Wow.. mal wieder sehr beeindruckend. Aber so beeindruckend das auch von dir war… was für ne mega Leistung von Basti hinter der Kamera 💪🏼 wow Man ist oft so fasziniert von dem was in deinen Videos gezeigt wird das man die Leistung hinter der Kamera oft vergisst. Ganz stark 💪🏼 Danke euch für diese Impressionen 😊
Für mich ist dieses Video eines der wichtigsten bisher. Es gibt mir ein viel besseres Gefühl. Bisher dachte ich immer bei extrem eisigen schwarzen Pisten, jemand der besser fahren kann der kommt da bestimmt runter wie auf Schienen ohne jemals einen Fehler zu machen. Aber jetzt hab ich ja gesehen auch du rutscht mal ein bisschen weiter runter wenn es sicherer ist. Und auch schön die Piste zu sehen auch wenn ich da nicht fahren möchte.
Das hab ich beim Snowboardvideo auch gedacht. Wie ähnlich die Lernkurve im Vergleich zu mir war - nur halt steiler. Aber dafür fährt Marius ja auch auf anderem Level Ski...
Beeindruckend, da wird einem beim Zuschauen schon Angst. Und wow der Mann hinter der Kamera, krass, der muss ja noch zusätzlich alles filmen.😅 Tolles Video, schöne Bilder, super Musikuntermalung....
Richtig geil! Ich hätte nie im Leben gedacht, dass ich mit 40 so verrückt nach Skifahren werde😅 ich kann schon kaum erwarten, bis ich am Samstag wieder Skifahren kann und Ihre Techniken ausprobieren
I miss skiing so much. I dislocated my shoulder a few years back falling on slushy snow and really buggered it up, and now to make matters worse I have long covid, so no more skiing for me. Und danke für die Untertitel, sie wahren sehr hilfsbereit. Ich lerne Deutsch aber sie sprechen ein bisschen zu schnell für mich!
Ich sehe mir die Videos von Le Tunnel seit einigen Jahren an und frage mich seitdem, ob ich da runter kommen würde. Die Antwort war bisher immer: Niemals. Nach Deinem Video fühle ich mich absolut bestätigt. Wenn selbst ein Skifahrer wie Du dort so große Schwierigkeiten hat. Ein besonderes Hoch auf den Kameramann, der Deine Fahrten ja immer noch Filmen muss.
I was here in January with my nephew . It was my second day .. so it was hard. Two times I felt the ground.. but after so many years so special to be here again. 20 years later my nephew can now ski amazing.. so adorable . Sweet memories, although two times falling… sturzen..
Wahnsinn - klasse gefahren, lieber Marius, trotz des kleinen "Wacklers" in den Moguls ... Hoffentlich nehmen alle Zuschauer Deine Warnung ernst und wagen sich nur ausgeruht und top fit auf diese Piste! Freue mich auf das nächste Video, viele Grüße
Sehr geil! Gerne öfters solche Videos! Kann dir auch ein paar Pisten dafür im 4 Vallees empfehlen: Mont Fort (schwarze Piste und unpräperiert) und im Anschluss direkt die Col de Gentaines(Skiroute)und die Chassoure (Skiroute). Alle drei sehr speziell!
Bin beide Skirouten schon mehrmals gefahren. Die gehen so richtig in die Beine. Vom Col de Gentianes nach Tortin ist es eine echt lange Strecke (3.3 km / 770 Höhenmetern) mit sehr coolem Buckelpiste Gelände. Der Anfang bei allen Routen kann je nach Schneeverhältnisse sehr herausfordernd sein. Zu der Neigung und den Buckeln kommen dann noch Steine und Felsen dazu, die das Manövrieren anspruchsvoll machen können. Aber für Marius wäre das sicherlich eine Reise wert. Gäbe auch zusätzlich noch die Skiroute vom Greppon Blanc hinunter ins Tal von Hérémence. Die war aber damals leider gesperrt, als wir im 4-Vallées waren. Und für Marius evtl interessant dann nach Verbier / 4-Vallées zu gehen, wenn auch die Freeride World Tour dort ihren Halt macht.
@@JaniMullen ja kann dir absolut zustimmen! Am Abend weiß man was man gemacht hat! Mont Gele ist auch super und Vallon dArbi bietet eine wunderschöne Kulisse.
Like any difficult slope it'is difficult when the snow is bad, icy or else. With good snow it's a pleasure, with icy bumps it's a nightmare. When on a difficult slope if you fall you go all the way to the bottom , if not it's an " easy" run.
Sieht für mich stark nach dem Atomic Redster Revoshock (Modell 22/23) "Q9" aus. Unter der Bindung breiter, als das Grundmodell dadurch besserer Stand, nicht so hart auf der Kante und im Gelände variabler. Relativ kurz (max 160cm), damit er die engen Radien durch die Buckel auch fahren kann. Ideale Wahl würde ich sagen. Ob ich den Unterschied kennen würde, ich glaube nicht. ^^
@@zeitlernewlife Enge Radien durch eine Buckelpiste zu fahren, weshalb dann überhaupt eine Buckelpiste fahren? Ich leite den Schwung, wenn irgend möglich, kurz vor oder auf dem Scheitelpunkt der Buckel in einer Buckelpiste ein.
Da ist die Mulde in Stuben am Arlberg.. bedeutend steiler. Da gibts nicht mal in hang reinfahren.. Da wird über eine Wächte ins leere gesprungen..und es geht gleich masiv steil los.. Oft hang total vereist. Am besten bei Neuschnee.. und um 9 am morgen..
Man sieht es immer wieder, Kurzschwung wurde früher nicht umsonst gefahren. Der breite Stand beim "carven" hat in Buckeln seine Tücken. Dein Fahrstil ist echt sauber. Respekt zu der konsequenten Beinstellung.
