Zum Thema ISA: hatte volgende Situation , innerhab von Berlin , mehrspurig ich rechte, links LKW, 30er Strecke, ich war mit dem Moped hinter dem rechten A Holmen und der zieht rechts rüber, da habe ich auch voll aufgerissen, war bei 65 km/h. Deshalb muss der Mensch der letzte sein der entscheidet
Was hat das alles mit Individualverkehr zu tun. Moderne Sklaverei. Sorry für den Ausdruck. Wir bekommen es noch nicht mal hin, dass eine eingeschaltete Nebelschlussleuchte eine maximale Geschwindigkeit von 50 km/h zulässt. So etwas wie ein Spurhalteassistent müsste man dauerhaft abschalten können. Wir regulieren uns bis zur Unfähigkeit eigenverantwortliche Entscheidungen zu treffen. Wenn wir davon ausgehen, dass der Staat nur Dinge macht die Einnahmen generieren, sichern oder steigern dann wissen wir auch wo das hinführt. Von den Versicherungen angefangen (höhere Prämien verursachen höhere Steuer) über mögliche automatische Bußgelder einzugreifen. Ich bin mittlerweile nicht mehr überzeugt, dass der Staat das Wohl der Menschen im Fokus, primär geht es mittlerweile gefühlt Einnahmen zu generieren oder Ausgaben zu vermeiden. Sorry will hier nicht als V- Theoretiker rüber kommen sehe das nur als Mittel zum Zweck und aus meiner persönlichen Sicht.
Ja genau und das kribbelige wohltuende Gefühl, wenn man Macht über andere Menschen ausüben kann und diese müssen es ohnmächtig erleiden, da sie sich nicht dagegen wehren können.
"Wir bekommen es noch nicht mal hin, dass eine eingeschaltete Nebelschlussleuchte eine maximale Geschwindigkeit von 50 km/h zulässt" Hier fehlt Dir eine Regulierung und sogar der Eingriff ins Fahrzeug, welches verhindert, daß die erlaubte Geschwindigkeit überschritten wird. Forderst aber, daß man den Spurhalteassistenten dauerhaft abschalten kann. Was denn nu? Gesetzliche Regulierung oder nicht?
Zum Thema blackbox. Das ist schon mehr als Realität. Als ich das Auto für meine Tochter versichert habe, gab es von der Versicherung ein Angebot sich eine Blackbox ins Auto bauen zu lassen. Die würde dann einmal im Jahr ausgewertet und wenn man sich an die Regeln gehalten hat, gibt es 10 oder 15% Nachlass. Das wäre das Letzte , was ich machen würde...mich freiwillig überwachen zu lassen. Für kein Geld der Welt...
Ja, und die Ironie dabei ist, heute werden Autos mit über 1000PS gebaut, wobei natürlich nur sehr wenige so eines besitzen, aber tendenziell die Leistung der Autos doch deutlich höher ist, als vor 10 oder 20 Jahren. Und andererseits wollen sie dich überwachen, welche Ironie.
Was ich abgrundtiv hasse ist die Start/Stop Mechanik... Das ist das erste wo ich nach dem Starten immer abschalte. Es liet nicht nur daran das man etwas verzögerung hat beim anfahren sondern vor allem traue ich dem ganzen technisch nciht, mir kann man nicht erzählen das die nicht auf den Anlasser geht. Nutloses Hilfsystem
Das mach ich auch so. Zu oft geht das Auto beim segeln schon aus, genau in dem Moment wo ich dann wieder Gas gebe. Dann stehst du mitten auf der Kreuzung und musst warten das es wieder anspringt. Ich stand deswegen 2x im Weg und Verkehrsteilnehmer mussten bremsen. Stört den Verkehrsfluss.
Das erste was meine Tochter noch unter meinen Augen bei Auszug machen musste: Abschluss von Hausrat und Privathaftpflicht! Wichtige Versicherungen die nicht viel kosten aber einem unheimlich viel helfen!
Ja das System ist ja ganz toll: Mein Auto sagt mir ab und an, ich dürfe 130 fahren, weil das GPS denkt ich sei auf der AB in der nähe 🤷♂ andersum auch schon passiert....
Wir haben bei uns auf dem Land oft genug, dass das navi (Handy) und mein Auto (Verkehrsschild Erkennung) sagen hier ist 50 oder 30 wegen Baustelle, dabei ist kein Schild da und die Straße ist komplett frei… Ich möchte nicht auf der Landstraße von 100 auf 30 gebremst werden oder über km mit 50km/h wo eigentlich 100 km/h erlaubt ist. GPS und erkennen, wo die Fahrzeuge sind finde ich okay, aber aktives Eingreifen, da zu schnell (laut System) aber es evtl nicht ist oder Notsituation ist, finde ich schrecklich.
DLZG ihr Lieben, zum Thema Assistenzsysteme: Mein Auto hat (mit Absicht) nur die direkt vorgeschriebenen Assistenten (Abstandsmesser, ABS, ESP, leider mit Tempomat den ich mich weigere zu nutzen). Dieser Abstandsassistent greift, wenn er der Meinung ist, aktiv ein. Das Ding ist alles, aber nicht ausgereift. Wenn es nämlich regnet, schlägt das Teil an, ohne dass auch nur irgendwas in der Nähe wäre. Sehr irritierend, wenn man aufgrund der Situation nicht damit rechnet. Beim Motorradfahren (ich danke meinem Fahrlehrer noch heute dafür) gilt nach wie vor: Immer mit der Dummheit der anderen rechnen! Daran halte ich mich im Auto wie auch auf der Karre. Prinzipiell bin ich bis heute dafür, dass ein Auto / eine Karre selbst gefahren wird, dann kann Technik, die nicht vorhanden ist, keine Fehler machen oder für viel teuer Geld kaputt gehen. Nur eine Neuerung für Motorräder wäre klasse: Die Notruffunktion im Unfall-Fall mit Hilfe des GPS. Wir haben das 36-Kurven-Eck nebenan im Kyffhäuser (sehr beliebte Bikerstrecke), da fliegen jede Saison schon einige Fahrer von der Strecke. Wer da allein unterwegs ist, den finden die erst viel zu spät. Hoffe, wir sehen uns bei der Glemseck 101! Allzeit unfallfreie Fahrt eure Tornado
Hallo ihr Beiden! Natürlich lässt sich über Geschmack bekanntlich nicht streiten, aber ein gut gemachter Obazder auf einem frischen Krustenbrot oder einer Brezen (vom örtlichien Bäcker natürlich), mit ein klein wenig Zwiebeln garniert, ist schwert zu toppen. Zu ISA: Ich habe vor kurzem meinen neuen Geschätswagen erhalten. Diese "Bevormundung" durch die Hersteller bzw. die EU finde ich persönlich unfassbar gefährlich. Es gab schon mehrere Situation in denen mich das Auto aus nicht nachvollziehbaren Gründen runtergebremst hat. Landstraße 100, Schild wird als Ortsschild identifiziert und "zack" bremst die Karre von 110 auf 50 runter. Nach mir Fahrende müssen nur mal eben nicht richtig aufpassen oder den korrekten Abstand einhalten und es kommt zu Auffahrunfällen. Ich finde das System ist nicht hiflreich, sondern ehr gefährlich.
@@Falk4711 Nein kann man nicht. Zumindest nicht dauerhaft. Kannst ja mal Google bemühen. Ich gehe davon aus, dass Du die selbe Antwort erhälst! ;) Und es heißt "read" *klugscheissen: aus"
@@duka7436 na dann hau raus! Bei meinem Passat, neuester Konstruktion, kannste temporär auch ein bisschen was abstellen. Nach einem Neustart ist dann alles wieder beim Alten…
@@Zupfo Tiguan aus 2020. Am Lenkrad, linke Hand, kann ich den Fahrassistent ACC ein und aus schalten. Habe es ausgeschaltet. Klar bringt das auch Sicherheit. Aber in Kombination mit Tempomat beschleunigt und bremst das Auto ständig, Bremsbeläge sind so schnell runter. Vorausschauende Fahrweise ist entspannter.
DDer Spurhalteassi im Auto hat mich immer so hart in Baustellen auf der Autobahn genervt, weil der keinen Unterschied zwischen gelben und weißen Markierungen macht und damit passieren da völlig wilde Sachen in so ner Baustelle. Sowas dann noch auf'm Mopped, das kann ja nur schief gehen.
Hallo ihr beiden! Ich höre euch schon seit Anfang an. Habe meinen A2 Führerschein vor 6 Jahren gemacht und letzten Montag meine A bestanden! Ich dachte mir, was kauf ich mir... Jetzt ist es eine Simson Schwalbe aus dem Jahr 1979 geworden mit 3,6 ps :) 😂 alte Erinnerungen wecken bei mir mehr Freude als 100ps :) Dennoch habe ich vor mir ein stärkeres Motorrad zu kaufen. Viele Grüße und macht weiter so!!!
Das Problem könnte auch werden, dass der Staat nicht nur lenkt, sondern auch Daten abzieht und sanktioniert. Viele Autos melden schon ihre Verkehrsdaten zur Cloud zurück, siehe Schwarmdaten von VW. Wer verhindert dann, dass der Staat verpflichtend einführt, dass Geschwindigkeitsübertretungen zu melden sind und dann automatisch strafen verhängt. Aber das hattet ihr ja auch schon thematisiert. ... Danke für die gute und spannende Sendung!!!
Ich grüße euch beiden ganz dolle. Erst einmal danke für die neue Podcastfolge, das hat meinen Freitag definitiv versüßt. Ich bin auf euch gestoßen, da ich dieses Jahr endlich meinen Motorrad Schein (A) mache. Das Geburtstagsgeschenk zum 30. an mich quasi 😅. Ich wollte mich eigentlich nur etwas informieren quasi die Basics wissen und bin jetzt Feuer und Flamme mit dem Thema Dank euch. Nach 12 Jahren Autos umbauen hat das Thema Motorrad ein neuen Platz der Leidenschaft eingenommen. Am 21.08 fahre ich meine Praktische Prüfung und im besten Fall fahre ich dann nicht nur noch Simson. 😂 Ich hoffe, dass das Thema ISA im Motorradbereich noch lange fernbleibt. Fühlt euch gedrückt, viele Grüße und ganz vielen Dank für diesen Podcast.
Nur zur Info: In Österreich werden jetzt Motorräder bei Geschwindigkeitsübertretungen beschlagnahmt. Zeitung Österreich - Artikel Raser verliert Motorrad. 116 statt 50 km/h..... Lg, Ralf
Auf jeden Fall. Diese Regelung soll wohl laut wissenschaftlichen Studien absolut unnötig sein. Wie die letzten Jahre gezeigt haben wurden viele Entscheidungen nicht aus wissenschaftlichen, sondern aus rein ideologischen Gründen beschlossen.
@@sorecentipede Weil man nicht mehr vernünftig aus der Flasche trinken kann. Und ich habe noch nie irgendwelche Dinge in die Landschaft geworfen, nur weil sie nicht fest mit was auch immer verbunden waren.
@@sorecentipede Ganz klar, der Sinn dass das Ding nicht verloren geht weil so viel Plastik im Meer. Wer kennt es nicht, die ganzen Touris auf der AIDA die mit gelben Säcken anreisen... Ganz ehrlich: Unnütz! Das stört sogar beim Recycling, weil der Verschluss ein anderes Plastik als die Flasche ist. Nur hat da die tolle EU nicht dran gedacht. Als nächstes müssen die Kronkorken an Glasflaschen bleiben und der Verschlusskorken bei Wein lässt sich nicht mehr entfernen...
Seitdem mich der Spurhalteassistent im Mietwagen mehrmals versucht hat in den Gegenverkehr zu lenken, wird der Spaß vor jeder Fahrt deaktiviert. Der Lichtblick ist ja, dass man sowas immer entfernen können wird. Entweder durch eine "Drittanbieter"-Software oder indem den Sensoren falsche Daten gefüttert werden.
Ich hätte Bedenken, dass künftig bei Unfällen überprüft wird, ob noch die Originalfirmware drauf ist und falls nicht, man dann in Regress genommen wird. Die Versicherungen sind ja nicht blöd und werden jede Gelegenheit nutzen, um sich um die Schadensregulierung zu drücken...
Tolles Format Jungs. Wir haben hier im gesamten Ort Zone 30… Auf dem Display werden an gewissen Stellen max. 7 km/h angezeigt… obwohl ich an der Spielstraße nur vorbeifahre. Ich hoffe diese tolle Technik bleibt mir erspart. Der Bremsassistent ist auch sehr gefährlich. Der hat schon voll geankert, obwohl das „Hindernis“ auf dem Bürgersteig lief… habe es seither ausgeschaltet.
