Madre mía el ppr, como no nos hemos gastado pasta en manómetros, bombas de vacio, carnets de rite para poder currar, cursos de todo tipo, el pex, multicapa y sus herramientas, etc etc y cuando le quieres cobrar una visita a un cliente te pone pegas, hay que poner en valor nuestro trabajo, que lleva mucha inversión aunque no lo parezca.
Hola, tengo una pregunta , para evitar que toda la viruta atasque el filtro y el sensor de flujo, se puede usar glycol?? Y así disminuir el desgaste de las partes metálicas?
Me parece un gran vídeo, por el problema que estamos viviendo continuamente con el error de flujostato en nuestro equipos de aerotermia, instalados en nuestra comunidad. En este caso indicas que es por la suciedad de filtro, pero también podría ser por otro problemas cómo el diámetro de la tubería, en este caso quieres decir ¿que afecta a tuberías de diámetro inferior? dando fallos de caudal mínimo. Muchas gracias de antemano
Buenos días A mí el error E0 me da con mucha frecuencia. Sobre todo cuando llega el frío y volvemos a activar la calefacción. He comprobado presión, estaba baja y ya la he subido a 1,5-2. He apagado las luces para que se reinicie la aerotermia pero me doy cuenta que el panel no se apaga por tanto sigue apareciendo el error en la pantalla. Cómo podría reiniciar el panel? Qué más puedo hacer? Es que no logro que se active el calor ni el agua caliente. Quiero aprender para no depender de un técnico cuando realmente te hace falta tirar de calefacción o de agua caliente. Muchas gracias de antemano y por el vídeo
Limpia filtros Y si tienes que estar limpiando filtros cada dos por tres Haz un lavado de instalación de todos los radiadores Y luego inyecta un protector de la instalación
Cómo se nota que le tienes una tiña a la aerotermia...jajsjsjsjsjs Solo decirte una cosa, y sé que lo habrás hecho mil veces, sin problemas y demás pero ese filtró de malla en Y, no tiene mantenimiento. Quiero decir,nel tapón que sueltas para así liberar la malls y limpiarla(aunque la verdad pedía a gritos un cambio), no se debería soltar. No se debería soltar NUNCA. Se debería cambiar el filtro en Y entero. En esa instalación, me ha parecido ver una trueca unión de latón 340 ó 341 no sé, que está puesta ahí para el filtro. No sé si esa instalación es Interna de la máquina o se hizo proyectada, o qué, pero créeme que sin esa tuerca unión la cosa se podría haber complicado y mucho Yo no soy ni instalador ni técnico como tú, yo he sido vendedor. Y vendía filtros en y como ese y otros con registro. Éstos últimos en vez de tapón roscado, venían como una tapa y 4 tornillos a modo de brida. Y además sus filtros de recambio. Los cuales venían con un sellado plástico en ambos cantos. Sé que lo has hecho y lo harás así y que tooooooodo el mundo lo hace, pero eso no es un tapón registrable. Debido a unos....cenutrios, porque no tienen otro nombre hicieron lo mismo en un filtro de 3". Si te fijas, esa rosca no es paso "gas" no es 1" ni 11/4 y el paso es mucho más fino que cualquiera de éstas. Pues en 3" y con ese paso tan fino, adivina...pasaron la rosca. 1er viaje, vienen a por tapón de repuesto=no tengo, no hay, fabricante no lo suministra 2do viaje=dame una junta plana para ese tapón= no tengo(empiezan ya los gritos que no tenemos de nada...). Esa junta, suele ser de cartón y muy finas. Y como no mide ni 1 ni 11/4, no ajusta bien ninguna klingerit. Las de goma se rompían... Les doy un sellador metal metal de loctitte.un producto COJONUDO, peeeero, insisto: superficies secas, libres de grasas y extremadamente limpias y dejad el tiempo que marca de sellado. Eso fue un viernes Lunes- martes (si no fue más tiempo) nos llama su jefe, después de haber vaciado el -1 y el -2 del garaje, se encuentran la tapa del filtro en Y en medio del párking. Ante esa movida, nosotros remitidos a fabricante, y éstos nos indican dónde pone en su catálogo-tarifa, con letras tamaño 50, FILTROS DE MALLA TIPO Y SIN MANTENIMIENTO. Después de aquella movida, que no tengo ni idea quién pagó, cada filtro que me pedían, siempre les indicaba meterles tuercas unión. Casi todos pensaban que era para vender más. Les comento que ese filtro no es registrable, esa es la palabra filtros no registrables. Y muuuchos me decían blanlabblanla .. y ni puto caso. Siento el tocho, y de verdad que no lo comento como crítica, sino por posibles futuros.
