4,000만 원 대 중국산 LFP배터리 테슬라 모델 Y 과연 사도 될까?

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • ep.319 담당PD가 구매하고 싶어 물어본 중국산 테슬라 모델y 과연 정답은?
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    #테슬라 #LFP배터리 #전기차 #테슬라 y

ความคิดเห็น • 404

  • @masterpark1
    @masterpark1  ปีที่แล้ว +7

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  • @user-tesla
    @user-tesla ปีที่แล้ว +411

    카센터 망할까봐 못사게함ㅋㅋ

    • @user-cv2lg6ud4j
      @user-cv2lg6ud4j ปีที่แล้ว +22

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ

    • @user-wc6lu3lt8k
      @user-wc6lu3lt8k ปีที่แล้ว +10

      ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @lhg9797
      @lhg9797 ปีที่แล้ว +9

      ㅋㅋㅋ

    • @richer4774
      @richer4774 ปีที่แล้ว +6

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃프다

    • @tomlee6575
      @tomlee6575 ปีที่แล้ว +4

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Nimohanmari
    @Nimohanmari ปีที่แล้ว +216

    우와 이 영상을 보고 테슬라를 꼭 사야겠다는 마음이 들었습니다. 좋은 영상 감사합니다.

    • @sikg6207
      @sikg6207 ปีที่แล้ว +3

      밧데리만 해당
      차는 아님

    • @syp6200
      @syp6200 ปีที่แล้ว +4

      전기차는 무조건테슬라죠

    • @user-me7xi6tr2u
      @user-me7xi6tr2u ปีที่แล้ว

      테슬람 탈출은 지능순ㅋ

  • @user-fw5ff7dh8v
    @user-fw5ff7dh8v ปีที่แล้ว +218

    명장님 이번 영상으로 놀라셨죠?
    기름차랑 테슬라 는 전혀 다른 분야 입니다. 진짜 흐름파악 하시고 전기차 특히 테슬라 관련 공부 많이 하시고 전기차 유툽 찍으세요 ㅎ

    • @user-yw5jy5uy6r
      @user-yw5jy5uy6r ปีที่แล้ว +11

      기름차도 모르던데

    • @hate6974
      @hate6974 ปีที่แล้ว

      ㅡ짱ㅡ

    • @user-kl3gn2dp1d
      @user-kl3gn2dp1d ปีที่แล้ว +5

      테슬람이시네요! 테슬라 까는건 용납을 못하시는 아마도 테슬라 주식가지고 계신분 아닌가?
      일단 LFP배터리 사용하는 전기차는 3년~5년 지난 다음에 평가가 나오겠지요!

    • @user-me7xi6tr2u
      @user-me7xi6tr2u ปีที่แล้ว

      테슬람!!

    • @yoonminari
      @yoonminari ปีที่แล้ว

      ​@@user-kl3gn2dp1d그때가서는 버로우탈꺼 모를줄? ㅋㅋ이미 수년전부터 테슬라 사기니 망하니 전기차 베터리 오래못가니마니 여러번반복하다가 잘나가니 입닫고

  • @user-ly7ws9kh6z
    @user-ly7ws9kh6z ปีที่แล้ว +18

    참. . .신뢰가 안가는 논리네요. . . 국산차 광고주인줄~

  • @ntshoya
    @ntshoya ปีที่แล้ว +47

    애잔하네요. 세월이 많이 흘렀어요 ㅠ

    • @ultratrail-ex
      @ultratrail-ex ปีที่แล้ว +5

      안따까워요 아직도 1980년도 사는 거 같네요

    • @user-hu1zl8zo6r
      @user-hu1zl8zo6r ปีที่แล้ว

      애잔을 넘어 애처롭습니다 ㅋㅋ

  • @user-oy8xp2qv4o
    @user-oy8xp2qv4o ปีที่แล้ว +15

    카센터 대변인 이신가요
    이번 테슬라 수면이 20년이네요
    베터리 종류는 이시는지🎉🎉🎉

  • @TheStar7craft
    @TheStar7craft ปีที่แล้ว +12

    이 아저씨 전기차에 대한 일말의 전문성이라도 갖추고 있나요?

  • @user-no9ue8jl4w
    @user-no9ue8jl4w ปีที่แล้ว +88

    테슬라 : 첨단자동화로 대부분 기계로 제작
    ㅎㄱ차 : 첨단스마트폰 보면서 대부분 발로 제작

    • @sikg6207
      @sikg6207 ปีที่แล้ว

      ㅎㅎㅎ
      둘다 기계,사람

    • @user-hp3mj9tk3s
      @user-hp3mj9tk3s ปีที่แล้ว

      😂😂😂

    • @user-yq1iy2uw9e
      @user-yq1iy2uw9e ปีที่แล้ว +3

      심한단차 : 테슬라 정품인증
      품질은 아직 멀었어요 ㅠ

    • @user-zk1gr5ju9i
      @user-zk1gr5ju9i ปีที่แล้ว +6

      ㅋㅋ
      기계로 제작? 마감도 제대로 안되어 있는차가?
      흉기차라 욕하지만 테슬라보다는 잘 마감되어 있다는 것..
      이게 바로 사대근성이야. 외국거면 무조건 좋아보이는 것..

