お疲れ様です😊!
ゆっくりと拝見させて頂きます。
お疲れ様です!
待ってましたぁー✨
ボルボトラック良いですね✨✨
将来どんな車に乗られるのか
楽しみです。
私はブラック系の外観が好きかなぁ。
動画ありがとうございました😊👍
ワクワクツアーでした!次回を楽しみにしています!!
今アメリカで乗っています。
素晴らしいトラックです
OJISAN、おつかれさまです。
メーター上の装置はドライバーが居眠りしていないか監視している装置かと。
日本のトラックにも付いてますから、安全に気を使うVOLVOなら付いてそうです。
USAさんのレビューって、日本人がホント気にしそうな細かーい部分をピンポイントで分かりやすく、かつ米国と比較しながら紹介してくれるから面白いですね~😊
お疲れさまです😊🌇✨
お疲れ様!おじさん。
僕のボルボと同じだけど、排気管は上に抜けるようになってるからゴムの側にはつかないようにしてるよ。因みに座席💺はマッサージ付きです。
お疲れ様です🤗
こんにちは。何時も楽しい映像有難う御座います。
簡易トイレ と言うのか、それは いの一番に確認したいもんですね。
私がドライバーで、この種の車両だったら。だって 飲み食いすると
言う事は 何処かで出すし、緊急の場合は車内で済ませないと、、、っね!
僕もいつか、アメリカでトレーラー運転手してみたいなー🤔
トラック野郎さん、こんばんは、お疲れ様です。
今回の動画は新車の「ボルボ」が停まっていた為、車外車内の説明色々でしたね。
おじさんの乗ってるトラックと比較しながらの紹介だったので良かったです。
では、次回の動画も楽しみにしています。
こんばんは。お疲れ様です。電子レンジ、テレビのスタンド、簡易トイレ、まるでキャンピングカーですね。
新車なのに傷があったり、不具合があったりして、全体的に大雑把な感じですね。
とても面白い動画でした。
ありがとうございました!
アメリカントラックシュミレーター に有ったので疑似体験できますね。プレイ時の参考にさせていただきます。
EU・日本向けFHに車内の雰囲気が似ていますね😀なお、天窓はEUのトラックには標準装備で、スウェーデンのVOLVOだから、アメリカの工場で製造しても。本場EUの雰囲気の残してますねぇ(笑)
アメリカで🚛ボルボトラック販売 需要が有る 人気有るんですね🧐ボルボトラックたまに乗りますけど いいですよね🤭2022モデル最高😃⤴️⤴️です🆕
お疲れ様です。
アメリカのボルボのヘッドはトルクがあってしっかり走ってくれそうな感じがします。
トラックを初めてかっこいいって思いました。
キャンピングカー として この配置が最高かも ハイエースタイプでお願いしたい
「バリって言ったぞ」「なんかそんな感じ」がおもしろい!
やっぱり海外のトラックは夢が有りますね!
走る自宅🏠
私も携帯トイレ似たやつワゴンに積んでます🐱
おじゃまします。目の付け所が表面だけの当方はアイスクリーム収納可能冷蔵庫とレンジでチンそして(簡易おトイレ)に魅了されながら拝視聴致しました。
お邪魔します😃 快適空間こそ居心地いいですよね。 お仕事頑張ってp(^^)q アイスもお楽しみみたいな🎵
と、私などは思ってしまいます🤭ウフフ。 お邪魔しました~😋
ボルボもいいけどやっぱりスカニアに乗りたい
新車探検&解説楽しい
どのトラックも痒い所が一長一短でもどかしいですねw
今回『も』修理ですね!
今のトラクターのリヤタイヤはシングルなんですね😃
温水洗浄便座付いてたら最高ですね🐭
あれっ?ここは何処だろう?
って思ってタイトル見たらミズーリーのスプリングフィールド
じゃあ本社かな?って思ったくらいいつもの見慣れた本社とは
雰囲気が違っていて新鮮な感じがしました、BGMも最高!!
しかし、さすが本社、朝日の登るスピードが猛烈に早い!