Discrepo casi al completo con todo expuesto. Estos filtros sí son 100% diseñados para su mantenimiento, cierto que los fabricantes no se preocupan mucho en vender repuestos, pero suelen ser de malla inox o sea puede quedar como nuevo en cuestión de minutos usando productos adecuados. Las juntas no son ni tóricas ni de cartón, sino de plástico técnico, tipo poliamida, por el tema de la rotura por la fricción. La rosca de la tapa no tiene porqué ser imperial, siendo estándar es suficiente. Las de paso fino son más resistentes, tienen menos tendencia aflojarse solas y necesitan menos par de apriete, pero sí, son más susceptibles a cruzarse. El problema aquí es que este mismo filtro es probablemente de 100 ó menos micras y en consecuencia de eso, y también por el propio diseño, apenas tiene capacidad de filtración, Deberían de haber puesto filtro de vaso que sí tiene la superficie mucho mayor, recambios disponibles con las micras adecuadas, y para presión tan baja lo pones transparente y hasta puedes observar "la cosecha". Y falta la segunda válvula para poder aislarlo, claro
@@alansmith7408 y yo puedo invalidar casi al 100% lo que dices, solo por decir la palabra "estándar" Lo que yo digo, es una experiencia vivida POR MI, tratada por los fontaneros POR MI, hablado con proveedor (ojalá me acordase cuál era), POR MI. Y QUE YO MISMO fui el primero que quedarme con la cara cuadros. Después de postear ayer, busqué y busqué filtros por la web donde encontrar aquél fabricante u otro que acuñe el "no registrable". Pero qué casualidad cuando sí lo son, te dan toooodas las especificaciones y incluso qué junta lleva, que las hay de teflón, nbr y cartón. Y en la mayoría no dice absolutamente nada al respecto. Lo que no llego a comprender en todo este asunto, es que si realmente fueran diseñados para ser abiertos, por qué no pones un tapón normal rosca paso gas del mismo tamaño que el filtro. Con un asiento plano le podrías poner juntas planas de lo que quieras. No lo sé... Pero insisto, que aquello sucedió hace unos 15 años y cuando lo comento es por prevención de un posible futuro.
@@fededelgado7236 A ver, no pretendo despreciar ni los conocimientos ni la experiencia de nadie, lo comente desde punto de vista de la ingeniería que lleva cada pieza. Todo está calculado y elegido por algún motivo, y en entornos de fabricación a masa y competencia enorme entre fabricantes cada 0,01centimo cuenta. Algunos elementos son puramente por criterio del que hace el diseño, otros por requisitos específicos y etc. y cada cosa conlleva a otra. Te habrás fijado que las piezas de bronce actuales tienen casi la mitad de grosor de pared que hace 40 años, y no hablo de los que vienen de la República Popular detras de la Gran Muralla. La rosca de la tapa es un ejemplo de un elemento que es propio del filtro pero ajeno a la instalación hidráulica, entonces el diseñador a su criterio elige que rosca poner en función de los requisitos que debe cumplir este elemento, de la tecnología de fabricación, coste, tiempo y etc. Lo mismo con las juntas, detrás de cada cosa hay mucho estudio. Y también elegir el tipo de filtro para cada aplicación especifica. Por eso los ingenieros se suelen especializar en un/unos pocos campo/s. Estándar dije porque actualmente existen más de 30 creo recordar, aunque no nos encontramos ni con ⅓ parte en la vida civil, y cada tipo tiene su propósito y sus pros y contras. Podrían diseñar la tapa sin junta y que resista el paso por las manos de cualquiera, pero costaría a lo mejor 10 veces más. Es un tema muy largo y complejo, asique respect por mi parte👍
