Respekt!!! das ihr die verückte Idee so wahnsinnig gut umgesetzt habt. Bin 1987-1989 von München aus zu 2 auf dem Motorrad nach Bodrum gefahren. Canakale: war eine Fähre von Europa nach Asien, Autobahn: Fehlanzeige. Hätte nicht mit so viele Windräder in der Türkey gerechnet. Am meisten hat mich der AQB 250 überreascht. Hat glaube eine 64 Kwh Akku. Es geht, man muß halt nur umdenken wollen. Gratulation.
@@Smartzeug ich glaube, das muss es auch sein, besonders wenn man an der öffentlichen Ladeinfrastruktur lädt. Ich lade ausschließlich bei Tesla, weil kostenlos, aber auch weil es so saueinfach ist. Anstecken und laden. Das einzige, was zum Nachdenken anregt, handelt es sich um V2 oder V3 Charger, bei V2 möchte man möglichst ein freies Pärchen haben und bei V3 muss ich den Adapter verwenden. Das wars. Einfacher geht es nicht.
Danke für die detailreichen Infos. Es ist sehr angenehm gesprochen, die Landschafts-Aufnahmen sind auch sehr schön (Kompliment an die Frau) und überhaupt seid ihr eine sehr sympathische Familie. Alles Gute!
Grüße dich thomaspfarre 🙂 danke für deine lieben Worte. Glücklicherweise waren die Kinder einverstanden alle 2-3 Stunden eine Pause zu machen. Meine Frau war von Anfang an begeistert mit dem Auto zu fahren weil Sie sehr ungern fliegt😅
Hallo, habe erst jetzt Ihr Video gefunden. Ich habe großen Respekt davor das Sie diese Reise gemacht haben auch mit Ihrer Familie. Sehr Sympathisch Ihre Darstellung. Mit freundlichen Grüßen
Ich finde es beeindruckend, dass ihr euch zugetraut habt, diese weite Strecke zurückzulegen. Ich selber fahre auch Elektroauto (VW ID. Pro Performance) und hätte mir das mit Familie nicht zugetraut!
Hallo der_junge_von_nebenan 🙂, ich kann deinen Gedankengang verstehen. Am Anfang dachte ich auch, dass dies Wahnsinn ist. Aber dann habe ich unser Fahrverhalten auf Langstrecke mit den Kindern analysiert. Bei der Analyse habe ich festgestellt, dass wir auch mit unserem alten Verbrenner alle 2-3 Stunden eine Pause gemacht haben da die Kinder keine Lust mehr hatten (also brauchen Auslauf), Hunger hatten, oder auf Toilette mussten. Dann kam mir die Idee diese Pausen einfach so zu nutzen, dass wir dabei immer bei einer Ladesäule halten. Das hat sich in der Praxis dieses mal als sehr gut bewährt. Unsere Tochter hat auch das Wort "Ladepause" gelernt. Wir haben beiden Kindern das Navi erklärt und gesagt, dass wenn die Kilometer sich Richtung Null bewegt wir uns der Pause nähern. In der IT hätten wir das als Changemanagement in der Kombination mit Expectationmanagement genannt 😀
@@ralfmachulla4012 für mich sind die 30 Minuten von 10-80% eine ganz andere Welt. Wenn wir trödeln komme ich bei einem fast vollen bis vollen Auto an. Beim Kona bekamen wir gerade so auf die 80% trotz trödeln. Von vollem Akku konnte nur selten unterwegs die Rede sein. Finde der Kona hätte auch 100kW verdient 🙂
Ich bin fasziniert von deiner Geduld tatsächlich. Ein Tipp: Du kannst in Serbien an der ersten Tankstelle eine Prepaid SIM-Karte kaufen (Yettel) mit 10 GB für 6 Euro. Ich hatte zwei gekauft, für die hin und Rückfahrt. Kurz und Knapp bin ich überzeugt, dass der EQB Familien und Langstrecken tauglich ist, nachdem ich euer Video gesehen habe.
Auch hier ein Kommentar für den Algorithmus. Finde die Serie sehr gut und informativ - Gratulation zur der Serie. Eine kleine Kritik möchte ich als Elektrofahrer trotzdem da lassen. Mir passiert es leider sehr oft, das Autos mit 100% an der Ladesäule stehen und man selbst nicht laden kann. Gerade bei Stoßzeiten kann sehr nervig sein und als "alter Hase" der E-Mobilität sollte man darauf achten und die Säule nicht blockieren :) Abo ist da :)
Hallo Mario 🙂, da hast du absolut recht 👍 Die Säule sollte man so schnell es geht räumen. Da habe ich ehrlicherweise nicht immer daran gedacht, da man mit 2 Kindern sehr stark abgelenkt ist. Ist aber ein Punkt den ich mir zu Herzen nehmen werde. Fairerweise muss ich aber sagen, dass wir die Säule wenn das Auto bereits bei 100% war nicht allzu lang blockiert haben. Aber da ich auf jeden Fall noch Verbesserungspotential 😅 Danke für dein Abo und großartig, dass dir die Serie gefallen hat 🫶
Ganz großes Kino! Danke das wir an eurem Abenteuer teilnehmen durften! Super sympathisch kommst du rüber, supergute Erklärungen, tolle Aufnahmen und schöne Musik! Ich habe jetzt selber große Lust, mich auf diese Reise zu begeben 🙂oder auch nicht 😉
Grüße dich Frank🙂, wunderbar, dass es dir gefallen hat. Dann haben wir unser Ziel erreicht. Vor allem wenn du es selbst auch ausprobierst. Wichtig: es ist noch ein Abenteuer mit dem Elektro in die Türkei zu fahren wenn man nicht Tesla fährt 🤠
Hallo suemers🙂, das ist einfach meine Art 🤙 Ich bin da einfach relaxt unterwegs. Bringt ja nichts sich zu stressen. Die Säule lädt ja dadurch nicht schneller 😉
@@Smartzeug ich überlege, den eqb als 7-sitzer zu kaufen, deswegen sind deine Erfahrungsbericht halt wirklich gold wert und tun nochmal mehr als halt die pressestimmen, um mir einen einblick zu gewähren
@@Smartzeug ich habe nicht das geld für einen neuwagen. 😅 ich würde vermutlich noch auf die jahreswagen des facelifts warten. Ich haben keinen kaufdruck, weil wir mit unserem verbrenner zufrieden sind. Wir wollen aus familiären gründen gerne die option auf 7 sitze haben und ich würde nicht nochmal einen weiteren verbrenner besorgen wollen. Wäre ich vermögender, würde ich vermutlich eher den kia ev9 nehmen, haha.
@@PunchKickBlog genau das hätte ich dir auch empfohlen auf das Facelift zu warten. Da hast du einige Neuerungen die wirklich großartig sind. Den KIA EV9 würde ich auch gerne fahren
Ich habe zwar keinen EQB aber diese Reise hat mir sehr gut gefallen. Will vielleicht mal nach Rhodos mit meinem Kona Electric 64 und es wäre doch die gleiche Route zu bewältigen. Danke nochmal für die Infos !!!!
Hallo fotonetwork🙂, dann hab ich mein Ziel erreicht dich dafür zu motivieren und dir Infos zur eigenen Reise zu geben 🫶 Leider kenne ich die Ablegepunkte der Fähren nach Rhodos nicht aber kannst es gerne mit uns teilen 😃👍
Hallo caesarsuper🙂. ich finde den EV6 sehr schön. Meiner Frau gefällt dieser auch. Wie ist denn dein Durchschnittsverbrauch? Meinen vom EQB kennst du ja nach knapp 7400 Kilometern 😀
Danke für das Video! Wir haben den EQB gerade fürs Wochenende für eine Probefahrt zur Verfügung gestellt bekommen und überlegen ein Leasing. Nach den Videos scheint das für mich nun nicht mehr ganz so abwegig.
@@Smartzeug ja davon hab ich auch gelesen. Wir haben aktuell ein Angebot einen Jahreswagen zu leasen, der ein Dienstwagen eines Mitarbeiters von Mercedes war. Demnach noch ursprünglicher Akku, der ein Jahr alt ist
@@antjer.1586 das ist ja kein Problem. Sind ja nur von 69,7 auf 73,9 kWh erhöht worden. Das ist wirklich nicht die Welt. Wenn der Preis stimmt warum nicht 🙂👍
also ich habe grad mal nachgerechnet mit unserem Diesel hätten wir für diese Strecke 1005 Euro bezahlt also genau doppelt soviel wie Ihr. Gut das ich vor 2 Jahren mir den E-Soul gekauft habe. Aber nach diesem Video werde ich mir euer Auto bestellen wenn unser Leasingvertrag ausläuft zumal das Facelift ja jetzt auch 1400 kg ziehen darf als EQB 250+. Sehr schönes Video. Hat mir viel Spaß gemacht euch zuzuschauen !!!
Hallo 500grammrinderfilet🙂, danke für dein positives Feedback 🫶 Zum EQB Facelift. Ich finde das Facelift ist sehr gelungen. Die 4kWh mehr sind nicht kriegsentscheidend aber nimmt man gerne mit. Persönlich finde ich die Option endlich eine AHK bestellen zu können richtig stark. Ich denke wenn Daimler gescheite Leasingverträge für privat anbieten würde wäre der EQB ein Renner. Gerade der 7-Sitzer ist ein Wort für Familien. Oder wie siehst du das?