    • @user-no9ue8jl4w
      @user-no9ue8jl4w ปีที่แล้ว +1

      @@user-zk1gr5ju9i 할아버지 요즘에는 테슬라 마감 잘나와요.
      자국민들 상대로 급발진 사고 뒤집어 씌우고 가격은 바가지 씌우는 기업에 눈가리고 추종만 하는건 노예거지근성이예요.
      외제차라고 무조건 까기만 하면 발전없이 우물안 개구리가 되는거죠

  • @user-rk9ff6tn3i
    @user-rk9ff6tn3i ปีที่แล้ว +55

    이제 내연기관 장인분들의 시대가 저물어 가는것 같아 씁쓸

    • @tooltalk
      @tooltalk ปีที่แล้ว

      20-30 년은 더가는대. 그때즘이면 Tesla는 차를 재대로 만들려나?

  • @shengbeicui7321
    @shengbeicui7321 ปีที่แล้ว +6

    너무 옛날 생각을 갖고 있네요 .

  • @user-mq1ry6eu3b
    @user-mq1ry6eu3b ปีที่แล้ว +15

    명장님 as부분에서 테슬라 좀 꺼려하시는거 같은데 전기차는 현기 as형편없습니다 자기들이 만들고 원인조차 파악못합니다 이것저것 다 만져보고 시간만 끌기 일쑤입니다 솔직히 국내 as테슬라가 월등히 좋습니다 센터 암만 많으면 머합니까 전기차는 거의 as불가하다보면 됩니다 테슬라가 그런면에선 as월등히 좋습니다

  • @lmw8533
    @lmw8533 ปีที่แล้ว +8

    ㅋㅋㅋ 아이폰은 왜사냐 중국산인데 ㅋㅋㅋ

  • @user-xi1ux8rg3x
    @user-xi1ux8rg3x ปีที่แล้ว +9

    테슬라는 미국차인데,,, 단지 중국공장에서 생산하는건데

  • @chebi19
    @chebi19 ปีที่แล้ว +43

    명장님 LFP배터리가 안정성은 NCMA배터리보다 안정성이 더 좋습니다 아시는 분이 왜 그러시는거죠??

    • @user-jk4gv5qq5e
      @user-jk4gv5qq5e ปีที่แล้ว +11

      몰라서 그런 거 아닐까요?

    • @dadembira
      @dadembira ปีที่แล้ว +10

      어차피 자기 밥줄위협하는게 전기차임.... 요즘 전파상 없어진거처럼 전기차 많아지면... 카센터도 없어질꺼임

    • @user-me7xi6tr2u
      @user-me7xi6tr2u ปีที่แล้ว

      테슬람 탈출은 지능순ㅋ

    • @user-sw7wi9lc8b
      @user-sw7wi9lc8b 11 หลายเดือนก่อน +1

      테슬라도 삼원계 개발합니다. 인산찰 좋으면 계속 그거 쓰겠죠.

    • @user-gr2yq9id6o
      @user-gr2yq9id6o 11 หลายเดือนก่อน

      ⁠​⁠@@kyungsupark679와..
      모델Y RWD LFP 타는데..
      전혀 공감할 수 없네요
      전기차는 시기상조맞아요
      저만 탈 테니 전기차 혜택좀
      없애지 말아주세요 제발ㅋㅋㅋ

  • @htf-xf1nr
    @htf-xf1nr ปีที่แล้ว +24

    테슬라도 안 타본 사람이 뭐라 씨부리는겨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-fw5ff7dh8v
      @user-fw5ff7dh8v ปีที่แล้ว +2

      살돈이 없는거지

    • @wholelotta7950
      @wholelotta7950 11 หลายเดือนก่อน

      @@user-fw5ff7dh8v이정도 엔지니어들이 돈 얼마받는지 모르지 너? ㅋㅋㅋ

  • @user-lz7cw6cq4n
    @user-lz7cw6cq4n ปีที่แล้ว +3

    동남아 유럽가보슈 중국전기차 선호도 더높아요 한국전기차 배터리땜에 값만 비싸고 효율떨어지고 뭐가 더 좋다고 말하는지..참.

    • @tooltalk
      @tooltalk ปีที่แล้ว

      동남아 전기차 점유일이 2%도 안외는대? 무순 🐕소리? 너 오마오냐?