How nice to find this on you tube , such a great piste, have done this abfahrt on my snowboard a few times, last time I was there must be 20 years ago but I can still feel the rush looking at your video. Depending on he snow conditions it can be just tough with fresh snow till extremely anxious when it is icey. The start is so steep. I remember you can touch the snow standing up straight. You can not turn normally but have to jump from side to side. You seemed completely relaxed, I remember I was not.
I'm glad to read your comment because just watching the video (and not speaking German), it looks like any double diamond steep section that I wouldn't think twice about dropping into! I guess even today, the camera still can't capture everything.
Respekt. Gerade die 1. schneise hat mir schon beim Hinsehen Respekt eingeflösst. Ich glaube, es ist definitiv besser, auf den an die persönlichen Fähigkeiten passenden Pisten zu fahren, better safe than sorry.
This is practically how the slopes look like in the afternoon in Poland. Worn out, snow moguls, iced. Groomed only in the morning. I invite you here. You will feel what it means to acquire real skills at an affordable price 🤣
Heute von Montafone zurück .Dank deiner Videos .War echt geil.leider talabfahrt gegen 15.30 Uhr auch so gestürtzt .Das Video gibt mir Mut und wissen .Das mann nicht schuss über den sulzigen schnee fährt .Grazie Markus .Weiter so entspanne und genieße jetzt dein content😊
This is awesome! I will say there are way more difficult and dangerous trails here in the US that have pitches over 45 degrees. To be honest, this looks similar to the average North American single black diamond. It does look like a fun run though!
Vielen Dank für das Video über Le Tunnel! Du hast leider keinen Vergleich zur Mur Suisse (Schweizer Mauer), die Du auch kürzlich reviewed hast, gezogen. Welche ist denn nun die anspruchsvollere / anspruchsvollste Piste der Alpen? 😊
Bin beide schon gefahren. Beides sehr steil, für geübte Skifahrer eine schöne Herausforderung aber gefahrlos machbar (wenn die Piste geöffnet ist!). Die Frage, welche denn jetzt schwerer ist lässt sich nur so beantworten: Es kommt drauf an. Die Steilheit ist gefühlt ähnlich, Schweizer Mauer aber mit riesigen Buckeln bis zu meterhoch. Fand die Mur Suisse viel schwerer, was aber auch an den Verhältnissen lag. Piste war gesperrt da der Schnee durch den Wind abgetragen war und sich reine Eisschichten mit riesigen Schneehügeln abgewechselt haben. Wenn man quer zum Hang runtergerutscht ist, ist man nicht langsamer geworden und konnte nur durch das Reinrutschen in einen Schneehügel bremsen.
The uneven ground that looks like frozen snow drifts turned to ice, reminds me of the techniques I had to use for root systems for black route mountainbiking when I was a teenager.
The fast paced judgement on where to go and how fast, to not fall while not locking wheels and busting a tyre etc, all on instinct due to how often I went. I miss it
Ich bin sie schon vor Jahren gefahren als sie auch schon die gefährlichste, steilste Abfahrt Europas war. Damals gab's die Harakiri im Zillertal noch nicht Wir waren damals im Freeride Paradies La Grave und im Skipass war ein Tag Alpe d`Huez drin. Für uns wars nur ne sehr steile Buckelpste, was wir ja täglich schon in La Grave fuhren. Für gute Slifahrer problemlos machbar. Etwas Buckelpisten Erfahrung ist vorteilhaft. Aber man muss kein absoluter Crack sein.
Hallo, das ist ein wirklich schönes Video. Kompliment. Ich bin die Abfahrt selbst im Januar gefahren und muss sagen das es zwar eine schwere Piste ist, es aber in den Alpen sicherlich noch schwerere wie z.B. die Morteratschgletscherabfahrt in der Schweiz gibt. Am Schwersten sind die ersten 100m beim Einstieg wo es sehr eng ist und man eher quer zur Piste langsam runter fährt. Wie ich sehe war jetzt im März mehr Schnee und es gab mehr Platz. Herausfordernd fand ich ich eher die Höhe, denn man muss auf knapp 3000m eine Buckelpiste bewältigen demnetsprechend sollte man sich Zeit nehmen mehr Pausen einlegen dann hat man eigentlich auch Spaß daran. Erwähnenswerter finde ich die lange schwarze Sarenne Abfahrt die es so ganz selten in den Alpen gibt.
Ich kann bestätigen, dass die Piste bei anderem Saisonzeitpunkt und dann noch entlang des Tages buckeliger ist als im Video und generell keine zu vernachlässigende Länge hat, da es eben nicht bloß der von oben sichtbare Teil ist, sondern dahinter noch weitere Meter lauern, worauf Marius nicht so eingeht. Da es auch kleinere Berge gibt, liegt es dort auch bis mittags im Schatten, ist also anstrengender. Zwar ist das "schnelle Ziehstück" in der Regel präpariert, aber hart (nicht jeder Ski ist da laufruhig) und es geht je nach Spur dann auch nochmal steiler zur Sache und muss also nicht unbedingt nur "eine Ausfahrt" sein. Auch ist "die Anreise" zum gezeigten Tunnelschild bereits über mindestens eine geschätzt 800 m lange schwarze Piste, ggf. zwei. Und auch am Ende des Videos nach dem Lift wartet im Endeffekt noch der halbe Berg bis ins Tal, was auf jeden Fall Kondition kostet. Das ist z.B. bedeutend anstrengender als viele andere Abfahrten der Alpen von dieser Höhe, da es wenig "natürliche" Erholungsphasen gibt. Hinzukommt, dass es einen zweiten "Tunnel"pfad hinüber zu dem Marmottelift gibt, der insgesamt länger ist und etwas unheimlicher wirkt. Ergänzt werden kann das damit, dass man über den geringen Teil der Absperrung zu Beginn, wenn man aus dem Tunnel kommt, geradewegs ins Tal (bei deutlich größerer Steilheit) abfährt, und sich dann links hält, wo es prinzipiell auch schmaler ist wie beim "normalen Pfadeingang". Würde man sich auf dem "unnormalen Pfad" gerade oder rechts halten, fährt man dagegen die Piste "Tunnel" "normal" und hat somit sogar einen breiteren Eingang, aber mehr Speed und Anstrengung schon von ganz oben. Der "Eingang" ist gerade mittags niemals mehr so gut wie hier im Video. Wartezeiten von 30 Minuten, je nach Flex beim Schuh ziemlich nervig, bei keiner vorhandenen Toilette im und beim Ausgang des Tunnels, können so jedenfalls überbrückt werden! 🙂
@@schadelharry4048 Ich habe keine Wartezeit gehabt weder vor dem Tunnel noch beim Ausgang. Ich musste nur ganz kurz warten bis man auf die schmale Piste gekommen ist.
