olá amigo! obrigado pelas palavras! ela pode ficar ligada o tempo que precisar.... só tem que ser no fio vermelho! o branco é só para atracar e já tem que ser desligado!
Tenho um scania 124 e tô precisando adaptar uma solenóide de parada mas a alavanca da bomba no sentido de estrangular tem um certo peso acredito que em virtude do sistema de aceleração ser através de cabo, essa solenóide tem força para puxar quando acionada ou só estrangularia se estivesse totalmente livre?
Olá amigo! É só colocar um rele junto ao sensor de temperatura e pressão de óleo! Assim, faltando um ou o outro a solenóide desliga o motor! Forte abraço!
Bom dia td bem , tenho um caminhao e a mesma peca dessa sua do video , fiz a bomba injetora tem uns 15 dias porem o caminhao ainda esta pesado pr ligar e agora ele tem vez que nao liga gira a chave e nda e seg mecânico verificou pode ser essa peca q nao esta destravando e liberando diesel pr bomba , pode ser isso
Olá amigo! Se o mecânico falou... Acredito que ele deve ter certeza sobre isso! Pede pra ele fazer o teste manualmente.... AE terá certeza se está com defeito ou não... Qualquer coisa só chamar amigo! Abraço.
Bom dia Daniel Sabe dizer se tem alguma solenoide que tenha somente dois fios? Queria uma que desse pra acionar e desacionar pelo mesmo botão Pelo que entendi, o que aciona é o branco, porem ele nao pode ficar ligado direto Se souber de alguma solenoide de dois fios com essa haste de acionamento, me passa por favor 👍
Hola buenos días, es posible regular mecánicamente la varilla?? No se si me explico, se que hablamos idiomas diferentes pero algo nos entendemos. Lo que es el brazo que la selenoide atrae es posible llevarlo más hacia dentro?? Osea que esté más cerca de la bobina. Saludos
olá amigo! é possível sim regular a solenoide! só não pode regular ela muito para fora! senão a bobina não vai ter força para puxar o núcleo para dentro! qualquer dúvida pode chamar! forte abraço!
Bom dia meu amigo, acha que uma válvula dessa poderia ser instalada num motor de trator? Em bomba CVT, ela tem o próprio cabeçote pra fazer esse desligamento porém a gente retirou ele e colocou um simples, aí ficou por estrangulador, será que essa válvula faria o trabalho?
desculpe pela demora amigo... mas infelizmente não! ela só faz essa função que explico no vídeo..... o que você pode fazer é montar um suporte com um braço e mola para fazer a função que você precisa.... forte abraço!
Boa noite! Consegue me tirar uma dúvida? A solenóide aqui do Mercedes precisa estar aberta pro motor funcionar ok? Porém o botão de bloqueio do painel quando ligo a ignição tá sempre mandando positivo, se eu ligar desta forma aí que tu explicou a solenóide sem apertar o botão pra desligar já imanta a solenóide, e se eu apertar o botão a solenóide solta novamente, consegue um esquema elétrico para inverter o sinal para a solenóide só imantar quando eu apertar o botão? Pensei que talvez com um relé seria o ideal para inverter o sinal do botão de desligar o motor
Boa noite irmão! é exatamente como você falou logo no final..... coloque um outro rele que faz o contrário! vai dar certo sim! 👏🏼👏🏼👏🏼😉💪🏼 qualquer coisa fique a vontade em perguntar! forte abraço!
eu queria fazer o desligador para um motor maritimo, sendo que ele aciona o solenoide quando desliga a chave de ignição, com um rele temporizador. tem como me mandar esquema eletrico de como faço isso?
olá! verifique se tem tensão na bobina que dá o curto! e verifique também se não está enroscando (parte mecânica) ele precisa estar bem leve e solta! qualquer coisa me chame no zap...16 997173960. abraço.
A minha aqui esta iqual a sua, só manual ou eu alimentando com um positivo direto no fio branco do meio dela. Já bati continuidade na fiação, já alinhe a selenoide e nada faz funcionar, já não sei no que fazer, te chamei aí no zap amigo. Me da uma luz aí. Obrigado
Amigo cordial saludo desde Colombia Tengo un volkswagen worker 31-310 Cambie el selenoide y desde ahi m a perdido potencia, tiene alguna medida de graduación? Gracias
amigo! provavelmente você vai precisar regular a haste que faz o desligamento ou o acionamento da bomba injetora.... deve ser uma simples regulagem! abraço.
