【見る走行音】都営5500形(三菱フルSiC MOSFET) 京成高砂駅～成田空港駅
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2024
- 1031T列車は、京成本線で唯一他車が担当する京成高砂駅の下り始発列車です。成田空港行きながら全区間に渡り環境もかなり良いので音鉄にもってこいの列車です。
【収録日】2023.12/27
【車両】5518-1
【運用】京成本線 1031T 快速 成田空港行
【天気】晴れ
【Special Thanks】乗務員モデル: ［京成高砂〜京成津田沼］大久保 花実 Hanami Ōkubo［京成津田沼〜成田空港］立石 やちよ Yachiyo Tateishi
〜到着タイムスタンプ〜
OP 0:00〜
京成高砂(Keisei-Takasago) 0:18〜
京成小岩(Keisei-Koiwa) 3:15〜
江戸川 通過(Edogawa) 5:40〜
国府台 通過(Kōnodai) 6:16〜
市川真間 通過(Ichikawamama) 7:05〜
菅野 通過(Sugano) 7:48〜
京成八幡(Keisei-Yawata) 8:05〜
鬼越 通過(Onigoe) 10:15〜
京成中山 通過(Keisei-Nakayama) 10:35〜
東中山(Higashi-Nakayama) 10:50〜
京成西船 通過(Keisei-Nishifuna) 12:35〜
海神 通過(Kaijin) 13:40〜
京成船橋(Keisei-Funabashi) 14:37〜
大神宮下 通過(Daijingūshita) 17:06〜
船橋競馬場(Funabashi-keibajō) 17:30〜
谷津 通過(Yatsu) 19:25〜
京成津田沼(Keisei-Tsudanuma) 20:18〜
京成大久保(Keisei-Ōkubo) 23:58〜
実籾(Mimomi) 26:10〜
八千代台(Yachiyodai) 28:55〜
京成大和田(Keisei-Ōwada) 31:10〜
勝田台(Katsutadai) 33:00〜
志津(Shizu) 35:10〜
ユーカリが丘(Yūkarigaoka) 37:00〜
京成臼井(Keisei-Usui) 39:25〜
京成佐倉(Keisei-Sakura) 44:40〜
大佐倉(Ōsakura) 47:30〜
京成酒々井(Keisei-Shisui) 49:40〜
宗吾参道(Sōgosandō) 52:00〜
公津の杜(Kōzunomori) 54:10〜
京成成田 到着(Keisei-Narita) 56:45〜
京成成田 発車(Keisei-Narita) 1:03:25〜
空港第2ビル(Narita Airport Terminal 2•3) 1:10:20〜
成田空港(Narita Airport Terminal 1) 1:13:00〜
Twitter @eri_erichannel
☆スポンサーPR その1☆
［あおい予備校 文京巣鴨校］
2024年1月・2月スタート講座開講！「講座取り放題」がオススメ。
今回のみの、スタート講座特別価格！！！何講座取っても88,000円（税込）！！！※
4講座以上取る方は「講座取り放題」がお得です！
（※講座No.1 の総合型選抜・学校推薦対策講座を除く）
例えば、
【難関私立・文系志望の場合】
難関大総合英語、受験英文法、受験英文読解、受験現代文、受験古文、受験日本史または受験世界史
→全部取ると194,700円（税込）のところ、55%オフ（なんと106,700円引き！）の88,000円（税込）
お問い合わせは公式HPから！
aoi-yobi.com/
☆スポンサーPR その2☆
TH-camr必見！Google広告業界屈指のリーズナブルさを実現した合同会社ACSでTH-cam広告を出稿してみませんか？
詳しくは会社HP『acs-creative.saturn.bindcloud....
またはメール『info@acs0613.net』へお問い合わせください。
●のりかえのご案内●
京成電鉄へお乗り換えのお客様は、th-cam.com/users/playlist?list...
京急電鉄へお乗り換えのお客様はth-cam.com/users/playlist?list...
#見る走行音 #5500形 #京成線 #快速 #三菱フルSiC #VVVF #車内LCD再現 #erichannel - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 3 // GEN vs TS | PRX vs ZETA](http://i.ytimg.com/vi/nspkjQuZve0/mqdefault.jpg)
![[안방1열 직캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) @SBS Inkigayo 2404707](http://i.ytimg.com/vi/Tn3bGHiBWkg/mqdefault.jpg)
お疲れ様です。
都営浅草線5500形も当初は主に普通運用で限定的でしたが、今ではエアポート快特やアクセス特急充当でエリア拡大しましたね。
5300形がいなくなったのは残念ですが、今後も5500形の活躍に期待したいところです。
こんにちは☀️
今日もありがとうございます😊
アクセス特急で走り抜ける5500形、とってもかっこいいですよね❤️
5300形を置き換えたのはやっぱり許せませんが😡笑笑
成田空港から逗子、そして三崎口と凄まじい運用範囲を持つ5500形こそ4直の大黒柱と私は思っています👀
今後も末長く活躍してほしいですね🫶✨
制作お疲れ様です！
いつも拝見しております。
質問ですが、地下鉄OP曲・JR東日本OP曲が大変気に入っているので、フリーBGMを教えて下さい!!
