ของผมเสียบแปบเดียวร้อนจี๋เรย.. ต้องรีบถอดออก.. เปนเพราะอะไรคับ
เช็คว่าต่อสายเรียงลำดับถูกไหม ต่อครบไหม ถ้าปกติ ก็ให้ลองเช็คค่าความต้านทานแบ็ตครับ หากค่าความต้านทานแต่ละก้อนต่างกันมากเกินไป ก็จะมีอาการที่ว่ามาครับ และหากปล่อยทิ้งไว้ก็อาจทำให้เกิดไหม้ ระเบิดได้ หรืออาจเกิดจากตัวอุปกรณ์หรือคาปาบางตัวมีปัญหาก็ได้ครับ
ส่วนตัวคิดว่า ปัญหาที่เกิดหน้าจะไม่เกี่ยวกับ แอ็กทีฟบารลาน หน้าจะเป็น ที่ตัวแบตเตอรี่มีค่าCCA ต่างกันมากไป และ ชาร์จแบตเติมBMS ไม่ตัด
ก็เป็นไปได้ครับ เพราะตัวแบตเองก็น่าจะนานมากแล้วครับ
น่าจะเกิดจากชาร์จเกินที่บอทบาลานซ์ทำงานไหว เล่น60 แอมมันบาลานซ์เกิน100% เพราะแบตแต่ละตัวคาความต้านทานไม่เท่ากันต่อให้มี bms เทพขนาดไหนก็ไหม้อยู่ดี เพราะมันไม่ได้ต่อผ่าน การป้องกัน ลดกระแสชาร์จแล้ววัดแรงดันตกคร่อมที่แบตแต่ละลูกคำนวนว่ามันต่างกันแต่ละลูกเท่าไรเราจะได้รู้ว่าต้องใช้บาลานช์เท่าไหรหรือต้องลดกระแสชาร์จไหม ที่สำคัญต้องหมั่นตรวจเช็คบ่อยๆ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
active balance ไม่จำเป็นต้องมีวงจรอะไร แค่นำมาอนุกรมให้ได้Voltตามที่ต้องการ ส่วนค่าเก็บประจุก็แล้วแต่งานนั้นๆ ศึกษาคุณสมบัติของcapให้ลึกซึ่งก็จะเข้าใจเอง
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล
ใช้ฮีตซิ้งด้วยก็เย็นลงครับ
ถ้าคนหมั่นสังเกตุจะรู้เพราะบาลานไม่ทำงานตลอดเวลาถ้าไฟแสดงสถานะตลอดเวลาช่วงหัวค่ำมันแปลกแล้วครับเพราะบาลานมันจะเริ่มทำงานตรงแบตต่ำกว่า2.5v และจะทำอีกทีตอนแบตประมาณ3.5โวลล์ขึ้นไประหว่าง2.5-3.5 vมันจะออฟตัวเองครับถ้าตอนแดดเพิ่งหมดแบตโวลล์3.3บาลันมันไม่ทำงานครับไม่เชื่อลองเฝ้าดู และบาลันตัวรุ่นใหม่ๆมีที่ใส่สวิตซ์ตัดปิดการทำงานของบาลานเองด้วย ถ้าไฟบาลานติดตลอดยังไงๆเราก็ต้องรู้ว่ามันแปลก บาลานมันไม่ใช่ว่าโวลล์ก้อนที่1หางจากก้อนที่2 0.5โวลล์แล้วมันจะทำงานมันทำงานตอนแบตต่ำกับแบตสูงครับผมเฝ้าดูทุกวันเพราะผมนอนห่างจากตัวบาลานศอกเดียวเอง
บาล้านซ์แต่ละรุ่น ไม่เหมือนกันครับ ช่วงการทำงานของผมคือ 3.0v ขึ้นไป หากต่ำกว่านั้นก็จะไม่ทำงาน และเป็นรุ่นมีไฟสถานนะอย่างเดียว ไฟติดตลอด ไม่มีไฟแสดงสถานะว่ากำลังบาล้านซ์เซลล์ไหนอยู่ ส่วนอีกรุ่นที่ผมยังไม่ได้ลอง คือรุ่นที่ช่วงการทำงาน 2.5v ขึ้นไป อันนี้ยังไม่ได้ลองครับ แต่ลักษณะบอร์ด มีสีดำคล้ายกัน และรุ่นบอร์ดม่วง ที่บาล้านซ์เฉพาะเซลล์ข้างเคียง ส่วนรุ่นที่มีไฟสถานะตอนบาล้านซ์เซลไหนอยู่นั้น อันนี้ยังหาข้อมูลไม่เจอ จึงคาดว่าน่าจะมีหลายโรงงานผลิตครับ ฟังก์ชั่นและออฟชั่นในการทำงานจึงแตกต่างกันออกไป
ผมต่อทั้ง 2 ไม่มีปัญหา แต่พอใส่วัดโวลต์แบตเข้าไปแต่ละเซลล์ active ระเบิด ไหม้เลย ดีที่เฝ้าอยู่