Schön um die Buckelkuppeln gedreht, locker in der Hüfte. Sehr gut bewältigt. Eine tolle Piste, wenn man sie mal so frei erleben kann, wie du. Ein Abenteuer.
Ich bin auch eine sehr gute Skifahrerin, seit 43 Jahren auf den Skiern! Aber heute mit 52 Jahren und zwei operierten Knien würde ich diese Piste auch nicht mehr fahren obwohl ich bestimmt sicher runter kommen würde, aber die Buckelpiste würde meinen Knien den Rest geben! Sehr sicher und schön in den Knien geblieben runter gefahren, super! 👍
In 6 -7 slows I kown you're skiiing beter than me. Last time I fall down was in 1993 in Serre Chevalier because I loose a ski planch... I'm born around Serre Chevalier and I've been flashed at 123 km per hour. Easy to remember. 123...but I was 13. Not sure I'll go to these kind of speed now. No children, just... "fear"... ;-)
Boah hab ich Bock das zu probieren! Ich bin die letzten 19 Jahre nur 3 mal gefahren, aber ich zehre dabei noch immer von einem extrem guten skikurs, den ich zur Konfirmation damals bekommen habe. Dort habe ich die Technik gelernt und ein paar Jahre später hat es klick gemacht: mutig rein statt Schoß zu haben, das macht wahnsinnig viel aus! Das gezeigte lässt mich sehr ungewiss, ob ich das sturzfrei halbwegs ordentlich packen würde, aber ich halte es nicht für unmöglich (obwohl die Eis-Buckel-Kombi wirklich ne fiese Nummer ist, aber danach das planierte Stück sieht echt schon aus, angenehm flott und weiträumig für ne saubere freie Linie)
Ich war jetzt 4x in alpe d'Huez/ Vaujany. Aber an le tunnel hab ich mich noch nicht gewagt. Ich finde sie allein durch den Tunnel beeindruckend. Bin aber die sarenne 2 oder 3x am tag gefahren. Einmal trotz sperrung und im Tiefschnee. In Super Dévoluy die schwarze Galaxie ist vom einstieg und der Steilheit ähnlich.
Viele Talabfahrten, auch bzw. vor allem in niedriger gelegenen Skigebieten, sind buckliger - UND - dicker Sulz zwischen Eisplatten. und dann erst diese Talabfahrten unterhalb berüchtigter Apres-Ski-Hütten
Hallo Marius, wow, was für eine irre Piste. Also da würden wir definitiv absteigen 😂 Aber unser Terrain ist ja auch mehr der Sommer. Auf alle Fälle Respekt und Ski heil.
Cooles Video und man sieht doch das extrem steile Pisten meistens kein Vergnügen sind, auch für sehr gute Skifahrer. Fahre an der Kandahar wenn ich in Garmisch bin zb auch nie den freien Fall, selbst wenn er für den Weltcup präpariert ist, macht einfach keinen Spaß das Teil.
Tolles Video , Topp und ehrlich aufgenommen. Die Abfahrt ist super . War schon lange nicht mehr dort , die Piste ist aber die Anreise wert. ABO Von Peter
Einfach mit die kurze scki's😊. I did this piste 13 years ago many times on my longer freeride ski's. But the area outhere is much more perfect for free riding and 20, 25 meter jumps i to powder snow.
Oui cette piste est vraiment flippante...quand vous êtes dans la tunnel il y a un plaque en marbre avec le prénom d une personne décédé sur cette piste et la c est de suite panique mais surtout c est le dénivelé qui est impressionnant on se demande s une fois sur le balcon on descend ou on vole tellement la pente est raide et lorsque l on descend on a les genoux qui tremble ...
@@src248 I was gonna say even tho im a beginner I've seen much gnarlier stuff (which I didnt do obv) in Mont-Sainte-Anne... Heck I've ridden sections almost as steep, so I dont really get the hype 🙃
Beeindruckend, aber mal ehrlich: solche Abfahrten finden sich in vielen hochalpinen Gebieten. So was sind wir in den 80er, 90er Jahren mit Riesenslalom-Ski gefahren Was macht ihr heute so einen Hype daraus? Liegt das vielleicht daran, dass die Carver es heute allen so einfach machen, dass kaum einer mehr das richtige Skifahren beherrscht?
Schönes Video - und für die Erwähnung des Gamsleiten II gibt's gleich nochmal einen Daumen hoch. Mich wundert, dass Du den noch in seinem Ursprung erlebt hast (noch mit Holz-Bügellift?), so "alt" schaust noch gar nicht aus 🙂
je l'ai skié par -25 avec une neige superbe sans ces foutus bosses. Malgré une première chute spectaculaire sur la première descente (faute de quart) ce fut un régal
Vielen Dank für das imposante Video.Selbstverständlich würde ich nienienie da runter fahren und darum meine Frage:Ist so eine schwere Piste noch Vergnügen?