Olá amigo , hoje troquei o solenoide do meu grupo gerador. Deixei funcionando por alguns minutos enquanto guardava as ferramentas , nesse pouco tempo o chicote dela pegou fogo , será que eu liguei o fio branco no positivo direto? Obs : ela tem que estar atravada pro motor funcionar
olá amigo! infelizmente você trocou os fios.... tente ver se não prejudicou a bobina...e sim só o chicote! qualquer coisa só chamar no zap 016 997173960 abraço.
Boa tarde , comprei uma a 2 meses , mas oque acontece as vezes liga e desliga normal mas as vezes não desliga na chave e parece que o caminhão pega estrangulado, oque deve ser
ola! provavelmente pode ser o rele que aciona a válvula Solenoide! tente trocar o rele primeiro! se continuar pode ser o miolo da chave de ignição. se precisar me chame no zap 16 99717 3960
@@wesley5650 Olá irmão! No vídeo explico que não pode fazer isso.... Vai queimar! Explique qual sua ideia....quem sabe posso ajudar com alguma opinião..... Forte abraço!
boa noite Cláudio! a solenoide ela só vai desligar se tiver algum problema como.... baixa pressão de óleo alta temperatura da água alta pressão do ar fora isso ela não vai desligar sozinha não! de uma verificada nos sensores de pressão do óleo, temperatura e pressão do ar.... pode ser eles😉👍🏼
Obrigado pelo vídeo amigo, sucesso!
Este vídeo ajudou a resolver as minhas dúvidas sobre o funcionamento da válvula solenoide.
olá Carlos ! fico feliz em ter ajudado!
é essa a intenção dos meus vídeos!
se precisar de alguma dica pode me chamar no WhatsApp 16 99717 3960
abraço.
Ótimo vídeo ajudou muito👍
Da pra fazer uma destrava de portao com isso 😂
Excelente explicação
Parabéns, òtima explicação, só tenho uma dúvida; por quanto tempo ela pode ficar ligada?
olá amigo!
obrigado pelas palavras!
ela pode ficar ligada o tempo que precisar.... só tem que ser no fio vermelho! o branco é só para atracar e já tem que ser desligado!
@@danielcoceray cuanto es el voltaje que alimenta el cable rojo. Gracias
@@davidcarbajal9020 Olá! Tem a opção de 12 volts e 24 volts !
Muito explicativo.
Obg.valeu a dica estamos juntos
Bem explicado o vídeo, parabéns.
Tenho um projeto em mente, saberia me informar, se a força dele é capaz de precionar um cilindro mestre ?
obrigado pelas palavras amigo!
infelizmente não tem essa força....😔 forte abraço!
❤❤❤❤❤obrigado
Grasias
PARABENS, TOP
Top eu trabalho com geradores e compressores de parafusos
Se aplica pra f 1000 antiga,como forma de anti-furto (usando um botão auxiliar)?
Olá amigo!
Acredito que sim... converse com algum eletricista e mecânico diesel,se é possível fazer a instalação.
Abraço.
Tenho um scania 124 e tô precisando adaptar uma solenóide de parada mas a alavanca da bomba no sentido de estrangular tem um certo peso acredito que em virtude do sistema de aceleração ser através de cabo, essa solenóide tem força para puxar quando acionada ou só estrangularia se estivesse totalmente livre?
@@rrfernandes4944 sim! Ela tem uma boa força!
Justamente para essa função!
Abraço.
@@danielcocera obrigado pela resposta amigo.
Boa noite, estou com um porblra em maquina que toda vez que estala essa solenoite ela queima
Me chama no ZAP..... Que tento te ajudar..... 016997173960
Por favor, como instalar para afogar o motor em caso de super aquecimento e falta de pressão de óleo lubrificante do motor?
Obrigado.
Olá amigo! É só colocar um rele junto ao sensor de temperatura e pressão de óleo! Assim, faltando um ou o outro a solenóide desliga o motor! Forte abraço!
@@danielcocera obrigado
Por favor, consegue me enviar o esquema?
Obrigado
Bom dia td bem , tenho um caminhao e a mesma peca dessa sua do video , fiz a bomba injetora tem uns 15 dias porem o caminhao ainda esta pesado pr ligar e agora ele tem vez que nao liga gira a chave e nda e seg mecânico verificou pode ser essa peca q nao esta destravando e liberando diesel pr bomba , pode ser isso
Olá amigo!