Moin, ja daran habe ich noch gar nicht gedacht das MB so schlechte Leasingangebote macht aber ich werde mein nächstes Fahrzeug definitiv Online leasen da hat man deutlich bessere Chancen einen vernünftigen Leasingfaktor zu bekommen. Der 7 Sitzer ist nicht so meins aber die längs verschiebbare Rücksitzbank (+140 Liter Kofferraum) für einen größeren Kofferraum der dann nach Adamriese dann 635 Liter hat und somit das größte Abteil im Vergleich zum Ioniq5 oder Skoda Enyaq hat. Und wenn ich mir so Deine Verbrauchswerte anschaue bin ich echt erstaunt das Du da nur 19 Kw/h gesamt hattest mit einem Vollgepackten Auto. Wie sieht es denn aus wenn Du nur in der Stadt fährst? ich hatte gestern für 3 Stunden (Inkl. Essen-Düsseldorf-Essen) einen Durchschnitt von 12,5 das wird der EQB wohl nicht erreichen oder? Viele Grüße@@Smartzeug
@@500grammrinderfilet3 In der Stadt kommen wir so auf 14-17 kWh/100 Km. Ich denke der Modus D-Auto holt da am meisten raus. Es ist ein genialer Rekuperationsmodus. Schaut gerne auch mal im ersten Video wo ich darüber erzähle. Er lässt das Auto gleiten wenn möglich und das ist beim Elektro mehr als nur schlau. Denn im Gegensatz zum Verbrenner kann der Elektromotor seinen gesamten Verbrauch abstellen wenn dieser nicht benötigt wird. Das geht auf diese Art nicht beim Verbrenner. Die Zylinder arbeiten ständig. Deshalb geht der Verbrauch sowohl in der Stadt als auch auf Landstraße / Autobahn runter. Aber man muss auch dazu sagen, dass man sehr vorausschauend fahren muss. Dann holt man mit D-Auto rekordverdächtige Werte raus. Den Tipp mit D-Auto habe ich im EQB Forum bekommen. Tolle Community 🙂
Hallo, bin über Car Maniac auf deinen tollen dreiteiligen Beitrag gestoßen. Echt super interessant, wo ich den selben Trip mit der Familie plane, aber bis Mersin runter. Weißt du zufällig ob Zes aktuell funktioniert mit einer ausländischen Kreditkarte?? Liebe Grüße und weiter so
Hallo erdimyalcin🙂, das weiß ich leider nicht 😕 Aber man könnte über die Hotline anfragen. Ansonsten ist es ja so, dass du erst 1 mal laden darfst bevor es gesperrt wird. Nichtsdestotrotz immer die Kreditkarte in der App hinterlegen und schauen, dass es akzeptiert wurde 👍
@@SmartzeugDer Urlaub ist viel zu schnell vorbei gegangen, wie immer. Ein kurzes Update zu Zes, funktioniert super, entweder hat es ein Update gegeben oder es liegt daran das ich meine Mastercard hinterlegt habe, bei dir war es ja glaube ich eine Visa.
@@erdimyalcin Hey das freut mich riesig. Ich bin auch erst seit 1 Woche zurück und ZES geht nun auch mit VISA. In meinem Fall eine von Barclays. Somit können wir das Problem zu den Akten legen 🙂
@@SmartzeugGibt es auch in Deutschland kaum noch. Im Gegenteil, habe schon mal ein Pauschalangebot 50€/Nacht bekommen.😮 Aber Deutschland ist nicht die Referenz für Gastlichkeit.
Naja, Zuhause kostet das laden bei 53 kWh bzw ca 48 kWh geladen 16€+- wenn das Hotel da 20€ nimmt ist das für mich okay, den Strom bzw die PV-Anlage muss auch von den bezahlt werden und bist deutlich günstiger wie der Verbrenner.
hatte einen etwas längeren Kommentar geschrieben, scheint aber, dass dieser gelöscht wurde? Also hier nochmal kurz: Was ihr auf der Rückfahrt erlebt hattet, hab ich bei der Hinfahrt erlebt. Aber, unterm Strich: Ich würde es wieder machen und freue mich auf den Sommer 2024. Gruß nach Gaggenau aus Weissach (grad mal 78 km entfernt) ;-) @@Smartzeug
@@FranktheTank1893 Hallo Frank🙂, zunächst: Grüße zurück nach Weissach Es ist sehr schade, dass ihr das gleiche Schicksal wie wir geteilt habt. Das trübt die Erfahrung. Aber nachdem wir nun zurück sind haben wir auch alles reflektiert. Unterm Strich würden wir es in 2024 wieder machen. Wir würden eine leicht andere Strategie wählen aber die geringen Kosten sind gerade für eine 4 köpfige Familie ein Segen. Wenn ich überlege, dass ich nur für Tickets 2200€ hätte bezahlen müssen und dann vor Ort nicht mal einen fahrbaren Untersatz hätte... So sind wir mit sehr schmalen Talern hin und zurück und das Geld wurde für andere Sachen im Urlaub ausgegeben 😅 Vielleicht sieht man sich ja in 2024 an einer Ladesäule 😃
Bei den "da emobil" Säulen ist es oft so, dass die 225 kW Angabe zwar die Gesamtleisung ist, aber die nie gerecht aufgeteilt ist. In diesem Fall hat der linke HCP Stecker max. 150 kW und der rechte - ohne HPC Bezeichnung - max. 75 kW. Erkennt man auch am "dünneren" Kabel. Und manchmal sieht man kleine Bezeichnungen mit der maximalen Leistung dort wo das Kabel aus der Säule oben rauskommt. Einen Abbruch hatte ich bei dieser Säule während der Kaffeepause auch schon mal, liegt nicht am Auto ☺
Grüße dich MikeElectrified🙂, es freut mich nicht, dass du auch einen Ladeabbruch an der gleichen Säule hattest😕 Ich finde Ladeabbrüche sind in den Top 3 der schrecklichen Fälle bei der Elektromobilität. Noch schlimmer ist eine Ladesäule die als verfügbar angezeigt wird aber ausgefallen ist. Das toppt nichts. Danke für die Info bezüglich den 225kW🫶
Boa in den balkanischen Ländern würde ich niemals abends Laden wollen. Was wenn einer kommt während du lädst und was Böses möchte. Kannst ja dann nicht mal schnell abhauen weil das Auto per Kabel verbunden ist 😅
Hallo ZzzremaerdzzZ🙂, kann das nachvollziehen. Wir fanden den Ladepunkt auch krass. Wenn wir die Reise erzählen erwähnen wir immer die Stelle in Bulgarien 😀
Einfach fragen ob er ein Serienmörder ist! Sagt er nein, sagst du schade da hätten wir fachsimpeln können!😏 Wenn er ja sagt, sagst du schön, was war dein letztes Opfer? Meins war was kleines Blondes ein Rastplatz weiter!🫣 Vielleicht hilft es ja?
PS, es gibt ein Adapter den man zwischen e-auto und Stecker stecken kann, damit verriegelt das Auto den Stecker nicht und Mann kann beim laden wegfahren! Weiß aber nicht unter welchen Namen man die findet, gibt aber nenn Video darüber auf TH-cam.
Hallo Ralf, ja das hat wirklich sehr genervt. Mein Nachbar hat einen Skoda Enya. Dort kann er auch bevorzugte Ladeanbieter eintragen, z.B. Ionity. Dann plant er die Route mit möglichst vielen Säulen von diesem Anbieter. Das würde ich mir auch für das MBUX wünschen. Ich würde natürlich EnBW eintragen 😀
@@Smartzeug ich hatte heute auch wegen der niedrigen Temperatur vor Sonnenaufgang 40 km weniger Reichweite und wäre zwischen Magdeburg und Ludwigslust fast gestrandet. Einfach unfassbar, über 100 km kein HPC! Zum Glück gab es bei Wittenberge einen Tripplecharcher. Allerdings keine Akzeptanz für die Mercedes Ladekarte und ad hoc ist fehlgeschlagen. Zum Glück hatte meine Frau noch ihre Vattenfall Karte dabei.
@@ralfmachulla4012 der absolute Horror 😱 Für sowas hab ich dann immer die EWE Go App. Die macht dann über die App die Säule auf. Aber schön sind solche Erfahrungen nicht
Hallo dalmaroxy 🙂, diese Frage ist hiermit beantwortet. Aber mit dem Tesla bei dir im Hintergrund geht es sogar noch viiiiiiiieeeeeeel leichter. Setz dich einfach mal in deinen Tesla rein und plane aus Spaß eine Route nach Istanbul. Dagegen war unser Trip wirklich ein Abenteuer 😀
Hi ich finde deine Videoreihe super aber fürs nächste Mal kauf dir am besten eine serbische Prepaid sim Karte an der Tankstelle. Macht vieles einfacher.
@@ralfmachulla4012 wären wir an der Grenze nur ein wenig schneller durchgekommen hätten wir eine noch bessere Zeit im Hotel. Aber man hat auf so einer Reise nie alles unter Kontrolle 🙂
Servus, So die Videos mit eurer fahrt in die Türkei habe ich gesehen, würdest du es nochmals machen? Wir möchten es auch riskieren im Mai sind uns aber noch nicht sicher.