Hey ihr beiden, ich habe jetzt alle eure folgen in 2 Wochen reingezogen und will unbedingt mehr. Ihr macht echt einen super podcast wo man viel über das Thema Motorrad erfahren kann und ich freu mich jedes Mal was neues dazu zu lernen. Ich muss übrigens René danken das er gesagt hat man soll nach gefühl in die Motorrad Suche gehen und nicht nach Daten auf dem papier. Deshalb habe ich mich von meinem Gefühl leiten lassen und meine Yamaha mt-07 verkauft um mir eine royal Enfield classic 350 zu holen. Sie heißt jetzt Betty und ich freu mich jedes Mal wenn ich mich drauf setze und ein ründchen drehe. Danke auch an Kay für die ganzen schrauber Tipps welche mir den Spass am schrauben gebracht haben. Mit freundlichen grüßen Robin PS.: nein mit 26 ist man nicht zu jung für ein retro bike
Ja, diese ganzen Assistenten. Solange die funktionieren, ist es ja meistens noch akzeptabel. Aber wenn nicht... Als ich meinen B196 machte, ist mein Fahrlehrer auf einmal ständig nach links gezogen, ich dachte erst, der spielt vielleicht am Handy rum. Neeee, der Spurhalteassistent hat nix mehr gerafft, und wollte ständig immer weiter nach links. Er meinte nur, das Ding geht nicht mal mehr aus! Er musste schon mit ziemlich Gewalt ans Lenkrad, immerhin war seine Werkstatt in dem Augenblick direkt um die Ecke. Und ein Freund hat ein neues Auto, das hat ne Hinderniserkennung, vor allem für Fußgänger. Leider werden oft durch Wind bewegte Büsche als Fußgänger angesehen und ne Notbremsung ausgelöst. Er ist mittlerweile nur noch am fluchen, weil das mehrmals täglich passiert. Und die Frage, wer in so einem Fall für nen Unfall verantwortlich ist, weil man ohne Vorwarnung und ohne Grund ne Vollbremsung hinlegt, ist auch noch offen. Und das muss jedesmal bei Fahrtantritt wieder mühevoll ausgeschaltet werden, weil es offensichtlich überhaupt nicht richtig funktioniert, aber eben nicht dauerhaft abgeschaltet werden darf. Und diese ganzen Assistenten, ob man sie nutzt oder nicht, machen die Fahrzeuge nur unfassbar teuer! Wenn ich mein Auto anschaue. Das ist 12 jahre alt, ok, es darf im Preis steigen, aber eines mit vergleichbarer Ausstattung kostet mittlerweile deutlich mehr als das Doppelte! Muss man sich mal überlegen. Das ist ein Vermögen für ein relativ einfaches Auto!
Wie immer eine tolle Sendung, herzlichen Dank. Da stimme ich euch zu was das ISA betrifft. (Ich weiß nicht ob "I" wirklich für intelligent stehen soll) Aber was SEAT angeht. Bei meinem LEON kann ich die Assistenten über Fahrzeugmenü alle aktivieren/deaktivieren. Macht weiter so.s
Mega Affengeiler Podcast Danke dafür 👍👏😍 Zu der Frage Mit dem Umbringen viel mir gleich ein The Purge ( Die Säuberung ) Die Serie und natürlich die Filme wo einmal im Jahr für 12 Stunden Nachts alles erlaubt ist und in dieser Zeit Polizei - Feuerwehr und Krankenhäuser geschlossen sind 😎 Der Sinn an diesem ,, Feiertag,, ist das als diese Nacht eingeführt wurde es keine Gewalt im Rest des Jahres mehr gibt. Grüße aus Berlin Ihr seit beide der Knaller 👍😎
Jede neue Folge, ist wirklich ein bisschen Urlaub für die Seele. Ich habe sogleich auch mal eine Frage die mich interessiert. In der Großstadt Berlin ist mir schon oftmals aufgefallen, dass Harald-Fahrer keinen Helm Tragen. Ist das denn nicht verboten oder gibt es da Ausnahmen? Warum will man das? Provokation, Optik oder hat dies andere Gründe? Macht weiter so 👍
@@dianaroth9864 Ja ist auch hier verboten aber niemand interessiert es und natürlich ist es eine Provokation … den wenn die Hells Angel hier rumfahren natürlich alle ohne Helm schaut auch alles weck 🤣 Gruß aus Berlin
Der Abstandregeltempomat ist super und selbet lenken auch. Als Autobahnpendler finde ich das mega bequem, wie auch die Verkehrszeichenerkennung. Funktioniert bei meinem Citroën ziemlich gut und der bremst mich auch nicht ein. Aber er warnt wenn es teuer werden könnte. Vor 20 Jahren hatte ich auch schon nen Tempomaten nachgerüstet, auf langen Strecken kriegt man doch sonst nem Krampf im Bein. Auf dem Motorrad hat man das Problem natürlich weniger.
Ich habe seit 1982 den sogenannten Lappen für Auto und Motorrad. Bin am Anfang beides gefahren. Seit 1990 nur noch PKW und kam der LKW Führerschein dazu. SEIT der Zeit Fernfahrer und nun seit 2022 wieder Motorrad, ne Kawasaki vn800 classic, top Teil und alles was man so braucht gibt es bei Euch. Gruß Ralf
35:12 Ja meine Fireblade hat so ein System verbaut. Beim Angasen auf der Landstraße schon mal ausgelöst. Auf der Rennstrecke muss man die Blinker im Display dann abkleben, sonst blinkt es jede Kurve im Cockpit 😅
Euer Titel für den Podcast hat Bildzeitungs - Niveau! Hier würde ich mir ein bisschen mehr Realismus und Faktencheck wünschen. Das habt ihr wirklich nicht nötig! Trotzdem höre ich Euch gerne zu. Beste Grüße, Carsten
Männers ich danke euch für die schmunzelfalten die ich bei euch immer bekomme. Besonders über den Hoodie mit schläuchen.Das erinerte mich so an die Jacke von Marty McFly in der zukunft.grinss. Macht weiter so.Ich danke euch.
Hall Ihr Biker-Brösel 🤘 ich mag Euren Podcast, Ihr als Team kommt da super rüber, auch wenn Ihr nicht alle Kommentare und Themen abarbeiten könnt, aber weiter so. Ich nehme meine Tochter (9) ab und an mit, es ist kein Zwang, Sie fährt nur mit wenn Sie mag. Meine Ex ist nicht begeistert aber das ganze wird nicht weiter torpediert. Wir haben Sena als Kommunikation und ggf Klopfzeichen. Kleidung hat Sie und zum Festhalten haben wir einen Gürtel mit Griffen oder an meiner Klamotte, aber wichtig für mich war, dass Sie richtig sitzt, Füsse auf den Rasten und eine Rückenlehne am Motorrad hat (Triumph T120). Ihre Begeisterung und das Grinsen ist immer wieder in Ihrem Gesicht lesbar. Grüße und weiter so. Lars B.
Ja, Leute: Haftpflicht ist für Radfahrer ein absolutes Muss! Und immer gucken, dass die das auch wirklich alles mit abdeckt. Auch schon mal erlebt, mir ist einer an den Spiegel geknallt, rein theoretisch wäre der Schaden bei mehreren Hundert Euro gewesen, weil neu lackieren, neues Spiegelglas, ... immerhin war die Elektrik nicht beschädigt. Da mein Auto aber schon ein paar Tage älter ist und es ist für mich auch "nur" ein Gebrauchsgegenstand, daher musste der auch nur das Spiegelglas (fast 100 € mit Heizung) ersetzen. Der Lackschaden stört mich nicht weiter, sehe ich eh kaum vom Lenkrad aus. Der Radfahrer war auch nicht versichert...
Radfahrer sollten auch Steuern für ihre geforderten Radwege zahlen und ebenso für Verkehrsvergehen belangt werden. Rote Ampel überfahren wenn vorhanden auch Punkte und Führerschein weg. Besitzt er keinen, dreifache Geldstrafe. An Fußgänger ohne Abstand vorbei ballern... Mir fällt noch so viel mehr ein....
@@Mike-al-Bundy Dafür ist die Kontrolldichte auch heute schon viel zu gering. Und manche Radfahrer fahren an roten Ampeln halt so, dass man sie weder direkt kriegen kann noch haben die Nummernschild oder sonst was... keine Chance also. Und das Verhalten mancher Radfahrer wird irgendwann automatisch mit Unfall bestraft... auch wenn dann einer der bösen Autofahrer, der evtl gar nichts dafür kann, erst mal eine nicht unerhebliche Teilschuld kriegt. Daher habe ich im Auto mittlerweile ne Dashcam, hatte nur einmal einen Unfall, an dem ich annehmen musste, ich bin schuld... bis mir ein Zeuge Tage später sagte: Nö, der andere ist nicht 30, sondern weit mehr gefahren. Den konnte ich also nicht mal rechtzeitig sehen (deswegen und auch wegen der Schule 100m weiter vorne ist da 30). Leider gab es keine verwertbaren Spuren mehr, als ich das erfahren habe. Fand ich damals sehr witzig: In einem Nachbarort wurde ein Neubaugebiet errichtet, und die Anwohner wünschten sich dann Tempo 30 und Kontrollen. Wurde gemacht. In der Zeitung stand dann im Artikel, dass mehr als 80% der erwischten Temposünder dort wohnten. Irgendwie blanke Ironie.
Mit der ganzen neueren Elektronik, speziell schon in PKW und LKW, ist man immer schon mit einem Fuß im Knast! Alle neueren Fahrzeuge werden bei schwereren Unfällen generell Sichergestellt und die Steuergeräte "Ausgelesen". Da wird einem jedes Detail nachgewiesen - Blinker, Gas, Bremse Lenkung usw. Könnte mir gut vorstellen, bei Motorrädern geht das zum teil auch schon? Also völlig Gläserne Fahrzeugführer. Versicherungen nutzen die Elektronik auch schon - Telematiktarife! 😳 Schöne neue Welt
Bei schweren Unfällen: Warum nicht? Wer groben Bockmist macht, dem gehört es nicht anders. Der kann dann nicht sagen: Ich wars nicht! Und wenn einer, der scheinbar der Verursacher war, entlastet werden kann, bin ich voll dafür. Der muss sich dann nicht den Rest seinen Lebens mit ner Schuld (dass er eben evtl jemanden getötet hat oder in den Rollstuhl zwingt) rumschlagen, die eigentlich ein anderer trägt. Ich habe jedenfalls kein Problem damit. Genau so Dashcams: Ist im Falle eines Falles ein unabhängiger Zeuge! die kann ich nicht bestechen! Die auch wieder verbieten?
ISA kann nicht funktionieren. Navigationssysteme mit GPS können zB. nicht erkennen, ob man auf der angezeigten Straße fährt, oder auf einer Parallelstraße, auf der eine ganz andere Geschwindigkeitsbeschränkung gilt. Wenn ich bedenke, wie lange es GPS in Verbindung mit Navigationssystemen schon gibt, glaube ich nicht, dass sich diese Technik in Zukunft noch verbessern wird. Mein Auto hat auch eine Schildererkennung, aber hier gibt es das gleiche Problem. Oft kommt es vor dass das Schild für eine Abbiegespur erkannt wird, welches dann im Display angezeigt wird, obwohl ich geradeaus weiterfahre, wo ich 100 fahren darf, aber dann wird die ganze Zeit angezeigt dass ich 50 Km/h fahren soll. Auch der Spurhalteassistent kann niemals richtig funktionieren, da die Fahrspurlinien zumeist zu verblasst sind. Die müssten ständig neu aufgetragen werden. In Deutschland wird das nicht passieren. Ich bin mir aber vollkommen sicher, dass die technische Unmöglichkeit solch eines Systems dem EU-Parlament vollkommen egal ist. Es wird beschlossen werden, und wir müssen dann damit zurecht kommen. Ansonsten halte ich Assistenzsysteme die man freiwillig nutzen kann für eine tolle Sache. Den Tempomaten beim Auto oder auch beim Motorrad nutze ich mittlerweile recht gerne. Auch Traktionskontrolle, ABS, und 3 Fahrmodis mit weicherer Gasannahme, habe ich im Winter mit dem Motorrad sehr zu schätzen gelernt.
Ich hatte schon die Situation, wo der Spurhalteassistent fast einen schweren Unfall verursacht hat. Bin vor ca. einen halben Jahr einen Fiat Tipo probegefahren und auf einer einspurigen Straße mit 80! und entgegenkommenden Auto hat dieser plötzlich in die Mitte der Fahrbahn gelenkt. Ich konnte gerade noch das Auto zur Seite lenken. Habe dann ein anderes Auto gekauft.
Ihr beiden seid echt coole Socken. Zum Thema Assistenzsysteme kann ich nur sagen, wenn sicherer macht ok. Aber wenn mir der Fahrspass genommen wird und und Sicherheit fragwürdig wird nein danke. Ich bin ja bis zum letzten Jahr fast 30 Jahre nicht gefahren und habe meinen 350iger Maxyroller lieben gelernt, denke aber auch über etwas größeres nach. Leider bekomme ich meine Exverlobte nicht auf den Sozius. Also wird es so bleiben wie es gerade ist. Ich würde mich aber als Mopedsitter anbieten. Gelegentliches Ausführen, waschen und zum Tanken fahren. Wenn da jemand im Landkreis Vorpommern-Rügen Bedarf hat😉 gern melden. Zum Thema Obadzter kann ich René nicht verstehen, auch Kümmel ist für mich lecker, kann aber am geografischen Standort liegen. Aber wie René mag ich die Knusperflocken und dass auch mehr als Choco Crossies. Auch eure Playlists find ich super! Aber ihr dürft auch gern etwas bei "Die und Das" hinzufügen. Ich finde gerade von Cyril "Stumblin´In" echt gut. Macht einfach immer weiter! DLzG und mit hanseatischem Gruß Micha aus Stralsund PS: Eure Kollegen aus der Filiale in Lübeck sind echt dufte.