Se o mecânico falou... Acredito que ele deve ter certeza sobre isso!
Pede pra ele fazer o teste manualmente....
AE terá certeza se está com defeito ou não...
Qualquer coisa só chamar amigo!
Abraço.
Por que não desliga quando desliga a chave?
Bom dia amigo eu tou com uma escavadeira Hyundai 210 lavei ela só que agora quando vou virar a chave para dar partida queima o visível oq pode ser
Olá amigo!
Verifique o automático do motor de partida.... Provavelmente pode ser que ele entrou em curto!
Qual coisa só chamar!
Abraço.
Boa noire.
Posso ligar ela so com o preto no negativo e o branco no positivo?
No caso, eliminar o fio vermelho?
Olá amigo!
Infelizmente não!
Ela vai queimar em menos de 5 minutos! Forte abraço!
Muito obrigado pela resposta
Bom dia Daniel
Sabe dizer se tem alguma solenoide que tenha somente dois fios?
Queria uma que desse pra acionar e desacionar pelo mesmo botão
Pelo que entendi, o que aciona é o branco, porem ele nao pode ficar ligado direto
Se souber de alguma solenoide de dois fios com essa haste de acionamento, me passa por favor 👍
Olá amigo obrigado por sua pergunta!
Com 2 fios é mais difícil encontrar, mas existe sim!
Qualquer dúvida só chamar!
Abraço!
Hola buenos días, es posible regular mecánicamente la varilla?? No se si me explico, se que hablamos idiomas diferentes pero algo nos entendemos. Lo que es el brazo que la selenoide atrae es posible llevarlo más hacia dentro?? Osea que esté más cerca de la bobina. Saludos
olá amigo!
é possível sim regular a solenoide!
só não pode regular ela muito para fora!
senão a bobina não vai ter força para puxar o núcleo para dentro!
qualquer dúvida pode chamar!
forte abraço!
@@danielcocera gracias compañero, al contrario lo quiero regular hacia dentro que esté más cerca de la bobina, un saludo desde Mallorca.
Bom dia meu amigo, acha que uma válvula dessa poderia ser instalada num motor de trator? Em bomba CVT, ela tem o próprio cabeçote pra fazer esse desligamento porém a gente retirou ele e colocou um simples, aí ficou por estrangulador, será que essa válvula faria o trabalho?
boa noite amigo!
concerteza sim! ela serve perfeitamente! na verdade é essa a função dela! qualquer dúvida só chamar!
forte abraço!
Amigo ela trabalha aí contrário tbm??
Tipo quando ligar ela fica esticada e quando desliga ela recolher
desculpe pela demora amigo... mas infelizmente não! ela só faz essa função que explico no vídeo..... o que você pode fazer é montar um suporte com um braço e mola para fazer a função que você precisa....
forte abraço!
Boa noite! Consegue me tirar uma dúvida? A solenóide aqui do Mercedes precisa estar aberta pro motor funcionar ok? Porém o botão de bloqueio do painel quando ligo a ignição tá sempre mandando positivo, se eu ligar desta forma aí que tu explicou a solenóide sem apertar o botão pra desligar já imanta a solenóide, e se eu apertar o botão a solenóide solta novamente, consegue um esquema elétrico para inverter o sinal para a solenóide só imantar quando eu apertar o botão? Pensei que talvez com um relé seria o ideal para inverter o sinal do botão de desligar o motor
Boa noite irmão!
é exatamente como você falou logo no final..... coloque um outro rele que faz o contrário! vai dar certo sim! 👏🏼👏🏼👏🏼😉💪🏼 qualquer coisa fique a vontade em perguntar! forte abraço!
mim mando o esquema pra desligar com a presença do oleo ou aternador
Hola podría servir para accionar el embrague de un fusca
hola! infelizmente não.... nao tem força suficiente para acionar uma embreagem!
Forte abraço amigo!
Minha escavadeira tem 2 fios, consigo ligar uma de 3 fios nela? Comprei uma de 3 fios porque não achei a dela. Posso ligar só o branco e o preto?
eu queria fazer o desligador para um motor maritimo, sendo que ele aciona o solenoide quando desliga a chave de ignição, com um rele temporizador. tem como me mandar esquema eletrico de como faço isso?
boa noite amigo! me chame no zap! vou tentar te ajudar por lá 😉👍🏼
i como eu faço pra bota pra desligar com os 3 elementos de parada
Desculpe amigo... Não entendi sua pergunta... Se quiser me chame no WhatsApp que te mando um áudio 016997173960
@@danielcoceraole
E quando a selenoide não está atracando sozinha? Apenas com um auxílio manual?