@@oguzkutlu7451 Aslm, Im Sommer sind wir vollgeladen ca. 300-350km gefahren. Je nachdem wieviel man runterfahren kann. Manchmal muss man bei 20% bereits laden weil die nächste Ladesäule mehr als 20% Akku braucht. Wenn wir bis 80% geladen haben sind wir damit ca. 250-280 km gekommen. Auch je nachdem wo die nächste Säule steht. Kommt auch immer auf die eigene Geschwindigkeit, Beladung (1 Person und keine Koffer oder 4 Personen und Kofferraum voll) und Wetter drauf an 🙂👍 Als Tipp: siehe es wie ein Abenteuer an. Mach dir keinen Stress über die Ladestops und genieße die Fahrt. Über so eine Fahrt kann man bis zum Grab erzählen 🥳
Hier hast du ggü den anderen Starcharge Säulen den Unterschied, dass hier der Ladestrom bis 300A statt 200A geht, daher kannst du bei 400V Bordnetz bis zum EQB Max laden. Grüße aus dem Werk Sifi
@Smartzeug Vielen Dank für das Video. Der EQB ist echt interessant. Was wären deine Gründe die gegen den EQB sprechen? Wenn es kein Leasing wäre, gäbe es Gründe für dich den EQB abzugeben? Wenn ja, welche wären das?
Hallo cio🙂, ich hatte vor gegen Leasingende ein Video zu machen, ähnlich zum Kona wo ich ehrlich über die "fails" zum Auto rede. Ich bin derzeit in der Sammelphase aber einige Punkte kann ich dir gerne bereits mitteilen: - Im Navi keine Höhenangabe, finde ich sehr schade, da ich diese Information allgemein als sehr wertvoll finde. Mein A6 konnte das. - Ladestationen sind im Navi nicht austauschbar. Gut möglich, dass dies mit MBUX 7 dann geht. Müsste man sich schlau machen. - Ladeklappe geht manchmal beim drücken nicht auf. Man muss dann mehrmals drücken - Kein Wireless Apple Carplay. Konnte bereits mein A6 vor 4 Jahren. - Apple Carplay nutzt nicht den ganzen Bildschirm, konnte bereits mein alter Kona. - Verbrauch im Winter sehr hoch da Klima die Abwärme des Motors und der Leitungen nutzt. Gibt halt leider dies im Winter nicht, deshlalb greift immer der Heizstab was zu exorbitanten Verbräuchen im Winter führt. Auf Langstrecke relativiert sich das dann wieder da dort dann genug Abwärme entsteht. Diesen Nachteil haben so gut wie alle Elektroautos. - Kein Frunk (sehr schade). Ein Frunk den man mit dem Schlüssel öffnen könnte mit einer automatischen Schließung und Öffnung wie beim Kofferraum wäre genial. Aber ich habe auch mega viele positive Punkte. Unter dem Strich würde ich den EQB wieder leasen, vor allem jetzt als Facelift mit größerem Akku (250+), AHK und neuem MBUX.
@@Smartzeug Ich danke dir herzlich für deine ausführliche Rückemeldung. Mit einem Neuwagen kann ich mich aktuell nicht anfreunden. Der EQB als Mopf wäre mir zu teuer. Wenn man bei Mercedes nach jungen gebrauchten schaut finde ich einen EQB 300 4MATIC, 12000km mit der Austattung die ich haben möchte schon für 37500 Euro. Was ich für eine elektrischen Benz richtig gut finde. Grundsätzlich kann ich mir auch vorstellen dann den Benz zu kaufen. Bin auf dein Video gespannt 😃
@@cio7479 Ich finde persönlich die 250 / 250+ Modelle besser da diese auch den neueren Motor verbaut haben der weniger verbraucht. Bin mir da bei den anderen Modellen nicht sicher welcher Motor verbaut ist. Schau mal hier: mbpassion.de/2022/03/der-eqb-250-besitzt-doch-einen-psm-frontantrieb/
Super Video, super sympathisch. Fahre selbst einen EQB. Meine Frage: Hattest du durchgehend die Klimaanlage an? Will im Sommer mit meinem EQB nach Spanien und mache mir Sorgen, dass die Klimaanlage bei 35 Grad Außentemperatur sehr viel Power zieht. Sah bei dir jetzt nicht so aus, deswegen frage ich.
Hallo decu🙂, das hört sich nach einem tollen Roadtrip an 👍 Mach dir wegen der Klima keine Sorgen, die zieht so gut wie nichts. Kannst da ganz entspannt sein. Bei uns waren es durchgehend 35 bis 40 Grad. Dem Auto hat es nichts ausgemacht.
Huhu Ralf, das Problem ist, die nächste Ladesäule in Orisovo hätten wir mit unserem State of Charge von 49% nicht erreicht. Außerdem war jeder nach 2,5 Stunden Grenzübergang froh etwas frische Luft zu schnappen 😅
@@bilalsari1 Hallo bilalsari🙂, ich würde prinzipiell alle Autos empfehlen die laut WLTP über 450km weit kommen. Der EQB 250 (nicht der 250+) schafft auf dem Papier laut WLTP 480km. Der Plus sogar etwas mehr. Da unser Leasing bald endet schaue ich derzeit nach angeboten. Ich finde den Ford Explorer Elektro mit der großen Batterie (77kWh) nicht ganz. Hat im Standard schon alle wichtigen Assistenzsysteme an Board und sogar elektrische Sitze mit Memory. Gibt es derzeit recht günstig im Leasing. Sonst schaue ich mir den Nissan Ariya mit der großen Batterie an. Wenn Platz nicht so wichtig ist kann man immer zum Hyundai Kona Elektro greifen. Der neue ist echt toll. Sonst auch mal den KIA EV6 oder Hyundai Ioniq5 mal schauen. Aber das waren jetzt meine 2 Autos weil ich stark auf den Preis achte. Der EQB war ein kleiner Ausrutscher 😅 Weitere wären der Enyaq und der neue Elroq. Sind aber im Leasing leider nicht mehr so günstig 😕 Ich empfehle Leasingmarkt. Dort kannst du im Filter wenn du Elektro auswählst die Reichweite auswählen. Ich wähle dort immer über 500km. Dann hat man alle Autos mit einer angenehmen Reichweite 👍 Hilft dir das?
Interessant wäre auch zu wissen, wie lange Hin- und Rückfahrt gedauert haben. So wie ich das verstehe, hattet Ihr jeweils 2 Übernachtungen!? Gutes Video.. Danke 👍🏻
Sei gegrüßt h_amot🙂, genau wir haben 2 mal bei der Hinfahrt und 2 mal bei der Rückfahrt übernachtet. Am Tag 1 sind wir um 4 oder so los und waren Abends um 19 Uhr in Palic (Nordserbien). Am Folgetah sind wir um 8 glaube ich los und sind dann kurz vor Mitternacht in Edirne / Hotel angekommen. Bei der Rückfahrt ist es komplizierter da wir von Özdere aus losgefahren sind. Wir sind um 9 oder so los und waren um Mitternacht in Dimitrovgrad (Südostserbien). Am Folge Tag sind wir um 8 los und waren um 23 Uhr daheim. Hilft dir das? 🫶
Wir lassen gerne ein ABO da. Wir würden den Trip in " Unglaublich " einordnen. Ich glaube das ich mir Gedanken darum machen würde falls ich einen techn. Defekt mit unserem ID3 hätte als ohne Strom liegen zu bleiben.
Hallo reinerrspsnrw🙂, was du schreibst trifft es sehr gut. Ich hatte auch immer gehofft keinen technischen Defekt zu haben. Denn die Planung war so gemacht, dass wir immer was zum laden hatten 👍
Hallo valdethyseni🙂, bei der Hinfahrt wir hatten eine Pension in Serbien welche 30€ gekostet hat, aber das Laden war kostenlos. In Edirne haben wir 90€ bezahlt, dort haben wir am Folgetag bei Tesla geladen. Auf der Rückfahrt hat uns in Serbien das Hotel 80€ gekostet aber auch hier war das Laden kostenlos. in Ungarn haben wir 70€ bezahlt und geladen haben wir am Folgetag bei Ionity.
Ohne Witz. Wie kannst da so ruhig bleiben.?Ich hab ja nix gegen E Autos aber sowas würde ich mir nicht antun. Das kann auch kein normaler Mensch schönreden 😂. Gruß
Bro ich fahre mit meinem 350D von Heilbronn nach Edirne in 17 Stunden wenn nicht gerade Sommerferien sind. Ich könnte das nicht so lange mit Übernachtungen und langen Ladezeiten in die Türkei fahren. Elektro ist gut für kurze Strecken aber nichts für Strecken die länger sind als 150-200 km.
Hallo ebabil 🙂, klar kann man schneller in der Türkei ankommen. Aber unser Ziel war es nicht so schnell es geht anzukommen, sondern so gemütlich und entspannt wie möglich. Und mit 2 kleinen Kindern hat man sowieso keine Chance auf 1000km am Stück. Da muss man alle 2-3 Stunden halten (wenn man Glück hat). Manche halten jede Stunde. Und wenn dann immer eine Ladesäule da ist beim Halten gibt es keinen Unterschied mehr zum Verbrenner.
Und deine Kosten und wie viel kmh über Tempolimit fährst du da dann? Wenn ich Ladepausen nicht einrechne brauche ich für 1.600km auch nur 13,5 Std bei 1.941km wären das 114 kmh und du hast nicht 1 min Pause gemacht was praktisch nicht möglich ist, selbst mit dem Diesel der 1.200km weit kommt musst du mindestens einmal 15 min Pause machen um das zu schaffen musst du ständig 150kmh fahren was kaum möglich ist ohne Geschwindigkeitsbeschränkungen zu missachten und 17 Std ohne Klo fährst du garantiert auch nicht! Und mit Pausen schaffe ich das auch in 19 Std mit dem e-auto da muss ich auch keine Hotels nutzen ohne Kinder, aber mach das mal mit Kindern dass die so lange ohne aufs Klo zu dürfen die Strecke zu fahren!