อ้าว จริงเหรอครับ ผมเพิ่งสั่งวัดโวลท์กะจะมาติดเหมือนกัน แต่ร้านที่ผมสั่งเพิ่งยกเลิกออเดอร์ผม สรุปแล้วมีปัญหาจากตรงไหนครับ ถ้าใส่แล้วมีปัญหาจริง จะได้ไม่สั่งใหม่
@@HusbandStudio ผมก็ไม่ทราบว่าเกี่ยวไหม แต่มันเป็นตอนกำลังต่อเลยครับ ผมยังไม่ได้ไล่ดูว่ามันมีอะไรไปคล่อมสายของ active หรือเปล่าครับ
เป็นวัดโวล์ทแบบ 2 สาย หรือ 3 สาย ครับ
@@HusbandStudio 3 สายครับ
ทำไมไม่โทษแบตบ้างล่ะ แบตรุ่นนี้มันโบราณมากๆแล้ว
ก็มีคนตั้งข้อสังเกตุเรื่องแบตอยู่เหมือนกันครับ
ชาร์จน้อยๆเรื่อยๆฉ่ำๆ😊
น่าจะสายหลวม/ใช้โหลดเกิน/กระแสชาร์จสูง/ลองเล่นอะตอมมิกส์ของ อ.กุ๊กไก่ ดูนะครับ
ขอบคุณครับ
สิ่งที่อันตราย ของระบบ คือ แบต สิ่งที่ป้องกันไม่ได้ คือช๊อตภายใน เซลแบตเอง บันลัย
วันนี้เพิ่งเห็นข่าวคนจีนหิ้วแบตสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าขึ้นลิฟท์จะไปชาร์ท ระเบิดคาลิฟท์ไฟคลอกเสียชีวิต น่ากลัวจริงๆ ดูจากเปลวไฟการระเบิดแล้ว น่าจะเป็น NMC ธรรมดา เพราะแรงมาก
สินค้าอีเลคโทรนิคส์ เลือกเกรดดีๆหน่อย นะครับ จะปลอดภัย
จีนก๊อปจีน เลือกยากมากครับ ต้องเล่นของที่มีแบรนด์ ถึงจะอุ่นใจขึ้นมาอีกนิด แต่ก็ไว้ใจไม่ได้ 100%
แบต LFP มันแรงดันสวิงขึ้นลงง่ายทำให้ bms และ Active Balance ทำงานหนักกว่าการใช้แบต NMC โดยเฉพาะขั้วลบของแบต lfp จะพังก่อนเพื่อน ถ้าดึงกระแสสูงๆ lfp สู้ไม่ไหว อย่าคิดว่ามันไม่ติดไฟ รถ byd ที่ไหม้ทั้งคันก็ lfp ไ่ม่ใช่รึ ดูข่าวบ้างนะ ว่าแบต lfp ไม่ติดไฟผมใช้ NMC 48V 560AH มา 4 ปีแล้ว Active Balance ไม่เห็นเป็นไรเลย แรงดันแบตก็เท่ากันทุกก้อนเหมือนเดิมดึงกระแสอย่างโหด ใช้เครื่องทำน้ำอุ่น 3500w เปิดแอร์ฟิกสปีด 12000 btu 2 ตัว เสียบกาน้ำร้อน ใช้ไมโคเวฟ พร้อมกัน รวมไปถึงพัดลม 16 นิ้วอีก 6 ตัว หลอดไฟ led 20w อีก 10 หลอด ทีวี 43นิ้ว 2 เครื่อง nmc จ่ายไฟให้สบายๆ ถ้าใช้ lfp ขนาดเท่าๆกัน แรงดันตกอินเวอร์เตอร์ตัดเลยครับ
ตอนนี้ผมก็ทดลองใช้ LFP 12v 120ah กับระบบเล็กๆ ดึงไฟแค่ 200-250w ยังแทบไม่ไหวเลยครับ แรงดันตกเยอะมาก ก็แอบๆเล็ง NMC 811 มาใช้กับระบบใหญ่ที่กำลังจะติดตั้งอยู่เหมือนกัน ลองใช้ LFP แล้ว ถึงได้รู้ว่าแรงดันตกจริงๆ พอปิดโหลดแรงดันก็กระเด้งกลับขึ้นมา
ก็สมควรอยู่ ใช้แบตเป็น 100A พึ่ง Active แค่ 5 6A ทั้งที่เค้าพัฒนาไประดับ 15A แล้ว ก็น่าจะขนานให้ได้ A ที่เยอะกว่านี้
มีบอร์ด 15A ออกมาแล้วเหรอครับ เพราะเห็นส่วนใหญ่ก็ใช้กัน 5A
@@HusbandStudio เป็นพวก smart Active ครับ แต่โครตแพง
ผมสายงบน้อยด้วยสิ เดี๋ยวระบบใหญ่ 48v ผมหันไปเล่น NMC 811 ดีกว่า ตอนแรกลังเล ว่าจะใช้ LFP หรือ NMC ดี พอได้ลองใช้จริง LFP แรงดันตกเยอะจริง Active ทำงานตลอดเวลา ก็เลยว่าจะหันไปเล่น NMC 811 แทนครับ Active 5A บอร์ดเดียวก็น่าจะเพียงพอไหมครับ