Ich bin die auch schon mehrfach gefahren. Es ist ein Spaß, wenn man Lust hat sich mal herauszufordern und zu kämpfen. Der Start liegt zudem auch auf 3000m
Ich denke, es kommt immer darauf an, was einem Vergnügen bereitet. Mein Mann, unser Sohn und unsere Tochter suchen zB immer die Herausforderung und mögen auch schwierige Verhältnisse, egal bei welchem Wetter, während ich den größten Spaß auf recht einfachen Pisten bei tollem Schnee im Sonnenschein habe, wenn ich einfach gemütlich den Hang herunterschwingen kann. Was mir reicht, ist meiner Familie zu langweilig 😅
Ja z.B. Gamsleiten 2, war früher als unpräparierte Piste, als sie nur mit einem Schlepplift zu erreichen war besser als heute. Der Lift hat auch dazu geführt, daß nur die hochgefahren sind die einigermaßen gut wieder runterkommen. Wenn man Buckel mag ist es dann super. Gruß Jürgen
Kommt drauf an. 70% ist jetzt nicht sooo viel, da gibts auch in normalen Skigebieten durchaus steilere Abfahrten, die normal als schwarz ausgewiesen sind. Kenne es eigentlich so auch nicht, dass quasi komplett unpräpariert als eigene Piste ausgewiesen ist. In Österreich wäre das vermutlich einfach eine abgesteckte, gesicherte Skiroute. Spaß machen mir steile, aber präparierte Abfahrten schon, weil ich Slalom-Race-Carver fahre und da braucht man schon Geschwindigkeit, damit die Ski in den Flow kommen. Mein Fall wäre diese Piste auch nicht unbedingt, ich mag keine Buckel. Fahren würde ich sie aber dennoch, wenn ich denn mal dort wäre.
@@MrVaeron Entscheidend ist die Pistenlänge in Kombination mit der Steilheit. Bestimmte Teile, z.B. eine Spur beim Schlussstück, sind definitiv steiler als die 70%, aber eben auch nur 100m lang wie solche Stücke üblicherweise eben lang sind. Der Unterschied zur Skiroute besteht darin, dass es als eine Piste im Sinne einer Abfahrt gedacht ist, d.h. im Slalom und mit ordentlich Speed brauchst du eben gehörige Power dafür, weil es eben hügelig ist. Im Schnitt kann man also dezente Geschwindigkeit erreichen. Es ist nicht als Skiroute mit mehreren Etappen gedacht, die z.B. häufig auf Pisten oder Talabfahrten führen. Es gibt auch in Frankreich solche Skirouten.
Il y plus de 20 ans tu n'avais pas de filets en haut de la piste et tu pouvais commencer tout de suite à gauche après le tunnel sur un mur très impressionnant et tu n'avais pas d'autres choix que de faire du ski de bosses sur 150m avec une bonne technique et sans pouvoir vraiment t'arrêter. Aujourd'hui il ont malheureusement cassé cette piste pour en faire une piste facile à touristes.
Wow.. mal wieder sehr beeindruckend.
Aber so beeindruckend das auch von dir war… was für ne mega Leistung von Basti hinter der Kamera 💪🏼 wow
Man ist oft so fasziniert von dem was in deinen Videos gezeigt wird das man die Leistung hinter der Kamera oft vergisst. Ganz stark 💪🏼
Danke euch für diese Impressionen 😊
cooles Video. Respekt an Basti für die tolle Kameraführung bei diesen Pistenbedingungen.
Für mich ist dieses Video eines der wichtigsten bisher. Es gibt mir ein viel besseres Gefühl. Bisher dachte ich immer bei extrem eisigen schwarzen Pisten, jemand der besser fahren kann der kommt da bestimmt runter wie auf Schienen ohne jemals einen Fehler zu machen. Aber jetzt hab ich ja gesehen auch du rutscht mal ein bisschen weiter runter wenn es sicherer ist. Und auch schön die Piste zu sehen auch wenn ich da nicht fahren möchte.
Das hab ich beim Snowboardvideo auch gedacht.
Wie ähnlich die Lernkurve im Vergleich zu mir war - nur halt steiler. Aber dafür fährt Marius ja auch auf anderem Level Ski...
Beeindruckend, da wird einem beim Zuschauen schon Angst. Und wow der Mann hinter der Kamera, krass, der muss ja noch zusätzlich alles filmen.😅
Tolles Video, schöne Bilder, super Musikuntermalung....
Richtig geil! Ich hätte nie im Leben gedacht, dass ich mit 40 so verrückt nach Skifahren werde😅 ich kann schon kaum erwarten, bis ich am Samstag wieder Skifahren kann und Ihre Techniken ausprobieren
Respekt! Und die Kamera...krass und ja sieht schon echt steil aus das ganze!🫢🫣😜😍
respect for the true hero, that is, the cameraman who skis while filming
I miss skiing so much. I dislocated my shoulder a few years back falling on slushy snow and really buggered it up, and now to make matters worse I have long covid, so no more skiing for me.
Und danke für die Untertitel, sie wahren sehr hilfsbereit. Ich lerne Deutsch aber sie sprechen ein bisschen zu schnell für mich!
Ich sehe mir die Videos von Le Tunnel seit einigen Jahren an und frage mich seitdem, ob ich da runter kommen würde. Die Antwort war bisher immer: Niemals. Nach Deinem Video fühle ich mich absolut bestätigt. Wenn selbst ein Skifahrer wie Du dort so große Schwierigkeiten hat. Ein besonderes Hoch auf den Kameramann, der Deine Fahrten ja immer noch Filmen muss.
Die Aufrufe seien dir gegönnt, absolut bester Ski-TH-camr
Daumen hoch an den Kameramann - das muss auch mal gesagt werden, denn der muss da ja auch runter und Marius im Bild halten👍
Dein Kanal ist echt klasse! Mega interessant für jeden Alpinisten! ♥
Lol welcher echter Alpinist interessiert sich fürs pisten runterrutschen 😂
I was here in January with my nephew .
It was my second day .. so it was hard. Two times I felt the ground.. but after so many years so special to be here again. 20 years later my nephew can now ski amazing.. so adorable .
Sweet memories, although two times falling… sturzen..