Ich hatte Deinen Kanal mal abonniert, weil es für mich viele Dinge zu HA gab. Nun kommt immer mehr mit deinem Auto auf dem gleichen Kanal. Das passt für mich nicht zusammen. Überleg doch, dafür einen eigenen Kanaö zu machen.
Hallo Andreas🙂, vielen lieben Dank für deine offenen und ehrlichen Worte 🫶 Die Roadtrips mache ich nur 1-2 mal im Jahr. Und da dies auch mein Hobby ist wollte ich die Erfahrung mit euch teilen was möglich ist. Und da dies es großer Roadtrip war gab es davon 3 Folgen. Beim Amsterdam Rosdtrip gab es z.B. nur ein Video. Ab jetzt gibt es wieder Smart Home content 🙂
Smartzeug Danke dafür das du mit uns deine Erlebnisse was das Fahren (das Auto und die Reichweite),Laden und die Kosten für das Mitteilst 👍🏻👌🏻 Gerade wenn Mann sich langsam schlau macht sind diese Werte Gold wert! was ich mir von dir mal Wünschen würde das Du mal ein Video zu alle Apps zum Laden (die Mann in Deutschland und der Türkei braucht mal genauer beschreibst welche Karten Mann sich holen sollte und die Tarife die du hast genauer erklärst die du selbst benutzt (Schließlich ist auch diese Erfahrung Gold wert gerade wenn Mann darüber nachdenkt) was ich dir meinerseits als Tipp mitteilen kann ist Revolut (ist eine Reisekreditkarte 0€) wo Mann Geld in Sekunden in Fremdwährung umwandeln kann auch kann Mann in Wenigen Minuten zb Geld in ein Türkisches Konto überweisen (zb. Garantie Bank) auch denke ich mal hätte dir das in Serbien sehr geholfen! eine E SIM (Airalo wäre Perfekt für deinen Aufenthalt is Serbien gewesen) 1GB wären zb. 7 Tage gültig Gewesen und hätten 4,5$ gekostet noch ne kurze Info wenn du ADAC Mitglied bist hast du bei ENBW einen vergünstigten Tarif von 0.51€ ohne Grundgebühr (näheres bei
Hallo TAF 🙂, danke für die Inspiration Das ist tatsächlich eine super Idee für ein Video. ich notiere mir das mal auf und schau ob ich da was machen kann.
@@Smartzeug das wäre echt Super gerade für die Neueinsteiger? Hast du den EQB gekauft oder geleast? falls geleast wäre auch ein Leasing (wie man da am besten vorgeht) Video sehr gut (aber ein Separates Video) und was sind deine Eindrücke was den EQB angeht nach 7000km befasse mich im Moment echt mit Elektro Autos (das sind echt viele Sachen worauf man achten muss wie zum Beispiel Reichweite vom Auto Elektrotarife usw., glaube mir da gibt es nicht so viele gescheite Videos die einem heran führen) Dich habe ich durch ein Zufall gefunden und hab mir über die Osterfeiertage deinen Urlaub angeschaut. Von 7000 km. 👍🏻👌🏻 Saygılarla Ahmet
@@TAF-1903A Hallo Ahmet, wir haben den EQB geleast und nur noch 11 Monate. Ich mache dann ein Abschlussvideo so wie beim Kona. Den Kona sind wir knapp 33.000 km gefahren. Den EQB werden wir über 50.000 km gefahren haben. Wenn du neu in der Elektrowelt bist dann hab ich ein Video genau für dich erstellt: th-cam.com/video/n1t5_qHz0Ps/w-d-xo.html 🙂
@@Smartzeug Danke👍🏻, aktuell hab ich seit einem Monat einen Smart EQ Four Two fürs Geschäft geleast (was auch gut ist bloß ist die Reichweite bissle mau aber das war mir bewusst) und wenn Nächstes Jahr der Vertrag endet will ich mir einen EQA bzw. EQB Leasen
@@TAF-1903A das coole ist, du bekommst dann das Facelift-Modell. Der 250 entfällt und der 250+ ist dann der kleinste. Und dieser hat im Vergleich zum normalen 250 4kWh größeren Akku. Ist nicht viel aber besser haben und nicht brauchen als brauchen und nicht haben
Auf eine Skala von beginnend mit "Verrückt" und endend bei "Wahnsinn" wo würdet ihr diesen Trip einordnen?
Definitiv Wahnsinn!
@@antjer.1586 die einzig wahre Antwort 🤯
Genial!
@@DerUrwalder 🫶
Respekt!!! das ihr die verückte Idee so wahnsinnig gut umgesetzt habt. Bin 1987-1989 von München aus zu 2 auf dem Motorrad nach Bodrum gefahren. Canakale: war eine Fähre von Europa nach Asien, Autobahn: Fehlanzeige. Hätte nicht mit so viele Windräder in der Türkey gerechnet. Am meisten hat mich der AQB 250 überreascht. Hat glaube eine 64 Kwh Akku. Es geht, man muß halt nur umdenken wollen. Gratulation.
Mein Lieber, deine Nerven möchte ich haben, dass du bei dem Ladekrimi noch immer lächeln kannst, Hut ab!😊
bei mir ist das Glas immer fast voll
@@Smartzeug ich glaube, das muss es auch sein, besonders wenn man an der öffentlichen Ladeinfrastruktur lädt. Ich lade ausschließlich bei Tesla, weil kostenlos, aber auch weil es so saueinfach ist. Anstecken und laden. Das einzige, was zum Nachdenken anregt, handelt es sich um V2 oder V3 Charger, bei V2 möchte man möglichst ein freies Pärchen haben und bei V3 muss ich den Adapter verwenden. Das wars. Einfacher geht es nicht.
@@madmax1419 Tesla ist einfach eine andere Liga 🥳
Danke für die detailreichen Infos. Es ist sehr angenehm gesprochen, die Landschafts-Aufnahmen sind auch sehr schön (Kompliment an die Frau) und überhaupt seid ihr eine sehr sympathische Familie. Alles Gute!
Danke für das tolle Feedback juhuwowyeah 🙂
Es ist mit Kindern nicht immer leicht die Nerven zu bewahren aber wir geben uns ganz viel Mühe
Auch in Stresssituationen immer ein Lächeln zu behalten, Chapeau. Alles gut gemacht und ich haben selten so lange TH-cam Videos geschaut.
Ich denke mir immer „warum die Energie zum aufregen aufwenden, bringt ja eh nichts“ addikfg 🙂
Der Weg war hier tatsächlich das Ziel.
@@Smartzeug …klar, dass sagt der Verstand, den aber in solchen Situationen mit Frau und zwei Kindern abzurufen, dafür doch mein Kompliment.
@@addikfg da hast du recht 😅
Wahrscheinlich war es die Euphorie
Tolle Videoreihe👍 Hab den Hinweis auf deine Videos über Carmaniac bekommen. Respekt auch, das Ganze mit Familie zu machen!
Grüße dich thomaspfarre 🙂
danke für deine lieben Worte. Glücklicherweise waren die Kinder einverstanden alle 2-3 Stunden eine Pause zu machen.
Meine Frau war von Anfang an begeistert mit dem Auto zu fahren weil Sie sehr ungern fliegt😅
Sehr sympathisch rübergebracht und cooles Ende :D
Dankeschön Hakan🫶
Danke super 3-teiler !
Hallo frankxx41🙂,
schön, dass es dir gefallen hat 🫶
Hallo, habe erst jetzt Ihr Video gefunden. Ich habe großen Respekt davor das Sie diese Reise gemacht haben auch mit Ihrer Familie. Sehr Sympathisch Ihre Darstellung. Mit freundlichen Grüßen
@@peterkleinschnitger8878 vielen lieben Dank peterkleinschnitger🫶
39:13 klarer Fall! Du brauchst ein Satellitentelefon.😉
Ich bin da echt verrückt geworden
Da Wahnsinn welchen Aufwand du bei deinen Tripp Videos betreibst. Auch liebe Grüße an deine Familie die das auch mitmacht..❤
Grüße dich robert-mit-hund🙂,
es war wirklich viel zu viel Arbeit das alles zu filmen und zu verarbeiten. Aber umso schöner, dass es euch gefällt
Ich finde es beeindruckend, dass ihr euch zugetraut habt, diese weite Strecke zurückzulegen. Ich selber fahre auch Elektroauto (VW ID. Pro Performance) und hätte mir das mit Familie nicht zugetraut!
Hallo der_junge_von_nebenan 🙂,
ich kann deinen Gedankengang verstehen. Am Anfang dachte ich auch, dass dies Wahnsinn ist.
Aber dann habe ich unser Fahrverhalten auf Langstrecke mit den Kindern analysiert.
Bei der Analyse habe ich festgestellt, dass wir auch mit unserem alten Verbrenner alle 2-3 Stunden eine Pause gemacht haben da die Kinder keine Lust mehr hatten (also brauchen Auslauf), Hunger hatten, oder auf Toilette mussten.
Dann kam mir die Idee diese Pausen einfach so zu nutzen, dass wir dabei immer bei einer Ladesäule halten.
