Мотоциклы для новичка. В топе байки с кубатурой выше 400. Когда новичок сядет на 750 ку можно сразу заказывать поминки. Первый мотоцикл должен быть таким чтоб можно было научиться ездить но и чтоб было не жалко разбить если вдруг что не так ибо новичок. Китайчины не будет но индийский баджадж почему бы и нет. Молодец дядя
Экзамен в мотошколе сдавал на ниндзе 250. Причём сдал с первого раза как ни странно. Первый свой мот ER-6F полтора сезона. Потом VFR-800. пять лет. Причём мот был в идеале сделанный для японского рынка и оттуда привезённый. Кава была 2013. А выфер 2004. И от Хонды вставляло гораздо больше. Ну а сейчас……. Не скажу))) А…..я. Кто догадался тому бублик.
Спасибо за обзор. Надо было мне раньше его посмотреть. Я только что получил категорию на мотоциклы и взял 2015-го, Харлей Street 500, с 20 тыс. пробега, с почти новой резиной. Заплатил почти $2K. Придется на нем учиться. Да, вы правы- это не традиционный харлей (я его называю внебрачным ребенком Харлея). Харлей-Дэвидсон, как фильмы- есть хорошие, есть плохие, а есть индийские... Звук двигателя, как у швейной машынки Зингер, и такойже тихий, водяное охлождение. Мало пластика. Через пару тысяч пробега буду знать- нужен ли он мне.
Молодец! Очень так бодренько все про всех рассказал.. мне 55, рост 165, год назад купила Ducati scrambler в качестве первого мотоцикла... и как то мне кажется, что он не очень подходит для города.. думаю, есть мотоциклы более манёвренные и легкие для пробок
Валерий, добрый день! Триумф Тайгер или Эксплорер на мой взгляд очень достойный одноклассник Гуся. Есть и минусы и плюсы если как вариант сравнивать именно эти очень похожие мотоциклы. Из самых очевидных - по мотору Триумф на мой взгляд со своей рядной тройкой повеселее оппозита на Гусе. А вот клевок передней подвески Триумфа при торможениях является сильным минусом по сравнению с антиклевковой системой передней подвески на GS.
Я села. На Ямаху драг стар 400. Немного поездила на рейсер нитро 250. Но, в поток не выезжала, завязала по причине падения. А спустя 5 лет, перерыва полного. Села на ямаху.
Первый мотик, как мне кажется, должен соответствовать трём критериям... Это должен быть - современный, мощный, нейкед. Причём, желательно новый, и предпочтительно низовой. Нейкед, потому что легче переживёт нелепые поваляшки, неизбежные в начале, и даст адекватное восприятие скорости, в виду отсутствия обтекателя. Мощность, даст возможность "телепортироваться" из сложных ситуаций. А современные системы безопасности, угловые АВС, сменяемые карты, и прочие няньки, не позволят той самой мощности вас убить. Низовой же характер, добавит уверенности на малых скоростях, а свежесть, +100 к надёжности. Главный же аргумент против макетов мотоциклов в натуральную величину, с рюмочными моторами, что сев на любой мот в 2022-ом году, вы окажетесь в современном потоке, с современными скоростями, а главное с современными ускорениями, и не имея соответствующей энерговооружённости, или возможности эффективно и безопасно тормозить, вы представляете опасность для себя и окружающих. При чём для себя, опасность вполне себе смертельную.
вообще любая Альфаобразная мопедина от 110сс либо китайскут 150-180сс совершенно нормально себя чувствуют в нормальном городском потоке, если не выделываться. а просто ехать из А в Б. Это я хорошо ощутил. Так что - за первый мот в 110-250сс. Больше - это, подозреваю, игрушки для богатых или фетиш.
Спасибо Марат). Я всю жизнь на машинах и всегда мечтал о железном коне. Вообщем в 53 года купил себе мопед сто кубовый "куба" выжимает сто и сразу понял, что мне его не хватает, нужен мощнее)
По-моему как раз нельзя на нем сдавать категорию, тебе тогда А1 вкорячат, а не А. Это все равно что сдавать на категорию C на газели. У нас в автошколе есть YBR125, но его дают только тем, кто пришел на первое занятие, у него газ специально открывается позже и легче он в управлении. Потом пересаживают на 150 кубиков и выше, чтобы сдавать на категорию А.