@@HusbandStudio ทำไมแรงดันตกเยอะแล้ว Active ทำงานตลอด...แสดงว่า ค่าความต้านมันไม่ได้เท่ากันมาแต่แรกเหรอครับ
@@HusbandStudio งบน้อยก็ใช้ 5A ทั่วไปๆ ขนานก็ได้ครับ แต่ถ้าเอาชัวร์ smart bms ดีกว่า
เคยเป็นนะ ตอนแรกๆงกไม่ใส่Bms แล้วแรงดันเซลล์เกิน 6v ซีระเบิดไฟลุก.โชคดีที่มันดับเอง
ตอนแรกผมก็กะจะใส่แค่ Active อย่างเดียว ไม่ใส่ BMS เจอเคสนี้คงหวังพึ่งแต่ Active อย่างเดียวไม่ได้ละครับ ป้องกันทั้ง 2 ชั้นน่าจะดีกว่า
ผมทำโซล่าเซลล์มามากไม่เคยใส่BMSสักครั้งลูกค้าใช้มากมายทั้งNMCทั้งฟอสเฟสไม่เคยมีปัญหาสักเจ้าใช้ดีไม่มีปัญหาเกิดจากติดตั้งไม่ดีหลวมชาทเกินคุมvชาทไม่ได้ชาทเกินครับ@@HusbandStudio
@@WrryiSdfhj-i1c ขอบคุณมากๆครับ
สายหลวม
ถ้าเป็นจะยอมเสียแอคทีปแบบนี้ 4 ชื้น แยก 4 ก้อนตัวหนึ่งแต่ของผมเป็นแค่ระบบเล็กๆ เพราะแยกชาร์เป็นอย่างๆไปไฟหลอดหนึ่งก็แผงหนึ่ง ตอนนี้อาจารย์ไก่ได้ทำระบบกันช็อตขึ้นมาผมว่าน่าสนใจดีเพราะเบรกเกอร์ที่ใช้สวนใหญ่ใช้เกินแอมป์ที่มันรับได้เพราะผู้ติดตั้งต้องการไฟเยอะเลยใช้เบรกเกอร์เกินแอมป์ที่ bms รับได้ ลองศึกษาดูได้ครับอาจารย์เพิ่งปล่อยคลิบออกมา
เข้าไปดูคลิปแกอยู่เหมือนกันครับ น่าสนใจมาก แต่ยังไม่ได้หาคาปาตัวเล็กๆแบบแกมาลองครับ ไว้มีโอกาสจะหามาทดลองบ้าง
ชาร์จกระแสสูงบานลานซ์ไม่ทัน ถ้าอยากให้ได้ผลดียิ่งขึ้นให้ขนานบาลานซ์หลายๆอัน และอีกอย่างสายอาจจะหลวมมันเลยลัดวงจริสังเกตเวลาต่อทำไมต้องเรียงลำดับในการต่อ หากสายหลุดหรือหลวมบาลานซ์อาจจะลัดวงจรได้
@@HusbandStudio ผมไม่ใส่ bms แต่ผมขนานแอคทีฟบาลานซ์ 3 ตัว ก็ใช้แบบที่ไหม้นี่ละ และเพิ่มขนาดสายไฟ
@@โคนันโคนัน-ภ3ภ ใส่ฟิวส์ด้วยหรือเปล่าครับ
@@HusbandStudio ไม่ได้ใส่ครับ ถ้าใส่ไว้ก็ดี ถ้าใส่บาลานซ์ตัวเดียวถ้าใช้โหลดหนักๆ ชาร์จกระแสสูงๆ แบตมีเซลใดเซลนึงเสื่อม รับรอง มันทำงานหนักแน่ๆแล้วก็จะตายเพราะมันร้อน
อีกอย่างนึงผมติดวัดแรงดันใส่ทุกเซล เวลาชาร์จ เวลาดึงโหลดหนักๆ เซลไหนเสื่อมเราจะรู้ได้เลยจากค่าแรงดันแต่ละเซลที่ปรากฏ
เป็นระบบที่รัฐไม่สนับสนุนอุปกรณ์ไฟฟ้าพบอาการช็อตได้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าได้ทุกชนิด
อย่าเห็นแก่ของถูก ตัวละร้อยกว่าบาท มันก็คงไม่ได้ดีอะไร
บอร์ดดำก็เป็นครับ ไม่เฉพาะแค่บอร์ดม่วง
เห็นบอร์ดสกรีน made in china ก็เสียวอยู่เล็กๆ😅
เดี๋ยวนี้ก็น่าจะ made in china ทั้งนั้นแหล่ะครับ 😅
@@HusbandStudio มันก็จริงครับ เพราะราคามันถูก สินค้าที่จีนมีหลายเกรดมาก ต้องเลือกยี่ห้อหน่อย ถึงจะพออุ่นใจได้..ระดับนึง
@@Thailand-Servant-111 ต้องอาศัยอ่านรีวิวครับ หรือซื้อตามๆเขาที่เขารีวิวการใช้งานกันไว้แล้ว ถึงจะอุ่นใจขึ้นมาระดับนึง ถ้าราคาถูกมากๆ ก็ต้องเอะใจไว้ก่อนว่าฟังก์ชั่น หรือสเป็ค มันจะหายไป หรือถูกลดสเป็ค