Das hat sich in der Praxis dieses mal als sehr gut bewährt. Unsere Tochter hat auch das Wort "Ladepause" gelernt. Wir haben beiden Kindern das Navi erklärt und gesagt, dass wenn die Kilometer sich Richtung Null bewegt wir uns der Pause nähern.
In der IT hätten wir das als Changemanagement in der Kombination mit Expectationmanagement genannt 😀
Super Video, das coole daran ist das ihr die Pausen gut gefüllt habt mit Essen/ Wc und Sport 1:04:59 😃👍🏻 ging bestimmt schnell rum. Gut angekommen 👍🏻
Hallo Nazli🙂,
im Großen und Ganzen haben sich die Kinder immer auf die Ladepausen gefreut. Deshalb war es für alle eine sehr angenehme Erfahrung👍
@@Smartzeug Meine Frau und ich brauchen auch gemütliche 30-40 Minuten.
Auch ohne Kinder.
@@ralfmachulla4012 für mich sind die 30 Minuten von 10-80% eine ganz andere Welt. Wenn wir trödeln komme ich bei einem fast vollen bis vollen Auto an.
Beim Kona bekamen wir gerade so auf die 80% trotz trödeln. Von vollem Akku konnte nur selten unterwegs die Rede sein.
Finde der Kona hätte auch 100kW verdient 🙂
Super Video, sehr informativ, habe sehr viel über E-Auto auf Langstrecke gelernt. Danke
Es freut mich sehr, dass ich mit den Videos neue Impulse geben konnte wojtekwrobel 🙂
Ich bin fasziniert von deiner Geduld tatsächlich. Ein Tipp: Du kannst in Serbien an der ersten Tankstelle eine Prepaid SIM-Karte kaufen (Yettel) mit 10 GB für 6 Euro. Ich hatte zwei gekauft, für die hin und Rückfahrt.
Kurz und Knapp bin ich überzeugt, dass der EQB Familien und Langstrecken tauglich ist, nachdem ich euer Video gesehen habe.
Vielen lieben Dank für den Tipp EMRE 🙂
Werde ich beim nächsten Tripp ausprobieren
Auch hier ein Kommentar für den Algorithmus. Finde die Serie sehr gut und informativ - Gratulation zur der Serie. Eine kleine Kritik möchte ich als Elektrofahrer trotzdem da lassen. Mir passiert es leider sehr oft, das Autos mit 100% an der Ladesäule stehen und man selbst nicht laden kann. Gerade bei Stoßzeiten kann sehr nervig sein und als "alter Hase" der E-Mobilität sollte man darauf achten und die Säule nicht blockieren :)
Abo ist da :)
Hallo Mario 🙂,
da hast du absolut recht 👍
Die Säule sollte man so schnell es geht räumen.
Da habe ich ehrlicherweise nicht immer daran gedacht, da man mit 2 Kindern sehr stark abgelenkt ist.
Ist aber ein Punkt den ich mir zu Herzen nehmen werde.
Fairerweise muss ich aber sagen, dass wir die Säule wenn das Auto bereits bei 100% war nicht allzu lang blockiert haben.
Aber da ich auf jeden Fall noch Verbesserungspotential 😅
Danke für dein Abo und großartig, dass dir die Serie gefallen hat 🫶
Ganz großes Kino! Danke das wir an eurem Abenteuer teilnehmen durften! Super sympathisch kommst du rüber, supergute Erklärungen, tolle Aufnahmen und schöne Musik! Ich habe jetzt selber große Lust, mich auf diese Reise zu begeben 🙂oder auch nicht 😉
Grüße dich Frank🙂,
wunderbar, dass es dir gefallen hat. Dann haben wir unser Ziel erreicht. Vor allem wenn du es selbst auch ausprobierst.
Wichtig: es ist noch ein Abenteuer mit dem Elektro in die Türkei zu fahren wenn man nicht Tesla fährt 🤠
@@Smartzeug wir fahren einen EQE 300 😎 der braucht auch nicht mehr wie deiner 🤭
@@Frank-rq3hu Damit lässt es sich gut fahren 🙂👍
Erst mal danke für deine Mühe. Ist für mich interessant.
Grüße dich Ralf🙂,
dann hat sich der Aufwand schon gelohnt 🫶
Das du bei den ladestress noch lächelt.. Ich würde abkacken😂😂😂
Hallo suemers🙂,
das ist einfach meine Art 🤙
Ich bin da einfach relaxt unterwegs. Bringt ja nichts sich zu stressen. Die Säule lädt ja dadurch nicht schneller 😉
@@Smartzeug Hauptsache läd, sonst würde ich nicht klar kommen. Ama öğrenecez 😜
@@suemers Hauptsache es lädt 😅. Aynen öyle 👍
Super spannende 3 Videos. Vielen vielen Dank dafür 😊
@@ElvonMF Danke, dass du es angeschaut hast 🫶
Super Video, viel Liebe und viel Energie hast du in deine Arbeit gesteckt.
Grüße dich Multiinot🙂,
ich freue mich sehr, dass dir das Video gefallen hat. So war die ganze Arbeit und Mühe nicht umsonst 😅
Megagute videoreihe. Vielen dank für deine Mühe!
Hallo PunchKickBlog🙂,
schön, dass es dir gefallen hat
@@Smartzeug ich überlege, den eqb als 7-sitzer zu kaufen, deswegen sind deine Erfahrungsbericht halt wirklich gold wert und tun nochmal mehr als halt die pressestimmen, um mir einen einblick zu gewähren
@@PunchKickBlog möchtest du es gebraucht kaufen oder neu bestellen?
@@Smartzeug ich habe nicht das geld für einen neuwagen. 😅 ich würde vermutlich noch auf die jahreswagen des facelifts warten. Ich haben keinen kaufdruck, weil wir mit unserem verbrenner zufrieden sind. Wir wollen aus familiären gründen gerne die option auf 7 sitze haben und ich würde nicht nochmal einen weiteren verbrenner besorgen wollen. Wäre ich vermögender, würde ich vermutlich eher den kia ev9 nehmen, haha.
@@PunchKickBlog genau das hätte ich dir auch empfohlen auf das Facelift zu warten.
Da hast du einige Neuerungen die wirklich großartig sind.
Den KIA EV9 würde ich auch gerne fahren
Sehr sympathisch und auch informativ dein Reisebericht.Habe gerne ein Abo dagelassen und freue mich schon auf weitere spannende Videos von dir.👍🇦🇹
Hallo oldman_invest🙂,
es freut mich sehr, dass ich deine Gunst gewinnen konnte 🫶
Es wird sicher noch den einen oder anderen Reisebericht geben 👍
Ich habe zwar keinen EQB aber diese Reise hat mir sehr gut gefallen. Will vielleicht mal nach Rhodos mit meinem Kona Electric 64 und es wäre doch die gleiche Route zu bewältigen. Danke nochmal für die Infos !!!!
Hallo fotonetwork🙂,
dann hab ich mein Ziel erreicht dich dafür zu motivieren und dir Infos zur eigenen Reise zu geben 🫶
Leider kenne ich die Ablegepunkte der Fähren nach Rhodos nicht aber kannst es gerne mit uns teilen 😃👍
Ich finde der EQB ist doch überraschend effizient, scheint sparsamer zu sein als mein KIA EV6.👍
Hallo caesarsuper🙂.
ich finde den EV6 sehr schön. Meiner Frau gefällt dieser auch.
Wie ist denn dein Durchschnittsverbrauch? Meinen vom EQB kennst du ja nach knapp 7400 Kilometern 😀
Danke für das Video! Wir haben den EQB gerade fürs Wochenende für eine Probefahrt zur Verfügung gestellt bekommen und überlegen ein Leasing. Nach den Videos scheint das für mich nun nicht mehr ganz so abwegig.
Hallo antjer 🙂,
vor allem jetzt als Facelift hat man sogar einen etwas größeren Akku 👍
@@Smartzeug ja davon hab ich auch gelesen. Wir haben aktuell ein Angebot einen Jahreswagen zu leasen, der ein Dienstwagen eines Mitarbeiters von Mercedes war. Demnach noch ursprünglicher Akku, der ein Jahr alt ist
@@antjer.1586 das ist ja kein Problem. Sind ja nur von 69,7 auf 73,9 kWh erhöht worden. Das ist wirklich nicht die Welt.
Wenn der Preis stimmt warum nicht 🙂👍
War das das Happy Hotel in Dimitrovgrad? Da haben wir auch einmal Uebernachtet...
@@ThomasMarxJKD genau das war es ThomasMarxJeetKuneDolFO 🙂
Gut erkannt 👍
also ich habe grad mal nachgerechnet mit unserem Diesel hätten wir für diese Strecke 1005 Euro bezahlt also genau doppelt soviel wie Ihr. Gut das ich vor 2 Jahren mir den E-Soul gekauft habe. Aber nach diesem Video werde ich mir euer Auto bestellen wenn unser Leasingvertrag ausläuft zumal das Facelift ja jetzt auch 1400 kg ziehen darf als EQB 250+.
Sehr schönes Video. Hat mir viel Spaß gemacht euch zuzuschauen !!!
Hallo 500grammrinderfilet🙂,
danke für dein positives Feedback 🫶
Zum EQB Facelift.
Ich finde das Facelift ist sehr gelungen. Die 4kWh mehr sind nicht kriegsentscheidend aber nimmt man gerne mit.
Persönlich finde ich die Option endlich eine AHK bestellen zu können richtig stark.
Ich denke wenn Daimler gescheite Leasingverträge für privat anbieten würde wäre der EQB ein Renner.