Wahnsinn - klasse gefahren, lieber Marius, trotz des kleinen "Wacklers" in den Moguls ... Hoffentlich nehmen alle Zuschauer Deine Warnung ernst und wagen sich nur ausgeruht und top fit auf diese Piste! Freue mich auf das nächste Video, viele Grüße
Great skill and technique, props to the cameraman also 👏🏻
Sehr geil! Gerne öfters solche Videos! Kann dir auch ein paar Pisten dafür im 4 Vallees empfehlen: Mont Fort (schwarze Piste und unpräperiert) und im Anschluss direkt die Col de Gentaines(Skiroute)und die Chassoure (Skiroute). Alle drei sehr speziell!
Bin beide Skirouten schon mehrmals gefahren. Die gehen so richtig in die Beine. Vom Col de Gentianes nach Tortin ist es eine echt lange Strecke (3.3 km / 770 Höhenmetern) mit sehr coolem Buckelpiste Gelände.
Der Anfang bei allen Routen kann je nach Schneeverhältnisse sehr herausfordernd sein. Zu der Neigung und den Buckeln kommen dann noch Steine und Felsen dazu, die das Manövrieren anspruchsvoll machen können. Aber für Marius wäre das sicherlich eine Reise wert. Gäbe auch zusätzlich noch die Skiroute vom Greppon Blanc hinunter ins Tal von Hérémence. Die war aber damals leider gesperrt, als wir im 4-Vallées waren. Und für Marius evtl interessant dann nach Verbier / 4-Vallées zu gehen, wenn auch die Freeride World Tour dort ihren Halt macht.
@@JaniMullen ja kann dir absolut zustimmen! Am Abend weiß man was man gemacht hat! Mont Gele ist auch super und Vallon dArbi bietet eine wunderschöne Kulisse.
Wow! Das kannte ich noch gar nicht. Danke für die tollen Eindrücke.
Like any difficult slope it'is difficult when the snow is bad, icy or else. With good snow it's a pleasure, with icy bumps it's a nightmare. When on a difficult slope if you fall you go all the way to the bottom , if not it's an " easy" run.
Tolles Video, dank dir Marius.
Hey Marius, was mich immer wieder interessiert ist, was du bei den unterschiedlichen Pisten für eine Art von Ski gewählt hast :) ! Super Video!
Wer die Wahl hat.. 🎿 😊👍🏼
Sehr schönes Video😎
Sieht für mich stark nach dem Atomic Redster Revoshock (Modell 22/23) "Q9" aus.
Unter der Bindung breiter, als das Grundmodell dadurch besserer Stand, nicht so hart auf der Kante und im Gelände variabler.
Relativ kurz (max 160cm), damit er die engen Radien durch die Buckel auch fahren kann.
Ideale Wahl würde ich sagen.
Ob ich den Unterschied kennen würde, ich glaube nicht. ^^
@@zeitlernewlife Enge Radien durch eine Buckelpiste zu fahren, weshalb dann überhaupt eine Buckelpiste fahren? Ich leite den Schwung, wenn irgend möglich, kurz vor oder auf dem Scheitelpunkt der Buckel in einer Buckelpiste ein.
Da ist die Mulde in Stuben am Arlberg.. bedeutend steiler.
Da gibts nicht mal in hang reinfahren..
Da wird über eine Wächte ins leere gesprungen..und es geht gleich masiv steil los..
Oft hang total vereist.
Am besten bei Neuschnee.. und um 9 am morgen..
Dort kommt nur Marco Odermatt problemlos herunter😂❤😮
Wirklich ein tolles Video 🎉.!
Gruß,
CampFeeling ✌️
lol this is blue at kicking horse
Man sieht es immer wieder, Kurzschwung wurde früher nicht umsonst gefahren. Der breite Stand beim "carven" hat in Buckeln seine Tücken.
Dein Fahrstil ist echt sauber. Respekt zu der konsequenten Beinstellung.
Wenn du nicht Ski fahren kannst, wer dann… Chapeau auch an Basti 💪👏👏👏
Das mit dem Buckelpiste fahren üben wir aber noch mal 😃
Merci Marius, Super ! 👍👍😎😎💪💪🌟🌟🌨🌨🌞🌞❄❄
How nice to find this on you tube , such a great piste, have done this abfahrt on my snowboard a few times, last time I was there must be 20 years ago but I can still feel the rush looking at your video. Depending on he snow conditions it can be just tough with fresh snow till extremely anxious when it is icey. The start is so steep. I remember you can touch the snow standing up straight. You can not turn normally but have to jump from side to side. You seemed completely relaxed, I remember I was not.
I'm glad to read your comment because just watching the video (and not speaking German), it looks like any double diamond steep section that I wouldn't think twice about dropping into! I guess even today, the camera still can't capture everything.
It was harder 20 years ago, the beginning has been simplified a lot recently.
Still hard though
@@MISTERLeSkid It always looks less steep on camera
Respekt. Gerade die 1. schneise hat mir schon beim Hinsehen Respekt eingeflösst. Ich glaube, es ist definitiv besser, auf den an die persönlichen Fähigkeiten passenden Pisten zu fahren, better safe than sorry.
Schon, aber wenn Du erst mal durch den Tunnel bist, gibt es kein Zurück mehr.
Merci !!! le problème des vidéos c'est qu'on ne se rend pas bien compte du pourcentage des pentes !
This is practically how the slopes look like in the afternoon in Poland. Worn out, snow moguls, iced. Groomed only in the morning.
I invite you here. You will feel what it means to acquire real skills at an affordable price 🤣
Tolles Video, aber auch geile Ski, habe ich mir dieses Jahr auch gegönnt.
Heute von Montafone zurück .Dank deiner Videos .War echt geil.leider talabfahrt gegen 15.30 Uhr auch so gestürtzt .Das Video gibt mir Mut und wissen .Das mann nicht schuss über den sulzigen schnee fährt .Grazie Markus .Weiter so entspanne und genieße jetzt dein content😊
Never ever würde ich da runter fahren und das ist glaube ich auch besser so! 😂
This is awesome! I will say there are way more difficult and dangerous trails here in the US that have pitches over 45 degrees. To be honest, this looks similar to the average North American single black diamond. It does look like a fun run though!
