моя первая байдарка. И все равно самая любимая. До сих пор часто выбираю ее для сплавов, хотя у нас в клубе есть варианты на любой вкус) На всех форумах уже привык к насмешкам по поводу несерьезности байды) Знаю про нее почти все, разработал киль собственной конструкции (без него она очень сложная). Лодка ходила по самым узким и сложным рекам Беларуси (как это ни странно звучит). Люблю и ценю Щуку. Она подарила мне билет в мир байдарок, но до сих пор остается лучшей. Давно хочу рассказать об опыте сплавов на Щуке, с сыном вот прошли Страчу весной...
Спасибо за видео. Я пробки сразу сделал на страховках скотчем на веревочках, но всё равно несколько потерял. А вот так в горсти они будут уходить только в путь.
У меня налим 250 от КБ сталкер. По Иртышу сплавляемся летом,в черте города. Ещё немного до города. И немного за город. Один раз по Омке. Купил лет шесть назад с рук у одного рыбака. Байдаркой в принципе доволен. Есть вопросы по карабина которые имеются у надувных сидений которые крепятся с стропам по внешнему периметру. Очень острые края,один раз даже разрезал палец,неудачный опыт. Налим 250 позиционируют как прогулочную( без багажа) для 3-х людей. Но это мало вероятно, есть опыт и поэтому только в двоем можно там распологаться. Дооснастил комфорт нахождения самонадувающимся ковриком толщиной 2см. С ним удобнее погружаться в лодку на старте так как немного усиливает дно,поскольку на самой байдарке оно из ПВХ ( мне лично тонковато и хотелось бы поустойчивее что-ли ). Также есть немного проблем с очисткой после сплава ,внутреннего пространства дна и под баллонами.как ни старайся садиться в байдарку,все равно немного песка или ила заносишь с ногами во внутрь,и потом вычистить это не просто. Возим с собой для этого тряпку( можно паралонку толстую) . И конечно хорошо чтоб на причале( на финише после сплава) было травянистое место. На нем очень удобно подсушить и свернуть байдарку. На песчанном пляже это крайне не удобно. Только если много времяни и есть время подсушиться с полна.😊 Есть небольшой опыт сплава на Хатанга 3 спорт. Так вот она намного ходкая в плане скорости и курсовой устойчивости. Ну это дорогая штука. Всем любителям водных мероприятий и сплавов в частности, большой привет, всем добра и позитива! КБ сталкер, удачи в новых проектах! Долгих творческих лет!!!
У меня Налим225 и на двоих хватает, хоть и в притык. Для одного, для чего и покупался, т.е. для вело-сплава в одного-за глаза. Велосипед вообще не разбираю, что крайне удобно. Всяких сидушек у меня нет-сижу просто на дощечке поперёк бортов, но это неправильно и чревато сбросом за борт если за что-то хвататься на течении. Всегда сушу дома развернув, но вот губка из паралонки-мастхев. Всякие тряпки и в подобие не идут. Паралонка просто штатно лежит в показанном бауле для лодки как и вёсла с насосом. Всё отлично влезает и место остаётся, т.е. даже никаких других рюкзаков на сплав не нужно-всё влезает, если палатку не брать.
@@haurhot нас в двоем частенько крутит на воде, иногда не получается синхронизировать гребки веслами,да ещё плоское дно и течение способствуют этому. А вот одному удерживать курс наверное ещё сложнее. Автор , а вы где сплавляетесь? Мне конечно интересен вело водный ПВД,но вроде как громоздко на веле с большим рюкзаком ехать,да и на налимие с собранным велом своеобразный вид. Но это в любом случае лучше ,чем сидеть дома или на лавке пивас с семками трескать. Если снимаете видосы про ваши покатушки, удовольствием посмотрим на рутюбе!
@@васяиванов-ю5ш3ч Я на один день так недалеко от дома сплавляюсь: хочется поплавать на лодке, но велосипед оставлять боюсь, ну и вот такой формат получился. Если же плыть не несколько часов, то да, снять колёса, повернуть руль и будет гораздо удобнее. Как понимаю, Налим крутит у всех-это свойство модели, независимо от разницы в накачке бортов случается. У меня это проявляется так: при достижении определённой скорости возникает непреодолимая никакой греблей сила, которая разворачивает лодку. Просто не нужно разгоняться, а если уж такое случается, то философски к такому относиться: развернёт, потом выправляешь курс, плывёшь дальше.
![MV วิถีชีวิตใต้ - ผา อัยย๊ะ [Official MV HD]](http://i.ytimg.com/vi/nODlkOUu9B0/mqdefault.jpg)
моя первая байдарка. И все равно самая любимая. До сих пор часто выбираю ее для сплавов, хотя у нас в клубе есть варианты на любой вкус) На всех форумах уже привык к насмешкам по поводу несерьезности байды) Знаю про нее почти все, разработал киль собственной конструкции (без него она очень сложная). Лодка ходила по самым узким и сложным рекам Беларуси (как это ни странно звучит). Люблю и ценю Щуку. Она подарила мне билет в мир байдарок, но до сих пор остается лучшей. Давно хочу рассказать об опыте сплавов на Щуке, с сыном вот прошли Страчу весной...