@@alansmith7408 la verdad es que no puedo comparar piezas en "peso" por lo que comentas del ahorro. Como bien dices en esos cálculos se incluyen PN y tiempo, por poner algo. Y...joder..cuando una pieza dice que aguanta 16bar, sabes que aguanta más, 17, o...18... Tienen un márgen. Por golpes de ariete...o mil cosas. Si una cuerda..espera!!! Mejor escaleras de aluminio de Leroy, otra vez caso real y personal. Tara máxima=150kg y yo rondaba los 170. Solo me subía a unas con peldaños gordos y porque...coño no me sentía seguro. Cuánto aguanta esa escalera, fijo en fábrica les han metido 200kg y han roto, a 250(esto último es imaginación mia). Si haces moldes nuevos para hacer la misma pieza más liviana y así ahorrarte costos jugando con el márgen entre la presión máxima y el tiempo que pueden soportar,... Buff no digo que no se haga, pero es jugártela tanto. Aparte, esas pruebas suelen ser a modelos nuevos. Emular el paso de los años...he oído que se puede hacer, pero bueno. No creo que le metan 20bar a un filtro pn16 envejecido artificialmente a ver cuánto tarda en fugar. No sé. Sin más Sí que al principio me lo tomé mal, pero guay todo. Mola hablar de frikadas
Muy interesante, difícil de pensar que pudiera ser el filtro, un saludo
Mi recomendacion es poner un filtro desfangador magnetico, aparte del filtro y como comenta otro usuario gricor
Hola y gracias por tu dedicacion. Porqué sube la temperatura por encima de la marcada por el termostato.
Buen día... Me puedes decir cuando aparece error E5 de aerotermia ferroli y donde se puede comprar? Gracias.
Madre mía el ppr, como no nos hemos gastado pasta en manómetros, bombas de vacio, carnets de rite para poder currar, cursos de todo tipo, el pex, multicapa y sus herramientas, etc etc y cuando le quieres cobrar una visita a un cliente te pone pegas, hay que poner en valor nuestro trabajo, que lleva mucha inversión aunque no lo parezca.
Si metes mucho al final no cobras
Hola, tengo una pregunta , para evitar que toda la viruta atasque el filtro y el sensor de flujo, se puede usar glycol?? Y así disminuir el desgaste de las partes metálicas?
Se podría
Pero lo ideal es hacer un lavado e inyectar un protector
Me parece un gran vídeo, por el problema que estamos viviendo continuamente con el error de flujostato en nuestro equipos de aerotermia, instalados en nuestra comunidad. En este caso indicas que es por la suciedad de filtro, pero también podría ser por otro problemas cómo el diámetro de la tubería, en este caso quieres decir ¿que afecta a tuberías de diámetro inferior? dando fallos de caudal mínimo.
Muchas gracias de antemano
@@pacoarroyo8319si fuera por la sección de las tuberías
Las tuberías sonarían con un silbido fuerte
Puede ser aire
Buenos días
A mí el error E0 me da con mucha frecuencia. Sobre todo cuando llega el frío y volvemos a activar la calefacción. He comprobado presión, estaba baja y ya la he subido a 1,5-2. He apagado las luces para que se reinicie la aerotermia pero me doy cuenta que el panel no se apaga por tanto sigue apareciendo el error en la pantalla. Cómo podría reiniciar el panel? Qué más puedo hacer? Es que no logro que se active el calor ni el agua caliente. Quiero aprender para no depender de un técnico cuando realmente te hace falta tirar de calefacción o de agua caliente. Muchas gracias de antemano y por el vídeo
Limpia filtros
Y si tienes que estar limpiando filtros cada dos por tres
Haz un lavado de instalación de todos los radiadores
Y luego inyecta un protector de la instalación
Viendo la cantidad de teflón que está puesto en las uniones, no habrá sido el muy profesional el que ha puesto el filtro.
