เล่าสู่กันฟังกับแอร์บ้าน “ อามีน่า “ อาการตัวในปกติ-ตัวนอกทำงานไม่ถึง 15 วินาทีแล้วตัด

.... ต้องขอบอกก่อนว่า เป็นการเล่าสู่กันฟังถึงการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า หรือซึ่งหน้าสำหรับแอร์ไม่ว่าจะติดผนัง หรือแบบตั้งแขวนที่เป็นแบบธรรมดา ไม่ใช่แบบอินเวอร์เตอร์ ...และที่คอยล์ร้อนมีบอร์ดสำหรับมือใหม่หรือผู้มีประสบการณ์ยังไม่มาก
***** เนื่องจากแอร์ตัวใหญ่ๆที่มีค่า BTU มากๆ (ทั้งติดผนังและตั้งแขวน)อาจจะมีการควบคุมความเร็วของพัดลมระบายอากาศ หรือไม่ก็มีเซนเซอร์คอยตรวจสอบแรงดันน้ำยาว่าสูงไป หรือต่ำไป โดย ...
- ถ้าควบคุมความเร็วพัดลมให้หมุนเร็ว/หมุนช้า ก็จะมีเซนเซอร์ตรวจจับอุณหภูมิที่แผงคอยล์ร้อน
หรือคอนเดนซิ่ง
- ถ้ามีการควบคุมแรงดันน้ำยาว่าสูง/ต่ำเกินไป ก็จะมีเซนเซอร์ตรวจจับแรงดันของน้ำยาทั้ง
ทางด้านแรงดันสูง และแรงดันต่ำอย่างละตัว *****
[และที่สำคัญที่คอยล์ร้อนจะมีแมกเนติกส์-คอนแทกเตอร์เป็นตัวส่งผ่านไฟ 220Vac ไปยังหัวหลักคอมเพรสเซอร์]
.... และเมื่อเกิดปัญหาว่าแอร์ไม่ทำความเย็น สำหรับช่างมือใหม่ก็อาจจะเริ่มต้นได้ไม่ถูก และไม่รู้ว่าสาเหตุนั้นมาจากอะไรกันแน่ ในคลิปนี้จึงได้อธิบายและวิธีพิสูจน์ทราบว่ามันเกิดอะไรขึ้นกันแน่ และจะแก้ไขเบื้องต้นได้อย่างไร
ในแอร์ขนาดใหญ่ที่มีขนาดตั้งแต่ 2 ตันครึ่งขึ้นไปจนถึง 4-5 ตัน ปัจจุบันมีหลายยี่ห้อที่ทำออกมาขายและติดตั้งกันไปมากแล้ว ยกตัวอย่างในคลิปวีดีโอตัวนี้เป็นของยี่ห้อ “ อามีน่า “ ซึ่งมีแอร์แบบติดผนังหรือวอลไทร์ในขนาดที่มากกว่า 2 ตันครึ่งขึ้นไป เพราะฉะนั้นที่คอยล์ร้นของแอร์ตัวนี้จึงมีแผงควบคุม หรือบอร์ดอิเลคโทรนิกส์อยู่ที่คอยล์ร้อนด้วย
..... เพราะฉะนั้นวิธีการหาสาเหตุของแอร์ที่ไม่เย็นเราจะทำได้โดย ลองทดสอบกดไปที่หัวคอนแทคของแมกเนติกส์-คอนแทกเตอร์ดู แต่ก่อนจะกดแมกเนติกส์ฯ เพื่อทดสอบควร
- เตรียมวัดกระแส (ใช้แคล้มป์-มิเตอร์คล้องไว้)
- เตรียมมินิ ..โฟลด์เกจเพื่อวัดน้ำยา เมื่อเวลาเรากดแมกเนติกส์ฯ และคอมเพรสเซอร์สามารถทำงานได้แล้วเท่านั้น ห้ามนำมินิโฟลด์-เกจไปต่อที่หัวเวอร์วิสของแอร์ โดยที่คอมเพรสเซอร์ยังไม่ทำงานเป็นอันขาด เพราะแรงดันที่อยู่ในคอยล์ร้อนนั้นมากมาย เอาเรื่องอยู่ (ยิ่งถ้าเป็นแรงดันของ R-32 R-410a จะรุนแรงมากกว่าเท่าตัวเลยทีเดียว)
