5 ПРИЧИН, ПО КОТОРЫМ Я ЛЮБЛЮ Acura MDX
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- 5 ПРИЧИН, ПО КОТОРЫМ Я ЛЮБЛЮ Acura MDX
В этом видео я рассказываю о пяти основных причинах, по которым я люблю этот автомобиль.
-------
English version link (Ссылка на английскую версию видео): • TOP 5 THINGS I LOVE ab...
Здесь можно посмотреть предыдущий ролик: • Brake Service DIY for ...
По бумажке прочитанное видео. Этот текст я уже слышал несколько раз и читал. Слово в слово. Автор!, не позорься! И mdx , похоже, тоже у кого-нибудь взял видов снять...
Ты меня раскусил, Сеня! Всё пропало: гипс снимают, клиент уезжает! Кстати, MDX беру у кого-нибудь вот уже десятый год для всех ремонтов и обслуживания у себя на канале. Очень щедрый меценат мне попался просто. Везенье!
Акура мдх конечно шедевр. Я человек который ездил во всех дорогих иномарках из разных стран , остановился на Акура мдх. Она правда незаменимая ,!
То, что сегодня, в 2020м году, этот дизайн нельзя назвать ультрасовременным, это скорее плюс, если посмотреть например на ультрасовременный дизайн тойота рав4.
У меня такая же и я доволен как слон. Супер сбалансированная и проходимая машина.
Дизайн ..!!!! 21 год..., но реально он крут!!!! Очень удачен!!!
Хороший видос. В семье две Акуры. ZDX и RDX. Менять не хочется. Одна с Торонто, другая с Техаса. Пробеги у обеих под 150т.км. Кроме масла и колодок не менял ничего !!!!
+Федор Лаевский Отлично! Обе машины достаточно интересные. Будут служить долго, главное - обслуживать вовремя!
@@AcuraAddicted , любая машина будет служить долго если обслуживать , даже Жигули будут не ломаться если обслуживать нормально😏
Да не, не любая. Надёжность различных агрегатов очень сильно различается. Есть серьёзные инженерные просчёты крупных агрегатов: двигателя и трансмиссии. Такое очень часто встречается на немецком автопроме.
@@AcuraAddicted , ну это да, но вот, у моего деда есть Жигули лет так 40+ , и едет вполне здорово, он за ней смотрит , обслуживает и она спокойно заводится
Это замечательно. Простая и надёжная конструкция - залог долговечности.
Отличное видео! Очень полезно даже в 2020!!!
Спасибо!
Молодец, очень хороший монтаж и много полезной информации)) ты не занимается репититорством? по-английски
Спасибо за отзыв! Репетиторством не занимаюсь, даже при желании просто нет времени :)
Класс. Отличная тачка. Тебе повезло.
Да, спасибо
Хочу такую тачку
Лайк за то, как ты оттормозился за встречке на 2:30 ну и конечно же 4:17. Так держать!)
+Eugene O Глаза боятся, а ноги делают :)
Благодарю за отзыв! К моему глубокому удивлению, цены на стойки в России сейчас оказались гораздо меньше, чем в США (нонсенс, знаю, но факт). К примеру, стойки Sport в три раза дешевле, чем в США (оригинал). Если есть необходимость по запчастям, пишите на acura.addicted@gmail.com, сведу вас с поставщиками в России. Возможно, вы тоже будете приятно удивлены.
Электромагнитные стойки можно ставить от рестайл (2010-2012) версии: они дешевле оригинальных от 2007-2009, но подходят "один-в-один". Partnumbers для передних: 51605STXA59 и 51606STXA59
Я вот подумываю купить себе 2 gen... заметил на тест драйвах у 3х машин что руль тугой . Это нормально для этой модели?
+Vitaliy Sitonin Это довольно субъективно. Из моего опыта люди, которые испытали пустой и лёгкий электрический усилитель, который крутится одним пальцем, замечают тугую гидравлику на втором поколении. Конечно, и гидравлика может быть неисправна, но если одинаково у трёх машин, думаю, это означает не неисправность, а предрасположенность к лёгкому рулю. Лично я не испытываю никакого неудобства, несмотря на отсутствие спортивной направленности. Но тут, видимо, индивидуально.
