдельной машины - скорее всего это большие , Огромные... Вложения , но я очень рад , что Майбах не прекратил своё полное существование ( не закрылся ) и хотя бы остался как доп. опция...
Историческая справка действительно потрясающая. Я этого не знал, хотя считал что нормально (не плохо) так знаю об истории. Но нет, выяснилось что мне ещё изучать и изучать.
Начал смотреть: да нахрен мне эти Майбахи, надо что-то ближе к народному и интересному, кому это нахрен надо? Но блин, досмотрел до конца, получил удовольствие и что-то узнал! Спасибо! Парни, Вы молодцы!
Кирилл Михайлович и Владимир Андреевич ваше видео - "Мэджик контрол". Спасибо за исторические справки и интересные съёмки! Вас всегда приятно смотреть, слушать! 1млн. Подписчиков не за горами!💪 П.с. жду когда Кирилл Михайлович будет носить черную маску и махать толщиком букву "Z, чтобы перекупы и автосалоны боялись) п.с.2. шляпа не обязательна😎
Кирилл и Владимир! Откуда Вы все знаете, интересно снимаете, весело рассказываете!! Вам пора свой авто придумать!! Спасибо огромное Вам!!! Давайте ещё!!!
Предыдущий Майбах был гораздо круче, он был по своему оригинален. А этот просто 222-ой, что внутри, что с наружи. На мой взгляд. Интересный видос, как всегда👍 Спасибо)
Отличный выпуск. Отдельное спасибо за экскурс в историю. Очень интересно и познавательно. После упоминания фамилии Daimler вспомнилась ещё одна британская марка с претензиями на роскошь. Было бы очень интересно посмотреть ваш обзор на Ягуар XJ 2000х годов. Планирую приобрести себе такой
Два дня назад был понятным, у армяна видимо с российским гражданством хотели эвакуировать камри на армянском учете, он родственника какого то вы звонил с регистрацией в Армении, не знаю чем закончилась история, но много постов было где выцепляли ино номера
Да сравнивать Maybach 57/62 2001 года с Phantom 2020 года это мощно, если поставить Maybach и Phantom одного года и одного состояния то будет примерно один результат. И если заговорить про роскошь то в даже Майбахе 57 будет комфортно и более роскошно, не говоря про такой эксклюзив как Landaulet. И кстати новый Mercedes-Maybach это не комплектация так как кузова у них разные и некоторые кузовные детали не подойдут, и есть опции которых нет в W222
Да дрова там были которые шли к банкроту и если бы не БМВ в 2000 году их бы уже не существовало как автобренд так же как и Бэнтли, а этот лысый умник вобще ещё пешком бегал на велосипеде, а папка его мечтал о сервоприводе на рулёжке в 2000 году, рассказывает он какая плохая машина майбах сопля лысая!
Сразу лайк и хочу вам сказать ребята вы самые крутые реально просто самые крутые ролики вообще вас прям уважаю удивляет что у вас ещё нет миллиона подписчиков но уверен будет и больше продолжайте снимать и всего что я видел самый годный контент круто 👍