จากนั้นเมื่อพร้อมแล้ว ก็ทำการกดแมกเนติกส์ฯ และต้องพร้อมที่จะปล่อยเสมอเมื่อมีความผิดปกติเกิดขึ้น แล้วสังเกตอาการที่จะเกิดขึ้น
- ถ้ากดแมกเนติกส์ฯแล้ว คอมเพรสเซอร์สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง กระแสได้ตามที่ระบุไว้ที่ข้างตัวคอยล์ร้อน น้ำยาไม่ขาดไม่พร่อง ฟันธงได้เลยว่าแผงหรือบอร์ดน่าจะมีปัญหาหรือเสียภายในวงจรไปแล้ว
- ถ้ากดแมกเนติกส์ฯแล้ว คอมเพรสเซอร์ทำงานได้ระยะหนึ่ง ท่อใหญ่ที่คอยล์ร้อนมีน้ำแข็งเกิดขึ้น ก็แสดงว่าน้ำยาในระบบน่าจะน้อยเกินไป และถ้าที่ท่อของคอยล์ร้อนมีเซนเซอร์ตรวจจับที่แรงดันต่ำ ก็คงต้องหาสาเหตุว่าน้ำยาหายไปไหน มีรอยรั่วหรือไม่ แล้วทำการแก้ไข
- ถ้ากดแมกเนติกส์ฯแล้ว คอมเพรสเซอร์ไม่ทำงาน มีเสียงเหมือนคอมเพรสเซอร์ครางดัง ก็อาจจะเป็นไปได้ว่า C-Run ที่ช่วยสตาร์ทการทำงานอาจจะลดค่า ลองหา C-Run ตัวใหม่มาเปลี่ยน
หมายเหตุ “ ถ้ากดแมกเนติกส์ฯแล้ว คอมเพรสเซอร์สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง “ และมั่นใจแล้วว่าแผงหรือบอร์ดเสียแน่นอน ก็หาแผงหรือบอร์ดใหม่มาใส่ โดยจะต่อตรงที่แมกเนติกส์ฯ ไว้ชั่วคราวได้ แต่ถ้าจะใช้ถาวรก็ควรจะไล่วงจร หรือดูองค์ประกอบอื่นๆด้วยว่าสามารถจะทำได้หรือไม่
จึงหวังว่าคงพอจะเป็นประโยชน์และแนวทางได้บ้างสำหรับท่านผู้ที่สนใจได้บ้างพอควร หากข้อมูลในคลิปถ้ามีความผิดพลาดประการใด ทางผู้จัดทำขอน้อมรับและนำไปปรับปรุงให้ดีขึ้นต่อไป... กราบขอบพระคุณ
“ ขอให้ความสำเร็จจงสถิตอยู่กับตัวท่าน ”
สงสัยอย่างไร,ประการใด โทรถามได้ที่
มือถือ 084-666-3328 โทรได้ตลอด ถ้าสะดวกจะรับสาย ถ้าไม่ได้
รับก็เพียรพยายามอีกนิด..เว้นช่วงและโทรเอาใหม่นะครับ จะไม่
โทรกลับสำหรับกรณีปรึกษา
ID Line ssc-services เป็นวิธีที่สะดวกสุด กดเป็นเพื่อนก่อนกดแจ้งมาก่อนว่า ID Line ของท่านชื่ออะไร เราจะได้กดรับ ถ้าไม่กดรับเราจะติดต่อกันไม่ได้ ใช้สำหรับส่งข้อมูลภาพ,วีดีโอ อาการของเครื่องที่ต้องการปรึกษา
“ขอให้ความรู้จงสถิตอยู่กับตัวท่าน”
และกราบขอบพระคุณอีกครั้งที่ติดตามและรับชม...สวัสดี
นายพสิษฐ์ ชัยสนองพัฒน์
27/2/2565 เวลา 15.00น.

