Esatto quel che penso io! adesso ho aumentato la nafta di un po' per avere potenza come noti nn fa un filo di fumo al minimo e fuma solo alla richiesta o se sgasi ha la turbina a geometria fissa della garrett piccolina che entra subito senza troppi ritardi e fa sì di diminuire la fumosità ed aumentare la coppia il problema è che senza lo spezzamarce lepre tartaruga ne ha solamente 12 e sono pochine...
Bellissima macchina, sopratutto un gran telaio che fa sembrare il trattore più grande di quello che ha!!! considerando mlto i cavalli... ben solida e rubusta per il suo campo di utilizzo, e il perkins che canta a dovere merito della sua corsa lunga, ora vedremo dopo che lo userei vedi cme si sblocca e canterà ancora meglio, e poi altro che vite dell'iniezione!!! che fino a 20hp li tiene. anche per usarlo nella trebbiatura sai.
+samefiatagriteam landini mio babbo ora dei soldi ne ha spesi abbastanza le gomme si vedrà ora dice che van bene quelle anche xke sono in ottimo stato..di motore ne ha e la vite la ho girata per bene adesso suona forte e prende i giri come dio comanda!
Complimenti per il nuovo acquisto! in bocca al lupo per il funzionamento a prescindere dal fatto che è usato (anche i nuovi capirai.... le beghe se ci sono sempre del proprietario) se non sbaglio dici che hai contattato il possessore precedente, immagino che la prima cosa gli hai chiesto del contagiri, sarei curioso di sapere cosa ti ha risposto
Esatto ti rispondo subito Non funziona dal 2002 il cruscotto è stato già cambiato per lo stesso motivo ma sta volta ho provato io nn è il cruscotto ma il sensore perchè ho provato a inserirlo nel 6180 che ha i connettori uguali e il contagiri funziona...il precedente proprietario ci ha detto che ha speso la bellezza di 800 euro più iva per il cruscotto è andato 2 anni poi ha smesso e lo ha mandato a fanculo e lo ha usato sempre così però io prima di trarre conclusioni affrettate avrei fatto il test con un altro infatti ne son venuto alla luce che è per colpa del sensore posto nelle pompe idrauliche e bisogna cavare tutto l'olio per sostituirlo!! la macchina ovviamente nn segla ne ore che ha ma se guardi le ottime condizioni in cui si presenta come cabina comandi gomme che NOTARE SONO LE SUE PRIME MAI SOSTITUITE perchè ho letto su sono datate '97...Insomma mi sembra a occhio una macchina da al max 3000 ore non di più la macchina è stata riverniciata solo come cofanatura non su cerchi e cabina percè era stata sempre fuori e sempre in campagne di fienaggione quindi era tutta ruggine per venderlo lo hanno riverniciato! l'occhio vuole sempre la sua parte ma allora parliamone: se mi vernici un trattore con 10 mila ore lo capisco perchè i comandi le leve sono logori lisci la pedana cabina pure il sedile completamente distrutto...questo nn so se si noti ma è praticamete quasi impeccabile!!! il 6180 ha 6000 ore e ti posso garantire che in cabina le dimostra tutte!! questa macchina ha i pedali in ferro senza gommini e si è tolta a mala pena la vernice il chè dice tutto...!!!
Ha il sensore dei giri rotto che lo dobbiamo cambiare.. comunque ti posso garantire che per la macchina che è si guida da dio è semplice e maneggevole e il motore canta bene e si presenta bello sveglio lo vedremo prox al lavoro come se la caverà e nn scordarti che è MF made in england uno degli ultimi costruiti nello stabilimento inglese!!! Meccanica buona dei vecchi con quel sollevatore che va benissimo e poca elettronica se non il cruscotto! quando verrai a trovarmi te lo farò provare!
Guarda la macchina fa poche ore diciamo una settantina all’anno circa ma va veramente bene! Unica cosa che il cambio è un po’ sbilanciato cioè ha le marce troppo lunghe in gamma alta e per le partenze con un rimorchio carico devi partire con la gamma media per poi cambiare i riduttori in marcia perché la prima marcia alta è lunga e non gliela fa e soprattutto non avendo lo spezza marce non hai la possibilità di cambiare senza frizione comunque tutto sommato va bene come mezzo basta non avere troppe pretese!