РЕБЯТА НЕ СПОРТЬЕ.САМАЯ МОЩНЫЕ И ДОЛГОВЕЧНЫЕ МАШИНЫ ЭТО СОВЕТСКИЕ ЗАЗЫ КОТОРЫЕ ОТКРЫВАЛИСЬ ДВЕРИ В ОБРАТНОЙ СТОРОНЫ ПЕРВЫЕ В МИРЕ!!!!!!!НУ ВЫ САМИ СМОТРИТЕ СОВЕТСКИЕ МАШИНЫ ЕЗДЯТ ДО СИХ ПОР ОДИН ДЕТАЛЬ СТОИТ 45,000 РУБЛЕЙ!!!!!!!!ВОО!!!!!!!ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ МОЖНО КУПИТЬ НОРМАЛЬНУЮ БУ СОВЕТСКУЮ МАШЫНУ ТАК ЧТО И ЭТОТ МАЙБАХ И ЭТОТ РОЛЬРОС И ПОДМЁТКУ НЕ ГОДИТСЯ ДАЖЕ ЗАЗУ 968М!!!!!! Я КОНЕЧНО ИЗВЕНЯЮСЬ НО ЗАЧЕМ ЗАЩИЩАТЬ ЭТИХ ПОТОМКОВ АДОЛЬФИКА,КОТОРЫЙ УНЁС БОЛЕЕ 23,000,000ЖИЗНЕЙ НЕ В ЧЁМ НЕ ПОВИННЫХ ЖЕНЩИН, СТАРИКОВ И ДЕТЕЙ.!!!!!!!!!!!И ЭТОГО БУЛЬДОГА ВЕЧНО С СИГАРОЙ ВО РТУ КОТОРЫЙ НЕ НАВИДЕЛ РОССИЮ!!!!!!!!! САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ,КРАСИВЫЕ ДОЛГОВЕЧНЫЕ МАШИНЫ ЭТО СОВЕТСКИЕ МАШИНЫ!!!!!!!С УВАЖЕНИЕМ К ВАМ АРТУР ОГАНЕСЯН 👍👍🙏⛪🙏⛪🙏👌🙏🇷🇺🇦🇲🇷🇺🇦🇲👍👍👍👍👍
Привет из Риги. У нас, в "стране прижимистых паршивцев" , бытует мнение, что, все таки Ролс на вершине пирамиды тщеславия. Пара майбахов принадлежат "странным". Но наш "хоум лакшери" - это Додж ф150 в кредит.)
Старый Майбах имел главную фишку в капсуле. Ты можешь полностью отделиться от водителя... Да и внешность старого майбаха была отличной, теперь видно, что это просто более понтовый S класс. А вот что дизайн создали в Японии объясняет его необычные формы. Мне лично он всегда казался грациозным. Теперь больше понятней в чём она заключалась (в японском взгляде на красоту).
Майбах изначально позиционировался как суперсовременный офис на колёсах и конкурировал с РР за счёт других преимуществ. Но грянул кризис и Мерседес зажлобили содержать его, значит не сильно и хотели. Мерседес всегда побеждает, если ставит такую цель - обратите внимание на их гоночную историю. И раз решили свернуть лавку, значит бабла в рынке роскошных седанов достаточно для небольшой английской компании, но не для немецкого концерна. Плюс тот факт, что сам по себе Мерседес более престижен, чем остальные немецкие марки люксовые - не факт, что присутствие Майбаха полезно для позиционирования Мерседес на рынке. Ну и топовые комплектации, если вспомнить, у эски догоняли Майбах.
Кириллу на заметку. Такая крыга теперь стоит на Toyota Venza. А ещё в Японии так работают туалеты. Ты закрываешь дверь, замыливает, открываешь, отмыливает. + в строительстве жилых домов используется. Поезжай на белую дачу. Там найдешь такие дома, оде таким стеклом уделан весь дом в круг.
Новый майбах отличается от S 222 ещё тем, что при открытии задней двери в обычной Sке открывается дверь с задней форточкой, а в майбахе она не открывается, что бы не было видно сидящего внутри) Вот ещё одно отличие вам в копилку)
У майбаха был суперэксклюзив, который делали сторонние ателье: двухдверный Maybach Xenatec Coupe (и почему про него не рассказали????) - он супер редкий и только дорожает год от года. По идее можно купить дешевый майбах седан за 3-4кк поменять двери, крышу и задние крылья - и все! База одна и та же. Будет супер эксклюзив. Вообще майбаху надо было делать как в 30е - заказывать тупо разные кузова у РАЗНЫХ кузовных ателье, чтоб покупатель выбирал себе еще и дизайн (при одинаковой начинке) тогда, возможно , они превзошли бы роллс.
Однозначно старый Майбах рулит!!! Всё-таки оригинала и самобытности в нём намного больше, чем в новой, который по сути таки есть люксовая комплектация S-class!!!