Als Geschäftswagen fahre ich was fast neues aus dem VW Konzern, prinzipiell ist adaptiver Tempomat klasse. Auch da ist waches Dabeisein sinnvoll, kann schon mal in die Bremse gehen, wenn etwas als Hinternis erkannt wird, was aber keine Relevanz hat. Bake in Kurve, Parkende, etc. Die Schildererkennung/Geschwindigkeitsempfehlung ist stark Anfällig für Schilder, die für den abbiegenden Verkehr o.Ä. gedacht sind. Dann steht auf der freien BAB auf einmal 60 km/h drin, ganz Klasse. Für mich ist autonomes Fahren Wunschgedanke. Kollegen haben nun seit kurzem das neueste Modell, da pipt´s dann ab 4 km/h drüber - nach Tacho nicht GPS!
@@nikolaskirisitz6769 EIne Vollbremsung kannst du nachschlagen. Und vor einer Kurve verzögerst du nicht bis auf fast 0km/h von über 50, dass das ABS anspringt. Und selbst wenn? Es blinkt ja nicht dauerhaft. ISt halt nur eine Warnung für nachfolgenden Verkehr. Stört nicht und macht Sinn
Hallo Kollegen eure Podcasts sind schon ziemlich klasse….. ich bin 54 und hatte mich entschieden den b196 zu machen um, falls mein Auto mal nicht läuft zur Arbeit zu kommen, zur Zeit darf man ja mit dem b196 die Landesgrenzen von Deutschland nicht überschreiten, habe gehört das das in der EU angeglichen werden soll das man auch mal über Landesgrenzen mit dem b196 überfahren darf…. Zur Zeit fühle ich mich noch nicht in der Lage den großen Schein zu machen und werde erstmal bei meiner 125 er bleiben. Habt ihr andere Informationen was das anbetrifft. Wäre begeistert wenn ihr darauf oder die Community eine Antwort hätte. Vielen Dank für eure Podcasts….. Gruß Jens
Zu dem Mädel was sich Sorgen um ihren Freund macht: Erstmal finde ich das richtig süß von Ihr, das sie sich so viel Sorgen um ihren Freund macht. Dagegen kann ein offenes Gespräch helfen. Am besten mit jemanden, der schon etwas länger Motorrad fährt. Auch wenn sie ihn beim lernen bei der Theorie hilft, kann das die Angste reduzieren. Spätestens dann wenn sie sich traut als Sozius mit zu fahren, und die erste Motorradtour mit anderen Fahrern hinter sich hat, wird sie die Welt des Zweirades völlig anders sehen. Klar, ich hatte es relativ einfach...Ich besitze zwar keinen richtigen Motorradschein, sondern nur den B196, aber ich habe von klein an mit Zweirad angefangen. Als kleiner Knopf mit 4 Jahren schon auf dem Fahrrad gesessen, dann mit 15 Mofa, mit 18 dann 50er Roller und mit 44 dann den B196 seit 2020. Ich habe auch schon brenzlige Situationen erlebt, das wird jedem Zweiradfahrer auch schon so gegangen sein, aber diese Fahrtrainings, und vor allem Erfahrung machen das Motorrad fahren relativ sicher, wenn man sich selbst nicht wie eine Verkehrssau verhält. Ich denke solche Bilder sind dem Mädel im Kopf. Wenn man soviel Angst hat, sollte man besser nicht aus em Haus gehen und darauf warten von einem Meteoriten zu Hause erschlagen zu werden.
Was bin ich froh das mein Geschmack mich bei Moppeds mehr in Richtung Vergaser und Chrom lenkt. Das Thema ISA wird vermutlich unbemerkt an mir vorbeiziehen b.z.w. ich überhole es ganz einfach grinsend. Natürlich nur innerhalb der zulässigen Höchstgeschwindigkeit.
Gott Lob ist das zumindest bei den Motorrädern ähnlich bei mir! Bis jetzt alles Old und Youngtimer. Aber gut bis ins hohe Alter sind es noch ein paar Jahre und wenn man dann anfängt die alten Kisten langsam raus zu regeln (teurer Sprit oder gar keiner mehr, hohe Steuern, ect.) dann wird es bei mir eng. Bis 80 sind bei mir noch 25 Jahre und mein Vater fährt mit aktuell 82 immer noch fast täglich. Also hoffentlich zieht das alles an mir vorbei! Meine Kinder haben auf jeden Fall gelitten!
Hi ihr zwei, was das Ganze, in meinen Augen, noch toppt, ist KTM. Die ersten 1000 km hast Du alle Funktionen freigeschaltet, incl. Schräglagen ABS, wenn Du das nicht bezahlst wird es abgeschaltet, was ich absoluten Wahnsinn finde, da das Teil definitiv Leben retten kann. Macht bitte weiter so.
Ne, bei der Erstinspektion wird das, so Du den Aufpreis nicht bezahlst, abgeschaltet. Du kannst es vermutlich nachträglich wieder aktivieren lassen, wenn Du aber aus der Kurve geflogen bist, weil Du das hattest, es aber inaktiv war, finde ich das mehr als grenzwertig.
@@bufordt.justice1332 verstehe ich, hatte letztes Jahr einige Probefahrten mit diversen Herstellern, darunter auch ne 890 Adventure von KTM, ne ist nicht meins.
Bei den A2 Bikes fehlt noch der "Golf" - eine gebrauchte Suzuki Bandit 650. Hält bei guter Pflege ewig, kann (fast) alles und ist mit einer Gaswegdrossel schnell und günstig drosselbar. Und nach 2 Jahren kann man das Stück Plastik wieder rauswerfen und hat ein Motorrad mit ausreichend Qualm, das man auch durchaus sportlich bewegen kann.
Dachte mir: hör mal nen neuen Podcast und hab gleich die Ausstiegsfolge erwischt. Geschwindigkeitskontrolle per GpS - die Kritik kann ich noch nachvollziehen; restliche Kritik an Assitenzsystemen … wie man so verzweifelt versuchen kann eine Zielgruppe zu bedienen .. holla.. hoffentlich wascht ihr eure Wäsche noch von Hand..
M. E. werden motorisierte Verkehrsteilnehmer zunehmend entmündigt, so dass man sich fragen muss, warum es überhaupt noch einen Führerschein braucht, wenn sowieso alles reguliert wird. Aktives Eingreifen durch Assistenzsysteme wird spätestens dann zum Politikum, wenn Versicherungen und Gerichte über dadurch verursachte negative Folgen (Unfälle) entscheiden müssen.
Limiter kann jederzeit überstimmt werden. Gas einfach durchtreten. Wunderbare Hilfe in Zone 30, Tunnel und sonstwo. In Zukunft wird es so sein, dass das Fahren immer mehr überwacht wird. Bei vielen Vollpfosten finde ich das mehr als sinnvoll. Ich werde mich mit diversen alten Kisten dem einfach entziehen. Halten meine 50 Jahre alten Vespas, meine 10 Jahre alte BMW, die 20 Jahre alte Kawa und ich, 58, locker durch.😂😂😂
Ich finde die Assistenzsysteme klasse, weil ich oft 30 und 70 Schilder übersehe und dann geblitzt werde. Dass es noch Fehler macht ist für jede neue Technologie normal, deswegen gibt es auch ein Warnsignal, wenn man die Hände vom Lenker nimmt. Ich kann die ganzen Kommentare hier nicht nachvollziehen, statistisch haben Autos mit den aktuellen Assistenzsystemen deutlich weniger Unfälle und das rettet jeden Tag Menschenleben. Getränkedeckel in der Umwelt will auch niemand. Wenn man weiß, wie man den neuen Deckel benutzt, hat damit auch keine Probleme. Vielleicht sind nicht die Gesetze das Problem, sondern die Kommunikation der EU mit der Bevölkerung. Vielleicht sollte die EU eine Videoanleitung zum richtigen trinken mit den neuen Deckeln nach dem Tatort zeigen. Übrigens hat die EU das Billionen Unternehmen Apple dazu gebracht auf den einheitlichen USB C Standard zu wechseln. Ein Ladegerät für alle Smartphones und Tablets und ich benutze sogar mein Laptop damit.
30, 70 Schilder? Am Tag? Einfach übersehen? Mamamia wie meine Frau, sie sagt von sich selber: ich fahre rein intuitiv. 😂 Für so Leute wie sie Herr Fabian und für Sonntagsfahrer sind solche Systeme natürlich ein echter Gewinn, aber es soll noch Fahrer und Fahrerinnen geben die noch Freude beim Fahren haben. Ich kann sogar verstehen daß Sie aus ihrer Sicht viele Kommentare hier nicht nachvollziehen können. Kann es sein daß Sie das auch garnicht möchten? Wissen Sie was ein Perspektivwechsel ist? LIEBEn Gruß und weiter so!
Eine andere Lösung wäre: Mehr auf die Umgebung achten? Wenn die Ablenkungen (ob mit oder ohne Handy und andere Faktoren) zu groß sind, dann ist man für das Fahren an sich nicht geeignet oder sollte sein Umfeld ändern.
Ich weiß schon warum ich mir eine ältere Monster S2R1000 geholt habe. Dinge wie ABS, Traktionskontrolle und ggf. einen SOS Knopf am Lenker finde ich ja Sinnvoll. Alles andere braucht man nicht am Motorrad. Eine Schildererkennung im Auto ist auch nicht verkehrt, aber die hat sich nicht zu melden. Das Symbol auf dem Display ist vollkommen ausreichend. Spurhalteassistent sollte sich über einen Knopf ausschalten lassen und nicht über das 5. Untermenü. Selbiges gilt für Start-Stopp, Traktionskontrolle und Toterwinkel-Assistent.
Hallo ihr Beiden, euer Podcast ist manchmal so herrlich, schön bescheuert.😂 Zu den Assistenten kann ich nur sagen, dass ich viele davon überflüssig finde. Der Spurwechsel Assistent, der das Lenkrad vibrieren lässt und am schlimmsten finde ich die Abschaltautomatik. Ich habe es schon gehabt, daß mir beim Einbiegen in eine Hauptstraße der Motor ausgegangen ist, weil die Elektronik eine Macke hatte. Gott sei Dank kann ich diese deaktivieren. Alle anderen Assistenten kann ich bei Fahrtantritt aktivieren.
Ich hab vor kurzem ein neues Auto bekommen, in dem „ein ähnliches System“ verbaut ist. Allerdings kann das System ausgeschaltet werden bzw. Ich manuell eingreifen kann und die Automatik überstimmen kann. Ja, in manchen Situationen frage ich mich: Warum bremst das System jetzt? Fand ich komisch und störend. Allerdings hab ich mich innerhalb der ersten Wochen an das System gewöhnt und es geht schon über Reflex in solchen Situationen wieder gegenzusteuern. Allerdings muss ich sagen, dass mir das System in einigen Situationen geholfen hat in denen ich nicht aufpasste…sowohl einen Crash verhindert, als auch das ein oder andere Bußgeld eingespart. Alles in Allem bin ich froh im Auto das System als Unterstützung zu haben. Ob ich das gleiche System am Mooed haben möchte…bin ich mir unsicher. Der Einfluss beim Fahren ist mir da weniger geheuer.
Eure Diskussion über die automatische Geschwindigkeitsüberwachung erinnert mich an den Film "Das 5te Element" als Bruce Willis seinen letzten Punkt im fliegendem Taxi bekommt....
Ich stehe den ganzen extrem skeptisch bis negativ gegenüber. Das Argument hier ist eine Tempo 30 Zone auf gutem Grund funktioniert jedenfalls in Österreich nicht. Hier werden in der letzten Monaten massenhaft und willkürlich normale Straßen in Fahrradstraßen umbenannt und dann ist nur 30 erlaubt der passende Blitzer wird ziemlich zeitnah installiert. Wenn sich die Leute daran gewöhnt haben und auch dann nicht mehr verdient wird dann werden massenhaft Tempo 20 Zonen nach Lust und Laune gemacht. Tempo 50 in Ortschaften ist hier in Vorarlberg fast nirgends mehr zu treffen. Mein wechselt in Ortschaften zwischen Tempo 40 Tempo 30 und Tempo 20.
Liebes Dr. Louis Team! Ich wollte nicht mit "ich" anfangen, aber das geht anscheinend nicht. So, ich habe seit Nov. '22, also seit 28000km, eine Triumph Speed Twin 900 und bin damit fast absolut zufrieden. Mit meinen zarten 60 J hab ich keinen Bock mehr auf OHNE ABS. Auch die Traktionskontrolle (z.B. an der Ampel🤭) genieße ich sehr, sowie die Gang-Anzeige und die L/R Blinker Kontrolleuchten, denn da hatte ich vorher nur eine Mittige. Im Regenmodus bin ich noch nie gefahren, auch nicht im Winter, jdenke da bin ich schon fit genug. Insofern finde ich meine wenigen Assistenz Systeme in Ordnung und im Prinzip reichen mir die auch, ich meine weil Andere z.B. über ABS meckern usw. Jetzt zum "fast" zufrieden. Von meinen 65PS und den 80Nm bin ich so gut wie immer noch begeistert und mehr brauche ich auch nicht! Die (getestete) Höchstgeschwindigkeit von 170kmh ist bei ca. 140kmh zuende, weil es beim naked Bike dann nur noch Arbeit ist. Meine eigentliche Frage an das Dr. Louis Team (René hat damit angefangen) ist: was machen ebenfalls erfahrene Mopedfahrer, wenn sich die Gewöhnung einschleicht und "man" über mehr PS bzw Hubraum nachdenkt? Meine (einzige!) Maschine möchte ich auf jeden Fall behalten und mehr PS würde mir wahrscheinlich das Genick brechen, finanziell als auch anatomisch betrachtet. Also, Moped länger stehen lassen zur Entwöhnung fällt aus. Möglicherweise gibt's ja gar keinen Rat🤷♂, aber danke für's lesen. DLzG Olaf .. Nachtrag: ich wollte noch schreiben, wie wirkt dann irgendwann dieser ganze ISA Kram auf unser Gewöhnung-System?