Пардон а это для каких новичков? Из швейцарии? Тогда почему видео на русском? Может я что то не понимаю? Или может просто я не знаю реалий в которых живет 90% жителей в России и СНГ? Никакой новичок не будет покупать даже ёбрика за 200к нового он еще сам не понимает то ли мотоцикл временное увлечение то ли навсегда (ну или до столба). Иначе бы он просто не смотрел эти видео. Ибо смысл? В какое видео не зайди каждому в качестве 1 мотоцикла предлагается ёбрик, но не новый а бу. Извините но видео не о чем. Из всех этих мотоциклов новичку подходит разве что 125, ну может быть КТМ Дюк и то из б/у я имею ввиду не частности, а БОЛЬШИНСТВО, давайте же будем реалистами не все в Москве живут и зарплаты у людей по регионам не московские. А мотоцикл будем честны для молодых ну или для людей до 50 лет, окей? Ну так где простите меня разбор китайских мотоциклов? Среди них откровенно много дерьма, я согласен полностью, но почему не выделить самые адекватные модели? Самые безопасные для новичка? (если к мотоциклу вообще применимо такое понятие) Нравится вам это или нет но большинство новичков (типа меня) первым будут брать с высокой долей вероятности именно китайца, потому что возиться с б/у японцем ни хрена не понимая в мотоциклах это такое себе. А новичок в 99% случаев это как раз тот самый "я ни хрена не понимаю". Что бы брать бу японца или европейца надо иметь либо хороших друзей в мототусовке (что редкость для новичка) либо иметь гараж с инструментами и батю который шарит ну и уж совсем фантастика самому иметь золотые руки и хорошо разбираться в технике. Следовало бы в видео тогда сказать что это подборка мотоциклов для детей олигархов или как то так. В регионах люди зачастую зарабатывают до 50к в месяц и то это хорошо считается. А вы мотоциклы советуете не совместимые с зарплатами абсолютно, зачем? Брать на него кредит убиться в первый месяц и повесить кредит на предков или кого еще? Я уже не говорю о том, что на большинство этих мотоциклов запчасти будет тяжело достать - тяжело и ска дорого из за санкций шманкций из за курса евро к рублю, не лезу в политику сейчас и не хочу обсуждать что у нас там правильно сделали или нет - это просто ФАКТЫ. А если и достанешь запчасти то заплатишь хорошую копеечку. Опять же вопрос а зачем это? Если вы советуете мотоцикл новичку, то логичнее советовать по параметрам цена/качество/наличие запчастей. Не забывайте, что если человек только собирается садиться за руль, ему КАК МИНИМУМ нужно собрать 1 комплект экипа МИНИМУМ, а хорошо бы два плюс много мелочовки и даже на самых удачных китайских моделях зачастую дубовая резина которая снижает уровень безопасности, то есть её скорее всего под замену надо сразу а это еще тыщ 20. Касательно экипа опять же, ведь вы не будете советовать что то сбалансированное по параметрам цена/безопасность так? Все чисто из европЭйских магазинов где весь экип тоже вылезет хорошо если на 100 тысяч, а скорее всего бюджет будет 150-200. А теперь скажите мне...как много будет новичков? Зачем превращать удовольствие в какую то элитарность? Новичок первое время не смотря на всю браваду будет валять мотоцикл, поэтому ему как раз и нужен не дорогой вариант, что бы покататься понять надо ли оно тебе, и желательно продать его в не убитом состоянии и взять что нибудь серьезнее или может быть новичок обгадится, и скажет "да ну в Ж ваши мотоциклы - буду лучше пешком ходить". Т.е. понимаете ваш ролик по факту бесполезен?
Это знаете, вы советуете тоже самое, как я будучи гитаристом советовал бы людям первой гитарой брать фендер или ибанез ламповый комбо с серьезным усилением, а потом уже решить надо ли тебе это или нет. Вы ребята реалий страны не понимаете в принципе когда такое советуете. Почему не снять видео более адекватное? И например какие из китайских мотоциклов можно брать как я уже сказал выше, какие дуги можно на них устанавливать, не затариваясь всяким говном на алиэкспресс. Видео обращенное к новичкам, что необходимо или желательно иметь в гараже/в доме при покупке мотоцикла, что бы ездить и работать с ним было приятно а не превращалось в боль и унижение от отсутствия необходимого минимального набора инструментов. Вот я себе например ПЛАНИРУЮ брать первым китайский дорожник что бы просто понять а надо ли мне всё это. У меня нет желания покупать мот за пол ляма. Знаете, если бы у меня было пол ляма, я бы себе машину взял и не парился - куда безопаснее. Но я в отличии от вас, пока что мотоциклист в душе, так почему МНЕ приходится писать вам об очевидных вещах в таком случае? Кроме того, вы говорите что описывать ТХ мотоциклов нудно и скучно, окей, я как человек на разбирающийся в вопросе - согласен. Но почему не выделить не структурировать основные важные понятия для новичка? И выдать необходимые характеристики человеку который уже будет понимать о чем речь? Как написал человек тоже наличие АБС? Извините это не проблема самой информации, это проблема неумения правильно доносить её до людей, так что бы даже тупой человек понял. И после этого вы зовёте в школу...зачем? Для меня это уж простите крайне странно. Никогда бы не подумал что прогулки по городу на мотоцикле могут быть на столько элитарными. Хотите что бы люди что то понимали? Тогда объясняйте доступно. Никто не дает ученику решить интегралы пока он гребанные 2+2=4 не может понять как сложить, знаете ли. А можно было сделать следующим образом 1. Ролик с китайскими достойными внимания мотоциклами топ 10 например (Если такое количество наберется) и про каждого по человечески доступным новичкам языком рассказать. 2. Ролик с топом 20 по б/у японским/европейскими мотоциклами, раскрыть их особенности, по наличию и цене основных запчастей пройтись ведь возможно некоторые потребуют замены после покупки, возможно слабые места у каждой из моделей, пусть люди понимают черт возьми на что они подписываются и что покупают. 3. Ролик как собственно ухаживать за мотоциклом ежедневно и на период консервации, какие расходники необходимо купить вместе с покупкой мотоцикла. Где вот это всё? Я не мотоблогер блин. Я что ль вам должен идеи генерировать и разжевывать в чем суть? Бомбит просто от такого. Чел хочет купить мотоцикл, а вы ему говорите что для этого нужно быть элиткой. Ну такое.
Мотоциклы хорошие, но нельзя объять необьятное. Мы постарались дать картину по разным брендам и разным классам, чтобы она была динамичной и не слишком затянутой
хочу начать ездить с Alfa RX ))) Yamaha YBR125 топ. Однако езжу на скутерах, и это гораздо практичнее... с работы - на работу, в магазин, по пригороду отлично.
Ребят всем привет!!! У меня первый мот будет не считая пс и Юпитера хочу купить супермот ктм 690 или Хузкварна 701. Посоветуйте пожалуйста 🙏 что купить, я понимаю что они идентичны, но все же. Может мне вообще другой мотик купить?