こんにちは☀️
お久しぶりです🩷
またコメントを頂けて嬉しく思います🫶✨
えーっと、コメント欄にURLなどを貼るとBANされることがあるので、
次回以降は動画概要欄や、fanboxの日記に色々と記載しますね😘
またまた新作そして色々と延期された5500形の京成本線快速運用マジで楽しみに待った甲斐が有ったな〜東西線の05系B修繕車の津田沼行きの走行音を聴いていたらまた新作動画が来てるなんて至福の幸せやな！！！！！！！！！！！！！❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
こんばんは🌟
今日もありがとうございます😊
長らくお待たせしてしまいました💦
何やら出力の時にエラーが頻発(パソコンが悪いのかソフトが分からないんです)して、こんなに時間がかかってしまいました😢😢
私のチャンネルは千葉県の鉄道を多く出していますので、他の地域もガンガン増やしていきたいですね😏✨
こんばんは
動画投稿お疲れ様です！！
この電車は都営浅草線の新型車両ですね‼
前々いた都営5300型が引退は悲しいですね、都営5500型でも新型で、かっこいいですよね!!、自動速度メーターはかっこいいですね!!
こんばんは🌟
今日もありがとうございます😊
5500形は良い車両ですが5300形を置き換えたのは許せません😡笑
このデジタルな速度メーターがいかにも現代の新型車両って感じがして凄い好きです✨
@@eri_erichannel確かにね、都営5300型
は、特に、都営浅草線の主力車両
ですよね
こんばんは♪
動画投稿お疲れ様です♪
都営5500型は、都営浅草線の新型車両ですね！
今では、アクセス特急・エアポート快特など多種多様な運用ができる万能車両に成長しましたね！
ドアの開閉音がJR東日本のE235とほぼ同じですが、走行音が同じ三菱製VVVFなのに、こちらは珍しい竜巻VVVFなのが、独自性がありつつ、見た目の雰囲気もあって、カッコいいですね！
京成線の快速は、停車駅が多めということもあって、ゆったりとしていますね♪
日中の快速の基本が、都営浅草線からの成田空港行きと思っていて、この動画の都営車の京成線内のみの快速成田空港行きは、かなり珍しいですね！
運転士さんの出番も増えましたね！
とても嬉しいです♪
こんばんは🌟
今日も早速のご視聴ありがとうございます😊
本当に万能車両で、その中でも特に加速がエグいのが強みです😋😋
最高のGTOの音色を奏でる5300形を置き換えたのは許せませんが😡笑
それにフェイスもカッコよくて乗り心地も良いのでずっと乗っていても苦じゃない車両です🙂↕️
この1031T列車は唯一の京成高砂始発の下り快速なのですが、そこに都営車が充当するのがレア感満載で素晴らしい✨(語彙力なさすぎ)
環境も良く5500形を体感するのであれば、この1031Tと朝にある押上始発 特急 三崎口行きがおすすめです🫶❤️
乗務員さんたちの活躍は次のLCD再現の見る走行音から本格的に始動予定です✨
まだまだ構成を練ってますので、今後とも楽しみにお待ちくださると嬉しいです🥰🥰
返信ありがとうございます♪
5500型は、加速力も魅力の一つなのですね！
力強く響く竜巻VVVFがかっこいいですね！
確かに、5300型は一度乗ったことがあり、今では貴重な体験だったのですね！
都営5500型はまだ乗ったことがないので、いつか乗ってみたいです♪
乗り心地もいいのですね♪
乗ってみたら体験してみたいです♪
この快速列車は、珍しいのですね！
京成線の快速は、京成上野か他社から来るイメージが強いです！
しかも都営車とは！ 確かにレア感が強いですね！
快速もいい時間帯に走っているのですね！
音鉄にも、利用者からしてもとても便利そうです♪
特急でしたら、京急線内の品川から横浜までの間を最高速度約110キロか120キロで走るので猛スピードで走る5500型のイメージがカッコ良さそうです♪
5500型特有の厳つい顔と竜巻VVVFがとてつもなく響くのでしょうね！
運転士さんたちは次回のLCD車からですね！どんな形で登場してくるのかが楽しみです♪
お待ちしています♪
そういえば、つい最近に、京成線系統で、タブレットを使った車内自動放送がスタートしましたが、eriaさん的には、車内自動放送がついて収録環境などの雰囲気が変わりましたでしょうか？
@Tamaku353
日中の京成本線の快速は、上野からが佐倉行き、西馬込からが成田空港行きと系統が分離しています🫡🫡