@@ers6180 ah ho capito! In pratica il cambio allora è completamente meccanico da come me lo racconti. Te l'ho chiesto perché ero interessato a prendere un 4270, stessa serie ma più potente, solo che in rete non si trova molto a riguardo, specie sul cambio e meccanica in generale. Però se mi dici così sul cambio, mi lascia un po' perplesso😅. Con il rotante l'hai mai usato?
male che il contagiri non segna ma bene per la macchina, solo mi chiedo, facendo cereali, come riesci a pagarla coi tempi che corrono😅😅 (anche noi guardavamo un 80cv ma con 5 ettari di cereali non riusciremmo a pagarlo)
purtroppo lo so il contagiri è fermo da molte ore però la macchina è veramente bella e in cabina si vede che è usata poco perché ha ancora i pomelli praticamente nuovi la pedana impeccabile volante appena appena logoro ma non troppo per me è un mezzo che ha 3000 ore a dir tanto soprattutto perché gli pneumatici sono i suoi primi del 1997 quindi dall' l'usura ne si deduce le ore..per il ripagarsi ahi me lo so mio babbo lo ha preso x usarlo come trattore tutto fare x le terre in inverno e lavori leggeri visto che abbiamo tt mezzi senza cabina e il 6180 pesa troppo ed è veramente scomodo da manovrare in molte situazioni che serve un mezzo pratico e leggero ha la trasmissione completamente meccanica questo quindi niente centraline il sollevamento pure insomma niente di chissà che ma si fa rispettare il 4 cilindri Perkins poi è solito essere un motore economico a differenza del 6 cilindri in quanto consumo di carburante! speriamo si riveli utile!
quel manometro a destra in cabina eheee, ehe ecco la giusto un po de nafta e nemmeno a questo scarico inox Acquistarlo nuovo penso non ti conveniva, costano molto di più, però non sempre chi ti vende usato te la conta giusta sul mezzo, mio papà ha avuto discussioni su un mf260 per il fatto che aveva dei problemi che non erano stati risolti o rattoppati, ora il vecchio proprietario dopo averne combinate è andato via si spera che siano migliorate perché con lui erano piu incazzature che venirti in contro per risolvere
+bulldeere lo hanno usato x fienaggione mio babbo ha parlato direttamente col precedente proprietario in cabina è praticamente nuovo nn sembra avere troppe ore anche se nn le segna da anni! oh nn gufiamo speriamo!
+bulldeere no no assolutamente no! il problema sono i filtri che erano la madre di tutti gli intoppamenti da polvere e fieno!!! poi si sa quando prendi un trattore usato speri speri speri sia buono nel 2007 quando presimo il 6180 era una roba da mettersi le mani nei capelli lo pagò di meno ma avendo lavoro in spiaggia x tanti anni ti lascio immaginare lo stato e soprattutto in mano a gente che a tenere i trattori nn sa fare!
Ottimo acquisto e bel video!!
Grazie
bello sveglio il motore!!
Esatto quel che penso io! adesso ho aumentato la nafta di un po' per avere potenza come noti nn fa un filo di fumo al minimo e fuma solo alla richiesta o se sgasi ha la turbina a geometria fissa della garrett piccolina che entra subito senza troppi ritardi e fa sì di diminuire la fumosità ed aumentare la coppia il problema è che senza lo spezzamarce lepre tartaruga ne ha solamente 12 e sono pochine...
una domanda come va come trattore no visto uno usato lo volevo prendere
Bellissima macchina, sopratutto un gran telaio che fa sembrare il trattore più grande di quello che ha!!! considerando mlto i cavalli... ben solida e rubusta per il suo campo di utilizzo, e il perkins che canta a dovere merito della sua corsa lunga, ora vedremo dopo che lo userei vedi cme si sblocca e canterà ancora meglio, e poi altro che vite dell'iniezione!!! che fino a 20hp li tiene. anche per usarlo nella trebbiatura sai.
si infatti lo penso proprio il motore suona bene e molto sveglio!!! mezzo pratico maneggevole semplice
si si esatto, mancano solo 4 gomme larghe e via che andrà come un treno!!!