Здравствуйте Марат.Да конечно у вас обзоры замечательные,но моя мечта это Honda nc 750. Но пойдёт ли она мне, при моей высоте 70-73 см.до паха( это для высоты седла)и при росте 170?Если нет, то какие мотоциклы имеют данную высоту седла под мои размеры? И ещё такой вопрос а сколько будет стоить пробный заезд на мото при нулевом опыте?и какое количество времени на это отдаётся? Спасибо. Очень жду ответа.
Здравствуйте! А рост у вас какой? Длину ног сложно прикинуть у знакомых, которые на этом мотоцикле ездят. По поводу пробного занятия перезвоните +79151212127, Марат вам все расскажет.
Мотошкола Марата Канкадзе. Приветствую! А что делать, если тебе 20+ а рост 142 см? Может подскажете технику с минимальным размером по седлу? Я присмотрел Yamaha Virago XV 150/250 и Honda steed. Может посоветуете еще что нибудь? Буду благодарен. Удачи вам!
Добрый день! Если вам нравятся и подходят по росту эти мотоциклы то можно смело рассматривать их покупку. На самом деле вариантов много, главное что бы вы доставали ногами до земли и могли удержать мотоцикл. Но если большинство стандартных мотоциклов для вас большие то обратите внимание на пит байки. Один из омологированных для дорого общего пользования - Polini XP4 Street. Супер мотик!😎👍🏽
Сейчас есть много китайских круизеров (как бы чопперов) - копий Хонда Шэдоу, с сузуковскими моторами 200 и 250 сс. Посидел на таком, очень низкий, очень комфортный, и движки говорят неубиваемые. И цена смешная.
Подскажите вообще стоит новичку без опыта покупать Fat Bob 2021 года? Что посоветуете? От этого мотоцикла просто кайф испытываю, вид, звук, вообще всё шикарно. Но читаю смотрю что он очень мощный для новичка. Что скажите?
Доброго времени суток🙂. Не хватает немного более развёрнутой информации по моделям-тип системы охлаждения, тип привода на ведущее колесо, ABS или без ABS(для новичка очень важен этот параметр). И опять же-речь идёт о новых мотоциклах. А что насчёт вторичного рынка? В целом годно👍🏻. Молодцы, и спасибо за контент.
Мы специально дали ссылки на все мотоциклы в описании, там можно в подробностях изучить понравившиеся модели. А если в подробностях рассказывать про устройство каждой, ролик получится очень длинным и скучнлватым
Добавлю что Дюк 390 для новичка чуть резковат, но эмоции на первый сезон он обеспечит точно. Самое мясо из крутящего и лошадей с 7000 до 10000. Дерзкий мот.
Да не, он чуть дёрганный на 1й передаче и всё. Мотора впритык хватает для крупных городов, где преобладают шоссе. Ехать надо на 8000+. Маленький, низкий, легкий как перышко, красивый -- мопедик для сорокакилограммовых девченок и одновременно готовый снаряд для всяких джимханистов )
@@vladimirermilov3068 за 2 сезона только замена масла и 1 раз воздушный фильтр куда уж проще содержать ? Благо в норм мотах с комплектующими в плане цепи и тп все хорошо не надо ковыряться постоянно.
@@kupitdom д8 бери😉 либо ригу. Через год переплыгивай на яву люксовую или старуху. Научу стантить🚀 главное экип не забывай☝️ каска стоительная для начала сойдёт. Без каски стантить учить не буду. Даже не проси.
А почему бмв f800r не присутствует ??есть все эл. Помошники и главный плюс возможность програмно ограничить мощность в 45 кобылиц, а как только сросся с мотом, раздушил и у тебя полноценая мопедка 90 кобыл. Это как хеден шолдерс 2 в 1 )))) Дюк для новичка слишком дёрганый, достаточно доминара и он в тему.
первый мотоцикл должен нравится, а старые японцы и хд могут проездить еще много лет без проблем, что нельзя сказать о одноразовом новом пластмассовом хламе
Цены в видео после пандемийные. Я брал зимой 2020г. KTM Adventure 390 за 430 тыс. А в видео дюк 390 так стоит. Он всегда дешевле был адвенчера. Но цены уже история…… сейчас новый мот не купишь. Успел купить прошлым летом Susuki V-strom 650 за 700 тыс. с копейками. Теперь так и буду на нем ездить до упора.
@@АлександрВеренин-щ7л Не спорю. Сходил отучился, и какую категорию поставят? Сразу "А" или "А1". Или А1 и А, но А действительно с 24 года? Я планирую в к своим четырем категориям открыть и А. По ппд, несколько мне говорили будет А1. Те до 125 см. А, если я сразу присяду на 250 см, то может попасться принципиальный дпэсник, будет и штраф и толкай мот до поворота.
@@vitalik1785 я сам пока без категории для двухколесных, но насколько понял, что если ты хочешь сдать на А категорию никаких преград нет, идёшь сразу на А учиться
ёбрик первым ) После этого можно выключать. В мотошколе катаешь ты такой на КТМ дюк 200. А после садишься на а1 категорию... у ок. Ну нафиг ! Далее пошла кава... Спортуху новичку.. Ну ок ) Далее БМВ... Что там про "недорого". Вот бадж- ТОП... НЦ- только 750, и только на автомате ! Далее опять не туда... Какой нафиг туриндуро тяжеленный. Да ещё БМВ. Дукатти... Реально ? Ну ок ).. Забыли шуткануть про "дешего в обслуживании" Харлей... Новичку... Мдааа.... Вот под конец- ЦРФ ралли- это не про грязь. Это про - КРУГОСВЕТКУ. Очень хороший, и надёжный среднекубатурник. ... Здоровья погибшим ученикам этой "мотошколы".