немного меланхолично, но про полный привод по-русски грамотно объяснил, молодца! интересует антикоррозионная стойкость кузова?
+Ssafon Ssafon Спасибо за отзыв! По кузову ржавчины нет. Внизу тоже в основном чисто (что неудивительно, ибо очень много алюминия). Ржавчина начала проступать лишь в некоторых местах сварки железных балок. Где ездила машина первые три года у предыдущего владельца - не знаю. Но в Торонто с 2011 года. Здесь очень резкие перепады температуры, много осадков, в том числе и снега. Зимой обильно посыпают солью. Но машина держится довольно стойко. Если интересно, можно кратко глянуть другие мои ролики, где я меняю амортизаторы, стойки стабилизатора, масло, там много ракурсов под днищем, картина актуальная.
Оцинковка кузова - Полная
Гальваническая оцинковка
(двухсторонняя)
• погружение в цинковый электролит под действием тока
• слой цинка 9 - 15 мкм
• включает долю алюминиевых деталей
@@MrKrioger а на 2005 оцинковка есть? Гниёт в Москве, все равно(
Отличный ролик
Гуд видос, спс
Спасибо!
За Николаева и запиканный мат хотел дизлайк поставить. Но всё же не плох обзор. Лайк
Спасибо!
Найти бы на эту машину механическую трансмиссию, вообще была бы лучшая по соотношению цены и качества
Да нет, с механикой - это сугубо для энтузиастов такие машины. А это очень маленькая ниша, неоправданно.
@@AcuraAddicted в России езжу на YD1 02 года. У нас чат по этим авто и самый больной вопрос - АКПП. А машина просто огонь!
Спасибо за видео!
Пожалуйста!
я тоже люблю её из за этих пяти причин
Богдан у вас возможно найти приборную панель в километрах
Конечно, можно купить у дилера, но это очень дорого. Можно искать на разборке, а лучше всего на eBay. Но есть проблема - пересылка из Канады в любое место (даже по Канаде, не говоря уже за её пределы) - это космос по деньгам. Но можно мониторить eBay на предмет таких приборок, конечно.
pandora-studio.com/acura/mdx-2-optitron-restyle-km-h
Здравствуйте. Я из Кыргызстана, рассматривал несколько вариантов среди кроссоверов и все же купил Мдх 2009г, по вашим и др отзывам . У нас этих машин, практически нет. У меня один вопрос, у нее руль тугой, для сравнения к примеру с предыдущим авто Сузуки гранд витарой 2005г . На Сузуки одной рукой, здесь же не так. Так должно быть на Акура, или что то с гидравликой.
Приветствую! Надеюсь, машина будет радовать! Тугой руль - понятие субъективное. Я не нахожу руль МДХ тугим. Возможно у вас проблема с гидравликой. У меня есть ролик на эту тему: th-cam.com/video/CKmwpGq_D8I/w-d-xo.html
Здравствуйте. В видео вы говорили что средний расход топлива примерно 14-15л/100км. У меня американская машина и расход 12.6MPG что равняется примерно 19л/100км.
Можно ли провести какое-то обслуживание двигателя которое могло б привести к уменьшению расхода топлива.
Приветствую! У меня тоже американка, просто стоит модуль, который в реальном времени конвертирует имперскую систему в метрическую.
19 литров на сотню - это очень много. Это средний расход по B такой? Я слышал, что у людей такой расход, если они любят стартовать со светофоров и гонять, "играть в шашки", ездить 170 по трассе. Я так не езжу, и у меня никогда средний расход не превышал 15 на сотню:
i.postimg.cc/XJ70Vv6y/IMG-4194.jpg
Не знаю, что в вашем случае может помочь. Это очень зависит от стиля езды. Никакого обслуживания за пределами рекомендаций производителя я не делаю. Всё обслуживание выполняется строго по показаниям бортового компьютера. При своевременном обслуживании всё должно быть в норме.
@@AcuraAddicted
я не гоняю, но у меня вот такой расход:
postimg.cc/PPNMrXQj
postimg.cc/Rqpc8r5b
И ещё один вопрос: какое обслуживание вы делаете системе АС кроме замены фильтров и чистки радиатра пеной
@@slavanoartist1208 Жесть, конечно, почти 20 литров на сотню! Обслуживание я делаю только для испарителя кондиционера пеной и замена фильтра. Радиатор тут не шибко забивается (у меня второй радиатор за 12 лет, первый закончился в 2016, на восьмом году жизни, не чистился ни разу и был не забит).
