Nowe przepisy od maja. PS. Tego nie wiedziałeś o przejściach w Niemczech
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ย. 2024
- Po blisko 5 latach doczekaliśmy się wreszcie uregulowania w Polsce kwestii tzw. Urządzeń Transportu Osobistego. Co watro o nich wiedzieć z perspektywy kierowcy?
PS. Kolejny - mam nadzieję, że już ostatni raz - odnoszę się do kwestii przejść dla pieszych w Polsce i w Niemczech. Tym razem subtelna różnica, która może skutkować paraliżem kraju! Dla niecierpliwych od 8:45
Przypominam o partnerze kanału, firmie PRODIG-TECH:
www.mierniki-l...
Obecie 15 proc. zniżki na hasło rabatowe: MOTOPRAWDA21
reklma/kontakt/wspólpraca: motoprawdayt@gmail.com
Nie wiedziałem iż tak wyglądają przejścia dla pieszych w Niemczech. Człowiek uczy się całe życie. Niestety u nas, w Polsce, nagminnie porównuje się nieporównywalne w celu uzasadnienia durnych, niedopracowanych decyzji.
Aż mi skóra cierpnie i sumienie drży. Pozdrawiam. Stary Nieznajomy.
W Holandii też nie ma pierwszeństwa pieszych. Wręcz przeciwnie - rowerzyści to święte krowy a piesi to bydło, które jest zaganiane z pasów klaksonami
@@MrPlacka71 To też patologia, tylko trochę inna...
@@PiotrPilinko oczywiście ale tak jest w wielu miejscach więc mówienie: bo na zachodzie Europy to jest tak jest nie tylko chybione ale też szkodliwe
A Ministrowie mają jakąś wiedze??? No bez przesady przecież oni są po linii partii a biorą tylko pod uwagę badania płatnych agencji.
W niemczech jeszcze strefy zamieszkane osiedlowe dróżki gdzie pieszy chyba pierwszeństwo ma o ile przechodzi w pobliżu skrzyżowania gdzie brak wyznaczonego miejsca albo się myle.
Właśnie wytłumaczyłeś ministrom na jakim poziomie jest ich wiedza
👍👏
O tak, to prawda 👏👏👏
Na poziomie -1 xD.
Na debili nie ma rady,niestety nigdy nie uda mi się chuja z władzy rozjechać na przejściu bo oni jeżdżą limuzynami.
Sebastian Wrzosok myślisz że zrozumieli cokolwiek?😂
Jak zwykle.. nasi zawsze 10 kroków do przodu, tylko że żaden nie przemyślany. "To jest Polska, tu się walczy."🤨
Czy oni zawsze muszą wszystko komplikować...
Dzięki za ten film i tak dokładne wytłumaczenie sprawy.👍
dlatego młodzi spierdzielają do niemiec czy holadnii bo mimo wszystko nie ma tam takiego cyrku, a małpami nie są miekszańcy kraju ;) i zarobić da się godnie
@@Bochenek420 dokładnie tak..
Dokładnie 👍
Wszelkie działania "naszych kochanych" rządzących można podsumować tylko jednym cytatem: "Teraz prędko, zanim dotrze do nas, że to bez sensu!"
@@dariuszochocinski6332 o to to to.. kolega dobrze prawi, polać mu 🍻
Mieszkałem 4 lata w Nienczech nad morzem i w mieście w którym mieszkałem kilka razy się zdarzyło, że sygnalizacja przestała działać, i momentalnie od razu za każdym razem było bum😁
Teraz pomyślcie, że to ludzie po studiach tworzą takie przepisy. Fajnie prawda 😉
Tak było 🙃
Studia się kupuje
Oni kopiują z zachodu i wklejają do nas a potem nic nie działa...
Kto miał styczność z naszymi projektantami i inżynierami ten się w cyrku nie śmieje, oczywiście byly jakieś wybitne jednostki ale one dawno już są na zachodzie
Problem jest pewnie taki że ukończyli studia w innym kierunku pewnie jako kelner .
Polak Francuza nauczył "widelcem jeść", to i Niemca nauczy przez ulicę przechodzić. :)
Ale Niemcy problemu z przechodzeniem przez ulicę nie mają. Tylko my(?) A jak jedzą Francuzi? Kogo to obchodzi...
Poruszając się pieszo bardzo często gdy jest możliwość, macham kierowcom aby jechali i nawet nie zwalniali przede mną. Jak jest okazja to obiegnę auto z tyłu... Zupełnie nie rozumiem tego ślepego zadufania i ignorancji baranów włażących na przejście bez patrzenia albo wręcz umyślnie, z świętym przekonaniem że dupę mają kutą z 3mm blachy.
Zawsze jest szansa że mogą mieć ją w taką blachę zakutą po klepnięciu przez samochód...
Tak, jestem kierowcom też ale nie w tym rzecz. Zawsze podchodzę do tego "matematycznie".
1. Kto ma większe szanse zatrzymania się "na czas"/"w poślizgu"? Pieszy czy samochód?
2. Ile wynosi droga hamowania pieszego / samochodu od chwili reakcji?
3. Ekologia? Proszę bardzo. Ile materiału z okładzin hamulcowych i paliwa zostanie zmarnowanych ekstra na n-te z rzędu hamowanie i ponowny start z miejsca? Dołóżmy do tego hałas silnika i przemnóżmy przez liczbę 4-śladów w kraju. Jakieś refleksje?
@@tmsz173 To pierwsze zdanie pamiętam ze szkoły ale jakoś ciąg dalszy mi uciekł...
@@madyogi6164 taaaaaa a w Norwegi nawet przejscie na czerwonym przez przejscie dla pieszych jest dozwolone , samochodow elektrycznych jest tyle samo co spalinowych i kazdy zatrzymuje sie jakos . Kraj z jednym z najnizszych wspolczynnikow wypadkow z udzialem pieszych .
Się nie śmiej. Walezy oprócz widelców poznanych na Wawelu zapoznał się z ideą wychodka.
Miał przez to kłopoty we Francji, bo zabronił dworzanom sikać do kominków.
@@madyogi6164 a jak jeszcze wspomimy 40tonowe cieżarowki , hamowanie i ruszanie takiej masy co kilkaset metrów , ekologia...
włos się jeży...
Igrzyska czas zacząć! Auta vs piesi.
Niech zwyciężą najsilniejsi!