У меня вопрос ... это подборка для новичков.... которые... являются детьми депутатов ? Дядь я всё понимаю но н у одного новичка не будет вот прям с ходу пол ляма или лям для первого мотоцикла ... максимум 100ка ну 250к ну если это прям новичок начиная от 18 лет заканчивая 25-30 годами не все же живут в Москве и Питере....
Почему всех мерить по себе, у всех разные доходы, и во-вторых новички это не только 18 лет, я например сел на мот в 42 :) и сразу на shadow 1100, а сейчас на вулкане 1700, и нормально, главное мозги в голове и тренироваться
@@SergeZ07 ну мне 26 и я согласен у всех доход разный но В любом случае пол ляма это НЕ ДЁШЕВО дёшево это максимум до 300к при условии что новый стоит под лям вот это дёшево
литровый надо брать если ваш вес выше 100кг и рост выше 180см, я взял 600 на 110 сил и нихера не едет надо крутить постоянно эту жужалку. а вот литровый на 150 сил на любой передаче вас везет.
ну вот все эти мотоциклы лично для меня выглядят как хрень нелепая, в отличии от старых японских мотиков. Ну не лежит к ним душа, какими бы они не были крутыми
Мот для новичка выбирается по размеру кошелька
Жиза , тут все так дорого кроме ямахи , но ямаха вообще не нравится. Ищу б.у мотык в районе 100-120к рублей , вообще без понятия что брать.
@@DeLiTeRoZ3 что брать за 120 ?... брать вторую работу и копить дальше)))
@@МаксимБывалов-у1ь когда тебе 16)) да да)) У меня еще и колледж в придачу))
@@DeLiTeRoZ3 250 кубов motoland bandit или racer nitro 250-300 б/у 60-90к новый до 130 китай ну ладно
едет до 110км час
ну и вид тоже имеет
Мотоциклы для новичка. В топе байки с кубатурой выше 400. Когда новичок сядет на 750 ку можно сразу заказывать поминки. Первый мотоцикл должен быть таким чтоб можно было научиться ездить но и чтоб было не жалко разбить если вдруг что не так ибо новичок. Китайчины не будет но индийский баджадж почему бы и нет. Молодец дядя
750 ка это все уралы :)
Маразм
Экзамен в мотошколе сдавал на ниндзе 250. Причём сдал с первого раза как ни странно. Первый свой мот ER-6F полтора сезона. Потом VFR-800. пять лет. Причём мот был в идеале сделанный для японского рынка и оттуда привезённый. Кава была 2013. А выфер 2004. И от Хонды вставляло гораздо больше. Ну а сейчас……. Не скажу))) А…..я. Кто догадался тому бублик.
Хонда?)хочу бублик😭😭
Privet Marat.
Honda x blade
padxodit navichku?
Спасибо за обзор. Надо было мне раньше его посмотреть. Я только что получил категорию на мотоциклы и взял 2015-го, Харлей Street 500, с 20 тыс. пробега, с почти новой резиной. Заплатил почти $2K. Придется на нем учиться.
Да, вы правы- это не традиционный харлей (я его называю внебрачным ребенком Харлея). Харлей-Дэвидсон, как фильмы- есть хорошие, есть плохие, а есть индийские... Звук двигателя, как у швейной машынки Зингер, и такойже тихий, водяное охлождение. Мало пластика. Через пару тысяч пробега буду знать- нужен ли он мне.
Это в России? Как бы вообще не дорого.
Молодец! Очень так бодренько все про всех рассказал.. мне 55, рост 165, год назад купила Ducati scrambler в качестве первого мотоцикла... и как то мне кажется, что он не очень подходит для города.. думаю, есть мотоциклы более манёвренные и легкие для пробок
BMW 310 gs самое то
Марат, спасибо за инфо. Ваше мнение о Триумф тайгер и т.д. до 900 кубиков, для кого, и почему дорого
Валерий, добрый день! Триумф Тайгер или Эксплорер на мой взгляд очень достойный одноклассник Гуся. Есть и минусы и плюсы если как вариант сравнивать именно эти очень похожие мотоциклы. Из самых очевидных - по мотору Триумф на мой взгляд со своей рядной тройкой повеселее оппозита на Гусе. А вот клевок передней подвески Триумфа при торможениях является сильным минусом по сравнению с антиклевковой системой передней подвески на GS.
@@maratkankadze спасибо
გაუმარჯოს, დიაველზე რაც იტყვი დამწყებისთვის?
Марат привет! Подскажи какой мот лучше выбрать для поездки вдвоём!
Я села. На Ямаху драг стар 400. Немного поездила на рейсер нитро 250. Но, в поток не выезжала, завязала по причине падения. А спустя 5 лет, перерыва полного. Села на ямаху.
Интересно было бы послушать про YAMAHA BOLT
750-ка для новичка???Это чтоб быстрее на тот свет?
Для начала берите kawasaki er6f, то что нужно,на себе проверил.Быстрый,лёгкий,хорошо управляется и тормозит,а ещё классно выглядит
интересно почитать, какой мотоцикл мне посоветуют приобрести в 16 лет для ежедневной езды по городу (мой вес 56, рост - 166)
Первый мотик, как мне кажется, должен соответствовать трём критериям... Это должен быть - современный, мощный, нейкед. Причём, желательно новый, и предпочтительно низовой.
Нейкед, потому что легче переживёт нелепые поваляшки, неизбежные в начале, и даст адекватное восприятие скорости, в виду отсутствия обтекателя. Мощность, даст возможность "телепортироваться" из сложных ситуаций. А современные системы безопасности, угловые АВС, сменяемые карты, и прочие няньки, не позволят той самой мощности вас убить. Низовой же характер, добавит уверенности на малых скоростях, а свежесть, +100 к надёжности.