  • @singkim6866
    @singkim6866 ปีที่แล้ว +4

    이놈은 아는 것도 없는게 차를 다 아는 것 마냥 하네 ㅋㅋㅋㅋ 차수리공 주제에

  • @bbiri_deux
    @bbiri_deux ปีที่แล้ว +4

    아니 이양반아 테슬라는 미국회사지 중국회사가아니라고 ㅡㅡ 설계나 qc정책이 다르지않은데?

  • @squashman
    @squashman ปีที่แล้ว +2

    현대기아에서 돈받고 영상 만드는 것 아닌거죠? 중국산 전기차가 아니고, 중국에서 생산된 테슬라 입니다.

  • @user-dz4mh1cl1n
    @user-dz4mh1cl1n ปีที่แล้ว +3

    모르는건 아는척 하지 마세요. 추합니다.

  • @Oriental0sause
    @Oriental0sause ปีที่แล้ว +4

    와 이건 좀 너무 어거진데 ㅋㅋ 아예 정보가 없으시네

  • @user-gf9ot2uw6b
    @user-gf9ot2uw6b ปีที่แล้ว +2

    알구나 하는 소리임?

  • @kggp14
    @kggp14 ปีที่แล้ว +8

    와….슬슬 뒤쳐지는게 보입니다

  • @Jiseok6713
    @Jiseok6713 ปีที่แล้ว +3

    명장?

  • @TESLA_Y
    @TESLA_Y ปีที่แล้ว +12

    전기차는 잘 모르시는 듯..

  • @user-sb5gs4kc4n
    @user-sb5gs4kc4n ปีที่แล้ว +15

    감사합니다. 계약에 도움주셔서😅

  • @singkim6866
    @singkim6866 ปีที่แล้ว +5

    병일아 전기차 넘어가니 똥줄 타냐?

  • @7791firefox
    @7791firefox ปีที่แล้ว +6

    시작부터 테슬라가아닌 내연중국차를 가져오네요?
    명장님 현기가하는짓 그대로 하시는거 같다곤 생각안하시는지?

  • @jkshin9672
    @jkshin9672 ปีที่แล้ว +2

    명장이면 그분야에서 명장이겠지요
    전기차를 아세요?

  • @user-nl7iy9pr9t
    @user-nl7iy9pr9t ปีที่แล้ว +4

    아이폰도 전부 중국생산 인데 ㅎㅎ
    이번 영상은 쫌 NG 입니다

  • @user-ij6my6fv5x
    @user-ij6my6fv5x ปีที่แล้ว +6

    실력이 의심스러운 대표적인 인물
    하루가 다르게 세상이 달라지고 발전하는데 옛날 구시대적 사고방식에 젖여있는 사람

  • @user-ju5zh1vy1z
    @user-ju5zh1vy1z ปีที่แล้ว +27

    전기차와 내연기관차는 아예 다른 상품입니다. 모르시는 건 이야기 안 하시는 게 좋습니다

    • @user-bb7qs5oq7h
      @user-bb7qs5oq7h 26 วันที่ผ่านมา

      자네보다는 프로입니다.

    • @linksys1307
      @linksys1307 22 วันที่ผ่านมา

      동감 전문가 프로인데 일반인이 평가를 하다니

  • @GP-ef8pw
    @GP-ef8pw ปีที่แล้ว +12

    누가 시켜서 영상찍나ㅋㅋㅋㅋㅋ
    대충 검색만 해봐도 알수 있는걸 ㅋㅋㅋㅋ
    이런 사람이 명장이라니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-sy3ic1ny6k
      @user-sy3ic1ny6k ปีที่แล้ว +1

      그냥 장사속임
      온나라에 전기차만 바글바글하면 명장이 무슨 필요 있나

  • @fjsjkim7921
    @fjsjkim7921 ปีที่แล้ว +25

    현기 전기차는 급발진에 동력상실하던데 진짜 중국테슬라 보다 현기가 더 안전한게 맞아요...? 어르신 진짜 누굴 개돼지로 보시나요?

  • @XU-ks7up
    @XU-ks7up ปีที่แล้ว +4

    알고서 말하는거 건지 중국은 배터리 수출 세계1위다 전기차 문제가 많으면 벌써 말이 많았겠지 외 미국은 부러워하지

    • @tooltalk
      @tooltalk ปีที่แล้ว

      >> 전기차 문제가 많으면 벌써 말이 많았겠지 외 미국은 부러워하지> 알고서 말하는거 건지 중국은 배터리 수출 세계1위다

  • @ghostbs11
    @ghostbs11 ปีที่แล้ว +5

    중국자료가 부족하다고 하는데 테슬라는 중국 기업이아니라 미국에 기반을둔 미국 기업임 예를들어 아이폰 중국생산인데 중국생산이라 아이폰 수리를 못한다 라는 이해관계 자체가 성립되질않음

    • @tooltalk
      @tooltalk ปีที่แล้ว

      거의다 중국기업이라고 해도 문재는...
      >> 예를들어 아이폰 중국생산인데

  • @user-eq8ob9hu3k
    @user-eq8ob9hu3k ปีที่แล้ว +4

    오목 두던 사람이 바둑을 어떻게 평하냐.
    오히려 똑같은 부품을 쓰고 마무리는 중국산이 더 좋다던데.