Gerade der 7-Sitzer ist ein Wort für Familien.
Oder wie siehst du das?
Moin, ja daran habe ich noch gar nicht gedacht das MB so schlechte Leasingangebote macht aber ich werde mein nächstes Fahrzeug definitiv Online leasen da hat man deutlich bessere Chancen einen vernünftigen Leasingfaktor zu bekommen.
Der 7 Sitzer ist nicht so meins aber die längs verschiebbare Rücksitzbank (+140 Liter Kofferraum) für einen größeren Kofferraum der dann nach Adamriese dann 635 Liter hat und somit das größte Abteil im Vergleich zum Ioniq5 oder Skoda Enyaq hat.
Und wenn ich mir so Deine Verbrauchswerte anschaue bin ich echt erstaunt das Du da nur 19 Kw/h gesamt hattest mit einem Vollgepackten Auto. Wie sieht es denn aus wenn Du nur in der Stadt fährst? ich hatte gestern für 3 Stunden (Inkl. Essen-Düsseldorf-Essen) einen Durchschnitt von 12,5 das wird der EQB wohl nicht erreichen oder?
Viele Grüße@@Smartzeug
@@500grammrinderfilet3 In der Stadt kommen wir so auf 14-17 kWh/100 Km.
Ich denke der Modus D-Auto holt da am meisten raus. Es ist ein genialer Rekuperationsmodus. Schaut gerne auch mal im ersten Video wo ich darüber erzähle.
Er lässt das Auto gleiten wenn möglich und das ist beim Elektro mehr als nur schlau. Denn im Gegensatz zum Verbrenner kann der Elektromotor seinen gesamten Verbrauch abstellen wenn dieser nicht benötigt wird.
Das geht auf diese Art nicht beim Verbrenner. Die Zylinder arbeiten ständig.
Deshalb geht der Verbrauch sowohl in der Stadt als auch auf Landstraße / Autobahn runter.
Aber man muss auch dazu sagen, dass man sehr vorausschauend fahren muss. Dann holt man mit D-Auto rekordverdächtige Werte raus.
Den Tipp mit D-Auto habe ich im EQB Forum bekommen. Tolle Community 🙂
Hallo, bin über Car Maniac auf deinen tollen dreiteiligen Beitrag gestoßen. Echt super interessant, wo ich den selben Trip mit der Familie plane, aber bis Mersin runter.
Weißt du zufällig ob Zes aktuell funktioniert mit einer ausländischen Kreditkarte??
Liebe Grüße und weiter so
Hallo erdimyalcin🙂,
das weiß ich leider nicht 😕
Aber man könnte über die Hotline anfragen.
Ansonsten ist es ja so, dass du erst 1 mal laden darfst bevor es gesperrt wird.
Nichtsdestotrotz immer die Kreditkarte in der App hinterlegen und schauen, dass es akzeptiert wurde 👍
@@SmartzeugDer Urlaub ist viel zu schnell vorbei gegangen, wie immer. Ein kurzes Update zu Zes, funktioniert super, entweder hat es ein Update gegeben oder es liegt daran das ich meine Mastercard hinterlegt habe, bei dir war es ja glaube ich eine Visa.
@@erdimyalcin Hey das freut mich riesig.
Ich bin auch erst seit 1 Woche zurück und ZES geht nun auch mit VISA. In meinem Fall eine von Barclays.
Somit können wir das Problem zu den Akten legen 🙂
2:43 finde ich nicht gerade gastlich, den Ladestrom nicht inklusive Übernachtung an die Hotelgäste abzugeben. Gerne auch nur auf 2kW begrenzt.
Ja fand ich auch schade. Ich meinte noch auf der Hinfahrt zu meiner Frau ,,da können wir sicher für umme voll laden“ 🫣
Pustekuchen 😅
@@SmartzeugGibt es auch in Deutschland kaum noch. Im Gegenteil, habe schon mal ein Pauschalangebot 50€/Nacht bekommen.😮
Aber Deutschland ist nicht die Referenz für Gastlichkeit.
@@ralfmachulla4012 oh man heftig. Das erinnert mich daran, dass mal ein Hotel 20€ wollte und ich das schon viel fand 😅
Naja, Zuhause kostet das laden bei 53 kWh bzw ca 48 kWh geladen 16€+- wenn das Hotel da 20€ nimmt ist das für mich okay, den Strom bzw die PV-Anlage muss auch von den bezahlt werden und bist deutlich günstiger wie der Verbrenner.
43:16 😮
😅
Grüße euch 🫶,
Kapitelmarken werden natürlich nachgeliefert. Kam nur noch nicht dazu 😅
Super,super 😊
@@suzanzeybek2349 du bist auch super 🫶
Schau ich später an, danke fürs Video, mal sehen ob Du ähnliches erlebt hast wie ich auch ;-) Aber, wir sind auch zurückgekommen :-D
Huhu FranktheTank🙂,
ja wir haben es auch zurück geschafft allerdings anders als wir es uns vorgestellt hatten 😅
@@Smartzeug schau ich heute Abend oder morgen an. Bin gesoannt. Nur so viel zu unserer Rückfahrt - die war entspannter als die Hinfahrt 😂
@@FranktheTank1893 bei uns eher nicht so 😅 aber schau einfach heute Abend mal rein 🫣
hatte einen etwas längeren Kommentar geschrieben, scheint aber, dass dieser gelöscht wurde? Also hier nochmal kurz: Was ihr auf der Rückfahrt erlebt hattet, hab ich bei der Hinfahrt erlebt. Aber, unterm Strich: Ich würde es wieder machen und freue mich auf den Sommer 2024. Gruß nach Gaggenau aus Weissach (grad mal 78 km entfernt) ;-)
@@Smartzeug
@@FranktheTank1893 Hallo Frank🙂,
zunächst: Grüße zurück nach Weissach
Es ist sehr schade, dass ihr das gleiche Schicksal wie wir geteilt habt. Das trübt die Erfahrung.
Aber nachdem wir nun zurück sind haben wir auch alles reflektiert. Unterm Strich würden wir es in 2024 wieder machen.
Wir würden eine leicht andere Strategie wählen aber die geringen Kosten sind gerade für eine 4 köpfige Familie ein Segen.
Wenn ich überlege, dass ich nur für Tickets 2200€ hätte bezahlen müssen und dann vor Ort nicht mal einen fahrbaren Untersatz hätte...
So sind wir mit sehr schmalen Talern hin und zurück und das Geld wurde für andere Sachen im Urlaub ausgegeben 😅
Vielleicht sieht man sich ja in 2024 an einer Ladesäule 😃
Super informativ. Habt ihr für dieses Jahr wieder Urlaubspläne mit dem Auto?
Ja wir wollen nochmal in die Türkei weil es so gut geklappt hat 😃
Super👍
Dankeschön 🫶
Bei den "da emobil" Säulen ist es oft so, dass die 225 kW Angabe zwar die Gesamtleisung ist, aber die nie gerecht aufgeteilt ist. In diesem Fall hat der linke HCP Stecker max. 150 kW und der rechte - ohne HPC Bezeichnung - max. 75 kW. Erkennt man auch am "dünneren" Kabel. Und manchmal sieht man kleine Bezeichnungen mit der maximalen Leistung dort wo das Kabel aus der Säule oben rauskommt. Einen Abbruch hatte ich bei dieser Säule während der Kaffeepause auch schon mal, liegt nicht am Auto ☺
Grüße dich MikeElectrified🙂,
es freut mich nicht, dass du auch einen Ladeabbruch an der gleichen Säule hattest😕
Ich finde Ladeabbrüche sind in den Top 3 der schrecklichen Fälle bei der Elektromobilität. Noch schlimmer ist eine Ladesäule die als verfügbar angezeigt wird aber ausgefallen ist. Das toppt nichts.
Danke für die Info bezüglich den 225kW🫶
Boa in den balkanischen Ländern würde ich niemals abends Laden wollen. Was wenn einer kommt während du lädst und was Böses möchte. Kannst ja dann nicht mal schnell abhauen weil das Auto per Kabel verbunden ist 😅
Hallo ZzzremaerdzzZ🙂,
kann das nachvollziehen. Wir fanden den Ladepunkt auch krass. Wenn wir die Reise erzählen erwähnen wir immer die Stelle in Bulgarien 😀
Einfach fragen ob er ein Serienmörder ist!
Sagt er nein, sagst du schade da hätten wir fachsimpeln können!😏
Wenn er ja sagt, sagst du schön, was war dein letztes Opfer?
Meins war was kleines Blondes ein Rastplatz weiter!🫣
Vielleicht hilft es ja?
PS, es gibt ein Adapter den man zwischen e-auto und Stecker stecken kann, damit verriegelt das Auto den Stecker nicht und Mann kann beim laden wegfahren!
Weiß aber nicht unter welchen Namen man die findet, gibt aber nenn Video darüber auf TH-cam.
1:02:20 Das Problem haben wir auch oft.
Hallo Ralf,
ja das hat wirklich sehr genervt. Mein Nachbar hat einen Skoda Enya. Dort kann er auch bevorzugte Ladeanbieter eintragen, z.B. Ionity. Dann plant er die Route mit möglichst vielen Säulen von diesem Anbieter. Das würde ich mir auch für das MBUX wünschen. Ich würde natürlich EnBW eintragen 😀
@@Smartzeug ich hatte heute auch wegen der niedrigen Temperatur vor Sonnenaufgang 40 km weniger Reichweite und wäre zwischen Magdeburg und Ludwigslust fast gestrandet. Einfach unfassbar, über 100 km kein HPC!
