Caro Giulio, è stato un grande piacere averti come nostro ospite a San Marino. A parte la bella Audi in prova che ci hai portato (bella ma impossibile😅) con a bordo quel bell' "omone"😅 grazie di cuore per il bel video che hai fatto (peccato per la giornata nebbiosa). Un ringraziamento anche alla nostra guida "speciale"😜Io Bruno Mirco e San Marino ti ringraziamo e ci adopereremo per organizzare un evento "green" come si deve. Alla prossima👏🏻👋🏻👋🏻
Giulio buonasera...continuo a preferire la mia tesla model Y a metà prezzo dell'Audi e poi una batteria a 800 volt e normale che la puoi caricare a quella velocità
Vabbè ragazzi, mancavo solo io nei commenti... :-) Grazie a tutti per la compagnia (sempre goliardica e divertente) e per Giulio, che è un grande professionista. La prova della vettura è stata ben realizzata ed esaustiva nei contenuti. La mia prestazione video non è il massimo, ma non sono abituato a parlare davanti ad una telecamera. Oltre all'ottimo prodotto di Audi è ovviamente bellissima anche San Marino, l'atmosfera era molto suggestiva, e poter vivere qui è per me è un privilegio.
@@mircololli4364 Mirco non essere così modesto 😜…… secondo me hai il tuo stile, devo ancora individuare il ruolo giusto per un film, ma qualcosa ispiri🤟🏻
Ciao Giulio. Complimenti per questo bellissimo tour di San Marino. Ricordo con molto piacere che la prima volta che sono entrato nella Repubblica di San Marino dalla curazia di Dogana, c'era una frase che campeggiava in alto che recitava: "Benvenuti nella Patria della Libertà".......devo dire che nel sottoscritto, allora ventenne (1985), questa frase mi colpì e mi è sempre rimasta impressa. Un caro saluto agli amici Sanmarinesi che saluto con affetto.
@@gianlucamucciarelli8848 posso confermarti che la scritta è sempre presente e ben visibile sul ponte. Io l’ho vista al ritorno in quanto all’andata solo passato da altra zona. Un posto magico, storico e mistico. Visto poi con i suoi cittadini è stato ancora più spettacolare!!
Ma alla colonnina freetox era l'unica macchina collegata ? Da capire se con 2 macchine collegate....la potenza fornita come sarebbe stata suddivisa tra le 2 macchine e se in questo caso i tempi di ricarica si sarebbero allungati oppure no.
@@porrofilippo5528 sì, l’auto era in solitaria. Ma fortunatamente in quanto necessitavo di testare le prestazioni massime. La colonnina arriva fino a 300kW “condivisi”. Quindi in caso di altra auto collegata avrebbe avuto prestazioni inferiori con tempi allungati.
ecco finalmente hai toccato tutti i punti corretti.. i problemi di questa vettura come forse dici tu nel video sono tanti a mio avviso no trovi? - efficienza 25,3 Kw per 100 Km e 26,7 Kw per 100 Km al ritorno non mi sembra no poi così pochi - peso credo sia una vettura che pesa più delle nostre model 3 e model Y - e soprattutto il costo che con 120 mila euro oltre alla Macan Elettrica che ne ho già vista una qui a Roma nuova di pacca, anche di non elettrico avoglia a scelta che hai e con i nuovi motori a benzina ed elettrici consumano forse anche meno della SQ6 elettrica - batteria da 100 Kw che SERVE SOLO a fare grossomodo i Km di una TESLA RWD con batteria da 60 Kw però per cui anche la differenza di peso influisce in tutto unica cosa positiva è la tecnologia a 800 V che io ho trovato anche su EV6 ed EV9 KIA che in 18 minuti ho ricaricato dal 10 all'80% e questo non è per nulla male ottimo il 100% in 35 minuti non male per nulla ci sarà a questo punto SOLO da capire se queste potenze così mantenute a lungo a lungo andare non rovinino di più le batterie delle altre che caricano come TESLA non meno potenza a parità di percentuale altra cosa no meno importante è che Mirko ti dice che la sua Model 3 LR HighLand a 130 Km/h fa una media di 16/17 Kw per 100 Km per cui i cosumi di questa AUDI sono davvero troppo alti e spropositati