  • @user-rq9zr3rj3h
    @user-rq9zr3rj3h ปีที่แล้ว +2

    중국산 애플은 사도 될까요? 베트남산 갤럭시는 사도될까요? QSA가 뭔지 아실까요?

  • @user-dn7ys5ni3l
    @user-dn7ys5ni3l ปีที่แล้ว +45

    우리 명장님이
    전기차나 테슬라에 대해 잘 모르시네요
    하기사
    내연기관차 명장이지
    첨단 전기차 테슬라에
    대한 명장은 아니시니^^

    • @user-sy3ic1ny6k
      @user-sy3ic1ny6k ปีที่แล้ว

      내연기관차 명장의 기준이 뭔가요?

  • @narumi710
    @narumi710 ปีที่แล้ว +5

    나도 만들수 있는정도 수준의 내용하나없는 낚시 영상 .. 유튜버가 오래되면 할게 없어지니까 저런일이 생기지

  • @cslee9009
    @cslee9009 ปีที่แล้ว +13

    내연기관차 전문가가 전기차를 논한다? 주식전문가가 부동산전문가 행사하는것과 같지...

    • @user-sy3ic1ny6k
      @user-sy3ic1ny6k ปีที่แล้ว +2

      내연기관도 그닥 전문가 답지 않다

  • @onlyk2975
    @onlyk2975 ปีที่แล้ว +5

    최소한 실물 보시고 말씀하시는거죠?

  • @playstarcat
    @playstarcat ปีที่แล้ว +2

    삼성전자도 낸드플래시는 중국공장에서 만드는데 그것도 허접한가요? 중국회사가 아닌 테슬라 미국회사가 미국 시스템으로 사람만 중국인력을 쓴 건데 중국제품이라 안좋다니... 애플 스마트폰도 중국에서 만든건데 튼튼하고 명품으로 취급되는데... 중국회사가 만든거냐 미국회사가 미국시스템으로 만드냐의 차이를 구분했으면 좋겠습니다.

  • @ultratrail-ex
    @ultratrail-ex ปีที่แล้ว +65

    자동차업계에 종사 하는 사람으로써 참으로 안타깝고 부끄럽다

    • @user-me7xi6tr2u
      @user-me7xi6tr2u ปีที่แล้ว

      테슬람 탈출은 지능순ㅋ

    • @sigyu
      @sigyu ปีที่แล้ว

      ??

  • @sssskt0708
    @sssskt0708 ปีที่แล้ว +6

    중국에서 만들면 스펙이나 기준도 중국 따라가나요? 안타까운 영상입니다

  • @zoocube3430
    @zoocube3430 ปีที่แล้ว +2

    아니 그냥 자기가 할줄아는 엔진오일 교환이나 계속 하시지... 전기차에 대한 이해와 지식은 일반 전기차오너 수준도 안되면서
    아무나 구글링 5분만 해도 알수 있는 이런 영상은 왜 만드시는건지?

  • @sehzstory
    @sehzstory ปีที่แล้ว +4

    차는 편리를 제공해주는 도구일뿐인데
    As 자주 해야하는 차라면 왜 타고 다녀야하는지
    국산차처럼

  • @user-ip2qn1tz9q
    @user-ip2qn1tz9q ปีที่แล้ว +8

    흠.. 중국에선 명장님 입장에서 보듯하면.. 현기차는 가성비로 타는 쓰레기차임. 지금은 판매도 안되는 브랜드… 언제쩍 중국차로 평가를 하시는건지… 지금의 중국차는 완성도가 다르고.. 테슬라는 미국생산제품보다 마감에서 차이가 극명할정도로 뛰어남. 이렇게 옛이야기 하며, 중국까내리고 안심할수록.. 일본따라가는 거임… 이런 평가는 차 들어오면 시승이나 열어보면서 해도 될것 같은데.. 뭐가 이렇게 급하게 까내리기 바쁠까……

  • @user-fw5ff7dh8v
    @user-fw5ff7dh8v ปีที่แล้ว +10

    명장님은 정말 대단한 분이라고 느꼈는데 전기차는 저보다 못하시구나 ㅎ
    아예 모르시네 중국이라 무조건? 안좋다? 테슬라 랑 전기차는 공부 많이 하셔야겠네요 ㅎ

  • @user-hp7ui8ek6s
    @user-hp7ui8ek6s ปีที่แล้ว +4

    카센타 불안 하겠지

    • @tooltalk
      @tooltalk ปีที่แล้ว

      중국사람들이 아주 많아.