@@AcuraAddicted
Надо будет наведаться к официальному дилеру. Может там что-то подскажут.
Спасибо за канал. Помогает легко и просто разобраться что к чему.
@@slavanoartist1208 Не за что!
Пили больше видосов!!!
Буду стараться!
Эмдиекс. Експеримент. Вычислить переменную екс.
На английском как раз таки и будет. Эм Ди Экс
Добрый день вам, скажите пожалуйста, пал выбор брать Акуру zdx или mdx 2013 г.в. Что лучше купить для себя, хотя это две пушки?
Приветствую. MDX 2007-2009 - лучший выбор, если нет желания попасть на двигатель с масложором.
А при выборе Акуры, вы рассматривали что-нибудь еще?
Да, изначальный список насчитывал 17 автомобилей.
Acura Addicted 7-и местные машины смотрели? Я например да. Смотрел все, даже ГАЗ 2402. Но выбрал не Акуру.
Да, смотрел семиместные в основном, но и не только: Ford Explorer, Chevrolet Acadia, Volvo XC90, Acura RDX, и так далее.
мой выбор пал на ZDX но также рассматривал Dodge Durango III
по здх что скажете? думаю махнуть срв3 и взять здх, блин , правда 300коней)
Зед - отличная машина. Фактически тот же MDX во многом (двигатель, коробка, подвеска и т.д., но с другой внешностью. Единственное что - после ЦРВ будет маловато места сзади. Всё же это машина больше для двоих.
+Acura Addicted , ясно, может рдх тогда) мдх для дороговат
Редиска - огонь, особенно турбо до 2013 года.
@Mihail Utev не сомневаюсь)
Привет , хочу купить mdx . Подскажи как отличить спорт комплектацию или не спорт США . Спасибо .
Привет, Вадим. В американской линейке есть три комплектации: базовая, техно и спорт.Техно отличается от базы наличием экрана с навигацией и улучшенным аудио. Спорт - это регулируемые магнитные амортизаторы (кнопка Спорт/Комфорт под селектором режимов, первый фактор). До 2009 года Техно и Спорт не имели электробагажника без дополнительного пакета Entertainment, с 2009 он входит в эти комплектации. В целом по кнопке Спорт/Комфорт можно сразу понять, Спорт ли это комплектация, или нет.
@@AcuraAddicted Спасибо!
@@AcuraAddicted добрый вечер. Подскажите пожалуйста. Купил мдх 2008 года. Навигация имеется. И кнопка спорт тоже. Но какая то подвеска странная... Мне кажется что она жёсткая и прыгает... Хотя стойки живые уверяет хозяин бывший. В чём может быть проблема?
@@AcuraAddicted и как можно с вами связаться
Приветствую! Что вы имеете ввиду под странной подвеской? На MDX подвеска в целом жёсткая, это факт. У вас стоят регулируемые стойки или уже обычные? На регулируемых при изменении режима должно быть заметное изменение от жёсткости к плавности. Если изменения нет, скорее всего либо электромагнитные стойки вышли из строя, либо стойки заменены на обычные.
Acura Addicated добрый день я вот купил акуру 2014 года и ищу правую фару в России 33100TZ5A01 никак не могу найти может как то поможете?
Приветствую. Это будет крайне дорого: от тысячи долларов США только за фару. Пересылка отсюда - ещё не меньше 250-300 долларов. Рекомендую искать б/у с разборки, может, получится сэкономить.
Расход по городу конечно как у крокодила , но это свойство VTECH , а так же если не обслуживать расход будет 18-20 .)
У меня Honda CR-V2 2.2 дизель. Крайне нею доволен просто не пойму почему Акура не взяла и не зарядила Honda CR-V2 всякими приблудами с МДХ... Реально в некоторых местах даже превышает по параметрам МДХ. Вес у моей 1780кг по паспорту а текущий с фаркоп и всеми защитами + Рем комплекта и набори то 2.2 тонни и ето я ещё шумоизоляцию ей не зделал.