🤣🤣🤣 No nie mogę, zaj... dobry komentarz 👍😂
a ja coś czuję, że policja będzie chwalić się statystykami wystawionych mandatów za nieustąpienie pierwszeństwa pieszym czyli sukces.
czas zamontować ładną chromowaną rurę na przednim zderzaku :D
moje dwie tony terenówki ze stalowymi zderzakami lubią to ;D
Każdy kierowca w końcu staje się pieszym.
i jak tu się nie wqrrr w tym kraju ??
wszędzie na każdym kroku rząd kroi nas na kasę
kierowców podwójnie, albo nawet potrójnie bo bulimy na drogi i autostrady, a mamy dziury i nie mamy autostrad, za to mamy najdroższe paliwo
a tym co wychodzą z inicjatywą i sami chcą coś zrobić (zakładają firmy) to dodatkowo się dopierrrdziela do wszystkiego ... by tylko zgnoić takiego człowieka
normalnie odechciewa się żyć w tym kraju, dobrze w tym kraju chyba tylko mają "nieroby" , "cwaniaczki" i "politycy" ... a nie, sorry "politycy" to właśnie "nieroby i cwaniaczki" :P
Nie wiem w jakiej "Polsce" mieszkasz, ale w tej gdzie ja mieszkam akurat stan dróg się mocno poprawił. Jechałeś kiedyś wzdłuż budowanych "Esek"? Polecam, bo to dziesiątki a może i setki kilometrów placów budów, z których powstają drogi szybkiego ruchu. Od dłuższego czasu jeżdżę po Polsce i widzę różnicę - kiedyś trzeba było zahaczyć każdą pipidówę i jednym pasem z tranzytem jechać, a dziś wiele załatwiają to właśnie "eski". Autostrady nie wszystkie są państwowe więc kroić to też Cie kroi Twój kolega tzw prywaciarz. Czy my mamy najdroższe paliwo? Zapraszam do Niemiec - aktualnie tu gdzie teraz przebywam (właśnie specjalnie Ci to sprawdzam) ceny ON wahają się na stacjach od 1,21€ do 1,35€ - czyli drożej niż na autostradzie w PL :)
@@Huherko tylko ile zarabia Niemiec w Niemczech a ile Polak w Polsce 😀
@@Huherko jeżdzenie S-ką gdzie ruch jest na 3 pasy a ma ona 2 to taka Polska specjalność. Widziałes S-ki z dziurami? Polska:) mnóstwo miast nie ma obwodnic kolego zapomniałes o tym? Czyli nadal zahaczasz pipidówki bez obwodnic. Autostrad w Polsce jest 4 kawałki? Jakość 2 pasy tak po polsku. Chyba w jakiejś innej Polsce mieszkasz Greenpoint Londyn Ślunsk?
@@Huherko "wahają się na stacjach od 1,21€ do 1,35€ - czyli drożej niż na autostradzie" czyli przeniesiesz się w inne miejsce wyjdzie cena paliw z przeluczeniem identyczna tak? Przy hehe zarobkach w niemczech w EUR nie w PLN. No to faktycznie paliwa zajebiście drogie mamy bo płace wschodnie zaraz stwierdzisz, że ty to duzo pracujesz to duzo... w niemczech zarabiasz:) takie strzelanie tobie samemu w twoje kolano.
@@Huherko u mnie w mieście , główne drogi w wielu miejscach po tej zimie są tak fatalne że znajoma już ma jedną felgę do wymiany, oraz sam nie wiem czy gorsze są dziury czy łatania ich....
kiedyś obliczałem... za to co zabiera rząd w podatkach za paliwo powinniśmy dostawać nawet 800km autostrad rocznie - całkowicie darmowych
odejmijmy naprawy itp... to i tak z 50-100km / rok powinno być oddawanych do użytku rocznie ... i to darmowych bo z naszej kasy robionych... a przypomnij proszę ile mamy teraz km darmowych autostrad ?? a ile jest w DE ????????
cena paliwa u mnie w mieście na najtańszej stacji w mieście 5.39zł = ok 1,2€ ... czyli bardzo podobnie .... ale przypomnij mi ile zł jest minimalnego wynagrodzenia w DE ???
tak że cena paliwa jak i wielu innych rzeczy powinna być liczona 1:1 ....niemcy zarabiają minimum ok 1500-2000€/mc, polacy podobnie , bo ok 2000zł/mc , czyli cena paliwa 1:1, to tak samo jak by się u szwabów płaciło za 1L ON ok 5€ !!!!!!!!!!!!!!!!!!
do tego otwórz działalność gospodarczą w PL to zobaczysz jak fajnie Cię gnoją zmieniającymi się co chwilę przepisami, dopierdzielaniem się do byle G. itd itp .. albo nawet ZUSem ... taki prywaciaż płaci za siebie ok 1500zł ZUSu a tylko ok 100zł idzie na jego emeryturę !!!!
oraz jako wisienka na torcie pensja NETTO w PL to tak na prawdę nie jest netto, bo są ukryte koszty ZUSu na pracownika które musi płacić pracodawca , tak że z grubsza połowę tego co rzeczywiście zarabiasz zabiera rząd !!!!! tak że nawet w tak prostej rzeczy jak pensja pracownika rząd ludzi oszukuje !!! a większość ludu to tępe pały i wqrrr się na prywaciarza bo to on tak mało płaci !!! a oni przecież nie płacą żadnych podatków , i nie ustalają rządnych kolejnych, tak że rzeczywiście zajebisty ten kraj i nie ma co się jego i rządu czepiać
Najbardziej rozsądne i pragmatyczne podejście do tematu.
Mega fajnie że poruszyłeś temat przejść dla pieszych Polska / Niemcy.. Tam zawsze zdrowy rozsądek górą był...
...szczególnie gdy planowali komory gazowe i nowy wspaniały świat. Kolego poznaj troszkę historii.
@@Skocztu Dobra, już wypróżniłeś się? Pisałem w kontekście ruchu drogowego...
@@madyogi6164 ...w żadnym kontekście nie są przykładem. Już się wypróżniłem jeżeli tak cię to ciekawi
Fajny pomysł z zadaszeniem ścieżki rowerowej. Muszę podpowiedzieć koledze radnemu z Poznania by cały Poznań zadaszyli bo leci na głowę...
Weź, JJ dach z betonu zrobi.
Jeszcze asfalt na bialo w centrum pomalowac...
@@PanStrange A to akurat, mój drogi Imienniku, praktykują właśnie w Los Angeles! Tyle, że chodzi o to by się asfalt nie nagrzewał..... 🤣🤣🤣
Niestety zazwyczaj tak bywa, że osoby decydujące mają ostatnie słowo, ale nie mają z tym kontaktu i pojęcia o temacie 🤦🏻♂️
Oni tam pojęcie mają ale robią na odwrót aby znowu na mandatach zarobić
Widziałem w Niemczech te furty dla pieszych. I się zastanawiałem, o co chodzi..
Fajnie i rzeczowo omówiłeś, zasady. Udostępniłem bratankowi, który właśnie jest na kursie prawa jazdy.
"Kto w Polsce żyje, ten się w cyrku nie śmieje..." 🤡
Mocne i boleśnie prawdziwe 👏 ... 👏 ... 👏
Ktoś to sparafrazował - "Kto w cyrku żyje, ten się w Polsce nie śmieje..."
@@johnyr32 zgadza się, zasłyszane, ale trafne...
Dzięki za przypomnienie tego kawałka trzeba by zdobyć taką koszulkę.
@@StopTeoriomSpiskowym zamów sobie w koszulkomacie.
Uwielbiam Pana poczucie humoru :) Taki stand-up, a można się też czegoś dowiedzieć :) Pozdrawiam!
Wielkie dzięki za ten wykład na temat niemieckich zebr!