    • @user-hp7ui8ek6s
      @user-hp7ui8ek6s ปีที่แล้ว

      @@tooltalk 마! 니 어디사노?
      짱깨로 돌아 가그레이!

  • @user-ql7nc1we4k
    @user-ql7nc1we4k ปีที่แล้ว +4

    ㅋㅋㅋㅋ 저인간이 이러는거보니 이거 계약해야겠네 ㅎㅎ

  • @hymang2841
    @hymang2841 ปีที่แล้ว +30

    박병일명장은 전기차에 대해서는 넘 모른다
    특히 테슬라에 대해서는 문외한인것 같다
    테슬라 A/S는 80~90%는 OTA로 해결된다
    나머지 는 AS man 이 집에 출장교체해준다
    나는 모델3를 2021년3윌에 받아서 현재 4만km넘게 운행하고 있는데
    타이어 앞뒤교환 하러 서비스센터에 한번 갔고 에어콘필터 교환은 집까지 출장교환 했고 대부분 OTA로 해결 항상 새차로 만들어준다
    충전은 아파트집밥으로 해결하니 매번 1000%만족하고 있다
    자동차세도 1년에 12만으로 끝이다
    중국테슬라는 100%미국회사이다
    기존 중국전기차와 비교해서는 않된다 베르린공장에서 모델y생산이 않되고 있을 때 중국산 모델y를 유럽에 수출했다

  • @modelJ
    @modelJ ปีที่แล้ว +13

    전기차으로 다 바꾸고 흥하면 망하는 분

  • @user-yw4pb2ev9e
    @user-yw4pb2ev9e ปีที่แล้ว +5

    우리가 쓰는 핸드폰도 중국산, 베트남산입니다 ㅋㅋ

    • @tooltalk
      @tooltalk ปีที่แล้ว

      Apple 은 중국, 삼성은 베트남산

  • @junvan4341
    @junvan4341 ปีที่แล้ว +16

    제 결정에 확신을 주셔서 감사합니다❤

    • @user-me7xi6tr2u
      @user-me7xi6tr2u ปีที่แล้ว

      테슬람 탈출은 지능순ㅋ

    • @jinsoo-fu1lr
      @jinsoo-fu1lr 8 หลายเดือนก่อน

      현.기차는 거르는게 정답

  • @user-dz4mh1cl1n
    @user-dz4mh1cl1n ปีที่แล้ว +2

    이영상 찍을때 아직 들어오지도 않았는데 당신이 어떻게 부품을 봐?

  • @YO_Kim904
    @YO_Kim904 ปีที่แล้ว +11

    명장님 작년 9월 ~ 현재 8,900km 주행한 모델3 RWD(CATL 60kw lfp) 주행/충전 데이터 드리고 싶은데 어디로 드리면 될까요?

  • @bluesky-mc7yi
    @bluesky-mc7yi ปีที่แล้ว +71

    상하이 기가팩토리에서 생산된 제품으로서 배터리는 catl에서 생산된 제품입니다. 기술력은 세계 최고라할정도 뛰어난 것은 사실입니다. 무조건 중국에서 생산됐다고 편견을 갖는 것은 잘못된 발상이라 생각합니다.

    • @user-vl2nz8if6u
      @user-vl2nz8if6u ปีที่แล้ว +2

      아이폰도 중국에서 생산하는데 써보니 좋기만 하데요...

    • @sonagi1
      @sonagi1 ปีที่แล้ว +1

      그래봤자 조루 Lfp 배터리 아이폰도 리튬이온배터리 쓰는 이유가 배터리 성능때문인데 lfp는 원가절감용

    • @user-rn1yy3vt1l
      @user-rn1yy3vt1l ปีที่แล้ว

      catl 입니다..

    • @tooltalk
      @tooltalk ปีที่แล้ว

      CATL 서 만든 LFP 는 그냥 싸구려.

    • @tooltalk
      @tooltalk ปีที่แล้ว

      >> 상하이 기가팩토리에서 생산된 제품으로서 배터리는 calt에서 생산된 제품입니다.

  • @user-sq9id3zo9i
    @user-sq9id3zo9i ปีที่แล้ว +30

    무조건사야겠다

  • @diveproo
    @diveproo ปีที่แล้ว +11

    아인오닉5, EV6 테슬라처럼 LFP 배터리 달고 나오면 3천대 되나요? 고고고~

  • @shhdhue
    @shhdhue ปีที่แล้ว +6

    이건 테슬라 승

  • @cuiyong190412052
    @cuiyong190412052 ปีที่แล้ว +1

    독삼사도 중국산 베트러 잘쓰고있는데 심지어 쌍용이어 현대도 중국산 배터리 쓴다고하는데.뭐가 안좋다는건지?

