Gostaria de saber se vc sabe como eu troco uma mangueira que vai do tubo d'água até a bomba d'água que vai por baixo das correias do ar e do alternador. Oh lugarzinho ruim pra apertar a abraçadeira! A minha mangueira rompeu bem no T.
Ótimo vídeo amigo. Só uma dúvida? Sobre a mangueira que sai do coletor de admissão, vc ligou nessa outra saída da bomba certo??? Deu certo, teve algum problema????
Blz uma dica boa e colocar um cano de cobre aquele de ar condicionado, e outra dica também é colocar no motor coxim axios Monroe, são bem duráveis e não passa muita vibração para o carro, no vídeo tem um verde e o outro é preto, mais e só apenas minha opinião abraços.
Boa noite amigo eu vi o seu vídeo que vc eliminou o cano d'água dó motor CHT,o meu deu um pequeno furo na ponta do tubo perto do rezevatorio eu estou querendo fazer o mesmo o que vc fez
No meu caso o motor cht 1.6 gasolina é do voyage só que tem ar quente e está vazando vazando lá atrás onde vc falou tem uma derivação parece um cavalete tem uma peça e sai uma mangueira fininha eu acho que vai para o tamque no meu caso como eu faço para eliminar os canos metálicas
cara, aí no seu caso eu não sei te dizer, pq tem uma derivação nesse cano metálico né? Teria que jogar uma mangueira no lugar dessa derivação mas n sei onde colocaria.
Essa adaptação reparei que na saída da sua carcaça da válvula termostática está ligado direto no coletor .. No meu está fechado com um tampão .. No caso meu e um Voyage cht 1.6 a álcool A do meu está conectado no coletor e nesse cano que vc eliminou que seria o de ferro .. Posso eliminar este tampão e ligar direto
Essa adaptação reparei que na saída da sua carcaça da válvula termostática está ligado direto no coletor .. No meu está fechado com um tampão .. No caso meu e um Voyage cht 1.6 a álcool A do meu está conectado no coletor e nesse cano que vc eliminou que seria o de ferro .. Posso eliminar este tampão e ligar direto
Meu furou agr mesmo,então fui ver se algum usava um método diferente do original que fosse bom,viu seu vídeo e do Alex do gol quadrado tbm,mas a mangueira do coletor que me deu dúvida,apenas ligou direto?não precisou mecher na bomba de água nem nada?vou fazer no meu chat 1.6 etanol
Muito toop !! Só uma dúvida, no sistema original ( quando a mangueira passava por trás ) havia uma conexão….. Como você fez com essa conexão ? Abraço 🤟🏻💪🏻
Eu não entendo uma coisa, ali de perto da tampa em cima da bomba d'água, sai uma mangueira que ia no cavalete, porém quando elimina ela vai onde ? No seu vídeo parece que ela vai no coletor
O meu ele tem ar quente, eu retirando o cano e colocando a mangueira conectada no reservatório pra bomba dágua, sera que para de funcionar ele ou não intere em nada, sou leigo nessa parte
uma ponta no reservatório e a outra na entrada debaixo da bomba dágua. a parte de cima da bomba dagua eu ligo no coletor de admissão que tem circulação de água.
Mais e está mangueira que sai daí perto da tampa da válvula e vai para de baixo do carburador vc que colocou TB Pq no cavalete do meu tem uma saída que vai uma mangueira de baixo do carburador
Amigo que lambança, isso aí não refrigera mais o motor e há risco da mangueira escapar e enroscar da polia do virabrequim e ainda na hora de fazer uma vedação nova no cárter do motor e outra dor de cabeça tirando ainda que você não fez a sangria do sistema de arrefecimento pela borracha dedal e com isso vai empenar o cabeçote por falta de tirar o ar do sistema de arrefecimento ou seja você fez troca de mangueira sem tirar o ar do sistema de arrefecimento não fazendo simplesmente a sangria do ar!
não fiz pra refrigerar mais, e sim pra não ter problemas com aquele cano que sempre enferruja e apodrece. Quanto a sangria, nem sempre precisa fazer pelo dedal, fica tranquilo. Não tem nada de lambança não :D
![กิโลเมตรที่ 0 เดินทางรอบโลกไม่ใช้เครื่องบิน [Around The World Ep. 1]](http://i.ytimg.com/vi/toJG9oofLFY/mqdefault.jpg)
Muito bom vou fazer no meu
Amigo não vai dar problema de temperatura depois mais tarde fazendo dessa forma dá pra usar sem problema nenhum futuro
@@ntb.7642 uso até hoje sem problemas nenhum!