+samefiatagriteam landini mio babbo ora dei soldi ne ha spesi abbastanza le gomme si vedrà ora dice che van bene quelle anche xke sono in ottimo stato..di motore ne ha e la vite la ho girata per bene adesso suona forte e prende i giri come dio comanda!
Complimenti per il nuovo acquisto!
in bocca al lupo per il funzionamento a prescindere dal fatto che è usato (anche i nuovi capirai.... le beghe se ci sono sempre del proprietario) se non sbaglio dici che hai contattato il possessore precedente, immagino che la prima cosa gli hai chiesto del contagiri, sarei curioso di sapere cosa ti ha risposto
Esatto ti rispondo subito Non funziona dal 2002 il cruscotto è stato già cambiato per lo stesso motivo ma sta volta ho provato io nn è il cruscotto ma il sensore perchè ho provato a inserirlo nel 6180 che ha i connettori uguali e il contagiri funziona...il precedente proprietario ci ha detto che ha speso la bellezza di 800 euro più iva per il cruscotto è andato 2 anni poi ha smesso e lo ha mandato a fanculo e lo ha usato sempre così però io prima di trarre conclusioni affrettate avrei fatto il test con un altro infatti ne son venuto alla luce che è per colpa del sensore posto nelle pompe idrauliche e bisogna cavare tutto l'olio per sostituirlo!! la macchina ovviamente nn segla ne ore che ha ma se guardi le ottime condizioni in cui si presenta come cabina comandi gomme che NOTARE SONO LE SUE PRIME MAI SOSTITUITE perchè ho letto su sono datate '97...Insomma mi sembra a occhio una macchina da al max 3000 ore non di più la macchina è stata riverniciata solo come cofanatura non su cerchi e cabina percè era stata sempre fuori e sempre in campagne di fienaggione quindi era tutta ruggine per venderlo lo hanno riverniciato! l'occhio vuole sempre la sua parte ma allora parliamone: se mi vernici un trattore con 10 mila ore lo capisco perchè i comandi le leve sono logori lisci la pedana cabina pure il sedile completamente distrutto...questo nn so se si noti ma è praticamete quasi impeccabile!!! il 6180 ha 6000 ore e ti posso garantire che in cabina le dimostra tutte!! questa macchina ha i pedali in ferro senza gommini e si è tolta a mala pena la vernice il chè dice tutto...!!!
poveraccio avrei fatto così anche io, tu però appena hai tempo provi a sistemarlo?
+freccia691 si certo!
bel acquisto socio!!! bel motore e canta anche bene!! ma il conta giri e rotto?
Ha il sensore dei giri rotto che lo dobbiamo cambiare.. comunque ti posso garantire che per la macchina che è si guida da dio è semplice e maneggevole e il motore canta bene e si presenta bello sveglio lo vedremo prox al lavoro come se la caverà e nn scordarti che è MF made in england uno degli ultimi costruiti nello stabilimento inglese!!! Meccanica buona dei vecchi con quel sollevatore che va benissimo e poca elettronica se non il cruscotto! quando verrai a trovarmi te lo farò provare!
certo socio!! non vedo l'ora!!
Posso sapere quanto hai speso ? Xke io ho preso un 4270 ...
16.500 +IVA
stesso motore del 5435?
no più piccolo 4000 di cilindrata 4 cilindri esatti del motore del mio 6180 da come canta si sente!
che trattore avete venduto ?
nessuno
Bel trattore! Davvero ben tenuto! Visto che il video è del 2016, ormai è un po' che lo utilizzi, come ti sei trovato con questa macchina?
Guarda la macchina fa poche ore diciamo una settantina all’anno circa ma va veramente bene! Unica cosa che il cambio è un po’ sbilanciato cioè ha le marce troppo lunghe in gamma alta e per le partenze con un rimorchio carico devi partire con la gamma media per poi cambiare i riduttori in marcia perché la prima marcia alta è lunga e non gliela fa e soprattutto non avendo lo spezza marce non hai la possibilità di cambiare senza frizione comunque tutto sommato va bene come mezzo basta non avere troppe pretese!