Расход сказка 5.4 по автобаму на скорости до 140км в час и 6.7-7 в городе. Бак в 58 литров хватает на автобаме на 1080км а в смешанном режиме 850-900км. Про ее практичность и долговечность и вовсе говорить не надо... Текущий пробег 300.000км и 80% запчастей ещё заводские, заржавели но не вишли из строя... Сейчас думаю над преобреьением второй такой же
CR-V - отличный выбор и надёжная лошадка. Хонда только в последнее время стала доводить высшие комплектации под уровень Акуры. К примеру, новая HR-V в Европе проходит под моделью ZR-V. Я смотрел обзор, и высшая комплектация гибрида имеет практически 1:1 оснащённость функций как новая Acura RDX.
@@AcuraAddicted Хонда давно били пора зделать разные комплектации для машин с разными силовыми агрегатами. К примеру 2.2 дизель самая бомж комплектация хотя люк мне и в правду нах не нужен ток дополнительные хлопоты по его обслуживанию а вот бежевый велюровый салон ето моя мечта... Просто в Кельн Германия видел одну CR-V2 2.4 бензин и там бежевый велюровый салон... Какая же она прекрасная снутри... Пробег у нее бил 860.000км и ее владелец не хотел ее продавать даже за 6500€ когда предлогал. Говорит ета машина меня не подвела за все ети годи ни разу, не заржавела насквозь, салон все ещё в хорошем состоянии, он себе пару лет назад поставил андроид магнитолу, камеру заднего вида и парктроники, говорит в ней есть все что нужно, зачем мне ее продавать и купить непонятно что, ета машина мною проверена годами.
После етих слов ещё больше влюбился во 2 поколение Honda CR-V2 но я пошел по пути практичности и взял дизельную с 6МКПП. Скажу честно если прочистить все и менять все фильтра включая топливный то 2.2 дизель едет гараздо бодрее чем 2.4 бензин... На асфальте буксует...
А как поворачивается рулеваея колонка?????о очень интересно))))вся колонка))это революция инженерной мысли))))
What grille do you have?
That’s a standard 07-09 grille. Just plasti dipped it.
желание есть приобрести акуру...но погодам чтото очково..
Моей десять лет, 250 тыс км пробег, капитального ремонта не было, нет и не нужно. Бегает как часы. Конечно, не без болячек, но всё решаемо относительно недорого.
нашел машину седьмого года с пробегом 121 тыс...то то и настораживает...
Тогда понимаю, конечно. Очень маловероятно, что это реальный пробег у одинадцатилетней машины.
Доброго! взял ZDX 2010 года с 156000км пробега, всё нормально, любит замену масла, но и платит на это хорошей долговечностью. Очково... Это правильно! лучше ехать с экспертом на осмотр, потом загонять к диллеру! болячки есть, их много, но они мелкие, и финансово малозатратные. устраняются при сезонном ТО. так что если влюбился в Акура, покупай Акура! по московской области могу посоветовать специалиста по проверке авто, так же есть по краснодару. Если что обращайся! ржавчина только на задних рычагах, заводских!
@@AcuraAddicted согласен. Японцы надёжные тачки. На одометре моего Авалона 2006 года 382 тыс. км. Двигатель не проходил никаких серьезных ремонтов, кроме замены генератора и свечей. Работает как часики.
А если на газу то стоит взять такую машину?
Крайне не рекомендую. Гидрокомпенсаторов нет. Двигатель не годится для ГБО. Если хочется сэкономить на бензине, не стоит брать двухтонную машину с двигателем 3.7. Для таких целей лучше подойдёт четырёхцилиндровый Сивик или Королла.
@@AcuraAddicted Отсутствие гидрокомпенсаторов решается регулировкой клапанов примерно раз в 30000 км. По сему если есть желание ездить на кроссовере и оптимизировать расходы на топливо - ГБО это решение вопроса.
Регулировка клапанов - достаточно геморное дело, да и недёшево это здесь совсем. Для североамериканских реалий переделка некоммерческого транспорта под газ - это утопия, которая никогда не окупится.
@@AcuraAddicted я говорю исключительно о государствах с дорогим топливом. Америка не в счёт...
К стати регулировка клапанов на МДХ не проблема и не так дорога. Примерно 50$.
А первое поколение где у тебя? Первая машина тоже достойна внимания
Согласен, достойна. Но у меня её нет.