Wenn Sie ihr Mopped lieben dann schicken Sie es in so einem Fall zum Frisör. Ich bin seit über vierzig Jahren mit meinem ersten und einzigen Mopped zusammen, vor ein paar Jahren haben wir geheiratet. Ich liebe Sie immer noch wie am ersten Tag. Wenn es um die große Liebe geht werden solche Verlockungen wie mehr von allem einfach beim fahren weggelächelt. LIEBEn Gruß
Zuerst : Schaue eure Sendung von Anfang an mit großer Begeisterung, zumal ich mit dem Moped im Jahr ca 8.000 km fahre. Und nun zu ISA : Lebe überwiegend in Süditalien - Kalabrien und Sizilien - und täglich sehe ich Baustellen mit 30er oder 50er Begrenzung, aber nie mit Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung. Mit ISA fährt Dein Fahrzeug dann ewig langsam weiter mit der vorher angezeigten Geschwindigkeit.
Das ist generell in Italien so üblich, zig Geschwindigkeitsbegrenzungen, ohne dass die jemals wieder aufgehoben werden. Auch für Baustellen, die es gar nicht mehr gibt, da werden schon mal die Schilder vergessen. Oder einfach mal ein 30er Schild vor einer Bodenwelle ohne Aufhebung danach...
Hallo Männers, bei der Frage: Perle oder Moped? fällt meine Entscheidung klar auf das Moped (natürlich mit Frauenname). So sind ja auch mehrere Schönheiten zur selben Zeit legal und reizvoll. Lg von GuzziMike mit Verona, Lucie und Big Berta. PS: Nur Berta darf ins Wohnzimmer! ❤🥳✌️
Es ist auch immer eine Frage wie Assistenzsysteme von den einzelnen Herstellern umgesetzt werden. Ich hatte im Urlaub in Spanien einen Limiter im Leih-KFZ. Geil! Max-Speed auf 130 km/h und man fährt nicht aus versehen zu schnell. Ich WILL überholen, kein Problem obwohl Schaltwagen hatte der Wagen ein Kickdown Gaspedal. Bleifuß es machte "Ping" und das Ding ging vorwärts. Ich mags wörtlich, die Systeme sollen mir assistieren und mich nicht einschränken.
Diese Assistenzsysteme stellt vor allem Feuerwehr/Rettungsdienst/Polizei vor enorme Schwierigkeiten. Aktuell ist es nicht vorgesehen das Fahrzeuge von BOS von diesen Systemen ausgenommen werden, was zur Folge hat, das in Notfällen entsprechende Fahrzeuge nicht schneller fahren können.
In Autos finde ich solche Systeme nicht so schlecht. Kann sehr hilfreich sein. Fahre beruflich sehr viel und ordentlich Strecke. Aber…man muss schon auch den gesunden Menschenverstand einschalten. Nicht alles ist sinnvoll und vor allem nicht intelligent. Beispiel…Auto erkennt …Ich fahre entgegen der Vorgeschriebenen Fahrtrichtung. Auto macht Alarm und bremst. Mein nachfolgender Verkehr hat Freude, ich ebenfalls. Keine Ahnung was das System gesehen hat. Aber es war Bullshit. Danach hab ich den intelligenten Kram ausgeschaltet. Fazit…mitdenken und handeln. So lange es eben abschaltbar ist. Jetzt zum Möppi…ich fahre eine XJR 1200 und eine KLV 1000. Das Neueste was ich in der Garage hatte war von 2011. Somit glaube ich wird der Kelch mich bei den Möppis nie erreichen. Will ich auch nicht. Ich habe hier und da die Möglichkeit ganz neue Bikes zu fahren. Alles nice to have und schön mal zu fahren und zu probieren…ich persönlich brauch es nicht, ich will es auch nicht. Das muss jeder für sich entscheiden.
Hallo ihr 2 Das Problem ist solche einschneidenden Maßnahmen kann man eigentlich nur zulassen wen die Systeme 100% fehlerfrei arbeiten. Ich hab letztes Jahr nenn neuen Wagen bekommen, im nachhinein stellte sich raus das GPS Modul hatte nen Schlag. Das Problem der zeigte mir ständig falsche Geschwindigkeiten an da das Auto dachte ich sei wo anderes (maximum waren 300 km in den Niederlanden statt in der Mitte von Deutschland), da haut der Adaptive-Tempomat schon mal ordentlich die Bremse rein oder gibt Gas wo er es nicht sollte. Aber auch die Verkehrszeichen Erkennung ließt manchmal Schilder die keine Rolle spielen, bei nem Bekannten hat die mal den Aufkleber am Hänger eines LKW als Wertgenommen das ist auf der Autobahn auch nicht das was man will. Und beim Spurhalte-Assi kann ich René nur recht geben, ich geh sogar noch nen schritt weiter, ich finde ihn teilweise gefährlich, ich hab in der nähe meiner Arbeit ne Verkehrsinsel und die ignoriert mein Auto, der lenkt mich drauf zu, da bin ich das erste mal richtig erschrocken. Einzig auf der Autobahn ist das ok in Verbindung Adaptivem-Tempomat. In Folge #72hat Kay in so einem Nebensatz fallen lassen das ja Kleidung recht oft schwarz ist. Und da ging mir das durch den Kopf, ja im Motorrad Bekleidungsbereich gehen viele mit Henry Ford, "man kann jede Farbe haben Hauptsache sie ist schwarz". Und das wäre meine Frage an euch, warum ist das so? Gibt es keine nachfrage nach bunten bzw. hellen Klamotten? Gerade wen ich sehe wie viele rum fahren als wollten sie auf den Bau, gibt für mich halt nichts bescheuerteres als sich schwarz anzuziehen und dann ne Warnweste drüber zu ziehen aber vielleicht geht es ja auch nicht anderes aus Mangel an alternativen zu schwarz. Gerade wen man an den Rändern der Norm Kleidung braucht.
dass die Systeme nicht zuverlässig genug sind sehe ich immer wieder an der iPhone Karten App als Navi. Da kommt es gelegentlich vor, dass ich angeblich neben der Straße im Feld fahre oder angeblich in irgendeinem Dorf abbiegen soll obwohl ich schon längst mehrere Kilometer auf der Bundesstraße fahre und ähnliche Unstimmigkeiten. Sicher sind solche Assistenzsysteme dann definitiv nicht.
Moin, schaue eure Podcasts ja meistens bis ganz zum Schluss. Seit ein Paar Folgen vermisse ich das zum Intro passende Outro? Frage mich ob das Absicht ist oder vergessen wurde. 🤔
Nur in Stufe eins. In Stufe 3 ist geplant, dass der nicht abschaltbar eingreift. Was jetzt kommt ist der "Offene ISA". Hier die Planstufen: ---- Beim Intelligent Speed Assistance (ISA)-System wird grundlegend zwischen drei Typen unterschieden: Offener ISA: Warnt visuell oder akustisch bei Überschreitung des Tempolimits; Fahrer entscheidet selbst über das weitere Beschleunigen. Auch als Speed-Limit-Info-System bekannt. Halb-offener ISA: Erhöht den Pedalgegendruck bei Überschreitung des Tempolimits, was das Beschleunigen unangenehmer macht, aber nicht verhindert. Geschlossener ISA: Drosselt automatisch die Motorleistung, um das Tempolimit einzuhalten.
@@Falk4711 Eher gewünscht als geplant. Aber so ist das immer bei so Sachen. Man würde ja keine geschlossene ISA definieren, wenn man nicht planen würde das auch umzusetzen. de.wikipedia.org/wiki/Intelligent_Speed_Adaption#Pflichteinbau
@@hagnbike Danke erstmal. Definieren lässt sich alles durch jeden. Das ist ja auch die Voraussetzung, um einen Wunsch in der EU vorzubringen. Ob die Umsetzung, falls es beschlossen werden sollte, praktikabel ist, steht auf einem anderen Blatt. Haftungsfragen, qualitativ einheitliche Verkehrsinfrastruktur in der EU und angrenzend, etc.. Da sind so viele Hürden, daher glaube ich in absehbarer Zeit nicht daran. Auch weil sich das europäische Umfeld gerade sehr negativ verändert. Die EU wird sich um andere Dinge kümmern müssen. Oder - Nichts wird so heiß gegessen, wie es gekocht wird. Was aber kommen wird, ist die Gültigkeit des B196 europaweit, um mal etwas positives zu nennen.
Geschwindigkeitsassistent (ISA) Soll automatisch Geschwindigkeitsbegrenzungen erkennen und bei Überschreitung optisch und akustisch warnen. Kann das Fahrzeug auch auf die erlaubte Maximalgeschwindigkeit drosseln Das kann ein deutscher Premiumhersteller auch schon! Ist mir selbst auf einer unbegrenzten Autobahn passiert! Tempomat auf 150 und los......das Auto hat zwischen drinnen immer wieder auf 80 abgebremst......nach einer Weile hab ich dann bemerkt.......das 80 Schildchen an den LKW hat wohl gereicht um dem Auto eine Geschwindigkeit zu geben. Wurde allerdings in der Werkstatt vor kurzem neue kalibriert.....noch kein Test von mir erfolgt.......aber komisch war es schon 😂!
Zum Thema...A AA AAA...Hab mir eine Richa SportTextiljacke Gotham zugelegt, mit abnehmbaren Inliner gegen Wasser, Kälte...Top Passform und an sich festes Gewebe mit Protektoren plus zugekauftem Rückenprotektor...Von Polo Schweiz ( Rene's schlechter Witz:-))... Zu spät gesehen. Die hat nur einfach A...HÄ. Sowas versteht kein Schwein...
Hoi Kümmelverweigerer. ;-) Der K. beugt Blähungen vor, bei Kraut, Zwiebel.... Dagegen kannst du 1.) den Kümmel mahlen, 2.) Fenchelsamen verwenden. Viel Erfolg!
Jaein, wenn es dann später einmal heißt: Unfall - auslesen und die sehen dass es deaktiviert wurde, könnte dann die Versicherung sagen, dass sie aussteigt. Aktuell noch nicht der Fall, aber wer weiß, was kommt.
Werde diesen ganzen neuen Krams nie kaufen. Außerdem meist kotzhässlich. Stattdessen erfreut es mein Herz, die Garage zu öffnen: GPZ 1000 RX, VF 1000 F, ZZ-R 1100 (C). F*ck the whole big brother shit 🖕
Naja, ich fürchte nur, dass diesen „alten“ Fahrzeugen dann einfach die Zulassung entzogen wird. So wie den alten Heizungen! Dann hast Du nur noch Kernschrott in der Garage! Ich habe selbst ein paar alte Schätzchen…
@@jawadriver2105 Wahrscheinlicher ist, dass wenn ab 2035 keine Verbrenner mehr verkauft werden dürfen, dann gibt's ab 2050 vermutlich nur noch wenige Tankstellen (unrentabel). Dann wird's halt schwierig mit den alten "Schätzchen" noch zu fahren.
Zum Thema ISA: hatte volgende Situation , innerhab von Berlin , mehrspurig ich rechte, links LKW, 30er Strecke, ich war mit dem Moped hinter dem rechten A Holmen und der zieht rechts rüber, da habe ich auch voll aufgerissen, war bei 65 km/h. Deshalb muss der Mensch der letzte sein der entscheidet
Was hat das alles mit Individualverkehr zu tun. Moderne Sklaverei. Sorry für den Ausdruck. Wir bekommen es noch nicht mal hin, dass eine eingeschaltete Nebelschlussleuchte eine maximale Geschwindigkeit von 50 km/h zulässt. So etwas wie ein Spurhalteassistent müsste man dauerhaft abschalten können. Wir regulieren uns bis zur Unfähigkeit eigenverantwortliche Entscheidungen zu treffen. Wenn wir davon ausgehen, dass der Staat nur Dinge macht die Einnahmen generieren, sichern oder steigern dann wissen wir auch wo das hinführt. Von den Versicherungen angefangen (höhere Prämien verursachen höhere Steuer) über mögliche automatische Bußgelder einzugreifen. Ich bin mittlerweile nicht mehr überzeugt, dass der Staat das Wohl der Menschen im Fokus, primär geht es mittlerweile gefühlt Einnahmen zu generieren oder Ausgaben zu vermeiden. Sorry will hier nicht als V- Theoretiker rüber kommen sehe das nur als Mittel zum Zweck und aus meiner persönlichen Sicht.
Ja genau und das kribbelige wohltuende Gefühl, wenn man Macht über andere Menschen ausüben kann und diese müssen es ohnmächtig erleiden, da sie sich nicht dagegen wehren können.
Genau, bloß von den bösen VT distanzieren, die hatten ja auch noch nie mit irgendwas Recht... als hätte es jemals irgendwo irgendeine V. gegeben 😏
@@vikingspeed4264 Kannste auch noch was anderes, als andere Leute als Idioten hin zu stellen, während Du Dich für das hellste Wesen der Welt hälst??
"Wir bekommen es noch nicht mal hin, dass eine eingeschaltete Nebelschlussleuchte eine maximale Geschwindigkeit von 50 km/h zulässt" Hier fehlt Dir eine Regulierung und sogar der Eingriff ins Fahrzeug, welches verhindert, daß die erlaubte Geschwindigkeit überschritten wird.