rispetto anche alla mia Performance che massimo a 120/125 Km/h mi fa 18/19 Kw per 100 Km e quando va male 20 Kw per 100 Km per cui anche i costi di gestione di questa AUDI oltre al prezzo non da sottovalutare sono davvero molto importanti ripeto questo il mio pensiero poi ci sarà a chi piace internamente ed esternamente ma con il costo importante come ha detto anche Mirko ti compri 2 Model 3 LR sicuro ma credo anche 2 performance e a questo punto parliamo per me davvero di altro in tutti i sensi Gli Europei non sono pronti a questo tipo di tecnologia perchè fanno SOLO una cosa togliere il motore a benzina e mettere un motore elettrico nulla di più e questi sono i problemi a cui stanno andando incontro.. vuoi realizzare una vettura elettrica perfetto foglio BIANCO e inizia dalle basi e vedrai che tutto è diverso
ci sono sempre state auto premium e generaliste, Audi rimane premium, Tesla generalista, per sua stessa mission aziendale. tanto ogni 2 ore di autostrada ti devi fermare a ricaricare, almeno con questa ci metti la metà di Tesla. Esterni ed interni imparagonabili con Tesla ovviamente. Efficienza contro lusso
@@avatar592 preferisco fare un rifornimento in meno che avere una vettura ingestibile e che costa un occhio della tesla per mantenerla in ogni caso anche la model 3 HIghLand non è per nulla male con interni e tutto e poi la tecnologia di TESLA credo che AUDI se la sogni davvero da lontano
Nel video manca da dire, quanti cavalli ha la macchina, quanto pesa? Non si è capito bene come ricaricarla a casa, se io ho un contatore da 6kw come faccio? Ovviamente è una macchina da ricchi , che tra 2 anni varrà la metà.. copisco Porsche , ma Audi sta esagerando, non a caso ha un piede nella fossa
Una macchina senza senso, troppo pesante, troppo costosa, troppo energivora. Capisco che chi spende 120k per l’auto sia poco interessato al costo dei consumi, ma qui non ti fermi a fare il pieno dove vuoi e in 5 minuti per cui…
Tesla Model X non consuma tanto meno e costa tanto quanto…. Non paragonarla con Model Y, il lusso si paga. Poi che possa piacere o meno è un’altro Paio di maniche!
@ visto, a me piace più della model X e il modello più costoso te lo porti a casa con circa 82K che sono 20 in meno della X ma Tesla si gioca il jolly dei Supercharger che quando sei in giro, fuori dalla confort zone, sono una garanzia assoluta e chi gira in EV sa cosa intendo.
Non comprendo certi commenti. Ovvio che se si parla di costo dell’auto questa viene il doppio di una Model 3 e consuma di più. Ma anche sulle termiche uno può scegliere se acquistare una Audi oppure una Skoda o Volkswagen, magari con lo stesso motore e prestazioni, spendendo cifre molto diverse. Chi può si prende l’Audi. Posso dire che io ho preso una Macan 4, molto bene accessoriata (dalle 4 ruote sterzanti etc etc) e la ho pagata meno di questa Audi. E ha tutto il DNA Porsche (oltre al prestigio della vettura). Quindi secondo me il paragone non va fatto con Tesla (auto eccezionale ma non paragonabile per molte cose), ma con Porsche, e qui credo che la Macan vinca a mani basse. Comunque sia Audi che Porsche, con l’autonomia e la velocità di ricarica, sono finalmente auto elettriche moderne e non solo belle da vedere e da guidare. Comunque in viaggio non ha proprio senso ricaricare fino al 100%. Si perde meno tempo a fermarsi eventualmente due volte per 10/15 minuti per portare la carica fino al 70/80%
Caro Giulio, è stato un grande piacere averti come nostro ospite a San Marino. A parte la bella Audi in prova che ci hai portato (bella ma impossibile😅) con a bordo quel bell' "omone"😅 grazie di cuore per il bel video che hai fatto (peccato per la giornata nebbiosa). Un ringraziamento anche alla nostra guida "speciale"😜Io Bruno Mirco e San Marino ti ringraziamo e ci adopereremo per organizzare un evento "green" come si deve.