Sam wielokrotnie już się nad tym zastanawiałem, dlaczego będąc w Niemczech nigdy nie odczuwam żadnej uciążliwości związanej z przepuszczaniem pieszych na zebrze, chociaż miałem wiedzę o tym, że w Niemczech to piesi mają całkowite pierwszeństwo na przejściu dla pieszych.
Zauważyłem, że wszędzie tam gdzie piesi potrzebują przejść przez jednię, tam jest sygnalizacja świetlna która kieruje ruchem i byłem przekonany, że właśnie ta sygnalizacja jest istotą rozwiązania oraz że Niemcy jako kraj bardzo bogaty postawili sygnalizatory na wszystkich przejściach dla pieszych w całym swoim kraju.
Dopiero ten filmik wyjaśnił mi istotę rzeczy, za co ponownie bardzo dziękuję!
Mądrze i konstruktywnie 👍. Porównanie że sygnalizacje naprawili by szybciej niż nas na sorze, idealnie trafne. Jestem po wypadku i 5 dni czekam na poskładanie kości.🥴kabaret
Do niemieckiej mentalności myślowej i porządku w przepisach to jest przepaść nie do pokonania
W Krakowie wszystko jest możliwe brakuje nam jeszcze tunelu dla rowerów i rowerowej obwodnicy . Ciekawe kiedy będą płatne parkingi dla rowerów tyle hajsu ucieka
Więcej hajsu wycieka przez abonamenty "mieszkańców" .
Przykładowa faktura za prąd na 273zł z czego 124zł to faktycznie zużyty prąd a 149zł to tzw koszty dystrybucji oraz opłata handlowa czyli pieniążki które powinny iść na rozbudowę/modernizację linii przesyłowych oraz inwestycje w OZE lub atom, natomiast idą na utrzymanie stołków pociotków ze związków zawodowych górnictwa, odprawy i uciszanie hałasujących po Warszawie od czasu do czasu darmozjadów ze Śląska. Ale wszystko co ma w nazwie państwowe/narodowe nie jest po to żeby przynosić zyski tylko żeby utrzymywać "swoich". Kopalnie trzeba było sprzedać i albo by przynosiły zyski albo by je zasypali i byłby spokój. Mi po 20 latach pracy w jednej branży nikt nie da odprawy na kilkaset tysięcy zł albo pieniędzy na przebranżowienie czy też sowitej emerytury. W życiu nie ma nic wiecznego a rok ma 12 miesięcy ale górnicy jakoś tego nie chcą zrozumieć a rząd to lubi bo za parę groszy kupuje sobie u nich następną kadencję.
Prowadzę maleńki zakład usługowy - z powodu pandemii zamknięty - świeci jedna maleńka żarówka - zużycie 22 kWh przez 2 miesiące - rachunek TYYYLKO!!! na 350zł. To nie jest rozbój w biały dzień?
Koleszko górników to ty z podatków utrzymujesz. Elektrownie mają węgiel za pół darmo. Górnictwo nie ma zysków ale płaci pracownikom. śmieszniej, że w gazie i prądzie masz juz akcyzę:) czyli podstawowe media gaz prąd nawet węgiel opałowy to dobra luksusowe jak alko więc mają akcyzę:) 100 lat za Afryką jeżeli prąd zrobil się luksusem:)
@@StopTeoriomSpiskowym kopalnie przynosiły by zysk gdyby nie spółki węglowe. Jeżeli węgiel z kopalni do odbiorcy przechodzi przez 5 ruznych firm nie ruszając się z miejsca wydobycia a kopalnia dostaje naj mniej za tą samą tone choć koszta ponosi największe to jak ma przynosić zysk.
@@StopTeoriomSpiskowym z gazem to prawda. Poszukajcie w guglu crg (cena referencyjna gazu) dla gazu E, czyli wysokometanowego. Cena jest za 1 kWh. A później przeliczcie rachunki. 3 firmy i państwo utrzymujecie. Przesył, Dystrybucję, Oddziały Obrotu Gazem, a na końcu państwo, czyli akcyza.
@@jasiudeppa6436 jak nie potrzebujesz możesz się odłączyć ;).
Jak już zadaszać ścieżki rowerowe, to może by tam dodatkowo jakieś podgrzewanie zrobić? Na przykład lampy na podczerwień by się do tego nadały. Przecie wiadomo że w grudniu jest zimno więc jak na rowerze sobie radzić?
A ponieważ w lato jest ciepło to i klimatyzacja by się przydała
@@Luminous65 i jeszcze wentylatory, takie by się zawsze z wiatrem jechało.
No i takich ludzi nam brakuje. Takie pomysły to się ceni :D
ekonomicznie kompletnie nie uzasadnione a szczególnie jak bierzesz pod uwagę podczerwień - ta żeby grzała to ogrzewany obiekt nie może się poruszać i musi być pod promiennikiem...popatrz na jaszczurki
@@user-re7cq3wy6r promienniki dać na całej długości ścieżki. Jeden za drugim. A ruszać się można. Używam takiego w pracy, ruszam się pod nim na okrągło i jakoś mi ciepło. Swoją drogą mój wcześniejszy post to był żart
Nie ma jak pozytywny przekaz w poniedziałek 😍
Lubię twój kanał zawsze merytorycznie i i trafnie.
Ja bym się nie zdziwił,jak w niedługim czasie dowiemy się że; Jakiś tam prezes,jakiejś tam petrochemii ma parę czy parędziesiąt zakładów pogrzebowych. Pozdrawiam.
Lubię te wypowiedzi, mądrze gadasz... szkoda że politycy myślą inaczej
Jak zawsze rzetelnie przygotowany materiał👍👋
Lubię słuchać mądrych ludzi.
Jak zwykle rzeczowo. Łapka 👍 niech się niesie materiał
Podobno w Warszawie będą sprzedawać ołówki z planem metra.
Troche nieaktualny juz ten zart
@@xiukn8 W sumie to niby czemu?
Już od dawna są dwie linie
@@rd3675 no to dwa ołówki na zestaw :D
@@rd3675 Będą po dwa ołówki sprzedawać.
Dziki kraj Polska. Trup się będzie ścieleł gęsto. Edukacja to podstawa. Swojej siedmio letniej córce powtarzam, stajemy przed przejściem dla pieszych, lewo prawo lewo i przechodzimy. To samo z rowerem. Przechodzimy nie przejeżdżamy. Tak mnie uczyli i tak robię. Wiem że mam pierwszeństwo, ale nie chce jej odwiedzać na cmentarzu. Z 99% kierowców się zatrzymuje , ale zawsze jest ten 1 % . O smartfonowcach już nie wspomnę. Ja na nich mówię samobójcy. Pozdrawiam
Mi na kursie na prawo jazdy instruktor powtarzał żeby traktować każdego na drodze jakby mógł być nietrzeźwy czy bardzo zmęczony. Pierwszeństwo można sobie wsadzić gdzieś, jak ktoś hamuje i widzę że zaraz się zatrzyma to wtedy spokojnie na przejście mogę wejść, a nie liczyć tylko na swoje pierwszeństwo.
@@DrMrThe i słusznie, bo tak należy być pewnym że MOGE SKORZYSTAĆ z pierwszeństwa....a nie że MUSZĘ SKORZYSTAĆ....