Forderst aber, daß man den Spurhalteassistenten dauerhaft abschalten kann.
Was denn nu? Gesetzliche Regulierung oder nicht?
👍 LIEBEn Gruß
Zum Thema blackbox. Das ist schon mehr als Realität. Als ich das Auto für meine Tochter versichert habe, gab es von der Versicherung ein Angebot sich eine Blackbox ins Auto bauen zu lassen. Die würde dann einmal im Jahr ausgewertet und wenn man sich an die Regeln gehalten hat, gibt es 10 oder 15% Nachlass. Das wäre das Letzte , was ich machen würde...mich freiwillig überwachen zu lassen. Für kein Geld der Welt...
Erst ist es freiwillig und dann freiwillig und wenn nicht.....
Du kopierst es nicht es ist die absoluten Überwachung uns braucht keiner zu überwachen. @@Rob-rk8jw
Ja, und die Ironie dabei ist, heute werden Autos mit über 1000PS gebaut, wobei natürlich nur sehr wenige so eines besitzen, aber tendenziell die Leistung der Autos doch deutlich höher ist, als vor 10 oder 20 Jahren. Und andererseits wollen sie dich überwachen, welche Ironie.
Hab auch mehrere Versicherer gesehen, die sowas über eine extra App regeln.
Was ich abgrundtiv hasse ist die Start/Stop Mechanik... Das ist das erste wo ich nach dem Starten immer abschalte. Es liet nicht nur daran das man etwas verzögerung hat beim anfahren sondern vor allem traue ich dem ganzen technisch nciht, mir kann man nicht erzählen das die nicht auf den Anlasser geht. Nutloses Hilfsystem
Das mach ich auch so. Zu oft geht das Auto beim segeln schon aus, genau in dem Moment wo ich dann wieder Gas gebe. Dann stehst du mitten auf der Kreuzung und musst warten das es wieder anspringt. Ich stand deswegen 2x im Weg und Verkehrsteilnehmer mussten bremsen.
Stört den Verkehrsfluss.
Das erste was meine Tochter noch unter meinen Augen bei Auszug machen musste:
Abschluss von Hausrat und Privathaftpflicht!
Wichtige Versicherungen die nicht viel kosten aber einem unheimlich viel helfen!
Ja das System ist ja ganz toll: Mein Auto sagt mir ab und an, ich dürfe 130 fahren, weil das GPS denkt ich sei auf der AB in der nähe 🤷♂ andersum auch schon passiert....
Wir haben bei uns auf dem Land oft genug, dass das navi (Handy) und mein Auto (Verkehrsschild Erkennung) sagen hier ist 50 oder 30 wegen Baustelle, dabei ist kein Schild da und die Straße ist komplett frei…
Ich möchte nicht auf der Landstraße von 100 auf 30 gebremst werden oder über km mit 50km/h wo eigentlich 100 km/h erlaubt ist.
GPS und erkennen, wo die Fahrzeuge sind finde ich okay, aber aktives Eingreifen, da zu schnell (laut System) aber es evtl nicht ist oder Notsituation ist, finde ich schrecklich.
DLZG ihr Lieben,
zum Thema Assistenzsysteme: Mein Auto hat (mit Absicht) nur die direkt vorgeschriebenen Assistenten (Abstandsmesser, ABS, ESP, leider mit Tempomat den ich mich weigere zu nutzen). Dieser Abstandsassistent greift, wenn er der Meinung ist, aktiv ein. Das Ding ist alles, aber nicht ausgereift. Wenn es nämlich regnet, schlägt das Teil an, ohne dass auch nur irgendwas in der Nähe wäre. Sehr irritierend, wenn man aufgrund der Situation nicht damit rechnet. Beim Motorradfahren (ich danke meinem Fahrlehrer noch heute dafür) gilt nach wie vor: Immer mit der Dummheit der anderen rechnen! Daran halte ich mich im Auto wie auch auf der Karre.
Prinzipiell bin ich bis heute dafür, dass ein Auto / eine Karre selbst gefahren wird, dann kann Technik, die nicht vorhanden ist, keine Fehler machen oder für viel teuer Geld kaputt gehen. Nur eine Neuerung für Motorräder wäre klasse: Die Notruffunktion im Unfall-Fall mit Hilfe des GPS. Wir haben das 36-Kurven-Eck nebenan im Kyffhäuser (sehr beliebte Bikerstrecke), da fliegen jede Saison schon einige Fahrer von der Strecke. Wer da allein unterwegs ist, den finden die erst viel zu spät.
Hoffe, wir sehen uns bei der Glemseck 101!
Allzeit unfallfreie Fahrt
eure Tornado
Hallo ihr Beiden!
Natürlich lässt sich über Geschmack bekanntlich nicht streiten, aber ein gut gemachter Obazder auf einem frischen Krustenbrot oder einer Brezen (vom örtlichien Bäcker natürlich), mit ein klein wenig Zwiebeln garniert, ist schwert zu toppen.
Zu ISA: Ich habe vor kurzem meinen neuen Geschätswagen erhalten. Diese "Bevormundung" durch die Hersteller bzw. die EU finde ich persönlich unfassbar gefährlich. Es gab schon mehrere Situation in denen mich das Auto aus nicht nachvollziehbaren Gründen runtergebremst hat. Landstraße 100, Schild wird als Ortsschild identifiziert und "zack" bremst die Karre von 110 auf 50 runter. Nach mir Fahrende müssen nur mal eben nicht richtig aufpassen oder den korrekten Abstand einhalten und es kommt zu Auffahrunfällen. Ich finde das System ist nicht hiflreich, sondern ehr gefährlich.
Man kann das System abschalten.
Ready.the f... manual.
@@Falk4711 Nein kann man nicht. Zumindest nicht dauerhaft. Kannst ja mal Google bemühen. Ich gehe davon aus, dass Du die selbe Antwort erhälst! ;)
Und es heißt "read" *klugscheissen: aus"
wir haben ein Fahrzeug aus Wolfsburg, da konnte ich den Käse abstellen.
@@duka7436 na dann hau raus! Bei meinem Passat, neuester Konstruktion, kannste temporär auch ein bisschen was abstellen. Nach einem Neustart ist dann alles wieder beim Alten…
@@Zupfo Tiguan aus 2020. Am Lenkrad, linke Hand, kann ich den Fahrassistent ACC ein und aus schalten.
Habe es ausgeschaltet. Klar bringt das auch Sicherheit. Aber in Kombination mit Tempomat beschleunigt und bremst das Auto ständig, Bremsbeläge sind so schnell runter.
Vorausschauende Fahrweise ist entspannter.
DDer Spurhalteassi im Auto hat mich immer so hart in Baustellen auf der Autobahn genervt, weil der keinen Unterschied zwischen gelben und weißen Markierungen macht und damit passieren da völlig wilde Sachen in so ner Baustelle. Sowas dann noch auf'm Mopped, das kann ja nur schief gehen.
Hallo ihr beiden! Ich höre euch schon seit Anfang an. Habe meinen A2 Führerschein vor 6 Jahren gemacht und letzten Montag meine A bestanden! Ich dachte mir, was kauf ich mir... Jetzt ist es eine Simson Schwalbe aus dem Jahr 1979 geworden mit 3,6 ps :) 😂 alte Erinnerungen wecken bei mir mehr Freude als 100ps :)
Dennoch habe ich vor mir ein stärkeres Motorrad zu kaufen.
Viele Grüße und macht weiter so!!!
Das Problem könnte auch werden, dass der Staat nicht nur lenkt, sondern auch Daten abzieht und sanktioniert. Viele Autos melden schon ihre Verkehrsdaten zur Cloud zurück, siehe Schwarmdaten von VW. Wer verhindert dann, dass der Staat verpflichtend einführt, dass Geschwindigkeitsübertretungen zu melden sind und dann automatisch strafen verhängt. Aber das hattet ihr ja auch schon thematisiert. ...
Danke für die gute und spannende Sendung!!!
Orwell lässt grüßen.
Ich grüße euch beiden ganz dolle.
Erst einmal danke für die neue Podcastfolge, das hat meinen Freitag definitiv versüßt. Ich bin auf euch gestoßen, da ich dieses Jahr endlich meinen Motorrad Schein (A) mache. Das Geburtstagsgeschenk zum 30. an mich quasi 😅. Ich wollte mich eigentlich nur etwas informieren quasi die Basics wissen und bin jetzt Feuer und Flamme mit dem Thema Dank euch. Nach 12 Jahren Autos umbauen hat das Thema Motorrad ein neuen Platz der Leidenschaft eingenommen. Am 21.08 fahre ich meine Praktische Prüfung und im besten Fall fahre ich dann nicht nur noch Simson. 😂
Ich hoffe, dass das Thema ISA im Motorradbereich noch lange fernbleibt.
Fühlt euch gedrückt, viele Grüße und ganz vielen Dank für diesen Podcast.
Nur zur Info: In Österreich werden jetzt Motorräder bei Geschwindigkeitsübertretungen beschlagnahmt.
Zeitung Österreich - Artikel Raser verliert Motorrad. 116 statt 50 km/h.....
Lg, Ralf
Seit den nicht mehr abnehmbaren Flaschenverschlüssen, traue ich der EU jeden Schwachsinn zu.
Geh mal in ein Klärwerk und lass Dich aufklären.....
Auf jeden Fall. Diese Regelung soll wohl laut wissenschaftlichen Studien absolut unnötig sein.
Wie die letzten Jahre gezeigt haben wurden viele Entscheidungen nicht aus wissenschaftlichen, sondern aus rein ideologischen Gründen beschlossen.
Warum ist das Schwachsinn? Also ernsthaft.. warum? Hab zumindest das für sinnvoll gehalten
@@sorecentipede Weil man nicht mehr vernünftig aus der Flasche trinken kann. Und ich habe noch nie irgendwelche Dinge in die Landschaft geworfen, nur weil sie nicht fest mit was auch immer verbunden waren.
@@sorecentipede Ganz klar, der Sinn dass das Ding nicht verloren geht weil so viel Plastik im Meer. Wer kennt es nicht, die ganzen Touris auf der AIDA die mit gelben Säcken anreisen...
Ganz ehrlich: Unnütz! Das stört sogar beim Recycling, weil der Verschluss ein anderes Plastik als die Flasche ist. Nur hat da die tolle EU nicht dran gedacht. Als nächstes müssen die Kronkorken an Glasflaschen bleiben und der Verschlusskorken bei Wein lässt sich nicht mehr entfernen...
Seitdem mich der Spurhalteassistent im Mietwagen mehrmals versucht hat in den Gegenverkehr zu lenken, wird der Spaß vor jeder Fahrt deaktiviert.
Der Lichtblick ist ja, dass man sowas immer entfernen können wird. Entweder durch eine "Drittanbieter"-Software oder indem den Sensoren falsche Daten gefüttert werden.
Ich hätte Bedenken, dass künftig bei Unfällen überprüft wird, ob noch die Originalfirmware drauf ist und falls nicht, man dann in Regress genommen wird.
Die Versicherungen sind ja nicht blöd und werden jede Gelegenheit nutzen, um sich um die Schadensregulierung zu drücken...
Tolles Format Jungs.
Wir haben hier im gesamten Ort Zone 30… Auf dem Display werden an gewissen Stellen max. 7 km/h angezeigt… obwohl ich an der Spielstraße nur vorbeifahre. Ich hoffe diese tolle Technik bleibt mir erspart. Der Bremsassistent ist auch sehr gefährlich. Der hat schon voll geankert, obwohl das „Hindernis“ auf dem Bürgersteig lief… habe es seither ausgeschaltet.
Hey ihr beiden, ich habe jetzt alle eure folgen in 2 Wochen reingezogen und will unbedingt mehr. Ihr macht echt einen super podcast wo man viel über das Thema Motorrad erfahren kann und ich freu mich jedes Mal was neues dazu zu lernen. Ich muss übrigens René danken das er gesagt hat man soll nach gefühl in die Motorrad Suche gehen und nicht nach Daten auf dem papier. Deshalb habe ich mich von meinem Gefühl leiten lassen und meine Yamaha mt-07 verkauft um mir eine royal Enfield classic 350 zu holen. Sie heißt jetzt Betty und ich freu mich jedes Mal wenn ich mich drauf setze und ein ründchen drehe. Danke auch an Kay für die ganzen schrauber Tipps welche mir den Spass am schrauben gebracht haben.
Mit freundlichen grüßen Robin
PS.: nein mit 26 ist man nicht zu jung für ein retro bike
Ja, diese ganzen Assistenten. Solange die funktionieren, ist es ja meistens noch akzeptabel. Aber wenn nicht...
Als ich meinen B196 machte, ist mein Fahrlehrer auf einmal ständig nach links gezogen, ich dachte erst, der spielt vielleicht am Handy rum. Neeee, der Spurhalteassistent hat nix mehr gerafft, und wollte ständig immer weiter nach links. Er meinte nur, das Ding geht nicht mal mehr aus! Er musste schon mit ziemlich Gewalt ans Lenkrad, immerhin war seine Werkstatt in dem Augenblick direkt um die Ecke.
Und ein Freund hat ein neues Auto, das hat ne Hinderniserkennung, vor allem für Fußgänger. Leider werden oft durch Wind bewegte Büsche als Fußgänger angesehen und ne Notbremsung ausgelöst. Er ist mittlerweile nur noch am fluchen, weil das mehrmals täglich passiert. Und die Frage, wer in so einem Fall für nen Unfall verantwortlich ist, weil man ohne Vorwarnung und ohne Grund ne Vollbremsung hinlegt, ist auch noch offen. Und das muss jedesmal bei Fahrtantritt wieder mühevoll ausgeschaltet werden, weil es offensichtlich überhaupt nicht richtig funktioniert, aber eben nicht dauerhaft abgeschaltet werden darf.