Главный же аргумент против макетов мотоциклов в натуральную величину, с рюмочными моторами, что сев на любой мот в 2022-ом году, вы окажетесь в современном потоке, с современными скоростями, а главное с современными ускорениями, и не имея соответствующей энерговооружённости, или возможности эффективно и безопасно тормозить, вы представляете опасность для себя и окружающих. При чём для себя, опасность вполне себе смертельную.
вообще любая Альфаобразная мопедина от 110сс либо китайскут 150-180сс совершенно нормально себя чувствуют в нормальном городском потоке, если не выделываться. а просто ехать из А в Б. Это я хорошо ощутил. Так что - за первый мот в 110-250сс. Больше - это, подозреваю, игрушки для богатых или фетиш.
Спасибо Марат). Я всю жизнь на машинах и всегда мечтал о железном коне. Вообщем в 53 года купил себе мопед сто кубовый "куба" выжимает сто и сразу понял, что мне его не хватает, нужен мощнее)
мне 52, новичок, купил доминар 400, самое то, для города, доволен как слон
А для старичков есть?
Ybr 125 на нем можно на А категорию сдавать? Я прост не шарю
Да, можно
По-моему как раз нельзя на нем сдавать категорию, тебе тогда А1 вкорячат, а не А. Это все равно что сдавать на категорию C на газели. У нас в автошколе есть YBR125, но его дают только тем, кто пришел на первое занятие, у него газ специально открывается позже и легче он в управлении. Потом пересаживают на 150 кубиков и выше, чтобы сдавать на категорию А.
Пардон а это для каких новичков? Из швейцарии? Тогда почему видео на русском? Может я что то не понимаю? Или может просто я не знаю реалий в которых живет 90% жителей в России и СНГ? Никакой новичок не будет покупать даже ёбрика за 200к нового он еще сам не понимает то ли мотоцикл временное увлечение то ли навсегда (ну или до столба). Иначе бы он просто не смотрел эти видео. Ибо смысл? В какое видео не зайди каждому в качестве 1 мотоцикла предлагается ёбрик, но не новый а бу. Извините но видео не о чем. Из всех этих мотоциклов новичку подходит разве что 125, ну может быть КТМ Дюк и то из б/у я имею ввиду не частности, а БОЛЬШИНСТВО, давайте же будем реалистами не все в Москве живут и зарплаты у людей по регионам не московские. А мотоцикл будем честны для молодых ну или для людей до 50 лет, окей? Ну так где простите меня разбор китайских мотоциклов? Среди них откровенно много дерьма, я согласен полностью, но почему не выделить самые адекватные модели? Самые безопасные для новичка? (если к мотоциклу вообще применимо такое понятие) Нравится вам это или нет но большинство новичков (типа меня) первым будут брать с высокой долей вероятности именно китайца, потому что возиться с б/у японцем ни хрена не понимая в мотоциклах это такое себе. А новичок в 99% случаев это как раз тот самый "я ни хрена не понимаю". Что бы брать бу японца или европейца надо иметь либо хороших друзей в мототусовке (что редкость для новичка) либо иметь гараж с инструментами и батю который шарит ну и уж совсем фантастика самому иметь золотые руки и хорошо разбираться в технике. Следовало бы в видео тогда сказать что это подборка мотоциклов для детей олигархов или как то так. В регионах люди зачастую зарабатывают до 50к в месяц и то это хорошо считается. А вы мотоциклы советуете не совместимые с зарплатами абсолютно, зачем? Брать на него кредит убиться в первый месяц и повесить кредит на предков или кого еще? Я уже не говорю о том, что на большинство этих мотоциклов запчасти будет тяжело достать - тяжело и ска дорого из за санкций шманкций из за курса евро к рублю, не лезу в политику сейчас и не хочу обсуждать что у нас там правильно сделали или нет - это просто ФАКТЫ. А если и достанешь запчасти то заплатишь хорошую копеечку. Опять же вопрос а зачем это? Если вы советуете мотоцикл новичку, то логичнее советовать по параметрам цена/качество/наличие запчастей. Не забывайте, что если человек только собирается садиться за руль, ему КАК МИНИМУМ нужно собрать 1 комплект экипа МИНИМУМ, а хорошо бы два плюс много мелочовки и даже на самых удачных китайских моделях зачастую дубовая резина которая снижает уровень безопасности, то есть её скорее всего под замену надо сразу а это еще тыщ 20. Касательно экипа опять же, ведь вы не будете советовать что то сбалансированное по параметрам цена/безопасность так? Все чисто из европЭйских магазинов где весь экип тоже вылезет хорошо если на 100 тысяч, а скорее всего бюджет будет 150-200. А теперь скажите мне...как много будет новичков? Зачем превращать удовольствие в какую то элитарность? Новичок первое время не смотря на всю браваду будет валять мотоцикл, поэтому ему как раз и нужен не дорогой вариант, что бы покататься понять надо ли оно тебе, и желательно продать его в не убитом состоянии и взять что нибудь серьезнее или может быть новичок обгадится, и скажет "да ну в Ж ваши мотоциклы - буду лучше пешком ходить". Т.е. понимаете ваш ролик по факту бесполезен?
Это знаете, вы советуете тоже самое, как я будучи гитаристом советовал бы людям первой гитарой брать фендер или ибанез ламповый комбо с серьезным усилением, а потом уже решить надо ли тебе это или нет. Вы ребята реалий страны не понимаете в принципе когда такое советуете.
