현재 차량의 공조기 내용을 보려면 CLIMATE라는 버튼 누르면 현재 상황을 바로 볼수 있습니다 이건 현대에서 적용한지 오래되었는데 모르셨나보군요. 그리고 하이브리드의 진짜 연비는 시내가 아니라 어느 정도 고속구간입니다 어느정도 고속으로 속도를 내고 관성주행으로 ev모드를 사용해야 연비가 훨씬 잘 나옵니다 그래서 하이브리드는 일반 내연기관 차량과는 운전방법이 약간은 다릅니다.
@@투윤-j8i 이게 예의라고 보일 수도 있지만 꼭 그렇다고 할 수만은 없습니다. 저는 189cm고 20년 11월부터 그랜저 타고 있는데, 비슷한 가격이었던 쏘나타 하이브리드 혹은 투싼 하이브리드를 살까하고 전시차와 시승차를 막상 타보니 머리가 닿아서 불편했었거든요. 이런 질문이나 시승차를 타보지 않는다면 사고 후회할 수도 있어요. 아버지 차는 g80인데 전장은 그랜저보다 길지만 AWD를 넣었지만 애초에 후륜기반이기 때문에 레그룸 등 그랜저보다 전반적으로 좁아서 뒷자리는 웬만하면 못탑니다.
3열은 무슨 트림이던 7인승 옵션 선택하면 3열에어컨이랑 스마트원터치 워크인 들어가는데 이부분 파악을 잘못하신듯요 ㅎㅎ(5인승일때는 트렁크에서만 원터치 가능하구요 ㅎㅎ)
물리버튼 터치방식이나 액정방식으로 변경 많이 했던차들 불편하다 개까였는데 물리버튼이 편하고 직관적이라고.... 저는 버튼이 많은게 단점이 아니라 오히려 좋습니다. 터치방식 극혐, 직관적이지 못하고 몇번 눌러야 접근 가능한 액정방식도 극혐
현재 차량의 공조기 내용을 보려면 CLIMATE라는 버튼 누르면 현재 상황을 바로 볼수 있습니다
이건 현대에서 적용한지 오래되었는데 모르셨나보군요. 그리고 하이브리드의 진짜 연비는 시내가 아니라 어느 정도 고속구간입니다 어느정도 고속으로 속도를 내고 관성주행으로 ev모드를 사용해야 연비가 훨씬 잘 나옵니다 그래서 하이브리드는 일반 내연기관 차량과는 운전방법이 약간은 다릅니다.
3:48 가운데 라인은 있는게 훨씬 낫습니다. 디자인적으로 바퀴가 에러고 그릴은 게임 케릭을 닮았지만 보면 볼 수록 매력있는 디자인입니다.
산타페 하이브리드 익스클루시브인데요 기름 가득채우니깐 940km갈수 있다고 나오고 오늘 처음 50 km운행하니깐 연비가 16.5찍혔습니다. ㅋㅋ
영상 끝까지 잘봤습니다..
먼거리.많은시간 내어서
자세한설명도 곁들여해줘서
보기좋았네요..
수고많았습니다..
불가사리 휠 괜찮다고 봅니다. 오지게 많은 버튼이 직관적이라 사용하기 더 편리합니다.
저는 연비가 20km 이상 나오네요. (시내, 고속도로 둘다) 한번 주유하면 1300km 정도 가네요. 캘리 19인치 2wd 입니다.
고생많으셨습니다
혹시 dn8하이브리드와 비교했을때 노면소음,풍절음 정숙성은 어떤지와 1,2열 시트착좌감 비교해서 어떤지 궁금하네요.
소나타는 투싼이죠
싼타페가 29~43인데 그랜져랑겹친다고 봐야죠 가격표보면 싼타페나 그랜져나 거의 일치합니다
원래 옛날부터 싼타페나 쏘렌토는 소나타 k5(과거 옵티마)보단 기본기 마감처리부터가 좋습니다
@@ksb1383 그럼gv80이 g80보다 윗급이죠?
회생제동으로 인한 브레이크 밀림은 없나요
저속이나 신호등에서 멈출때쯔음에요
개인적으로 저 눈물 흘리는 데이라이트 좋아합니다..ㅋ
근데 그릴 모양과 둔해보이는 옆뒤태가 불호네요..또 공조 모니터는 따로 뺐어야 한다 봅니다...네비화면에 공유하는건 정말 싫네요...
투산하이리드와 비교했을때 연비는 투산이 더 좋은가요?
당연한걸 8개월전에 댓글로쓰셧네ㅋㅋㅋ
카멜 시트 어떤가요?? 전시차 주위에 없어서 못봤는데... 블랙시트와 고민중인데...
영상 잘 봤습니다. 만약 카통령님 그랜저 하이브리드 르블랑 과 싼타페 하이브리드 둘 중 선택하라고 하면 어떤 차종 선택하실까요?
고생 많이 하셧네 ㄷㄷ
색상이 글레시어인가요?