Como q faso por q tem dois cano de ferro aoutra saida coloco aonde
Onde voce comprou as mangueiras ? Eu desmontei e nao sei se vou conseguir montar kk , preciso da indicações de onde compra a mangueira
Cara vc e un genio vlw vou faser tanbem
Foi uma das melhores modificações que fiz no meu CHT...
Fiz há mais de 2 anos... funcionando perfeitamente até hoje
Abraços
Obrigado pela dica, hehe! Isso é um baita upgrade pro gol!
Da pra fazer no AP?
muito bom em
quantas polegadas é essa mangueira que tu colocou no coletor de admissão e na parte de cima da bomba d'agua ?
Não me recordo de cabeça.
Ola amigo tudo bem?
Poderia me dizer a marca da mangueira e suas medidas?
Acabei de ligar em um estacionamento esse dizem que não tem a mangueira 😭😭...
E o pior o cavalete já está furado. 😭😭😭
Agora vi vantagem. Falou que ia fazer o vídeo e fez mesmo. Belo trabalho
Top o meu esse ferro q vc retirou fez um foro do tamanho de um fio de cabelo tá vazando me cobraram 100$ só pra solda acho q vou fazer isso
Muito boa dica show vou fazer no meu!!!
Gostaria de saber se vc sabe como eu troco uma mangueira que vai do tubo d'água até a bomba d'água que vai por baixo das correias do ar e do alternador. Oh lugarzinho ruim pra apertar a abraçadeira! A minha mangueira rompeu bem no T.
Top demais,vou tentar fazer assim no meu parabéns 👏👏👏
Gostei dessa tampa de valeu onde eu encontro pra comprar
Tenho um gol quadrado 93 cht
Tampa de válvula
só usada, é do escort xr3.
Aí fica a dúvida essa mangueira que vc adaptou direito pra bomba d'água, iria direto no radiador, como fica o radiador?
ela ta no mesmo lugar que estaria a tubulação de ferro original, só que usei mangueira ao invés do tubo.
Muito bom vou fazer a adaptação no meu gol parabéns pelo vídeo
Deve ficar melhor do que o tubo para resfria
Ótimo vídeo amigo.
Só uma dúvida? Sobre a mangueira que sai do coletor de admissão, vc ligou nessa outra saída da bomba certo??? Deu certo, teve algum problema????
Deu certo sim,eu uso o coletor do xr3 com circulação de água.
Blz uma dica boa e colocar um cano de cobre aquele de ar condicionado, e outra dica também é colocar no motor coxim axios Monroe, são bem duráveis e não passa muita vibração para o carro, no vídeo tem um verde e o outro é preto, mais e só apenas minha opinião abraços.
os coxins em breve devo trocar mesmo. Esse cano de cobre não quis por pq a ideia era eliminar o cano dali de cima do coletor.
Obrigado meu amigo ..o meu tava dando MT ferrugem ..depois disso melhorou 100% ganhou mais um inscrito ..🙏
Boooa meu amigo :)
Show já vou fazer tbm ! 🚘🚘🚘
Vou fazer
Boa a dica o meu rachou perto da bomba fui trocar rachou condutor de ferro vou
Tbm fiz ... fico perfeito .. alex do gol quadrado engenharia pesada .. @Alex do gol
Dá pra outro carro ou é só gol quadrado amigo
@@ntb.7642 eu fiz pro gol mas a lógica se aplica a qualquer carro
@@CanalCHT muito obrigado
No meu caso no meu gol 89 1.6 ap acho q tmbm serve essa sua ideia ... valeu hein acaba cm a a ferrugem elimina aquela saida do ar quente tmbm
Vale sim, a ideia é remover os resíduos que ficam circulando pelo motor.
Onde comprar essa mangueira?
Eu comprei numa loja que chama casa da borracha aqui na cidade
Bom dia!! Não vi o desborbulhador! Onde vai descer a mangueira é onde fica o desborbulhador no meu gol!
eu tirei ele depois que injetei o carro.
@@CanalCHTentendi!! Muito obrigado!
