CARGA PONTUAL (Reações de Apoio, Momentos Fletores, Esforços Cortantes e Análise de Sensibilidade)

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 15

  • @reforcaeengenharia
    @reforcaeengenharia  5 หลายเดือนก่อน

    Olá, que tal entrar na nossa comunidade de estudos de engenharia? Criei a comunidade no discord e nela você pode tirar dúvidas e trocar experiências, caso queira fazer parte é só clicar nesse link: discord.gg/Nv5RzNXM

  • @izaiassouza8109
    @izaiassouza8109 ปีที่แล้ว +1

    Muito boa a aula, tô recapitulando as aulas

  • @AntonioPorfirodosSantosNetoPor
    @AntonioPorfirodosSantosNetoPor ปีที่แล้ว +2

    Boa explicação

  • @vinicius-42
    @vinicius-42 ปีที่แล้ว +1

    Muitos conceitos importantes dados na aula!! Show

  • @reforcaeengenharia
    @reforcaeengenharia  ปีที่แล้ว

    Gostou do vídeo? Não esqueça de curtir e se inscrever no canal pra acompanhar mais conteúdos como esse 😄

  • @fernandacaroline7830
    @fernandacaroline7830 ปีที่แล้ว +1

    Caso fosse 2 forças na mesma viga, usaria a fórmula pra cada carga pontual e somaria elas pra fazer o momento máximo?

    • @reforcaeengenharia
      @reforcaeengenharia  ปีที่แล้ว

      Oi, Fernanda, é quase isso. Caso você tivesse duas forças você deveria formular uma equação de momento para cada trecho antes e depois das cargas, de forma que ao final você deveria ter 3 equações de momento. Uma antes da primeira carga, outra depois da primeira carga e antes da segunda, e por último uma depois da segunda carga. Vou explicar melhor com um exemplo, vamos simular uma viga com 5m de vão, com duas cargas em que as distâncias delas para o apoio A sejam de 1m e 3m, respectivamente. As equações de momento que você teria que montar seriam:
      M1(de x=0 a x=1) = Ra•x
      M2 (de x=1 a x=3) = Ra•x - Carga1 • (x-1)
      M3 (de x=3 a x=5) = Ra•x - Carga1 • (x-1) - Carga2 • (x-3)

  • @reforcaeengenharia
    @reforcaeengenharia  ปีที่แล้ว +3

    O que achou da aula?

  • @Henrique-gr3ev
    @Henrique-gr3ev ปีที่แล้ว +1

    Pa e pb nas equacoes de momento ficaram ambos negativos msm invertendo a convencao do sentido do momento ou eu q nao to entendendo nem isso?😅

    • @reforcaeengenharia
      @reforcaeengenharia  ปีที่แล้ว

      Na verdade apenas a convenção do desenho é invertida, nas equações continuamos com a convenção que tem como base os giros das cargas que provocam tração do fundo da viga como sendo positivo.

  • @Henrique-gr3ev
    @Henrique-gr3ev ปีที่แล้ว +1

    Meu q confusão, ate onde percebi A e B sao pontos e nao distancia, ai uma hora chama a distancia de L depois chama os pontos A e B de distâncias a e b e quando a distância L variavava era L/2 e L e depois chamou a distância de x tbm mds😢

    • @reforcaeengenharia
      @reforcaeengenharia  ปีที่แล้ว

      Rsrsrs é pq é uma solução genérica, pra qualquer que sejam as distâncias a e b, mas poderiam tbm ser c e d ou qualquer outra letra, é pq pra solução genérica representamos as distâncias como letras mas pra um problema real esse a e b seriam valores numéricos. Já em relação aos pontos A e B é só por convenção tbm, assim como deixar o L como sendo o comprimento total do vão, mas eu entendo sua confusão são muitas letras kkkkk
      Faz o seguinte, veja o vídeo com valores numéricos, nele deve ficar mais claro na sua cabeça, ele é o último vídeo que lancei no canal, que tem duas cargas pontuais, lá uso apenas números, esses conceitos imagino que fiquem mais claros lá