Cómo se nota que le tienes una tiña a la aerotermia...jajsjsjsjsjs
Solo decirte una cosa, y sé que lo habrás hecho mil veces, sin problemas y demás pero ese filtró de malla en Y, no tiene mantenimiento. Quiero decir,nel tapón que sueltas para así liberar la malls y limpiarla(aunque la verdad pedía a gritos un cambio), no se debería soltar. No se debería soltar NUNCA. Se debería cambiar el filtro en Y entero.
En esa instalación, me ha parecido ver una trueca unión de latón 340 ó 341 no sé, que está puesta ahí para el filtro.
No sé si esa instalación es Interna de la máquina o se hizo proyectada, o qué, pero créeme que sin esa tuerca unión la cosa se podría haber complicado y mucho
Yo no soy ni instalador ni técnico como tú, yo he sido vendedor. Y vendía filtros en y como ese y otros con registro. Éstos últimos en vez de tapón roscado, venían como una tapa y 4 tornillos a modo de brida. Y además sus filtros de recambio.
Los cuales venían con un sellado plástico en ambos cantos.
Sé que lo has hecho y lo harás así y que tooooooodo el mundo lo hace, pero eso no es un tapón registrable.
Debido a unos....cenutrios, porque no tienen otro nombre hicieron lo mismo en un filtro de 3". Si te fijas, esa rosca no es paso "gas" no es 1" ni 11/4 y el paso es mucho más fino que cualquiera de éstas.
Pues en 3" y con ese paso tan fino, adivina...pasaron la rosca.
1er viaje, vienen a por tapón de repuesto=no tengo, no hay, fabricante no lo suministra
2do viaje=dame una junta plana para ese tapón= no tengo(empiezan ya los gritos que no tenemos de nada...). Esa junta, suele ser de cartón y muy finas. Y como no mide ni 1 ni 11/4, no ajusta bien ninguna klingerit. Las de goma se rompían... Les doy un sellador metal metal de loctitte.un producto COJONUDO, peeeero, insisto: superficies secas, libres de grasas y extremadamente limpias y dejad el tiempo que marca de sellado.
Eso fue un viernes
Lunes- martes (si no fue más tiempo) nos llama su jefe, después de haber vaciado el -1 y el -2 del garaje, se encuentran la tapa del filtro en Y en medio del párking.
Ante esa movida, nosotros remitidos a fabricante, y éstos nos indican dónde pone en su catálogo-tarifa, con letras tamaño 50, FILTROS DE MALLA TIPO Y SIN MANTENIMIENTO.
Después de aquella movida, que no tengo ni idea quién pagó, cada filtro que me pedían, siempre les indicaba meterles tuercas unión. Casi todos pensaban que era para vender más. Les comento que ese filtro no es registrable, esa es la palabra filtros no registrables. Y muuuchos me decían blanlabblanla
.. y ni puto caso.
Siento el tocho, y de verdad que no lo comento como crítica, sino por posibles futuros.
Discrepo casi al completo con todo expuesto. Estos filtros sí son 100% diseñados para su mantenimiento, cierto que los fabricantes no se preocupan mucho en vender repuestos, pero suelen ser de malla inox o sea puede quedar como nuevo en cuestión de minutos usando productos adecuados. Las juntas no son ni tóricas ni de cartón, sino de plástico técnico, tipo poliamida, por el tema de la rotura por la fricción. La rosca de la tapa no tiene porqué ser imperial, siendo estándar es suficiente. Las de paso fino son más resistentes, tienen menos tendencia aflojarse solas y necesitan menos par de apriete, pero sí, son más susceptibles a cruzarse. El problema aquí es que este mismo filtro es probablemente de 100 ó menos micras y en consecuencia de eso, y también por el propio diseño, apenas tiene capacidad de filtración, Deberían de haber puesto filtro de vaso que sí tiene la superficie mucho mayor, recambios disponibles con las micras adecuadas, y para presión tan baja lo pones transparente y hasta puedes observar "la cosecha". Y falta la segunda válvula para poder aislarlo, claro
@@alansmith7408 y yo puedo invalidar casi al 100% lo que dices, solo por decir la palabra "estándar"
Lo que yo digo, es una experiencia vivida POR MI, tratada por los fontaneros POR MI, hablado con proveedor (ojalá me acordase cuál era), POR MI. Y QUE YO MISMO fui el primero que quedarme con la cara cuadros.