.....und immer ein Hubschrauber in Einsatzbereitschaft! 😂😂😂
2:20 da könnte ich durchdrehen. Wenn du so aussiehst am Tunnel, dann hast du da verdammtnochmal nichts verloren!
Vielen Dank für das Video über Le Tunnel! Du hast leider keinen Vergleich zur Mur Suisse (Schweizer Mauer), die Du auch kürzlich reviewed hast, gezogen. Welche ist denn nun die anspruchsvollere / anspruchsvollste Piste der Alpen? 😊
würde mich auch interessieren! Vielleicht hat noch jemand Erfahrung mit beiden?
Bin beide schon gefahren. Beides sehr steil, für geübte Skifahrer eine schöne Herausforderung aber gefahrlos machbar (wenn die Piste geöffnet ist!). Die Frage, welche denn jetzt schwerer ist lässt sich nur so beantworten: Es kommt drauf an. Die Steilheit ist gefühlt ähnlich, Schweizer Mauer aber mit riesigen Buckeln bis zu meterhoch. Fand die Mur Suisse viel schwerer, was aber auch an den Verhältnissen lag. Piste war gesperrt da der Schnee durch den Wind abgetragen war und sich reine Eisschichten mit riesigen Schneehügeln abgewechselt haben. Wenn man quer zum Hang runtergerutscht ist, ist man nicht langsamer geworden und konnte nur durch das Reinrutschen in einen Schneehügel bremsen.
The uneven ground that looks like frozen snow drifts turned to ice, reminds me of the techniques I had to use for root systems for black route mountainbiking when I was a teenager.
The fast paced judgement on where to go and how fast, to not fall while not locking wheels and busting a tyre etc, all on instinct due to how often I went. I miss it
Ich bin sie schon vor Jahren gefahren als sie auch schon die gefährlichste, steilste Abfahrt Europas war.
Damals gab's die Harakiri im Zillertal noch nicht
Wir waren damals im Freeride Paradies La Grave und im Skipass war ein Tag Alpe d`Huez drin.
Für uns wars nur ne sehr steile Buckelpste, was wir ja täglich schon in La Grave fuhren.
Für gute Slifahrer problemlos machbar. Etwas Buckelpisten Erfahrung ist vorteilhaft.
Aber man muss kein absoluter Crack sein.
Hallo, das ist ein wirklich schönes Video. Kompliment. Ich bin die Abfahrt selbst im Januar gefahren und muss sagen das es zwar eine schwere Piste ist, es aber in den Alpen sicherlich noch schwerere wie z.B. die Morteratschgletscherabfahrt in der Schweiz gibt. Am Schwersten sind die ersten 100m beim Einstieg wo es sehr eng ist und man eher quer zur Piste langsam runter fährt. Wie ich sehe war jetzt im März mehr Schnee und es gab mehr Platz. Herausfordernd fand ich ich eher die Höhe, denn man muss auf knapp 3000m eine Buckelpiste bewältigen demnetsprechend sollte man sich Zeit nehmen mehr Pausen einlegen dann hat man eigentlich auch Spaß daran. Erwähnenswerter finde ich die lange schwarze Sarenne Abfahrt die es so ganz selten in den Alpen gibt.
Ich kann bestätigen, dass die Piste bei anderem Saisonzeitpunkt und dann noch entlang des Tages buckeliger ist als im Video und generell keine zu vernachlässigende Länge hat, da es eben nicht bloß der von oben sichtbare Teil ist, sondern dahinter noch weitere Meter lauern, worauf Marius nicht so eingeht. Da es auch kleinere Berge gibt, liegt es dort auch bis mittags im Schatten, ist also anstrengender. Zwar ist das "schnelle Ziehstück" in der Regel präpariert, aber hart (nicht jeder Ski ist da laufruhig) und es geht je nach Spur dann auch nochmal steiler zur Sache und muss also nicht unbedingt nur "eine Ausfahrt" sein. Auch ist "die Anreise" zum gezeigten Tunnelschild bereits über mindestens eine geschätzt 800 m lange schwarze Piste, ggf. zwei. Und auch am Ende des Videos nach dem Lift wartet im Endeffekt noch der halbe Berg bis ins Tal, was auf jeden Fall Kondition kostet. Das ist z.B. bedeutend anstrengender als viele andere Abfahrten der Alpen von dieser Höhe, da es wenig "natürliche" Erholungsphasen gibt.
Hinzukommt, dass es einen zweiten "Tunnel"pfad hinüber zu dem Marmottelift gibt, der insgesamt länger ist und etwas unheimlicher wirkt. Ergänzt werden kann das damit, dass man über den geringen Teil der Absperrung zu Beginn, wenn man aus dem Tunnel kommt, geradewegs ins Tal (bei deutlich größerer Steilheit) abfährt, und sich dann links hält, wo es prinzipiell auch schmaler ist wie beim "normalen Pfadeingang". Würde man sich auf dem "unnormalen Pfad" gerade oder rechts halten, fährt man dagegen die Piste "Tunnel" "normal" und hat somit sogar einen breiteren Eingang, aber mehr Speed und Anstrengung schon von ganz oben. Der "Eingang" ist gerade mittags niemals mehr so gut wie hier im Video. Wartezeiten von 30 Minuten, je nach Flex beim Schuh ziemlich nervig, bei keiner vorhandenen Toilette im und beim Ausgang des Tunnels, können so jedenfalls überbrückt werden! 🙂
@@schadelharry4048 Ich habe keine Wartezeit gehabt weder vor dem Tunnel noch beim Ausgang. Ich musste nur ganz kurz warten bis man auf die schmale Piste gekommen ist.
sympathisch, dass auch ein so guter Skifahrer wie dich mal hinlegst :D
Tolles video!
keine Schande. Ist selbst mir schon mal passiert. :-)
Thanks for sharing very informative video and excellent photography congratulations 👌
Schön um die Buckelkuppeln gedreht, locker in der Hüfte. Sehr gut bewältigt. Eine tolle Piste, wenn man sie mal so frei erleben kann, wie du. Ein Abenteuer.
