【分解と組立て!】GLOCK17(Gen.3)東京マルイのグロック17・3rdGenerationを分解していく動画です!メンテや塗装、修理のお供に!Plastic-Model-AirSoft
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2022
- 【S-SAN提供品】東京マルイGLOCK17(3rdジェネレーション)を分解していく動画です。ハンマーハウジング(リヤシャーシ)の組立ても収録しました。中古購入の際のメンテナンスや取説の補完、塗装やパーツ交換、ジャンク修理のお供にどうぞ。
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とても詳しく助かりました!
スライドもフレームも簡単にバラせるので
バシバシカスタム出来て良いですよね。
ただピン類を叩き込むときのやり方が
悪いとクラックが…
中古のカスタム品なんか買うとたまにあります。
ピン周辺のクラックですか!
それは覚えておきたいポイントですね。
僕も気を付けて扱います。
お疲れ様です。
マルイのグロックシリーズはほぼ同じなんで良い教本になります👍
しかも一番ポピュラーな銃なのでこの動画の需要も多そうですw
トリガー付近のピンが1本のこのモデルと、2本の物もあるので、そっちも分解やってみます!
0:00 OP
0:09 前置き
1:03 マガジン分解
3:24フィールドストップの分解
5:22 スライドの分解
7:40 フレームの分解
13:18 フレームの組み立て
22:24 おしまい
24:26 エンディング
うわ~ ハンマーハウジング俺の苦手なヤツだー。 シンプル構造なのは間違いないんだけど・・・バルブノッカーの楕円の軸穴とか、納まるとこにピチッとハマって欲しいなー
等と意味の無い欲求が・・・。 MGCのP08やマルシンの十四年式のトリガーバーの辺りとか、パーツの浮いた感じが苦手なのが、この動画でやっと判った気がしますwww
ガバ系はパシっと位置が決まるんですけどね!
このモデルのハンマーハウジングはちょっと苦戦しました(笑)
不調のコピー品との格闘のトラウマがg
海外コピー品の不調、実際に見てみたい気もしちゃいます(笑)
KSC→MGC→からの東京マルイ! 秋のグロック祭りもいよいよ佳境ですな!(・・・?)
ハンマーが樹脂製なのが興味深い・・・軽くしたかったのか弾性が必要だったのか・・・面白いですね!
いやしかし・・・COBRAストック装着までの道程は想像以上に面倒だったんだなと・・・w
フロントシャーシは触らず、リアシャーシのみ外すと、少し簡単になります(笑)
とても参考になります。
バルブノッカーのスプリングの端は最後に掛けてやると良いです、シアやシアスプリングやハンマーまでは普通に組み立てて最後にノッカースプリングをチョンと掛けてやれば簡単ですよ。
なるほど!こんどバラすときは最後にスプリングをかけてみます。
マルイのハンマーは樹脂なんですね。私の、中華グロックは生柔らかい亜鉛製で、撃っていて突然駄目になり。バネをおさえる部分が折れていたのです。
あの悪夢、もうホント、、、、
滑りや強度を考慮して樹脂なんでしょうね!
G18Cなんかでは破損することもあるようですけど、変形もしないしショックも上手く受け逃がすので良いです。
マルイのチャンバー周りは、結構スッキリしてるイメージですね!
初心者さんでも、そんなに悩まず分解出来るのではないでしょうか。
マルイのチャンバー周り、結構親切な設計ですよね!
インナーバレルやパッキンの交換なんかはとても簡単ですし、社外パーツも豊富ですし。
@@yz5678you
社外メーカーからも、カスタムパーツ豊富に出てますよね!(^_^)
グロックとガバやハイキャパどちらが分解簡単でしょうか?もしその双方よりも分解しやすいのがあれば教えて下さい!
シアーやディスコネクタ周りまで分解するならガバやハイキャパのほうが簡単だなというのが僕の感触です!
各パーツが決まった位置で保持されますし。
この動画に助けられました!グロックアドヴァンス治りました(*T^T)
くろねこさん、ありがとうございます‼️
無事に直って何よりです!
参考になれて嬉しい。
いつも分解&組立てシリーズ楽しみに見ています。今回もすごく参考になりました!
いつか気が向いたら、KSCのUSPガスブロの分解&組立てをお願いしまーーーすっ!!!m(__)m
USPはセフティ回りが大変ですよね!
KSCのUSPを手に入れることがあれば動画を作ります。
よろしくお願いします!!
気長に待ってますので(笑)
ちょっと話し違うんですが
AAP01アサシンの続きははもぉ
アップ予定有りませんか?
欲しいと思ってるので宜しければお願い致します。
買ったらチャンバーパッキンはマルイ純正に取り換える予定でいます。
マシンピストル特集?に誘発されちゃいました(笑)
アサシン、まだ詳しくやってなかったですね!
ガスブロが津アエル季節のウチに「分解と性能チェックやってみます。
@@yz5678you ありがとうございます😊
くろねこさん、こんばんは😃
こうやって各メーカーさんの内部を覗くと、マルイさんのメカはシンプルに見えますねぇ👍
グロック祭りもなかなか楽しいですねぇ😁😁😁👍
今日もありがとうございました(◠‿・)-☆
おなじGen3でも19の方はトリガーピン周りがチョット違う構造みたいでしたから、そっちも分解やってみます!
マルイ グロック26のハンマーはデフォルトで亜鉛合金製ですが、同じ会社のグロックでも素材が違うって有るんですか?
と言うより、樹脂と亜鉛合金のハンマーどっちが良いのでしょう?(質量的には亜鉛合金の方が重いから俺的には亜鉛合金の方が良い気がするけど)そんな俺はガーターのスチール製リアシャーシアッセンブリーに全交換しちゃいましたがw(唯一バルブノッカーだけマルイ純正、何故ならco2カスタムにした為ガーター製だと何故かバルブが上手く叩けなかった)。
トリガー上部のピンが2本だったり、このモデルは1本だったり、息の長いモデルなので世代を重ねるごとに仕様変更あるみたいですね。
G26のトリガー&ハンマー周りと全部共通ではないと思いますし。
トイガンに使う亜鉛合金だったら、衝撃に対しては樹脂の方が粘りそうですね。
マガジンの手入れとかいらんやろ
そうだね、ガス漏れしたり消耗したら買い替えればOKだね
何で全部バラすの?わけわからんて どの部品どこにつくんかわからんからちゃんと分かりやすく説明しろ
このモデルの持っている性能をちゃんと発揮させたいのと、構造を理解したいという理由でバラしてメンテしましたよ。
マルイのは少ないけど、箱出しでチェックしてグリスアップなり調整なりして組み直さないと調子の悪いモデルも有ったりしますしね。
修理なんかのために内部を知りたい方もいるだろうから動画を公開しました。
【どの部品どこにつくんかわからんからちゃんと分かりやすく説明しろ】コレ命令か?
まぁいいや。この動画を見て組み直せないようなら分解とかはしない方が良いでしょう。
修理はメーカーに、カスタムはショップに任せれば済みますしね。