Когда только Майбах вышел на дороги общего пользования,и когда я его увидел, как сейчас помню, в Москве на площади индиры ганди он в сторону Мосфильмовской ехал,я офигел,я даже не понял, что это было, она была на столько красивой и необычной на те времена, что я на какое-то время, даже замер, мне было 22 года, ещё молодой парень, имеющий свой личный 2108 с коротким позорным крылом на то время. Так что, это сегодня Майбах кажется уродом, Но тогда, это был космический корабль,и мало кто,даже знал, что это Мерседес.
А мне очень нравится эта машина , шикарный дизайн дорогой, спокойный ,сдержанный консервативный , в Вот вы говорите в Бентли и Ролсе ,круче , там реально перебор с выкрутасами слишком вычурно. В Бентли , так вообще торпеду видели, панель приборов как на старом катере на машину не похожа , золотого унитаза только не хватает задумайтесь , слишком приторно в этих Бентли и Ролсах
Вы упускаете главное - РР не удобен для высоких пассажиров, даже сдвинув переднее сиденье до упора вперёд сзади нет места. Лично знаю пару человек пересевших с РР на Майбах. В 2005 году)))
Самое главное, на мой взгляд, это то, что раньше на Роллс-Ройсы не было штампованных кузовов и каждый кузов изготавливался индивидуально, под клиента)) а Майбах, это крутой мерс и не более)))
Ваша историческая справка - просто бомба. Спасибо вам. Это интересно.
Re: "Ваша историческая справка - просто бомба", жаль она практически никакого отношения не имеет к этому маркетинговому хламу на колесах, разве что название одинаковое
Хорошеевидео! Как так можно с майбахом! Нищеброды понтовщики не могут позволить себе обслужить у официалов такой Классный авто
На правом пассажирском сидение не потертость, а трудовая мозоль от поясной кобуры. Видимо охранник часто ездил.
Плюс водитель сидит, а охранник скачет постоянно - дверь открыть, к шлагбауму подойти, попросить кого-то убраться и т.д.
Майбах шикарен как внешне так и внутри. Это классика.
Перелицованный 600й мерседес.
Ок 1233467 1234 а такая классика ему через год 20 лет будет как его презентовали!
Тебе только на Приоре ездить
Двое парней в кабриолете, благодатная тема для обсуждений)))...
А чего тут обсуждать?
Кабриолет ещё и бмв
А я думал что это родстер....
Что за модель, кстати была. Я так и не опознал.
такие машины хреново красят, потому что когда его царапает водитель, он редко скажет об этом владельцу и сам починит в херовом сервисе, чтоб не получить по шее
Красный Поршень Вы про BMW?
Последее видео было 3 года назад, я еще подписан🤣
Bad Reviews ты ещё живой что ли?
@@elm2599 я тоже 😂
Оригинальная идея, мне понравилось
Глупо сравнивать старый Майбах и новый РолсРойс. Как правильно было замечено - Мерседес опередил время в лице Майбаха (что 57-го, что 62-го). До Мерседеса в категории "Лакшери" никто не делал ничего подобного - безумное сочетание комфорта, технологий и дизайна.
26:53 - я правильно понимаю, что она макушкой приложилась об проём, выходя из Ролс Ройса? )))
"Ролик который ДАЖЕ вилкасом заценил" Уххх, великая личность, самый рекламный блогер среди рекламных блогеров, вот это честь конечно вам выпала, ребята
То-то майбахи тех времён так сильно напоминают лексусы
А мне нравится классический Maybach ещё с детства, всегда мечтал хотя бы посидеть в нем, в 18м году посчастливилось прокатиться за рулем, так радости было полные штаны)))
Ну вот. Теперь в инстаграме будут от Ихоря продавать авто от Майбах гмбх.
Владельцы не знают, что такое монеты))
Так они и не управляют авто сами!
А вот водила точно знает, что такое монеты)
Парни, в этот раз вы раз старались на славу. Ваши ролики уже можно показывать по ЦТ.
Нет Вова, на фоне того говна что крутят по ЦТ, это видео не заслуживает такого скотского обращения
в одном майбах просчитался что не делал лючок в полу как в запорожце!!!