Und diese ganzen Assistenten, ob man sie nutzt oder nicht, machen die Fahrzeuge nur unfassbar teuer! Wenn ich mein Auto anschaue. Das ist 12 jahre alt, ok, es darf im Preis steigen, aber eines mit vergleichbarer Ausstattung kostet mittlerweile deutlich mehr als das Doppelte! Muss man sich mal überlegen. Das ist ein Vermögen für ein relativ einfaches Auto!
Wie immer eine tolle Sendung, herzlichen Dank. Da stimme ich euch zu was das ISA betrifft. (Ich weiß nicht ob "I" wirklich für intelligent stehen soll) Aber was SEAT angeht. Bei meinem LEON kann ich die Assistenten über Fahrzeugmenü alle aktivieren/deaktivieren. Macht weiter so.s
Bitte öfters Podcast aufnehmen🎉❤
1 Mal die Woche reicht doch. Kai und René müssen ja auch noch was "normales" arbeiten :D
Mega Affengeiler Podcast Danke dafür 👍👏😍 Zu der Frage Mit dem Umbringen viel mir gleich ein The Purge ( Die Säuberung ) Die Serie und natürlich die Filme wo einmal im Jahr für 12 Stunden Nachts alles erlaubt ist und in dieser Zeit Polizei - Feuerwehr und Krankenhäuser geschlossen sind 😎 Der Sinn an diesem ,, Feiertag,, ist das als diese Nacht eingeführt wurde es keine Gewalt im Rest des Jahres mehr gibt.
Grüße aus Berlin Ihr seit beide der Knaller 👍😎
Jede neue Folge, ist wirklich ein bisschen Urlaub für die Seele. Ich habe sogleich auch mal eine Frage die mich interessiert. In der Großstadt Berlin ist mir schon oftmals aufgefallen, dass Harald-Fahrer keinen Helm Tragen. Ist das denn nicht verboten oder gibt es da Ausnahmen? Warum will man das? Provokation, Optik oder hat dies andere Gründe? Macht weiter so 👍
@@dianaroth9864 Ja ist auch hier verboten aber niemand interessiert es und natürlich ist es eine Provokation … den wenn die Hells Angel hier rumfahren natürlich alle ohne Helm schaut auch alles weck 🤣
Gruß aus Berlin
Der Abstandregeltempomat ist super und selbet lenken auch. Als Autobahnpendler finde ich das mega bequem, wie auch die Verkehrszeichenerkennung. Funktioniert bei meinem Citroën ziemlich gut und der bremst mich auch nicht ein. Aber er warnt wenn es teuer werden könnte.
Vor 20 Jahren hatte ich auch schon nen Tempomaten nachgerüstet, auf langen Strecken kriegt man doch sonst nem Krampf im Bein.
Auf dem Motorrad hat man das Problem natürlich weniger.
Ich habe seit 1982 den sogenannten Lappen für Auto und Motorrad. Bin am Anfang beides gefahren. Seit 1990 nur noch PKW und kam der LKW Führerschein dazu. SEIT der Zeit Fernfahrer und nun seit 2022 wieder Motorrad, ne Kawasaki vn800 classic, top Teil und alles was man so braucht gibt es bei Euch. Gruß Ralf
35:12 Ja meine Fireblade hat so ein System verbaut. Beim Angasen auf der Landstraße schon mal ausgelöst. Auf der Rennstrecke muss man die Blinker im Display dann abkleben, sonst blinkt es jede Kurve im Cockpit 😅
Euer Titel für den Podcast hat Bildzeitungs - Niveau! Hier würde ich mir ein bisschen mehr Realismus und Faktencheck wünschen. Das habt ihr wirklich nicht nötig!
Trotzdem höre ich Euch gerne zu.
Beste Grüße,
Carsten
Männers ich danke euch für die schmunzelfalten die ich bei euch immer bekomme.
Besonders über den Hoodie mit schläuchen.Das erinerte mich so an die Jacke von Marty McFly in der zukunft.grinss.
Macht weiter so.Ich danke euch.
Hall Ihr Biker-Brösel 🤘
ich mag Euren Podcast, Ihr als Team kommt da super rüber, auch wenn Ihr nicht alle Kommentare und Themen abarbeiten könnt, aber weiter so. Ich nehme meine Tochter (9) ab und an mit, es ist kein Zwang, Sie fährt nur mit wenn Sie mag. Meine Ex ist nicht begeistert aber das ganze wird nicht weiter torpediert. Wir haben Sena als Kommunikation und ggf Klopfzeichen. Kleidung hat Sie und zum Festhalten haben wir einen Gürtel mit Griffen oder an meiner Klamotte, aber wichtig für mich war, dass Sie richtig sitzt, Füsse auf den Rasten und eine Rückenlehne am Motorrad hat (Triumph T120). Ihre Begeisterung und das Grinsen ist immer wieder in Ihrem Gesicht lesbar.
Grüße und weiter so. Lars B.
Ja, Leute: Haftpflicht ist für Radfahrer ein absolutes Muss! Und immer gucken, dass die das auch wirklich alles mit abdeckt. Auch schon mal erlebt, mir ist einer an den Spiegel geknallt, rein theoretisch wäre der Schaden bei mehreren Hundert Euro gewesen, weil neu lackieren, neues Spiegelglas, ... immerhin war die Elektrik nicht beschädigt. Da mein Auto aber schon ein paar Tage älter ist und es ist für mich auch "nur" ein Gebrauchsgegenstand, daher musste der auch nur das Spiegelglas (fast 100 € mit Heizung) ersetzen. Der Lackschaden stört mich nicht weiter, sehe ich eh kaum vom Lenkrad aus.
Der Radfahrer war auch nicht versichert...
Radfahrer sollten auch Steuern für ihre geforderten Radwege zahlen und ebenso für Verkehrsvergehen belangt werden. Rote Ampel überfahren wenn vorhanden auch Punkte und Führerschein weg. Besitzt er keinen, dreifache Geldstrafe. An Fußgänger ohne Abstand vorbei ballern... Mir fällt noch so viel mehr ein....
@@Mike-al-Bundy Dafür ist die Kontrolldichte auch heute schon viel zu gering. Und manche Radfahrer fahren an roten Ampeln halt so, dass man sie weder direkt kriegen kann noch haben die Nummernschild oder sonst was... keine Chance also. Und das Verhalten mancher Radfahrer wird irgendwann automatisch mit Unfall bestraft... auch wenn dann einer der bösen Autofahrer, der evtl gar nichts dafür kann, erst mal eine nicht unerhebliche Teilschuld kriegt. Daher habe ich im Auto mittlerweile ne Dashcam, hatte nur einmal einen Unfall, an dem ich annehmen musste, ich bin schuld... bis mir ein Zeuge Tage später sagte: Nö, der andere ist nicht 30, sondern weit mehr gefahren. Den konnte ich also nicht mal rechtzeitig sehen (deswegen und auch wegen der Schule 100m weiter vorne ist da 30). Leider gab es keine verwertbaren Spuren mehr, als ich das erfahren habe.
Fand ich damals sehr witzig: In einem Nachbarort wurde ein Neubaugebiet errichtet, und die Anwohner wünschten sich dann Tempo 30 und Kontrollen. Wurde gemacht. In der Zeitung stand dann im Artikel, dass mehr als 80% der erwischten Temposünder dort wohnten. Irgendwie blanke Ironie.
Mit der ganzen neueren Elektronik, speziell schon in PKW und LKW, ist man immer schon mit einem Fuß im Knast!
Alle neueren Fahrzeuge werden bei schwereren Unfällen generell Sichergestellt und die Steuergeräte "Ausgelesen".
Da wird einem jedes Detail nachgewiesen - Blinker, Gas, Bremse Lenkung usw.
Könnte mir gut vorstellen, bei Motorrädern geht das zum teil auch schon?
Also völlig Gläserne Fahrzeugführer. Versicherungen nutzen die Elektronik auch schon - Telematiktarife! 😳
Schöne neue Welt
Bei schweren Unfällen: Warum nicht? Wer groben Bockmist macht, dem gehört es nicht anders. Der kann dann nicht sagen: Ich wars nicht! Und wenn einer, der scheinbar der Verursacher war, entlastet werden kann, bin ich voll dafür. Der muss sich dann nicht den Rest seinen Lebens mit ner Schuld (dass er eben evtl jemanden getötet hat oder in den Rollstuhl zwingt) rumschlagen, die eigentlich ein anderer trägt. Ich habe jedenfalls kein Problem damit.
Genau so Dashcams: Ist im Falle eines Falles ein unabhängiger Zeuge! die kann ich nicht bestechen! Die auch wieder verbieten?
ISA kann nicht funktionieren. Navigationssysteme mit GPS können zB. nicht erkennen, ob man auf der angezeigten Straße fährt, oder auf einer Parallelstraße, auf der eine ganz andere Geschwindigkeitsbeschränkung gilt. Wenn ich bedenke, wie lange es GPS in Verbindung mit
Navigationssystemen schon gibt, glaube ich nicht, dass sich diese Technik in Zukunft noch verbessern wird.
Mein Auto hat auch eine Schildererkennung, aber hier gibt es das gleiche Problem. Oft kommt es vor dass das Schild für eine Abbiegespur erkannt wird, welches dann im Display angezeigt wird, obwohl ich geradeaus weiterfahre, wo ich 100 fahren darf, aber dann wird die ganze Zeit angezeigt dass ich 50 Km/h fahren soll. Auch der Spurhalteassistent kann niemals richtig funktionieren, da die Fahrspurlinien zumeist zu verblasst sind. Die müssten ständig neu aufgetragen werden. In Deutschland wird das nicht passieren.
Ich bin mir aber vollkommen sicher, dass die technische Unmöglichkeit solch eines Systems dem EU-Parlament vollkommen egal ist. Es wird beschlossen werden, und wir müssen dann damit zurecht kommen.
Ansonsten halte ich Assistenzsysteme die man freiwillig nutzen kann für eine tolle Sache. Den Tempomaten beim Auto oder auch beim Motorrad nutze ich mittlerweile recht gerne. Auch Traktionskontrolle, ABS, und 3 Fahrmodis mit weicherer Gasannahme, habe ich im Winter mit dem Motorrad sehr zu schätzen gelernt.
Ich hatte schon die Situation, wo der Spurhalteassistent fast einen schweren Unfall verursacht hat. Bin vor ca. einen halben Jahr einen Fiat Tipo probegefahren und auf einer einspurigen Straße mit 80! und entgegenkommenden Auto hat dieser plötzlich in die Mitte der Fahrbahn gelenkt. Ich konnte gerade noch das Auto zur Seite lenken. Habe dann ein anderes Auto gekauft.
Ihr beiden seid echt coole Socken.
Zum Thema Assistenzsysteme kann ich nur sagen, wenn sicherer macht ok. Aber wenn mir der Fahrspass genommen wird und und Sicherheit fragwürdig wird nein danke.
Ich bin ja bis zum letzten Jahr fast 30 Jahre nicht gefahren und habe meinen 350iger Maxyroller lieben gelernt, denke aber auch über etwas größeres nach. Leider bekomme ich meine Exverlobte nicht auf den Sozius. Also wird es so bleiben wie es gerade ist. Ich würde mich aber als Mopedsitter anbieten. Gelegentliches Ausführen, waschen und zum Tanken fahren. Wenn da jemand im Landkreis Vorpommern-Rügen Bedarf hat😉 gern melden.
Zum Thema Obadzter kann ich René nicht verstehen, auch Kümmel ist für mich lecker, kann aber am geografischen Standort liegen. Aber wie René mag ich die Knusperflocken und dass auch mehr als Choco Crossies.
Auch eure Playlists find ich super! Aber ihr dürft auch gern etwas bei "Die und Das" hinzufügen. Ich finde gerade von Cyril "Stumblin´In" echt gut.
Macht einfach immer weiter!
DLzG und mit hanseatischem Gruß Micha aus Stralsund
PS: Eure Kollegen aus der Filiale in Lübeck sind echt dufte.
Als Geschäftswagen fahre ich was fast neues aus dem VW Konzern, prinzipiell ist adaptiver Tempomat klasse. Auch da ist waches Dabeisein sinnvoll, kann schon mal in die Bremse gehen, wenn etwas als Hinternis erkannt wird, was aber keine Relevanz hat. Bake in Kurve, Parkende, etc. Die Schildererkennung/Geschwindigkeitsempfehlung ist stark Anfällig für Schilder, die für den abbiegenden Verkehr o.Ä. gedacht sind. Dann steht auf der freien BAB auf einmal 60 km/h drin, ganz Klasse. Für mich ist autonomes Fahren Wunschgedanke. Kollegen haben nun seit kurzem das neueste Modell, da pipt´s dann ab 4 km/h drüber - nach Tacho nicht GPS!
Die neue Hornet hat diese Funktion, dass bei Vollbremsung ab 50km/h die Warnblinkanlage angeht.