Nie. Nie masz pierwszeństwa jeżeli nie jesteś na przejściu skąd wiec ty wiesz że masz jakieś pierwszenstwo? To pomieszanie.
Lubię pana sarkazm :)
Dziękuję za informację, pozdrawiam.
Dziś poczucie humoru pierwszorzędne, dziękuję za poprawę nastroju :)
Urządzenie transportu osobistego ☺️- nogi. Pozdrawiam dobry program👍
Czyli nie pojazdu:) więc na drodzę muszą patrzeć dookoła głowy. Później kierowaca może tlumaczyć, że przecież nie jechał pojazdem przemieszczał się nie -pieszo
Jak dobrze przy śniadaniu posłuchać człowieka mówiącego sensownie i logicznie. Pozdrawiam
Np z wyrejestrowaniem tymczasowym już się popisali, jak z tym pierwszeństwem miało by być inaczej!?
Ciebie to zawszy dobrze posłuchać i dowiedzieć się co nasi kochani posłowie czy jak im tam wymyślą coś durnego, by zaraz usłyszeć jak powinno być i nie trudno się z tobą zgodzić.
Ciekawy materiał Panie Pawle 👍 Niech się Pan nie denerwuje głupich jest przecież więcej niż mądrych 😉
i głównie dlatego demokracja nie ma prawa działać dobrze
@@hublanek Powtarzam to od stuleci... 😅
W końcu ktoś kto trzeźwo i realnie myśli i mówi. Od 16 lat Jestem kierowcą na trasach międzynarodowych, potwierdzam fakty które przedstawiasz w tym materiale. Moje doświadczenie i wnioski w stu procentach pokrywają się co mówisz. Szacun wielki.
Mistrz 😍😍😍
Uwielbiam, absolutnie. Jak pisałem wcześniej - głos rozsądku w morzu idiotyzmów. Nie mam pojęcia nawet jak wpadłem na ten kanał, ale wystarczył tylko fragment i od tamtej pory oglądam każdy odcinek. Każdy jest ciekawy, z humorem i wartościowy. Pozdrawiam - kierowca zawodowy, który dziennie w trasie bywa ponad 8 godzin i zna większość patologii drogowo-prawnej w tym kraju od podszewki...
No i dojechać w deszczu do tej zadaszonej drogi rowerowej najpierw trzeba będzie :)
Oj tam, oj tam:D
Panie a jakie to ma znaczenie? :D
Ważne, że fundusze się wyprowadzi, zrobi na odpierdziel, a reszta finansów pójdzie na leasing albo jako zaliczka-kredyt na mieszkanie pod najem, żeby czerpać z tego profit. Oczywiście to wszystko na żone albo matkę/ ojca /siostrę / brata (a w przypadku ojca lub matki, najlepiej jak jest jeszcze inne nazwisko i brak ślubu - to już jest wgl piękna sprawa, el dorado), bo przecież w wykazie finansów nie może być "nieścisłości" ;)
Ktoś będzie chciał pojeździć to rowerek do auta. Podjedzie pod zadaszona ścieżkę, rowerek wyjmie i będzie sobie pod daszkiem jeździł.
Ścieżka zapewne będzie zadaszona od domu radnego do miejsca pracy
@@MotoPRawda a może tak sprawdź ile jest zdarzeń drogowych w Niemczech z pieszymi.
Bo piana Ci się ciśnie na usta, ale wychodzi że jesteś zwolennikiem zabijania pieszych na polskich drogach i że po prostu prawda Cię w oczy kole.
Owszem w Niemczech ginie mniej pieszych, ale pomijając już inne podejście do pieszych wśród niemieckich kierowców, głównie dlatego że nie pojeździsz sobie po niemieckim mieście 100 km/h czy więcej jak to ma miejsce w Polsce, gdzie nawet 130 km/h nie dziwiai już na pewno nikogo nie szokuje. W Niemczech 30 to 30. Jadąc 50 jesteś drogowym piratem. W Polsce 60 km/h w strefie 30 to norma.
W Niemczech jak jest 50 to jest 50 i za normę, jeśli warunki pozwalają można uznać jazdę z prędkością 60 km/h. W Polsce osoba jadąca 60 km/h na ograniczeniu do 50 to zawalidroga. Normą jest 80-90. I w Niemczech ciężko jest w mieście spotkać 70 czy 80 km/h jeśli droga nie ma statusu autostrady. W Polsce to również norma jest na drogach klasy GP i wtedy większość kierowców jedzie ponad 100 km/h.
Dlatego choć ilość zdarzeń z pieszymi w Niemczech jest zbliżona do Polski, to ilość ofiar jest znacznie niższa.
Czysta fizyka. Mniejsza prędkość, mniejsza energia, mniej ofiar.
Polskie drogi to jeden wielki tor wyścigowy. Tor wyścigowy na którym odbywa się ruch pieszy i rowerowy, więc trudno mi uwierzyć że jesteś aż tak mało rozgarnięty aby nie być wstanie zrozumieć, że przepisy niemieckie dotyczące pieszych w Polsce nie mają szans się sprawdzić.
Już nawet we Włoszech gdzie i tak jeździ się znacznie wolniej niż w Polsce, przejść dla pieszych jest znacznie więcej. I nikt nie próbuje kopiować niemieckiego systemu, bo wiedzą że choć udało się utemperować Włochów jeśli chodzi o prędkość to sposób zachowania włoskich kierowców wobec pieszych uniemożliwia wprowadzenie takiego systemu.
Sam puszczasz filmy na którym wyraźnie widać jak poruszają się pojazdy po mieście. W Polsce po drogach osiedlowych jeżdżą szybciej. Patrząc na te filmy to prędkość pojazdów można porównać do prędkości pojazdów w Polsce w strefie zamieszkania.
Dziwne że na to jesteś jakby ślepy.
Super się słuchało dzięki Tobie jestem na bieżąco z nowinkami pozdrawiam 👋
Powiedz jak ma sie zachować kierowca autobusu MPK gdzie pasażerowie stoją jak pieszy mu wtargnie na pasy ,czy ma hamować tak by pasażerowie wypadli przez pirzednią szyby
w praktyce: tak. W teorii zgodnej z przepisami: musi jechać tak, żeby bezpiecznie wyhamować gdyby pieszy się namyślił wejść na przejście. Czyli jakieś 10-15 km/h max, bo inaczej to ludzie już się właśnie poprzewracają. Generalnie, zgodnie z tymi przepisami, każdy policjant przy potrąceniu powie, że powinieneś jechać z taką prędkością, żebyś mógł wyhamować, ale tak naprawdę to musiałbyś się toczyć, bo pieszy możne wtargnąć w każdej i chwili, a bywa tak, że i 30 km/h to za dużo...
@@arekbuda2504 przy powiedzmy 10 tonowym autobusie 5 km/h bywa za dużo
Niestety ze smutkiem stwierdzam ze Policja to ma zawsze świetną odpowiedź na wszystko. Bo nie zachowałeś predkosci do warunków, nie zachowałeś dobrego odstępu. Niby prawda ale: th-cam.com/video/YyNvIqgSBUk/w-d-xo.html Tu Pan Policjant zmusil kierowce do tak nieprzeiwdywlanego zachowania ze ten za nim nie przypuscil nawet ze tamten nagle stanął. Niby wina kierowcy z tyłu, a jednak moim zdaniem Policjanta.
myślę że w mpk zaczną montować stalowe kraty za plecami kierowcy , a wejście przednimi drzwiami będzie zamknięte...