この1031Tは10時台の電車なので、朝ラッシュダイヤから日中ダイヤに戻すにあたって京成車の折り合いがつかないが故の運用なのではと推測しています😏
自動放送はタブレット型のものなので、車掌さんによって音量の大小がかなり分かれるものになっています。そのため、マイクの感度調整が一番大変でこれなら車掌さんによる放送が安定してたなという感想ですね😂笑
@@eri_erichannel
こんばんは♪
返信ありがとうございます♪
なるほど、そういうことだったのですね！
この快速列車は、成田空港到着後、きっと西馬込行きの快速になって、また戻っていくのですかね？そしたら、都営車の車両基地が西馬込にあると思うので、そこで京成車と交換ができるのかなと私の中では感じました。
ラッシュダイヤから日中ダイヤへの変え方が、本当に上手くできていますね！直通運転が広大だからこそ、各社の車両の調整が大変そうですがそこをうまく調整する鉄道会社の方々に感謝ですね！
自動放送は、タブレット型であるがゆえ、それを拾う、マイクが重要になってくるとなると収録の時とかが、大変苦労しそうですね。車掌さんによる手動放送も良い点があるのですね！
ですが、自動放送がついたことで、JR東日本や東武鉄道たちのお客様むけサービスが他の鉄道会社に少し追いついた感じがしますね！
@Tamaku353
コメントの通知が来なくて今気付きました😢😢
西馬込行きの快速はそのまま折り返し快速 成田空港行きとして走っていたのが通説でしたが、2023年の改正から折り返し普通 泉岳寺⇄西馬込になったりと距離調整(?)が多く行われるようになりました🫢
5500形がアクセス特急で多く走るようになったから、そして平日は京急車のアクセス特急が消滅したからか分かりませんが、京成車の泉岳寺⇄西馬込ピストン運用をよく見かけます👀
今は無き… 6300形（三田線）のあとを継ぐ 新・竜巻インバーター！！
Eria さん、今回も素敵な電車内動画を本当にありがとうございます！！m(_ _)m
こんばんは🌟
今日もありがとうございます😊
そう言われると6300形の動画も作りたくなっちゃうじゃないですか😉笑
三田線は車窓撮影から行かないといけませんのでちょっと時間がかかってしまいます🤫💦
新生 浅草線のエース5500形、末長く活躍してほしいですね🫶✨
eriaさん編集お疲れ様です！！
今まで、ちょっと忙しかったのであんまり、見ることが出来ませんでしたが、ようやく落ち着きました。
今回は、都営5500形ですか、5500形は、都営地下鉄の中では、珍しい3ドアであり、ラック＆ピニオン式なんですよね！
僕は、乗ったことないので、今日乗りに行く予定です。
でも、6300形が引退したのは、残念です。よく乗ってましたから。
ところで、何か、車内リアルになりましたかね？
何か、ドアとかのところ少し変わっているような気が・・・
と、ドア窓から見える走行動画も前は、ボカシを入れていたような・・・
お世辞になっていたら、すいません
おはようございます☀️
今日もありがとうございます😊
4月はみなさん色々と忙しい時期ですからね、お疲れさまでした🌸
私の動画はお暇な時に思い出して頂けるだけでも嬉しいですよ🥰🥰
今日はいいお天気で絶好の乗り鉄日和ですね☀️
5500形は冷房の音がうるさいですが(笑)、今日1日が素敵な日曜日になりますように🤲💕
車内も反射などでリアルに、そして車窓も沿線の実写映像を使うことにしましたっ💪💪
私の動画でバーチャルな乗車体験をみなさまにお楽しみ頂けるようにこれからも頑張ってまいります🫡✨
약간 2호선 1,2차분 ,3호선 1차분 , 9호선, 인천1호선 2차분 현대로템 igbt 구동음이 약간 들리네요.😊
안녕하세요☀️
동영상 시청해주시고 첫 코멘트를 주셔서 기쁩니다😊
오늘도 감사합니다♪
나리타 공항 부지는 모두 지하 구간으로 되어 있습니다만, 이 구간은 JR선과의 공용 구간도 포함되어 있어 선로는 구불구불합니다.
그 때문에 차륜에서 나는 굉음도 굉장히, VVVF 소리가 별로 들리지 않는 것이 난점이군요💦
앵? 본선에 도에이 차량운용이 있네요?
안녕하세요☀️
오늘도 감사합니다😊
나리타 스카이 액세스 선의 액세스 특급으로도 달리게 된 5500형입니다만, 실은 게이세이 본선 측의 나리타 공항으로 가는 운용도 대증발되고 있습니다🫢🫢
운행 시간표 개정 후에는 상당한 고빈도로 나리타 공항에 모습을 보이게 되었기 때문에, 게이세이 본선이나 나리타 스카이 액세스선 중 어느 쪽을 선택할지 망설여집니다.🥰✨