Autoturismele Dacia, aveau același preț în 89 ca și în 1972 (2200 $ pt export) pt poulatie(intern, așteptai 7 ani și prețul era 70 000 lei. La 11 lei $ noi plăteam diferența pt export) Oltciul a fost fabricat 150000 și s, au vândut 64 000 era licența Citroën și s, a exclus total importul de subansamble. Asa ca noi producem mai mult rebuturi. Datoria externă s, a mai plătit și cu vinderea a 80 tone aur din rezervele statului cu val de 1,1 miliarde dolari Exportul de carne:era la greu care era valută noastră forte, ex 203 mii tone in80, 221mii tone în 85, 235mii tone în 86.Consumul de carne în țară a scăzut cu 200 000t anual fără sa mai spun de calitate. Rationalizarile la bunuri de consum și alimentare, benzina, gaze, întreruperi de curent, apa, dreptul de a circula cu autoturismul reduse la max. Căldură în apartamente 18 grade. Va mai spun?
am lucrat în industrie....erau zille când pe un schimb de 8 ore,se consuma 12.000 mc gaz, 13 MWh energie....și scoteau doar rebut....de metal nu mai spun pentru că îl retopeau
Eu am mai scris la voi, despre o dacia, care ne-a făcut zile amare. Am cumpărat imediat după 90 o dacie, adusă din Ungaria. Am crezut noi că dacă a fost făcută pentru export... O fi mai bună. Nu mai vrem nici acum mașină de la noi din țară,măcar că am auzit că sunt bune.
La 03:31 tractoarele erau licență FIAT, NU rusești! La 03:47 ROMBAC era licență britanică(British Aerospace Corporation). Moderatorul Florin Maghiar este un ageamiu diletant!
Pe mine ma interesează cine se ocupa de vanzari atunci. Cum sa poti sa trimiti marfa nefuncționala si ulterior sa iti mai faca inca o comanda? Trebuie sa ai niste vanzatori foarte buni care aa stie sa imbarlige.
Nici cuvântul brânză nu e autohton, se folosește și în Slovacia. Sarma(le) e turcesc, mămăliga se găsește ca "polenta" i. Italia, Spania, Portugalia și toată America Latină etc Neaoș "dacic" 🤣👍
Ceausescu a fost la început combătut de alți cu experiență si pregatire cu trecera timpului ia ilaturat suptil cu ajutorului pupincuristilor si a lui Lenuța. De, francezi n-au dat licența la elicopterele l-or, datorita rugămințile diplomatilor,nu din diplomatia Ceausestilor.Ohindao 9 era un aparat foto copie dupa Agfa sensor,compact prin anii 89 fiind chiar bun pentru acea data.Ceausescu orcum sfârșea.lamentabil in prostia lui de industralizare disperată, a luat tarani si ia adus in orașe industriale,nu erau mai bine să îi doteze cu utilaje agricole mici și cu investiti minime se puteau construit chiar acolo.Exemplu Zărnești acolo se, faceau ,biciclete,piese arme ,motociclete,moto cultoare de seră. CEAUSESCU NU MAI AVEA SIMTUL RAȚIUNI, uitați-vă la chipul acstuia in momentul când l au judecat.o dadea din colț in volți .
Voi auziți doar ce va place? A zis clar licența ruseasca la unele planoare, nu la rombac. Iar tractoarele de prima generație erau într-adevăr de inspirație rusească, ei copiind la rândul lor mccormick
La min. 13:25 CSP = Comitetul de Stat al Planificării. Sunteți niște amatori amândoi! Îl voi căuta pe Mădălin Hodor la CNSAS, ori la locul său de muncă!
Ce prezintă domnii sunt din rapoarte ale securității. Puteți să le consultați pe site-ul CNSAS înainte de a acuza pe cineva de minciună. Nu uitați că minciuna și propaganda erau la PCR, nu la istorici ca Mădălin Hodor care nu-și permite să-și distrugă reputația.
Autoturismele Dacia, aveau același preț în 89 ca și în 1972 (2200 $ pt export) pt poulatie(intern, așteptai 7 ani și prețul era 70 000 lei. La 11 lei $ noi plăteam diferența pt export) Oltciul a fost fabricat 150000 și s, au vândut 64 000 era licența Citroën și s, a exclus total importul de subansamble. Asa ca noi producem mai mult rebuturi.
Datoria externă s, a mai plătit și cu vinderea a 80 tone aur din rezervele statului cu val de 1,1 miliarde dolari
Exportul de carne:era la greu care era valută noastră forte, ex 203 mii tone in80, 221mii tone în 85, 235mii tone în 86.Consumul de carne în țară a scăzut cu 200 000t anual fără sa mai spun de calitate.
Rationalizarile la bunuri de consum și alimentare, benzina, gaze, întreruperi de curent, apa, dreptul de a circula cu autoturismul reduse la max. Căldură în apartamente 18 grade. Va mai spun?
În anul 1989 nu existau autoturisme Dacia la prețul de 70.000 lei.
Numai minciuni spuneti
Cine ?
@@ionmilea2741 cei cu videoclipul
Rapoartele securității sunt minciuni?
