Blog an der Lok mit Piet Omsen - Sommer-Projekt Instandsetzung - Teil 1

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 9

  • @2303didi
    @2303didi 2 ปีที่แล้ว

    Um alles gut zu erhalten gibt es immer reichlich zu tun. Ein schöner Beitrag. LG Dieter

    • @BKB-Henry
      @BKB-Henry  2 ปีที่แล้ว +1

      Das stimmt und bringt über längere Zeit auch viele Erkenntnisse über die Haltbarkeit mit sich. Da zeigt sich, was wirklich über Jahrzehnte haltbar ist und was nicht. Für die Gartenbahnpraxis brauchbares Material mit robuster Konstruktion hat meist nur 3 Buchstaben oder ist aus dem Bereich Echtdampf, wo aber viel Unterhaltung nötig ist. Viele der (teueren) Kleinserienprodukte sind leider wenig bis nicht dauerhaft. Die Eigenschaften der Werkstoffe und besonders deren Klebeverarbindungen versagen nach einiger Zeit. Da wird die Unterhaltung dann zum Ärgernis... Ihr Grab ist die Vitrine. Viele Grüße, Henry

  • @RaptorRC1
    @RaptorRC1 2 ปีที่แล้ว

    Wieder toll geworden 👍

    • @BKB-Henry
      @BKB-Henry  2 ปีที่แล้ว

      Dankeschön und Viele Grüße, Henry

  • @fabrizioviscardi40
    @fabrizioviscardi40 2 ปีที่แล้ว

    Nice movie! Great camera work!

    • @BKB-Henry
      @BKB-Henry  2 ปีที่แล้ว

      Sono contento, Fabrizio, ma è solo nella media perché non ho idee brillanti... Un saluto, Henry

    • @fabrizioviscardi40
      @fabrizioviscardi40 2 ปีที่แล้ว

      @@BKB-Henry Coraggio caro Henry, stai andando forte! Saluti Fabrizio

  • @walterweese2527
    @walterweese2527 2 ปีที่แล้ว

    Schöne Geschichte.

    • @BKB-Henry
      @BKB-Henry  2 ปีที่แล้ว

      Halo Walter, Danke und viele Grüße, Henry