@@ers6180 ah ho capito! In pratica il cambio allora è completamente meccanico da come me lo racconti. Te l'ho chiesto perché ero interessato a prendere un 4270, stessa serie ma più potente, solo che in rete non si trova molto a riguardo, specie sul cambio e meccanica in generale.
Però se mi dici così sul cambio, mi lascia un po' perplesso😅. Con il rotante l'hai mai usato?
@@Benno977 lo ho usato con una fresa da 2,4m non se la cava male! Ci sono anche i video!
quanti cv ha ?
ha 90 cv
male che il contagiri non segna ma bene per la macchina, solo mi chiedo, facendo cereali, come riesci a pagarla coi tempi che corrono😅😅
(anche noi guardavamo un 80cv ma con 5 ettari di cereali non riusciremmo a pagarlo)
purtroppo lo so il contagiri è fermo da molte ore però la macchina è veramente bella e in cabina si vede che è usata poco perché ha ancora i pomelli praticamente nuovi la pedana impeccabile volante appena appena logoro ma non troppo per me è un mezzo che ha 3000 ore a dir tanto soprattutto perché gli pneumatici sono i suoi primi del 1997 quindi dall' l'usura ne si deduce le ore..per il ripagarsi ahi me lo so mio babbo lo ha preso x usarlo come trattore tutto fare x le terre in inverno e lavori leggeri visto che abbiamo tt mezzi senza cabina e il 6180 pesa troppo ed è veramente scomodo da manovrare in molte situazioni che serve un mezzo pratico e leggero ha la trasmissione completamente meccanica questo quindi niente centraline il sollevamento pure insomma niente di chissà che ma si fa rispettare il 4 cilindri Perkins poi è solito essere un motore economico a differenza del 6 cilindri in quanto consumo di carburante! speriamo si riveli utile!
+ers6180 beh, i motori perkins si fanno valere! vedrai che non ti delude
l' altro ha l ' inversore,belllo
il tachigrafo centrale??? cm mai nn si muove????
Perché nn funziona! devo indagare!
+ers6180 an peccato 😢😣
+ALE 02 ho scoperto il problema ed è il sensore giri...quindi provvedo alla sostituzione sperando nn siano dei fili interrotti se no io mi incazzo
Massey Ferguson 4255 tırakt saluto qui mi aveva pale idrauliche ha rotto i suoi amici avete che possono aiutare in Turchia
quel manometro a destra in cabina eheee, ehe ecco la giusto un po de nafta e nemmeno a questo scarico inox
Acquistarlo nuovo penso non ti conveniva, costano molto di più, però non sempre chi ti vende usato te la conta giusta sul mezzo, mio papà ha avuto discussioni su un mf260 per il fatto che aveva dei problemi che non erano stati risolti o rattoppati, ora il vecchio proprietario dopo averne combinate è andato via si spera che siano migliorate perché con lui erano piu incazzature che venirti in contro per risolvere
noi lo usiamo poco speriamo che vada bene sinceramente
+ers6180 già bisognerebbe sapere chi lo ha usato e come perché magari fuori e all'inizio sembra preso bene poi scopri le magagne col tempo
+bulldeere lo hanno usato x fienaggione mio babbo ha parlato direttamente col precedente proprietario in cabina è praticamente nuovo nn sembra avere troppe ore anche se nn le segna da anni! oh nn gufiamo speriamo!
+ers6180 aaah be allora va bene, il fatto che non segni le ore può essere un problema, però non ha fatto lavori pesanti
+bulldeere no no assolutamente no! il problema sono i filtri che erano la madre di tutti gli intoppamenti da polvere e fieno!!! poi si sa quando prendi un trattore usato speri speri speri sia buono nel 2007 quando presimo il 6180 era una roba da mettersi le mani nei capelli lo pagò di meno ma avendo lavoro in spiaggia x tanti anni ti lascio immaginare lo stato e soprattutto in mano a gente che a tenere i trattori nn sa fare!