俺は仕事柄、プライベートで新品を買ってもチェック→すり合わせ、手直し、辻褄合わせをやる性格になってしまってますが、やはり普通の人にとっては納得いかないでしょうねw
なるほどっ
日本のトラックメーカーが本格的にアメリカントラック作ったらいいものできるんだろうな
ボルボのトラック、各社それぞれに工夫があって面白いですね。
リースアップの後おじさんはどのトラックにするのか、はたまた
慣れ親しんだ今の車に乗り続けるのか・・色んな事を考えながら
拝見いたしました。
個人的には携帯用トイレに一番魅力を感じましたってトラックと
関係ない感想でごめんなさい(笑)
お疲れ様です。VOLVOですか、設計思想が少し違うのかな。メーターコラムの上は、HUDですかね。窓が多いですね。熱くなりそうですが、北欧生まれは日の光がありがたいのでしょうか。簡易トイレは、後ろにダクト用の穴があるようです。排気ホースをつなぐところが必要ですね。運転席のシート、肩のあたりが狭いですね。色々善し悪しが有りますね。面白かったです。
お疲れ様です。修理かな?
33:43~「はっはっは」オジサンが立っているので、
空間の広さがよくわかるアングルです。やはり、アメリカの
長距離専用トラックの居住部分は広い。もし、オジサンが日本の
トラックに乗ると「狭いよ~暗いよ~怖いよ~」と思うのでは。
お疲れさまです
そろそろトラクター乗り換えますか?
だいぶボルボに心が傾いている様じゃない
ベッド自体は日本のと変わらないんですね。
おじさんお疲れ様です!鍵もかけてないし、勝手にお邪魔しちゃうとこアメリカですね🇺🇸傷有りでも誰も構わない辺り、日本じゃ有り得ないけど、日本人って良くも悪くも細かいんだなと感じちゃいました。勉強になりました!
次回はカスケイディアでお願いします
日本製のボルボ車の2倍くらいの広さですね!
メーター周りは同じでした👌
日本も ボルボ 増えましたよ
まぁ 日本で走るトレーラーヘッドなど アメリカから比べたら 鳥小屋みたい狭いですけど
海外のトラックは凄いですね。キャンピングカーなみですね。
ボルボなら安心して仕事できそう
お邪魔します😃 私まで楽しんじゃいました♪ 運転席のシートやハンドルは もう少し工夫やサービスが欲しいですね
ヽ(´▽`)ノオジサンも楽しそうでしたね😅🥤
小さい傷は気にしない。それがアメリカですね。
12:40
ゴムの丸いやつはキャブサス(エアサス)なのでキャブの重量が変わっても高さを常に一定にするためにレベルセンサーがついてます。
日本のトラックの場合は。ですが構造は同じでしょうね。
やはり隣接する州と州との距離が500kmとかある国のトラックだと逆にこれくらいの装備が無いとやってられんと云うのはありそうですね。
16:35「エアホーンないですよ!さみしい」
いやいやいや、エアホーンを装備していない
大型トラックはないでしょう。おそらく、
右がシティーホーンで、左がエアホーンでは?
ボルボはスウェーデンなんだけど、フォードの傘下だからUSA国内で製造したのかも。そう考えると雑な造りに納得する、なんて。おじさんの荷物の量では使いにくいかも。スウェーデンの鉄ならエンジンはブローすること無いかも。安全運転で。
ボルボとインターナショナルとフレイトライナー、エンジンスペック、走行性能とか比較動画も可能で有ればお願いします^_^ 30年前スプリングフィールド オハイオ州在住、MOじゃなく、インターナショナルNavistarの工場がありましたのでオジサンのトラックが身近に感じます^_^
おじさんお疲れ様です!