Это ты у Джереми Кларксона взял- смотрел я этот выпуск Топ Гир.
Rolls не всплывает даже с 62вторым.
Это один из наилучших и технически сложных автомобилей, и то что он разделяет некоторые детали с мэрсом это круче чем с БМВ.
Умница!
У японцев много красивых легендарных тачек, а как же супра, чайзер, марк, креста, краун (мб камри, но это субъективно) . Митсубиши эво, эклипс, фто. Субару импреза.Мазда 3,6, rx. Хонда аккорд. И это только то, что первое в голову пришло, пепонцы божественны, и я бы это не говорил, если бы не отъездил на них достаточное количество лет
Я всё таки с Кириллом согласен... В своё время это очень смелый шаг , такая роскошная машина и при том , что это был все таки не " s " . Ну , а то что было прекращено производство их , как отдельной машины - скорее всего это большие , Огромные... Вложения , но я очень рад , что Майбах не прекратил своё полное существование ( не закрылся ) и хотя бы остался как доп. опция...
Привет парни. Классную работу делаете. Иногда вспоминаю ваши рекомендации и они помогают
Сказал перекуп )
Ваще не перекуп. На работу закупал машины для доставки
Справка и в правду очень крутая, надеюсь, подобные исторические вставки будут и будущих видео! Спасибо за вашу работу!
Два абсолютно разных мира,и по-моему последний как-то скудноват всё-таки,хоть и современнее...
А меня почему- то раздражают кругляшки воздуховодов,Рено бл ь.
Историческая справка действительно потрясающая. Я этого не знал, хотя считал что нормально (не плохо) так знаю об истории. Но нет, выяснилось что мне ещё изучать и изучать.
И вставки Фантома последнего поколения 🤦♂️
И?
Конкурент этому Майбаху Phantom (VII) 2003 года, а не 2017го который на видео. Это все равно что на фоне S-class W140 показывать последнюю 7ку BMW.
Да уж велик с поршнем, в районе заднизы - действительно зло
Хозяева ролс ройсов говорят, что Ролс Ройс для понтов, а Майбах комфортней😂
Как будто документальный фильм посмотрел в начале)
Начал смотреть: да нахрен мне эти Майбахи, надо что-то ближе к народному и интересному, кому это нахрен надо? Но блин, досмотрел до конца, получил удовольствие и что-то узнал! Спасибо! Парни, Вы молодцы!
Лайк до просмотра...я один такой?
Просто за то,что вы есть
Ребята, такие вы молодцы)) видео супер!!
У Вильгельма Майбаха такая же челка как у Кирила Чернова спустя столетие , только уложена в другую сторону 1:27
Кирилл Михайлович и Владимир Андреевич ваше видео - "Мэджик контрол". Спасибо за исторические справки и интересные съёмки! Вас всегда приятно смотреть, слушать! 1млн. Подписчиков не за горами!💪 П.с. жду когда Кирилл Михайлович будет носить черную маску и махать толщиком букву "Z, чтобы перекупы и автосалоны боялись) п.с.2. шляпа не обязательна😎
Вот щас этих с буквой «Z» столько же, сколько нормальных людей. А может и больше.
Володя прав в плане того, что он говорил про Ролс и Майбах. Ролс вне конкуренции, это другая вселенная
Всё хорошо, но в ролике вставки ролсов современных... Не правильно немного...
И я за старый, он был Майбах!!! А не комплектация Мерседеса
Ништяк когда с историей развития рассказываете!
Old Maybach-это сила 🔥👍💪
Жаль что они не стали развивать эту тему дальше..
Как всегда, с изумлением слушал минутку истории, очень круто, ребята!
За "дуже розкішні" отдельное спасибо, порадовали)) Очень крутая подача всего)) Владимир точно не брат Андрея Молочного?)))
Кирилл и Владимир! Откуда Вы все знаете, интересно снимаете, весело рассказываете!! Вам пора свой авто придумать!! Спасибо огромное Вам!!! Давайте ещё!!!