บอร์ด บาล้าน มีแบบบาล้านเฉพาะเซลข้างเคียงด้วยเหรอครับ นึกว่า มันบาล้าน กันทุกเซล
มีครับ เท่าที่เห็น ณ เวลานี้จะเป็นบอร์ดสีม่วงครับ ราคาจะถูกกว่าบอร์ดสีดำ ที่เป็นแบบบาล้านซ์ทั้งกลุ่ม
@@HusbandStudio ถ้าบอร์ดดำ 1.3a ,1.5a พวกนี้บาล้านกลุ่มใช่ไหมครับ จะมีแค่บอร์ดม่วง 6a มีคาฟา ที่บาล้านกลุ่มไม่ได้
ของถูกๆคับ บาล้านแค่เซลไกล้กัน ถ้าของยี้ห้อดีๆสวนมากจะบาลานทุกเซลพร้อมกัน
คิดเหมือนกันว่าสายไฟน่าจะไม่ค่อยดี 😅ถ้าตัวหุ้มสายเสื่อมคือนรกเลย สายบาลานแต่ละเส้นไกล้ชิดกันมาก 😂
ใช่ครับ อันนี้ก็เป็นไปได้สูงเลย
❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉👍👍👍👍👍
ไม่มีอะไร100%😊ไฟฟ้า
จริงครับ
สาเหตุหลักมาจากค่าความต้านทานภายในแตกต่างกันมากเกินไป จะให้ดีความต้านทานแบตต้องอยู่ในกลุ่มเดียวกันใกล้เคียงกันมากที่สุด เหตุการณ์อย่างนี้จะได้เกิดขึ้นน้อยลง
คงต้องหาเครื่องวัด IR มาติดไว้บ้างแล้วละครับ
ไม่ต้องกังวนมากครับผมใช้บอร์ดม่วงมานานแล้วไม่เคยมีปัญหาและไม่ได้ใช้คนเดียวผมทำให้พรรคพวกหลายคน ขอแค่วัดค่าirและท็อปบาลานก่อนประกอบเสมอ ภาพในคลิปผมมองว่าเปลือยแบตไม่ป้องกันอะไรเลย บางคนตั้งแรงดันชาร์จสูงมากเพราะมั่นใจในอุปกรณ์มาเกินไป แบต4sผมใช้บอร์ดม่วง2ตัวเสริมด้วยพาสซีฟ ไม่มีอะไรเกิดขึ้นทั้งนั้น
ตอนนี้ผมสั่งทั้งบอร์ดม่วง และพาสซีพมาแล้วครับ แต่ยังไม่กล้าลอง เดี๋ยวไว้แก้ปัญหาระบบได้ คงต้องลองบ้างแล้วครับ
ผมก็ใช้อยู่ใช้ดีอยู่ที่คนประกอบคับว่าเอาแบตดีทุกก่อนมาประกอบไหมถ้ามีลูกนึงเสี่ยมก็พักคับ ของผมก็เคยใช้บอดดำไหม้คือกันเพราะแบตเสียไป2ก่อนไฟเลยวิ่งผ่าน บาลาน โดยตรง
ใส่ฟิวล์ขั้นระหว่างบอร์ดกับแบตไว้ก็ดีครับ
ผมว่าใส่ฟิวทุกจุดเลยน่าจะดีที่สุดครับ
คนไทยน่าจะทำบอร์ดสำเร็จรูปพร้อมฟิวส์ออกมาขายบ้างก็ท่าจะดีนะครับ
@@HusbandStudioเป็นขาถอดได้เเบบฟิวส์รถเลย 4s8s16s น่าจะง่ายต่อการใช้งานมากเลยครับ
แอคทีฟบาลานซ์ที่มีcกระป๋องเยอะไม่ควรใช้ครับเคยแกะวัดกระแสรั่วไหลในcทุกตัวรั่วแบบกึ่งกลางมิเตอร์เลย
แล้วควรใช้แบบไหนดีครับ เพราะเห็นส่วนใหญ่ก็ใช้แบบนี้กันเกือบทั้งนั้น
ตั้งแต่ต่อระบบ 12 24 48v เคยติดบาลานซ์ช่วงแรกๆ พักหลังมานี้ต่อบาลานซ์ใช้แค่ที่มาในbms ใช้มา3 ปีกว่าแบตทุกชุดปกติแทบไม่มีปัญหาเลย สรุปแอคทีฟ บาลานซ์สิ้นเปลื่องเงินในกระเป๋า แถมตอนนี้ยังแนะนำลูกค้าไม่ให้ติดบาลานซ์ด้วย
@@Wspa4ผมก็คิดว่าใน bms เขาสร้างและเพิ่มบาลานมาให้แล้ว ที่เขามีขายบาลานแยกเพื่อต่อเพิ่มให้ผู้ใช้บอร์ดรุ่นไม่มีบาลาน อีกอย่างบาลานนอกแยกราคาก็แพงมาก ผมก็ถอดบาลานออกมาพักใหญ่ แบตก็ใช้งานปกติ โวลเท่ากันทุกเซลล์แค่ในbmsก็เพียงพอแล้ว หรืออีกอย่างผู้ผลิตแค่เพิ่มสินค้าให้หลากหลายให้เราเปลืองเงินเพิ่ม 😁
ของผมเสียบแปบเดียวร้อนจี๋เรย.. ต้องรีบถอดออก.. เปนเพราะอะไรคับ