Cred că glumiți.
am lucrat în industrie....erau zille când pe un schimb de 8 ore,se consuma 12.000 mc gaz, 13 MWh energie....și scoteau doar rebut....de metal nu mai spun pentru că îl retopeau
Asta era realitatea despre industria "performantă", de fapt toată economia...😒
Rombac - licență BAC, Anglia
Îmi place ironia voastră, dar sunt convins că mulți nu își dau seama
Tractoarele erau licență FIAT, nu rusești .
Nu știu nimic abereaza
@@genghiskhan3390 Da
Eu am mai scris la voi, despre o dacia, care ne-a făcut zile amare. Am cumpărat imediat după 90 o dacie, adusă din Ungaria. Am crezut noi că dacă a fost făcută pentru export... O fi mai bună. Nu mai vrem nici acum mașină de la noi din țară,măcar că am auzit că sunt bune.
La 03:31 tractoarele erau licență FIAT, NU rusești! La 03:47 ROMBAC era licență britanică(British Aerospace Corporation). Moderatorul Florin Maghiar este un ageamiu diletant!
Genul programului: stand up comedy :))))
10+
Pe mine ma interesează cine se ocupa de vanzari atunci. Cum sa poti sa trimiti marfa nefuncționala si ulterior sa iti mai faca inca o comanda? Trebuie sa ai niste vanzatori foarte buni care aa stie sa imbarlige.
Cei care și-au făcut televiziuni după 89 ca să țină habaucii în minciuni și dezinformare non-stop.
Nici cuvântul brânză nu e autohton, se folosește și în Slovacia. Sarma(le) e turcesc, mămăliga se găsește ca "polenta" i. Italia, Spania, Portugalia și toată America Latină etc Neaoș "dacic" 🤣👍
Caș este și in limba sardă
Tractoare fiat italia. Rombac firma enghezeasca camioane consortiul man. Smd
Salutare! Tractorul era o licență Fiat.
Ceausescu a fost la început combătut de alți cu experiență si pregatire cu trecera timpului ia ilaturat suptil cu ajutorului pupincuristilor si a lui Lenuța. De, francezi n-au dat licența la elicopterele l-or, datorita rugămințile diplomatilor,nu din diplomatia Ceausestilor.Ohindao 9 era un aparat foto copie dupa Agfa sensor,compact prin anii 89 fiind chiar bun pentru acea data.Ceausescu orcum sfârșea.lamentabil in prostia lui de industralizare disperată, a luat tarani si ia adus in orașe industriale,nu erau mai bine să îi doteze cu utilaje agricole mici și cu investiti minime se puteau construit chiar acolo.Exemplu Zărnești acolo se, faceau ,biciclete,piese arme ,motociclete,moto cultoare de seră. CEAUSESCU NU MAI AVEA SIMTUL RAȚIUNI, uitați-vă la chipul acstuia in momentul când l au judecat.o dadea din colț in volți .
CSP consiliul superior de planificare.
CSP se mai numea și cunoștințe social politice. Exista acest manual la școlile profesionale.
@ionmilea2741
Da. Dar aici este vorba despre planificarea producției de tractoare agricole pentru export . Nici o legătură cu subiectul.
De acord cu dumneavoastră. Care este problema dumneavoastră că eu am spus că există un manual care se numea tot csp?
* exista
@@ionmilea2741
Nici o problemă.
Câtă nesimțire și tupeu la întreprinderile de comerț exterior să livreze utilaje cu componente lipsă 👎🏿
RomBAC = Licență BAC - British Airspace Corporation
Voi auziți doar ce va place? A zis clar licența ruseasca la unele planoare, nu la rombac. Iar tractoarele de prima generație erau într-adevăr de inspirație rusească, ei copiind la rândul lor mccormick
@@xtasy28
Tot eronat și la planoare.
IS 28 (28 cred) - Iosif Schliman, inginer român/german...
BAC rusesc? Englezeasca zic eu, B=British .
Daca aveti un sens critic , vorbiti despre trafficanti de arme si deseuri radioactive care erau comunisti
Brânza, varza, viezurele, mazarea și manzul erau românești pt că erau dacice. 😃😃
La min. 13:25 CSP = Comitetul de Stat al Planificării. Sunteți niște amatori amândoi! Îl voi căuta pe Mădălin Hodor la CNSAS, ori la locul său de muncă!
GOSPLAN românesc
Nu mai mintiti cu nerusinare
ori nu ai trăit pe atunci,ori ai trăit și erai securist....alege tu
@Jimmy64jimmy am trăit atunci dar aici se exagerează prea mult
Ce prezintă domnii sunt din rapoarte ale securității. Puteți să le consultați pe site-ul CNSAS înainte de a acuza pe cineva de minciună. Nu uitați că minciuna și propaganda erau la PCR, nu la istorici ca Mădălin Hodor care nu-și permite să-și distrugă reputația.
@@IonNicolae-z5xtovarășul ne o ținut flămânzi, doar să construiască el fabrici și uzine care nu produceau nimic...în afară de pagube țării
IonNicolae-z5x hai sictir!