  • @jyperformance9173
    @jyperformance9173 ปีที่แล้ว +13

    국산차는 급발진 나던데...

  • @XU-ks7up
    @XU-ks7up ปีที่แล้ว +2

    좀 막말하는거 같다 ㅋㅋㅋ

  • @Kidari-
    @Kidari- ปีที่แล้ว +3

    일기는 일기장에

  • @wiseTeslalife
    @wiseTeslalife ปีที่แล้ว +6

    테슬라 as망 필요없죠…… 차가 고장이 없는데 무슨 정비망이 많이 필요해요…. 모바일로 부르면 회사 주차장이나 아니면 내가 원하는 곳으로 와서 고쳐주는데 2년간 운행하면서 정비소 가본적이 없음… 에어컨 필터도 자가 갈면되고 뭐 리콜도 ota로 집 주차장에서 자기가 알아서 업데이트 하는데 앞으로 카센터는 없어짐

  • @uwin-rj4rj
    @uwin-rj4rj ปีที่แล้ว +2

    277km입니다.

  • @gurmiro
    @gurmiro ปีที่แล้ว +100

    LFP배터리가 안전성은 좀더 높습니다. 설사 폭발하더라도 같은 무게의 삼원계보다 폭발화력이 훨씬 낮죠.
    그리고 충방전횟수 효율역시 좀더 높은 편이구요. 때문에 용량을 제외한 이 점은 무조건 우위라고 할 수 있습니다.
    온도에 따른 민감도라던가 충전속도는 기본적으로 배터리팩에 냉각수가 돌면서 관리를 해주는만큼 기존 삼원계 사용한 테슬라 차종들과 별 차이는 없을겁니다. 이 부분은 테슬라가 여타 자동차회사들의 그것과 압도적인 기술력우위를 보여주는 부분중 하나거든요.
    (가령 겨울에 충전하면 충전속도가 줄어드는데 테슬라는 충전소를 네비로 찍고가면 미리 배터리를 가열해서 온도를 높여줍니다. 비테슬라 전기차 몰고다니면서 겨울철 충전소에서 테슬라오너 만나면 정말 부러운게 요 기능..)
    때문에 이번 모델Y 스탠다드의 가장 큰 단점은 바로 짧은 주행거리입니다. 가뜩이나 차체가 높은편이라 고속에도 불리한 편이고 고속도로 휴게소에는 슈퍼차저가 아예 없기에 그 불편함이 상당히 심할겁니다. DC콤보-슈차 어댑터를 사용할 수도 있지만 이걸 쓰면 번거로운 편이고 충전속도에도 제약이 걸리거든요. 이래저래 요 단점은 피하기가 힘들죠.
    전기차는 기본적으로 핸드폰 고속충전과 마찬가지로 만땅에 가까워지면 충전속도가 느려지기에 상위 20% 정도의 용량은 사실상 못쓰는 용량이라고 간주해야 합니다. 하위 20% 가량의 용량도 너무 떨구면 거북이가 걸리게 되기에 역시 기름차보다는 많은 구간을 예비로 잡아놔야하죠. 때문에 용량이 작은 모델Y 의 실제 주행가능거리는 포터EV 보다야 낫겠지만 일반 전기차대비 많이 떨어질겁니다. 영하 15도 겨울에 특히 어린 자녀나 노모태우느라 히터 높게 틀고다니면 거의 절반까지 떨어질거 각오해야 합니다.
    전 3년넘게 볼트ev 몰고있는데 공차중량 1.6톤에 배터리는 66kw 이고 이번 모델y스텐다드는 1.9톤에 56kw 배터리를 달고있습니다.
    저라면 다른 장거리용 세컨카가 있을 경우에만 선택하겠습니다.

    • @jun0685
      @jun0685 ปีที่แล้ว +11

      LFP배터리 차량은 100% 완충을 제조사에서도 추천합니다. 기본적으로 NCM 배터리보다 수명이 4배 정도는 더 길기 때문에 적어도 일주일에 한번은 만충하라고 안내하고 있습니다. 더불어 LFP의 특성상 전압이 일정하기 때문에 만충에 가까워져도 충전 속도가 크게 떨어지지 않습니다.