Boa noite amigo eu vi o seu vídeo que vc eliminou o cano d'água dó motor CHT,o meu deu um pequeno furo na ponta do tubo perto do rezevatorio eu estou querendo fazer o mesmo o que vc fez
Top vou trocar no meu já segunda vez que enferruja
No meu caso o motor cht 1.6 gasolina é do voyage só que tem ar quente e está vazando vazando lá atrás onde vc falou tem uma derivação parece um cavalete tem uma peça e sai uma mangueira fininha eu acho que vai para o tamque no meu caso como eu faço para eliminar os canos metálicas
cara, aí no seu caso eu não sei te dizer, pq tem uma derivação nesse cano metálico né? Teria que jogar uma mangueira no lugar dessa derivação mas n sei onde colocaria.
Se a mangueira em algum ponto ficar encostando no motor, tem problema dela esquentar e derreter a mangueira ?
não é bom que isso ocorra, embora ela seja robusta.
Olá amigo blz? Qual modelo desse filtro de ar que está no carro?
é um filtro duplo fluxo da marca simota.
Boa tarde vc poderia explicar qual função das 2 mangueiras de circulação de água do coletor obg
aquecer o coletor para o combustível não ficar condensando antes de ser admitido.
No caso do alcool certo. O gasolina não precisa posso colocar aquel tampo e uso so a saida de baixo pro coletor
Essa adaptação reparei que na saída da sua carcaça da válvula termostática está ligado direto no coletor ..
No meu está fechado com um tampão ..
No caso meu e um Voyage cht 1.6 a álcool
A do meu está conectado no coletor e nesse cano que vc eliminou que seria o de ferro ..
Posso eliminar este tampão e ligar direto
Sim, pode.
Qual mangueira você utilizou da que ele está se referindo?
E a mangueira que vai no coletor de admissão?
A minha sai da bomba d'água.
@@CanalCHT em que lugar dela?
@@GamesValdir aquela saída de cima que geralmente vai um tampão
Onde você comprou a mangueira ??
Comprei em uma loja que chama casa da borracha aqui na cidade em Bauru.
@@CanalCHT obrigado man 🙏🏾🙏🏾
Sabe se eles tem Instagram?
Bom dia ! Essa tampa de válvula é de q carro ? E ao de eu consigo ?
Saiu nos Escort XR3 CHT. Um amigo tem uma a venda, chama ele no instagram instagram.com/wanderson.cht/
Eu fiz a mesma coisa quando o Alex postou o vídeo.
Top demais mais um upgrade pro Voyage 🙏
Essa adaptação reparei que na saída da sua carcaça da válvula termostática está ligado direto no coletor ..
No meu está fechado com um tampão ..
No caso meu e um Voyage cht 1.6 a álcool
A do meu está conectado no coletor e nesse cano que vc eliminou que seria o de ferro ..
Posso eliminar este tampão e ligar direto
Me fala uma coisa pfr,e a mangueira que saia debaixo do carburador,vc ligou direto na bomda de água,teve algum problema?
nenhum problema.
Meu furou agr mesmo,então fui ver se algum usava um método diferente do original que fosse bom,viu seu vídeo e do Alex do gol quadrado tbm,mas a mangueira do coletor que me deu dúvida,apenas ligou direto?não precisou mecher na bomba de água nem nada?vou fazer no meu chat 1.6 etanol
O meu era assim e coloquei direto na bomba e no coletor deu certo
Muito toop !! Só uma dúvida, no sistema original ( quando a mangueira passava por trás ) havia uma conexão….. Como você fez com essa conexão ? Abraço 🤟🏻💪🏻
conexão do que?
@@CanalCHT parece ser de ar quente, algo do tipo ( a mangueira vai para dentro do carro )
Fiz uma adaptação e deu certo !! Valeu !!!
Irmao esta forma ai so servi pro gol quadrado
Ou bola 95 tbm ?
Grato desde ja
se a mangueira servir, pra qqr um, rs!
Eu não entendo uma coisa, ali de perto da tampa em cima da bomba d'água, sai uma mangueira que ia no cavalete, porém quando elimina ela vai onde ? No seu vídeo parece que ela vai no coletor
Em CHT a álcool ela vai no coletor pra circular água por ele e ajudar a aquecer .