Was ist denn ne vollbremsung? Weil wenn man kurven ballern geht, dann geht die scheiße ja die ganze Zeit an
@@nikolaskirisitz6769 EIne Vollbremsung kannst du nachschlagen. Und vor einer Kurve verzögerst du nicht bis auf fast 0km/h von über 50, dass das ABS anspringt. Und selbst wenn? Es blinkt ja nicht dauerhaft. ISt halt nur eine Warnung für nachfolgenden Verkehr. Stört nicht und macht Sinn
Hallo Kollegen eure Podcasts sind schon ziemlich klasse….. ich bin 54 und hatte mich entschieden den b196 zu machen um, falls mein Auto mal nicht läuft zur Arbeit zu kommen, zur Zeit darf man ja mit dem b196 die Landesgrenzen von Deutschland nicht überschreiten, habe gehört das das in der EU angeglichen werden soll das man auch mal über Landesgrenzen mit dem b196 überfahren darf…. Zur Zeit fühle ich mich noch nicht in der Lage den großen Schein zu machen und werde erstmal bei meiner 125 er bleiben. Habt ihr andere Informationen was das anbetrifft. Wäre begeistert wenn ihr darauf oder die Community eine Antwort hätte. Vielen Dank für eure Podcasts….. Gruß Jens
Zu dem Mädel was sich Sorgen um ihren Freund macht:
Erstmal finde ich das richtig süß von Ihr, das sie sich so viel Sorgen um ihren Freund macht.
Dagegen kann ein offenes Gespräch helfen. Am besten mit jemanden, der schon etwas länger Motorrad fährt. Auch wenn sie ihn beim lernen bei der Theorie hilft, kann das die Angste reduzieren. Spätestens dann wenn sie sich traut als Sozius mit zu fahren, und die erste Motorradtour mit anderen Fahrern hinter sich hat, wird sie die Welt des Zweirades völlig anders sehen. Klar, ich hatte es relativ einfach...Ich besitze zwar keinen richtigen Motorradschein, sondern nur den B196, aber ich habe von klein an mit Zweirad angefangen. Als kleiner Knopf mit 4 Jahren schon auf dem Fahrrad gesessen, dann mit 15 Mofa, mit 18 dann 50er Roller und mit 44 dann den B196 seit 2020. Ich habe auch schon brenzlige Situationen erlebt, das wird jedem Zweiradfahrer auch schon so gegangen sein, aber diese Fahrtrainings, und vor allem Erfahrung machen das Motorrad fahren relativ sicher, wenn man sich selbst nicht wie eine Verkehrssau verhält. Ich denke solche Bilder sind dem Mädel im Kopf. Wenn man soviel Angst hat, sollte man besser nicht aus em Haus gehen und darauf warten von einem Meteoriten zu Hause erschlagen zu werden.
Was bin ich froh das mein Geschmack mich bei Moppeds mehr in Richtung Vergaser und Chrom lenkt. Das Thema ISA wird vermutlich unbemerkt an mir vorbeiziehen b.z.w. ich überhole es ganz einfach grinsend. Natürlich nur innerhalb der zulässigen Höchstgeschwindigkeit.
Gott Lob ist das zumindest bei den Motorrädern ähnlich bei mir! Bis jetzt alles Old und Youngtimer. Aber gut bis ins hohe Alter sind es noch ein paar Jahre und wenn man dann anfängt die alten Kisten langsam raus zu regeln (teurer Sprit oder gar keiner mehr, hohe Steuern, ect.) dann wird es bei mir eng. Bis 80 sind bei mir noch 25 Jahre und mein Vater fährt mit aktuell 82 immer noch fast täglich. Also hoffentlich zieht das alles an mir vorbei! Meine Kinder haben auf jeden Fall gelitten!
John Doe Huddie Mega bequem und meiner Meinung bietet er auch guten Abriebschutz. Sehr bequem und für die Feierabendrunde perfekt.
Hi ihr zwei,
was das Ganze, in meinen Augen, noch toppt, ist KTM. Die ersten 1000 km hast Du alle Funktionen freigeschaltet, incl. Schräglagen ABS, wenn Du das nicht bezahlst wird es abgeschaltet, was ich absoluten Wahnsinn finde, da das Teil definitiv Leben retten kann.
Macht bitte weiter so.
Und dann einmalig Kosten zum freischalten oder ist das dann ein Abo Modell?
Ne, bei der Erstinspektion wird das, so Du den Aufpreis nicht bezahlst, abgeschaltet. Du kannst es vermutlich nachträglich wieder aktivieren lassen, wenn Du aber aus der Kurve geflogen bist, weil Du das hattest, es aber inaktiv war, finde ich das mehr als grenzwertig.
@@alexanderdehoff6500 Tolle Marketing Strategie. Bin echt mittlerweile froh, dass ich mir ne Kawasaki und keine KTM geholt habe!
@@bufordt.justice1332 verstehe ich, hatte letztes Jahr einige Probefahrten mit diversen Herstellern, darunter auch ne 890 Adventure von KTM, ne ist nicht meins.
@@alexanderdehoff6500 Bin Österreicher und würde mir nie eine (neue) KTM kaufen.
Bei den A2 Bikes fehlt noch der "Golf" - eine gebrauchte Suzuki Bandit 650. Hält bei guter Pflege ewig, kann (fast) alles und ist mit einer Gaswegdrossel schnell und günstig drosselbar. Und nach 2 Jahren kann man das Stück Plastik wieder rauswerfen und hat ein Motorrad mit ausreichend Qualm, das man auch durchaus sportlich bewegen kann.
Dachte mir: hör mal nen neuen Podcast und hab gleich die Ausstiegsfolge erwischt.
Geschwindigkeitskontrolle per GpS - die Kritik kann ich noch nachvollziehen; restliche Kritik an Assitenzsystemen … wie man so verzweifelt versuchen kann eine Zielgruppe zu bedienen .. holla.. hoffentlich wascht ihr eure Wäsche noch von Hand..
M. E. werden motorisierte Verkehrsteilnehmer zunehmend entmündigt, so dass man sich fragen muss, warum es überhaupt noch einen Führerschein braucht, wenn sowieso alles reguliert wird. Aktives Eingreifen durch Assistenzsysteme wird spätestens dann zum Politikum, wenn Versicherungen und Gerichte über dadurch verursachte negative Folgen (Unfälle) entscheiden müssen.
Limiter kann jederzeit überstimmt werden. Gas einfach durchtreten. Wunderbare Hilfe in Zone 30, Tunnel und sonstwo. In Zukunft wird es so sein, dass das Fahren immer mehr überwacht wird. Bei vielen Vollpfosten finde ich das mehr als sinnvoll. Ich werde mich mit diversen alten Kisten dem einfach entziehen. Halten meine 50 Jahre alten Vespas, meine 10 Jahre alte BMW, die 20 Jahre alte Kawa und ich, 58, locker durch.😂😂😂
Ich finde die Assistenzsysteme klasse, weil ich oft 30 und 70 Schilder übersehe und dann geblitzt werde. Dass es noch Fehler macht ist für jede neue Technologie normal, deswegen gibt es auch ein Warnsignal, wenn man die Hände vom Lenker nimmt. Ich kann die ganzen Kommentare hier nicht nachvollziehen, statistisch haben Autos mit den aktuellen Assistenzsystemen deutlich weniger Unfälle und das rettet jeden Tag Menschenleben. Getränkedeckel in der Umwelt will auch niemand. Wenn man weiß, wie man den neuen Deckel benutzt, hat damit auch keine Probleme. Vielleicht sind nicht die Gesetze das Problem, sondern die Kommunikation der EU mit der Bevölkerung. Vielleicht sollte die EU eine Videoanleitung zum richtigen trinken mit den neuen Deckeln nach dem Tatort zeigen. Übrigens hat die EU das Billionen Unternehmen Apple dazu gebracht auf den einheitlichen USB C Standard zu wechseln. Ein Ladegerät für alle Smartphones und Tablets und ich benutze sogar mein Laptop damit.
30, 70 Schilder? Am Tag? Einfach übersehen? Mamamia wie meine Frau, sie sagt von sich selber: ich fahre rein intuitiv. 😂
Für so Leute wie sie Herr Fabian und für Sonntagsfahrer sind solche Systeme natürlich ein echter Gewinn, aber es soll noch Fahrer und Fahrerinnen geben die noch Freude beim Fahren haben. Ich kann sogar verstehen daß Sie aus ihrer Sicht viele Kommentare hier nicht nachvollziehen können. Kann es sein daß Sie das auch garnicht möchten? Wissen Sie was ein Perspektivwechsel ist?
LIEBEn Gruß und weiter so!
Eine andere Lösung wäre: Mehr auf die Umgebung achten? Wenn die Ablenkungen (ob mit oder ohne Handy und andere Faktoren) zu groß sind, dann ist man für das Fahren an sich nicht geeignet oder sollte sein Umfeld ändern.
Einfach mal mehr auf die Umgebung achten und kein links-grüner VoIksverräter sein
Ich weiß schon warum ich mir eine ältere Monster S2R1000 geholt habe.
Dinge wie ABS, Traktionskontrolle und ggf. einen SOS Knopf am Lenker finde ich ja Sinnvoll. Alles andere braucht man nicht am Motorrad.
Eine Schildererkennung im Auto ist auch nicht verkehrt, aber die hat sich nicht zu melden. Das Symbol auf dem Display ist vollkommen ausreichend.
Spurhalteassistent sollte sich über einen Knopf ausschalten lassen und nicht über das 5. Untermenü.
Selbiges gilt für Start-Stopp, Traktionskontrolle und Toterwinkel-Assistent.
Hallo ihr Beiden,
euer Podcast ist manchmal so herrlich, schön bescheuert.😂
Zu den Assistenten kann ich nur sagen, dass ich viele davon überflüssig finde. Der Spurwechsel Assistent, der das Lenkrad vibrieren lässt und am schlimmsten finde ich die Abschaltautomatik. Ich habe es schon gehabt, daß mir beim Einbiegen in eine Hauptstraße der Motor ausgegangen ist, weil die Elektronik eine Macke hatte. Gott sei Dank kann ich diese deaktivieren. Alle anderen Assistenten kann ich bei Fahrtantritt aktivieren.
Ich vermisse echt das Outro am Ende der Folge. Finde es immer schade wenn es so abrupt endet.
Ich hab vor kurzem ein neues Auto bekommen, in dem „ein ähnliches System“ verbaut ist. Allerdings kann das System ausgeschaltet werden bzw. Ich manuell eingreifen kann und die Automatik überstimmen kann.
Ja, in manchen Situationen frage ich mich: Warum bremst das System jetzt?
Fand ich komisch und störend. Allerdings hab ich mich innerhalb der ersten Wochen an das System gewöhnt und es geht schon über Reflex in solchen Situationen wieder gegenzusteuern.
Allerdings muss ich sagen, dass mir das System in einigen Situationen geholfen hat in denen ich nicht aufpasste…sowohl einen Crash verhindert, als auch das ein oder andere Bußgeld eingespart. Alles in Allem bin ich froh im Auto das System als Unterstützung zu haben.
Ob ich das gleiche System am Mooed haben möchte…bin ich mir unsicher. Der Einfluss beim Fahren ist mir da weniger geheuer.
Wenn man ein System hat, das Gefahren Situationen verhindert, muss man nicht aus der Gefahr heraus beschleunigen.
Eure Diskussion über die automatische Geschwindigkeitsüberwachung erinnert mich an den Film "Das 5te Element" als Bruce Willis seinen letzten Punkt im fliegendem Taxi bekommt....
Oder Demolition Man
Ich stehe den ganzen extrem skeptisch bis negativ gegenüber. Das Argument hier ist eine Tempo 30 Zone auf gutem Grund funktioniert jedenfalls in Österreich nicht. Hier werden in der letzten Monaten massenhaft und willkürlich normale Straßen in Fahrradstraßen umbenannt und dann ist nur 30 erlaubt der passende Blitzer wird ziemlich zeitnah installiert. Wenn sich die Leute daran gewöhnt haben und auch dann nicht mehr verdient wird dann werden massenhaft Tempo 20 Zonen nach Lust und Laune gemacht. Tempo 50 in Ortschaften ist hier in Vorarlberg fast nirgends mehr zu treffen. Mein wechselt in Ortschaften zwischen Tempo 40 Tempo 30 und Tempo 20.
Liebes Dr. Louis Team!
Ich wollte nicht mit "ich" anfangen, aber das geht anscheinend nicht. So, ich habe seit Nov. '22, also seit 28000km, eine Triumph Speed Twin 900 und bin damit fast absolut zufrieden. Mit meinen zarten 60 J hab ich keinen Bock mehr auf OHNE ABS. Auch die Traktionskontrolle (z.B. an der Ampel🤭) genieße ich sehr, sowie die Gang-Anzeige und die L/R Blinker Kontrolleuchten, denn da hatte ich vorher nur eine Mittige. Im Regenmodus bin ich noch nie gefahren, auch nicht im Winter, jdenke da bin ich schon fit genug. Insofern finde ich meine wenigen Assistenz Systeme in Ordnung und im Prinzip reichen mir die auch, ich meine weil Andere z.B. über ABS meckern usw.
Jetzt zum "fast" zufrieden. Von meinen 65PS und den 80Nm bin ich so gut wie immer noch begeistert und mehr brauche ich auch nicht! Die (getestete) Höchstgeschwindigkeit von 170kmh ist bei ca. 140kmh zuende, weil es beim naked Bike dann nur noch Arbeit ist.
