witam was rozebrałem uszkodzona pompę wtryskową by sprawdzić dlaczego przez nią falują obroty na silniku i silnik nie równo pracuje .myślę że zaspokoję nie których ciekawość 😉
Good job...kombinuj dalej- może coś da się ulepszy.... Byłbym szczerze zainteresowany bo właśnie uturbiłem swoją bestię i jest mega ale faluje jak na Karaibach. Pozdro
Jeżeli pompa jest "pewna" A silnik nadal całuje przy około 1200 obr. Albo na wysokich obrotach puszcza takie delikatne małe dymki. To tu nic nie pomoże. Ja taki przypadek miałem. Nawet kupilem za 1700 pompę od zetora przystosowana do ursusa to silnik i tak falowal ale przy większych obrotach 1500 obr. I co się okazało za duży Luz na kołach rozrządu nie pamiętam coś koło 0,5 mm. Jak to sprawdzić zdjąć pokrywę rozrządu odpalić silnik ustawić około 1200 silnik zacznie "szczekac" Przylozyc deskę Do obracającego koła zębatego pompy wtryskowej. Jeżeli falowania ustanie to jest to. Co z tym zrobić? Trzeba wykonać nowe, troszke większe koło zębate albo to od pompy albo to pośrednie. Nie raz wystarczy wymienić stare koła zebate bo mogą być wytarte i luz się wykazuje. Ale w moim przypadku to nie pomogło, ponieważ korpus silnika był źle obrobiony, rozstawy otworów pod koła zebate rozrządu były przestawione między sobą i przez to nie ważne jakie koło zalozylem zawsze był Luz na rozrzadzie. To nie jest tani interes di robienie takiego koła ponad 1000 zł ale na pewno pomoże. Żeby wykonać takie koło frezer musi znać ilość zębów i dokładna odległość między osiami obrotu współpracujących kół zębatych, się Miarka z dokładnością do 0,05 wystarczy. Mam nadzieję że pomoglem. Pozdrawiam
U mnie szczekała przed remontem zrobiłem generalny rozrząd komplet nowy z firmy ursus zainwestowanie 6tys w silnik a szczeka dalej. Pompa po generalnym remoncie. Co robić ? Pompa zetor ?
@@wyraz100 u mnie przestawał falować pod obciążeniem więc jest jakiś luz u mnie po o wymianie regulatora obrotów w pompie i zniwelowanie luzu nałączniku z listwą jest lepiej łagodniej teraz pracuje nie ma delikatne falowania ale wcześniej stukał jak by młotkiem bił po wale
Witam, jeśli bym odkręcił te 3 śrubki co są tam te sekcje to czy potem mi przyjmą do regeneracji, bo bym chciał sam spróbować naprawić bo myślę, że te sekcje się zapiekły i nie podają na wtryski, bo ciągnik stał całą zimę i sporadycznie był przepalane. Pozdrawiam i czekam na odpowiedź 🙂
No to dobrze bo pompka ręczna jest tylko do odpowietrzania a żeby poszło na wtryski musi się obracać silnik żeby napędził pompę i wtedy sekcje pompują na wtryski 😉
Ponieważ pompka ręczna jest do odpowietrzania a żeby podało ci na przewody do wtryskiwaczy muszą pompować sekcje zaworki a one pompują wtedy gdy wałek z krzywkami obraca się i wciska poszkegulne sekcje tłoczące pozdro 😉
Witam, no to jeśli nie da się usunąć falowania, to napisze wam, że mój C360 nie falował w ogóle. Oddałem do regeneracji, bo na zimnym ciężko odpalał. Po regeneracji faluje chyba przy 800obr/min. Co spierdzielił pompiarz ? Czy po zamieniał jakieś części z środka na gorsze ? Podpowie ktoś, coś ? Pozdrawiam.
Ta pompa wtryskowa a raczej regulator to ciagla walka z wiatrkami nie warta swieczki mialem porzadnie zregenerowana od faceta co pracowal w fabryce w mielcu te pompy skladal i chodzil pieknie ale na jednych okresach obrotow mial przyfalowania a po 3 latach pompa na coraz wiecej obrotow zaczela falowac , jesli chcesz miec cos co nie faluje i fajnie chodzi to polecam Rotacyjna nie koniecznie perkinsa bo te pomppy nie sa idealne tez lubia falowac ale nie az tak jak mieleckie
Po rozebraniu regulatora okazało się że brakuje jednego trzpienia no niestety te pompy mają dużo wad lecz trafiają się nie które co pracują bardzo równo będę próbował sam ją naprawić bo pomiarze mają w nosie chcą tylko naciągnąć na pieniądze
@@marcingt2355 Te które są nad sekcjami to one trzymają ciśnienie,nie ma dobrych części.Nawet jak się kupi najlepsze na rynku to z 20 były 4 dobre,tak mi pompiarz tłumaczył.U mnie c360 chodzi równiutko prawie w każdym zakresie obrotów,jak padły zaworki po wcześniejszej renegeracji to nie chciał odpalać na zimnym.
