Ich wollte an dem Tag auch dabei sein,im nachhinein bereu ich`s.Aber an dem Tag war Ehrenwert am Aachener Markt und so machten sich die Eisenbahnfreunde-Grenzland und ich,sowie der Bulli nach Aachen,um uns vorzustellen.An dem Tag ging auch die Hupe des Schienenbullis kaputt,Schade drum,naja,schade das kein Fotograf in Aachen war,denn es war doch was besonderes,schade das ich nicht in Heinsberg war!!! :(
Könnte man nicht die Strecke nach Gangelt und auf der anderen Seite nach Geilenkirchen Hbf verlängern und regulären ÖPNV mit 2-3 modernen Triebwagen (z.B. Akkutechnik oder Brennstoffzelle, 60km/h) betreiben? Die Strecke für regulären Verkehr herzurichten dürfte doch nicht so teuer sein. Dadurch könnte man sich den Busverkehr sparen. Dieser ist langfristig teurer als eine Eisenbahnverbindung. Durch den Anschluss in Geilenkirchen könnte man bestimmt etliche Pendler nach Aachen und Mönchengladbach auf die Schiene locken.
Ist das nicht auch ultra teuer so ein Akkuzug oder Brennstoffzelle? Und wenn ich ehrlich bin hat sowas nichts auf schmaler Spur zu suchen der Dreck. Die scheiße ist generell unnötig gerade bei Dieselzügen
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
Herrliches Video. Es waren ja wunderschöne Zugkompositionen unterwegs, das war offensichtlich eine gelungene Veranstaltung.
Tolle Aufnahmen von einmaligen Zugzusammenstellungen. Super!
lg
Peter
Klasse Video .Ich konnte leider nicht zum Fest kommen .Danke fürs zeigen und Daumen hoch :-)
Ich wollte an dem Tag auch dabei sein,im nachhinein bereu ich`s.Aber an dem Tag war Ehrenwert am Aachener Markt und so machten sich die Eisenbahnfreunde-Grenzland und ich,sowie der Bulli nach Aachen,um uns vorzustellen.An dem Tag ging auch die Hupe des Schienenbullis kaputt,Schade drum,naja,schade das kein Fotograf in Aachen war,denn es war doch was besonderes,schade das ich nicht in Heinsberg war!!! :(
Sehr schön! Interessante Standpunkte hast Du gewählt. Gute Bildgestaltung. Nur manchmal ungünstiges Licht.
look at them go :3
Könnte man nicht die Strecke nach Gangelt und auf der anderen Seite nach Geilenkirchen Hbf verlängern und regulären ÖPNV mit 2-3 modernen Triebwagen (z.B. Akkutechnik oder Brennstoffzelle, 60km/h) betreiben? Die Strecke für regulären Verkehr herzurichten dürfte doch nicht so teuer sein. Dadurch könnte man sich den Busverkehr sparen. Dieser ist langfristig teurer als eine Eisenbahnverbindung. Durch den Anschluss in Geilenkirchen könnte man bestimmt etliche Pendler nach Aachen und Mönchengladbach auf die Schiene locken.
nö kann man nicht
Ist das nicht auch ultra teuer so ein Akkuzug oder Brennstoffzelle? Und wenn ich ehrlich bin hat sowas nichts auf schmaler Spur zu suchen der Dreck. Die scheiße ist generell unnötig gerade bei Dieselzügen