Почему не снять видео более адекватное? И например какие из китайских мотоциклов можно брать как я уже сказал выше, какие дуги можно на них устанавливать, не затариваясь всяким говном на алиэкспресс. Видео обращенное к новичкам, что необходимо или желательно иметь в гараже/в доме при покупке мотоцикла, что бы ездить и работать с ним было приятно а не превращалось в боль и унижение от отсутствия необходимого минимального набора инструментов. Вот я себе например ПЛАНИРУЮ брать первым китайский дорожник что бы просто понять а надо ли мне всё это. У меня нет желания покупать мот за пол ляма. Знаете, если бы у меня было пол ляма, я бы себе машину взял и не парился - куда безопаснее. Но я в отличии от вас, пока что мотоциклист в душе, так почему МНЕ приходится писать вам об очевидных вещах в таком случае? Кроме того, вы говорите что описывать ТХ мотоциклов нудно и скучно, окей, я как человек на разбирающийся в вопросе - согласен. Но почему не выделить не структурировать основные важные понятия для новичка? И выдать необходимые характеристики человеку который уже будет понимать о чем речь? Как написал человек тоже наличие АБС? Извините это не проблема самой информации, это проблема неумения правильно доносить её до людей, так что бы даже тупой человек понял.
И после этого вы зовёте в школу...зачем? Для меня это уж простите крайне странно. Никогда бы не подумал что прогулки по городу на мотоцикле могут быть на столько элитарными.
Хотите что бы люди что то понимали? Тогда объясняйте доступно. Никто не дает ученику решить интегралы пока он гребанные 2+2=4 не может понять как сложить, знаете ли.
А можно было сделать следующим образом 1. Ролик с китайскими достойными внимания мотоциклами топ 10 например (Если такое количество наберется) и про каждого по человечески доступным новичкам языком рассказать. 2. Ролик с топом 20 по б/у японским/европейскими мотоциклами, раскрыть их особенности, по наличию и цене основных запчастей пройтись ведь возможно некоторые потребуют замены после покупки, возможно слабые места у каждой из моделей, пусть люди понимают черт возьми на что они подписываются и что покупают. 3. Ролик как собственно ухаживать за мотоциклом ежедневно и на период консервации, какие расходники необходимо купить вместе с покупкой мотоцикла. Где вот это всё? Я не мотоблогер блин. Я что ль вам должен идеи генерировать и разжевывать в чем суть? Бомбит просто от такого. Чел хочет купить мотоцикл, а вы ему говорите что для этого нужно быть элиткой. Ну такое.
@@translationoftruestories1618 может вам просто пора завязывать с озверином? )))
@@kupitdom а может по сути есть чо сказать, а не кукарекать?
@@translationoftruestories1618 вам лучше знать... Не знала, что попугаи умеют ещё и кукарекать
@@translationoftruestories1618 вам лучше знать... Не знала, что попугаи умеют ещё и кукарекать
Вы из москвы?куда можно к вам приехать на урок покататься и посмотреть бмв 310
Я новичок. Кто знает почему св400 сняли с производства? Очень все его хвалят. Из новых есть близкие аналоги?
Не сняли с производства, просто выпускается, только на азиатский рынок
Ролик по содержанию далекий от народа, особенно в наши дни)) Старые японские чесотки для начинающего все еще топ за свои деньги))
а как же ямаха мт 03 или R 3? не подходят новичкам? или мотики не очень?
Мотоциклы хорошие, но нельзя объять необьятное. Мы постарались дать картину по разным брендам и разным классам, чтобы она была динамичной и не слишком затянутой
один из лучших для новичка - honda cbr 600 f4i - плюшевый спорт с более прямой посадкой.
хочу начать ездить с Alfa RX ))) Yamaha YBR125 топ. Однако езжу на скутерах, и это гораздо практичнее... с работы - на работу, в магазин, по пригороду отлично.
а цены где
Доброго дня! Вы ведь гоняли на дрифте во Владике лет 5 назад?
Добрый день! Да, мы выступали там всей командой два года подряд. Спасибо что помните!✊🏽😎
@@maratkankadze было круто👍✌успехов
Ребят всем привет!!! У меня первый мот будет не считая пс и Юпитера хочу купить супермот ктм 690 или Хузкварна 701. Посоветуйте пожалуйста 🙏 что купить, я понимаю что они идентичны, но все же. Может мне вообще другой мотик купить?
Здравствуйте Марат.Да конечно у вас обзоры замечательные,но моя мечта это Honda nc 750. Но пойдёт ли она мне, при моей высоте 70-73 см.до паха( это для высоты седла)и при росте 170?Если нет, то какие мотоциклы имеют данную высоту седла под мои размеры?
И ещё такой вопрос а сколько будет стоить пробный заезд на мото при нулевом опыте?и какое количество времени на это отдаётся?
Спасибо. Очень жду ответа.
Здравствуйте! А рост у вас какой? Длину ног сложно прикинуть у знакомых, которые на этом мотоцикле ездят. По поводу пробного занятия перезвоните +79151212127, Марат вам все расскажет.
@@maratkankadze рост 170
@@TESTA19 при таком росте nc750 в самый раз должен быть. Но лучше на всякий случай попробовать посидеть
Мотошкола Марата Канкадзе. Приветствую! А что делать, если тебе 20+ а рост 142 см? Может подскажете технику с минимальным размером по седлу? Я присмотрел Yamaha Virago XV 150/250 и Honda steed. Может посоветуете еще что нибудь? Буду благодарен. Удачи вам!
Добрый день! Если вам нравятся и подходят по росту эти мотоциклы то можно смело рассматривать их покупку. На самом деле вариантов много, главное что бы вы доставали ногами до земли и могли удержать мотоцикл. Но если большинство стандартных мотоциклов для вас большие то обратите внимание на пит байки. Один из омологированных для дорого общего пользования - Polini XP4 Street. Супер мотик!😎👍🏽
@@maratkankadze Спасибо большое, приму к рассмотрению!
Сейчас есть много китайских круизеров (как бы чопперов) - копий Хонда Шэдоу, с сузуковскими моторами 200 и 250 сс. Посидел на таком, очень низкий, очень комфортный, и движки говорят неубиваемые. И цена смешная.