@@arekbuda2504 był taki wypadek, że pieszy wszedł przy samym autobusie policja, pewnie stwierdziła winny kierowca, kierowca w szoku nie wybronił się siedzi jak za nieumyślne zabójstwo autobusem. Na nagraniu autobus był tak blisko przejścia, że pieszy nawet połowy nie przeszedł, uderzył pieszego prawym zderzakiem a zatrzymał się na przejściu. Sąd orzekł losowo albo prokurator "sprawny statystycznie" .
Kiedyś mnie uczono że Urząd jest dla obywatela a ludzie sami to zmienili na odwrotnie. Przecież my sie na to wszystko chętnie zgadzamy, kazda nowa technologia i wszystkie zmiany (dla naszego dobra) bardzo nam się podobają i chętnie z tego korzystamy i sie cieszymy ze tak jest.
My? Jacy my? Jeżeli zmienia partia robi nas w uja to gdzie ta nasza zgoda? Partia sra co zechce,
W tym kraju wszystko jest zjebane wiec czemu nowe przepisy maja byc normalne
Bo dwa minusy dają Plus?
Szkoda ze tak nie jest :p
Na zlecenie pieprzą prawo w Polsce.
Mają takie wytyczne to nie są matoły ale to się wkrótce skończy.
@@slawiankrzywinski432hz jakoś odkąd żyję tak jest, nie widzę żeby to się miało zmienić :/
Paweł Rygas © mam dla twojego kanału bardzo twardy temat a mianowicie potwierdź czy gdy powołujesz się na te różne regulacje prawne , to wierzysz czy wiesz że te wszystkie instytucje są legalne czyli państwowe , że są w stu procentach działającymi legalnie ? Wystarczy zażądać od każdej z osobna potwierdzenia pisemnego od tych wszystkich urzędów . Ja posiadam takie dokumenty aczkolwiek nie mogę ich udostępnić ! Miłego dochodzenia do prawdy , jeżeli olejesz temat to znaczy że nie jesteś kompetentny aby prowadzić swój własny kanał . Kto by chciał aby Paweł Rygas sprawdził ten temat i opublikował na swoim kanale , z pokazaniem tych dokumentów potwierdzających że urzędy i instytucje uzurpujące jakiekolwiek roszczenia do nas w formie kar pieniężnych są legalne , niech zalajkuje ten komentarz .©
Urzadzenia do samozaglady!- jest Pan wielki !- serdecznie pozdrawiam!
Najgorsze jest to że ciągle musisz tłumaczyć to samo, mimo że wystarczyłoby nagrać to raz, ale puszczać do skutku. Przede wszystkim eko-oszołomom z Miasto Jest Nasze i tym podobnym, redaktorom Budzikom z Autokultu jak i ministerstwu transportu. Choć podejrzewam że z ich poziomem inteligencji to jednak nawet gdyby obejrzeliby to 5 razy i tak nie zrozumieją
Ciężko jest mówić tutaj o jakimkolwiek poziomie inteligencji.
Żeby istota żywa była inteligentna potrzebuje najpierw posiadać mózg.
@@damiand1106 hola hola ;) posiadanie mózgu to jedno a korzystanie z niego to już inna historia
Zrozumieją gdy zapłaca 100 zł za kw .
A i tak nigdzie nie dojadą przez pieszych na chodniku w okolicach przejścia dla pieszych .
@@damiand1106 Każdy homo sapiens posiada mózg. Jednakże instrukcję obsługi do niego ma już tylko część populacji. Ponadto nie wszyscy jej posiadacze ze zrozumieniem ją przestudiowali.
To może wrzucić tą część nagrania osobno z stosownym podpisem np. "Różnice między przejściami dla pieszych w Niemczech i Polsce". Dodać stosowne słowa kluczowe i może nawet ktoś zainteresowany tematem to znajdzie (może nawet jakiś polityk :-P ). W innym przypadku trzeba się przebić przez wszystkie odcinki, większość widzów tego nie robi. Myślę, że to bardzo edukacyjna część więc warto :-)
Dobrze kolego mówisz o tych pieszych. A największy problem to jest w małych miasteczkach. Tam wystarczy, że nadchodzi poranny szczyt i na odcinku 500 m jest 5 przejść dla pieszych i jedno skrzyżowanie strategiczne łączące trzy grogi wyjazdowe z miasta. Już teraz jak znajdzie się jakiś super uprzejmy i do tego paru co wchodzą na przejście jak by byli na zielonym to korek w mieście 5000 mieszkańców robi się na 1 godzinę. Poza tym w takich małych miasteczkach każdy wbiega na prejście jakby był ze stali a samochód z gumy a zamiast hamulców to auta mają stop - klatkę i zatrzymują się natychmiast. Większość nie poczeka aż się zbierze grupa tylko aby do przejścia dojdzie to od razu wchodzi (sory raczej wymusza pierwszeństwo na kierowcy). A ile babek i młodych staje koło przejśćia i gada sobie z kimś a kierowcy zatrzymują się i nie wiedzą o co chodzi.
Góra Kalwaria. Ruch przez miasto w zasadzie zamarł po otwarciu obwodnicy
Dziękuję za wyjaśnienie 👍
Woow. Mieszkam w Niemczech od przeszło roku i poruszam się tam także samochodem, ale nawet nie zauważyłem tych trzech rodzajów przejść :o. Dziękuję za uświadomienie ;)
Jak zawsze merytoryczny👌
Swietna pomysl z tymi rowerami bo mozna zrobic podziemne tunele a jak wiemy elektrycznym rowerkiem mozna smigac dosc szybko
Dlatego w swoim i aucie żony zamontowałem rejestratory jazdy przód i tył by potem nie siedzieć za starą babę urządzającą pogaduchy przy przejściu dla pieszych, która odwrócona plecami do jezdni postanowi nagle wtargnąć na jezdnię. Tu prosze o polubienie, każdego któremu się to zdarzyło. :)
zgoda tylko nie wiem które gorsze młode czy stare...
#NigdyNikomu
Mnie się zdarzyło - miała cholerne szczęście że jechałem rowerem a i tak nie wyhamowałem. Gdybym jechał samochodem to byłoby po niej. Oczywiście gadała przez telefonik....
Rowerzyści na tych słupkach od zadaszenia będą się rozbijać i ginąć jak muchy . Super pomysł 👍
12:55 jeszcze tylko podgrzewana jezdnia i aircondition.
Bardzo podobnie jest w Angli, przejścia dla pieszych też są z sygnalizacją świetlną, rzadko kiedy można spotkać zebrę
Zdroworosądkowość kończy się kiedy mówimy o władzy i pieniądzach. "Po co mi mózg mam rower" Niestety radni, posłowie działają na europejskiej fali i chyba nic za mojego życia tego kierunku nie zmieni. Postuluje się to co chwytliwe bez względu czy to mądre czy potrzebne. Brzmi fajnie, brzmi eko, wpasowuje się do najgłośniejszej mniejszości - to mi przyniesie poparcie....
