Yo he probado las 2 y por mucho la Honda ❤ 1. La suspensión de la Honda es muuuuuucho mejor 2.En motor a pesar de ser varilleros el de Honda se siente mas suave 3. El tablero de la Tool trae cuenta kilometros de "trip" y se siente menos generico 4. Las salpicaderas de Honda cubren muy bien, nunca salpican la espalda 5.El asiento para llevar acompañante es muy comodo en la CGL (en la FT de acompañante terminas muy cansado por la suspensión muy dura y el asiento por su forma sientes que te vas a caer a cada rato 6. Todos los plasticos, sobre todo los espejos, direccionales, puños, mandos, etc. se sienten de muuuucho mas calidad en la Honda, he visto muchisimas Italika y por mas que las cuides sus plasticos se rompen fácil 7. En la CGL los posapies del acompañante vienen desde el cuadro y no se siente en los pies cuando amortigua, en cambio en la FT los posapies del acompañante vienen en la horquilla trasera y de pasajero se siente raro cuando la moto amortigua. 8. El escape de la CGL le da un excelente sonido, y sé perfectamente que es el escape porque yo le puse un escape de CGL a un motor de FT y vaya que se escucha muy bien hasta da la sensación de que vibre menos el motor y no suena tanto a "lata" Si tienen una FT ponganle escape de CGL y veran una buena diferencia. 9. Algo malo de la CGL es que su asiento se rompe facil por las costuras que tiene arriba (yo ya lo retapice liso sin costuras y ya llevo rato sin problemas) En conclusión si les alcanza para la CGL comprensela sin pensarlo, y si solo les alcanzapara la FT igual son muy confiables pero más incomodas y con plasticos de menor calidad. Yo me iria más por una CGL usada que por una FT nueva. Saludos 😎👍
@@maskingska352 así es bro, yo tengo una CGL125 del año 2018, le meto como 130km hasta 150km diarios a veces los 7 días de la semana, y aún se siente muy bien nadamas que ya la tengo modificada de motor, pero se siente de buena calidad, todavia tiene los puños originales, tablero etc.
Cpmprense la Ft125 la que sea ya voy pa 120,000km recorridos con la mia, las honda baratas ya no exiten Y estan sobrevaloradas,honda vale la pena solo en sus motos de gama alta ✌️ paz pringaos!
Cual son de gama alta es que soy nuevo en motos y estoy ahorrando para una moto porque aun no tengo moto porque va a ser mi primera moto una D125 pero tambien quiero ver si ahorro para una Dio125 pero no se que tan bueno sea y no se nada de gamas de motos, mejor dicho soy una persona que maneja bicicleta
Me gustó mucho tú vídeo muy bien explicado de manera muy sencilla que se puede entender a la primera y las comparaciones de las motocicletas con su ficha técnica de cada una, muchos saludos desde Monterrey N.L.
Te faltó la platina 100 que casi está en el mismo segmento ya que la de hero siento que es superior aunque también es 125, así ya haríamos la comparación entre tres motos de tres países diferentes, a ver cuál es mejor.
La honda es moto italika es bici con motor E calado las 2, por mucho la Honda es superior en todos los aspectos, sobre refacción pues mientras a la italika le compras 2 veses la misma refacción ala honda apenas te estara pidiendo la primera, en esos aspectos la italika la lleva de perder, porque se que te sirve que sea barato el repuesto si la calidad es malisima y cada rato compraras mas Por eso es mejor la Calidad de Honda
Yo optaría por la ft125 la caja de cambios de la tool no es nada cómoda ya que todas las velocidades van hacia abajo y te llegas a confundir además que hasta para conseguir balatas le batallas mucho
Yo prefiero calidad por encima de barato y malo.. He tenido italikas y al año el sol ya se las comio completas, eso sin mencionar lo duras que son sus suspensiones, siempre mejor honda.
Hace poco abrí el motor de una cgl y es la misma wea que el de la FT. Muchas de las piezas son compatibles, incluso en calidad son iguales. Honestamente considero que tanto la Tool como la Cargo están sobrevaloradas. Son buenas, pero demasiado caras para lo que están ofreciendo
ya en el uso ya eh usado y calado las 2 lo único bueno que tiene la Tool es la comodidad porq en rendimiento, velocidad, carga la FT es mejor, los datos de la Honda son fraudulentos
No hay comparativa, la honda es motocicleta y esa Italika es chatarra, veo más justo compar la tool con la haujue DM15, Italika solo vende chatarra es mala inversión a menos que seas mecánico de motos para estar armandola a cada rato.