[@noinkorat3733]

ขอบคุณครับครู

[@praseat594917]

ขอบพระคุณมาก ...ครับ

[@PampostReturning]

ขอบคุณครับผม.

[@praseat594917]

ขอบคุณ ...ครับ

[@user-gl4sn1jn2b]

ผมกดติดตามอาจารย์แล้วครับ และได้โทรปรึกษากับอาจารย์เกี่ยวกับData Sheetได้รับคำอธิบายดีมากๆๆครับ มีอะไรไม่เข้าใจคงรบกวนอาจารย์เป็นครั้งๆไปครับ

[@praseat594917]

ยินดีเสมอ ...ขอบพระคุณครับสำหรับการรับชมและติดตาม

[@OnananChitthamma]

นานจะมาแอร์นะครับแจ๋วเลย

[@praseat594917]

ขอบพระคุณหนุ่ม ...เอม

[@lfc3483]

แล้วถ้ามอเตอร์ระบายความร้อนไม่ใช้ไฟ220v ละครับ ต้องหามอเตอร์มาเปลี่ยนแทนการเปลี่ยนบอร์ดน่าจะราคาถุกกว่ามั้ยครับ

[@praseat594917]

ไม่เข้าใจคำถามครับ ....หรือคำถามหมายถึงมอเตอร์ระบายความร้อนเป็นแบบไฟ DC หรือเปล่าครับ
....แล้วการหามอเตอร์มาเปลี่ยนแทนการเปลี่ยนบอร์ดคือ ???

[@lfc3483]

@@praseat594917 ใช่คับ อาจารย์ ถ้าสมมุติว่าเป็นมอเตอร์DC ผมต่อตรงไม่ได้ ผมจะต้องหามอเตอร์ACมาเปลี่ยนแทนมอเตอร์DCแล้วยกเลิกใช้งานบอร์ดไปเลย จะราคาถุกกว่ามั้ยครับ

[@praseat594917]

ในกรณีนี้ก็อาจจะต้องเปลี่ยนบอร์ดให้เป็นแบบที่ขับมอเตอร์แบบ AC ได้ด้วยนะครับ ...ซึ่งราคาก็ไม่ได้แพงมากนัก

[@lfc3483]

@@praseat594917 ขอบคุนมากคับอาจารย์

[@user-ow8gm5bz2p]

อาการ สารทำความเย็นคงจะน้อย โลวเพรสเชอร์เลยสั่งตัด, ถ้าตัดไฮ แผงคอยร้อนตัน, (เรื่องมันยาวพอสมควร)

[@praseat594917]

ครับ ...ขอบพระคุณครับ

[@theerawutorpattanakul4170]

แอร์อมีน่า12,000 btu ตัวธรรมดา (ที่คอยล์ร้อยไม่มีบอร์ด)เปิดแอร์ๆๆกลางคืนได้ สัก 4 ชม. ตั้ง 25 องศา จากนั้น คอมฯหยุดทำงาน ปรับลงมาที่16องศา บางคืนคอมฯทำงาน บางคืนคอมไม่ทำงาน เช็คเบื้องต้น ไม่มาที่คอมฯ(ช่องสายไฟเลข2) ถ้ามีไฟมาตัวบอดี้ คอยร้อน กะมีไฟรั่ว(จี้ด้วยไขควงเทสไฟตรงที่้ป็นสังกะสี) ขอแนวทางการตรวจซ่อมด้วยครับ

[@praseat594917]

ตรวจเช็คตัวเบ้าท์ที่จับอุณหภูมิห้อง ในคอยล์เย็นดูก่อนนะครับ

[@theerawutorpattanakul4170]

@@praseat594917 เซนเซอร์อุณหภูมิห้องเคยเสีย(ชึ้นโค้ด)และเปลี่ยนไปครั้งนึงแล้ว แต่คราวนี้ไม่ทีโค้ดบอกครับ ไปต่อตรงไหนครับ

[@tanayutseely6801]

แอร์เซ็นทรัลแอร์ 25000btu พอคอยร้อนทำงาน ฟิว 3 แอมป์ด้านในคอยเย็นขาดเพราะอะไรครับ

[@praseat594917]

ลองตรวจสอบที่คอยล์ร้อนดูนะครับว่า ...ดึงกระแสที่บอร์ดตัวในมากเกินหรือไม่ อาจเป็นไปได้ว่ามีอุปกรณ์ที่อยู่ในคอยล์ร้อนบางตัวอาจจะช๊อตหรือรั่วลงกราวด์อยู่

[@tanayutseely6801]

@@praseat594917 ก่อนหน้านี้ เปลี่ยนแมคเนติกเงียบ ของใหม่เข้าไปครับ

[@content593]

เปลี่ยนฟิวส์เป็น 5-8 แอมป์ ครับ เวลาเติมน้ำยาก็เช็คแอมป์โดยใช้คลิปแอมป์ ตามที่เพจแอร์กำหนดมาให้