    • @jjc5053
      @jjc5053 ปีที่แล้ว +1

      뭘 모르네~LFP밧데리 폭발하고 사고 겁나 나는데 이런 짱개차를 타고 싶나~거리도 개판이고

    • @user-zk1gr5ju9i
      @user-zk1gr5ju9i ปีที่แล้ว +5

      100%완충을 추천하는 이유는..LFP배터리는 배터리 잔량을 어느정도 오차 이내로 계산하기 위해서 주기적으로 완충 또는 완방을 해야 합니다.
      BMS개발하는 분이 얘기하시더군요. 100%또는 0%를 가지 않으면 LFP는 SOC를 믿을 수 없다고. 50%남았다고 계산되어도 이게 80%일 수도 있고 20%일수도 있다고.
      그리고 수명은 LFP가 휠씬 짧습니다. 최근에 본 LFP배터리는 자가방전율도 이온계열보다 몇배는 높더군요.

    • @cc-devlife
      @cc-devlife ปีที่แล้ว +6

      @@jun0685 왜 100%로 추천하는지 공부 하고 오세요, 장점이 아니라 단점입니다.
      크게 떨어지지 않는다고 하셨는데 큰거의 기준이 뭔가요?
      일단 떨어지고, 또 과충전의 위험이 엄청나게 높습니다. 그래서 SOC계산을 잘 할라고 평소에 100% 충전하게 하고 관련 데이터를 내부에 통계로 SOC를 관리하기 위함입니다.
      전기차 100% 충전하는거 상당히 귀찮아요~
      LFP 배터리는 거의 중국에서 소비되고, 중국 보조금 정책으로 엄청나게 과장되어 있어요,
      한국같이 계절, 아침, 저녁의 일교차가 심한 나라에서는 최악의 배터리 성능을 특성으로 보여주고 있습니다.
      그럼에도 장점은 가격이라 전기차하면 시기상조 시기상조 하던 사람들이 드디어 내가 살 수 있는 가격으로 내려와서 계약이 폭발중인건데
      저는 한국에서 2년 정도의 데이터를 확보하고 그럼에도 나는 사야겠다 결정 하는걸 추천합니다.
      테슬라가 LFP 베터리를 좋아하는 이유는 슈퍼차저 과금정책에 있습니다.

    • @psybeenzz
      @psybeenzz ปีที่แล้ว +6

      배터리 재활용 안되는 쓰레기

  • @user-nm4uk8un8x
    @user-nm4uk8un8x ปีที่แล้ว +3

    내 벤츠는 맥시코산이가?ㅋㅋ

  • @avicii_kor
    @avicii_kor ปีที่แล้ว +2

    명장님... 참 안타깝네요.. 열려있는 생각으로 공부 좀 하시는게...

  • @user-pc3zp9og6o
    @user-pc3zp9og6o ปีที่แล้ว +9

    에휴 정비사

  • @jayeom4567
    @jayeom4567 ปีที่แล้ว +3

    잘 모르시면 공부하고 올리셨다면 좋았을 것을 ㅜㅜ

  • @young2716
    @young2716 ปีที่แล้ว +13

    국산차 AS망은 더 좋은지 모르지만...어차피 오토큐나 블루핸즈에서 전기차 수리 능력이 떨어져 사업소
    가야 되는 경우 빈번함. 결국 전국에 몇개 없는 사업소 입고하려면 헬을 경험하게 됩니다. ㅋㅋ

  • @spondream
    @spondream ปีที่แล้ว +8

    옵션만 번지르하고 내구성ㆍ안정성 확보 안되고, AS안되는 건
    국산전기차도 마찬가지 아닌가요?
    팔고서는 AS가 안되는 유일한 공산품, ㅎㄱ차.
    사는 순간 을이 되는, ㅎㄱ차.
    급발진 필수 히든 옵션, ㅎㄱ차.
    그냥주면, 아 얘들이 이제 나를 보내려하는구나ᆢ 하는 차, ㅎㄱ차.
    ᆢ화재에 강한 인산철 배터리, 나쁘지 않아 보입니다.

  • @Aaaajakq
    @Aaaajakq 11 หลายเดือนก่อน +2

    모르는걸 다루지 마세요..

  • @psybeenzz
    @psybeenzz ปีที่แล้ว +3

    y계약 하고 기다리는 중입니다... id4는 아내가 몰고있고.. y는 겨울철 실주행거리가 200키로 밖에 안되어서 계약후 고민중.. 그렌져하이브리드 랑 가격대가 비슷해서 그하도 예약 넣고 둘중하나 고민중.ㅋ

  • @LeftRedEarth
    @LeftRedEarth ปีที่แล้ว +4

    중국산이 미국보다 낫죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-sy7bp3xh4u
    @user-sy7bp3xh4u ปีที่แล้ว +2