เช็คว่าต่อสายเรียงลำดับถูกไหม ต่อครบไหม ถ้าปกติ ก็ให้ลองเช็คค่าความต้านทานแบ็ตครับ หากค่าความต้านทานแต่ละก้อนต่างกันมากเกินไป ก็จะมีอาการที่ว่ามาครับ และหากปล่อยทิ้งไว้ก็อาจทำให้เกิดไหม้ ระเบิดได้ หรืออาจเกิดจากตัวอุปกรณ์หรือคาปาบางตัวมีปัญหาก็ได้ครับ
ส่วนตัวคิดว่า ปัญหาที่เกิดหน้าจะไม่เกี่ยวกับ แอ็กทีฟบารลาน หน้าจะเป็น ที่ตัวแบตเตอรี่มีค่าCCA ต่างกันมากไป และ ชาร์จแบตเติมBMS ไม่ตัด
ก็เป็นไปได้ครับ เพราะตัวแบตเองก็น่าจะนานมากแล้วครับ
น่าจะเกิดจากชาร์จเกินที่บอทบาลานซ์ทำงานไหว เล่น60 แอมมันบาลานซ์เกิน100% เพราะแบตแต่ละตัวคาความต้านทานไม่เท่ากันต่อให้มี bms เทพขนาดไหนก็ไหม้อยู่ดี เพราะมันไม่ได้ต่อผ่าน การป้องกัน ลดกระแสชาร์จแล้ววัดแรงดันตกคร่อมที่แบตแต่ละลูกคำนวนว่ามันต่างกันแต่ละลูกเท่าไรเราจะได้รู้ว่าต้องใช้บาลานช์เท่าไหรหรือต้องลดกระแสชาร์จไหม ที่สำคัญต้องหมั่นตรวจเช็คบ่อยๆ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
active balance ไม่จำเป็นต้องมีวงจรอะไร แค่นำมาอนุกรมให้ได้Voltตามที่ต้องการ ส่วนค่าเก็บประจุก็แล้วแต่งานนั้นๆ ศึกษาคุณสมบัติของcapให้ลึกซึ่งก็จะเข้าใจเอง
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล
ใช้ฮีตซิ้งด้วยก็เย็นลงครับ
ถ้าคนหมั่นสังเกตุจะรู้เพราะบาลานไม่ทำงานตลอดเวลาถ้าไฟแสดงสถานะตลอดเวลาช่วงหัวค่ำมันแปลกแล้วครับเพราะบาลานมันจะเริ่มทำงานตรงแบตต่ำกว่า2.5v และจะทำอีกทีตอนแบตประมาณ3.5โวลล์ขึ้นไประหว่าง2.5-3.5 vมันจะออฟตัวเองครับถ้าตอนแดดเพิ่งหมดแบตโวลล์3.3บาลันมันไม่ทำงานครับไม่เชื่อลองเฝ้าดู และบาลันตัวรุ่นใหม่ๆมีที่ใส่สวิตซ์ตัดปิดการทำงานของบาลานเองด้วย ถ้าไฟบาลานติดตลอดยังไงๆเราก็ต้องรู้ว่ามันแปลก บาลานมันไม่ใช่ว่าโวลล์ก้อนที่1หางจากก้อนที่2 0.5โวลล์แล้วมันจะทำงานมันทำงานตอนแบตต่ำกับแบตสูงครับผมเฝ้าดูทุกวันเพราะผมนอนห่างจากตัวบาลานศอกเดียวเอง
บาล้านซ์แต่ละรุ่น ไม่เหมือนกันครับ ช่วงการทำงานของผมคือ 3.0v ขึ้นไป หากต่ำกว่านั้นก็จะไม่ทำงาน และเป็นรุ่นมีไฟสถานนะอย่างเดียว ไฟติดตลอด ไม่มีไฟแสดงสถานะว่ากำลังบาล้านซ์เซลล์ไหนอยู่ ส่วนอีกรุ่นที่ผมยังไม่ได้ลอง คือรุ่นที่ช่วงการทำงาน 2.5v ขึ้นไป อันนี้ยังไม่ได้ลองครับ แต่ลักษณะบอร์ด มีสีดำคล้ายกัน และรุ่นบอร์ดม่วง ที่บาล้านซ์เฉพาะเซลล์ข้างเคียง ส่วนรุ่นที่มีไฟสถานะตอนบาล้านซ์เซลไหนอยู่นั้น อันนี้ยังหาข้อมูลไม่เจอ จึงคาดว่าน่าจะมีหลายโรงงานผลิตครับ ฟังก์ชั่นและออฟชั่นในการทำงานจึงแตกต่างกันออกไป
ผมต่อทั้ง 2 ไม่มีปัญหา แต่พอใส่วัดโวลต์แบตเข้าไปแต่ละเซลล์ active ระเบิด ไหม้เลย ดีที่เฝ้าอยู่
อ้าว จริงเหรอครับ ผมเพิ่งสั่งวัดโวลท์กะจะมาติดเหมือนกัน แต่ร้านที่ผมสั่งเพิ่งยกเลิกออเดอร์ผม สรุปแล้วมีปัญหาจากตรงไหนครับ ถ้าใส่แล้วมีปัญหาจริง จะได้ไม่สั่งใหม่