Alla prossima👏🏻👋🏻👋🏻
@@chiccopaglia71 caro Chicco, I tuoi messaggi sono sempre un piacere! Grazie dell’ospitalità e della bella giornata!
Salveremo il Pianeta con questi Suv.
È stato un piacere averti in visita a San Marino,e complimenti per il bellissimo video
Grazie mille per la visita in luoghi “segreti”….. ❤
Giulio buonasera...continuo a preferire la mia tesla model Y a metà prezzo dell'Audi e poi una batteria a 800 volt e normale che la puoi caricare a quella velocità
Vabbè ragazzi, mancavo solo io nei commenti... :-) Grazie a tutti per la compagnia (sempre goliardica e divertente) e per Giulio, che è un grande professionista. La prova della vettura è stata ben realizzata ed esaustiva nei contenuti. La mia prestazione video non è il massimo, ma non sono abituato a parlare davanti ad una telecamera. Oltre all'ottimo prodotto di Audi è ovviamente bellissima anche San Marino, l'atmosfera era molto suggestiva, e poter vivere qui è per me è un privilegio.
@@mircololli4364 Grazie della splendida compagnia. Viaggio molto piacevole! Un caro saluto, a presto, Giulio!!
@@mircololli4364 Mirco non essere così modesto 😜…… secondo me hai il tuo stile, devo ancora individuare il ruolo giusto per un film, ma qualcosa ispiri🤟🏻
🤣…. L’uomo dall’animo calmo….. ☺️
Ciao Giulio.
Complimenti per questo bellissimo tour di San Marino.
Ricordo con molto piacere che la prima volta che sono entrato nella Repubblica di San Marino dalla curazia di Dogana, c'era una frase che campeggiava in alto che recitava: "Benvenuti nella Patria della Libertà".......devo dire che nel sottoscritto, allora ventenne (1985), questa frase mi colpì e mi è sempre rimasta impressa.
Un caro saluto agli amici Sanmarinesi che saluto con affetto.
@@gianlucamucciarelli8848 posso confermarti che la scritta è sempre presente e ben visibile sul ponte. Io l’ho vista al ritorno in quanto all’andata solo passato da altra zona. Un posto magico, storico e mistico. Visto poi con i suoi cittadini è stato ancora più spettacolare!!
Ma alla colonnina freetox era l'unica macchina collegata ? Da capire se con 2 macchine collegate....la potenza fornita come sarebbe stata suddivisa tra le 2 macchine e se in questo caso i tempi di ricarica si sarebbero allungati oppure no.
@@porrofilippo5528 sì, l’auto era in solitaria. Ma fortunatamente in quanto necessitavo di testare le prestazioni massime. La colonnina arriva fino a 300kW “condivisi”. Quindi in caso di altra auto collegata avrebbe avuto prestazioni inferiori con tempi allungati.
ecco finalmente hai toccato tutti i punti corretti..
i problemi di questa vettura come forse dici tu nel video sono tanti a mio avviso no trovi?