@@AcuraAddicted Ну может появится возможность ,на обзор ,почему бы и нет !
Обязательно!
Добрый вечер, какой бензин заливаете?
Приветствую! У меня средний за 9 лет владения сейчас ровно 15 литров на сотню. Если чисто по трассе, то 9.5-10 на сотню, так что путешествовать хорошо.
@@AcuraAddicted Вы часто говорили про версию спорт. Как их отличить?
Комплектация Спорт (или Канадский Элит) отличается наличием электронно регулируемой подвески, авторегулировкой уровня головного света и другими преимуществами. На Википедии можно посмотреть весь список.
@@AcuraAddicted Какие были глобальные проблемы с авто за 9лет?
th-cam.com/video/k5Mtv1-yST0/w-d-xo.html
с какого перепуга 11л/100 км , у меня меньше 18 л/100 км не было , даже в самом эконом варианте??
Фотографии моего расхода по трассе (A) приведены в видео на 3:44, так что это не выдумки, а реальный расход. Понятия не имею, как нужно ездить, чтобы на трассе дотянуть до 18 литров на сотню. Может быть, если ехать 190 км/ч, не знаю, не пробовал.
Средний же (город/трасса, по B) расход у меня сейчас 14.5 на сотню. Это при 70% в городе в пробках и с полной остановках на всех стоп знаках и на красный перед поворотом направо где это не запрещено.
Надеюсь, это разъяснит ситуацию с испугом. Удачи!
Есть тут кто умный? ))) Чем принципиально отличается задний редуктор 1-го поколения от 2-го? И редуктора 2-го поколения идентичны редукторам RDX?
Задний редуктор второго поколения основан на электромагнитных муфтах. Редуктор для MDX 2007-2013 и RDX 2007-2012 один и тот же.
Хорошо балакаешь)
Спасибо, стараюсь!
Выучить можно было текст? Так косым станешь когда читаешь)
Нельзя, у меня очень плохая память, так что приходится читать, ничего не поделаешь.
Igor Denejny а обзор шикарный
Какой разгон до 100
По паспорту 7.6, если не изменяет память. У меня так и получается. Здесь от нуля до 60 миль в час за 7.4: s33.postimg.cc/52vvhk3e7/81_B8451_E-2170-43_BE-_B983-04645_EDB8_D30.jpg
Acura Addicted
Реальный на видео хотелось бы 7.6, что-то не верится. 9 секунд согласен.вряд ли быстрее. Благодарю за ответ.
Думаю что брать range rover 4.2 или Acura.
Не за что! Я сверял и по секундомеру, и по OBDII, результаты сходятся. Также, есть множество независимых тестов и сравнений, можно свериться там, если есть желание.
Мне кажется, машины несравнимые. Я выбирал душой больше. Но немецкие и английские автомобили в списке не присутствовали по причине надёжности.
Вот купил я на свою голову АКУРУ. Как я не стараюсь ездить медленно и АКУРАтно всë равно расход 15 лит. КАПЕЦ что делать не хочу я такое авто. И от газа толку не будет.
Не знаю, чего вы ожидали от двухтонного кроссовера десятилетней давности с атмосферным V6 объёмом 3.7 Тут ничем помочь не могу. А у меня по трассе на полном баке пробег 750 километров и расход до 10 литров на сотню. Это всё без шашек, стартов со светофоров и прочих гоночных утех. А средний расход сейчас упал до 12.7 на сотню.
@@AcuraAddicted да я тоже ели педали касаюсь. 8 дней как купил. так он красивый но для меня дорогой. Это не моё.
У меня аккорд 7 среднее 12 в городе думаю 14-15 жрет
Чё-то как-то многовато для седана-то. У меня сейчас среднее 13.5. По трассе 9-10.
@@AcuraAddicted ну я на тапку поддавливаю!
Затянул очкастый..
Какое былое величие...? Хватит уже создавать подобие Лексус и Инфинити,Хонда хотела люкс,но пожадничала.... да,практично,но скучно,проектхонды с созданием Акуры считаю проваленным и это мое мнение
Провалила до такой степени, что MDX уже который год - самый продаваемый кроссовер в Северной Америке :) Так что кому скучно, а кто ездит и нормально.