    명장????????ㅋ

  • @user-ux4dk2bi9d
    @user-ux4dk2bi9d ปีที่แล้ว +4

    테슬라는 AS 원격으로함 ㅎㅎ

  • @user-hu1zl8zo6r
    @user-hu1zl8zo6r ปีที่แล้ว +15

    전기차 손도 못대는 국내 정비사들이 테슬라를 말한다니 어이가 없네요 ㅋㅋ
    각종 오일류 교환 필요 없고 정비할거 없는데 내구성을 논할건 없는것 같고 정비망은 모바일서비스로 대부분 커버 가능하고 협력 정비망도 잘되어 있어서 크게 문제 없습니다
    수리비가 걱정된다면 일반보증 연장 프로그램도 있고 엔진보다 훨신 수명긴 모터와 배터리인데 제발 헛소리좀 그만 하셨으면 합니다
    전기차 전환되면 일반 카센타에서 정비할거 없어지니 이러시는거 같은데 ㅋㅋ

  • @kt1293
    @kt1293 ปีที่แล้ว +3

    상하이 공장에서 만든게 유럽으로도 수출하는건데...

    • @tooltalk
      @tooltalk ปีที่แล้ว

      >>상하이 공장에서 만든게 유럽으로도 수출하는건데...

  • @user-un3cb1ln2c
    @user-un3cb1ln2c ปีที่แล้ว +2

    이제 뒷빡치는 카센타좀 그만 다녀야죠.ㅋ

  • @user-mh9ls7iq7k
    @user-mh9ls7iq7k ปีที่แล้ว +2

    저렇게늙은이가 전기차를 알겠나?

  • @dnfkxpddl
    @dnfkxpddl ปีที่แล้ว +13

    죽은자는 말이없다 배터리 불붙으면 3초내에 피하지 못하면 뒤짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 우리나라차 말이다

  • @user-rm4vx3ry8i
    @user-rm4vx3ry8i ปีที่แล้ว +4

    명장 맞나요?😂

  • @jangpd2149
    @jangpd2149 8 หลายเดือนก่อน

    명장님 타고 계시는 차들 소개 좀 부탁드려욤. BMW 어떤 모델 메인으로 타고 계신지 궁금해여.

  • @jonmalco3
    @jonmalco3 11 หลายเดือนก่อน +2

    명장님 공부좀 하세요
    한심합니다
    잘모르면서 딴소릴 에휴

  • @user-ok3dq9dy9y
    @user-ok3dq9dy9y ปีที่แล้ว +1

    솔직히 말해 기계공학분야 종사자가 전자 공학 제품 논하는게 꼴불견이긴 하네.

  • @jasonkim300
    @jasonkim300 ปีที่แล้ว +4

    이런놈이 다 있네~~명장은 무슨~~이놈아 인정할건해라. 내연기관은 끝났어!

  • @user-ul3mg2xv1g
    @user-ul3mg2xv1g ปีที่แล้ว +1

    이제 그만 들어가세요. 명장?
    그냥 웃고 갑니다.^^

  • @HJ-kg3ng
    @HJ-kg3ng ปีที่แล้ว +1

    오일가는데 얼마에요?

  • @user-kr4jt9qy9f
    @user-kr4jt9qy9f 3 หลายเดือนก่อน

    전기차주인데 명장님 말씀이 좀 옛날말 된지 오래임 우선 장거리도 휴게소 인프라 깔리면서 해결되는 분위기임 고속도로 충전기 옛날에 2개 4개 이랬다가 최근엔 시골쪽 가도 6개임 그것도 200kw급 초급속이면 30분이면 완충이라 화장실 가고 간식먹고오면 곧 출발 가능 진짜 휴게소는 충전기 많이 필요함 연휴에도 대기 없이 여유있게 충전가능 인프라만 깔리면 전기차는 완속 집밥 회사밥 급속 고속도로 충전만 원활하면 될듯

  • @user-ru3sz8of1y
    @user-ru3sz8of1y ปีที่แล้ว +9

    애플도 중국에서만들어 잘만 팔리던데,,,,

  • @HSIR-justkeepbuying
    @HSIR-justkeepbuying ปีที่แล้ว +40

    기가상하이에서 만든 테슬라 단차도 없도 쵝오라고 하네요

  • @user-mm2ri7wj7j
    @user-mm2ri7wj7j ปีที่แล้ว +1

    분야가 다른분한테 이런걸 물어보는게 무슨 의미가 있는지

  • @helloworld-i9v
    @helloworld-i9v ปีที่แล้ว +15

    와 명장님 lfp테슬라 가지고 후진기어 내리막 시험 해주세요

  • @warfighterk4089
    @warfighterk4089 ปีที่แล้ว +1

    명장님 리뷰가 하나도 공감이 안되네요...

  • @user-hu1zl8zo6r
    @user-hu1zl8zo6r ปีที่แล้ว +2

    볼보 벤츠도 중국산인데 ㅋㅋ

  • @user-gi4mp1cw5g
    @user-gi4mp1cw5g ปีที่แล้ว +2

    현기차 신차는 품질문제 리콜만 수십번씩하닌까, .AS센터가 많이 필요한거지!!