Jak zawszę mądrze i rzeczowo!Nasi Polacy mówią jak jest bezpiecznie na zachodzie(w Niemczech) wtedy gdy nigdy nie wyjechali za granicę(jedyną granicę jaką pokonują to granicę województwa).Taki przykład nie tylko przejść jest słynne "w Niemczech nie ma ograniczeń na autostradach i można 'sypać' ile fabryka dała" i jak to słyszę to mnie krew zalewa!Radarów co kawałek,a odcinków "bez limitu" to tak naprawdę jest mało a poruszanie się z dużymi prędkościami to ryzyko,nigdy nie wiesz czy już można przycisnąć(można nie zauważyć znaku,że ów limit się skończył) ale mandaty są bardzo wysokie nie wspominając,że prawko się traci za przekroczenie już od 21km/h(w terenie zabudowanym) lub 26km/h(poza terenem zabudowanym) !!! Radary są często ukrywane w koszach na śmieci,przykrywane kurtkami lub są w miejscach w którym nigdy byśmy się go nie spodziewali!Kiedyś byłem gdzieś w Koloni na moście i naliczyłem w obie strony 24 radary na odcinku ok.2 km!Pozdro i tak trzymaj
Co będzie jeśli 5 milionow autbelektrycznychbw jednym momencie podłączy się do gniazdka ?
Otóż 1 kwh będzie kosztować 100 zł .EkoPrąd dla eko auta .
Powodzenia frajery .
Jak zawsze konkretnie i na temat.
Ode mnie :
"Gdzie kucharek sześć tam nie ma co jeść"
"kto w Polsce żyje ten się w cyrku nie śmieje" "co dwie głowy to Czarnobyl"
Świetny kanał rozrywkowy!!! 😁 A nie czekaj!
wiem o czym szanowny Pan mowi.....Jezdze po Norymberdze i Monachium za miastem i w miescie.....ale krew mnie zalewa przyjezdzajac do Polski.....
Maza mi sie takie same przepisy w ruchu drogowym.....
Pozdrawiam
Urzędnicy potrafią wszystko skomplikować. A można było zrobić tak prosto jak w Singapurze:
Czyli?
"W Hong-Kongu"
Panie Pawle, jest Pan po prostu zajebisty! Najbardziej mnie tylko boli to, ilu Pańskich widzów dalej nie rozumie tak prostych rzeczy, że trzeba im to na każdym kroku powtarzać, a kto wie czy nie lepiej będzie kłaść im wiedzę łopatologicznie. Mimo wszystko gorąco pozdrawiam!
niestety polacy przestali myśleć już dawno, zapomnieli o rozbiorach, wojnach światowych , kasacji z mapy i nadal są pomagierami swoich oprawców sprzed lat. Jak to mówią człowiek mądry po szkodzie, ale w przypadku polaka jest dokładnie odwrotnie
"Urządzenie do samozagłady" - Super, mistrz słowa :)
Dobry kanał dużo wiedzy i fajnie.
Hee hee "mokry sen premiera" - 😁😁😁
Brawo, wreszcie głos rozsądku, aż miło posłuchać mądrego
- ile tak jedzie taka hulajnoga normalnie?
- 25, wiesz, Jarek - taki standard
- ograniczyć do 20, niech czują oddech władzy.
🤷🏻♂️
Skutery też niby do maks 45, a co drugi popyla 60-70 i nikt z tym nic nie robi, myślisz, że tu coś zrobią?
Szczerze wątpię. Będzie jak w Niemczech - fabrycznie zablokowane do 20kmh, wiec się kupuje xiaomi, bo można łatwo odblokować.
Nie wgłębiałem się też czy to ma być poblokowane, czy po prostu ograniczenie. Samochodem niby też można jechać 140, ale pojedzie szybciej.
Generalnie te 20kmh to jest szybko i wolno jednocześnie. Między ludźmi na chodniku to zabójstwo, ale na asfaltowej pustej ddr można umrzeć z nudów, szczególnie ze paradoksalnie te hulajnogi lepiej hamują od przeciętnego roweru i o wiele wiele wiele razy lepiej od roweru szosowego, którym jedzie się praktycznie non stop więcej niż te 20-25kmh.
Generalnie problemem nie są hulajnogi czy rowery tylko rozum kierującego, zreszta o zachowanie resztek zdrowego rozsądku jest łatwiej na hulajnodze niż rowerze, który może poruszać się bez ograniczeń. Bo ponowne rozpędzenie nie zmęczy, bo z górki hulajnoga sama hamuje i nie da pojechać więcej.
To taka moja obserwacja po kilku latach pracy w branży rowerowej.
@@karolmakiewicz9362 hulajnogi lepiej hamują? nie ośmieszaj się. W dodatku są bardziej niebezpieczne a jedyne co widuję w polskich miastach to to że je ZAŚMIECAJĄ - bo użytkowników bardzo niewielu. W dodatku powinno się wymusić stacje jak z rowerami miejskimi by nikt tego złomu nie porzucał na przystankach czy przejściach dla pieszych
@@Luminous65 skutery do 50cm3 od tego zacznij. Już mało kto przerabia 50cm3 na większe i tuninguje bo w przypadku skuterów to kasa wywalona w błoto, serwisowanie znacznie częstsze a do tego zużycie paliwa jak dwulitrowa benzyna. Problem jest gdzie indziej - 90% skuterów to złom z pourywanymi tlumikami a do tego to ścierwo zaczyna jeździc po ściezkach rowerowych i chodnikach
@@user-re7cq3wy6r ale wiesz, że wystarczy zdjąć blokady i skuter 50 cc jedzie spokojnie te 60 km/h? Wycinasz "ślepą kiszkę" z wydechu, egr i daje inne dysze i 70 jest osiągalne, a to wszystko za 3-4 stówki
Mieszkam w Niemczech, znam tylko jedno przejście dla pieszych z zebrą w promieniu 20 kilometrów. Oprócz znaku również przejście i chodnik bezpośrednio przed nim są oświetlone tak, że można czytać książki
Chyba zakłady pogrzebowe lobbowały za pierwszeństwem dla pieszych )))))))
Dobrze, że przypomniałeś o subskrypcjach bo ciągle zapominałem dać
Zakłady pogrzebowe chyba nigdy nie będą narzekały na brak "klientów". 🤣
Będąc w Niemczech na wyspie Sylt piesi nie patrzyli czy mają czerwone, czy zielone szli przez pasy, a auta spokojnie stały i czekały. Nikt nie trąbił, żaden kierowca nie krzyczał, spokój i cierpliwość - to mi się podobało.
Później jechałeś taksówką dojechałes po twoim locie bo stanąłeś na przejsciu takie rzeczy też ci się podobają.
Szukam wspólnika, otwieram zakład pogrzebowy.
Zakład jak zakład, jest ich sporo, ale produkcja trumien i urn to może być całkiem dobry biznes.
@@tjurzyk a wspólnika do budowy pieców wam nie trzeba?