Meine eigentliche Frage an das Dr. Louis Team (René hat damit angefangen) ist: was machen ebenfalls erfahrene Mopedfahrer, wenn sich die Gewöhnung einschleicht und "man" über mehr PS bzw Hubraum nachdenkt? Meine (einzige!) Maschine möchte ich auf jeden Fall behalten und mehr PS würde mir wahrscheinlich das Genick brechen, finanziell als auch anatomisch betrachtet. Also, Moped länger stehen lassen zur Entwöhnung fällt aus. Möglicherweise gibt's ja gar keinen Rat🤷♂, aber danke für's lesen.
DLzG Olaf ..
Nachtrag: ich wollte noch schreiben, wie wirkt dann irgendwann dieser ganze ISA Kram auf unser Gewöhnung-System?
Wenn Sie ihr Mopped lieben dann schicken Sie es in so einem Fall zum Frisör. Ich bin seit über vierzig Jahren mit meinem ersten und einzigen Mopped zusammen, vor ein paar Jahren haben wir geheiratet. Ich liebe Sie immer noch wie am ersten Tag. Wenn es um die große Liebe geht werden solche Verlockungen wie mehr von allem einfach beim fahren weggelächelt. LIEBEn Gruß
@@dondoelpes4658 Ja ich glaub da ist was wahres dran und meine kleine Speed ist schon die Richtige! ✌ ..
@@classicpilot666 👍
Zuerst : Schaue eure Sendung von Anfang an mit großer Begeisterung, zumal ich mit dem Moped im Jahr ca 8.000 km fahre. Und nun zu ISA : Lebe überwiegend in Süditalien - Kalabrien und Sizilien - und täglich sehe ich Baustellen mit 30er oder 50er Begrenzung, aber nie mit Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung. Mit ISA fährt Dein Fahrzeug dann ewig langsam weiter mit der vorher angezeigten Geschwindigkeit.
Das ist generell in Italien so üblich, zig Geschwindigkeitsbegrenzungen, ohne dass die jemals wieder aufgehoben werden. Auch für Baustellen, die es gar nicht mehr gibt, da werden schon mal die Schilder vergessen. Oder einfach mal ein 30er Schild vor einer Bodenwelle ohne Aufhebung danach...
Also mein Limiter wird mittels Kick down außer Kraft gesetzt, Stichwort Gefahrensituation.
Hallo Männers, bei der Frage: Perle oder Moped? fällt meine Entscheidung klar auf das Moped (natürlich mit Frauenname). So sind ja auch mehrere Schönheiten zur selben Zeit legal und reizvoll. Lg von GuzziMike mit Verona, Lucie und Big Berta. PS: Nur Berta darf ins Wohnzimmer! ❤🥳✌️
Es ist auch immer eine Frage wie Assistenzsysteme von den einzelnen Herstellern umgesetzt werden. Ich hatte im Urlaub in Spanien einen Limiter im Leih-KFZ. Geil! Max-Speed auf 130 km/h und man fährt nicht aus versehen zu schnell. Ich WILL überholen, kein Problem obwohl Schaltwagen hatte der Wagen ein Kickdown Gaspedal. Bleifuß es machte "Ping" und das Ding ging vorwärts.
Ich mags wörtlich, die Systeme sollen mir assistieren und mich nicht einschränken.
Diese Assistenzsysteme stellt vor allem Feuerwehr/Rettungsdienst/Polizei vor enorme Schwierigkeiten. Aktuell ist es nicht vorgesehen das Fahrzeuge von BOS von diesen Systemen ausgenommen werden, was zur Folge hat, das in Notfällen entsprechende Fahrzeuge nicht schneller fahren können.
Wenn dein socialscore nicht passt wir die karre abgeschaltet, grüße von big Brother
In Autos finde ich solche Systeme nicht so schlecht. Kann sehr hilfreich sein. Fahre beruflich sehr viel und ordentlich Strecke. Aber…man muss schon auch den gesunden Menschenverstand einschalten. Nicht alles ist sinnvoll und vor allem nicht intelligent. Beispiel…Auto erkennt …Ich fahre entgegen der Vorgeschriebenen Fahrtrichtung. Auto macht Alarm und bremst. Mein nachfolgender Verkehr hat Freude, ich ebenfalls. Keine Ahnung was das System gesehen hat. Aber es war Bullshit. Danach hab ich den intelligenten Kram ausgeschaltet. Fazit…mitdenken und handeln. So lange es eben abschaltbar ist. Jetzt zum Möppi…ich fahre eine XJR 1200 und eine KLV 1000. Das Neueste was ich in der Garage hatte war von 2011. Somit glaube ich wird der Kelch mich bei den Möppis nie erreichen. Will ich auch nicht. Ich habe hier und da die Möglichkeit ganz neue Bikes zu fahren. Alles nice to have und schön mal zu fahren und zu probieren…ich persönlich brauch es nicht, ich will es auch nicht. Das muss jeder für sich entscheiden.
Hallo ihr 2
Das Problem ist solche einschneidenden Maßnahmen kann man eigentlich nur zulassen wen die Systeme 100% fehlerfrei arbeiten.
Ich hab letztes Jahr nenn neuen Wagen bekommen, im nachhinein stellte sich raus das GPS Modul hatte nen Schlag.
Das Problem der zeigte mir ständig falsche Geschwindigkeiten an da das Auto dachte ich sei wo anderes (maximum waren 300 km in den Niederlanden statt in der Mitte von Deutschland), da haut der Adaptive-Tempomat schon mal ordentlich die Bremse rein oder gibt Gas wo er es nicht sollte.
Aber auch die Verkehrszeichen Erkennung ließt manchmal Schilder die keine Rolle spielen, bei nem Bekannten hat die mal den Aufkleber am Hänger eines LKW als Wertgenommen das ist auf der Autobahn auch nicht das was man will.
Und beim Spurhalte-Assi kann ich René nur recht geben, ich geh sogar noch nen schritt weiter, ich finde ihn teilweise gefährlich, ich hab in der nähe meiner Arbeit ne Verkehrsinsel und die ignoriert mein Auto, der lenkt mich drauf zu, da bin ich das erste mal richtig erschrocken.
Einzig auf der Autobahn ist das ok in Verbindung Adaptivem-Tempomat.
In Folge #72hat Kay in so einem Nebensatz fallen lassen das ja Kleidung recht oft schwarz ist.
Und da ging mir das durch den Kopf, ja im Motorrad Bekleidungsbereich gehen viele mit Henry Ford, "man kann jede Farbe haben Hauptsache sie ist schwarz".
Und das wäre meine Frage an euch, warum ist das so?
Gibt es keine nachfrage nach bunten bzw. hellen Klamotten?
Gerade wen ich sehe wie viele rum fahren als wollten sie auf den Bau, gibt für mich halt nichts bescheuerteres als sich schwarz anzuziehen und dann ne Warnweste drüber zu ziehen aber vielleicht geht es ja auch nicht anderes aus Mangel an alternativen zu schwarz. Gerade wen man an den Rändern der Norm Kleidung braucht.
dass die Systeme nicht zuverlässig genug sind sehe ich immer wieder an der iPhone Karten App als Navi.
Da kommt es gelegentlich vor, dass ich angeblich neben der Straße im Feld fahre oder angeblich in irgendeinem Dorf abbiegen soll obwohl ich schon längst mehrere Kilometer auf der Bundesstraße fahre und ähnliche Unstimmigkeiten.
Sicher sind solche Assistenzsysteme dann definitiv nicht.
Moin, schaue eure Podcasts ja meistens bis ganz zum Schluss. Seit ein Paar Folgen vermisse ich das zum Intro passende Outro? Frage mich ob das Absicht ist oder vergessen wurde. 🤔
Zum Zahlen von Steuern, Bußgeldern, etc. ist der Motorradfahrer gut genug. Aber was Brüssel da verzapft ist frech.
ISA ist ein Tempolimit-Warner, den man sogar abschalten kann.
Es greift nicht in die Steuerung des Fahrzeuges ein.
Macht die Leute nicht verrückt.
Nur in Stufe eins. In Stufe 3 ist geplant, dass der nicht abschaltbar eingreift. Was jetzt kommt ist der "Offene ISA".
Hier die Planstufen:
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Beim Intelligent Speed Assistance (ISA)-System wird grundlegend zwischen drei Typen unterschieden:
Offener ISA: Warnt visuell oder akustisch bei Überschreitung des Tempolimits; Fahrer entscheidet selbst über das weitere Beschleunigen. Auch als Speed-Limit-Info-System bekannt.
Halb-offener ISA: Erhöht den Pedalgegendruck bei Überschreitung des Tempolimits, was das Beschleunigen unangenehmer macht, aber nicht verhindert.
Geschlossener ISA: Drosselt automatisch die Motorleistung, um das Tempolimit einzuhalten.
@@hagnbike Wo kann ich das nachlesen, daß das geplant ist ?
@@Falk4711 Eher gewünscht als geplant. Aber so ist das immer bei so Sachen. Man würde ja keine geschlossene ISA definieren, wenn man nicht planen würde das auch umzusetzen. de.wikipedia.org/wiki/Intelligent_Speed_Adaption#Pflichteinbau
@@hagnbike Danke erstmal.
Definieren lässt sich alles durch jeden.
Das ist ja auch die Voraussetzung, um einen Wunsch in der EU vorzubringen.
Ob die Umsetzung, falls es beschlossen werden sollte, praktikabel ist, steht auf einem anderen Blatt. Haftungsfragen, qualitativ einheitliche Verkehrsinfrastruktur in der EU und angrenzend, etc..
Da sind so viele Hürden, daher glaube ich in absehbarer Zeit nicht daran.
Auch weil sich das europäische Umfeld gerade sehr negativ verändert. Die EU wird sich um andere Dinge kümmern müssen.
Oder - Nichts wird so heiß gegessen, wie es gekocht wird.
Was aber kommen wird, ist die Gültigkeit des B196 europaweit, um mal etwas positives zu nennen.
Geschwindigkeitsassistent (ISA)
Soll automatisch Geschwindigkeitsbegrenzungen erkennen und bei Überschreitung optisch und akustisch warnen. Kann das Fahrzeug auch auf die erlaubte Maximalgeschwindigkeit drosseln
Das kann ein deutscher Premiumhersteller auch schon! Ist mir selbst auf einer unbegrenzten Autobahn passiert! Tempomat auf 150 und los......das Auto hat zwischen drinnen immer wieder auf 80 abgebremst......nach einer Weile hab ich dann bemerkt.......das 80 Schildchen an den LKW hat wohl gereicht um dem Auto eine Geschwindigkeit zu geben. Wurde allerdings in der Werkstatt vor kurzem neue kalibriert.....noch kein Test von mir erfolgt.......aber komisch war es schon 😂!
Der Motochecker hat das ISA Thema auch schon. Da war die Rede aber davon, dass es das beim Motorrad schon gibt!?
48ps .. . Royal Enfield Interceptor und Continental GT sind auch geil ❤... .
Fahr selbst ne Interceptor ❤
Ja!
ISA würde wahrscheinlich alle beschränkten Raser einbremsen! Fände ich persönlich sehr gut! Asgaard64
Es ist halt immer schade, wenn Millionen leiden müssen, um eine Hand voll Raser zu bremsen.
Zum Thema...A AA AAA...Hab mir eine Richa SportTextiljacke Gotham zugelegt, mit abnehmbaren Inliner gegen Wasser, Kälte...Top Passform und an sich festes Gewebe mit Protektoren plus zugekauftem Rückenprotektor...Von Polo Schweiz ( Rene's schlechter Witz:-))...
Zu spät gesehen.
Die hat nur einfach A...HÄ.
Sowas versteht kein Schwein...
Hoi Kümmelverweigerer. ;-) Der K. beugt Blähungen vor, bei Kraut, Zwiebel.... Dagegen kannst du 1.) den Kümmel mahlen, 2.) Fenchelsamen verwenden. Viel Erfolg!
Die Machart und die Phonetik ist leider nicht mein Fall
ISA ab nach Holland und rausprogrammieren lassen. Also alles kein Problem.
Jaein, wenn es dann später einmal heißt: Unfall - auslesen und die sehen dass es deaktiviert wurde, könnte dann die Versicherung sagen, dass sie aussteigt. Aktuell noch nicht der Fall, aber wer weiß, was kommt.
hatte das 19jährige Mädel keine Eltern , die eine Haftpflichtversicherung haben?
❤❤ freu mich
Werde diesen ganzen neuen Krams nie kaufen. Außerdem meist kotzhässlich. Stattdessen erfreut es mein Herz, die Garage zu öffnen: GPZ 1000 RX, VF 1000 F, ZZ-R 1100 (C). F*ck the whole big brother shit 🖕
Hey, schöne Moped Auswahl! 💯👌
Naja, ich fürchte nur, dass diesen „alten“ Fahrzeugen dann einfach die Zulassung entzogen wird. So wie den alten Heizungen! Dann hast Du nur noch Kernschrott in der Garage! Ich habe selbst ein paar alte Schätzchen…
@@jawadriver2105 Wahrscheinlicher ist, dass wenn ab 2035 keine Verbrenner mehr verkauft werden dürfen, dann gibt's ab 2050 vermutlich nur noch wenige Tankstellen (unrentabel). Dann wird's halt schwierig mit den alten "Schätzchen" noch zu fahren.
@@jawadriver2105 sollen sie das versuchen. Würds lustig im Lande
@@hagnbike den Elektroschrott fahren... Keinesfalls. Dann lieber high end Hifi Equipment
Zwei Handelsvertreter für Valium. 😴Es gibt informatives .. aber das rauszuhören .. muss man wollen.
Zweiter
Erster 😁
Ich bin soooo stolz auf Sie! LIEBEn Gruß