@@CanalCHT o meu é gasolina, sabe se tem alguma forma de tampar ali ?
A gasolina não tem. Procura por tampão da bomba d'água ou dedal.
mas no carro com ar quente se fizer isso vc isola a circulação de agua ai o ar não esquenta mais em região fria faz falta esse sistema
Ah sim, mas no meu caso não tem ar quente mesmo, rs
Tô com esse mesmo problema
mas afinal pra q serve queles canos? é so passagem de agua ou eles serve pra esfriar o motor?
É para passagem de água, mas ali é cano metálico por ser perto do motor que é bem quente.
@@CanalCHT então é " peça sobressalente" kkkk
Boa tarde mestre...meu gol cht 1.6 a temperatura as vezes passa do meio isso é normal? Radiador novo
com certeza não é normal, tente aferir com algum outro marcador, pra ter certeza se o do seu painel está ok ou marcando errado.
@@CanalCHT verdade
Mas esse duto de agua tem no escort CHT? não estou lembrado
No gol. Pra Escort é outro tubo, tem vídeo tbm.
O meu ele tem ar quente, eu retirando o cano e colocando a mangueira conectada no reservatório pra bomba dágua, sera que para de funcionar ele ou não intere em nada, sou leigo nessa parte
pra ar quente muda as conexões, não sei se serviria.
Prq essa tampa de valvulas sua é da FORD ???
Porque esse CHT é do meu Escort. Botei ele no gol temporariamente.
Amigo onde você comprou essa tampa de válvula do comando de válvula do CHT
E a mangueira que daí perto da tampa da bomba d'água vc ligou onde?
uma ponta no reservatório e a outra na entrada debaixo da bomba dágua. a parte de cima da bomba dagua eu ligo no coletor de admissão que tem circulação de água.
Fica sempre limpa a agua do rezervatorio
Meu gol quadrado a água tá baixando e normal
nunca é normal. Veja se não tem vazamento, ou se não ta misturando no oleo.
Funciona no ap tbem né?
ai ja n sei dizer.
Meu gol é 1.6 álcool 92, dá pra fazer também?
é pra dar sim, mas se tiver ar quente aí precisa ver como fazer pq tem uma ligação a mais no tubo.
@@CanalCHT obrigado por responder, mas não sei se ele tem esse ar quente.
@@jobertoat se tiver, vc vai ver uma derivação no tubo metálico saindo outra mangueira.
@@CanalCHT tem uma mangueira saindo do cano e entrando no pé do carburador.
Qual a medida da mangueira?
não me lembro, vou ver la dps eu falo pra vc! eu levei o reservatório na casa de mangueira pra medir na conexão dele.
Qual a medida da mangueira ?
colega e porque o coxim do motor esta de ponta cabeça?? é mais uma dica!!
Opa vou ver isso. Já estava assim antes.
E aquela outra mangueira para coletor
que outra mangueira?
Mais e está mangueira que sai daí perto da tampa da válvula e vai para de baixo do carburador vc que colocou TB
Pq no cavalete do meu tem uma saída que vai uma mangueira de baixo do carburador
Mangueira de circulação de água no coletor, só tem em CHT álcool.
Tem um ano q fiz isso
Melhor coisa!
Baita dica!
Amigo que lambança, isso aí não refrigera mais o motor e há risco da mangueira escapar e enroscar da polia do virabrequim e ainda na hora de fazer uma vedação nova no cárter do motor e outra dor de cabeça tirando ainda que você não fez a sangria do sistema de arrefecimento pela borracha dedal e com isso vai empenar o cabeçote por falta de tirar o ar do sistema de arrefecimento ou seja você fez troca de mangueira sem tirar o ar do sistema de arrefecimento não fazendo simplesmente a sangria do ar!
não fiz pra refrigerar mais, e sim pra não ter problemas com aquele cano que sempre enferruja e apodrece. Quanto a sangria, nem sempre precisa fazer pelo dedal, fica tranquilo. Não tem nada de lambança não :D
Quantos metros foi usado
Comprei 2m e sobrou
Eu resolvia seu poblema rapidinho só jogar um motor de verdade nesse gol kkk um AP 1.8 caba com sua vergonha no trânsito
AP de novo.... chega de mais do mesmo né?
Vc tem um número de WhatsApp para me passar tirar essa dúvida que perguntei acima