Después de postear ayer, busqué y busqué filtros por la web donde encontrar aquél fabricante u otro que acuñe el "no registrable". Pero qué casualidad cuando sí lo son, te dan toooodas las especificaciones y incluso qué junta lleva, que las hay de teflón, nbr y cartón. Y en la mayoría no dice absolutamente nada al respecto.
Lo que no llego a comprender en todo este asunto, es que si realmente fueran diseñados para ser abiertos, por qué no pones un tapón normal rosca paso gas del mismo tamaño que el filtro. Con un asiento plano le podrías poner juntas planas de lo que quieras. No lo sé...
Pero insisto, que aquello sucedió hace unos 15 años y cuando lo comento es por prevención de un posible futuro.
@@fededelgado7236 A ver, no pretendo despreciar ni los conocimientos ni la experiencia de nadie, lo comente desde punto de vista de la ingeniería que lleva cada pieza. Todo está calculado y elegido por algún motivo, y en entornos de fabricación a masa y competencia enorme entre fabricantes cada 0,01centimo cuenta. Algunos elementos son puramente por criterio del que hace el diseño, otros por requisitos específicos y etc. y cada cosa conlleva a otra. Te habrás fijado que las piezas de bronce actuales tienen casi la mitad de grosor de pared que hace 40 años, y no hablo de los que vienen de la República Popular detras de la Gran Muralla. La rosca de la tapa es un ejemplo de un elemento que es propio del filtro pero ajeno a la instalación hidráulica, entonces el diseñador a su criterio elige que rosca poner en función de los requisitos que debe cumplir este elemento, de la tecnología de fabricación, coste, tiempo y etc. Lo mismo con las juntas, detrás de cada cosa hay mucho estudio. Y también elegir el tipo de filtro para cada aplicación especifica. Por eso los ingenieros se suelen especializar en un/unos pocos campo/s. Estándar dije porque actualmente existen más de 30 creo recordar, aunque no nos encontramos ni con ⅓ parte en la vida civil, y cada tipo tiene su propósito y sus pros y contras. Podrían diseñar la tapa sin junta y que resista el paso por las manos de cualquiera, pero costaría a lo mejor 10 veces más. Es un tema muy largo y complejo, asique respect por mi parte👍
@@alansmith7408 la verdad es que no puedo comparar piezas en "peso" por lo que comentas del ahorro. Como bien dices en esos cálculos se incluyen PN y tiempo, por poner algo. Y...joder..cuando una pieza dice que aguanta 16bar, sabes que aguanta más, 17, o...18... Tienen un márgen. Por golpes de ariete...o mil cosas. Si una cuerda..espera!!! Mejor escaleras de aluminio de Leroy, otra vez caso real y personal. Tara máxima=150kg y yo rondaba los 170. Solo me subía a unas con peldaños gordos y porque...coño no me sentía seguro.
Cuánto aguanta esa escalera, fijo en fábrica les han metido 200kg y han roto, a 250(esto último es imaginación mia).
Si haces moldes nuevos para hacer la misma pieza más liviana y así ahorrarte costos jugando con el márgen entre la presión máxima y el tiempo que pueden soportar,... Buff no digo que no se haga, pero es jugártela tanto.
Aparte, esas pruebas suelen ser a modelos nuevos. Emular el paso de los años...he oído que se puede hacer, pero bueno. No creo que le metan 20bar a un filtro pn16 envejecido artificialmente a ver cuánto tarda en fugar.
No sé. Sin más
Sí que al principio me lo tomé mal, pero guay todo.
Mola hablar de frikadas
El que no sepa que no toque
No es la primera vez que lo haces. Este video no está terminado, lo justo sería ver como vuelve a funcionar ese cacharro.
Esa máquina volverá a fallar, esos flusostaos se atoran.
Sergio, y esos flojos sostatos, se sustituyen o se reparan?