Байкеров с таким ростом не бывает
@@НебесныйВолк-ъ1ь Видел байкеров с ростом менше метра. Погугли, как пацаны в 4-5 лет катают мотокросс
У меня старт с Dominar 400). Пока хватает с головой, хороший мот.
На обгонах как?
Подскажите вообще стоит новичку без опыта покупать Fat Bob 2021 года? Что посоветуете? От этого мотоцикла просто кайф испытываю, вид, звук, вообще всё шикарно. Но читаю смотрю что он очень мощный для новичка. Что скажите?
Да, можно, но нужно пройти кучу школ дополнительно, ибо десяток школ окупят даже первое падение.
Доброго времени суток🙂. Не хватает немного более развёрнутой информации по моделям-тип системы охлаждения, тип привода на ведущее колесо, ABS или без ABS(для новичка очень важен этот параметр). И опять же-речь идёт о новых мотоциклах. А что насчёт вторичного рынка? В целом годно👍🏻. Молодцы, и спасибо за контент.
Мы специально дали ссылки на все мотоциклы в описании, там можно в подробностях изучить понравившиеся модели. А если в подробностях рассказывать про устройство каждой, ролик получится очень длинным и скучнлватым
Марат👍. Все по делу, без лишнего "трёпа".
Привет, Марат! ✌️
*видос хорош! лайк*
Спасибо!✊🏽😎
Нинзя300 нету по ссылке...
Добавлю что Дюк 390 для новичка чуть резковат, но эмоции на первый сезон он обеспечит точно. Самое мясо из крутящего и лошадей с 7000 до 10000. Дерзкий мот.
😎👍🏽
Да не, он чуть дёрганный на 1й передаче и всё. Мотора впритык хватает для крупных городов, где преобладают шоссе. Ехать надо на 8000+. Маленький, низкий, легкий как перышко, красивый -- мопедик для сорокакилограммовых девченок и одновременно готовый снаряд для всяких джимханистов )
Конечно с авантиса!)
Это настолько очевидно, что мы даже говорить об этом не стали
А можно таких моделей мотики купит реплейку. Китайский завода?
Я бы в этом топе заменил Харлей на Ямаху Болт)
Хорошая подборка
Спасибо Юрий!✊🏽😎
Имхо самый оптимум для начинающего bajaj pulsar ns200 за 200тр нет конкурентов по динамике.
начинающему не динамика нужна, а понятность и легкость содержания. Нет?
@@vladimirermilov3068 за 2 сезона только замена масла и 1 раз воздушный фильтр куда уж проще содержать ? Благо в норм мотах с комплектующими в плане цепи и тп все хорошо не надо ковыряться постоянно.
Какой мотоцикл мне купить, чтобы не слишком тяжело? Даже так: есть какой то супер лëгкий? Самый легкий))
Ybr125 - универсальный вариант для среднего новичка
@@nnb1111 благодарю!
@@kupitdom д8 бери😉 либо ригу. Через год переплыгивай на яву люксовую или старуху. Научу стантить🚀 главное экип не забывай☝️ каска стоительная для начала сойдёт. Без каски стантить учить не буду. Даже не проси.
бери сразу литр ,получишь массу удовольствия ,потом продай и забудь про мото
@@livestar5455 если доживёт
Позитивный дяденька.
Из перечисленных только Бажаж можно купить в России новым с гарантией и сервисом, ваш список не актуален.
Лучший обзор
Спасибо!🙌🏼😎
а подешевле и до 125 кубов?)
მარატს გაუმარჯოს 🇬🇪
А почему бмв f800r не присутствует ??есть все эл. Помошники и главный плюс возможность програмно ограничить мощность в 45 кобылиц, а как только сросся с мотом, раздушил и у тебя полноценая мопедка 90 кобыл. Это как хеден шолдерс 2 в 1 )))) Дюк для новичка слишком дёрганый, достаточно доминара и он в тему.
Дукати мечта и стиль мне нравится
первый мотоцикл должен нравится, а старые японцы и хд могут проездить еще много лет без проблем, что нельзя сказать о одноразовом новом пластмассовом хламе
А могут сломаться и влетишь на кучу бабла)
Блин! Какие сладкие цены были год назад!!!
йобр это мопед, Suzuki vanvan 200 можно свежий 19ого года
Какие милые цены!!! Я плачу(((
Цены в видео после пандемийные. Я брал зимой 2020г. KTM Adventure 390 за 430 тыс. А в видео дюк 390 так стоит. Он всегда дешевле был адвенчера. Но цены уже история…… сейчас новый мот не купишь. Успел купить прошлым летом Susuki V-strom 650 за 700 тыс. с копейками. Теперь так и буду на нем ездить до упора.
Из всего списка годный только первый. Остальные если встреча с мотобатом или ДПСниками редкое явление.
Получаешь права и все указанные тобой проблемы решены
@@АлександрВеренин-щ7л Не спорю. Сходил отучился, и какую категорию поставят? Сразу "А" или "А1". Или А1 и А, но А действительно с 24 года? Я планирую в к своим четырем категориям открыть и А. По ппд, несколько мне говорили будет А1. Те до 125 см. А, если я сразу присяду на 250 см, то может попасться принципиальный дпэсник, будет и штраф и толкай мот до поворота.
@@vitalik1785 я сам пока без категории для двухколесных, но насколько понял, что если ты хочешь сдать на А категорию никаких преград нет, идёшь сразу на А учиться
Alfa omaks мой первый мото
Сейчас Yamaha R6
Чет не увидал Баджажа НС200. Он и стоит на 100к почти дешевле КТМа 200-го и не уступает почти тому же КТМу. Легкий, шустрый (для города).