@@HusbandStudio ผมก็ไม่ทราบว่าเกี่ยวไหม แต่มันเป็นตอนกำลังต่อเลยครับ ผมยังไม่ได้ไล่ดูว่ามันมีอะไรไปคล่อมสายของ active หรือเปล่าครับ
เป็นวัดโวล์ทแบบ 2 สาย หรือ 3 สาย ครับ
@@HusbandStudio 3 สายครับ
ทำไมไม่โทษแบตบ้างล่ะ แบตรุ่นนี้มันโบราณมากๆแล้ว
ก็มีคนตั้งข้อสังเกตุเรื่องแบตอยู่เหมือนกันครับ
ชาร์จน้อยๆเรื่อยๆฉ่ำๆ😊
น่าจะสายหลวม/ใช้โหลดเกิน/กระแสชาร์จสูง/ลองเล่นอะตอมมิกส์ของ อ.กุ๊กไก่ ดูนะครับ
ขอบคุณครับ
สิ่งที่อันตราย ของระบบ คือ แบต สิ่งที่ป้องกันไม่ได้ คือช๊อตภายใน เซลแบตเอง บันลัย
วันนี้เพิ่งเห็นข่าวคนจีนหิ้วแบตสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าขึ้นลิฟท์จะไปชาร์ท ระเบิดคาลิฟท์ไฟคลอกเสียชีวิต น่ากลัวจริงๆ ดูจากเปลวไฟการระเบิดแล้ว น่าจะเป็น NMC ธรรมดา เพราะแรงมาก
สินค้าอีเลคโทรนิคส์ เลือกเกรดดีๆหน่อย นะครับ จะปลอดภัย
จีนก๊อปจีน เลือกยากมากครับ ต้องเล่นของที่มีแบรนด์ ถึงจะอุ่นใจขึ้นมาอีกนิด แต่ก็ไว้ใจไม่ได้ 100%
แบต LFP มันแรงดันสวิงขึ้นลงง่ายทำให้ bms และ Active Balance ทำงานหนักกว่าการใช้แบต NMC โดยเฉพาะขั้วลบของแบต lfp จะพังก่อนเพื่อน ถ้าดึงกระแสสูงๆ lfp สู้ไม่ไหว อย่าคิดว่ามันไม่ติดไฟ รถ byd ที่ไหม้ทั้งคันก็ lfp ไ่ม่ใช่รึ ดูข่าวบ้างนะ ว่าแบต lfp ไม่ติดไฟ
ผมใช้ NMC 48V 560AH มา 4 ปีแล้ว Active Balance ไม่เห็นเป็นไรเลย แรงดันแบตก็เท่ากันทุกก้อนเหมือนเดิมดึงกระแสอย่างโหด ใช้เครื่องทำน้ำอุ่น 3500w เปิดแอร์ฟิกสปีด 12000 btu 2 ตัว เสียบกาน้ำร้อน ใช้ไมโคเวฟ พร้อมกัน รวมไปถึงพัดลม 16 นิ้วอีก 6 ตัว หลอดไฟ led 20w อีก 10 หลอด ทีวี 43นิ้ว 2 เครื่อง nmc จ่ายไฟให้สบายๆ ถ้าใช้ lfp ขนาดเท่าๆกัน แรงดันตกอินเวอร์เตอร์ตัดเลยครับ
ตอนนี้ผมก็ทดลองใช้ LFP 12v 120ah กับระบบเล็กๆ ดึงไฟแค่ 200-250w ยังแทบไม่ไหวเลยครับ แรงดันตกเยอะมาก ก็แอบๆเล็ง NMC 811 มาใช้กับระบบใหญ่ที่กำลังจะติดตั้งอยู่เหมือนกัน ลองใช้ LFP แล้ว ถึงได้รู้ว่าแรงดันตกจริงๆ พอปิดโหลดแรงดันก็กระเด้งกลับขึ้นมา
ก็สมควรอยู่ ใช้แบตเป็น 100A พึ่ง Active แค่ 5 6A ทั้งที่เค้าพัฒนาไประดับ 15A แล้ว ก็น่าจะขนานให้ได้ A ที่เยอะกว่านี้
มีบอร์ด 15A ออกมาแล้วเหรอครับ เพราะเห็นส่วนใหญ่ก็ใช้กัน 5A
@@HusbandStudio เป็นพวก smart Active ครับ แต่โครตแพง
ผมสายงบน้อยด้วยสิ เดี๋ยวระบบใหญ่ 48v ผมหันไปเล่น NMC 811 ดีกว่า ตอนแรกลังเล ว่าจะใช้ LFP หรือ NMC ดี พอได้ลองใช้จริง LFP แรงดันตกเยอะจริง Active ทำงานตลอดเวลา ก็เลยว่าจะหันไปเล่น NMC 811 แทนครับ Active 5A บอร์ดเดียวก็น่าจะเพียงพอไหมครับ
@@HusbandStudio ทำไมแรงดันตกเยอะแล้ว Active ทำงานตลอด...แสดงว่า ค่าความต้านมันไม่ได้เท่ากันมาแต่แรกเหรอครับ
