Вчера варил в парафине трансформатор ватт на 50 .Результат превзошёл все ожидания -гробовая тишина ! Испугался , что обрыв . Ток покоя ,правда не изменился 28 мА. Кстати ТХХ удобно и безопасно мерять Цэшкой с защитой на двух кнопках .Доставайте с антресолей раритет ...
@@starik_Evgenych Парафин вытечет при 80 градусах .Поэтому надо брать с двойным запасом по мощности .Кстати, проточить неровные кромки сердечника ,лучше на точильном камне , на наждачке будут заваливаться края. Более радикально -притереть одну половину к другой,индивидуальной подгонкой, подсыпая абразив и уменьшая зернистость по мере готовности . Если совсем круто , то финишную операцию проводим пастой ГОИ ... Вот ещё тонкость , когда деревья были большими , случайно приобрёл бронзовый молоток , им и разбираю трансформаторы ...
@@ЛогопедДед-ъ3б Я не про вытекание говорил. Мне интересно, при какой температуре он размягчается и эффект от от него ослабевает. Все эти манипуляции с подгонкой магнитопровода имеет смысл производить в очень ответственных случаях. Этот случай таким не был.
@@starik_Evgenych 60 градусов парафин прекрасно переносит ,если подмешать воск , 10-50% , то и понадёжнее . А если не жалко и варить в ЧИСТОМ воске , то вообще красота .Основная задача , не чтобы воск-парафин-стеарин не размяк , а чтобы не вытек из зазоров. Все эти тонкости массово обсуждались , когда появился параллельный усилитель Агеева и там ,в журнале Радио ,предложили перематывать ТС-180 на заводскую первичку ...
Возможно катушки с обмоткой пропитывали лаком УР-231, которым покрывали платы со стороны пайки и не только. Попался мне как-то тоже такой жужжащий трансформатор, только на Барке. Сердечник не разбирал, утихомирился небольшой подтяжкой винтов. Их с завода отвратительно затянули, такое впечатление что вообще от руки, без помощи отвертки.😀
Интересно. А как могла помочь подтяжка, если он должен быть склеен? Это вопрос технический, а не к Вам лично. Выходит, его плохо склеили или не склеили вообще?
Доброго здоровья. Скорее всего неправильный наполнитель для эпоксидки. Либо фракция крупная, либо материал не тот. Приходилось перематывать одну катушку бриговского транса. Собрал на сухую - ток 140мА, склеил с порошком карбонильного железа - ток 90мА. Гудение небольшое осталось.
Чем меньше зазоры на торцах тем меньше ток ХХ. Гудят пластины. Боковины пластин надо было промазать эпоксидной смолой, дать некоторое время на его просачивание между пластин, а затем стянуть магнитопровод струбцинами, так чтобы все ленты прижать по максимуму друг к ругу и чтобы зазор на торцах при этом был минимальным. И оставить так до затвердевания. Про склеивание торцов ферромагнитной хренью - не слышал.
В финале можно оклеить транс виброизоляцией на фольговой основе. Вспененный каучук или сырая резина. Помогает! Предложить владельцу и пусть самостоятельно это сделает. Хотя вряд ли... Если он не удосужился по-человечески даже упаковать аппарат. \\\ Почему не снимают? Несколько лет назад выходило "кино" на мойве про кыборгив з донецького аэропорту... Даже видел презентацию в одном из ТЦ. На которой присутствовало аж 5 -10 дегенератов.
Понятное дело, что никто его там обклеивать не будет. После надевания крышки и макинтоша, звук трансформатора стал вполне приемлем, даже, по моим меркам. По фильмам. Ясное дело, что сейчас могут снять только шлак лишь бы разворовать под это дело бюджет.
@@ЛогопедДед-ъ3б Если для себя и чтоб без колхоза, как по мне стоит чуть и заморочиться. Приобрести компаунд эпоксидный для электроники. Он не дорогой. Металлический короб транса - стыки, щели, заклеиваюется плотным скотчем, например армированным. Винты вкручиваются на свои места, предварительно обильно смазав их силиконом, в противном случает они останутся там навечно :) Эстетика не пострадает и любые вибрации гарантированно исчезнут навсегда.