- efficienza 25,3 Kw per 100 Km e 26,7 Kw per 100 Km al ritorno non mi sembra no poi così pochi
- peso credo sia una vettura che pesa più delle nostre model 3 e model Y
- e soprattutto il costo che con 120 mila euro oltre alla Macan Elettrica che ne ho già vista una qui a Roma nuova di pacca, anche di non elettrico avoglia a scelta che hai e con i nuovi motori a benzina ed elettrici consumano forse anche meno della SQ6 elettrica
- batteria da 100 Kw che SERVE SOLO a fare grossomodo i Km di una TESLA RWD con batteria da 60 Kw però per cui anche la differenza di peso influisce in tutto
unica cosa positiva è la tecnologia a 800 V che io ho trovato anche su EV6 ed EV9 KIA che in 18 minuti ho ricaricato dal 10 all'80% e questo non è per nulla male ottimo il 100% in 35 minuti non male per nulla
ci sarà a questo punto SOLO da capire se queste potenze così mantenute a lungo a lungo andare non rovinino di più le batterie delle altre che caricano come TESLA non meno potenza a parità di percentuale
altra cosa no meno importante è che Mirko ti dice che la sua Model 3 LR HighLand a 130 Km/h fa una media di 16/17 Kw per 100 Km per cui i cosumi di questa AUDI sono davvero troppo alti e spropositati rispetto anche alla mia Performance che massimo a 120/125 Km/h mi fa 18/19 Kw per 100 Km e quando va male 20 Kw per 100 Km per cui anche i costi di gestione di questa AUDI oltre al prezzo non da sottovalutare sono davvero molto importanti
ripeto questo il mio pensiero poi ci sarà a chi piace internamente ed esternamente ma con il costo importante come ha detto anche Mirko ti compri 2 Model 3 LR sicuro ma credo anche 2 performance e a questo punto parliamo per me davvero di altro in tutti i sensi
Gli Europei non sono pronti a questo tipo di tecnologia perchè fanno SOLO una cosa togliere il motore a benzina e mettere un motore elettrico nulla di più e questi sono i problemi a cui stanno andando incontro.. vuoi realizzare una vettura elettrica perfetto foglio BIANCO e inizia dalle basi e vedrai che tutto è diverso
ci sono sempre state auto premium e generaliste, Audi rimane premium, Tesla generalista, per sua stessa mission aziendale. tanto ogni 2 ore di autostrada ti devi fermare a ricaricare, almeno con questa ci metti la metà di Tesla. Esterni ed interni imparagonabili con Tesla ovviamente. Efficienza contro lusso
@@avatar592 preferisco fare un rifornimento in meno che avere una vettura ingestibile e che costa un occhio della tesla per mantenerla
in ogni caso anche la model 3 HIghLand non è per nulla male con interni e tutto e poi la tecnologia di TESLA credo che AUDI se la sogni davvero da lontano
Nel video manca da dire, quanti cavalli ha la macchina, quanto pesa?
Non si è capito bene come ricaricarla a casa, se io ho un contatore da 6kw come faccio?
Ovviamente è una macchina da ricchi , che tra 2 anni varrà la metà.. copisco Porsche , ma Audi sta esagerando, non a caso ha un piede nella fossa
Farà la fine di Porsche,fra 3-6 mesi la troverai a un bel 30-50% in meno
Un carro armato per poi caricare 30 minuti ogni 2 ore di macchina
Una macchina senza senso, troppo pesante, troppo costosa, troppo energivora. Capisco che chi spende 120k per l’auto sia poco interessato al costo dei consumi, ma qui non ti fermi a fare il pieno dove vuoi e in 5 minuti per cui…
Tesla Model X non consuma tanto meno e costa tanto quanto…. Non paragonarla con Model Y, il lusso si paga. Poi che possa piacere o meno è un’altro Paio di maniche!
@ visto, a me piace più della model X e il modello più costoso te lo porti a casa con circa 82K che sono 20 in meno della X ma Tesla si gioca il jolly dei Supercharger che quando sei in giro, fuori dalla confort zone, sono una garanzia assoluta e chi gira in EV sa cosa intendo.
Non comprendo certi commenti. Ovvio che se si parla di costo dell’auto questa viene il doppio di una Model 3 e consuma di più. Ma anche sulle termiche uno può scegliere se acquistare una Audi oppure una Skoda o Volkswagen, magari con lo stesso motore e prestazioni, spendendo cifre molto diverse. Chi può si prende l’Audi. Posso dire che io ho preso una Macan 4, molto bene accessoriata (dalle 4 ruote sterzanti etc etc) e la ho pagata meno di questa Audi. E ha tutto il DNA Porsche (oltre al prestigio della vettura). Quindi secondo me il paragone non va fatto con Tesla (auto eccezionale ma non paragonabile per molte cose), ma con Porsche, e qui credo che la Macan vinca a mani basse. Comunque sia Audi che Porsche, con l’autonomia e la velocità di ricarica, sono finalmente auto elettriche moderne e non solo belle da vedere e da guidare.
Comunque in viaggio non ha proprio senso ricaricare fino al 100%. Si perde meno tempo a fermarsi eventualmente due volte per 10/15 minuti per portare la carica fino al 70/80%
Grazie del tuo feedback e paragone correcxo con Porsche che ha la medesima piattaforma
100.000 euro 🤣🤣🤣…Tesla Forever….