Gehst du zum Interskikongress nach Levi Finnland dieses Jahr?
Ich bin auch eine sehr gute Skifahrerin, seit 43 Jahren auf den Skiern! Aber heute mit 52 Jahren und zwei operierten Knien würde ich diese Piste auch nicht mehr fahren obwohl ich bestimmt sicher runter kommen würde, aber die Buckelpiste würde meinen Knien den Rest geben! Sehr sicher und schön in den Knien geblieben runter gefahren, super! 👍
Ich fahre seit 50 Jahren jeweils zwei bis drei Wochen Ski. Dieses Teil werde ich in diesem Leben definitiv nicht mehr bewältigen wollen.😮😅
Never ever 😵
Bravo🎉 sehr gut gemacht es sah sehr schwer aus !
In 6 -7 slows I kown you're skiiing beter than me. Last time I fall down was in 1993 in Serre Chevalier because I loose a ski planch...
I'm born around Serre Chevalier and I've been flashed at 123 km per hour. Easy to remember. 123...but I was 13. Not sure I'll go to these kind of speed now. No children, just... "fear"... ;-)
Boah hab ich Bock das zu probieren! Ich bin die letzten 19 Jahre nur 3 mal gefahren, aber ich zehre dabei noch immer von einem extrem guten skikurs, den ich zur Konfirmation damals bekommen habe. Dort habe ich die Technik gelernt und ein paar Jahre später hat es klick gemacht: mutig rein statt Schoß zu haben, das macht wahnsinnig viel aus! Das gezeigte lässt mich sehr ungewiss, ob ich das sturzfrei halbwegs ordentlich packen würde, aber ich halte es nicht für unmöglich (obwohl die Eis-Buckel-Kombi wirklich ne fiese Nummer ist, aber danach das planierte Stück sieht echt schon aus, angenehm flott und weiträumig für ne saubere freie Linie)
Ich hoffe, dass das Satire ist…
Spannendes Video. Sah super cool aus, ich würde es irgendwann mal versuchen. 😄
Ich bin kein Ski Fahrer, aber tolles Video! =)
Ich war jetzt 4x in alpe d'Huez/ Vaujany. Aber an le tunnel hab ich mich noch nicht gewagt. Ich finde sie allein durch den Tunnel beeindruckend. Bin aber die sarenne 2 oder 3x am tag gefahren. Einmal trotz sperrung und im Tiefschnee.
In Super Dévoluy die schwarze Galaxie ist vom einstieg und der Steilheit ähnlich.
MAGNIFIQUE
Viele Talabfahrten, auch bzw. vor allem in niedriger gelegenen Skigebieten, sind buckliger - UND - dicker Sulz zwischen Eisplatten.
und dann erst diese Talabfahrten unterhalb berüchtigter Apres-Ski-Hütten
Looks easy.
Hallo Marius, wow, was für eine irre Piste. Also da würden wir definitiv absteigen 😂 Aber unser Terrain ist ja auch mehr der Sommer. Auf alle Fälle Respekt und Ski heil.
Le Tunnel ist echt ne geile Piste aber ich fand den Grand couloir in Val Thorens noch beeindruckender
Aber cooles Video
Ja bitte, das ist ja eine gesicherte Schipiste, ein Kindergeburtstag gegen die Sachen die wirklich gefahren werden.............
"Gefährlichste Abfahrt der Alpen"...
Bastian so: "hold my beer."
Hahah - true! Danke Basti für die super Umsetzung
😂👍
Cooles Video und man sieht doch das extrem steile Pisten meistens kein Vergnügen sind, auch für sehr gute Skifahrer.
Fahre an der Kandahar wenn ich in Garmisch bin zb auch nie den freien Fall, selbst wenn er für den Weltcup präpariert ist, macht einfach keinen Spaß das Teil.
Very interesting, I can’t understand German, but I like your videos
Tolles Video , Topp und ehrlich aufgenommen. Die Abfahrt ist super . War schon lange nicht mehr dort , die Piste ist aber die Anreise wert. ABO Von Peter
Einfach mit die kurze scki's😊. I did this piste 13 years ago many times on my longer freeride ski's. But the area outhere is much more perfect for free riding and 20, 25 meter jumps i to powder snow.
Wird aber mal Zeit. Hab schon so viele Videos davon gesehen
Oui cette piste est vraiment flippante...quand vous êtes dans la tunnel il y a un plaque en marbre avec le prénom d une personne décédé sur cette piste et la c est de suite panique mais surtout c est le dénivelé qui est impressionnant on se demande s une fois sur le balcon on descend ou on vole tellement la pente est raide et lorsque l on descend on a les genoux qui tremble ...
Wenn du in Frankreich bist. Mach doch mal ein Video von
Chamonix - Aiguille du Midi / Vallée Blanche.
Brilliant stuff, really enjoyed this
Tolles Video! Für gute Skifahrer aber keine riesige Herausforderung!
Fahr halt rückwärts runter
Thumbs up for the camerawork.
Welcome in France neighbors 💙
Congratulations to the cameraman!!!
Good job
Well, I didn't understand the German but your clearly a very good skier and it looked a lot of fun IMO! :o)
Guy skis slightly advanced terrian..... riveting footage. Where are they getting the 70 degree pitch from? Looks 40ish
70% grade, so 35 degrees. The notoriety of this run is pretty funny as a NA skier
@@src248 I was gonna say even tho im a beginner I've seen much gnarlier stuff (which I didnt do obv) in Mont-Sainte-Anne... Heck I've ridden sections almost as steep, so I dont really get the hype 🙃
Beeindruckend, aber mal ehrlich: solche Abfahrten finden sich in vielen hochalpinen Gebieten. So was sind wir in den 80er, 90er Jahren mit Riesenslalom-Ski gefahren Was macht ihr heute so einen Hype daraus? Liegt das vielleicht daran, dass die Carver es heute allen so einfach machen, dass kaum einer mehr das richtige Skifahren beherrscht?