@@Luminous65 w sumie też dobry pomysł, ale podejrzewam że znacznie więcej problemów z realizacją. Pozwolenia, ochrona środowiska, protesty sąsiadów itd, a trumny w byle garażu można kleić.
@@tjurzyk mieszkam koło takiego jednego miasta mającego obóz doświadczony w użyciu piecy krematoryjnych na hurtową skalę więc myślę, że nie będzie problemu ;)
Wchodzę mam milion euro i mam znajomości na wschodzie😂
Pieszy tez czlowiek.I wielu kierowcow powinno o tym pamiętać.Tak jak jest w Irlandii.
Ej, mam kabriolet. Chcę zadaszone autostrady :p
👏👍😁
To napraw sobie dach w nim. Jak bedzie padał deszcz to sobie załozysz. Idąc Twoim tokiem myślenia to ja np. optowalbym za klimatyzacją za zewnatrz bo moja się zepsuła. Pozdrawiam.
@@Paul-su2te nie no 👏 ty... chyba czegoś nie załapałeś... 🤦♂️ 😂😂😂
jak slucham o tych pomyslach na kryte sciezki rowerowe, to mi sie przypomina stary dowcip o krytym basenie w wachacku wzdluz rzeki :-)
A co z motocyklistami? Jak pada to będę mógł jechać po drodze rowerowej?????
Tak pod warunkiem, że masz motocykl elektryczny i zdemontujesz siodełko.
Muszę powiedzieć, że zawsze Pana lubiłem i nadal lubię bo uważam Pana za inteligentnego człowieka, ale trochę dzisiaj jestem w szoku jakim Pan okazał się(bez urazy) betonem w sprawie hulajnóg elektrycznych, gdyż uważa Pan za dobre przepisy, które zostały wprowadzone, a to jest mega wielki babol prawny, który niszczy UTO (urządzenia transportu osobistego). Cieszy się Pan, że nie wprowadzono przepisu aby hulajnogi elektryczne jeździły po drogach co jest błędem. W Niemczech wprowadzili dobre prawo i wyprowadzili UTO na drogi ponieważ tak jest bezpieczniej i nakazali zarejestrować UTO wraz z obowiązkowym ubezpieczeniem. Dlaczego rowery mogą bezpiecznie jeździć po drogach, a UTO to już śmierć dla ich użytkowników? Kolarze szosowi jeżdżą na cienkiej oponie i się masowo nie zabijają na studzienkach. Najbardziej mnie boli, że nie widzi Pan jak te przepisy są szkodliwe, że przez przepisy tak naprawdę hulajnogi są legalne, ale ich użytkowanie jest przez nowe przepisy pozbawione sensu i jedyne co pozostaje użytkownikom to na nich nie jeździć bądź jeździć nielegalnie, o legalnej jeździe można zapomnieć bo w myśl nowych przepisów legalnie jeździć się nie da. Po pierwsze z prędkością 20 kmh można jeździć tylko na drodze z ograniczeniem do 30 kmh oraz po ścieżce rowerowej i koniec. To jest właśnie sedno problemu. Niech ktoś spróbuje dojechać do dowolnego punktu na mieście używając tylko dróg z ograniczeniem do 30 kmh lub ścieżek rowerowych, nie da się i jest to po prostu fizycznie niewykonalne bo takich dróg i ścieżek w każdej miejscowości jest ograniczona ilość. Można jeździć po chodnikach z prędkością zbliżoną do pieszego, a taka prędkość pozbawia w ogóle sens używania UTO i w praktyce nikt nie będzie jeździł z taką prędkością. Sama policja będzie miała problemy z egzekwowaniem prawa ponieważ nie może dawać mandatów za przekroczenie prędkości którą ustaliła na oko wobec użytkownika UTO którego spotka. Trzeba by używać jakichś rejestratorów prędkości wobec nich, ale te znając życie nie będą za często wykorzystywane przeciw użytkowników UTO. Myślę, że nasze prawo powinno iść w kierunku prawa niemieckiego bo brzmi ono bardzo sensownie. Z Pana wypowiedzi wnioskuję, że nie użytkuje UTO i ich Pan nie lubi. Pokazuje Pan absurdy motoryzacyjne występujące w Polsce, a z UTO nie widzi Pan absurdalnych przepisów z powodu nienawiści do nich. Nie było moją intencją aby uznał Pan moją wypowiedź za hejt, ale jako konstruktywną krytykę. Pozdrawiam.
Drogi Panie ! Nie wiem z jakiego Landu Niemiec czerpie Pan wiedzę o przepisach ruchu drogowego w Niemczech .
Po pierwsze .Zebry sa w ok 40 tysiecznym miescie Ettlingen w Badeni Wirlenbergi na wiekszosci przejsć bez sygnalizacji swietlnej ,rowniez na ulicach o predkosci dopuszczalnej 50 km na godzinę .
Po drugie Sygnalizacja swietlna jest na noc bardzo czesto przelaczana na noc na żoltą blyskową .
Po trzecie w Polsce wiekszosć kierowcow widzi tylko wlasny czubek nosa ,ewentualnie maskę wlasnego auta .Niestety w Polsce wogole nie uczy sie kierowcow tak zwanej taktyki .Kierowca zblizajac sie np do skrzyzowania przy duzym nasileniu ruchu powinien dla zasady przeanalizowac co straci przepuszczajac pieszego ? 2-3 sekundy ...a za moment bedzie stal kilka minut w korku przed trojkątem albo na dojeżdzie do ronda .To samo dotyczy debili ktorzy na potęgę wyprzedzaja na podwojnej ciaglej innych jadacych z prawidłową predkoscią ,tylko po to aby być o jedno czy dwa auta wczesniej na skrzyzowaniu .
Zadne nowelizacje przepisow nie poprawią bezpieczenstwa na polskich drogach do czasu kiedy Policja nie zacznie patrolować drog i ulic z nieoznakowanych pojazdow sluzbowych ,i do kiedy sami politycy nie zaczna przestrzegac przepisow .Po co jakies bzdurne przejazdy wazných politykow w kolumnach Boru i Policji i Karetek pogotowia .Ile to kosztuje .Czy nie prosciej wyslac dwa smiglowce ?.....
W Niemczech kazde potracenie pieszego lub rowerzysty wiaze sie ze wspolwiną lub winą calkowita kierujacego samochodem .
Tak ze pora zaczać mowic o IQ polskich kierowcow ,oraz o ich kulturze .....
Zajebisty Materiał!
Nowe dachy dla bezdomnych będą 🤣
W końcu bedą mieli gdzie siedzieć na kwarantannie:)
@@StopTeoriomSpiskowym w Niemieckich obozach koncentracyjnych pierwszym barakiem przez który przechodzili więźniowie była tzw. KWARANTANNA 😕
@@asiam6306 to tak z dupy? Parę chorób wtedy było które zabijały. I to np w Polsce? Poźniej i tak zbierali palcami wszy i pchły.
Dziękuję I pozdrawiam
Jak to się mówi, w Polsce jak w lesie. Pozdrowienia 😄
Lasy są wycinane na potęgę,więc już za chwilę będzie jak w byłym lesie.