Спасибо за видео. Я пробки сразу сделал на страховках скотчем на веревочках, но всё равно несколько потерял. А вот так в горсти они будут уходить только в путь.
Спасибо за видео. Налим225 у меня отлично для вело-сплавов подходит на одного вообще без разбора велосипеда, что удобно.
Классная байдарка, всем рекомендую. 👍
У меня налим 250 от КБ сталкер. По Иртышу сплавляемся летом,в черте города. Ещё немного до города. И немного за город. Один раз по Омке. Купил лет шесть назад с рук у одного рыбака. Байдаркой в принципе доволен. Есть вопросы по карабина которые имеются у надувных сидений которые крепятся с стропам по внешнему периметру. Очень острые края,один раз даже разрезал палец,неудачный опыт. Налим 250 позиционируют как прогулочную( без багажа) для 3-х людей. Но это мало вероятно, есть опыт и поэтому только в двоем можно там распологаться.
Дооснастил комфорт нахождения самонадувающимся ковриком толщиной 2см. С ним удобнее погружаться в лодку на старте так как немного усиливает дно,поскольку на самой байдарке оно из ПВХ ( мне лично тонковато и хотелось бы поустойчивее что-ли ). Также есть немного проблем с очисткой после сплава ,внутреннего пространства дна и под баллонами.как ни старайся садиться в байдарку,все равно немного песка или ила заносишь с ногами во внутрь,и потом вычистить это не просто. Возим с собой для этого тряпку( можно паралонку толстую) . И конечно хорошо чтоб на причале( на финише после сплава) было травянистое место. На нем очень удобно подсушить и свернуть байдарку. На песчанном пляже это крайне не удобно. Только если много времяни и есть время подсушиться с полна.😊 Есть небольшой опыт сплава на Хатанга 3 спорт. Так вот она намного ходкая в плане скорости и курсовой устойчивости. Ну это дорогая штука.
Всем любителям водных мероприятий и сплавов в частности, большой привет, всем добра и позитива! КБ сталкер, удачи в новых проектах! Долгих творческих лет!!!
У меня Налим225 и на двоих хватает, хоть и в притык. Для одного, для чего и покупался, т.е. для вело-сплава в одного-за глаза. Велосипед вообще не разбираю, что крайне удобно. Всяких сидушек у меня нет-сижу просто на дощечке поперёк бортов, но это неправильно и чревато сбросом за борт если за что-то хвататься на течении.
Всегда сушу дома развернув, но вот губка из паралонки-мастхев. Всякие тряпки и в подобие не идут. Паралонка просто штатно лежит в показанном бауле для лодки как и вёсла с насосом. Всё отлично влезает и место остаётся, т.е. даже никаких других рюкзаков на сплав не нужно-всё влезает, если палатку не брать.
@@haurhot нас в двоем частенько крутит на воде, иногда не получается синхронизировать гребки веслами,да ещё плоское дно и течение способствуют этому. А вот одному удерживать курс наверное ещё сложнее.
Автор , а вы где сплавляетесь?
Мне конечно интересен вело водный ПВД,но вроде как громоздко на веле с большим рюкзаком ехать,да и на налимие с собранным велом своеобразный вид. Но это в любом случае лучше ,чем сидеть дома или на лавке пивас с семками трескать.
Если снимаете видосы про ваши покатушки, удовольствием посмотрим на рутюбе!
@@васяиванов-ю5ш3ч Я на один день так недалеко от дома сплавляюсь: хочется поплавать на лодке, но велосипед оставлять боюсь, ну и вот такой формат получился. Если же плыть не несколько часов, то да, снять колёса, повернуть руль и будет гораздо удобнее.
Как понимаю, Налим крутит у всех-это свойство модели, независимо от разницы в накачке бортов случается. У меня это проявляется так: при достижении определённой скорости возникает непреодолимая никакой греблей сила, которая разворачивает лодку. Просто не нужно разгоняться, а если уж такое случается, то философски к такому относиться: развернёт, потом выправляешь курс, плывёшь дальше.
Здравствуйте а можно сделать видео о ремонте плёночных болонов а то на ютубе я не нашёл за ранее спасибо.
На канале у них посмотрите
Кода я накачиваю байдарку, то обязательно считаю чтобы равномерно были накачаны оба баллона. У меня Щука 2.
А вы где на ней сплавляетесь?
сделайте перемычку между баллонами и не парьтесь. Давний же лайфхак.
и сколько стоит стать командир счастливой "Щуки"
@@Maikl_Puzov актуальные цены на сайте kb-stalker.ru