Zum Glück gab es bei Wittenberge einen Tripplecharcher. Allerdings keine Akzeptanz für die Mercedes Ladekarte und ad hoc ist fehlgeschlagen. Zum Glück hatte meine Frau noch ihre Vattenfall Karte dabei.
@@ralfmachulla4012 der absolute Horror 😱
Für sowas hab ich dann immer die EWE Go App. Die macht dann über die App die Säule auf.
Aber schön sind solche Erfahrungen nicht
Schönes Roadtrip Video ich habe mich schon immer gefragt ob man mit ein E Auto von Deutschland nach der Türkei kommt
Hallo dalmaroxy 🙂,
diese Frage ist hiermit beantwortet. Aber mit dem Tesla bei dir im Hintergrund geht es sogar noch viiiiiiiieeeeeeel leichter.
Setz dich einfach mal in deinen Tesla rein und plane aus Spaß eine Route nach Istanbul.
Dagegen war unser Trip wirklich ein Abenteuer 😀
Hi ich finde deine Videoreihe super aber fürs nächste Mal kauf dir am besten eine serbische Prepaid sim Karte an der Tankstelle. Macht vieles einfacher.
Danke dir für den Verbesserungsvorschlag OsmaniClan 🙂
7:53 gute Taktik.
Ralf ich glaube du hast einen Zahlendreher. Unter der genannten Zeit konnte ich keinen Zusammenhang bilden 🙂
@@Smartzeug vielleicht passt 7:36 besser
@@ralfmachulla4012 wären wir an der Grenze nur ein wenig schneller durchgekommen hätten wir eine noch bessere Zeit im Hotel. Aber man hat auf so einer Reise nie alles unter Kontrolle 🙂
@@Smartzeug Das ist eben auch ein Hauch von Abenteuer.
Servus,
So die Videos mit eurer fahrt in die Türkei habe ich gesehen, würdest du es nochmals machen?
Wir möchten es auch riskieren im Mai sind uns aber noch nicht sicher.
Hallo oguzkutlu🙂,
ja wir fahren dieses Jahr wieder in die Türkei mit dem Elektro. Jetzt kenne ich ja den Weg und die Ladestationen 😉
Slm,
Hast du mir noch ein paar Tipps, wie ist eigentlich die Reichweite von deinem EQB.
@@oguzkutlu7451 Aslm,
Im Sommer sind wir vollgeladen ca. 300-350km gefahren. Je nachdem wieviel man runterfahren kann. Manchmal muss man bei 20% bereits laden weil die nächste Ladesäule mehr als 20% Akku braucht.
Wenn wir bis 80% geladen haben sind wir damit ca. 250-280 km gekommen. Auch je nachdem wo die nächste Säule steht.
Kommt auch immer auf die eigene Geschwindigkeit, Beladung (1 Person und keine Koffer oder 4 Personen und Kofferraum voll) und Wetter drauf an 🙂👍
Als Tipp: siehe es wie ein Abenteuer an. Mach dir keinen Stress über die Ladestops und genieße die Fahrt. Über so eine Fahrt kann man bis zum Grab erzählen 🥳
Hier hast du ggü den anderen Starcharge Säulen den Unterschied, dass hier der Ladestrom bis 300A statt 200A geht, daher kannst du bei 400V Bordnetz bis zum EQB Max laden. Grüße aus dem Werk Sifi
Hallo stutt0711gart🙂,
ja das ist der Vorteil von konstanten 100kW von 10% bis 80% 😉
@@Smartzeug Klasse Videoreihe, meine Frau wäre sicherlich deutlich nervöser gewesen als deine 😃
@@stutt0711gart es war auf jeden Fall ein Abenteuer😃
Best man.
Dankeschön achtungpolizei🫶
Min.42, du kannst im iPhone den Netzanbieter manuell wechseln, dann hättest du Netz bekommen.
Hallo MrLuinger🙂,
da hast du recht. Das merk ich mir. Im ganzen Stress vergisst man das offensichtliche 😅
@Smartzeug Vielen Dank für das Video. Der EQB ist echt interessant. Was wären deine Gründe die gegen den EQB sprechen? Wenn es kein Leasing wäre, gäbe es Gründe für dich den EQB abzugeben? Wenn ja, welche wären das?
Hallo cio🙂,
ich hatte vor gegen Leasingende ein Video zu machen, ähnlich zum Kona wo ich ehrlich über die "fails" zum Auto rede.
Ich bin derzeit in der Sammelphase aber einige Punkte kann ich dir gerne bereits mitteilen:
- Im Navi keine Höhenangabe, finde ich sehr schade, da ich diese Information allgemein als sehr wertvoll finde. Mein A6 konnte das.
- Ladestationen sind im Navi nicht austauschbar. Gut möglich, dass dies mit MBUX 7 dann geht. Müsste man sich schlau machen.
- Ladeklappe geht manchmal beim drücken nicht auf. Man muss dann mehrmals drücken
- Kein Wireless Apple Carplay. Konnte bereits mein A6 vor 4 Jahren.
- Apple Carplay nutzt nicht den ganzen Bildschirm, konnte bereits mein alter Kona.
- Verbrauch im Winter sehr hoch da Klima die Abwärme des Motors und der Leitungen nutzt. Gibt halt leider dies im Winter nicht, deshlalb greift immer der Heizstab was zu exorbitanten Verbräuchen im Winter führt. Auf Langstrecke relativiert sich das dann wieder da dort dann genug Abwärme entsteht.
Diesen Nachteil haben so gut wie alle Elektroautos.
- Kein Frunk (sehr schade). Ein Frunk den man mit dem Schlüssel öffnen könnte mit einer automatischen Schließung und Öffnung wie beim Kofferraum wäre genial.
Aber ich habe auch mega viele positive Punkte.
Unter dem Strich würde ich den EQB wieder leasen, vor allem jetzt als Facelift mit größerem Akku (250+), AHK und neuem MBUX.
@@Smartzeug Ich danke dir herzlich für deine ausführliche Rückemeldung. Mit einem Neuwagen kann ich mich aktuell nicht anfreunden. Der EQB als Mopf wäre mir zu teuer.
Wenn man bei Mercedes nach jungen gebrauchten schaut finde ich einen EQB 300 4MATIC, 12000km mit der Austattung die ich haben möchte schon für 37500 Euro. Was ich für eine elektrischen Benz richtig gut finde.
Grundsätzlich kann ich mir auch vorstellen dann den Benz zu kaufen.
Bin auf dein Video gespannt 😃
@@cio7479 Ich finde persönlich die 250 / 250+ Modelle besser da diese auch den neueren Motor verbaut haben der weniger verbraucht.
Bin mir da bei den anderen Modellen nicht sicher welcher Motor verbaut ist.
Schau mal hier:
mbpassion.de/2022/03/der-eqb-250-besitzt-doch-einen-psm-frontantrieb/
Super Video, super sympathisch. Fahre selbst einen EQB. Meine Frage: Hattest du durchgehend die Klimaanlage an? Will im Sommer mit meinem EQB nach Spanien und mache mir Sorgen, dass die Klimaanlage bei 35 Grad Außentemperatur sehr viel Power zieht. Sah bei dir jetzt nicht so aus, deswegen frage ich.
Hallo decu🙂,
das hört sich nach einem tollen Roadtrip an 👍
Mach dir wegen der Klima keine Sorgen, die zieht so gut wie nichts. Kannst da ganz entspannt sein. Bei uns waren es durchgehend 35 bis 40 Grad. Dem Auto hat es nichts ausgemacht.
Es sind die ersten 10-15 min die ein e-auto mehr zieht, wenn die Temperatur nur gehalten werden muss kostet das nicht mehr soviel Strom.
26:59 Warum lädtst du schon bei 49%?😊😊
Huhu Ralf,
das Problem ist, die nächste Ladesäule in Orisovo hätten wir mit unserem State of Charge von 49% nicht erreicht.
Außerdem war jeder nach 2,5 Stunden Grenzübergang froh etwas frische Luft zu schnappen 😅
@@Smartzeug verstehe.
Mega!
Danke dir olizey🫶
"ein platz um seine Niere zu verlieren" muhaha
Das war bisher der krasseste Platz zum Laden 😀
Kleiner Tipp für nächstes mal in Sebrien, 7 tages E-Sim für 4€ dann hat man überall Netz
Danke dir vielmals kusha🙂
Hallo, hab dein Kanal abonniert.
Ich überleg auch mit Elektro Auto Türkei zu fahren.
Was würdest du mir empfehlen.
@@bilalsari1 Hallo bilalsari🙂,
ich würde prinzipiell alle Autos empfehlen die laut WLTP über 450km weit kommen. Der EQB 250 (nicht der 250+) schafft auf dem Papier laut WLTP 480km. Der Plus sogar etwas mehr.
Da unser Leasing bald endet schaue ich derzeit nach angeboten.
Ich finde den Ford Explorer Elektro mit der großen Batterie (77kWh) nicht ganz. Hat im Standard schon alle wichtigen Assistenzsysteme an Board und sogar elektrische Sitze mit Memory.
Gibt es derzeit recht günstig im Leasing.
Sonst schaue ich mir den Nissan Ariya mit der großen Batterie an.
Wenn Platz nicht so wichtig ist kann man immer zum Hyundai Kona Elektro greifen. Der neue ist echt toll.