Я, тоже, об этом думал. Можно было собрать простое устройства для определения короткозамкнутых витков. На канале "Евгений Боханцев" есть такая штука на одном транзисторе. Даже, если бы я его собрал и обнаружил, что, действительно, есть КЗ виток, то обмотки залиты лаком и разбирать их не представляется возможным. Тут бы пришлось покупать другой трансформатор.
@@starik_Evgenych Когда был трансформатор разобран , можно было измерять индуктивность всех обмоток китайским транзистор тестером . Так как катушек две одинаковых , вполне возможно обнаружить КЗ ,путём сравнения одинаковых обмоток . Да и феррит можно точить на наждаке ,потом результат на на бумажку , магнит снизу , переворачиваем , камень высыпается , остаётся чистый , мелкий ферритовый порошок .Желательно порошок разводить в смоле хотя-бы на часок , тщательно перемешивая . А так , действительно , похоже на КЗ , так как механика сделана аккуратно и по науке . Завидую Вашему терпению . Удачи !
В конце видео, как всегда, философская вставка. На этот раз из х/ф "Куколка" 1988 года. Очень рекомендую к просмотру.
Вы! Вовьем ПРАВЫ !!!
Много свободного времени (и сил) у автора видео. Столько муторной возни с этим аппаратом.
Наверное,просто интересно .
Добрий день. Хтось казав що одісея 010 трансформатора тяжко розбирать. Я писав що від бриг барк то те ще щястя😁
Здравствуйте.
От Одиссея 010 долго, но проще.
Вчера варил в парафине трансформатор ватт на 50 .Результат превзошёл все ожидания -гробовая тишина ! Испугался , что обрыв . Ток покоя ,правда не изменился 28 мА. Кстати ТХХ удобно и безопасно мерять Цэшкой с защитой на двух кнопках .Доставайте с антресолей раритет ...
А как этот трансформатор будет вести себя при нагреве?
@@starik_Evgenych Парафин вытечет при 80 градусах .Поэтому надо брать с двойным запасом по мощности .Кстати, проточить неровные кромки сердечника ,лучше на точильном камне , на наждачке будут заваливаться края. Более радикально -притереть одну половину к другой,индивидуальной подгонкой, подсыпая абразив и уменьшая зернистость по мере готовности . Если совсем круто , то финишную операцию проводим пастой ГОИ ... Вот ещё тонкость , когда деревья были большими , случайно приобрёл бронзовый молоток , им и разбираю трансформаторы ...
@@ЛогопедДед-ъ3б Я не про вытекание говорил. Мне интересно, при какой температуре он размягчается и эффект от от него ослабевает.
Все эти манипуляции с подгонкой магнитопровода имеет смысл производить в очень ответственных случаях. Этот случай таким не был.
@@starik_Evgenych 60 градусов парафин прекрасно переносит ,если подмешать воск , 10-50% , то и понадёжнее . А если не жалко и варить в ЧИСТОМ воске , то вообще красота .Основная задача , не чтобы воск-парафин-стеарин не размяк , а чтобы не вытек из зазоров. Все эти тонкости массово обсуждались , когда появился параллельный усилитель Агеева и там ,в журнале Радио ,предложили перематывать ТС-180 на заводскую первичку ...
Возможно катушки с обмоткой пропитывали лаком УР-231, которым покрывали платы со стороны пайки и не только. Попался мне как-то тоже такой жужжащий трансформатор, только на Барке. Сердечник не разбирал, утихомирился небольшой подтяжкой винтов. Их с завода отвратительно затянули, такое впечатление что вообще от руки, без помощи отвертки.😀
Интересно. А как могла помочь подтяжка, если он должен быть склеен? Это вопрос технический, а не к Вам лично. Выходит, его плохо склеили или не склеили вообще?
Доброго здоровья. Скорее всего неправильный наполнитель для эпоксидки. Либо фракция крупная, либо материал не тот. Приходилось перематывать одну катушку бриговского транса. Собрал на сухую - ток 140мА, склеил с порошком карбонильного железа - ток 90мА. Гудение небольшое осталось.