@patrickchinka Widocznie już tam żyjesz.
Polska 100 lat za Afryką nawet Polacy stąd wemigrowali
Nadal uawżam że pieszy po przekroczeniu krawężnika wchodząc na jezdnię powinien być pozbawiony wszelkich praw prócz obowiązku pokrycia szkód powstałych na jezdni. Jestem także pieszym. Teraz możecie psioczyć ;)
13:00 a latem świeci słońce ...
Mało tego, można doznać oparzeń i się przegrzać, dlatego ja zamontował bym jeszcze klimatyzację
AMIGO W HISZPANIi TO FUNKCJONUJE OD WIELU LAT. I BARRIO DOBRZE. POZDRAWIAM. SYLWESTER. MADRYT
"Naprawiliby by ją szybciej niż was na polskim sor'ze " XD śmieciłem i postaram się zapamiętać do własnego późniejszego użytku.
W przepisach wchodzących od 1 czerwca dodano pierwszeństwo tylko pieszemu WCHODZĄCEMU (tj. pokonującego granicę chodnik - przejście), a nie mającemu zamiar wejść na nie. Były takie zapatrywanie, ale ostatecznie zrezygnowano z bezwzględnego pierwszeństwa pieszego. Nadal będzie zabronione wchodzenie bezpośrednio przed jadący pojazd na przejściu dla pieszych.
Paweł na ministra transportu
Do dzisiaj wysłuchałem kilku Pańskich programów i nie rozumiem, dlaczego jeszcze nie zasubskrybowałem Pańskiego kanału.
Zrobiłem to teraz. Pozdrawiam.
naprawdę już się boję co się będzie działo w Polsce od 1 czerwca ...... odkładam prawko i przesiadam się na rower albo do taxi
Może się jeszcze ukrzyżuj
Przesiądź się na rower. Teraz to właśnie Ty będziesz najważniejszy, w końcu miało wejść w życie żeby usunąć ze ścieżek rowerowych przejścia bo rowerzystą ciężko jest się zatrzymać jak mu taki wejdzie (przecież rower jest lżejszy od samochodu tylko jakieś 100-200 razy). Nie wiem czy to weszło w końcu, nie jestem pedalarzem.
@@djczester123 jak nie było netu to rodzina wiedziała żeś KIEP teraz wiedzą wszyscy
@@damiand1106 nic nie zastąpi zdrowego rozsądku o mózgu nie wspominając
@@djczester123 księża zgwałcą go intelektualnie później zatuszują sprawę. Do ukrzyżowania musi wiedziec jego ojciec i gdy mógłby zapobiec (bo cudowne moce) to nie działał aby pokazówke z cierpieniem zrobić. Logiczne.
Ja jako zapalony samochodziarz-rowerzysta, mam kurtkę przeciwdeszczową. A kabrioletu nie wyciągam z pod wiaty gdy pada. Jest to jakieś rozwiązanie, no ale tu trzeba pomyśleć.
Fajny odcinek, dzięki. Ale taki śmiech przez łzy.
Przypadkiem tu trafiłem... Leci SUB ! 😁 PS. Aha ! Mieszkam teraz w Niemczech
Co robią dzieci nad Wisłą w Płocku? Bawią się klockami z Warszawy 🤣
musisz sprzedać tego suchara karolowi z familiady :P
@@VEKYR900 nie mogę - suchar kradziony od kumpla z Płocka, więc nie mam praw autorskich 🤣
Dobrze, że powtórzyłeś to o brodach po raz kolejny bo do ludzi to chyba w ogóle nie dociera a jak dociera to chyba w dużej mierze nie rozumieją jak bardzo jest to kluczowe dla sposobu postrzegania zasad ruchu drogowego oraz tworzenia bezpiecznych dróg dla wszystkich użytkowników. Mało kto chyba zdaje sobie sprawę z tego, że jezdnie na ulicach były zawsze przeznaczone dla samochodów i dla nich były projektowane. Natomiast prawo jakie tworzone jest w Polsce wskazuje, że jezdnia jest elementem chodnika oraz drogi rowerowej po którym chodzą piesi i jeżdżą rowerzyści, a samochód na jezdni jest intruzem. Najlepszym przykładem patoprzepisów jest wskazywanie winnego za rozjechanie rowerzysty kierowcy samochodu, który na 8 pasmowej jezdni nie dostosował się do ograniczenia prędkości do 60 km/h i jadąc 82 km/h najechał na rowerzyste, który zmieniał trzy pasy na raz z lewego na prawy, bez upewnienie się czy może zmienić pas i bez sygnalizowania zmiany kierunku ruchu, jadąc niemal w poprzek jezdni wpadł pod samochód tego kierowcy. Nie wiem czy ci sędziowie i prokuratorzy nie mają samochodów tylko rowery? Czy nie są siebie w stanie wyobrazić, że to oni mogliby być na miejscu tego kierowcy? Ja to bym tym wszystkim twórcom przepisów drogowych i inżynierom od dróg w Polsce zafundował darmową wycieczkę do Niemieć i Austrii i pokazał im jak wyglądają tam ulice, drogi, gdzie się kończy teren zabudowany, jakie i gdzie są ograniczenia prędkości itd. Ktoś musi im to pokazać i wytłumaczyć bo oni raczej niewiele rozumieją. Myślę, że jeśli nikt im tego nie wytłumaczy to pójdą po rozumu do głowy dopiero wtedy jak kara za jazdę samochodem po ulicy dosięgnie ich lub ich najbliższych.
Prawda jest taka, że (niestety) nad logiką przepisu odnośnie pierwszeństwa pieszych zastanowią się dopiero wtedy, kiedy zaczną oni masowo wchodzić pod koła...
Niestety ale już wcześniej takie pierwszeństwo dostali rowerzyści i mimo zagrożenia jakie to stwarza dla nich samych nic nie zmieniono, więc nie ma co liczyć, że ktoś kiedykolwiek pomyśli by coś z tym zrobić.
@@Zubisuzeku Rozumiem że rowerzysta zbliżający się do wyznaczonego przejazdu przez jezdnię ma pierwszeństwo? Możesz wskazać gdzie znajdę taki zapis?
@@Pawel1ww W sumie nie wiem co gorsze, czy aktualna ruletka kto pierwszy ten lepszy, czy faktycznie gdyby rowerzysta miał pierwszeństwo :/
Nie pochyla sie, bo bedzie to wina kierowcow.
Owszem zastanowią, się i powiedzą że wina lezy po stronie kierowców, bo przepis jest prosty i jasny.
Genialnie ujęte. Powinni to zobaczyć ci wszyscy pseudo eksperci z rzadu i policji krochmalący głupoty o świętości pieszego
Tylko jak Polski kierowca pojedzie do Niemiec to potrafi jeździć a jak wróci do kraju to on jest królem.
różnica jest taka że w niemczech ma po czym jeździć a u nas niespecjalnie
@@hublanek nie przesadzaj
@@user-re7cq3wy6r nie przesadzam sprawdź ile miast i miasteczek ma pełne obwodnice w niemczech a ile w polsce - zrozumiesz o czym piszę
Uwielbiam Pana słuchać.