Хорошие видео снимают парни
Чёткий Майбах! Для своего времени эталон! Вот если 62S выпустить в новом поколении, именно как Майбах, то это здорово!
Предыдущий Майбах был гораздо круче, он был по своему оригинален. А этот просто 222-ой, что внутри, что с наружи. На мой взгляд.
Интересный видос, как всегда👍
Спасибо)
Почему то стало печально. Всегда от ваших интересных выпусков грустно. Но всё равно спасибо, качественно и стильно.
Молодцы хороший ролик,обзор, история. Раньше машины делали с душой. А сейчас коммерция.
Поздравляю с 200к, кстати!
200 000 подписчиков! Поздравляю, парни!
Вам за старания огромный лайк!!!
Отличный выпуск. Отдельное спасибо за экскурс в историю. Очень интересно и познавательно. После упоминания фамилии Daimler вспомнилась ещё одна британская марка с претензиями на роскошь. Было бы очень интересно посмотреть ваш обзор на Ягуар XJ 2000х годов. Планирую приобрести себе такой
Даешь ролик про Армянский учет
Два дня назад был понятным, у армяна видимо с российским гражданством хотели эвакуировать камри на армянском учете, он родственника какого то вы звонил с регистрацией в Армении, не знаю чем закончилась история, но много постов было где выцепляли ино номера
Да сравнивать Maybach 57/62 2001 года с Phantom 2020 года это мощно, если поставить Maybach и Phantom одного года и одного состояния то будет примерно один результат. И если заговорить про роскошь то в даже Майбахе 57 будет комфортно и более роскошно, не говоря про такой эксклюзив как Landaulet. И кстати новый Mercedes-Maybach это не комплектация так как кузова у них разные и некоторые кузовные детали не подойдут, и есть опции которых нет в W222
Первый Майбах это крутая, особенная тачка, Кирилл абсолютно прав!! Особенная, легендарная тачка должна быть убыточна для создателей.
Видно что душу вкладываете в свою работу и видосы, спасибо Вам за это, всегда с нетерпением жду Ваши видео!
Концовочка зачет. А за экскурс спасибо!
Классный обзор, просто супер! Ребята, вы - Rools-Roice от Ютуба!
По покраске все просто: занимаются этим водилы, получают бабло у хозяина, а делают у «своих». Сам через это проходил)) мой водила так делал))
Надо было роллс в ролике тех же лет, что и майбах из обзора. А то новое со старым некомильфо
Да дрова там были которые шли к банкроту и если бы не БМВ в 2000 году их бы уже не существовало как автобренд так же как и Бэнтли, а этот лысый умник вобще ещё пешком бегал на велосипеде, а папка его мечтал о сервоприводе на рулёжке в 2000 году, рассказывает он какая плохая машина майбах сопля лысая!
Ребята, а что за звук у двигателя на 30:01 хотелось бы конкретно найти видяхи по этому звуку, на м271 у меня иногда был такой звук.