ёбрик первым )
После этого можно выключать. В мотошколе катаешь ты такой на КТМ дюк 200. А после садишься на а1 категорию... у ок. Ну нафиг !
Далее пошла кава... Спортуху новичку.. Ну ок )
Далее БМВ... Что там про "недорого".
Вот бадж- ТОП... НЦ- только 750, и только на автомате !
Далее опять не туда... Какой нафиг туриндуро тяжеленный. Да ещё БМВ.
Дукатти... Реально ? Ну ок ).. Забыли шуткануть про "дешего в обслуживании"
Харлей... Новичку... Мдааа....
Вот под конец- ЦРФ ралли- это не про грязь. Это про - КРУГОСВЕТКУ. Очень хороший, и надёжный среднекубатурник.
...
Здоровья погибшим ученикам этой "мотошколы".
Что-то крузеров для новичка мало. Шадовка 400, Драга 400, Интрудер 400, ну и 250 есть
еще и баджер эвенджер круизер 220 я счита. идеален для первого сезона
Мда.....тут цену на зид 250 посмотрел и плохо стало, а тут вообще кошмар....проще машину купить
👍👍👍👍👍👍👍👍
Обзор интересный, но мне больше всего интересно,смогу ли я в 16 лет удержать мотоцикл весом 200кг.
Главное на поворотах удержать
Yamaha mt 03. Тоже хороший байк для новичка.
Для новичка лучше всего мопед с большой кубатурой . Научится ездить мотоцикл осилит без проблем. Если конечно на мотоцикл есть деньги 🥲
взял ybr125 как первый , следующий будет suzuki djebel. на кого этот топ рассчитан, так от балды
👌👍👍👍
Пипец цены улетели, доминар 400 сейчас 370 к у офиц. дилера
480 уже
А я купил honda vfr 800 как первый, надеюсь что не прогадал.
Suzuki bandit 1250
Ого ну и цены и это моты для новичка нее не думаю😁😁😁😁😁
მეც დამწყები ვარ და კარგი რჩევებია,მადლობა ♥️
Яма Tenere 700
Советует мот для новичка за 300 тысяч, это нормально?
это гламурненько ))
А что не так то?
как новичок взял доминар за 300 и нисколько не жалею, классный мот во всех отношениях (52 года, рост 170 см)
Купи урал за 40 т и ездий
Я за хонду 👍
За эту цену я лучше на китайце научусь потом продам и куплю нормальный кубатуры 🥲
Лично я хочу ездить на легком Харлее за 50.000 р. 🤣 начальная цена для Новичков😛👍🏽
У меня вопрос ... это подборка для новичков.... которые... являются детьми депутатов ? Дядь я всё понимаю но н у одного новичка не будет вот прям с ходу пол ляма или лям для первого мотоцикла ... максимум 100ка ну 250к ну если это прям новичок начиная от 18 лет заканчивая 25-30 годами не все же живут в Москве и Питере....
Почему всех мерить по себе, у всех разные доходы, и во-вторых новички это не только 18 лет, я например сел на мот в 42 :) и сразу на shadow 1100, а сейчас на вулкане 1700, и нормально, главное мозги в голове и тренироваться
@@SergeZ07 ну мне 26 и я согласен у всех доход разный но В любом случае пол ляма это НЕ ДЁШЕВО дёшево это максимум до 300к при условии что новый стоит под лям вот это дёшево
Yamaha R3
Их всех создали не инженеры,а маркетологи😆
кроме Ёбрика ))
Ямаха драг стар 400 🤘🤘🤘
Скутеры?
Йобрик и ниндзя, новичку, кста. Ну и подборка
Это специальный выпуск для рублевки что ли? Практически половина мотоциклов для новичков ваших стоит от 500к.
Хз, бмв, ктм, ниндзя от 200т начинаются цены б/у,в моем городе
Мне купили за 100к :)))
@@vertuhan2898 приколист что ли? Бмв дешевле 300 нет на авито, ктм за 200к купишь разве что 200 кубиков. Не говоря уже о каве.
@@ИванИванов-ц6м5е а где ты видел цены от 500?
@@vertuhan2898 ну если новые брать. Там и за миллион варианты он предлагает.
литровый надо брать если ваш вес выше 100кг и рост выше 180см, я взял 600 на 110 сил и нихера не едет надо крутить постоянно эту жужалку. а вот литровый на 150 сил на любой передаче вас везет.
NC750X ❤
👍👍👍💪💪💪😎🔥🔥🔥
Я решил, что лучший мотоцикл для начинающего это triumph trident 660)
ну вот все эти мотоциклы лично для меня выглядят как хрень нелепая, в отличии от старых японских мотиков. Ну не лежит к ним душа, какими бы они не были крутыми
Некрофил
Советовать новичку мот у которого пластик 50% цены 😬 и мотоциклы под миллион - долобене какой то
Самая дешёвая китайская чекушка на 2021 год это Motoland COUNTRY 250.
CRF250L
Всем желаю такой "металлолом с японских свалок"😂. А вам посетить эти "свалки"
ninja 300 не дорого, особенно для новичка :D
Новичок на тонких колесах завалится быстрее чем на большом гусе...
У меня вопрос откуда такие деньги взять? Вы бы лучше из хуйни показали но в два раза дешевле, за такие деньги проще машину купить
так купи машину и езди.Че тут ныть то?лично для меня авто-это дела и все такое..А мотик-Это совсем другое..Словами не передать!
@Алексну если хочешь бери такой, яв два раза дешевле японца купил и беды не знвю
Yamaha R25 Самый лучший спортбайк!
Для начинающих!
2,5
V Max -1200 тоже ничё так
Кавасаки ниньзя 300 не дорого ? В каком месте пол ляма это не дорого ? Не ну для Москвы конечно! в полне не дорого ....