Sonst auch mal den KIA EV6 oder Hyundai Ioniq5 mal schauen.
Aber das waren jetzt meine 2 Autos weil ich stark auf den Preis achte. Der EQB war ein kleiner Ausrutscher 😅
Weitere wären der Enyaq und der neue Elroq. Sind aber im Leasing leider nicht mehr so günstig 😕
Ich empfehle Leasingmarkt. Dort kannst du im Filter wenn du Elektro auswählst die Reichweite auswählen. Ich wähle dort immer über 500km. Dann hat man alle Autos mit einer angenehmen Reichweite 👍
Hilft dir das?
Interessant wäre auch zu wissen, wie lange Hin- und Rückfahrt gedauert haben. So wie ich das verstehe, hattet Ihr jeweils 2 Übernachtungen!? Gutes Video.. Danke 👍🏻
Sei gegrüßt h_amot🙂,
genau wir haben 2 mal bei der Hinfahrt und 2 mal bei der Rückfahrt übernachtet. Am Tag 1 sind wir um 4 oder so los und waren Abends um 19 Uhr in Palic (Nordserbien). Am Folgetah sind wir um 8 glaube ich los und sind dann kurz vor Mitternacht in Edirne / Hotel angekommen.
Bei der Rückfahrt ist es komplizierter da wir von Özdere aus losgefahren sind. Wir sind um 9 oder so los und waren um Mitternacht in Dimitrovgrad (Südostserbien). Am Folge Tag sind wir um 8 los und waren um 23 Uhr daheim.
Hilft dir das? 🫶
Selam bize hangi elektrikli arabayi tavsiye edersiniz acaba
Hallo Mehmet🙂,
Kaç kişi araba taşıması lazım?
Wir lassen gerne ein ABO da. Wir würden den Trip in " Unglaublich " einordnen. Ich glaube das ich mir Gedanken darum machen würde falls ich einen techn. Defekt mit unserem ID3 hätte als ohne Strom liegen zu bleiben.
Hallo reinerrspsnrw🙂,
was du schreibst trifft es sehr gut. Ich hatte auch immer gehofft keinen technischen Defekt zu haben. Denn die Planung war so gemacht, dass wir immer was zum laden hatten 👍
Wie viel waren die Hotel kosten für die Hin-und Rückfahrt?
Hallo valdethyseni🙂,
bei der Hinfahrt wir hatten eine Pension in Serbien welche 30€ gekostet hat, aber das Laden war kostenlos. In Edirne haben wir 90€ bezahlt, dort haben wir am Folgetag bei Tesla geladen.
Auf der Rückfahrt hat uns in Serbien das Hotel 80€ gekostet aber auch hier war das Laden kostenlos. in Ungarn haben wir 70€ bezahlt und geladen haben wir am Folgetag bei Ionity.
Ohne Witz. Wie kannst da so ruhig bleiben.?Ich hab ja nix gegen E Autos aber sowas würde ich mir nicht antun. Das kann auch kein normaler Mensch schönreden 😂. Gruß
Nein schöngeredet wird hier nichts 😃
Es war manchmal echt krass aber wir wussten ja was auf uns zukommen könnte 😅
46:06 Serbien gehört nicht zu meinen Zielen.😂
Es kann nur Tag für Tag besser werden 😅
800 € gegenüber einem Verbrenner gespart. Sehr gut :)
Dankeschön timhabich🙂
und man hat vor Ort ein Auto, dass man nicht mieten muss
Bro ich fahre mit meinem 350D von Heilbronn nach Edirne in 17 Stunden wenn nicht gerade Sommerferien sind. Ich könnte das nicht so lange mit Übernachtungen und langen Ladezeiten in die Türkei fahren. Elektro ist gut für kurze Strecken aber nichts für Strecken die länger sind als 150-200 km.
Hallo ebabil 🙂,
klar kann man schneller in der Türkei ankommen.
Aber unser Ziel war es nicht so schnell es geht anzukommen, sondern so gemütlich und entspannt wie möglich.
Und mit 2 kleinen Kindern hat man sowieso keine Chance auf 1000km am Stück. Da muss man alle 2-3 Stunden halten (wenn man Glück hat). Manche halten jede Stunde.
Und wenn dann immer eine Ladesäule da ist beim Halten gibt es keinen Unterschied mehr zum Verbrenner.
Und deine Kosten und wie viel kmh über Tempolimit fährst du da dann?
Wenn ich Ladepausen nicht einrechne brauche ich für 1.600km auch nur 13,5 Std bei 1.941km wären das 114 kmh und du hast nicht 1 min Pause gemacht was praktisch nicht möglich ist, selbst mit dem Diesel der 1.200km weit kommt musst du mindestens einmal 15 min Pause machen um das zu schaffen musst du ständig 150kmh fahren was kaum möglich ist ohne Geschwindigkeitsbeschränkungen zu missachten und 17 Std ohne Klo fährst du garantiert auch nicht!
Und mit Pausen schaffe ich das auch in 19 Std mit dem e-auto da muss ich auch keine Hotels nutzen ohne Kinder, aber mach das mal mit Kindern dass die so lange ohne aufs Klo zu dürfen die Strecke zu fahren!
Wenn du meinst mir sagen zu müssen was möglich ist und was nicht... @@elektrikcar9988
Ich hatte Deinen Kanal mal abonniert, weil es für mich viele Dinge zu HA gab. Nun kommt immer mehr mit deinem Auto auf dem gleichen Kanal. Das passt für mich nicht zusammen. Überleg doch, dafür einen eigenen Kanaö zu machen.
Hallo Andreas🙂,
vielen lieben Dank für deine offenen und ehrlichen Worte 🫶
Die Roadtrips mache ich nur 1-2 mal im Jahr. Und da dies auch mein Hobby ist wollte ich die Erfahrung mit euch teilen was möglich ist.
Und da dies es großer Roadtrip war gab es davon 3 Folgen. Beim Amsterdam Rosdtrip gab es z.B. nur ein Video.
Ab jetzt gibt es wieder Smart Home content 🙂
wer zwingt dich denn Videos anzuschauen die du nicht sehen willst?
Smartzeug Danke dafür das du mit uns deine Erlebnisse was das Fahren (das Auto und die Reichweite),Laden und die Kosten für das Mitteilst 👍🏻👌🏻
Gerade wenn Mann sich langsam schlau macht sind diese Werte Gold wert!
was ich mir von dir mal Wünschen würde das Du mal ein Video
zu alle Apps zum Laden (die Mann in Deutschland und der Türkei braucht mal genauer beschreibst welche Karten Mann sich holen sollte und die Tarife die du hast genauer erklärst die du selbst benutzt (Schließlich ist auch diese Erfahrung Gold wert gerade wenn Mann darüber nachdenkt)
was ich dir meinerseits als Tipp mitteilen kann ist Revolut (ist eine Reisekreditkarte 0€)
wo Mann Geld in Sekunden in Fremdwährung umwandeln kann auch kann Mann in Wenigen Minuten zb Geld in ein Türkisches Konto überweisen (zb. Garantie Bank) auch denke ich mal hätte dir das in Serbien sehr geholfen!
eine E SIM (Airalo wäre Perfekt für deinen Aufenthalt is Serbien gewesen) 1GB wären zb. 7 Tage gültig Gewesen und hätten 4,5$ gekostet
noch ne kurze Info
wenn du ADAC Mitglied bist hast du bei ENBW einen vergünstigten Tarif von 0.51€ ohne Grundgebühr (näheres bei
Hallo TAF 🙂,
danke für die Inspiration
Das ist tatsächlich eine super Idee für ein Video. ich notiere mir das mal auf und schau ob ich da was machen kann.
@@Smartzeug das wäre echt Super gerade für die Neueinsteiger?
Hast du den EQB gekauft oder geleast?
falls geleast wäre auch ein Leasing (wie man da am besten vorgeht) Video sehr gut (aber ein Separates Video)
und was sind deine Eindrücke was den EQB angeht nach 7000km
befasse mich im Moment echt mit Elektro Autos (das sind echt viele Sachen worauf man achten muss wie zum Beispiel Reichweite vom Auto Elektrotarife usw., glaube mir da gibt es nicht so viele gescheite Videos die einem heran führen)
Dich habe ich durch ein Zufall gefunden und hab mir über die Osterfeiertage deinen Urlaub angeschaut. Von 7000 km. 👍🏻👌🏻
Saygılarla Ahmet
@@TAF-1903A Hallo Ahmet,
wir haben den EQB geleast und nur noch 11 Monate. Ich mache dann ein Abschlussvideo so wie beim Kona. Den Kona sind wir knapp 33.000 km gefahren.
Den EQB werden wir über 50.000 km gefahren haben.
Wenn du neu in der Elektrowelt bist dann hab ich ein Video genau für dich erstellt:
th-cam.com/video/n1t5_qHz0Ps/w-d-xo.html
🙂
@@Smartzeug Danke👍🏻, aktuell hab ich seit einem Monat einen Smart EQ Four Two fürs Geschäft geleast (was auch gut ist bloß ist die Reichweite bissle mau aber das war mir bewusst) und wenn Nächstes Jahr der Vertrag endet will ich mir einen EQA bzw. EQB Leasen
@@TAF-1903A das coole ist, du bekommst dann das Facelift-Modell. Der 250 entfällt und der 250+ ist dann der kleinste. Und dieser hat im Vergleich zum normalen 250 4kWh größeren Akku. Ist nicht viel aber besser haben und nicht brauchen als brauchen und nicht haben