O que fazer?
olá! verifique se tem tensão na bobina que dá o curto! e verifique também se não está enroscando (parte mecânica) ele precisa estar bem leve e solta!
qualquer coisa me chame no zap...16 997173960.
abraço.
A minha aqui esta iqual a sua, só manual ou eu alimentando com um positivo direto no fio branco do meio dela.
Já bati continuidade na fiação, já alinhe a selenoide e nada faz funcionar, já não sei no que fazer, te chamei aí no zap amigo. Me da uma luz aí. Obrigado
Amigo cordial saludo desde Colombia
Tengo un volkswagen worker 31-310
Cambie el selenoide y desde ahi m a perdido potencia, tiene alguna medida de graduación?
Gracias
amigo!
provavelmente você vai precisar regular a haste que faz o desligamento ou o acionamento da bomba injetora.... deve ser uma simples regulagem!
abraço.
@@danielcocera
Muchas gracias amigo
Voy a hacer eso y le cuento
Igualmente un abrazo.
Amigo q tal?
Como va todo?
Le cuento: le di graduación al selenoide y el motor m recuperó toda la potencia
Muchas gracias
Infinitamente agradecido
@@jhoheybebebebe6768 fico feliz em ter ajudado!
qualquer dúvida só chamar!
muito obrigado!
Deus abençõe! 🙏🏼
@@danielcocera
Gracias, Gracias y mil gracias
Olá amigo , hoje troquei o solenoide do meu grupo gerador. Deixei funcionando por alguns minutos enquanto guardava as ferramentas , nesse pouco tempo o chicote dela pegou fogo , será que eu liguei o fio branco no positivo direto? Obs : ela tem que estar atravada pro motor funcionar
olá amigo!
infelizmente você trocou os fios....
tente ver se não prejudicou a bobina...e sim só o chicote!
qualquer coisa só chamar no zap 016 997173960
abraço.
@@danielcocera obrigado pela disponibilidade
Boa tarde!
É normal ela esquentar? Quando está acionada?
ela fica sim um pouco quente... (morna) abraço.
Buenas noche tengo un selenoide cuando doy arranque no activa eso por que será alguien sabe ?
olá! verifique os reles! deve ter algum queimado ou grudou a platina!
abraço.
Boa tarde , comprei uma a 2 meses , mas oque acontece as vezes liga e desliga normal mas as vezes não desliga na chave e parece que o caminhão pega estrangulado, oque deve ser
ola! provavelmente pode ser o rele que aciona a válvula Solenoide! tente trocar o rele primeiro! se continuar pode ser o miolo da chave de ignição.
se precisar me chame no zap 16 99717 3960
@@danielcocera obrigado, ontem dei 8 partidas e desligou normal , hoje cedo fui testar e aconteceu oque coloquei na msn
@@edilson9453 é um grupo gerador? ou um caminhão?
@@danielcoceraola
Cara e se eu colocar pra funcionar ligando os dois juntos e desligando juntos.
@@wesley5650 Olá irmão!
No vídeo explico que não pode fazer isso.... Vai queimar!
Explique qual sua ideia....quem sabe posso ajudar com alguma opinião.....
Forte abraço!
Estou pensando em ligar ele no contato do relé do motor de partida, que tal?
Um ficando ligado ( enquanto o gerador estiver funcionando o vermelho) e outro branco no do relé de partida que após a partida já saí fora.
@@wesley5650 sim!
É exatamente assim o modo correto de fazer a ligação! 👍🏼
@@danielcocera Valeu meu brother, eu tinha ficado na dúvida.
Boa noite eu trabalho com um compressor xas420 mais ele quando pega carga desliga pode ser o celenoide que esteja com defeito?
boa noite Cláudio!
a solenoide ela só vai desligar se tiver algum problema como....
baixa pressão de óleo
alta temperatura da água
alta pressão do ar
fora isso ela não vai desligar sozinha não!
de uma verificada nos sensores de pressão do óleo, temperatura e pressão do ar.... pode ser eles😉👍🏼
@@danielcocera Obrigado pela dica
Amigo tanto 24 quanto 12 v são o mesmo sintido de ligação??
sim meu amigo! abraço!