12:40のセンサーはキャビンの角度を計るセンサーぽいですね…
キャビンの角度がある程度付くと角度をこのセンサーで読み取って左右にあるエアサス(黒いゴムみたいな奴)中にある空気の量を調整して揺れを押さえたり水平に保つ装置だと思います…
間違ってたら申し訳ないです😢
日本では日野が排気性能偽装がバレてなんか大変な事になりそう、フォルクスワーゲンの時と同じ様に米国へ輸出したエンジンでバレた様で米国のEPAはちゃんと仕事してるんですね。せっかく日野は業績好調だったのに、大きく失速しそうですね、古いエンジンなので排気性能が悪いのでつい誤魔化したのだろうと思います。他のメーカーにも波及するかもしれません。カミンズなんかはまるっきり新設計のエンジン投入してます。いすゞはオール NEWのエンジンを投入しています。ボルボはどうかな、
後輪がダブルタイヤではなくシングルの幅広タイヤなのですね🎵
幅広タイヤの方がコストがかからないのですか?
メリメリって音がしましたよ🤭
ojisan 触りまくっちゃダメ〜🤣
横転したときの脱出用のムーンルーフじゃないですかね。日本輸入車両だとチルトアップするかと思いますけど。
【トラック?知るか!と思ってる方へ】
ボルボは北欧のスウェーデンのトラックです。
同じくスウェーデン製のスカニアも日本で
人気のトラックです。ベンツも大型トラック
を製造していて、日本でも人気です。
イタリアのイヴェコ、ドイツのMAN(マン)
は世界的に人気の大型トラックを製造しています。
※日本では走っていない
普通四輪車、大型トラック、二輪車と、第二次
世界大戦で負けた国が性能の良い世界で人気
のモノを造っているなんておもしろいですよね。
最高の動画やんけ!!!
新車?
アメリカはリアタイヤダブルじゃ無くシングルで太いやつなのですね。
オジサマさいこーーー(*´∀`*)かゆいとこのコメント 楽しめます♪
お疲れ様です。辛口自動車評論家の三本和彦ならぬ、オジ本和彦ですね。
サンルーフやん
初めまして日本🇯🇵の山ちゃんですそのトラック下さい
そのうち子供も出てくんねやろなぁ~
買っちゃいましたか??
1番目視聴😃
もう生活出来るw
ボルボ、一昔前は乗用も需要ありましたが、今ではそれ程見かけませんね。
サスペンションはマルチリンク的なやつ?
どれをとっても最適なモデルは無いですよね。
日本車乗用でも同じことが言えると思います。
おじ様、お疲れ様です(=゚ω゚)ノ
冒頭のラプス動画、いいですねぇ(´ρ`*)
マンダロリアンのベビーヨーダや笑
オジサン面白すぎ(笑) 下手なテレビよりも面白い!ミクロワーブ最高
ボルボといえば日産ディゼルを買収しましたが業績急降下、ボルボ車も評判が悪く他の日本車に比べて古臭いとの事、結局ボルボはいすゞに売却していすゞのグループ企業になっています。最近日野が元気良いようです。米国でも生産していますね。まだボンネットトラックは出していませんが、日野やいすゞが作ったらどんな車になるのでしょうか、ピータービルトぐらい買い取ったら面白いですが。オジさんの次の車はフレイトライナーになるのでしょうか、楽しみですが、今の車ももう壊れない様な気がします。最もAPUを除いては、もう少し静かなAPU は無いのでしょうか、サーモキングのクボタのエンジンがうるさいのですね。
縦列駐車するのにバンパーで当てて前の車を動かして駐車するアメリカ🇺🇸バンパーはその為に付いてるんですよね。
使い勝手がいい感じがしないですね、VOLVO
おー
1コメ!
運送業とは全く無関係の人間ですが、大型トラックの秘密基地めいた車内空間に憧憬があり、動画を見漁っています
それにしても欧米のトレーラーは桁が違いますね!
まるで移動式の極小ホテル・・・わくわくします
いち!
アメリカは「そんなに気になるんなら自分で直せ!」って考えなんかな?日本なら完全に苦情&返品もんだわw
オマルいるよね。
おじさん性格がアメリカ人になってるから他人のトラック触りすぎ、日本なら怒られるレベルですよ、と思った。
お疲れ様です。
日本のトラックとは違って、広々とした空間があって羨ましいです。
日本も長距離ドライバーには、こういうものが必要だと思います。