Yo prefiero la Italika. Ya que viene mejor la caja de cambios ya que de ir en la marcha 5 si le das no pasa a neutral. Cosa que en la honda si. Y suele ser peligroso. Y aparte la honda ese modelo ya es muy viejito y no le asen ninguna mejora. No le han puesto ni siquiera en freno de disco. Ni siquiera un cargador USB. Y ni al tablero. Será muy honda pero su precio ya es ridículo pagar por eso. Y también pinche tablero feo. No se esmera nada honda. Masque en subir sus precios.
Yo he probado las 2 y por mucho la Honda ❤
1. La suspensión de la Honda es muuuuuucho mejor
2.En motor a pesar de ser varilleros el de Honda se siente mas suave
3. El tablero de la Tool trae cuenta kilometros de "trip" y se siente menos generico
4. Las salpicaderas de Honda cubren muy bien, nunca salpican la espalda
5.El asiento para llevar acompañante es muy comodo en la CGL (en la FT de acompañante terminas muy cansado por la suspensión muy dura y el asiento por su forma sientes que te vas a caer a cada rato
6. Todos los plasticos, sobre todo los espejos, direccionales, puños, mandos, etc. se sienten de muuuucho mas calidad en la Honda, he visto muchisimas Italika y por mas que las cuides sus plasticos se rompen fácil
7. En la CGL los posapies del acompañante vienen desde el cuadro y no se siente en los pies cuando amortigua, en cambio en la FT los posapies del acompañante vienen en la horquilla trasera y de pasajero se siente raro cuando la moto amortigua.
8. El escape de la CGL le da un excelente sonido, y sé perfectamente que es el escape porque yo le puse un escape de CGL a un motor de FT y vaya que se escucha muy bien hasta da la sensación de que vibre menos el motor y no suena tanto a "lata"
Si tienen una FT ponganle escape de CGL y veran una buena diferencia.
9. Algo malo de la CGL es que su asiento se rompe facil por las costuras que tiene arriba (yo ya lo retapice liso sin costuras y ya llevo rato sin problemas)
En conclusión si les alcanza para la CGL comprensela sin pensarlo, y si solo les alcanzapara la FT igual son muy confiables pero más incomodas y con plasticos de menor calidad.
Yo me iria más por una CGL usada que por una FT nueva.
Saludos 😎👍
Saludos y gracias por tomarte el tiempo de escribirnos ✌️
La honda se ve la calidad en las salpicadera delantera metálica
@@maskingska352 así es bro, yo tengo una CGL125 del año 2018, le meto como 130km hasta 150km diarios a veces los 7 días de la semana, y aún se siente muy bien nadamas que ya la tengo modificada de motor, pero se siente de buena calidad, todavia tiene los puños originales, tablero etc.
@@italikero bien video amigo , muchas gracias.
Podrías hacer un video de la ws sport 175 "vs" MB MOTOS RX 175GT 175cc Neón
Por favor 🙏🏻
Cpmprense la Ft125 la que sea ya voy pa 120,000km recorridos con la mia, las honda baratas ya no exiten Y estan sobrevaloradas,honda vale la pena solo en sus motos de gama alta ✌️ paz pringaos!
Cual son de gama alta es que soy nuevo en motos y estoy ahorrando para una moto porque aun no tengo moto porque va a ser mi primera moto una D125 pero tambien quiero ver si ahorro para una Dio125 pero no se que tan bueno sea y no se nada de gamas de motos, mejor dicho soy una persona que maneja bicicleta
@@ranger2020-v4kGama alta de 600cc para arriba
Es curioso, porque es una copia de la Honda TMX 125, creo que ese modelo solo se encuentra en Asia.
@@elpollopunk9171 si, la FT125 es una copia de la Honda CG viejita como de los 90s
Saludos ✌️
La honda no tiene competencia
Me gustó mucho tú vídeo muy bien explicado de manera muy sencilla que se puede entender a la primera y las comparaciones de las motocicletas con su ficha técnica de cada una, muchos saludos desde Monterrey N.L.