@@HusbandStudio งบน้อยก็ใช้ 5A ทั่วไปๆ ขนานก็ได้ครับ แต่ถ้าเอาชัวร์ smart bms ดีกว่า
เคยเป็นนะ ตอนแรกๆงกไม่ใส่Bms แล้วแรงดันเซลล์เกิน 6v ซีระเบิดไฟลุก.โชคดีที่มันดับเอง
ตอนแรกผมก็กะจะใส่แค่ Active อย่างเดียว ไม่ใส่ BMS เจอเคสนี้คงหวังพึ่งแต่ Active อย่างเดียวไม่ได้ละครับ ป้องกันทั้ง 2 ชั้นน่าจะดีกว่า
ผมทำโซล่าเซลล์มามากไม่เคยใส่BMSสักครั้งลูกค้าใช้มากมายทั้งNMCทั้งฟอสเฟสไม่เคยมีปัญหาสักเจ้าใช้ดีไม่มีปัญหาเกิดจากติดตั้งไม่ดีหลวมชาทเกินคุมvชาทไม่ได้ชาทเกินครับ@@HusbandStudio
@@WrryiSdfhj-i1c ขอบคุณมากๆครับ
สายหลวม
ถ้าเป็นจะยอมเสียแอคทีปแบบนี้ 4 ชื้น แยก 4 ก้อนตัวหนึ่งแต่ของผมเป็นแค่ระบบเล็กๆ เพราะแยกชาร์เป็นอย่างๆไปไฟหลอดหนึ่งก็แผงหนึ่ง ตอนนี้อาจารย์ไก่ได้ทำระบบกันช็อตขึ้นมาผมว่าน่าสนใจดีเพราะเบรกเกอร์ที่ใช้สวนใหญ่ใช้เกินแอมป์ที่มันรับได้เพราะผู้ติดตั้งต้องการไฟเยอะเลยใช้เบรกเกอร์เกินแอมป์ที่ bms รับได้ ลองศึกษาดูได้ครับอาจารย์เพิ่งปล่อยคลิบออกมา
เข้าไปดูคลิปแกอยู่เหมือนกันครับ น่าสนใจมาก แต่ยังไม่ได้หาคาปาตัวเล็กๆแบบแกมาลองครับ ไว้มีโอกาสจะหามาทดลองบ้าง
ชาร์จกระแสสูงบานลานซ์ไม่ทัน ถ้าอยากให้ได้ผลดียิ่งขึ้นให้ขนานบาลานซ์หลายๆอัน และอีกอย่างสายอาจจะหลวมมันเลยลัดวงจริสังเกตเวลาต่อทำไมต้องเรียงลำดับในการต่อ หากสายหลุดหรือหลวมบาลานซ์อาจจะลัดวงจรได้
ตอนแรกผมก็กะจะใส่แค่ Active อย่างเดียว ไม่ใส่ BMS เจอเคสนี้คงหวังพึ่งแต่ Active อย่างเดียวไม่ได้ละครับ ป้องกันทั้ง 2 ชั้นน่าจะดีกว่า
@@HusbandStudio ผมไม่ใส่ bms แต่ผมขนานแอคทีฟบาลานซ์ 3 ตัว ก็ใช้แบบที่ไหม้นี่ละ และเพิ่มขนาดสายไฟ
@@โคนันโคนัน-ภ3ภ ใส่ฟิวส์ด้วยหรือเปล่าครับ
@@HusbandStudio ไม่ได้ใส่ครับ ถ้าใส่ไว้ก็ดี ถ้าใส่บาลานซ์ตัวเดียวถ้าใช้โหลดหนักๆ ชาร์จกระแสสูงๆ แบตมีเซลใดเซลนึงเสื่อม รับรอง มันทำงานหนักแน่ๆแล้วก็จะตายเพราะมันร้อน
อีกอย่างนึงผมติดวัดแรงดันใส่ทุกเซล เวลาชาร์จ เวลาดึงโหลดหนักๆ เซลไหนเสื่อมเราจะรู้ได้เลยจากค่าแรงดันแต่ละเซลที่ปรากฏ
เป็นระบบที่รัฐไม่สนับสนุนอุปกรณ์ไฟฟ้าพบอาการช็อตได้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าได้ทุกชนิด
อย่าเห็นแก่ของถูก ตัวละร้อยกว่าบาท มันก็คงไม่ได้ดีอะไร
บอร์ดดำก็เป็นครับ ไม่เฉพาะแค่บอร์ดม่วง
เห็นบอร์ดสกรีน made in china ก็เสียวอยู่เล็กๆ😅
เดี๋ยวนี้ก็น่าจะ made in china ทั้งนั้นแหล่ะครับ 😅
@@HusbandStudio มันก็จริงครับ เพราะราคามันถูก สินค้าที่จีนมีหลายเกรดมาก ต้องเลือกยี่ห้อหน่อย ถึงจะพออุ่นใจได้..ระดับนึง
@@Thailand-Servant-111 ต้องอาศัยอ่านรีวิวครับ หรือซื้อตามๆเขาที่เขารีวิวการใช้งานกันไว้แล้ว ถึงจะอุ่นใจขึ้นมาระดับนึง ถ้าราคาถูกมากๆ ก็ต้องเอะใจไว้ก่อนว่าฟังก์ชั่น หรือสเป็ค มันจะหายไป หรือถูกลดสเป็ค