Сразу лайк и хочу вам сказать ребята вы самые крутые реально просто самые крутые ролики вообще вас прям уважаю удивляет что у вас ещё нет миллиона подписчиков но уверен будет и больше продолжайте снимать и всего что я видел самый годный контент круто 👍
РЕБЯТА НЕ СПОРТЬЕ.САМАЯ МОЩНЫЕ И ДОЛГОВЕЧНЫЕ МАШИНЫ ЭТО СОВЕТСКИЕ ЗАЗЫ КОТОРЫЕ ОТКРЫВАЛИСЬ ДВЕРИ В ОБРАТНОЙ СТОРОНЫ ПЕРВЫЕ В МИРЕ!!!!!!!НУ ВЫ САМИ СМОТРИТЕ СОВЕТСКИЕ МАШИНЫ ЕЗДЯТ ДО СИХ ПОР ОДИН ДЕТАЛЬ СТОИТ 45,000 РУБЛЕЙ!!!!!!!!ВОО!!!!!!!ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ МОЖНО КУПИТЬ НОРМАЛЬНУЮ БУ СОВЕТСКУЮ МАШЫНУ ТАК ЧТО И ЭТОТ МАЙБАХ И ЭТОТ РОЛЬРОС И ПОДМЁТКУ НЕ ГОДИТСЯ ДАЖЕ ЗАЗУ 968М!!!!!! Я КОНЕЧНО ИЗВЕНЯЮСЬ НО ЗАЧЕМ ЗАЩИЩАТЬ ЭТИХ ПОТОМКОВ АДОЛЬФИКА,КОТОРЫЙ УНЁС БОЛЕЕ 23,000,000ЖИЗНЕЙ НЕ В ЧЁМ НЕ ПОВИННЫХ ЖЕНЩИН, СТАРИКОВ И ДЕТЕЙ.!!!!!!!!!!!И ЭТОГО БУЛЬДОГА ВЕЧНО С СИГАРОЙ ВО РТУ КОТОРЫЙ НЕ НАВИДЕЛ РОССИЮ!!!!!!!!! САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ,КРАСИВЫЕ ДОЛГОВЕЧНЫЕ МАШИНЫ ЭТО СОВЕТСКИЕ МАШИНЫ!!!!!!!С УВАЖЕНИЕМ К ВАМ АРТУР ОГАНЕСЯН 👍👍🙏⛪🙏⛪🙏👌🙏🇷🇺🇦🇲🇷🇺🇦🇲👍👍👍👍👍
Интересная подача) Спор ведущих, чем то напоминает top gear)) Продолжайте снимать такие видео)!
Классный выпуск ! как всегда !!! Спасибо.
Маладцы обзоры супер всегда сматрю !!!
Не плохая такая история получилась. 😉👍
О май гад... Моя любовь! Моторолла в60ай это топчик! Лучщий телефон всех времен)
У меня Razr v3 еще живой лежит. Аккумулятор только к нему нормальный не найти.
25:24 наконец-то нормальный автомобиль появляется в кадре.
Как всегда очень интересно все рассказано и показано! Спасибо
34:15 не так важно кто сделал правильно, важно можешь ли ты себе это позволить и нужно ли это тебе.
Привет из Риги. У нас, в "стране прижимистых паршивцев" , бытует мнение, что, все таки Ролс на вершине пирамиды тщеславия. Пара майбахов принадлежат "странным". Но наш "хоум лакшери" - это Додж ф150 в кредит.)
12-цилиндровые двигатели Maybach у меня ассоциировались прежде всего с немецким танкопромом Второй Мировой.
Поясните кто-нибудь, пожалуйста, что это за два маленьких радиатора на 19:33?
Цены на MAYBACH в 2019 как цены на Ладу в 2024г! 😢😀
Старый Майбах имел главную фишку в капсуле. Ты можешь полностью отделиться от водителя... Да и внешность старого майбаха была отличной, теперь видно, что это просто более понтовый S класс. А вот что дизайн создали в Японии объясняет его необычные формы. Мне лично он всегда казался грациозным. Теперь больше понятней в чём она заключалась (в японском взгляде на красоту).
Жжжж
музыка фоном класс! несколько раз звук выключал, всё казалось,что где то играет)
Ребята у вас уже за 200000 подписчиков, поздравляю так держать 😉👍
Знаю лично главу отдела разработки старых Maybach. Простенький дедуля, живущий сейчас в деревне недалеко от Штутгарта.
Отличный экскурс в историю. Когда-то с удивлением узнал, что на всех немецких танках стояли двигатели Майбах.
Это им не помогло.
Майбах изначально позиционировался как суперсовременный офис на колёсах и конкурировал с РР за счёт других преимуществ. Но грянул кризис и Мерседес зажлобили содержать его, значит не сильно и хотели. Мерседес всегда побеждает, если ставит такую цель - обратите внимание на их гоночную историю. И раз решили свернуть лавку, значит бабла в рынке роскошных седанов достаточно для небольшой английской компании, но не для немецкого концерна. Плюс тот факт, что сам по себе Мерседес более престижен, чем остальные немецкие марки люксовые - не факт, что присутствие Майбаха полезно для позиционирования Мерседес на рынке. Ну и топовые комплектации, если вспомнить, у эски догоняли Майбах.