Saludos desde Acapulco 😊✌️
si quieres ser cliente del mecanico compra la ft 150.
Saludos ✌🏻
Te faltó la platina 100 que casi está en el mismo segmento ya que la de hero siento que es superior aunque también es 125, así ya haríamos la comparación entre tres motos de tres países diferentes, a ver cuál es mejor.
Saludos ✌️
Estan chidillas casi casi difícil de elegir 😅😅😅
Saludos ✌🏻
La honda es moto
italika es bici con motor
E calado las 2, por mucho la Honda es superior en todos los aspectos, sobre refacción pues mientras a la italika le compras 2 veses la misma refacción ala honda apenas te estara pidiendo la primera, en esos aspectos la italika la lleva de perder, porque se que te sirve que sea barato el repuesto si la calidad es malisima y cada rato compraras mas
Por eso es mejor la Calidad de Honda
Saludos ✌️
Calidad antes que cantidad...
Saludos ✌🏻
🎉🎉🎉🎉🎉@ iTalikero gracias por el video tan ilustrativo, gracias por la información! Y que paso con @el compadre Fran?
Gracias, vamos a seguir subiendo contenido allá con ese canal también ✌️
Podrías hacer una comparación de la gts 150 de la italika y la hero ignitor 125? precios similares
Claro que sí, saludos
Yo tengo la FT125 diario recorro bastante km y es una chulada nunca me ha dado lata de nada estoy enamorado de ella además es más bonita para mí.
Es correcto, saludos ✌️
La honda 👌 es mucho mejor y muy comodas
Saludos ✌️
Yo optaría por la ft125 la caja de cambios de la tool no es nada cómoda ya que todas las velocidades van hacia abajo y te llegas a confundir además que hasta para conseguir balatas le batallas mucho
Saludos ✌️
Yo prefiero calidad por encima de barato y malo.. He tenido italikas y al año el sol ya se las comio completas, eso sin mencionar lo duras que son sus suspensiones, siempre mejor honda.
Saludos ✌️
Japonecio 😂
Siempre y cuando le hagas el servicio en tiempo y forma la moto trabaja bien, recuerda que las motos más baratas requieren una revisión más temprana.
Pues si a nuestros amigos Italikos les dolera pero es la verdas
ambas motos comparten muchas si no es que la mayoría de sus refacciones. Así que el precio de las refacciones no es un factor
Saludos ✌️
La reparaciones a las motos honda sn muy caras
Tienes que poner todas las piesas original de honda porque todas las genéricas son chinas
Eso sí la verdad ✌️
Los rines de la ft lo he visto más barato en mercado libre, las dos por 1400, creo haber visto, igual y no vi bien, pero bueno, lo comento
De echó si, incluso por $1,600 te compras los rines de aluminio y te olvidas de las cámaras
Hace poco abrí el motor de una cgl y es la misma wea que el de la FT. Muchas de las piezas son compatibles, incluso en calidad son iguales. Honestamente considero que tanto la Tool como la Cargo están sobrevaloradas. Son buenas, pero demasiado caras para lo que están ofreciendo
Saludos es correcto
Alv 28 bolas la honda no mms jaja honda es honda 😂😂😂😂
Saludos jeje ✌️
ya en el uso ya eh usado y calado las 2 lo único bueno que tiene la Tool es la comodidad porq en rendimiento, velocidad, carga la FT es mejor, los datos de la Honda son fraudulentos
Saludos ✌️
No hay comparativa, la honda es motocicleta y esa Italika es chatarra, veo más justo compar la tool con la haujue DM15, Italika solo vende chatarra es mala inversión a menos que seas mecánico de motos para estar armandola a cada rato.
Saludos ✌️
Yo prefiero la Italika. Ya que viene mejor la caja de cambios ya que de ir en la marcha 5 si le das no pasa a neutral. Cosa que en la honda si. Y suele ser peligroso. Y aparte la honda ese modelo ya es muy viejito y no le asen ninguna mejora. No le han puesto ni siquiera en freno de disco. Ni siquiera un cargador USB. Y ni al tablero. Será muy honda pero su precio ya es ridículo pagar por eso. Y también pinche tablero feo. No se esmera nada honda. Masque en subir sus precios.
Saludos ✌️