@@Adi-lk3fy a to jest nie możliwe regulator odpowiada za obroty jak odkrece pokrywkę na pompie od sekcji i listwę przytrzymam bezpośrednio palcem falowanie ustaje w dodatku nie faluje na wszystkich obrotach tylko na poszczególnych zakresach w tym tygodniu znajomy wymienił mi cały regulator z wałkiem i mniej faluje ale jeszcze ma delikatne drgawki obiecał że coś spróbuję z tym zrobić
Tak szczerze 🤔 Ale tak szczerze 🤔🤣🤣 To te wszystkie luzy nie mają nic wspólnego z falowaniem obrotów. Jedna sprężyna która przeciwdziała sile odśrodkowej ciężarków I to jest cały problem. Żadne luzy.
@@maniekmechanika co powiesz na to że przed regeneracją silnik płynniej pracował nie było odczuwalne tak jak teraz kolega wyżej napisał że przed regeneracją wogóle nie falowały obroty wotpie że pompiaż wymienił mu sprężynę bo niby po co przypuszczam że zmienił tylko sekcie i zaworki no i wiadomo uszczelniacze uszczelki
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
Ciekawy film😀
Good job...kombinuj dalej- może coś da się ulepszy....
Byłbym szczerze zainteresowany bo właśnie uturbiłem swoją bestię i jest mega ale faluje jak na Karaibach.
Pozdro
To że faluje to jest wyrobiona listwa zebata i łącznik listwy z mechanizmem regulatora obrotów
Jeżeli pompa jest "pewna" A silnik nadal całuje przy około 1200 obr. Albo na wysokich obrotach puszcza takie delikatne małe dymki. To tu nic nie pomoże. Ja taki przypadek miałem. Nawet kupilem za 1700 pompę od zetora przystosowana do ursusa to silnik i tak falowal ale przy większych obrotach 1500 obr. I co się okazało za duży Luz na kołach rozrządu nie pamiętam coś koło 0,5 mm. Jak to sprawdzić zdjąć pokrywę rozrządu odpalić silnik ustawić około 1200 silnik zacznie "szczekac" Przylozyc deskę Do obracającego koła zębatego pompy wtryskowej. Jeżeli falowania ustanie to jest to. Co z tym zrobić? Trzeba wykonać nowe, troszke większe koło zębate albo to od pompy albo to pośrednie. Nie raz wystarczy wymienić stare koła zebate bo mogą być wytarte i luz się wykazuje. Ale w moim przypadku to nie pomogło, ponieważ korpus silnika był źle obrobiony, rozstawy otworów pod koła zebate rozrządu były przestawione między sobą i przez to nie ważne jakie koło zalozylem zawsze był Luz na rozrzadzie. To nie jest tani interes di robienie takiego koła ponad 1000 zł ale na pewno pomoże. Żeby wykonać takie koło frezer musi znać ilość zębów i dokładna odległość między osiami obrotu współpracujących kół zębatych, się Miarka z dokładnością do 0,05 wystarczy. Mam nadzieję że pomoglem. Pozdrawiam
Dzięki za komentarz
U mnie szczekała przed remontem zrobiłem generalny rozrząd komplet nowy z firmy ursus zainwestowanie 6tys w silnik a szczeka dalej. Pompa po generalnym remoncie. Co robić ? Pompa zetor ?
@@wyraz100 napewno to jest jakaś pierdoła tylko trzeba to znaleźć
@@wyraz100 u mnie przestawał falować pod obciążeniem więc jest jakiś luz u mnie po o wymianie regulatora obrotów w pompie i zniwelowanie luzu nałączniku z listwą jest lepiej łagodniej teraz pracuje nie ma delikatne falowania ale wcześniej stukał jak by młotkiem bił po wale
@@marcingt2355 u mnie tez jest takie walenie, u ciebie szło to regulatorem obrotów?