บอร์ด บาล้าน มีแบบบาล้านเฉพาะเซลข้างเคียงด้วยเหรอครับ นึกว่า มันบาล้าน กันทุกเซล
มีครับ เท่าที่เห็น ณ เวลานี้จะเป็นบอร์ดสีม่วงครับ ราคาจะถูกกว่าบอร์ดสีดำ ที่เป็นแบบบาล้านซ์ทั้งกลุ่ม
@@HusbandStudio ถ้าบอร์ดดำ 1.3a ,1.5a พวกนี้บาล้านกลุ่มใช่ไหมครับ จะมีแค่บอร์ดม่วง 6a มีคาฟา ที่บาล้านกลุ่มไม่ได้
ของถูกๆคับ บาล้านแค่เซลไกล้กัน ถ้าของยี้ห้อดีๆสวนมากจะบาลานทุกเซลพร้อมกัน
คิดเหมือนกันว่าสายไฟน่าจะไม่ค่อยดี 😅
ถ้าตัวหุ้มสายเสื่อมคือนรกเลย สายบาลานแต่ละเส้นไกล้ชิดกันมาก 😂
ใช่ครับ อันนี้ก็เป็นไปได้สูงเลย
❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉👍👍👍👍👍
ไม่มีอะไร100%😊ไฟฟ้า
จริงครับ
สาเหตุหลักมาจากค่าความต้านทานภายในแตกต่างกันมากเกินไป จะให้ดีความต้านทานแบตต้องอยู่ในกลุ่มเดียวกันใกล้เคียงกันมากที่สุด เหตุการณ์อย่างนี้จะได้เกิดขึ้นน้อยลง
คงต้องหาเครื่องวัด IR มาติดไว้บ้างแล้วละครับ
ไม่ต้องกังวนมากครับผมใช้บอร์ดม่วงมานานแล้วไม่เคยมีปัญหาและไม่ได้ใช้คนเดียวผมทำให้พรรคพวกหลายคน ขอแค่วัดค่าirและท็อปบาลานก่อนประกอบเสมอ ภาพในคลิปผมมองว่าเปลือยแบตไม่ป้องกันอะไรเลย บางคนตั้งแรงดันชาร์จสูงมากเพราะมั่นใจในอุปกรณ์มาเกินไป แบต4sผมใช้บอร์ดม่วง2ตัวเสริมด้วยพาสซีฟ ไม่มีอะไรเกิดขึ้นทั้งนั้น
ตอนนี้ผมสั่งทั้งบอร์ดม่วง และพาสซีพมาแล้วครับ แต่ยังไม่กล้าลอง เดี๋ยวไว้แก้ปัญหาระบบได้ คงต้องลองบ้างแล้วครับ
ผมก็ใช้อยู่ใช้ดีอยู่ที่คนประกอบคับว่าเอาแบตดีทุกก่อนมาประกอบไหมถ้ามีลูกนึงเสี่ยมก็พักคับ ของผมก็เคยใช้บอดดำไหม้คือกันเพราะแบตเสียไป2ก่อนไฟเลยวิ่งผ่าน บาลาน โดยตรง
ใส่ฟิวล์ขั้นระหว่างบอร์ดกับแบตไว้ก็ดีครับ
ขอบคุณครับ
ผมว่าใส่ฟิวทุกจุดเลยน่าจะดีที่สุดครับ
คนไทยน่าจะทำบอร์ดสำเร็จรูปพร้อมฟิวส์ออกมาขายบ้างก็ท่าจะดีนะครับ
@@HusbandStudioเป็นขาถอดได้เเบบฟิวส์รถเลย 4s8s16s น่าจะง่ายต่อการใช้งานมากเลยครับ
แอคทีฟบาลานซ์ที่มีcกระป๋องเยอะไม่ควรใช้ครับเคยแกะวัดกระแสรั่วไหลในcทุกตัวรั่วแบบกึ่งกลางมิเตอร์เลย
แล้วควรใช้แบบไหนดีครับ เพราะเห็นส่วนใหญ่ก็ใช้แบบนี้กันเกือบทั้งนั้น
ตั้งแต่ต่อระบบ 12 24 48v เคยติดบาลานซ์ช่วงแรกๆ พักหลังมานี้ต่อบาลานซ์ใช้แค่ที่มาในbms ใช้มา3 ปีกว่าแบตทุกชุดปกติแทบไม่มีปัญหาเลย สรุปแอคทีฟ บาลานซ์สิ้นเปลื่องเงินในกระเป๋า แถมตอนนี้ยังแนะนำลูกค้าไม่ให้ติดบาลานซ์ด้วย
@@Wspa4ผมก็คิดว่าใน bms เขาสร้างและเพิ่มบาลานมาให้แล้ว ที่เขามีขายบาลานแยกเพื่อต่อเพิ่มให้ผู้ใช้บอร์ดรุ่นไม่มีบาลาน อีกอย่างบาลานนอกแยกราคาก็แพงมาก ผมก็ถอดบาลานออกมาพักใหญ่ แบตก็ใช้งานปกติ โวลเท่ากันทุกเซลล์แค่ในbmsก็เพียงพอแล้ว หรืออีกอย่างผู้ผลิตแค่เพิ่มสินค้าให้หลากหลายให้เราเปลืองเงินเพิ่ม 😁