Я именно этим ферритом склеивал уже трансформаторы уже не раз и ток холостого хода был в норме. Но я понимаю, что на всё есть причина.
Чем меньше зазоры на торцах тем меньше ток ХХ. Гудят пластины. Боковины пластин надо было промазать эпоксидной смолой, дать некоторое время на его просачивание между пластин, а затем стянуть магнитопровод струбцинами, так чтобы все ленты прижать по максимуму друг к ругу и чтобы зазор на торцах при этом был минимальным. И оставить так до затвердевания.
Про склеивание торцов ферромагнитной хренью - не слышал.
Благодарю за совет. Очень надеюсь, что не пригодится, но всегда лучше иметь рецепт решения проблемы.
@@starik_Evgenych Удачи вам!
@@ВасКо-в2с Благодарю. Она нам всем нужна.
Магнитопровод на магнитной ленте.Хваленый Бриг
Это такое впервые с трансформатором от Брига. Видимо, поставщики подвели...хорошо, хоть не под монастырь.
В финале можно оклеить транс виброизоляцией на фольговой основе. Вспененный каучук или сырая резина. Помогает! Предложить владельцу и пусть самостоятельно это сделает. Хотя вряд ли... Если он не удосужился по-человечески даже упаковать аппарат. \\\ Почему не снимают? Несколько лет назад выходило "кино" на мойве про кыборгив з донецького аэропорту... Даже видел презентацию в одном из ТЦ. На которой присутствовало аж 5 -10 дегенератов.
Понятное дело, что никто его там обклеивать не будет. После надевания крышки и макинтоша, звук трансформатора стал вполне приемлем, даже, по моим меркам.
По фильмам. Ясное дело, что сейчас могут снять только шлак лишь бы разворовать под это дело бюджет.
Дёшево и сердито -налепить на крышку детский пластилин . Сплошняком или решёткой .Для себя можно и снаружи.
@@ЛогопедДед-ъ3б Можно обклеить резиной от автомобильной камеры. Я так глушил отливы на окнах.
@@ЛогопедДед-ъ3б Если для себя и чтоб без колхоза, как по мне стоит чуть и заморочиться. Приобрести компаунд эпоксидный для электроники. Он не дорогой. Металлический короб транса - стыки, щели, заклеиваюется плотным скотчем, например армированным. Винты вкручиваются на свои места, предварительно обильно смазав их силиконом, в противном случает они останутся там навечно :) Эстетика не пострадает и любые вибрации гарантированно исчезнут навсегда.
Привет, специально померил, свой бриг 2-й ревизии включил в ваттметр, показал 17 Вт, без нагрузки.
56 Вт думаю многовато на ХХ.
Я и сам понимаю, что много. Но до разборки ток ХХ был 190 мА, а после сборки стал 275 мА.
Может где пробит каркас, кз витка. К стати и гул может быть от этого.
Я, тоже, об этом думал. Можно было собрать простое устройства для определения короткозамкнутых витков. На канале "Евгений Боханцев" есть такая штука на одном транзисторе. Даже, если бы я его собрал и обнаружил, что, действительно, есть КЗ виток, то обмотки залиты лаком и разбирать их не представляется возможным. Тут бы пришлось покупать другой трансформатор.
@@starik_Evgenych можно осликом посмотреть на предмет кз витков, в сети есть как это сделать. Если есть кз, транс сгорит.
@@starik_Evgenych Когда был трансформатор разобран , можно было измерять индуктивность всех обмоток китайским транзистор тестером . Так как катушек две одинаковых , вполне возможно обнаружить КЗ ,путём сравнения одинаковых обмоток . Да и феррит можно точить на наждаке ,потом результат на на бумажку , магнит снизу , переворачиваем , камень высыпается , остаётся чистый , мелкий ферритовый порошок .Желательно порошок разводить в смоле хотя-бы на часок , тщательно перемешивая . А так , действительно , похоже на КЗ , так как механика сделана аккуратно и по науке . Завидую Вашему терпению . Удачи !