Кириллу на заметку. Такая крыга теперь стоит на Toyota Venza. А ещё в Японии так работают туалеты. Ты закрываешь дверь, замыливает, открываешь, отмыливает. + в строительстве жилых домов используется. Поезжай на белую дачу. Там найдешь такие дома, оде таким стеклом уделан весь дом в круг.
23:31 узнал горный отель «Belvedere» в Швейцарских Альпах , ездил по той дороге ))))))
Новый майбах отличается от S 222 ещё тем, что при открытии задней двери в обычной Sке открывается дверь с задней форточкой, а в майбахе она не открывается, что бы не было видно сидящего внутри) Вот ещё одно отличие вам в копилку)
Ребят люблю за юмор, смотрю второй раз этот выпуск
У майбаха был суперэксклюзив, который делали сторонние ателье: двухдверный Maybach Xenatec Coupe (и почему про него не рассказали????) - он супер редкий и только дорожает год от года. По идее можно купить дешевый майбах седан за 3-4кк поменять двери, крышу и задние крылья - и все! База одна и та же. Будет супер эксклюзив. Вообще майбаху надо было делать как в 30е - заказывать тупо разные кузова у РАЗНЫХ кузовных ателье, чтоб покупатель выбирал себе еще и дизайн (при одинаковой начинке) тогда, возможно , они превзошли бы роллс.
Отлично сделано! Спасибо за исторический экскурс!
Парни,самоирония в конце ролика - огонь!
спасибо, что среди рекламных роликов иногда появляются фрагменты видео)
Однозначно старый Майбах рулит!!! Всё-таки оригинала и самобытности в нём намного больше, чем в новой, который по сути таки есть люксовая комплектация S-class!!!
Приколисты!!!!! А так, очень крутое видео. Спасибо.
Привет от Зет-клуба :)
Всегда смотрю вас и в чат уже закидывал что вы из наших))
А мне эти два Майбаха нравятся гораздо больше, чем 222 с шильдиком Майбах. Оба Майбаха очень красивы.
Когда только Майбах вышел на дороги общего пользования,и когда я его увидел, как сейчас помню, в Москве на площади индиры ганди он в сторону Мосфильмовской ехал,я офигел,я даже не понял, что это было, она была на столько красивой и необычной на те времена, что я на какое-то время, даже замер, мне было 22 года, ещё молодой парень, имеющий свой личный 2108 с коротким позорным крылом на то время. Так что, это сегодня Майбах кажется уродом, Но тогда, это был космический корабль,и мало кто,даже знал, что это Мерседес.
Регистрационный государственный знак говорит о целесообразности покупки лучше всего.
Поднимаете настроение, спасибо!
Исторические справки наше все! Спасибо!
Классический старый Майбах рулит! Поддерживаю Кирилла!
Огонь видео, как всегда !!!!
А мне очень нравится эта машина , шикарный дизайн дорогой, спокойный ,сдержанный консервативный , в Вот вы говорите в Бентли и Ролсе ,круче , там реально перебор с выкрутасами слишком вычурно. В Бентли , так вообще торпеду видели, панель приборов как на старом катере на машину не похожа , золотого унитаза только не хватает задумайтесь , слишком приторно в этих Бентли и Ролсах
Вы упускаете главное - РР не удобен для высоких пассажиров, даже сдвинув переднее сиденье до упора вперёд сзади нет места. Лично знаю пару человек пересевших с РР на Майбах. В 2005 году)))
Прикольно вы так в резонансе друг с другом повествуете!)
Спасибо за информацию. Пойду дошик заварю
Стоит как Роллс Ройс , вид спереди как у хундай)))
Неплохо. Продолжайте в том же духе...))
Самое главное, на мой взгляд, это то, что раньше на Роллс-Ройсы не было штампованных кузовов и каждый кузов изготавливался индивидуально, под клиента)) а Майбах, это крутой мерс и не более)))