Marius you are the best!!!
Gut, die Strecke ist etwas anspruchsvoll, aber mit der Schlucht Val di Mezdì nicht zu vergleichen
Hallo, tolle Videoreihe...
welchen Lederhandschuh trägst du hier? beim Link kam ein anderer... MERCI
Schönes Video - und für die Erwähnung des Gamsleiten II gibt's gleich nochmal einen Daumen hoch.
Mich wundert, dass Du den noch in seinem Ursprung erlebt hast (noch mit Holz-Bügellift?), so "alt" schaust noch gar nicht aus 🙂
Bist du schon beide gefahren?
@@schadelharry4048 wenn Du Gamsleiten I und II meinst, ja. Warum?
@@chawibyxhoax8007 Meinte es im Vergleich zum Tunnel.
Ist das denn wirklich so viel heftiger, als die Mausefalle, samt Steilhang oder die Buckelpiste runter zur Seidlalm auf der Streif?
Coole Piste, aber mit Sicherheit nicht die "gefährlichste Abfahrt der Alpen"
Würden die Abfahrten (z.B. ab 5:35) auch mit ner Drohne gefilmt oder tatsächlich nur mit einer händisch gesteuerten Kamera vom zweiten Skifahrer?
je l'ai skié par -25 avec une neige superbe sans ces foutus bosses. Malgré une première chute spectaculaire sur la première descente (faute de quart) ce fut un régal
Vielen Dank für das imposante Video.Selbstverständlich würde ich nienienie da runter fahren und darum meine Frage:Ist so eine schwere Piste noch Vergnügen?
Ich bin die auch schon mehrfach gefahren. Es ist ein Spaß, wenn man Lust hat sich mal herauszufordern und zu kämpfen. Der Start liegt zudem auch auf 3000m
Ich denke, es kommt immer darauf an, was einem Vergnügen bereitet. Mein Mann, unser Sohn und unsere Tochter suchen zB immer die Herausforderung und mögen auch schwierige Verhältnisse, egal bei welchem Wetter, während ich den größten Spaß auf recht einfachen Pisten bei tollem Schnee im Sonnenschein habe, wenn ich einfach gemütlich den Hang herunterschwingen kann. Was mir reicht, ist meiner Familie zu langweilig 😅
Ja z.B. Gamsleiten 2, war früher als unpräparierte Piste, als sie nur mit einem Schlepplift zu erreichen war besser als heute. Der Lift hat auch dazu geführt, daß nur die hochgefahren sind die einigermaßen gut wieder runterkommen. Wenn man Buckel mag ist es dann super. Gruß Jürgen
Kommt drauf an. 70% ist jetzt nicht sooo viel, da gibts auch in normalen Skigebieten durchaus steilere Abfahrten, die normal als schwarz ausgewiesen sind. Kenne es eigentlich so auch nicht, dass quasi komplett unpräpariert als eigene Piste ausgewiesen ist. In Österreich wäre das vermutlich einfach eine abgesteckte, gesicherte Skiroute.
Spaß machen mir steile, aber präparierte Abfahrten schon, weil ich Slalom-Race-Carver fahre und da braucht man schon Geschwindigkeit, damit die Ski in den Flow kommen.
Mein Fall wäre diese Piste auch nicht unbedingt, ich mag keine Buckel. Fahren würde ich sie aber dennoch, wenn ich denn mal dort wäre.
@@MrVaeron Entscheidend ist die Pistenlänge in Kombination mit der Steilheit. Bestimmte Teile, z.B. eine Spur beim Schlussstück, sind definitiv steiler als die 70%, aber eben auch nur 100m lang wie solche Stücke üblicherweise eben lang sind. Der Unterschied zur Skiroute besteht darin, dass es als eine Piste im Sinne einer Abfahrt gedacht ist, d.h. im Slalom und mit ordentlich Speed brauchst du eben gehörige Power dafür, weil es eben hügelig ist. Im Schnitt kann man also dezente Geschwindigkeit erreichen. Es ist nicht als Skiroute mit mehreren Etappen gedacht, die z.B. häufig auf Pisten oder Talabfahrten führen. Es gibt auch in Frankreich solche Skirouten.
Oui elle est super bien...😊 la faire le matin . Éviter les plaques de glace .Je me souviens d'un bon moment de plaisir .
Feel pretty good that I rode this from top to bottom many years ago. But scary to think that was in the pre helmet era!
Hallo! Gute Technik! Welche Parameter sind Ski? Und Marke.
Am I the only one that understands noting but continues to watch? 😂
Il y plus de 20 ans tu n'avais pas de filets en haut de la piste et tu pouvais commencer tout de suite à gauche après le tunnel sur un mur très impressionnant et tu n'avais pas d'autres choix que de faire du ski de bosses sur 150m avec une bonne technique et sans pouvoir vraiment t'arrêter. Aujourd'hui il ont malheureusement cassé cette piste pour en faire une piste facile à touristes.
Super cool auch die Kameraführung. Habt Ihr eine Drohne verwendet?
Beautifull video. Thku.
Nice video, good job! :-)
Das Ego des absoluten Anfängers sagte mir, ich kann das... Bis sogar du dich gemault hast...😂😮
Respekt an den Kameramann!
bravo!!! absolument magnifique!!!
Ohne Musik und mit halb soviel Gerede wäre das Video doppelt so geil geworden!
Cooles Video, aber Buckel müssen wir nochmal üben;)
Ottima tecnica ragazzo. Peccato che dal video non ci si rende conto della pendenza della pista.
wow sehr spektakulär !!!