Vielen Dank für das hilfreiche Video. Die Anleitung ist gar nicht zu gebrauchen, da unverständlich. Ich habe einige U-Scheiben und Muttern durch Edelstahlvarianten ausgetauscht, die ich noch auf Halde hatte.
Die Zahnscheiben gehören nicht zwischen Steckerdichtung und Befestigungsblech. Dort wird die Dichtung beschädigt. Die Zahnscheiben gehören unter die Muttern und sollen durch die Zähne verhindern, das die Schrauben sich durch Hitze, Kälte und Vibrationen nicht lösen. Besser als Zahnscheiben sind selbstsichernde Muttern oder Loctite (Schraubensicherungslack).
Das Harfenstück wird mit 3 Schrauben am Chassis befestigt. Die untere Schraube wird mit einer Mutter verschraubt. Die beiden oberen enden hinter einer Verkleidung, das Schraubenende ist nicht einsehbar. Sind bei diesen beiden Schrauben die Muttern am Blech angeschweißt? Es handelt sich um einen Fiat Ducato.
Die Flanschplatte des Van Swing muss komplett bündig an der Anhängerplatte anliegen-bitte keine Distanzscheiben verwenden-der Ausgleich muss dann an der seitlichen Aufnahme reguliert werden.
So sehe ich das auch. Nicht nur, daß der Van-Swing schief ist, sondern auch wegen der Stabilität. Die ist nur gegeben, wenn sich beide Teile auf der ganzen Fläche berühren. So ist die Montage aus meiner Sicht alles andere als professionell.
Vielen Dank für das hilfreiche Video. Die Anleitung ist gar nicht zu gebrauchen, da unverständlich. Ich habe einige U-Scheiben und Muttern durch Edelstahlvarianten ausgetauscht, die ich noch auf Halde hatte.
Die Zahnscheiben gehören nicht zwischen Steckerdichtung und Befestigungsblech. Dort wird die Dichtung beschädigt. Die Zahnscheiben gehören unter die Muttern und sollen durch die Zähne verhindern, das die Schrauben sich durch Hitze, Kälte und Vibrationen nicht lösen. Besser als Zahnscheiben sind selbstsichernde Muttern oder Loctite (Schraubensicherungslack).
Super Video! Danke 😊👍🙋
Das Harfenstück wird mit 3 Schrauben am Chassis befestigt. Die untere Schraube wird mit einer Mutter verschraubt. Die beiden oberen enden hinter einer Verkleidung, das Schraubenende ist nicht einsehbar. Sind bei diesen beiden Schrauben die Muttern am Blech angeschweißt? Es handelt sich um einen Fiat Ducato.
Kann man das Schwenkmodul links ausschwenkend montieren, wenn die Steckdose wie beim Film links von der Anhängekupplung angebracht ist?
Zum links schwenken, gibt es den VanSwing auch. Ich habe hier das Model für rechts ausschwenken.
@@camper-undhausbussis9495 Ist dann aber noch genug Platz für den Stecker vorhanden?
@@wd3519 ja davon gehen ich aus, sie ist etwas versetzt hinten und dann dürfte der Platz reichen.
Die Flanschplatte des Van Swing muss komplett bündig an der Anhängerplatte anliegen-bitte keine Distanzscheiben verwenden-der Ausgleich muss dann an der seitlichen Aufnahme reguliert werden.
So sehe ich das auch. Nicht nur, daß der Van-Swing schief ist, sondern auch wegen der Stabilität. Die ist nur gegeben, wenn sich beide Teile auf der ganzen Fläche berühren. So ist die Montage aus meiner Sicht alles andere als professionell.
hallo hast du den link wo du es gekauft hast
So eine Einbauanleitung geht meiner Meinung nach überhaupt nicht.
Das ist Pfusch.
Schließe mich der Meinung an - was soll so ein Gestammel?? Völlig unverständlich - und für Laien viel zu kompliziert. 😦
Gibt's denn eine Anleitung für Laien, die besser geeignet ist? Evtl. mit Link?