Witam, jeśli bym odkręcił te 3 śrubki co są tam te sekcje to czy potem mi przyjmą do regeneracji, bo bym chciał sam spróbować naprawić bo myślę, że te sekcje się zapiekły i nie podają na wtryski, bo ciągnik stał całą zimę i sporadycznie był przepalane. Pozdrawiam i czekam na odpowiedź 🙂
Oczywiście że możesz pod tą pokrywą na 3 śrubki jest listwa która po dłuższym postoju lubi się zaciąć śmiało odkręcaj 😉
@@marcingt2355 można kontakt pv,
@@marcingt2355 w wiadomości było by mi łatwiej 🙂😄
@@Darekmotyl27 wiem o co chodzi jeśli chcesz na pv napisz mi nazwę na FB i napewno się odezwę 😉
Mam 330 m ursus dlaczego jak pompuję ręczną pompką to zpompy wtryskowej paliwo leci tylko przelewa się do baka ,proszę o odpowiedź,pozdrawiam 🇵🇱
No to dobrze bo pompka ręczna jest tylko do odpowietrzania a żeby poszło na wtryski musi się obracać silnik żeby napędził pompę i wtedy sekcje pompują na wtryski 😉
Ponieważ pompka ręczna jest do odpowietrzania a żeby podało ci na przewody do wtryskiwaczy muszą pompować sekcje zaworki a one pompują wtedy gdy wałek z krzywkami obraca się i wciska poszkegulne sekcje tłoczące pozdro 😉
Witam, no to jeśli nie da się usunąć falowania, to napisze wam, że mój C360 nie falował w ogóle. Oddałem do regeneracji, bo na zimnym ciężko odpalał. Po regeneracji faluje chyba przy 800obr/min. Co spierdzielił pompiarz ? Czy po zamieniał jakieś części z środka na gorsze ?
Podpowie ktoś, coś ?
Pozdrawiam.
Być może że się ustabilizuje bo u mnie coraz lepiej pracuje .pozdro 😉
Jak chcesz to możemy na pw pogadać o pompach.
Pogadać zawsze można
Ta pompa wtryskowa a raczej regulator to ciagla walka z wiatrkami nie warta swieczki mialem porzadnie zregenerowana od faceta co pracowal w fabryce w mielcu te pompy skladal i chodzil pieknie ale na jednych okresach obrotow mial przyfalowania a po 3 latach pompa na coraz wiecej obrotow zaczela falowac , jesli chcesz miec cos co nie faluje i fajnie chodzi to polecam Rotacyjna nie koniecznie perkinsa bo te pomppy nie sa idealne tez lubia falowac ale nie az tak jak mieleckie
Po rozebraniu regulatora okazało się że brakuje jednego trzpienia no niestety te pompy mają dużo wad lecz trafiają się nie które co pracują bardzo równo będę próbował sam ją naprawić bo pomiarze mają w nosie chcą tylko naciągnąć na pieniądze
Problem leży w Zaworkach a nie w regulatorze... Zaworki gubią ciśnienie i się zmienia dawkowanie,czepiają się tego regulatora gdzie on nie jest winny
@@Adi-lk3fy które zaworki ?
@@marcingt2355 Te które są nad sekcjami to one trzymają ciśnienie,nie ma dobrych części.Nawet jak się kupi najlepsze na rynku to z 20 były 4 dobre,tak mi pompiarz tłumaczył.U mnie c360 chodzi równiutko prawie w każdym zakresie obrotów,jak padły zaworki po wcześniejszej renegeracji to nie chciał odpalać na zimnym.
@@Adi-lk3fy a to jest nie możliwe regulator odpowiada za obroty jak odkrece pokrywkę na pompie od sekcji i listwę przytrzymam bezpośrednio palcem falowanie ustaje w dodatku nie faluje na wszystkich obrotach tylko na poszczególnych zakresach w tym tygodniu znajomy wymienił mi cały regulator z wałkiem i mniej faluje ale jeszcze ma delikatne drgawki obiecał że coś spróbuję z tym zrobić
Te pompy to loteria. Regulatory nowe. Używane. Regenerowane i nie ma pewności że będzie równo chodziła. Lepiej kombinować z c385
Tak szczerze 🤔
Ale tak szczerze 🤔🤣🤣
To te wszystkie luzy nie mają nic wspólnego z falowaniem obrotów.
Jedna sprężyna która przeciwdziała sile odśrodkowej ciężarków
I to jest cały problem.
Żadne luzy.
A dokladnie jej długość i twardość pozdrawiam serdecznie
@@jaromaro5818 dokładnie
@@jaromaro5818 masz sprawdzoną jakaś która zniweluje skakanie obrotów? Wymiana na nową nie pomaga :)
@@maniekmechanika co powiesz na to że przed regeneracją silnik płynniej pracował nie było odczuwalne tak jak teraz kolega wyżej napisał że przed regeneracją wogóle nie falowały obroty wotpie że pompiaż wymienił mu sprężynę bo niby po co przypuszczam że zmienił tylko sekcie i zaworki no i wiadomo uszczelniacze uszczelki