시승기 맛집이네요.~~~
1.2열의 상세한설명 👍
좋은 영상 좋은 리뷰 좋내요~^^
수고하셨습니다
장거리 운전 고생 많으셨습니다!!^^
이거랑 그랜저 르블랑 하이브리드랑 뭐가 더 상품성이 뛰어난가요?
@@carpresident 감사합니다! 굉장히 고민되네요!!
@@carpresident 승차감 차이는어때용? 구체적으로 설명해주실수있으신가용? 두기종비교햇을떄용
잘 보고갑니다!
예전 르블랑 하이브리드 영상 재미있게 잘봤습니다 !
몇개월전 르블랑 하이브리드 시승하셨을때와 비교 하셨을때 승차감이나 정숙성은 어떠한가요? 혹시나 둘중 구매하신다면 어떤 모델을 추천하시려나요?
@@carpresident 상세한 답변 정말 감사드립니다 !!
고생하셨네요;;; 진이빠질거같음 ㅋㅋㅋㅋ
몇리터주유하나요? 고속도로만의 (순간)연비는 어떤가요?
@@carpresident 67L면 10만원넘게들어갔다는거죠?
@@아머래-x5r ..
@@아머래-x5r 산수좀 하세요
@@아우스 산수 ㅎㅎㅎ
저랑 생각이 같네요 버튼이 너무 많은게 옛 고급 승용차 같다는 생각이 드네요
죄송합니다만 쏘렌토하이브리드 테그를 걸어놓으신 이유를 알 수 있을까요?
실례가 안된다면 혹시 키가 몇인지 말씀해주실수 있으신가용?
왜 알고 싶은건지 얘기를 하고 질문을
하는게 예의같은데
무턱대고 키.몇인지 알려달라고
하는건 아니지 않나요?
@@투윤-j8i 차 실내 높이와 키가 상당히 관련있기 때문에 차량 리뷰에서 키는 그냥 자연스레 물어볼 수 있는 부분임. 예를 들면 k8은 뒷좌석은 180 이상이 앉으면 머리가 닿을락말락 할정도로 불편해서 180 이상이 뒷좌석 자주 타는 사람들은 사지말라할 정도니
@@투윤-j8i 이게 예의라고 보일 수도 있지만 꼭 그렇다고 할 수만은 없습니다. 저는 189cm고 20년 11월부터 그랜저 타고 있는데, 비슷한 가격이었던 쏘나타 하이브리드 혹은 투싼 하이브리드를 살까하고 전시차와 시승차를 막상 타보니 머리가 닿아서 불편했었거든요. 이런 질문이나 시승차를 타보지 않는다면 사고 후회할 수도 있어요. 아버지 차는 g80인데 전장은 그랜저보다 길지만 AWD를 넣었지만 애초에 후륜기반이기 때문에 레그룸 등 그랜저보다 전반적으로 좁아서 뒷자리는 웬만하면 못탑니다.
브레이크 나눠서밟으면 이질감 심한가요?
실제 회생제동과 실 브레이크가 다르게 잡히더라구요 급정거시에 정말 차가 안서네요 하브는..
유익👏👍👍
대단하시네
머리가 상당이 많이 뜨는 분이시네요 ㅋㅋㅋㅋ
자주보니 정드네
마차진에서 시작하네요 ㅋㅋ
음... 그렇군요. 제차가 카니발인데.. 디젤이죠... 고속도로만 탔을 경우 750 km 정도 타던데..
계기판 연비는 안 맞는 것 같아요...
1.2 열 접합 유리는 최상트립에서...옵션
bgm은 산만해서 굳이 안넣는게 나을거 같네요
파썬 더워요~ㅋㅋ
고무신이 싸고 아무리 편해도
못생기면 안신는다
돈은 있으시고?
돈은 있으시고?
6분 4초에 바로 패스
산타페 그릴 전 벌레같아요
휠 고기불판 ㅎ
DM 물새는거 해결 된건가? 확실한 조치를 어떻게했다 뭐 결과는 이랬다. 우리 잘하지 않았니? 하고 알려주질 않으니까. 어떤지 모르겠네
하이브리드인데
장거리 정속주행을 300키로 넘게 주행했는데 연비가 17키로면 쓰레기네요.
같은 조건에 자연흡기 2.0 소나타는 18-19나오고 TM2.0터보도
그정도는 나온는데..
하브는 고속주행 연비가 더 안좋습니다.
내가 2.0tm터보인데 17키로 나오면 매일 아침마다 만세삼창했음
하브는 도심 주행에서 연비 더 잘나오죠...;;;
90정속 달린다면 연비 개오짐 프리우스 기준 (300km 정도 주행 해봤음)
90km 넘어간다면 연비 훅훅 떨어짐
하이브리드인데 장거리 연비가 17이면 뭔가 애매하긴하지 장거리는 디젤이 맞는듯 19이상은 나와주니
삼각떼급 괴작